● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 330●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 329●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521639105/
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やっぱ2015シーズンがラストチャンスだったねぇ
しかしたった3年でロレンソの落ちぶれ方が半端無いわ 明らかにペースが違うんだからオーバーテイクの場所を考えろってことでしょ。
なにもあんなに困難な場所（本人もウェットパッチに乗ったとか言ってるし）で
やらなければこんなことにはなってない。
ちょっと考えればもっとスマートに高順位でゴール出来て評価もされたと思うよ。
だから頭が混乱しがちな残念な子と思われても仕方ない行為。 ウェットパッチがあるのにわざわざ行くなんて、馬鹿じゃん。
同じ事を何回も繰り返してるし。 >>115
スリップダウンしそうになってエイペックスでバイク起こしてるだろう
外にロッシがいたから壁になって踏みとどまったがいなかったらコースアウトしてる可能性が高い まあ、焦ると元のライバルを弾き飛ばすライディングスタイルに戻ってしまうって事なんやろ
ルールどおりにリンス以外は全員ピットスタートさせていれば…とか
エンジンストールさせた時点でピットに戻しておけば…頭が冷えて、もう少し落ち着いて走らせたかも知れん
とか思うけど後の祭りだなｗ >>172
ロッシが居なかったらマシンをもっと起こしてフルブレーキング出来てるから結局飛び出てないよ
そそ前にロッシが居なかったらあそこまで突っ込む必要も無かっただろうけど マルケスに突っ込まれたアレイシだがその後ペトルッチにそれ以上の体当たりをされて大きくポジションを落としたらしい
なのにペトルッチにペナルティがないのはおかしいと不服を述べてる模様 >>174
リンスじゃなくミラーだな
それとルール通りにって言うが、ディレイが出たからみんなピットに帰ったみたいだけどね
で、WET宣言なのになんでディレイなんだ？って抗議の姿勢を見せたのがミラーだけだった
ルールに従ったのがミラー以外の全員で、はっきりした理由も無くそもそものルールを破ったのがディレクションだった ペトルッチが青山撃墜した時ペナルティなかったよな
今回のマルケスだって何も問題ない
単なるレーシングアクシデント カピアタックから何も進歩してない
FIMがノータリン >>143
全く同感だね。
王者なんだし速いのは間違いないレースだったし
バタバタしなくて良いのになぁと。
レース及び他のライダーにリスペクトがない残念な人だね。 JSBは相変わらずナカスガさーんなのか いい加減にしろ あの13コーナーは変えた方がいいよ
突っ込みたくなるレイアウト >>177
ああ、なるほどそういう事か
・意味不明なディレイってなんだよ！
・ディレイって言うから引き上げたのになんだよ！
の間を取ってあのグリッドになったのかｗ
どうもミラーとリンス、ビニャーレスとドビヂォーゾがごっちゃになる >>124
あの瞬間だけ見たら美巨乳に見えるよなw >>132
ロレは論外、ヤマハ弱い
あとはダニとドヴィしかいない
バトルは全部ドヴィが勝ってる それにしても、1位争いしてた4人がダーティーライダーばかりだったのが面白かったｗ
荒くれモノとして名をはせた4人が意外にもクリーンバトルやってたのが皮肉だなｗ 後輪ずべらせてるとき、煙出てたね
あんなにはっきり映るの珍しくない？ >>190
紫色の陽炎って感じだった
水つけるとあんな風になるのかもね ロレンソ「最後尾からの巻き返しにトライした。フィーリングを追求した。トラックが乾いて行くと、上位陣に匹敵するタイムで走り始めた。」
開幕戦も似たようなこと言ってなかったか？
上位陣に匹敵するタイムで走り出したところでブレーキトラブルだったんだよな？ｗ
スリータイムチャンピオンの存在感がどんどん透けていく・・・ >>160
こじ開けたんじゃなくて、止まれなかったんじゃ？
例えば、100kmphでコーナーに入ったら前のマシンが80まで減速されたらたまらんだろ
それくらいの速度差はあったよ >>194
存在感が薄れると言うか過去の人に成りつつあるねぇ >>189
タイヤがタレるまでのミラーの走りが見事だったね
リンスが何度かトライしたけど
ミラー以上にブレーキングを深くとると限界を超えて必ずオーバーランしてた
あの時のミラーは限界ギリギリをキープして丁寧に走ってた >>194
特にトラブルも無く走ってたのにドライブスルーのマルケスより後ろだったからな >>185
海外じゃ3年前みたくクソコラグランプリはじめてんのかな >>189
クラッチローはコース上ではクリーンだろ
追い抜きも慎重な方だし 抜く前に存在を示して今度抜きに行くアピールすればいいのでわ
ロッシとの接触はいきなりインに飛び込まれてビックリしたからなんでしょう ロッシ、ロレとヤマハ→ドカに大失敗してるの見ると
今後ヤマハからドカいくライダーはいないかな >>204
そればっかりはその時の状況次第じゃね？
人生設計的に引退を考え出してる選手が大金積まれたら移籍する可能性は大きいし もうドカがそれやる可能性は無いかな
積むとしたらマルケスぐらい
でも動くとは思えないが マルケスにだって引退を考える時期は来るわけだし
その時のホンダの状況とか何があるか分からんから可能性がゼロって事はないと思うけど・・・・
俺も個人的にはマルケスはホンダから出る時は引退する時な気もする マルケスがホンダからいなくなったらホンダ大ピンチでしょ 契約更新したから後３年はホンダ決定だし
そ後の２年更新しても不思議じゃないと言うかしない方が不思議ってなると
ドカに移籍したとしてもマルケスも３０歳くらいになってるわけで
その頃には情勢も大きく変わってるんじゃないかなぁ ドゥーハン、ロッシに続くケタ違いの天才なのは間違いない >>210
ロッシはわかるがドゥーハンってそんなすごいか？
ヤマハが暗黒時代であそこまでライバル不在のGP史も珍しいが？ >>164
セテにやったのは今回のマルケスと同じくらい悪質だったと思うけど >>156
激昂してたのはヤマハスタッフじゃなくて太鼓持ちの人 >>210
デビュー当時の最年少記録ラッシュとかGP始まって以来の天才かも？ >>211
10年後は「マルケス黄金時代はライバル不在だっただけ」となりそうだな ニヤニヤ顔がちょっと苦手
真顔だとちょっとイケメンなのに惜しい >>210
あの時代で言うとレイニーシュワンツ相手に互角に戦ってた生き残りだから凄くないわけがない
あんまり評価されてないがミシュランタイヤが前年で開発止まってるのに最低重量引き上げられて尚且つハンドリングに難があった'91にランク2位
'94以降の無双始まる前から活躍はしてたんよ
チャンピオンになってから人が変わったのは残念だった あ、ごめんレス先間違えた
すまぬ>>210さん o rz
>>211さんへのレスでした >>211
俺もそう思う。
マイケルは4強と言われたローソン、レイニー、シュワンツ、ｶﾞｰﾄﾞﾅｰよりは少し下の存在だった。
ガードナー、ローソンが引退し、レイニーシュワンツ引退間際に活躍しだした人。 マルケスとロッシが仲直りしたらし。
＠スペイン生放送 >>223
表面上でしょ
だってロッシはもう「2015年の件から、奴とは会ったら挨拶する程度の相手」って、今回の事件のあと言ってるからね シュワンツ、レイニー時代語る奴って頑なにドゥーハン認めたがらないよね >>129
2016年サンマリノGPでロレンソのインに強引に入り、記者会見で批判してきたロレンソをヘラヘラ嘲笑する
2017年アラゴンGPで時速300kmで走るペドロサに幅寄せした危険走行をした後、謝罪もせず、「怖いんなら1人でサーキットを走れば良い」と放言
2018年アルゼンチンGPで自分がぶつけられると「マルケスが怖い」
加害者になっても謝罪しない、被害者になったら大騒ぎする、これがバレンティーノ・ロッシさんです >>223
ナ ゝ ナ ゝ / 十＿" ー;=‐ |! |!
cト cト /＾､_ﾉ | ､.__ つ （.__ ￣￣￣￣ ・ ・
ミﾐ:::;,! u ｀ﾞ"~´ ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ ゞヾ ,. ,. ,. 、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/ ￣ﾞ`ｰ-.､ u ;,,; j ヾk'! ' l / 'ﾚ ^ヽﾍ＼ ,rﾞゞﾞ-"､ノ / l! !ヽ ､､ |
ミ/ J ﾞ`ｰ､ " ;, ;;; ,;; ﾞ u ヾi ,,./ , ,､ヾヾ | '-- ､..,,ヽ j ! | Nヾ|
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j ／ ,.- ､ ヾヽ、 ;; ;; _,-＜ /／_,,＼' "' !| :l ﾞi !_,,ヽ.l `ー─-- ｴｨ' (． 7 /
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u ￣￣ 彡" 、ヾ￣｀`ﾐ::.l u j i､｀ー' .i / /､._ ｀'y /
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、 .i:⌒`─-､_,.... l ／ ｀ー┬一' ヽ :l ／ , ' ｀ソヽ
ヾヽ l ` ｀ヽ、 l .／ ヽ l ） ,; ／ ,' '^i >>226
セテさんのクリッピングポイントにバイクを止められずにねじ込んで
セテさんをコース外に押し出して「これがレースだ」も追加で ドゥーハンはレイニーシュワンツ全盛期から互角にやりあってた。
怪我しなければチャンピオンな年もあったし。 ヅーハンはケガ引退しなければロッシとバチバチやり合って面白かったのにな >>211
500で5連覇っていうのは普通にすごいと思う。
他の人も書いてるがレイニーシュワンツが健在でもほぼタイトル手中にしかけた年もあったし。
クラッシュによる大怪我で途中から気の毒なほど悲惨なシーズンになったけど。
ライバル不在というならロッシも同じくらい不在だと思う。
チェカとかバロスとかビアッジとかくらいで相当楽できただろ >>222
ガードナーってドゥーハンよりランク上になったことないんですがそれは >>166
ホンダの７５０勝を取りたかったんじゃない？ >>233
ああ、マルケスならそういうの好きそうだわｗ ホントかウソか、
「オカダには4気筒を与えるな」 発言が広まってるのが… 自分の勝ちは無いと悟ったあたりでザルコが勝つように祈ってたりして >>225
認めないという事はないよ
ライバル不在の5連覇はスズキ･ヤマハがクソだっただけ。実力･実績は文句の付けようがない。
ただ､レイニー､シュワンツに比べアイドル性が皆無だった｡マッケンジーにすら劣るんじゃないかな。 問.5
スイカさんは最高峰5連覇という偉業を成し遂げた偉人なのに
なぜ愛されないのか？
なぜ尊敬されないのか？
30字以内で答えよ >>239
なぜ愛されないのか？
？？？
なぜ尊敬されないのか？
日本人ライダーがそこそこ目立っていたから 大人気すぎてストリップ小屋で大暴れしちゃった(´・ω・`) ヤマハには相手にされず
スズキと合意するも同世代のシュワンツからエースの座を奪うのはキツそうだから破棄
ガードナーならそのうち引退するだろうとホンダに行った
冷静に自己分析ができる人なんだろう >>226
独自のラインなロレンソは遅い時はインがガバ空きでそこにロッシが入って
ロレンソがロッシに寄っていったんだけど・・・・・でそれをロレンソが危険とか言いだして
関係者全員がはぁ？何いってんの？？ってなったあの事を言ってるのかな？ >>244
「関係者全員が……」はい、黄ばんだ妄想始まりました(呆れ) セッティング決まってポールショット決めてワイドラインの逃げのレースじゃないと
ガンガン突っ込まれるロレンソってイメージは拭えないけど https://www.youtube.com/watch?v=jgMIsQBfAJc
君が言ってるのはこれでしょ
抜かれた後にロレンソがロッシに寄っていってるやつ
観ての通りロッシはラインからはらんでも無いし押し出してもいない
でこの後でロレンソが批判してって流れでヤマハもデレクションも
何の問題も無いってコメントしてたでしょｗ そろそろ今回もロレンソが空気だったことについて語ろうか 路面コンディション的にペースが上げられなかったってのは分からないでもないんだがそれにしても遅すぎ
最初はマシントラブルか軽い転倒でもあったのかと思ったよ
ライドスルーしたマルケスよりも後方ってのはちょっと異常
何かトラウマ的なモノなんだろうか？ >>232
ガードナーって1回しかチャンピオン獲ってないし。って言ったら8耐何回勝ったって思ってんだ！って怒鳴る輩が出てくるし。 ペドロサこそチャンピオンになって欲しいんだが、後10センチ背が高ければ歴史も変わってたろうになあ惜しい >>252
トラウマだと思っている
彼は指ちぎれた事があるし怪我に敏感なのかもしれない
その事を彼自身気づいてないか、認めたくないか、周りに悟られたくないかのどれか
もうこれ以上毛が増えるのは嫌なんだろ >>253
>8耐何回勝ったって思ってんだ！って怒鳴る輩が出てくるし。
1009「表彰台で脱いでから言えよｗ」
彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)またヘルメットの話してる
( )::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ >>226
ロッシのお前が言うなは同感だが、それで今回のマルケスの行為は正当化出来ないぞ。 >>192
タイヤの表面温度は80度以上になるからね。 >>258
ロッシはずっと正当化されてきたから別にいいじゃん。 >>258
ロッシがそれやってたときはそれこそ圧倒的多数のファンが物量にモノ言わせて
少数の反対派をねじ伏せてきたんだけどな・・・
セテのときなんてロッシの走りは確かに悪い、どころか
ハリウッドとかヘテとかひどいものだったね >>249
そいつの話題は出さない、触らないが一番 ヤマハ復活の為には、ピニャーレスをリリースしてロレンソを取る必要があると考える ダニを骨折させるとかザルコ悪質だな
出場停止にしろ >>137
あれとは全然違う
マルケスのはミサイル リンスはスズキと2年契約更新したみたいね
しなかったら逆に驚くけど >>264
「ダニを抜くにはあれしかなかった」
いや、一旦引くべきじゃないのかなあんなコンディションだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
