● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 330●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 329●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521639105/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>210
あの時代で言うとレイニーシュワンツ相手に互角に戦ってた生き残りだから凄くないわけがない
あんまり評価されてないがミシュランタイヤが前年で開発止まってるのに最低重量引き上げられて尚且つハンドリングに難があった'91にランク2位
'94以降の無双始まる前から活躍はしてたんよ
チャンピオンになってから人が変わったのは残念だった あ、ごめんレス先間違えた
すまぬ>>210さん o rz
>>211さんへのレスでした >>211
俺もそう思う。
マイケルは4強と言われたローソン、レイニー、シュワンツ、ガードナーよりは少し下の存在だった。
ガードナー、ローソンが引退し、レイニーシュワンツ引退間際に活躍しだした人。 マルケスとロッシが仲直りしたらし。
@スペイン生放送 >>223
表面上でしょ
だってロッシはもう「2015年の件から、奴とは会ったら挨拶する程度の相手」って、今回の事件のあと言ってるからね シュワンツ、レイニー時代語る奴って頑なにドゥーハン認めたがらないよね >>129
2016年サンマリノGPでロレンソのインに強引に入り、記者会見で批判してきたロレンソをヘラヘラ嘲笑する
2017年アラゴンGPで時速300kmで走るペドロサに幅寄せした危険走行をした後、謝罪もせず、「怖いんなら1人でサーキットを走れば良い」と放言
2018年アルゼンチンGPで自分がぶつけられると「マルケスが怖い」
加害者になっても謝罪しない、被害者になったら大騒ぎする、これがバレンティーノ・ロッシさんです >>223
ナ ゝ ナ ゝ / 十_" ー;=‐ |! |!
cト cト /^、_ノ | 、.__ つ (.__  ̄ ̄ ̄ ̄ ・ ・
ミミ:::;,! u `゙"~´ ヾ彡::l/VvVw、 ,yvヾNヽ ゞヾ ,. ,. ,. 、、ヾゝヽr=ヾ
ミ::::;/  ゙̄`ー-.、 u ;,,; j ヾk'! ' l / 'レ ^ヽヘ\ ,r゙ゞ゙-"、ノ / l! !ヽ 、、 |
ミ/ J ゙`ー、 " ;, ;;; ,;; ゙ u ヾi ,,./ , ,、ヾヾ | '-- 、..,,ヽ j ! | Nヾ|
'" _,,.. -─ゝ.、 ;, " ;; _,,..._ゞイ__//〃 i.! ilヾゞヽ | 、 .r. ヾ-、;;ノ,.:-一'"i
j / ,.- 、 ヾヽ、 ;; ;; _,-< //_,,\' "' !| :l ゙i !_,,ヽ.l `ー─-- エィ' (. 7 /
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u  ̄ ̄ 彡" 、ヾ ̄``ミ::.l u j i、`ー' .i / /、._ `'y /
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、 .i:⌒`─-、_,.... l / `ー┬一' ヽ :l / , ' `ソヽ
ヾヽ l ` `ヽ、 l ./ ヽ l ) ,; / ,' '^i >>226
セテさんのクリッピングポイントにバイクを止められずにねじ込んで
セテさんをコース外に押し出して「これがレースだ」も追加で ドゥーハンはレイニーシュワンツ全盛期から互角にやりあってた。
怪我しなければチャンピオンな年もあったし。 ヅーハンはケガ引退しなければロッシとバチバチやり合って面白かったのにな >>211
500で5連覇っていうのは普通にすごいと思う。
他の人も書いてるがレイニーシュワンツが健在でもほぼタイトル手中にしかけた年もあったし。
クラッシュによる大怪我で途中から気の毒なほど悲惨なシーズンになったけど。
ライバル不在というならロッシも同じくらい不在だと思う。
チェカとかバロスとかビアッジとかくらいで相当楽できただろ >>222
ガードナーってドゥーハンよりランク上になったことないんですがそれは >>166
ホンダの750勝を取りたかったんじゃない? >>233
ああ、マルケスならそういうの好きそうだわw ホントかウソか、
「オカダには4気筒を与えるな」 発言が広まってるのが… 自分の勝ちは無いと悟ったあたりでザルコが勝つように祈ってたりして >>225
認めないという事はないよ
ライバル不在の5連覇はスズキ・ヤマハがクソだっただけ。実力・実績は文句の付けようがない。
ただ、レイニー、シュワンツに比べアイドル性が皆無だった。マッケンジーにすら劣るんじゃないかな。 問.5
スイカさんは最高峰5連覇という偉業を成し遂げた偉人なのに
なぜ愛されないのか?
なぜ尊敬されないのか?
30字以内で答えよ >>239
なぜ愛されないのか?
???
なぜ尊敬されないのか?
日本人ライダーがそこそこ目立っていたから 大人気すぎてストリップ小屋で大暴れしちゃった(´・ω・`) ヤマハには相手にされず
スズキと合意するも同世代のシュワンツからエースの座を奪うのはキツそうだから破棄
ガードナーならそのうち引退するだろうとホンダに行った
冷静に自己分析ができる人なんだろう >>226
独自のラインなロレンソは遅い時はインがガバ空きでそこにロッシが入って
ロレンソがロッシに寄っていったんだけど・・・・・でそれをロレンソが危険とか言いだして
関係者全員がはぁ?何いってんの??ってなったあの事を言ってるのかな? >>244
「関係者全員が……」はい、黄ばんだ妄想始まりました(呆れ) セッティング決まってポールショット決めてワイドラインの逃げのレースじゃないと
ガンガン突っ込まれるロレンソってイメージは拭えないけど https://www.youtube.com/watch?v=jgMIsQBfAJc
君が言ってるのはこれでしょ
抜かれた後にロレンソがロッシに寄っていってるやつ
観ての通りロッシはラインからはらんでも無いし押し出してもいない
でこの後でロレンソが批判してって流れでヤマハもデレクションも
何の問題も無いってコメントしてたでしょw そろそろ今回もロレンソが空気だったことについて語ろうか 路面コンディション的にペースが上げられなかったってのは分からないでもないんだがそれにしても遅すぎ
最初はマシントラブルか軽い転倒でもあったのかと思ったよ
ライドスルーしたマルケスよりも後方ってのはちょっと異常
何かトラウマ的なモノなんだろうか? >>232
ガードナーって1回しかチャンピオン獲ってないし。って言ったら8耐何回勝ったって思ってんだ!って怒鳴る輩が出てくるし。 ペドロサこそチャンピオンになって欲しいんだが、後10センチ背が高ければ歴史も変わってたろうになあ惜しい >>252
トラウマだと思っている
彼は指ちぎれた事があるし怪我に敏感なのかもしれない
その事を彼自身気づいてないか、認めたくないか、周りに悟られたくないかのどれか
もうこれ以上毛が増えるのは嫌なんだろ >>253
>8耐何回勝ったって思ってんだ!って怒鳴る輩が出てくるし。
1009「表彰台で脱いでから言えよw」
彡⌒ミ
\ (´・ω・`)またヘルメットの話してる
( )::::
(γ /:::::::
し \:::
\ >>226
ロッシのお前が言うなは同感だが、それで今回のマルケスの行為は正当化出来ないぞ。 >>192
タイヤの表面温度は80度以上になるからね。 >>258
ロッシはずっと正当化されてきたから別にいいじゃん。 >>258
ロッシがそれやってたときはそれこそ圧倒的多数のファンが物量にモノ言わせて
少数の反対派をねじ伏せてきたんだけどな・・・
セテのときなんてロッシの走りは確かに悪い、どころか
ハリウッドとかヘテとかひどいものだったね >>249
そいつの話題は出さない、触らないが一番 ヤマハ復活の為には、ピニャーレスをリリースしてロレンソを取る必要があると考える ダニを骨折させるとかザルコ悪質だな
出場停止にしろ >>137
あれとは全然違う
マルケスのはミサイル リンスはスズキと2年契約更新したみたいね
しなかったら逆に驚くけど >>264
「ダニを抜くにはあれしかなかった」
いや、一旦引くべきじゃないのかなあんなコンディションだし ペドロサはザルコにやられ
ロッシはマルケスにやられ
アレイシはマルケスとペトルッチにやられ
ペトルッチはシャリーンにやられ
激しいなぁ BSの無料放送の方見てるけど、やっぱリアルタイム実況じゃないから
解説陣のしゃべりも気合いが入っていないというか、なんか俯瞰して見てるような
話しぶりだな。いかにも録画です!って感じ
これではこの日まで視聴を我慢してきた視聴者に熱が伝わらんぞ フォークランド紛争でイギリスと争ったアルゼンチンにイギリス国家を流したクラッチロー、漢だねぇ 実際他のライダーがピットロードから発進してたらどうなってたのかな
最初の一周は4秒くらいの差はついていたのだろうか それにしても、人数が多いから危ないのでみんな普通にスタートさせてあげますって
そりゃないよなミラーじゃなくても怒るわ ペドロサ、クラッシュの影響で手首の手術かよ
ホント運がないな >>222
ドゥーハンは1992年に圧倒的な強さでぶっちぎりのポイントランキング1位の時に怪我をして
ランキング2位になって、1993年は後遺症で良い成績を残せなかった
1994年から後遺症を克服して怒涛の5連覇を達成
ドゥーハンが怪我をしなければレイニーの3連覇は無かったかもしれない
レイニーの1993年の大怪我も無かったかもしれない
シュワンツの総合優勝も無かったかもしれない
レイニー、シュワンツと並ぶ天才だよ
ちなみに自分はレイニーファン ドゥーハンとローソンはバイクレースに興味ない友達も知ってた名前 >>243
WGPデビューする前にHYSの3メーカーからオファーされてた
嘘は良くないね >>273
2位以下がかなり離れるんじゃね?渋滞走行で
あとピットスタートで接触は必ずおこる グリッド順にピット出口で並んで1コーナーまで追い越し禁止とかでやればどうよ? 1(中)鈴鹿で万引き
2(遊) スタート前に自分のグリッド位置を清掃
3(一) 「マルケスはロレンソに勝ちを譲った」
4(三) ビアッジを鉄拳制裁
5(左) セテを弾き飛ばし、「これがレースさ」
6(ニ) ケーシーを押し出し「良いバトルだった」
7(右) ペドロサに幅寄せ「怖ければ一人で走れ」
8(捕)「ストーナーが速いんじゃない、ドカが速い」
9(投)「お前は二度とレースで勝てない」 ペドロサはこれで今シーズン終わりか
契約更新の為の大事な時期なのに、これは痛いよなぁ >>231
ロッシは長いだけあってライバルはムチャクチャ多いじゃん。
ジュニアやビアッジ、カピロッシにバロス。
セテとバトルし、ペドロサ・ニッキー・ケーシーに至り、
同僚のロレンソや今は勿論マルケス。
それに比べ、ドゥーハンは同僚の岡田さんがチョコッとで、
ヤマハは阿部さん含め総じて全滅、序盤は80年代のアメリカ人が居たけど
みんな辞めちゃった後だし。 つくづく思うのは、KCがいたらどこまでマルケスとやれてたのか 後、ロッシはヤマハで活躍したってのも大きい。
レイニー以後のヤマハ凋落時代を見事復活させたのもロッシ。 >>275
クラッチロー「ピット用の椅子を持参して行こうかな」 >>239
チームメイトには自分より劣ったマシンしか乗せないよう圧力を掛けるセコい奴だから。
>>287
勝利数はストーナー、タイトルはマルケスってイメージ。 どーでもいいけど、BB2Cだとダニさんの名前があぼーんになるw ダニの来年以降はまだ早い
それよりも代役立てるならだれになるんだ?
Ahoさん?監督と両方できるのか?
巧だけは日本の恥になるのでやめてくれよ 他の23人のスターティンググリッドを下げきれないなら、ミラーだけ正式にスタートさせて
他のライダーは数秒遅れてスタート切らせるとかしてたら良かったのに あーブラドルが今年からHRCのテストライダーなんだっけか
ならブラドルかな シャリン「ファクトリーヤマハに簡単についていけました」
うーん・・・今年もヤマハワークスはこんなんか? https://youtu.be/Dm9933w0b9g?t=1m49s これもペナ無し
昔からリスクを掛けてのパッシングはそれなりに有るよ
マルケスは他と比べて当たりが多いのと速すぎて面白みに欠けるからこういう時に叩かれやすくなってるんだろうな >>300
お前みたいのって本当に面倒くせぇなw
というか、お前はいつから2ch始めた?ってか5chからか? >>302
ごめん素で間違えた
>>286充てに書いたつもりだった 申し訳ない 古参が新参をマウントすることほどみすぼらしい物はないな
ケツの穴が閉塞してる >>304
知らないことを偉そうに語るからそうなる >>299
ロッシさんは当たっても自分はコケない自信があった頃は普通にぶつけてたな
最近は相手が死んだりしたら寝覚めが悪いし
ぶつけたら自分もスっコケそうなくらい衰えてきたからやらなくなっただけでw 14年の反省でmotoGPを面白くしようと
マルケスも必死だな
最終戦まで2位とのポイント差を
25以内に留めておかないといけないからな ドゥーハンはレイニーシュワンツが居なかったから楽に5連覇した印象
勝ってた頃に同等のライバルが現れなかったので割り引く必要がある >>308
周りのポイント獲得具合にもよるけど、マルケスが順調に走ったらめちゃくちゃ早いタイミングでタイトル決めれそうだしな >>275
マジかよ下手したらこのまま引退じゃないのか?(´・ω・`) >>203
よし、リンス確保!
昨シーズンみたいに開発の方向性さえ間違えなければ伸び代あるで鈴菌は >>311
2019年はMoto-eが待っているぞ! マルケスみたいなレッドシグナル点灯前にエンストこいたらピットスタートにしておけと
ATC みたいに点灯後だと激突されないのを祈れしかないけど ロッシとマルケスの接触シーンを何回か見返して、ライブで見た時と違った印象を抱くようになったわ
あれ、ロッシはコースアウト回避できたんじゃね?本来ならばね
出来なかったのは自身の「老い」のせい >>313
MotoEといえば、この前オーバル神のポルトさんがパレードランで走らせてたね
近年でもCEVMoto2に参戦してたから
もしかしてMotoEにも参戦するのかな EVの波が楽しみで仕方ない俺みたいなのは少数派なんだろうなぁ
バッテリのブレイクスルー早くこないかなぁ >>317
煽りとかじゃなく理由を知りたい
車のFEもだけど環境や騒音以外だと内燃機関が良いって人が多くない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています