2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★3
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伊勢鉄道
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近鉄
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三重交通
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NEXCO中日本
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NEXCO西日本
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鈴鹿サーキットの天気
ttp://weather.biglobe.ne.jp/data/spot/race79.html
ピンポイント天気予報（お天気カメラ）三重県鈴鹿市稲生町
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鈴鹿サーキットF1 HP
http://www.suzukacircuit.jp/f1/
鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会
ttp://suzuka21.com/
前スレ
2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★2
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1508301169/
◼︎ホテルランキングは>>2に～♪(´ε｀ ) 2018年 鈴鹿F1日本GP宿泊地 格付け
公共交通機関編 【特急乗車前提／s=白子、i=稲生】
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町
B:津(s10、i20)／四日市[近鉄・JR](s10、i20)／南四日市(i15)
C:桑名(s25、i55)／久居(s20、i30)／松阪(s30、i40)
D:亀山(s35、i30)
E:名古屋駅(s40、i70)／伊勢市(s40、i65)
F:名古屋[名古屋駅以外+15分想定](s55、i85)／名張(s50、i60)
G:伊賀上野(s100、i95)
クルマ・バイク編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町／玉垣／亀山
B:津
C:南四日市／四日市／久居
D:松阪／桑名／長島温泉／湯の山温泉／榊原温泉／伊賀上野／甲賀／名張
E:伊勢／名古屋
徒歩・自転車編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:平田町(3km、40m)／玉垣(3.5km、45m)
B:白子(5km、1h)
C:上記以外の鈴鹿市 ホテルは熊野市なら全てがいいというわけではないです。
熊野市観光公社に電話すれば斡旋してくれます。
F1の時に利用するお客様も増えてきたので急がないと。 ここは特定の企業が自分の利益の為に宣伝する場所じゃねーんだよキチガイ従業員さんよ
誰が往復5時間の熊野なんか使うかよキチガイ
自演ホテルはマジしつけーな
死ねキチガイ熊野 2018年 鈴鹿F1日本GP宿泊地 格付け
公共交通機関編 【特急乗車前提／s=白子、i=稲生】
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町
B:津(s10、i20)／四日市[近鉄・JR](s10、i20)／南四日市(i15)
C:桑名(s25、i55)／久居(s20、i30)／松阪(s30、i40)
D:亀山(s35、i30)
E:名古屋駅(s40、i70)／伊勢市(s40、i65)
F:名古屋[名古屋駅以外+15分想定](s55、i85)／名張(s50、i60)
G:伊賀上野(s100、i95)
Z:熊野(270)
クルマ・バイク編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町／玉垣／亀山
B:津
C:南四日市／四日市／久居
D:松阪／桑名／長島温泉／湯の山温泉／榊原温泉／伊賀上野／甲賀／名張
E:伊勢／名古屋
Z:熊野
徒歩・自転車編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:平田町(3km、40m)／玉垣(3.5km、45m)
B:白子(5km、1h)
C:上記以外の鈴鹿市
Z:熊野 毎回毎回宿泊先リストから熊野消してる奴は熊野工作員か？
いちいち熊野を消すな
消したら熊野のキチガイホテル従業員が来るんだよアホ 今年が最後の鈴鹿になるのかなぁ
せっかくホンダに表彰台のチャンスがまわってきたというのに 今年で終わりか？鈴鹿のF1での思い出。2004か2006だったかな。仮説トイレ入ったらウンコが二郎系みたいに盛ったウンコだった、オシッコで崩してやった。 今後トロホンが上がり調子になってもここ近年の客入りに+1万加われば万歳レベル
もう既にモタスポファンの間じゃF1なんて最底辺まで落ちたカテゴリーって認識だし、
わざわざ糞でカッコ悪くて迫力も臨場感も無いものに特別高い金出して苦労しに行く必要ない。
と言うかそんな金あるなら他のイベント系なり国内カテゴリーのが十分お得だしそっちのがおもろい。
何よりモビリティランドが気合入れると言う割にホンダがサクラ動員する程気合い入れてないしな。
団体バスの台数が復帰後基準で見てもすっかり減ったし年々アクセスの鉄道＆バスの臨時も減便してる。
今年は見た目は勿論だが過保護幼稚園な現代F1且つアンチF1勢力団体様に屈したと言う
HALOとか言うここ近年の段差ノーズとかより群を抜いて愚の象徴があるF1マシンなんざ誰も見たくない。
見た目以上にあれは導入に至った経緯や利権とか複数要因がファンにとっちゃ不快すぎるからな… 昨日みたいな面白いレースを面白いと感じる人が減ってきているんじゃない？ >>12
感情的すぎ。必要以上にディスりすぎ。
つーか、スレ違い あの場にいるかどうかが重要
レースがみたいならテレビの方がいい 面白いレースでも地上波やBSで無料で見られないから、これ以上ファンは増えないし、F1を見に来る人も減るしかないよ。 そういう意味ではダゾーンで間口は広くなったんじゃないの
プロ野球ファンとかもダゾーン入っとるし 他に面白いコンテンツが増えてＦ１というもの自体に興味を持つ人が減ってる
興味無ければタダで見れてもチャンネル合わせない
過去見てた人も地上波無くなって時間が経つうちに興味を失い
ダゾーンがあってもあえて見ようとする事はしない
その気があればすぐに行ける鈴鹿近隣の人達も
今誰が走ってるのか知らない、そこまで興味持たれてないレベル（自分調べ） 球場のそばに住んでる人間が別に野球に興味があるわけでもないのが普通なのと同じで
サーキットのそばの人間がレースに興味を持ってないのも全く普通の話 いや小旅行の楽しみが無いからサーキットのそばに住んでいれば
世間の人より興味が無いのが普通 ルートインホテル確保完了。これまでで一番楽に予約取れた。 >>22
いや昔は見てた、Ｆ１見に行ってた、少しは知ってるって人達と話しした時の事なんだわ
そんな人達ですら「今誰がいるの？」音も聞こえてこないから
「そういや幟立ってたけどＦ１ていつ？あ終わったの？」と
そんな感じ。
ハナから興味無い人はＦ１のエの字も出ないから、そういう話もしないよ >>25
サーキットのそば云々関係なく別に世間とリンクしてるだけの話じゃないのそれ >>24
えらい早いね。どこのルートイン？
こちらは亀山を今確保。 >>28
どこのルートイン？
ただ普段でもルートインは割高で他のホテルとの比較で
コスパが合わないから長年利用していないけど >>29
F1時期の鈴鹿界隈のルートインはそのくらいはするよ。 今年の日程、学会とかちあってないようだし、
ホテル新設も相次いでいるから、
名古屋市内で容易に予約できるでしょ。
俺は例年、名古屋駅至近のホテル泊で、
近鉄特急で往復していたけど、
片道40分程度は苦にならんかったな。
飲食店の選択肢多いし。
で、去年の日本ＧＰ観戦後にンダ鈴製赴任（期間工で）。
メインゲートから徒歩20分足らずの寮に住んでる。
往復交通費ゼロで通えるし、名古屋からの特急始発組より
先に行列に並べることも考えると、この上ない境遇。 >>33
近鉄の３日有効の週末フリーきっぷあれば結構お得だし、
近鉄急行も長い椅子が来なければ結構快適。
伊勢神宮や松阪のすき焼きも楽しめる。
名古屋泊まりは俺も毎年やっている。 今年は久々に参戦してみようと思ってるんだけど正面Pは争奪戦？
発売開始直後にネットに張り付いていれば買える感じなのかな？
遠くても未舗装でも構わないんだけど先着順だった頃を最後に行っていないので勝手が分からん。 >>35
今はそんな苦労しないでもネットで検索して出てくる民間の所に申し込めば
直営よりずっと安いし条件もいいよ
直営は金曜日の正面も何千円だったかあくどい事してたな
今時金曜日なんて民間で1000円のところも普通にあるし 昨日ルートインの予約開始だったのか。
全くその話で盛り上がってないなw 熊野市のこと話題になっていますね。
商工会議所もがんばってますし、若い市議会議員候補もいます。
来週の2&4も泊まる人いますね。
まだ間に合います。 >>39
心配しなくても、9月過ぎたらキャンセル出るから。
今年で最後とかトロロッソ大大躍進とかがなければ。 10年ぶりくらいに見に行こうと思いますが、カンガルーTVのレンタルってもうやってないんですか？ 普段の鈴鹿のレースもホテル泊だけど
鈴鹿や亀山はただの不便な田舎だからあまり泊まりたくない
今年はRace of Asiaの時に珍しくエコノ亀山が安かったから泊まるんだけど
夕食は和食さとだもんな だが結局コンビニパーティになる定期
ペイチャンみながら 小学生の息子2人と3人で行くとビジネスホテルは狭くて泊まり辛いよ。
いつも湯の山温泉とか榊原温泉になってしまう。 >>50
サンピア伊賀もいいよ40分ほどで行ける
今度5月のSGTで泊まるよ 一度サンピア伊賀に泊まったけど、たしかに便利だったよ
バイパス1本ですいすい行ける
けど、大型トラックとかもがんがんスピード出しててさすが関西だと思ったw >>53
マジで？
DAZNは使い物にならないし
西コースで観るならあれは便利 >>49
亀とん
火事で焼ける前の亀とんが好きだった >>50
湯の山みたいな辺鄙なところ行くなら、熊野のほうがいいですよ。
10月の湯の山は寒いです。
鈴鹿サーキット稲生駅から熊野市駅前まで乗り換えなくて一本でいけますしね。湯の山温泉駅までは乗り換えが煩わしいです。
あと、熊野市駅から送迎してくれるホテルがいいです。 インフィールドパスって気になるけど、具体的な内容がいまいち解らないなぁ。
レジェンドマシーンとドライバーがピットレーン辺りで観れるイベントチケットって感じなのかな？ >>57
A1パドックということだから、パドックトンネル抜けて右側のチームオフィス裏側のスペースを囲って、そこでレジェンドマシンの展示、ドライバーのトークショー、サイン会を実施と言うことでしょう
SUZUKA-ZEとチームオフィスの間に厳重なゲート作られるので、ピット裏のスペースには関係者以外は入れません。
http://www.suzukacircuit.jp/f1/event/anniversary.html >>58
なんかイメージついたよ有難う。
レジェンドカーはこれまで通りGPスクエアでいいのにね。
富士のサウンドオブみたいに、カウルとか外してエンジンかけてくれるのかなぁ。やっぱプラス1万程度では現役さんには会えないか。 今年が最後かもで掻き入れるの必死なのに足引っ張る大手ホテルのボッタクリ価格…
まあぶっちゃけ名古屋市内で取った方がぶっちゃけ賢いと思うし遥かに楽だよ(移動以外)
地元民だが今の廃れて客少ない今でもそもそもイベント時のサーキット周辺は混むし、
元々鈴鹿市内じゃサーキット周辺って人集まる場所が多いから飲食店も人だらけだよ。
大してサーキットのすぐ近くじゃないのにボッタクリホテル泊まって田舎の飯食うぐらいなら、
名古屋とかの都会駅近ホテル取って街の飲食店で食った方が遥かに良いと思うけどな…。
上でも言ってる人いるけど名古屋往復なら近鉄週末フリーパスがあってF1ウィーク丸々使える。
鈴鹿市内のラーメン屋とかはほぼハズレと思っていいよ。チェーンの味に毛が生えた程度
焼き肉は一升瓶がせいぜいマシってぐらい。平田町駅近くのマネキンある店は絶対行くなｗ
あと観るじゃもの足りない人は白子駅近くのサンズでラジコン走らせれば？ｗTamTam入ったよ >>60
鈴鹿市内の全ラーメン屋・焼肉屋を制覇した上での感想なのか？ 俺も少し上の方に書いたけど普段のレースに泊りでよく行くから
そのうち1,2回は鈴鹿や亀山に泊まるってノルマを課してるんだけど
朝付5000円でも2の足を踏んで見送ってしまう事が多いよ
チェーン店、居酒屋、焼き肉屋、ラーメン屋には行かないから
>>60さんがおっしゃる通り本当に楽しみにして行ける店が少ない
鈴鹿泊の金額を他で出せばずいぶん贅沢ができるよ マネキン店は分かるけど、もう一つもオレはパス。味噌ダレというのがどうも合わない。 地域の鈴鹿スレでも同じ事書いてるのいたな
ラーメン屋と焼肉屋の数店行っただけですべての飲食店のダメ出しするやつｗ
いくらなんでも名古屋と比べる方がどうかしてるわ >>66
そもそもみさきは高級店じゃなく食べ放題と比べる店だろ。
まあ庶民の飲食店なんか好みなんだから好きなとこ行けよ そういうこと
チェーン店の方は味を知ってるから安心とわざわざ行く人もいるし
人それぞれだよ みさき屋は味に対するコスパが異常に良い。
ぼつ焼き三種は他じゃなかなか味わえないしな。 とにかくホテルから歩いて行けないとね
わざわざ飯食いに車移動は嫌だからな
酒が飲みたい人もいるだろうし .>>70
あのへんというのがどのへんを指すのか分からないけど
松阪牛の焼き肉店で美味しいけど万札どんどん飛んでく所ならある
小さい店だからどこかは内緒 みさきや、ボッタスや他のそこそこ名の通っているドライバーの写真があったけど別メニューなのかな。
いつかのF1で行ったとき、ポルシェカップ御一行様も来てて、レジ前のショーケースには美味そうな肉が並んでいてかなり期待したんだけどな。
やっとこさ席についたけどメニューの安さに一同愕然として、高い方のメニューの有無も尋ねたけどそんなものは無いと。
仕方がないから何品か注文したけど、早々に退散したわ。
こっちがろくに調べもせずに勝手に期待したのが悪いわけだけど。 そだね～
旅行で来てるからチェーン店とか大衆店には行きたくないんだよね～ みさき屋は海外ドラとかそういう人達連れて行く定番みたいなイメージ
今もそうかもしれんけど昔はセナやクロスビーのサイン飾ってたな
自分にはタレが好みじゃないんであそこはあんまり好きじゃない
レースやテストで何年も鈴鹿に来てるドライバーやチームはそれぞれお気に入りの
店はあるんだろうな
俺が知ってる焼肉屋はホンダのワークス系ライダーとトヨタ系のドライバーがよく行くらしい
そこは美味しくて値段もそんなに高くはなかったけどママさんがちょっと癖のある人だった 電車組だから伊賀には行けないって人に白子の方に伊賀牛一頭買いの籠って店があるね
本場には到底及ばないけど伊賀の雰囲気は出てるな
思い切ってタレを無くして塩、わさび、ポン酢とかにすればより伊賀風なんだけどね 俺は神奈川県民で日本GPは名古屋泊まりが定番。
クラシック音楽を使った近鉄特急の発車メロディを聞くと「いよいよ行くぞ、鈴鹿」
というう気持ちが全開になる。でも乗るのは急行だったりする・・・。
白子は前回の時、反対側の出口方面に出て一駅先まで街を散策してきたけど、
古い街並みが雰囲気あってなかなかいいところだった、 今年の先行販売、V2-10の最上段、販売対象の席が少なすぎないかい？
10時ジャストにアクセスしたのに、残席がほとんどない。
エクスペリエンスに割り振られてるのかな。 今年は酷いな上段の良い場所は全てグレーアウト
プラパスは知ってたけどいきなりチケットカラーて何だよ選ばなかったけど
とりあえずV2-10の一番良さそうな席押さえた
やっぱ今年で最後なんだろうな >>79
あれは酷いよね、先行発売の意味がないシーズンシートの魅力半減だわ
こんなクソみたいな運営になっちまったのも鈴鹿は立場が弱いんだろうなｗ
やっぱリバティになってエクスペリエンスとか始まった影響なんかな F1鈴鹿30回大会シーズンシートの分が避けられてるわけじゃないの？ >>82
F1鈴鹿30回大会シーズンシートはDブロックの最上段の一部が割り当てられてただけだから、
この販売の少なさは、エクスペリエンスの割り当て分だと思う。エクスペリエンスが売れなかったら
空席が結構出るかもね。 >>83
DとJとＰブロックでしたね
まぁ、それでも限定30席なので数としたらしれてますね エクスペリエンス買った人、検討中の人いる？
表彰式を見れるレジェンドがいいなあと。 大金出さなくてもドライバーが来るとこで待ってたら会えるよ 仮想通過で支払える？
使えるなら買いたい奴もそこそこいるんじゃね チケット柄コンプのために
子供チケット買う人多そうやな
とりあえず チケット選べるの？
座席で決まってるかランダムじゃねーの？ 選べるけど急いでたので選ばなかったデザイン公開されてなかったし
非チームのデザイン見たらシンプルで赤いから結果的には良かった
ところでV2V1はストラップ付きでそれ以外はプラパスだけどストラップ無しって事でおけ？ >>93
選べるよ
どれにするかを選んでカートに入れる
で決済 D席とかめっちゃ値上がりしてないかこれ？
去年は11000円だった気がするんだが 鈴鹿パドクラの土産はチケット全種セット入れて欲しいなぁ 取りあえずフェラーリー柄のチケットにした
オリジナルでも良かったかも ってか、今まで何でチケット紙だったの？w
高額なチケット購入してるファンを馬鹿にしてんのか？ チケットの柄発表前に先行で買っちゃったんだけどランダムになるのかな？ >>91が言ってるように柄コンプ目当てで子供用で大量購入するのが出る気がする
そうなると妙な空席があちこち出没するって事だよね
グラスタがそうだと見栄え良くないと思うけど対策は考えてあるんだよね 柄コンプもだけど荷物置き場やデブ対策で買う奴も多いだろうな俺もV2-10じゃなければそうすると思う
結局空席が目立つんじゃねーかな 今更空席気にしても仕方ないだろ
10万も来ないんだし だよな
グラスタ満席ならいいんだろ
デモ写真みたいにいっぱいです
っていう虚構はできまい 中国みたいにグラスタだけに席を作って満席にするのも一法。
28000人でも盛り上がっているようには見える。 >>109
冗談止めてよ
グラスタオンリーなら富士でやれって
鈴鹿からコーナー取ったら何も残らんコースなのに ＞2017年のF1世界選手権 3日間の観客数
＞グランプリ 2016年 2017年 増減 ％
＞中国 140,000 145,000 5,000 3.45％
＞日本 145,000 137,000 -8,000 -5.84％
F1詳しくないけど、上海はグランドスタンドのキャパシティが2万8000ということだろうか
F1も実数発表のGPが増えて来ているのね
鈴鹿を含めて全GPで実数発表になれば更にいいんだが、MotoGPみたいに 実数増えているとこは新しいとこだもんね。
29回やった国と数回の国とでは伸び代が違うわな。 中国GPが盛り上がってるように見える？
見方は人それぞれって事だね
中国GPの初年覚えてる？ シーズンシート買ってらっしゃる方教えて下さい。
先行販売の指定席ってＶ2だけですか？
何種類かありますか？
Ｑ２とかヘアピンとかカメラマンシートとかもありますか？ インフィールドパス 買う予定の人居ますか？
どんななんだろ？ 一番手っ取り早いのわ
ホンダと各自治体
災害被災者招待っていう名の
さも良いことアピール兼ねて動員することやな
あとはやっぱ企業の福利厚生に使う
企業には少し休めに提供すれば、いい >>114
買えないのは金曜券と西コース券くらいじゃないかな
カメコエリアはヘピンプラスとかも売ってるよ >>117
ありがとうございます。
ほとんど買えるんですね。いいなぁ。
来年 買おうかなぁと悩み中です。
三重から栃木に嫁に行っちゃったので、最近 あんまり鈴鹿に行けてないのが一番の悩み。
昔はＧクラブに入ってました。
あれは便利だったけど、買える席の種類は限られてました。
今のシステムいいですね。 インフィールドパス興味あったけど中学生はダメだから諦めた
子供一人置いておくわけにはいかんし 昨日富士行ったけど、Super GTの方が遥かにサウンド良かったわ
今年のF1はは多少マシなのか？ >>120
音が目当てならポルシェやF3でも見てた方がいいんじゃね？
GTにしても静かになったよ >>120
今のF1の音はダメだけど、GTの音ってよく感じる？
大きい音とよい音は別。 いまもおれが行く理由は
定例化しちゃったから意地もあるんだよな～
意外にレース自体に興味ある人は減ってるのでは こどもチケット（3000円）は、一度に10枚まで購入可。
チケット柄は選択できるので、コンプリートを目指す層が確実に現れる。
アニバーサリーなので今回は特に。
グラスタ上段席で昨年売り切れなかったV2-12は、
こどもチケットの対象外にされなかったため、今回は早々にめでたく完売。
V2-12はポディウム真正面を含むエリア。
日曜日。
連続した空席の列が目立つ異様さに気付いたポディウムのウィナーは、
「エ～っ、完売してたんじゃ？」って思うに違いない・・・。
杞憂に終わればいいけど。 >>124
仲良くなった人や鈴鹿周辺のお店やら 年1回の現地で会うのを楽しみにしてるとかいうのも
知人はＦ1運営の中の人と仲良くなってて木曜の晩は毎年一緒に晩御飯食べに行ってる たとえば別のV2チケット（大人）持ってて表彰台見たさにV2-12の子供チケットも購入なんて可能なの？
流石に大人チケットと続き席で購入じゃないとダメとか対策されてるよね？ 子供チケットは現地で引換えるので、スタッフがどういう対応するかだろうね そりゃ現地で子供本人が引き換えとかじゃないと大人がアウトレット買って
一般の良席を子供の3000円で買えば通常価格より格安で観戦できてしまうしな。
おそらく大人のみでの引き換えは不可なんだろう。 全部のパターンに言えることだけど購入さえできれば引き換える必要なんてないだろ
その席には絶対誰も来ないんだから 日本グランプリ今年で最後だとツィッターで噂かなりありますが、本当なのかな？ どんな弊害が出るのか出ないのか。
客そんなに多くないから大したことは起きないように思うけどね。 最後だからあんな豪華なチケットになったのかと勘ぐってしまうな 最後ならしゃあないけど、チケット発売後に発表してくれよな。
争奪戦というかアクセスしにくくなったらかなわん。 鈴鹿サーキットが悪い訳じゃないが、チケット販売や運営、管理、慣れが、どこか田舎くさいと言うか、慣れてないからゴタゴタするんだろうな。
チケット販売管理会社に全て任せてしまえば、発売前の色んな疑問が解決する気がする。
結局、現地のチケットカウンターの人も、いつもの遊園地チケット感覚で対応だし。。
毎年、毎年ヤキモキさせられてゴタゴタのまま終わっていく。
今年初のインフィールドパスなんて管理不可だろ。 なんでもいいが
ファンは正直はっきり言ってくれれば…と
TOKIOじゃないが
30年の付き合いじゃないか（勝手に思ってる
水くさいな～ インディが日本開催がなくなった後に琢磨がインディ５００で勝利
凱旋レースもなくつまらん。
どうせ撤退すんならレッドブルにすげー金つんで日本人ドラ押し込んで
鈴鹿でその日本人ドラ優勝させて終わりにしろ。
ワールドチャンピオンならなおいいが無理だし・・・(´；ω；｀) 日本にF1すら来なくなったら、レーサー志望がいなくなり、日本のレースが衰退し、鈴鹿サーキットの維持すら難しくなると思うんだが、
F1以外のレースで充分儲けられると考えてんのかな？ 甘々だな >>129
こどもチケットって現地引換えって、Hpかどっかに書いてあるの？探したんだけど、見つからない。 >>132
旧スタンドの席だった場合ですね
その際は子供券で入場できないから引き換えても無駄ですよｗ >>141
だな。
夢もクソもなくなるわ。
GTなんてレースと言える代物じゃないしメーカーが退けば
草レース並みのレベル。
近年ではF-1日本グランプリに合わせてGT開催とか
馬鹿なことやるから下位カテの若手がF-1の華やかさを
経験出来ない。馬鹿すぎ F1がスーパーシーズンなら
鈴鹿最終戦はありえますか…(
それにしてもF1なくなると土建業者も困りそうやな
意外に影響出そうな業種はなんだろ
印刷所かな？ Eは市街地だしね…
技術的にはEが最先端なのに、ハイブリッドでまやかしたりするからおかしなことになる。
フェラーリも案の定撤退ブラフで残留だし。
個人的にはフェラーリとメルセデスとその子飼いチームが新カテ作ってくれるのを期待してたんだけどね。アマゾンの名前も出てもしやとも思ったけど。 インフィールドパスがめんどくさいことになってるな
座席とのセット販売だから先行組はもちろん買えないとして席選びたい人も時間まで待ってたら売り切れ >>144
その重荷があるからこその鈴鹿のステータスだろ
まぁモビリティもやめたいわけじゃなくて、交渉が通じる可能性があるから
そういうニュアンスをほのめかしてるんだろう
リバティはさらにその思惑にも気づいてて大して譲歩しなさそうだけど >>150
レースでの儲けってしれてるって聞いた事があるけどね
サーキットの本業というか儲けの中心は走行会じゃないの？ そりゃ10ｈの賞金総額が1億円だけど
一般前売り観戦券の売上総額がだいたいそれぐらいだからな >>149
セット販売ってどこかに書いてある？先行組みでも買えると思ってたけど違うのか？ セットなんて書いていない
東コース指定席のチケット購入者が対象というだけだろ？ 鈴鹿サーキットのサイトから
オプション販売のため、上記指定席券、カメラマンエリアチケットとの同時購入が必要となります。
インフィールドパス単体での販売はございません。
・10月5日（金）～7日（日）の1日単位での数量限定販売となります。
・5月27日（日）発売のアウトレットシートとの同時購入も可能ですが、数量限定販売のため、アウトレットシート発売前に売り切れとなる場合がございます。 今日からローソンチケットで先行販売開始だけど買った人いる？
俺、席が選べるから買っちゃったよ。 インフィールドって、実際どこのことを言っているの？
トークショーとか、レジェンドF1展示が見られるって、あの場所のどこにあるの？ 【F1 日本GP】パドックに最も近い「F1インフィールド・パス」、枚数限定で発売へ
https://response.jp/article/2018/05/07/309379.html
http://www.suzukacircuit.jp/f1/event/anniversary.html#FUN02
“Legend F1 SUZUKA 30th Anniversary Lap”に出走する 全てのLegend F1マシンは、
F1パドックに一番近いインフィールドエリア（A-1パドック）に展示される。
このエリアでは、展示だけではなく、ゲストドライバーによるトークショーや、サイン会などの交流イベントも実施。
※展示エリアの入場については、別途「F1インフィールド・パス」が必要にならまする。 ローチケで開始時間に買おうとした奴
Ｖ２の最上段って残ってた？
ＬＥ先行で全部埋められてた？ なるほどA-1パドックは、例年チーム関係者の駐車場になっている場所だね。
トップドライバー以外のドライバーの多くがここに停めて、パドックゲートに向かい、途中でパドッククラブのゲストにサインをしていくのだけど、ここに毎日1000人以上も集まったら、大変なことになりそう。
今年はドライバーの動線が変わるのかな？
どっちにしてもインフィールドパス持っていれば、あのパドックトンネルを通って行けそうだね。
サーキットも思い切った事をするなぁ。 シーズンシート先行組だがV2のアウトレット買って子供券で最上段も買える
これ何か対策しないとマズいんじゃね？
そのくせインフィールドパスはまだ買えない 対策しなかったらアウトレット席は空席だらけになるね
わずか3000円追加で一般席を確保して格安観戦できるし
高い金出して一般席買う人がアホらしくなってくる >>161
LEの時は知らんけど今日のプレ先行では見た限りEブロックは12列から上はなかったと思う M.N.ブロックは今も上段の座席は残ってるね >>158
昔はモビステに拘っていたけど、ここ何年もずっとローチケ。
自分が納得する位置なら問題ないよ。
ローチケで取ってからはずっと最上段の角だし。 今年で最後か
折角レッドブルチームのパドックパス買えるようになったのに残念だわ。 その座席の券を持っていない者が入ってくるといういつかの富士みたいになったりしてな。 そうすると定期的に係員がチケットの確認をするしかないだろうね
V2上段ならすぐに売り切れるとは思うけど、他なら余る可能性がある インフィールドパス ほんの1万円で出待ちが出来てドライバーからサインが貰える。
鈴鹿は、混乱を避けるどんな対策を考えているんだろうか。 >>165>>166
やっぱり今日では間に合わないか
去年から今年にかけてＬＥ会員増えてそうだな ローチケで買おうとしてるんだけど、クレジット決済エラーで買えない…違うカードにしてもダメだ… クレカ払いできるだけでも
社会人としていられる安堵感…
親に感謝です
F1につぎ込む私をお許しください 先行だとインフィールドパスが買えないので、追加で大学生チケット1万円とインフィールドパス買うしかないかー >>162
多分だが、インフィールドパスは逆バンクトンネルから入るんだと思われ
パドックトンネルは絶対通さないかと >>179
あぁ、新しく出来たS字トンネル、か！
あそこくぐらせてA-1パドックの檻の中に隔離するわけか
それだとパドッククラブとは完全に分離出来るのか
現役ドライバーとの遭遇は柵越えになるからなかなか難しくなりそう？ 朗報
先行組喜べ
インフィールドパス買えるように調整中とモビリティランドより返答があったぞ！ パドックトンネルから先はFOMとF1パドッククラブの管轄だから
鈴鹿サーキットの意向で通すことは至難の業だろね
ましてやたった1万円でとか 北ーーー
今年より新規発売いたします「Ｆ１インフィールド・パス」のご購入を先行販売のお客様に限り
新たに５月９日（水）１０時より追加で販売いたします。 たった1万で何を期待してるの？
バカじゃないの？？
俺は買うけど インフィールドパスは何曜日を買う？日曜日で良いかと思ったら時間短いんだよね
売り切れるなら混み具合は変わらないよね？ いつ行っても変わらん
まぁ大半はゲート張り込み組やろ 期待していることのほとんどは出来ずに、その鬱憤をここに晴らすことになりそうだね。 インパスの情報が少な過ぎ
しかも、先行組の事、忘れてたんじゃないか？ グランドスタンド内で、V1V2のチケットチェックはありますか？ Dスタンドではチケットチェックしているスタッフを見たことがある
正規の場所に移動しろと促されてたわ インフィールドパス、激感エリアみたいな所からF1見れる訳ではないし、
ただレジェンドマシンと元F1ドライバー見るだけのものだからあんまり面白く無さそう
日曜は半分はレース関連のイベント見るから買うなら金曜か土曜かね もう少しタイムスケジュールとかの詳細があればなあ…
金曜を買おうと思っていたけど雨だったらそもそも行かないし（土曜が仕事で一旦帰るため）
パスかな… >>196
先行で買ったから選べず…残念ながら鈴鹿バージョンやと思う >>197
先行でも選べたぞ俺は選ばなかったけど
インパスぽちった、内容的にしショボそうだけど最後の鈴鹿GPに今までの感謝を込めてお布施だ >>198
今見たら駐車場の下にあったね。見落としてたわ。そもそも柄の発表前だったし気にもとめてなかったよ(笑) >>197
先行で販売開始直後に買ったけど、選べましたよ >>189
ローチケのプレリクで購入したけどメールなんか着てないなぁ インフィールドパス、かなりなパスになるぞ
なんとパドックトンネル通って行ける！
一万円でパドッククラブと同じサインもらいまくりかも！ マルボロの連中ですら即日ホーナーやらが苦情言って退去させられてたからな
インパスだとどうなるかね
ゲートオープン前にサーキット入りするんじゃね？ あの狭い場所にレジェンドマシン置いたり、会場設営したりで、その上1000人も入る面積あるのか？
かなりヤバイとみた！ 金曜のパスで土曜にもパドックゲートに出没してISPのパスチェック厳しくなる
あとはベッテルが朝モミクチャにされて
怒ったホーナーが入退場の時間を制限させたとか
2009年、最初はフェラーリブースの奥がマルボロだったが
ビュッフェに殺到するわ、ドライバーアピアランスでサイン求めるわ
フェラーリパドクラ民？ フェラーリ幹部？から下品だから一緒にすんなと
苦情が出てマルボロ単独ブースに Twitterでも呟かれ始めてるね。
あのスペースで1000人はヤバい インフィールド・パス
金曜土曜日の2枚買いました
日曜日は時間が短そうなのでパスします。 http://www.suzukacircuit.jp/f1/event/images/Infield_pass.png
緑色ゾーン：通路 ※立ち止まることはできません
誰が1000人もチェックするんだ?
パドクラのアホ共だけのパスチェックでも全然間に合ってないのにwww
途中でこっそり抜け出すボケが出るに決まってるだろwww
特にドライバーの朝の入場と夜の退場の時に紛れ込んだ糞がいっぱい出るに決まってるwww 中学生以下はインフィールドパスを入手出来ないってよ インパスでパドック側に行ったらもう出て来ないだろうな。。
1000人が ごった返しレジェンドマシンも出せなくなり 木曜のピットウォークや金曜日のA1席みたいに陣取って動かない奴らだらけになるだろう。
整理券で入場時間を分けるべき >>213
どう見てもすし詰め状態だよな
そして通路面に集中、強固な柵でもないと車両の通行がままならなそう
しかもドライバーは車両通路横切らないとこっち側にこれないんだな パドック側からグラスタエリアに移動してレポートとかする有名人がいるが、
SPいっぱい付けてもトンネル内でインパス勢にもみくちゃにされるぞ
地下の別のトンネル使って移動させた方がいいんじゃね? インフィールドパスエリアに示された区分けはパドック側からみるとこんな感じだな
ttps://i.imgur.com/FjE2RCm.jpg パドック内部に行ける道は他にもあるけど、F1の時は>>215にある道しか通れないようになってるの？ >>220
こんな嘘画像載せたらパドクラのアホがゲート通ってパドック内に入れると勘違いするだろ
削除して書き直せ >>223
図を見る限り、
今年はパドックゲートがピット側に移動しています。
だから、220は正解だと思いませんか？ >>223
パドクラのアホはここに入れないことは知っている
新しい人は知らんが
あくまでも区分けのイメージ 朝柄の質問に答えてくれた人ありがとん
1日1000人っていうが、こんなところピットウォークの時のフェラーリピット前で張り付いてる
ライコネンヲタじゃああるまいし、一日中いないから大丈夫って踏んでるんじゃね？ >>227
だが関係者が出勤してくる朝とホテルに帰る夕方は、1000人押し寄せるんじゃね？ >>229
なるほどなぁ。出待ち組はいろんなところにいるしね
テストの日程とか観戦できるのかも知らんけど、1万出すなら
宿泊費に当ててルノーのタイヤテスト見たい派かな 中途半端な画像は今後勘違いするアホが発生するに決まってる
https://i.imgur.com/kjXPvVf.jpg
どの道こんな区分けではカオス決定
自分さえ良ければいいっていうルールを守らないインパス勢が大量に湧くに決まってる >>215
ここにデモランのマシンを5-6台置くわけだろ？
50m×40mぐらいのスペースだと思うけど、更に狭くなると。
雨降ったら阿鼻叫喚地獄やな インフィールドパス以外の人は入ってこないのかな？
パドックの人は近くでデモランマシン見れない？ 一万円で何を求めているんだよ。
その発想がすごい。
満足しなかったら、一万円払っている客としてクレームするんだろ？サーキットも大変だね。 一万円って、イベント代としては決して安い方ではないよな？ >>236
じゃあ数字上は1000人以上ってことだね
まあパドクラ勢はそんなの興味ないと思うが あのスペースに1000人とは凄いなｗ
隣の区画とほぼ同じ広さと考えて白線で囲まれた駐車スペースが約70台
その部分に人間、それ以外のスペースにレジェンドマシンその他と考えると
車1台分の区画に約14人かｗ それも柵側にほとんどの人が群がるｗ 無理だろｗ
鈴鹿最後で売れるだろうから買ったけどな てか、1000人が集中した時の事を想定してないよな >>239
サイン会あるなら興味ある奴多いと思うよ 3日間で1000人ならまだしも、各日1000人はどうにもならんだろうな >>243
サイン会ってドライバーじゃないだろ？
関係者って亜久里とか右京とかその辺りじゃないの アレジ、ハッキネン、マッサとかもあるんじゃない？
ベルガーとかピケも呼びそうだし SUZUKA F1 30th Anniversary Exclusive Plan
450万円也
誰か申し込む？ ただでさえ
パドック出口狭いのに
しかも例年のF1ですら比較的国内よりは狭くないが
溢れないか下手したら…雨だと… >大丈夫
>最後最後詐欺だよｗ
それが、今回ばかりはそうでもないようなんですわ >>248
ヒカキンがやればいい
とりあえずヘリは別途なんやな(笑)
マリオットから乗り込みしてみたいね
１度くらい 最後最後と言っているのはファンなだよね
鈴鹿サーキットの公式発表は交渉中 1000人って、こんな感じ
https://i.imgur.com/Q2Qi2u7.jpg
https://i.imgur.com/PWCnQ3G.jpg
スーパーGTのピットウォーク並になるんじゃない？
https://i.imgur.com/jkzbbiV.jpg
ドライバーとの遭遇を期待して先頭の奴らがモタモタしてなかなかあのエリアに入らないと、
後ろが渋滞してパドックトンネルが長蛇の列、最後尾はグラスタ側まで伸びる、
パドッククラブのゲストやチーム関係者から大ブーイングになるんじゃない？ >>248は論外として、VIPスイートプレミアムなら手が届きそうだけど、発売即完売なのかな？
せっかくだから思いっきり贅沢しようかなとも思うが、一般発売スルーしてVIPも買えなかったら、泣くに泣けん 例年ならVIPスイートとパドクラはすぐには売り切れない VIPなんてガラガラ
パドクラはテーブル増やすだけだから無尽蔵 >>261-262
最後かもしれないし奮発してみようかな
ありがとう インフィールドパスの先行何枚だしてるんだろ？
売り切れはおろか△にすらなっていない 魅力ありそうな1万円のパスも売れないのか…
日本のF1は断末魔だな
やっぱり今年で終わりで良いんじゃない 今日からキャンプ場予約開始だったんだな
で、今みたら特設サイトしか選べないんだけどそれ以外はもう予約入ったってこと？
にわかに信じられんが >>258
てか、あの通路を何度も往復する奴現れるよな >>265
魅力ありそうだけど内容がざっくりしすぎててどの日を買えばいいのかも決め手がない 全部買えばええやん
鈴鹿は雨降るから買った日が雨だと悲惨なだけだと思うが 魅力ってか最後にパドックの様子をこの目で見ておきたいな インフィールドパスエリアが芋洗い状態になれば、パドックゲートを通過するロスブラウンやチェイスケリーは、今年の鈴鹿は大盛況で来年も更新してやるか。ってなるかな？
ならないよね。 たぶん。 子供席が売れまくって空席だらけのガラガラのグラスタを見られるから無理だろ インフィールドパスのせいでレジェンドF1の展示が無くなってGPスクエアが更に寂しくなるな。 >>279
>てか
>星野中嶋をちゃっかりやるんだろ
いつものおふざけならもう要らなくない？
一度でいいから真剣勝負を見たい
カートでもいい、シミュレータでもいい >>141
一般道なんて軽とハイブリットとミニバンばかりだからなくなっても影響ない
スーパーGTはF1の影響なんて受けないしな
F1よりはるかに家族層が多くて盛り上がってる 鈴鹿に変わって10月はマイアミか
ホンダにしても参戦しても売り上げに影響のない国内市場より
アメリカでやる方が嬉しいだろうな
撤退も楽になるし
ただ、今のホンダの惨状を見てアメリカ人がどう思うか >>286
インディで保ってたブランドイメージが崩壊しないように
もっと必死になるならその方がいいのかもね
メルセデスやフェラーリどころかルノーにも歯が立たない現状より そのうち
中国マネーが絡み出すんだろ
とりあえず売れ行きはどうかね
一応最後最後って盛り上がりで
良さそうやが 友達からアウトレットシート買って、3000円で最上段を子どもシート追加すれば安く最上段で見られると聞きました。
調べたらできますね。
スタッフも調べようがない。
ホモとショタがクアガーデンに入れるくらい無法地帯です。 こどもシートにはデカデカと子供専用シートって貼られてるよ
そこに一人で座る根性が有るならどうぞｗ そんなことにコストと手間を掛ける余裕は現状無いわなぁ >>290
そんなの貼る予算が鈴鹿サーキットにはない。
嘘つくな >>291>>292
お前ら普段のグラスタ行った事無いだろ？
シーズンシートに比べれば多少は手間だが数はそれほど多くは無い
ましてアレには席番号が入ってるがコレには必要ないからな >>289
いないはずのところに人がいるとチケットチェックされるよ >>294
それはいないはずのところでしょ
子ども料金だが、シートは買ってるんだし、
電車の障がい者シートみたいなもの
あとアルバイトの職員がチェックはしない
地蔵みたいに立ってるだけだよ >>295
学生チケットや子供チケットは現地での引き渡しだよ
事前に金を払ったところで引き換えなければ空席のまま
チェックはしないというが実際に目の前でスタッフにチケットチェックで移動を促されたという光景は見たことある
もちろんチェックされない場合もあるだろうけど、何の保証もない >>296
現地で引き渡しなんてどこにも書いてないですよ。
子どもだけで見に行く時に対応できないでしょ。
それにアウトレットシートの大人料金は払ってるんだから、スタンドには入れますよ。
スタンドに入れたらチェックはないんだから VIPスイートプレミアム買うことに決めた俺、高みの見物 >>296
ローチケ先行で購入したけど、子供チケットも自宅配送を選べたぜ。現地引き渡しってどこに書いてるの？ >>299
スタンド内でチェックは目の前で見たんだよ
ただお前が信用してないだけww
現地の引換が何を根拠に子供だけで出来ないと思ってるのか分からないし、
実際に学生や子供チケットに限らず、引換券だけ送付して現地で引き換える方式のチケットはあるよ と言うか、学生/子供チケットなんて本人確認があるか、不正購入したかをチェックする仕組みがありそうなもんだけどな
と言うか本当になんのチェックも無いのであれば、アウトレットなんて購入せずに子供チケットだけ購入すれば良くね？
インフィールドパスは購入できないけどね >>305
さすがにそれだと各指定席入り口のチケットチェックで弾かれるだろｗ
ボク小学生でちゅって言い張るのか？ 問題は>>299の様に安い大人チケットで指定席入って3000円で押さえた良席に座った場合だ
グラスタだけなら>>290の方法でも良いが全ての子供席で出来るかな？
しかし何かしら対策しなければモビリティランドの無能さを晒す事になる >>306
チケットが一目で分かるようになってればな >>303
ふーん。引き換え券が配送料有料で発送されるのか。配送料の金を払って現地引き換えって面倒くせーな。不正防止の為にやむを得ないなら仕方ないけど。 体でかいやつやデブが隣に迷惑かけるから3000円足して2席ってのは
まあ仕方ないむしろ見上げたやつかとは思うけど、アウトレット＋3000円は >>303
もしかして引き換えは子供本人を連れて行かないと引き換えしてもらえないのか? 今年のチケットチェックのバイト君は大変だな。修羅場になりそう。 >>311
そこまでは分からない
別カテゴリだけど、学生の場合は学生証は必要だったね 木曜のドライバーサイン会無くなったのか
クレクレと場所取り酷かったもんな >>308
逆に何故一目で分かるようになっていないと思うのか不思議だｗ
>>314
マジか、1万円エリアの為かな買う奴増えるだろうな サイン会無くなるのか
んじゃ木曜に行く理由無いから体力・お金温存だな
残念だけどある意味助かるｗ わかる方いたら教えて下さい。
明日チケットを買おうと思ってますが、公式のQAに
「各指定席の発売日初日の12：00以降より座席を指定してのチケット購入が可能です。」とありました。
10時に即買ってしまうとまったく場所(おおよそでも)は選べないのでしょうか？ >>318
最良条件の成り行きって感じ。
そのエリアの細かい場所は選べない。
ただ、上段から、通路側(席番の若い順)から割り当てられるよ。 ※5月13日（日）、27日（日）10：00～座席は上段からの自動配席となり、座席指定はできません。
※5月13日（日）、27日（日）12：00（予定）～座席選択可能となります。ただし、券売開始後完売した指定席の販売はございません。
の記載があるね >>315
代わりにF1ドライバーズ ランウェイっていうイベントが
抽選で選ばれた方は、ホームストレート上に設けられたランウェイ横で、現役ドライバーに“もっとも”近づくチャンス！
ドライバーが歩いてくるんで機嫌良かったらサイン貰えるとかかな？
あーでもパニックになるから駄目か あと、木曜の東コースウォークも無くなってる
ホームストレートとピットウォークのみ
逃げるドライバー追いかける馬鹿がいたからな(´･ω･`) >>319
お礼遅れました、情報ありがとうございます！ F1 Visionのレンタルが復活したな。既に鈴鹿の予約も受付中。今ではスマホのLiveTimingアプリがあるから以前ほどの魅力はないけど、サーキットビジョンがない席ならば借りる価値ありか。 >>318
座席指定したいなら先行販売かローソンだろうね
一般販売での座席指定が時間差販売なのは去年と同じでしょ >>327
普段観光地とかに行っても写真はほとんど撮らないんだけどね
一生に一度になりそうだし、いろいろ撮ってみるかね >>314
えー、ファンサービス強化って流れなのに無くなるって
まあ１回しか当たったこと無いけど全く無くなるってのもアレだなぁ それにしても
最後なら最後宣言すべきだよな
転売ヤー湧きそうだが 木曜のサイン会なんてハガキ配ってるからチケットがプラッチックｗでも問題ないし
なんでなくすのか理解できない 今頃だけど教えて。
先行販売っていつ誰がどこの席を買えたの？ >>333
先行販売はシーズンシート購入者などが5月1日から購入可能
買える券種は13日から一般販売されるのと同じ範囲 木曜行く必要なくね
・サイン会なし
・コースウォークなし (ピットウォークは土曜夜にある) >>335
ありがとう。
ではそんなにいなかった感じですかね。
30分前なのに全然ログインできない。 ローチケの先行でチケット購入したけどインフィールドパスは購入出来無いんかな？単体での販売は御座いませんって書いてあるし >>341
自分も先に問い合わせたんだけど、インパスの単体売りは無いって。 モビリティのログインは先にやったとして入り直し指示されると辛いな 「カートに入れる」で固まった・・・・
つーか、チケットの画面になったときに選択画面でチケットの在庫リストが開かないままだから、それでみんな勘違いしてリロードしまくって重くなってるんじゃないの？
在庫のところをクリックしたらリストがぴろっと出てきたけど 2時間前からログインしてパソコンに張り付いてたのに、入り直しになった。
ログインすら出来ない。 オプションに駐車場しかないんだけどインフィーフドパスってどこで選択するの？
もう売り切れ？？ ファミリー最上段とP3ゲット
今年も小学生の息子2人と行くよ。
さてこれで安心して出かけられる。 ヘアピンプラスが在庫有りになってるのに
選択するとそんな在庫は無いと言われる・・・ 例年より客が多いなんて考えにくいから、システムの問題？ 今日は買わないからシミュレーション参加だけど
前システムより動作が悪いね詳細が開かないのはかなりつらい
前システムは入った後の動作はスムーズで問題なかったから明らかに失敗だね >>364
ほんとだ。たぶんカード遊びしてる奴がいるんちゃう？ 大人４人席セットの販売は
12時からで開始でOKですか？ 最後に住所とか入力させられて変だなと思ったけど
なぜかゲスト会員さんでログインしたことになってた。
普通に自分のIDでログインしたつもりだったんだけどな。 オプション選択を1回1回カートに入れさせるのは糞だろ。いっぺんに全部やらせろ。 木曜日のサイン会がなくなったのは鈴鹿だけじゃなく他のサーキットも同じじゃない？ >>375
それやったら在庫が無い分に気付かず後で騒ぐ奴が出てくる
そんなに欲しいなら先行販売組になればいい
じっくり選べるぞ 公式サイトでやっとチケット購入できた
重くてなかなかつながらずにちょっとヒヤヒヤした
会員登録してるけどF1でしか使わないから購入ページが変わってると戸惑うわ この状況だと座席選択の開始時間が遅れそうだな。今日は一日これで潰れそうだわ 5回目の挑戦にして、初めてV2-10の席が買えた。嬉しい。 エリアプラスは今年もダメだった
20分制限があるから厳しいわ。。 開始4分過ぎでV2-10とか余裕で買えたから
みんな買えなくて売り切れ時間には余裕があったみたいだね 途中まで行ったのにエラーで振出しに戻る...
在庫ありなのに、在庫なしで購入できなくなってる... >>384
1動作ごとに大苦戦するから時間切れになる人は結構いると思うわ >>384
ヘアピンプラスもう無いの？
張り付いてりゃまだ買えそうに思うけどね
例年のパターンなら
買わずにカートに入れてる分がかなりありそう 在庫表示が全然機能してない
購入決済から先が長いからこんな事になるんだよなぁ カートに入れたままエラーになって、カート保留されてるのがあり過ぎなんじゃ... 販売画面までたどり着くのに苦労するのに何でいつもスルッと買えるやつがいるんだよ >>390
在庫ありのまいすうなしで購入できないパターン
確定から手続き長いのは毎年のことだし
でタイムアウト避けたいから諦めた
運のいい人はまだいけるのでは？ 大分軽くなってきたな
買えたからポチポチやってるけど自動選択で上段が復活してたりするな
こりゃ急がず12時まで待てば良かったか…？ やっぱり、スマホの方が繋がりやすそう
カメコヘアピンプラス辺りもまだカートに入るし
粘ればまだいけそうだな これはこのまま座席選択可能の時間になってさらにつながらなくなる予感 ヘアピンプラス選択成功して、次へを押した瞬間にカートから消えた 20分たたなくてもカートから消えちゃうじゃん
なんだよこれ >>396
マジかー！！
確定しとかないと次は無いと思って妥協してしまったわ。 なんか、全部選択し終わって次へを押すとcookieが消えてるとか言われる
なんだこれ >>406
同じく イライラする
インフィールドパスは◯がついていても土曜は買えなかった
駐車券もP4とP5は◯だけど選択したら在庫なしなった まただ
カートにいれ終わって次へってやるとcookieを有効にしろ、javascriptを有効にしろって言われる
バグってる インパスは先に座席チケット決めた後にオプションで下の方にある。 公式だとカートに入れてもその先へ進めないのでローソン経由にしたらすんなりと繋がった >>405
ローチケのがシステムしっかりだけど、
良席まで委託しない。 >>410
広告非表示にする、ADBlock系のアドオン入れてない？ >>414
入れてはいるけど
買い物するときはアドオンそのものを無効にしてる >>405
そりゃ餅は餅屋だから。
ローチケ割り当て分に欲しいブロックがあるなら薦めるけど、既にLE、先行で売られているから…
一般発売は枠増えるのかな？
当方、先行でこの月曜日に購入。 これ途中でエラー落ちした時の座席が全部カートに入ってるな 全部消すのに苦労した カメラマンシートCDEM
金曜日インフィールドパス
日曜日ヘヤピンプラス
やっと買えた カメコ席は根気勝負だな
まだヘアピンプラスはあるし
在庫に○が付いてるうちは粘れば買えるだろ
△だと厳しくなってきそうだけど
買う奴はとっくに確定してるはずだから
いまカートに入ってるのは買う気のない奴
毎回の事だけどついつい焦って妥協しちゃうんだよね なんか、カートに入れるをクリックしてもcookieどうのこうのいわれ出した >>420
どうやって日曜にヘアピンプラスに入るの？
金曜は入れるけど土日はヘアピン可以上のチケットないと入れないよ 今年は30周年記念でチケットがプラシチックだったんでローソンチケットで
先に買ったけど、どの程度の混み具合かチェックするために少し寝坊して
やってみた。20分確保システムのおかげで売り切れ詐欺に遭う点は
去年と変わらんなぁ
もし先に買ってなかったら焦ってたと思うわ。11時になっても購入の手前の画面
までいけたんで、まあ1000円ぐらい割高なチケット買ってしまったかな
後悔はしていない
>>418
ゾンビあるよなｗ >>430
プラスは独立ものだから、ヘアピン入場可とか関係ないような >>427
ありがとう
でも焦って先にヘアピンプラス無しで購入確定させていたので、チケット2枚になってしまった・・・ >>432
ヘアピンプラスはヘアピンに入った後じゃ無いとだめだよ やっと買えた
ずっと在庫ありなのに選択したら買えないわ
購入画面に進まないわでイライラしたけど
さっきやったらP5駐車券もインフィールドパスも買えた
だいぶ繋がりやすくなってきたと思うから頑張れ >>416
ならばブラウザ替えるとかは？
オレは、Chromeと、Firefoxと、IEと、Operaと、スマホでトライしてた。
結果的にはChromeで買えたけど >>430
オプション画面に金曜日～日曜日のヘヤピンプラスが出てて
金曜日駄目で日曜日をぽちったら購入可能だから買ってみた
その時の画面をスマホ撮影で残してるんでもし当日駄目でも
最悪払い戻してくれればいいやと >>432
独立じゃないよ
カメコヘアピン可以上とセットでないと入れないよ
カメコヘアピン可以下でもヘアピンプラスに入れるのは金曜だけ
そもそもヘアピンにどうやってはいるのよ
そこを通らないとプラスに行けないのに
そんな事が可能ならみんなそうするし >>417
一般発売の時にはブロックが増えるよ
鈴鹿をあまりよく知らない人は端の方のブロックを買うけど
実はローソンが持っているブロックが良席の事が多い >>438
そんな事してないで今すぐ電話して確認した方がいいよ
絶対に入れないし >>433
おめよく粘ったな。本体のチケットの売り切れが怖くて数回やってあかんかったら
すぐ購入手続きするヘタレのおれには無理だｗ
>>439
>>434
そうなんだ。どのカメラマンチケットでも行けるもんだと思ってたわ >>437
firefoxを諦めて今edgeで頑張ってる
ヘアピンプラス金曜まで選べた ヘアピンプラス完売
今年も結局の粘ったもん勝ちだったね 購入完了
ヘアピンプラス、金曜と日曜と歪になっちゃったが・・・
土曜も欲しかったけど、もう心が折れた
Firefoxだとダメみたいね
Edgeで上手く行った 入場できない場所のチケットをオプション選択
には熨せないと思うから購入できたなら
鈴鹿サーキット側のミスだから、420は払い戻しも、そのまま居直り入場どちらの選択も可能じゃないか V2の旧スタンドはやっと売り切れが出始めたね
よほど素直に買えなくて苦戦したと思われ この時間なら、もう12時になって座席指定で行ったほうがいいんじゃねと思わなくもない >>449
払い戻しも現地だとめんどくさいよ
時間も手間も取られるし
せっかくの観戦気分も台無し
それなら今確認した方が楽 >>450
多分俺みたいにいきなりcookie消されちゃったチケットが
サーバ側では未決済分として行方不明になっちゃってたんだろうな
みんなありがとうここ見ながら頑張ってよかった >>447
贔屓チームは無いからサーキットの奴にした 最初の入り方ミスっててタイムロスしたわ
B212列まで落ちてしまった >>449
居直り入場は絶対にないわｗ
ごたごたしてる間にレース終了がオチｗ >>449
もしそういうルールが本当にあって買えるシステムにしたならそっちが悪いから
そのままにするなおれも v２席キャンセルできんのよね？
俺と弟と２台のパソコンでそれぞれの部屋でがんばってたら連携不足で近い時間にお互い確定になって４枚になっちまった・・・
ぜんぜん繋がんないからどっちか取れれば良しと思ってやってたのに、二人とも過熱してろくに確認もせず確定してしまったんや
みんなすまん >>365
遅くなりましたがありがとうー
再読み込みしたら出てきて、無事購入できました >>458
ここで書くべきか迷うところだが去年電話してキャンセルさせた奴はいた
すごい叩かれてたがｗ 電話して事情話してみたら？ >>460
まあ叩かれるだろうな、取れないで頑張ってる人沢山いるし
ありがとう、ちょっと考えてみる、
知り合いで行けそうな人いればぜひ譲ってもいいが半額くらいは出してほしい、けど高いしなぁ
アドバイス助かりました スマホでやっと買えた。
V2-12
柄選択はフェラーリ。 インフィールドパスって駐車場券とか追加するオプションの並びにあった？
全然気付かなかった。 >>464
一番下に金土日別でありました
自分も最初見たとは無くて、適当な駐車券カートに入れて再読み込みしたら下に出てきたから、ちゃんと読み込まれないことがあるのかも >>458
スマホのない数年前、ガラケーだけ繋がって買えたことあった。
ただ、クリック連打で輻輳したらしく４枚買えてしまった。
電話で事情話したら多重分をキャンセルしてくれた。
当時はチケット届くまで席番確定しない時代。 >>465
ありがと
オプション追加のページ読み込み途中で止まって次へボタンも出なかったからなあ。
一旦あきらめてカート確認→座席ぶんのみ購入確定処理へ、と進めた。
もともと駐車場券もインフィールドパスも買うつもりなかったから良いんだけど。 >>465
あった
ワイは在庫○空き駐車枠なしに騙されて駐車券買えてなかった
すげぇ凹んでる
何で去年みたくセットじゃないんだよ >>466
12時過ぎたら座席選択出来るから歓喜に変わるかもしれんよ 諦めないで！ やっと入れたと思ったら、ヘアピンカメコ売り切れ…(^^;) >>469
ありがとうございます
最悪電話するよ、早いほうがいいだろうし、ただものすごく気が引けるよね・・・
ここでｖ２－７のｐ５駐車場つきほしい人、マジで定価で譲りたい
こういうこと書いちゃいけなんだろうけどさ、ほんとすみません >>474
へぼいサーバが悪いんだから賞が無い
俺は去年はローチケ買った後にモビステで復活してるのに気づいて買い直してヤフオクで処分したし >>457
これに関してはゴネたところで返金で終わりだね
仮にゴネて入れてもカメコの場合、チケットじゃなくてビブスだから目立って
何でアレで入れるんだと
ここでの書き込みとセットでSNSで晒されるのがオチ
時間の無駄 インフィールドエリアあるのかアクセスしてみたら
金曜日のエリアプラスが選べた(w
流石にカメコエリアから買う気は無いので
諦めたが。。
因みにインフィールドパスは売り切れてた エラーの画面でF5押しても変わらん。
トップページから入り直せばもう進める。 >>474
頭悩ませる前に、電話して話してきたらいい。キャンセルできれば初日だし
いいと言われる席から埋めてるだろうし、他の人にその席が回る可能性が
高いんだし。譲るのは断られてから考えたらいい >>481
さすがにホンダ応援席で、他のチーム柄は選べないでしょ。 もう何年も前の話だけど、間違ってカメラ席3枚買ったことになってしまったのを
その日のうちにモビステに電話したらちゃんと1枚にしてくれたよ チケット購入しようと購入ボタン押したらしばらくフリーズ。
その後、タイムオーバーで購入できませんでした。と表示されたので
ページを消して改めて最初のページから購入したら、購入履歴が2件になってて焦っている。 過去の経験を振り返ると一番消えてしまいそうなチームを選ぶと
のちのちいい記念になる 駐車券とか、一度売り切れになっていると、トップから入り直さないと更新されないような。
逆に在庫あると判定されていても、
在庫ありませんが出続けるので買えるか不安だった。
システム最悪だな >>485
ルクレールのザウバー選んでおれはあの頃から世界王者になると信じてたんやドヤァ
とできるかなと一瞬思ったが、ドヤする頃にはF1人気終わってそうな気も(´･ω･｀) >>440
>実はローソンが持っているブロックが良席の事が多い
席にも寄るんだろうけど、俺もその印象がある。 安いなりにそこそこ良い席が取れた
え？マシン前方からの視点がフェンスに掛かるって？HALOでカッコ悪いじゃん（‘・ω・`） ダメだ、モビでは座席指定買えない。
席選んでそこから進めない。 >>467
>>472
12時過ぎてから、座席選択で希望の席を購入できました。諦めないでよかった。
ありがとう。 購入確認メールに送信フォームのアドレス載っている。
今回、おまいらが被った事態を送るように。改善提案も。 インフィールドパス、意外にも売り切れたね。
みんな期待してるんだね。 せめて3000円は隣の場合のみにするべきだったね。
とりあえずアウトレット対策はしてほしいな。
>>495
Twitter見てたらサイン確実みたいな呟きも多くて面白い >>496
中の人は意外と抜け道に気づかないからね。
税務署上がりの税理士は過去の例に照らして見方は教えるけど、節税の抜け道のアイデアは全く出せないし。
気づいた抜け道は、鈴鹿に教えた方がいいかもね。 >>497
一応メールはしてみた。
アウトレット席で大人子供の席が離れていたら疑いがある。と >>498
サンキュ。
俺も既に3つのアイデアを報告してるw
動いてくれるかどうか分からんけどね。
安売りして余分にコストがかかるって利口じゃないよなあ。 >>499
まずは気づいてもらわないと…(^_^;) E-2席を子供料金、E-1席を大人料金で
買ってE-2席に座れば1万円浮くんだが
これOK?
去年はE-1,E-2同じ入口だったから。 >>501
こういう乞食が増えたからF1見なくなるんだろうな >>502
今年用事で行けないから確認したかった
だけ。
対策しないとやる人いるよね。 みんなが懸念してる状況は折り込み済みのような気がする
乞食が得をし、正直者が馬鹿をみる結果になりそう
好きにやっていいですよってね どうせ最後のF1だから何でも有りか。
だったらA2スタンドの復活を望む。 やっぱりインフィールドパス完売か
すし詰めでもいいから１度F1開催時にパドックトンネルを通ってみたかったわ あと、最後ならプロスト、ラウダのデモラン
も希望。
無理か。 インフィールドは、一人で10枚迄買えたみたいだから、転売もあるかもね 制限枚数の設定もずっとおかしいんだよな
こういう新井いやもとい粗いことやってるからお客さんが逃げていく 3000円で売った席がどんだけあるか知りたいな。
グラスタ上段エリアだけでも。
ANAで事前にネットで座席予約する際、
シートマップに幼児の「幼」って表示がある。
モビのは、売れた席全部同じ色でしか
表示できないシステムなんだろうか？ もう16万なんて入らん時代だし、空けとくぐらいなら3000円を撒き餌に半分の8万
入ればいいやってラジカルな発想でやったかもな
でも心がない 子ども席はでっかいコチラを貼り付けたビブスを着さすくらいしないとな。 >>514
V2で子供料金の設定が無いのは一部でほとんどが子供料金有りの所だよ。
結構良い席でも子供料金がある。 >>515
ビブスの制作費の方が高くつく
座ろうが座らなかろうが3千円でも10枚売れば3万だし 在庫表示がメタメタだったのは、システムの問題もあるかもしれんが、
自動選択の時間は、良い席が当たるまで、いくつもカートに入れておいて、
最後に不要な席を削除、とかやったヤツが多かったからじゃないかな。(オレもやった)
上段から順に割当ってことだけど、何回もやってると、前より良い席が表示されるって事も多かったからね。 >>510
明らかに鳩に餌やる人間と一緒やん
そこまでして売り切りたいか
ゼニリティランド リバティはもっと元気のある国でGPやりたいだけ
落ち目の日本は金払いも悪いから切ってもいいと思ってるだろ >>514
ポディウム正面に当たるグラスタ上段エリアがV2-12。
今回ここ、一度に10席までは制限なく3000円のこども料金で購入可。
V2アウトレットを購入して、実際には3000円で購入した
上段エリアの良席に自由に移動して観戦できてしまう。
結果、正規料金で購入した正直者ほど馬鹿を見ることになる。
だから、こども料金で買われた席がどれか見分けられる対策が今後のためにも必要。 正直者が馬鹿をみるのはこれに限った事じゃないしな
GTなんかのチケットでもそうだし対策は何もしないと思うよ
対策には金もかかるし
リバティも子供歓迎だから
今回の料金設定はリバティに媚びた結果かも >>521
切ってもいいとは思っていない。
ドライバーに人気があるサーキットのひとつで、外せないとも思っている。
トランプ減税とN-BOXのバカ売れで純利益１兆円超の最高益のンダ
お膝元での開催だから、それなりの額を吹っ掛けても飲んでもらえると踏んだ。
国として魅力がないなら、訪日外国人観光客がここまで拡大してこない。
リカルドが行きたいと言わしめる「すきやばし次郎」、
ベッテル、アロンソが徘徊する渋谷、銀座・・・。
おまいさんが当たり前に感じて気付いてないだけで、屈指の治安の良さだったり、
ここまで至れり尽くせりインフラ整備の行き届いた日本以上の国はない。 おもてなしを押し付けと感じる外国人も多いけどね
日本は融通が利かないって 他のグランプリの運営って、どうなってるんだろうね
国がバックアップしているところも多いみたいだけど >>527
おもてなし…あんなものを美徳と思う連中が結局自分たちの業務を増やしているからね。
値段相応のサービスというものがありまして。
コンビニでネクタイ、お腹のところに手を当ててペコリとお礼…
数百円の買いもんでなんなんだ？
ガイジンが異口同音に言ってるよ。逆に馬鹿にされていると感じると言うものもチラホラ。 >>533
適度なのは兎も角過剰なおもてなしは止めた方がいいね
外人と話す機会あるんだけど堅苦しくて嫌な部分もあるって言ってるわ >>504
通報しても対策法がないと思います。
普段のレースで上段のシーズンシートの所に座っている人も、 チェック一切ないから座っている人が本当にその席の権利者なのかもわからない。 今までのアウトレット席の人もチェックってあったの？ >>522
想定内だと思うけどな。
V2-12なんて、近年はいつも売れ残ってんじゃん。
3000円でも買ってもらえるだけマシってことでしょう。 空席なら安くても売れた方が金になるしな
正直者が馬鹿を見るのは今に始まった話じゃない >>540
そうそう、いつも売り切れるV2エリアは対象外だし
あやしいこども席はその気になれば前もって見当つくだろうからピンポイントで座ってる人のチェックはできるだろうけどしないだろうな >>542
チェックするスタッフも足りないだろ。
アウトレットの競争率が半端無い予感。
子供席とセットで転売するヤツもいるだろ。 チケットの販売数＝来場者数として開催出来るかどうかの材料にするんじゃ無いの？
だから子供料金とか、水増し出来るならなりふりかまっていられないんだろうよ >>543
不謹慎だが、富士に開催地とられたときの方がショック大きかった >>546
分かるなあ。
女と別れたとき、単に俺のことが嫌いで去っていったときより、他の男のところに去っていったときの方のがダメージでかいもんw 柄をどれにするか迷いつつチケット買って一晩明けてやっぱ鈴鹿柄にしとけばよかったとちょっぴり後悔してたら子供料金に気づいて
あれあれ待てよ？と思ってここ見にきたら案の定というかそりゃみんな気づくよなぁ、大丈夫か？ >>548
大丈夫じゃないよ。
F1最後が決まったら、チケット欲しさに子供席が売り切れるよ。
全絵柄コンプセットとかヤフオクで出てきそう。 何度も挑戦するも全然席が取れませんでした(-_-;)
結局取れた席はV2ｰDブロ
ぶっちゃけどうなんすかね?f(^^; >>550
V2のいくつかを書かんとなんとも言えん 個人的にはV2の端がベストと思う。
1コーナーよりが取れなかったら、思い切って
最終コーナー側を取った方が良い。
真ん中辺りが一番つまらない。 >>532
ほとんどのGPが国の支援受けてるよ
確か企業のみなのは日本だけ 基本チケットは電子化
レース後日実体化して送付にすればいい V2アウトレット購入者がこども料金で買ったグラスタ上段席に座ってしまう
ことについての監視は、値段差が最大のV2-12エリアに絞るだけでいい。
で、監視のためのバイト要員を特にかき集める必要はない。
V2-12エリア内でこども料金で売った席はモビリティランドが把握している。
で、観戦客が自分のスマホで該当する席がどこなのか見られるようにする。
ANAのシートマップに「幼」表示されるのと同じ原理で、システム的に不可能じゃない。
こども料金で買われている席に大人が座っていれば、スマホから通報できる
マークを設定、その通報をもとに、モビの担当者がチケット確認に向かい、
アウトレット席に誘導。一度注意されて周囲から注目を浴びれば、もう同じことはしないはず。 子供料金で横の席を買っておけば良かった
デブが横に来ないことを祈る F1の時にバイト君が持っている座席表に、
子供席に印を付けてチェックさせて、家族連れでなく大人が1人で座っている場合は警備に通告させ差額を払わせる。 ピンポイントのチケットチェックはコンサートでもあるからできなくはない V2-12を追加で確保するか否か迷うなぁ。
今年は表彰式の時、コース上にはいけないのかな？ 今年もF15飛ぶかもよ詐欺やるのかな。
俺あれ目当てで去年行ってがっかりした。 >>557
正直、どこに誰が座ってるかなんて興味ないな
そんなこと気にしながら見てたら何をしに行ったか分からないうちに終わって
ムカムカしながら帰ることになる
それなら家でテレビ観戦するわ 今更だけど、V2は横より前後を広げて欲しかったな。
人が座ったら移動がかなりしにくくなる。 関西ローカル深夜でラッシュ プライドと友情またやるんやな
半年ほど前にも放送あった気がするが
20分ぐらい短縮か…録画はやめとこうかと思ったが富士山みたいので一応録画してみよう V席の前後幅は狭い。
安いベンチシートの方がくつろげるという
不思議。 メロンソーダ、馬肉料理、博多ラーメン来ないかなー。 もくもくファームと八ヶ岳スモークさえ来てれば
食べ物には文句言わん そろそろ
最終コーナにBBQしながら見れるエリアを…
焼肉ランチプロデュースで(笑)
なんなら仮設ビアガーデンを 去年は馬肉串を食べようと思っていてなぜか食べずじまいになってしまったな
岡山は会員専用でBBQ場を作ったね
鈴鹿もかなりボッタくれるからビジネスとしては面白いと思うな 8耐はコースサイドでBBQを出来る訳ではないんだよね BBQ、器具材料をBBQ屋に頼んでも彼らの観戦券を買わないといけないな。
場外で受け渡しするならBBQ屋を使う意味がなくなるし。 >>580
来年の開催の契約が今だ決まっていない。
契約金を今までの倍近く払えとなっている為。
鈴鹿にお金を払う体力が無い模様。
30年は関係無い。 >>581
契約金は、実質的にはンダ本体が負担。
前期純利益１兆円超だから、倍にしたって鼻糞レベルでしかない。
ただ、先方の言いなりにポンと出しちゃうと、株主総会で突き上げられるから、
ギリギリタイムリミットで交渉成立の事実が欲しい。
もしも契約しないと、桑名・四日市・名古屋を中心にホテル、飲食店の経営に
深刻な影響が出るし、ンダに対する失望や嫌悪感を醸成させることになり、
クルマ販売にも悪影響を及ぼす。
また、グラスタ大改修はＦ１恒久開催を念頭に巨費を投じた。
他の下位カテゴリー開催なら、あれほどの整備は不要だった。
自らＦ１を投げ出せば、経営陣に対して改修費の会社への返還請求訴訟
も起こされる恐れが出てくる。 アホか利益が1兆出てたら鼻くそレベルで問題ないなんて言ってたら
なんでトヨタは富士から撤退したんだって話になる >>582
年に4､5日程度で地域経済に深刻な影響は無いし、軽・ミニバンメーカーのホンダにF1は無関係。 >>582
関係ない事ばかりでワラタｗ
来年北米でもう一戦増えるのが10月って事で今年が最後なのは決まったようなもの >>586
「軽・ミニバンメーカー」
これが昔からのホンダファンには悲しい。
ディーラーに行くと車高の高い車ばかり
並んでいる。 >>582
国内販売なんて開催しようが止めようが影響はない
むしろ鈴鹿が無くなりマイアミになった方がホンダにとってはプラス 5月中旬に翌年の開催が未定なんてこれまであった？
マイアミが決まりそうなのはそう言うことなんだろう。
少し前まではF1は鈴鹿と海外２つほど、SF、GTと月1回はサーキットに行ってたけど、年々減って去年はとうとうF1鈴鹿のみになった。
鈴鹿がなくなったらサーキットに行くことがなくなる… F1が無くなったら、MOTO GPとSGTの2&4を
鈴鹿でやってくれ。
そのくらいじゃないと気が収まらない。
最低でもSGT年2回な。 ６月のンダ株主総会後、来年以降の契約が発表される。 ホンダの株主総会前には発表出来ないわな。
可決されないとしても非開催動議は提出されるかもな、モビラン筆頭株主の技研工業は。 今年は名古屋から近鉄で行くつもりなんだが、
日曜朝の白子のバス待ちはどのくらい？ 去年の三重交通のスタッフの会話
「臨時バス多過ぎたか？」「確かに」
悲しい。 >>603
99年に一度だけ見に行ったが（ハッキネン戴冠）バスが駐車場から出るだけで2時間かかったのに。 ぶっちゃけ近隣の人やら観光業の人はどう思ってんのかね？
歓迎されてない祭りってのも中にはあるしな。 旨味は減ってるわなそりゃ
分岐点はそれぞれなんだろうけど >>605
一度、結婚が集中する大安とF1がかちあって、
名古屋のホテル業界から連休ははずしてくれ、なんて言われたことがあった。
結局F１は予定通り実施されたけど、結局あの時はどうやって乗り切ったのだろうかな。 過去にも学会とかねんりんぴっくとか、重なったが、なんとかなるものさ スパも来年の契約まだなんだろ？
スパ、鈴鹿のないF1… 「あー、鈴鹿でF1なんてやってた頃もあったねー」
「エフワンか、遠い昔、日本でやっていたこともあったな・・・」 ＦＳＷに獲られたのに合わせて長期休業しグラスタ大改修。
しかし、リーマンショックにも襲われンダエンジン撤退。
期間工全員更新止め、社長辞任。
当時、ＮＨＫ19時のトップニュースだった。
今回、もしも鈴鹿が契約更新しなかったら、ＮＨＫで報じ
られる可能性は高いものの、危機のような雰囲気がない。 今年最後となっても2006年みたいな客入りにはならんわな。
この時はミハエル引退も重なったけど。 この前の2&4でhalo付いたトロホンの実車みたけど違和感半端無かった。
ある意味これで終わりで良いかも。
来年からSFにもあれが付くと思うと観に行くの
考える。 まあでも実際牧野はアレのおかげで命拾いしたようだしな。
オレ的にはクソでかいシャークフィンが無くなっただけでもマシ。 >>616
SFはまだつかないぞ
将来に向けて構造は入ってるらしいけど 去年までとの違い（飲食編）
■グランドスタンド出店店舗について、クレジットカード対応。
MUFGカード、三菱UFJニコス、ホンダCカード、VISA、MASTER、JCB、
DC、UC、ダイナース、アメックス、CFカード、銀聯 アウトレットと子供チケットで安く買おうとしてた人たちには悲報だなww V2アウトレット、今回は需要高くなりそうだね。
3000円で上段席確保した大人は是が非でも入手せねばならないから。
27日10時は、いろんな思惑持った人までログインしようと試みて、
まだ残っているV2大人料金席を仕方なく買わせたりとかするかも知れん。
V2アウトレット席に本当に座りたい人にとっても脅威だろう。 >>622
Suica持っててカード持ってないの? >>623
5月1日からの先行販売で買ったけどV2のアウトレットに残席なんてあったかな？
先行販売で売り切れてたような気もするが >>623
買うつもりもないのに、ログインして座席確保して20分放置して遊ぶ人も300人くらいいるだろうし 順当に行けば最後だよねぇ
30周年でとりあえず終われるわけだし カメラマン席チケットの細分化に続いてGPスクエアの人気ブースをインフィールドチケットに変えたり、忠誠心の高い客ばかり狙い撃ちして稼ごうとするのはいただけない。
そこまでしてレジェンド呼ばなくていいから！ 最後だからパドクラやエクスペリエンスも悪くないなと思い出してる。 やっぱり最後かなあ。
時代の流れには逆らえないからね。 SGT見た後だからハンデシステムのある
レースが面白いことを再認識した。
ハンデシステムもないし、チームのタイム差が
大きいF1は終わっていいよ。
メーカーの政治力の影響が大きすぎる。
タイム差が予選で3秒違うとか興醒め。
あのスピードの3秒は大きいよ。 >>633
そういう人向けにSGTがあるんだよ。
それを面白いと思う人もいれば、強いチームが強いドラでポールトゥウィンという圧倒的な強さを見せて勝つのが良いという人もいるわけで。
うまく棲み分けできてて良いと思う。 >>634
まあF1は昔から差が大きかったからね。
ただ、今回のSGTの特に300のしのぎ合いが
面白かったんで。
あれをF1のスピードで見てみたくて。 今のF1は政治力というより、お金と優秀な技術者の差が出ちゃってるだけよね
ハンデシステムもいいけどF1もいいものさ あとGT300とF1では、やっぱり箱車と現代化け物ダウンフォースの違いがあるから仕方ないところがあると思う 今年は最後詐欺に引っ掛かって、
チケットが売りさばかれた後で
やっぱり来年もやるよ～ん！
になるのかと >>638
近所の閉店セール→新規開店セールを繰り返し
てた衣料品店が最近本当に閉店で潰れてた。 昔、大阪には閉店セールを30年以上続けてた靴屋があったな
本当の閉店時はメディアが来て大騒ぎになってたけど とはいえ、契約料値引きしようと思ったら、リバティから契約料釣り上げられて始まった交渉でしょ
そりゃ契約できんよ >>633
プロレスとレースの違い
好きなもんを見ればいいだけ
相手を下げても自分は上がらんし
プロレスは所詮プロレス
強いマシンが勝つ
レースじゃ至って普通のこと >>640
毎日夜8時に閉店している店なら、
毎日閉店セールしても何ら問題なし でもホンダの育成って言うが、SGTでそこそこ儲かるのが分かっちゃってあんまり挑戦する奴いない
じゃない。ヨーロッパだけじゃなくアメリカも。だから琢磨さんがまだ走ってる
やる気ないんじゃないかね >>644
アロンソが言ってたけど、レースの前に結果が
解るからつまらないと。
レース=競い会う事と思う。
F1の方がプロレスですよ。 >>648
つまるかつまらないかじゃないよ
速いマシンが勝つのがレース
遅いマシンにも作為的にチャンスをやるのは興行
プロレスは興行だろ >>648
アロンソは自分が勝てないから詰まらないって言ってるだけだ 詰まらないからファンが減って衰退して行く。
金を取って人に見せる物は全て興行という。
興行として魅力が無い物はこの多様な時代から
取り残される。 そんなことよりプッシュ出来ないピレリタイヤがレースをつまらなくしてるだろ。
GYやBSワンメイクの頃はタイヤに文句言うドライバーはおらず、特に話題にもならなかった。
それがピレリになったらバースト祭りしたり最低重量重くしてみたり硬くしたり柔らかくしたり無駄に種類を増やしてみたりトレッドを薄くしたりと毎年のように要らぬ話題を作り出す。
ワンメイクなのに全くタイヤが安定せず一番の不確定要素になってる。
タイヤは主役じゃなく裏方に徹しろよ。 重りを積んでうわべだけ競らせても客は戻らん。
(余興でワンメイクフォーミュラのガチ対決は面白そうだけど)
第一、当の下位チームが予算のことは口にしても、メルセデスに重りを積ませろなんて発言は聞いたことがない。
そもそもそういう発想ならF1には参戦しないでしょう。
強いチーム（ドライバー）が無慈悲に勝つ、というのはダメか？ >>654
ミシュラン勢アメリカGPボイコットをお忘れか？ >>653
そのつまらない興業に参戦してるメーカーや興味を示すメーカー多いのは何でだろうねｗ >>658
つまらないと思っているのは私も含めた
日本人だけかもね。
欧米でのレースはスタンドが満席だから。
去年の鈴鹿の最終コーナー側のスカスカの
スタンドは辛かった。 土曜どうせなら
朝GPスクエアまで入場させないかなぁ～
遊園地ゲートから毎回先導は意味ないと思うの >>654
完璧タイヤの製造・供給は技術的には可能。
しかしそれだと、１回もタイヤ交換しないでノンストップ作戦もありえる。
強いチームがＰＰ→優勝が続くと、つまらなくなる。
レース中に複数回マシンをストップさせること（タイヤ交換）を
しなければならないようにする・・・例えば20周辺りでデグラデーション
を起こすタイヤを採用して、バースト回避のタイヤマネジメントを
ドライバーやチームが戦略として行う要素を入れて波乱要因を増やす
ほうがレースの面白味も出てくる。
その日の路面温度だったりブレーキの使い方だったりでタイヤの持ちは
違ってくるから、そのマネジメントもこなしたチームが上位を狙える
ようにしたほうがいいことになる。
ピレリにコンパウンドの異なるタイヤを供給させているのは「故意」だから。
ブリヂストンに再参戦を要望したことあるけど、
もうその気はないみたいだった。
バーストするまで無理して使ってしまい、
いざバーストしてしまったら、製造品質を叩かれるのは必至。
タイヤ供給はリスクも大きい。
↓川合ちゃんの記事も読んでみたらいい
https://www.redbull.com/jp-ja/kazuhito-kawai-6 インフィールドパス いつ届くかな
転売出来ないようにギリギリに届いて欲しい。 >>661
去年までパレード状態で面白く無いと言われた
SFが今年2スペックタイムで面白くなった。
お客さんも増えている。 >>663
転売は個人の自由だ。
買う方も自由だ。
いちいち性善説振り翳してうぜえわ 各所で転売しにくくなってるから、転売ヤーもイライラしてるねぇ そりゃ泥棒でも詐欺でもやるのは自由だし誰も停めないわな 普通に疑問なんだけど皆なんでそんなに転売に否定的なの？
もうダフ屋なんて絶滅してるでしょｗ
俺もインパス買ったけど内容がしょぼそうだったら売っちゃうよ
それによって行きたくても買えなかった人が行けるんだからさ 転売に文句言ってるような人は
仮に転売が0ゼロだったとしても確保できないと思う
転売されるような人気チケットは >>673
本当の事言われて草はやして恥ずかしいやっちゃな
俺は買う側だからこれ見て ハッとなったよ 転売が0になったら困るわ
＞それによって行きたくても買えなかった人が行けるんだからさ 原価割れしたチケットが出回る
こんな良いことはないだろ。
発売瞬殺人気チケットを時間に縛られない代わりに
高値で買う。これも自由だ。
駐車場や席の場所取りも同じだ。
売る側も返品一切受け付けませんw
世の中指ぜーんぶ性善説w
お花畑過ぎたわw クレカonlyにするか
顔写真つきにするか
それか当日に具現化か
物理的にやめてしまえ ここ見てると転売叩いてるのは極一部の頭悪い僻み野郎だってのが良く分かるな
転売とダフ行為を一緒くたにしか考えられない時点でお察しだがｗ なんでもいいが
宗教勧誘してる連中を撃退するなら
転売みとめたろう 現地のダフ屋はいなくなったな。
朝はダフ屋をやって夜はたこ焼き屋をやる働き者のおっさんもいた。 >>684
実際には難しいかもよｗ
V2-12エリアの上段席を3000円で確保して、
明後日発売のV2アウトレットを購入すれば、
正規の大人料金より安く上段席で見られる裏ワザだけど、
この抜け道に怒っている真面目な購入者ほど、
モビリティランドに着席時のチケット確認を要請しているのは容易に想像できる。
3000円で購入された席はモビが把握しているから、
そこに大人が座っていれば、アウトレットチケットの席に移動させられる。
周囲の観戦客の注目を浴びて恥ずかしい目に遭うオマケ付きｗ
ただ、そこまではされないだろうと高をくくって、
明後日のV2アウトレット入手に血眼でアクセス殺到、
秒殺で売り切れる可能性もある。 >>686
その裏技対策はちゃんとするって中の人に聞いた
警備員増やすってさ アウトレット席と子ども席
安席なのに(安席故かもしれないけど)コストをかけないといけない…
辛いな、鈴鹿も。
アウトレット席の出入り口は各席一つにしてできるだけ動線を限定させないとな。 >>688
辛いな、鈴鹿もってｗ
こういう事を想定してなかったなら自業自得
今宮雅子みたいに日本人はマナーがいいとかもっと自由な日本GPをとか思ったのかねｗ そもそも大人と連席の場合のみ３０００円にしとけば良かったんだよ
荷物置きとしての３０００円はありだと思ってる マナーの悪さはわかってると思うけどね
だから東コースウォークとサイン会やめたんだろうし 警備に金使って裏ワザに対応なんてする訳ないだろ
子供席に誰が座っていようが売り上げは変わらん
どのみちチケが売れなければ今年で最後なんだから
数字上の枚数を上乗せするためのモビの裏ワザだわｗ まあ徹底はしないだろうし、できないだろうね
ただV、B、Qあたりのアウトレットはある程度監視しそう 来年の更新が決まっても、あっそう
って感じじゃない？ここでさえ大した喜びの声もあがらんと思う。
惰性と意地のベテラン客からしたら引導を渡して欲しいのかもしれない。 「子ども席」なんて表示は手間だけかかって座ったら見えなくなるからしないわな。
座るときに多少のプレッシャーにはなるかもしらんけど。
子ども席を「荷物席」として隣席と一緒に買った客が子ども席の方に移動したら…
係員のチェックは空振りになり手間だぞ。
これは、無理だなw 多分ザルになる。 むしろサーキット側も分かってやってるんじゃないか
空席よりマシなのは事実だし金額的にも動員的にも
リバティ側も敢えて突っ込まない可能性も テレビに荷物がたくさん映るのか…
F1をパフォーマンスアピールの場と勘違いしてる輩から萌えキャラ飾る奴とか出てきそう。 空にしてても実入りはゼロだから、なら3000円でも取ったるかみたいな感じだね
簡単にいえば末期的ってことです >>697
出てくるだろうね
しかしそういうの増えたよなぁ
何しに来てんだ？って思う 昨年、前列の席の奴がリヤウイングを帽子に付けていて邪魔で見えやしないから、係員に言って脱帽させたらハゲだった。 サーキットがなんたらコンテストとかし出したからね。
オワコンのイベントによくあるパターン そもそも子供チケットを使って座ろうとする発想が凄い。
映画館で子供チケットで入れる訳がないし、
新幹線で自由席で指定席やグリーンに座ることなんて出来ないよね。
それは、管理してる人が居るからこそだけど、
発想が凄い >>700
太陽光が反射して余計に見えにくくなかったか？ >>697
実際そんなことする人なんてごくごくわずかでしょ >>704
よほど普段鬱憤がたまってるのか、ここ2-3年コスプレグランプリみたいになってるよ >>705
なんだかんだで毎年行ってるからコスプレやアイドルヲタみたいなのが増えてるのは知ってる F1中継見てると変な被り物してる客が映るのの日本GPだけだろ。
TVに映りたい連中はわかってやってるんだよ。
スーパーアグリヲタが始めた三度笠が全ての元凶 フェラーリの赤ふんどしでいきたい。
ふんどしなら公然わいせつ罪にならない。 >>711
で、どこの局が放送するんですか？
フジテレビの地上波は、15時から競馬中継ですよ？
メインレースの15時半ころは確実に競馬でないと
フジテレビに抗議が猛烈に殺到するよ？
競馬とF1でファンの数が違い過ぎるし、
JRAとフジの長年の蜜月関係からいえば、
競馬が最優先ですけど？
F1をCM入れずに地上波で完全生中継など事実上不可能。
もしCM入って決定的瞬間を逃せば、総スカン食らう。
どっちにしても、フジテレビの被るダメージは現状より拡大。
フジテレビNEXTとダゾーンで完全生だから、
有料契約者のF1ファンは地上波であっても見るわけがない。
結果、地上波のF1は視聴率取れないのは火を見るよりも明らか。 地上波中継（やるなら生じゃなくて録画ゴールデン）しても
週の初めにドライバーがバラエティ番組にでて番宣しないと誰も見ないよ >>711
やはり今年が最後？
めっちゃくちゃ混みそう 今年もＱ２Ｏｕｔ無事買えた
今年は今まで以上に楽勝だった 今年は変な所から売切れたな
Ｑ２-２は他よりはコースから遠いし金網も濃いんだけどな A1ゲット。チーム選択みたいなやつが意味わからなくて手間取った。。 指定していないＲ席とか出てきてよっぽど落ち着いてやらないと間違いを誘うかのようだったな
チーム選択は入力欄がどこにもなくて訳がわからなかった
今年は人気席もずいぶん長時間残っていたね ホント。
PCでやってたけど、決済に進むのもわかりづらい。 無事にアウトレット席ゲット。
近くのブロックの子供席も買っておこうかな。 Ｄ５のアウトレットって信じられないぐらい安いのに何故残ってるのかな？
値段を間違えたとしか思えないんだが・・・ B2アウトレットゲット！
初めてアウトレット買ったけど、繋がりにくかった 5分で繋がった。B2アウトレットは横並びが無くて縦並びが提示された。断ったら最初の混雑画面に戻されてしまったよ。
次に繋がった時にはB2売り切れでした。 >>702
作品によっては映画で隣の席に人が来ないように
子供料金で両サイドを押さえることはあるけどな
ポイントなんかも使うけど >>707
アグリってｗ
もっと前からいたよ、あの手の奴ら VIPスイート購入完了
子供料金だのアウトレットだの言ってる奴らを文字通り高みの見物 ミナルディ侍とか昔から変わった恰好をしてたのはいた >>732
安い料金でパドックに来る人で混雑するから
高みにならないかも。
VIPの人ってそういうの気にするからクレーム
が多いかも。 >>733
あいつら寒い事に気付いて無いのかな？
ああいうのはウケるのは最初だけで、
何回もやる事じゃない。
見るだけでウンザリする。あいつらTVの画面を
通しても見たくないので今年で鈴鹿は最後で
いいよ。日本の面汚しだよ。 >>732
いいね
最後くらい少し贅沢したいよな
俺は今年も西エリアだけどな！
日曜にしか行けないから
チケットの瞬殺は無いと思ってるけど
もし7月までに鈴鹿ラストが発表されたらやばいかな
できれば発表は西エリア発売後にして欲しいが… 俺は興味ないけど、だからと言って
楽しんでやってる人に対して面汚しが、とか考える意識の高さも持ってないわ。 面汚しは言い過ぎた。すいません。
ただ、俺みたいに不快に思っている人が多い
のも事実。
あの格好で安いパドックエリアチケットを買ってパドックエリアに行ったら本当のVIPの人達
は嫌がると思うよ。 馬のマスクを被った連中とかタヒねばいいのにと思うわ。 撮る方も画変わりさせたいから、いたちごっこだろうな
最初にやった奴が悪いとしか 中継映像で目立った子供がピットに招待されてるから、それ狙って子供にアピールさせる親が居るんだろうなぁ >>732
実際、VIPって買いですか？
週末のピットウォークも無いしガラス張りで音も聞こえない。 あと、もう少し足してパドクラにすれば良いのに >>735
VIPスイートはパドック入れない
パドックパスの人のエリアとインフィールドパスのエリアは別だし とりあえず
パドッククラブからだれか実況しないかな >>744
馬のマスクでパドックトンネルを通る事自体が
寒気がする。
F1の時にあのトンネルを通るのはステータスだった。 誤解を恐れずに言えば、いっそ被り物禁止にしたらどうだろうか？
鈴鹿サーキットへ提案してみたい
もっとも、最後の鈴鹿だから好きなようにやらせてやりたい、楽しめばいいという気持ちもするが コスプレなら大須は寛容だで、鈴鹿行く前後に寄ったってちょうよ。 昔は観客もチームシャツやチームTシャツ着て旗持ってたりして
私は○○のファンです！と全身でアピールしてるのも多かったから
コスプレしててもそれほど浮いたりはしてなかった気がする
でも今はそういう客も減ったから悪目立ちしちゃうんだよね 被り物してレイープするという事件が昔あったよね
卑劣だわ 植毛はよくて
かつらはいかんのか…
かつらV.I.P.涙目やろ アウトレットと子供チケットをゲット
どんな対策がなされるか興味津々 >>756
アウトレットとこども対策とは別にアウトレットで入場して上段に座るのもいかがなものかと
実際は自分はそんな恥ずかしいことできちゃう人なんてどうでもいいんだけど ドローンで監視してて子供のチケットの席が禿げだったら
そのチケットを決済したクレカに植毛代として
差額が請求される クラスタ下のテントやチアホーンも放置の鈴鹿ですよ。
対応なんて、ほぼ無いと思って間違えない。 >>760
いつも思ってたけどグラスタ下の人たちはどこの席の人なの？ >>749
え、アソコ通るのに最低で60万円位するのに。
俺が貧乏過ぎるのか。 >>762
通ってもその先の入れるエリアが違うんだけど >>763
しかしあのエリアは微妙だな。
コスプレ馬鹿をあそこに隔離すれば良いのに。 >>760
俺もそう思う。まあザルだ。
この不正を気にしている正規入場の人が一番不幸かもしらんな。
→不正をしている人『得しちゃった♪』
→正規入場して不正を知らない人『やっぱF1はいいなあ♪』
→正規入場して不正を気にしている人『あいつ、子ども料金で座ってるんじゃ…』 教えてください、今年初めて西コースで観るんですが、パラソル立てても大丈夫ですか？もしダメなら日傘差したいのですがそれは大丈夫でしょうか？ >>768
設置するものはすべてダメ
日傘は非観戦席または西ストレートなら人がいないかもしれない
人が観戦している所ではNG >>769
そういうのを注意するスタッフは西コースにもいるの？
無法地帯と思ってたけど。 >>770
スタッフはいないけど周りの人から注意されるよ（設置物はスタッフがいる）
J席跡の階段とかなら誰も文句を言わないかも >>768
パラソルや日傘が飛んでコースに入ってしまったら、凄い請求が来そうだしカメラに抜かれたら当人がわかってしまうだろうし、チームのコーススポッターにキレられるんじゃなかろうか ゆるキャンで得た知識でテント立てて中から観戦したかったのになー >>760
チアホーンは去年係員に話したら対応してくれたよ。
あいつら係員が見てると鳴らさないチキンだからなかなか対応は難しいけどね。 >>756
土曜日は予選開始直前、日曜日では
ドライバーズパレードからほぼ着席するから、
3000円で購入した上段席で観戦してみましょう。
プリントアウトした座席表pdfで、3000円で購入された座席は
赤く色分けされていて、場内係員が一目で分かるようになっている。
その席に大人が座っていれば、チケット確認がなされる。
入場時に提示した大人席の座席への移動をお願いされる。
そのやり取りは周囲の観戦客にも聞かれて注目を浴びて視線が集中、
居た堪れなくなって、荷物をまとめて誘導させられます。
周囲の客は正規の大人料金で観戦しているので、
もしも移動を拒絶した場合は、周囲の怒りを買うことになります。
モビリティランドに対しては、ポディウム正面上段に当たるV2-12エリア
が3000円の対象外にならないことが分かってから、すでに多くの人が
チケット確認の対策を取るよう要望しています。
対策がなされなければ、禍根を残すことは明らかですので。 今年で最後なら禍根を残すも何もないけどな。
対策はするだろうけど、どこまでできるか。
ズルするやつは一定数いるからそいつらに逐一対応することは出来ないと思う。ズルできた奴が半分、本来の席に戻された奴が半分てな感じかな。 >>777
鈴鹿がそんな金をかけるとは思えんけどな
俺には関係のない話だからどうでも良いけど
そんな事を気にしてたら、イライラして何しに行ったかわからなくなりそう 全子供席は無理だとしてもV2くらいはデカデカと「子供専用シート」って貼って欲しいな
それを剥がしたりしない様に7万以上払ってる周りの奴らはしっかり監視してくれｗ >>779
これなw
>>767
＞この不正を気にしている正規入場の人が一番不幸かもしらんな。 >>780 それ貼っても座ると見えなくなるぞ。
それに、できるかどうか知らんけど大人料金との差額を払った客が出てきたらそれはそれで手間。
一番やりやすいのがアウトレット客の動線を限定することじゃない？
あとアウトレットキャップみたいなのを被せるのも一つ。 こども席ないエリアを買ったからモヤモヤしなくてすんでよかった >>782
座って見えなくなっても回りの奴は分かってるから晒されるだろうな
それこそキャップなんて被らなきゃ終わりじゃんｗ
ま、おれはV2-10だから関係無いけどね 今までも子供チケットを持参して、差額を支払って入場できたはず
まあ、チェックは無理だろうなあ 対策しないと言ってる奴の本音は対策して欲しくないだほろ？ 他人がずるしてるとか別にあっそって感じ
自分はやらないよで終わりというか 逆に大人のチケット持ってるのに
隣の奴に疑われてチケット見せてとか言われたらムカつくだろうねｗ 今年のチケットは首からぶら下げてなきゃ怪しまれそうではある
パドック内みたいに常にぶら下げてろとかいうルールが出来るかも なんせ3000円だからね～ズルする奴も座れればラッキー
座れなくてもチーム柄プラチケ3000円で買ったと思えばOKってなるだろうな
それを想定していないならもちろん想定していても対策しないとモビリティランドは叩かれても仕方ない ペッパーくん専用席を設けて
pepperで埋めればさも満席に見えるな
レース観戦するロボがいる
日本最先端間違いなし
オフィシャルがロボだしな鈴鹿 ネクラなヲタクが集まると面白いな
この分だと心配し過ぎて９月ごろには
鈴鹿に火をつける奴や線路に飛び込む奴が出てきそうだな
ただし会場で抗議の焼身自殺だけはやめてくれ 今年で鈴鹿は最後だ
さようなら、鈴鹿
思い出をありがとう
鈴鹿、私の青春でした たとえF1が無くなっても鈴鹿は永遠です。
コースレイアウト、娯楽設備、スタッフ、
マーシャル、最終コーナーの焼肉ランチ
全てが素晴らしい。 ちいとは継続の見込みはあるのかね。
こうなったら１０月じゃなくてもいいから（でも１０月じゃないと集客は見込めないのか）。 F1無くなったらWRCにしようかな リエゾンで写真撮って満足しそうだけど > 最終コーナーの焼肉ランチ
これｋｗｓｋ
もくもくファームしか眼中なかった チェイス・ケアリーがモナコで、マイアミはオースティンの前で連続開催ができる、
と言ってたから、ロシア2週あいて、マイアミ、オースティンでカレンダー何も変わらんな
スパもなくなるとか言う話だがな 最後の開催かも知れないので初めて日本GPチケット購入。
宿も確保したし楽しみでたまらない。 F1しか来ないやつらは鈴鹿のケチ加減を知らないんだろうね
金を取ることはあっても金をかけるようなことはしない
客の不満など経費の前には勝てん GPスクエアでのレジェンドF1展示も今年は小遣い稼ぎのために無くなるし、コース以外で客を楽しませる努力をしろ。 この手の客を野放図にした挙げ句が木曜イベントの廃止
集客はしたいだろうがこの手の奴等を寄せ付けなくするのは他の客の為にもなる
モビはこの路線で行け 秋のアメリカ大陸ツアーがアメリカ、メヒコ、ブラジルで一つ足りないっちゃ足りない
そこにマイアミ入れてもいいしし、カナダの方と動かしても良いかもな
ロシアも次の更新はないって言われてるしまあどうなることやら 仮定の話に答えるつもりはないかもしらんけど、
日本GPなくなったらどうする？
海外行く？テレビだけ？F1見るのやめる？ >>808
テレビ観戦
今のF1は海外に観に行くほどの魅力はないな
鈴鹿だから行ってるって感じ
富士なら行かねえな レース目的となると海外に興味あるのはスパぐらい
観光も含めるのであれば、モナコとハンガリーに興味あり モンツァかなぁ
あの表彰式は見たい、味わってみたい スパは行くつもりだった年に開催されなかったから結局行けずじまいだったけど
モナコ、ハンガリー、モンツァはどれもお勧めだよあと絶対おすすめはメルボルンだね
俺はアデレード時代にしか行っていないがオーストラリアGPは国を挙げてのスーパーイベント
モナコはみんな知っての通りだし
モンツァは広大で緑豊かな公園の中を歩くのが楽しいしミラノの隣だから観光ショッピングも最高
ハンガリーは岡山国際みたいに自由席が見どころ満載ブダペストは物価が安く
特にドナウ川クルーズが最高、料理も少しアジアよりだからラテンの国より馴染みやすいかも
パドクラにお金を出すなら同じお金で１週間ぐらい楽しめるから行ける人はぜひ行った方がいい そういや琢磨を見にモナコに行ったら出場停止食らってかわいそうな人いたっけな >>811
最後にフェラーリが勝った2010年に行ったけど、思っているほどの熱狂はないよ。
終わった後のホームストレートのフリーダムっぷりはすごかったけど。自転車だらけw >>812
モンツァの公園苦行だったぞw
まあ、バス乗り場が近いと乗り場での行列がひどいことになるんだろうけど、4.50分くらいは歩くよなあ。
鈴鹿でいうと白子までくらいの感覚か。 >>815
めちゃくちゃ広い公園だよねぇ
広すぎて中央通路からパラボリカ側には行けなかったｗ >>816
公園というか野っ原だもんなあ。
日曜の朝はミラノからレズモ駅までノンストップだったけど、
帰りはレズモ駅使われてないのかね？
なんの案内もなかったけど。 でもヨーロッパの森は黄砂も被ってないし蚊にも刺されないから楽しいよ
帰りは混雑がひどくてチャーターバスが入って来れなくて
路線バスに乗って駅まで行ったんだけど電車なんていつ来るかわからなかったな
ホームに居た陽気なお巡りさんたちと遊んでいてそれなりにいい思い出になったよ >>818
自分行った時はサーキットの所々で大量の小蝿と、アスカリシケインの仮設スタンドのパイプから出入りする蜂に悩まされたわ。 ここまでシルバーストンなし。
新しくなってからは知らんけど、F1に限らずモタスポ愛を感じた。現地の年寄りが多かった。
鈴鹿で目が肥えると、結局クラシックサーキットになってくるね。
ホンダが参戦して、レッドブルともなんて話があるときに更新やめたりするかなという思いはあるけど。 皆海外行っててすごいなー、俺もシンガポールのナイトレースを観に行きたいんだけど英語話せないしいきなり銃撃たれたりしないか心配でなかなかいけない。 いくならHISのシンガポールツアーで行こうと思うんだけど情弱かな？ 南米のレースは治安に不安があるね
近年のブラジルグランプリでは関係者が強盗にあってるし >>822
海外レースはツアーがいい
俺も独力で何とかできる程度には言葉に恵まれている方だが
上記のモンツァの帰りなんて単独だったら訳が分からないし
昨今はネットの発達で独力で行く人も多いけど
ツアーの方が何倍も楽しめるよ
ハンガリーはたまたま政府観光局主催のツアーだったらしく
専用車にお抱えドライバー、職員さんがガイドについてくれてやりたい放題だったよ これまでにシンガポール、中国、ハンガリー、イギリスと行ったけど、海外GPも良いものだぞ。
特にシルバーストンは素晴らしい。F1がF1らしく走るのを体感できる。盛り上がりも最高。 >>826
変なことはやっていないｗ
リクエストは細部にわたりすべて実行できるという事
特にツアーが大事なのは現地の重要情報が説明される点だね
サーファーズパラダイスの平和な商店街でも
裏側の幹線道路には絶対行ってはいけないとか
誰も知らないし夢にも思わない危険が海外には普通にあるからね 鈴鹿みたいに
ドライバーがイベント駆り出される
サーキットあんのけ？ 最近は鈴鹿を見習って木曜日のイベントとか増えてるみたいね
良い部分は真似してるみたい アメリカグランプリは派手だよな。
ただ、オースティンって最近でかい事件なかった？ 話し出てないな
モントリオール勧めとく
アクセスも楽だし盛り上がりもちょうど良かった >>833
モントリオールはライコネンにオッパイ触られる可能性があるから
おすすめできない >>833
いいよねカナダGP
モントリオールはタイヤ付き地下鉄で行ける
異次元のように地下世界が広がってるのが楽しい
大昔の話なので今もやってるかどうかわからないが
土曜日の夜はオールドモントリオールで
企業の花火大会が週替わりで毎週行われる >>834
今年見た？観戦場所はグラスタのみだぞ。
そこにすし詰め。 音がしょぼくなって華やかさが激減したのが痛い。
生で見る醍醐味は無くなったわ。 ツアーも添乗員のレベルが低いとキッツイで
悪いオタクの見本みたいなのがいる 鈴鹿が無くなってもなんの問題もなさそうだな
海外に行けばいいだけっぽいしｗ ってか無くなって欲しいかも続くとこっちも惰性でダラダラ行っててしまうｗ >>843
そうそう。
もうベテ組は惰性と意地で自分ではやめられない状態になっているからなw
引導を渡すことが鈴鹿の最後の仕事だね。 >>843
分かるｗｗ
連続何年って続けてるとほんと惰性や変な義務感みたいなもんで行ってるｗ
あとは現地で会う友人メインだったりとか >>847
逆に2013年に仕事で連続観戦途切れてからもういいかって思っちゃって3年行かなかったわ
昨年はHALO導入前ということもあって久しぶりに行った。今年もラストの可能性ありということで行く予定 >>847
ほんとに義務感と惰性
F1だけじゃなく国内のレースも含めてだけどね >>849
俺は国内から完全撤退したわ。
F1のみ。
Eが日本でやるのなら一回は見ようとは思うけど。 >>852
キュルキュル音の最先端だぞ（笑）
市街地コースだから気楽に観られるかなっと。 もう鈴鹿終了決定したの？正式アナウンスまだなのに諦めすぎだろお前らw 習慣って途切れると戻ってこないからな。糞富士にウンコちびっても行ったし、
その翌年も行った。戻ってきたら鈴鹿は別のものになってたよ ここで手放すと、恐らく次はないだろうな。富士は手を挙げないだろうけど、
必ず東京近くの市街地って話が出てくる。できるかできないかは別の話だが
これなら自治体が金を出す ここで情報をひとつ
残念ながら今年で鈴鹿Ｆ1は最後になります
では 2006年までの鈴鹿はフリーダムだった。
何もかも自己責任。
2009年以降の鈴鹿は富士の悪い空気がまとわりついた
気持ち悪さを感じる。 >>859
市街地でやるにしても基準がシンガポールとかになるからかなり厳しいね
シンガポールと比較したら見窄らしいのがやる前からわかってるだけにね
東京だとタダの薄汚いアジアの田舎って感じ
やるなら京都かな
御所の周りを回れば、絵にもなるんじゃね 30周年ぐらい、1時間とかセッション作ってサインは自由にもらえるようにして欲しかった
全部なくすなんてよほど人件費が足りないんだろう >>863
富士前は経験値がモノを言う観戦だったね。
駐車場にせよ。
指定席化、駐車場予約制とかなり統制されたイベントになったけど俺はありがたかったな。 町がみすぼらし過ぎるな、鈴鹿は・・
他国のグランプリの豪華で煌びやかな町を見せつけられるとあまりにも貧相だ・・
客は入らない、何もない町、認知度の低さ・・・
これじゃなくなるに決まってる >>866
後ろから迫ってくる車にはオイルを噴射でもしますか 無理矢理ゆるキャンとコラボするしかないな、オタを巻き込めばまだ可能性はある >>868
時代の流れに付いていけないと文句しか出ねえからな
今回もし契約が終わったら惰性や義務感で来てるとか言う訳わからん層も消えて
すっきりしてお互いいいんじゃねえの >>873
そうだよな
人生に何の楽しみも持てない連中だよな >>873
馬鹿だろ
何が時代の流れだwただの企業側の都合だろ。
見たいなら並べ嫌なら帰れ方式は観客側が無知な場合や
余程価値あるイベントのみ通用する。
今のF-1は音はショボいし迫力がない。 Ｆ１については、ンダ第94回 定時株主総会
の質疑応答で株主から質問が出てくる。
開催契約の発表もそこで。
2018年6月14日（木曜日）
午前10時（受付開始予定：午前9時）
東京都港区台場二丁目6番1号
グランドニッコー東京 台場 地下1階 パレロワイヤル >>876
この手のは自覚も無いし気付きもないからな
仕方ない >>870
日本自体がみすぼらしいのに
逆に聞くけど日本で煌びやかなところってどこよ？
汚い街しかないけど >>880
キャノンF-1、高い割に重くて使いづらかった。 エベレストの下山専門家みたいなことを言うやつがいると聞いて
気付きてｗ ドイツとか見てると、地元勢が活躍しても客は来るかはわからないってのがな
幸か不幸か、日本人ドライバーは最高でも3位を1回という、ヒュルケンベルグに
毛が生えた程度のリザルトだから、勝てるようなのが出て来ればワンチャンある
かもしれんが、まあこの先数年はないだろう まああれだ。
Ｋ－１をＫ１とはしなかったのがフジ。
格闘技好きなら間違えてもしょうがない。 鈴鹿サーキットの遊園地ゲート入ったらある
モニュメントは誰に向けて
言ってるんだろうか(笑) >>887
ブーム期の90年頃じゃないかね。おそらくホンダの影響じゃないかね
彼らはエンジンサプライヤーなのに勝ったらディーラーでステッカーとか
配ってたけどそこにはF-1って書いてあったし フジのOPの動画見てると、1987からしばらく
F-1 GRANDPRIX
ってロゴをしばらく使ってたから、その影響でしょ 前のF1ロゴ、Fと1の間に「1」が入ってものは昔はなかった？
知っている限りはそのロゴだけど。 >>891
トゥルー20thだったかの
バージョンの好きだったな
ブブゼラだったかフォーンとかいろいろSEついてて >>892
F1のロゴじゃなくて、フジテレビの番組のロゴね 今年は木曜日ピットウォーク無いの？
VIPスィートチケットには木曜日コースウォークと書いてある。
パドッククラブには、金土日 ピットウォークと書いてある。
木曜日はVIPスィートのみが貸切なのか？ >>897
木曜ピットウォーク＆ストレートウォーク
F1日本グランプリ観戦チケットをお持ちの方ならどなたでも参加できるストレートウォーク＆ピットウォーク。
日時 10月4日（木）※開催時間は決定次第ご案内します
場所 国際レーシングコース ピットロード＆ホームストレート上 >>898
サイン会なくなりましたね。
まあハミルトンがスタンドに乱入した時危なかったし、ピエール(ガスリーじゃないほう)も危険ですと言っていましたね。 日本人はサイン好きだよなぁ
オレもまぁ出会った記念に残る物が欲しいけど
色紙にサインは一番わからんわ、お店に来たとかならまだしも
会いに行くんだから用意しとけと
あと自分が撮ったものじゃない写真とかもわからん >>899
まあ無くなっていいと思うわ コースウォークでも酷いのいたし 海外はサインより写真のイメージやな
サイン文化は日本独特なのけ 結局ルール・マナー違反するからイベントが無くなる、自業自得だよ。 >>899
サイン会やらないとの記載があったの？
まだ確定してないだけってことはないの？ レストランも木曜だけそらたべよにして、金曜と土曜と日曜はグランそらたべよ限定に変わってるんやね。
去年より値段上がってると思うし。 >>906
ありがとーもう予約始まってたの知らなかった
いつも決勝後はそらたべだったけど値上りしてるし最後だからSHUNにしたよ
そらたべで5000円以上払うならSHUNの9000円の方がコスパ良いよ 水曜や木曜の朝の そらたべよ
佐藤琢磨や現役レーサー普通に居るよね 宇野壽倫（葛飾区青戸6）の告発
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 サインを色紙に貰う日本人はマシだよ
海外行くとノートとか、ひどいと紙の切れっ端みたいなのに
もらおうとするのがいるし
所属チームでもないチームキャップを差し出すのもいる まあ、トヨタがレクサスでＦ1復帰を果たすとき富士で再び開催されるだろうからその時まで我慢だ、みんな！ 誰か教えてくれ
サイン会のない木曜って何の日なんだ？ >>915
ピットウォークだお、毎年サイン会当たらないから何も変わらないお 久居って165沿い以外サルとタヌキしか住んでないイメージ 木曜日は何もイベントが無かった時の方が、ドライバーとの遭遇率は高かった気がするわ
パドックやホテルエリア以外でもドライバーが普通に歩いてたし コンビニでとろろそば買ってるドライバーいないかね
なか卯にいたり(笑) >>918
だいぶ昔の話になるけど
ブラックアウトに乗って騒いでるドライバーもいたしね
あれ、初期は乗客の写真撮影→販売があったから
買いに走ったことあるｗ
引きつった顔のバリチェロとか素の顔が見れたよ ブラックアウト…懐かしい
ボーリング場でも遭遇したしね。 2000年初期は、遊園地にロスブラウンが歩いてたり、正面駐車場に車停めて歩いてたら、マッサが原チャで走ってたり、遭遇率高かったなぁ
シューミーはオーラが凄くて、対面したら脚が震えたよ 金曜日でもドライバーによっては遊園地エリア内を歩いてたな
アロンソがルノーのテストドライバーだった時は、木曜から日曜まで歩いてパドックに通ってたわ 何年か前、土曜の晩にメルセデスのスタッフとハミルトン、ロズベルグで
ボーリング大会してたぞ。 あー、見た見た
ボウリング場貸切にしてたな
群がってた連中は何を期待していたんだろうか 帰りの新幹線グリーンにしたらアロンソが乗っててビックリしたことがあったな
写真撮らせてくれって頼んだらいかにも嫌そうにむすっと「勝手に撮れ」ていうわりに
手でハートマーク作ってくれて
撮り終わったらにこにこしながらどうだった？てきいてきておもろい兄ちゃんだった 鈴鹿が最後かもしれないので
パドッククラブ申し込んだ。
ものすごくしっかりしたパンフレットが送ってきた。 昔々は一部のスター選手を除くと
平日ドライバーが歩いてても割とみんなスルーというか
マニアックな人だけが寄っていってサイン貰うのんびりしたものだった
（ホテル前は除く）
いつから凄まじい事になっていったのかな 居場所を突き止めやすくなってからかなぁ
twitterが既にあった2009からはかなり顕著 それでも2010年頃はまだ木曜とかコヴァとかニックとか
飯を漁りにウロウロしてたがなー
最近じゃカペリとかモンタニーくらい ミハエルは98年にホテルエリアで車に乗り、バイクを引っ掛けてそのまま去って行ったぞ。 ドライバーとランチパーティ
ファン感あれみたいにやればいい 高校生の頃の木曜日にサーキットに行ったら
シューマッハとアーバインに会えた >>939
出席するドライバーにすげえ負荷がかかりそうだな
日本が嫌いになると思う 開催期間中は四日市のバーとかオープンな居酒屋はレース関係者の外人で貸切状態でビビる英語喋れるなら
特攻して来れば楽しいんじゃないか F1の時期の四日市のバーは日本国の雰囲気じゃありませんww 前にも書いたが、ランニングしてるアルグエルスアリを鈴鹿の正面の一般駐車場
で見つけたが、ファーストネームを知らずに声をかけられなかった。でも後悔はしていない
誰も気づいてなかったのはかわいそうや 俺もバトンやダマッタをクアガーデンで見かけたけど、知らんぷりしたよ
プライベートなところを声かける気にはならん 542 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2018/05/25(金) 17:07:27.82 ID:X20Oa08y0
ツイッターみてると赤●、柴●はダメだな
政治的な書き込みが致命傷
引き換え、カメラマンの熱●、金●は紳士
ファンには右も左もいるのがわからないらしい >>946
俺もベッテルやリカルドと風呂一緒やったけど、中では声はかけへんかったよ。
マナー違反やからな。 20年前ならいざ知らずベッテルやリカルドがクアガーデンの風呂に入るか？ >>951
ベッテルは2012年ポール取った予選の後の夜にご機嫌でサウナも入ってたよ。
リカルドはトロロッソ時代2013年かな。
結構クアガーデンには来るよ。
みんな風呂の中ではマナー良くて騒いだりしないけど。 >>953
へーそうなんだ、それはスマヌ
やっぱﾃｨﾝｺ見ちゃうの？ >>954
チラッとは見ちゃうけど、みんな見て見ぬ振りしてるよ。
帰るときのクアガーデンの出口は大騒ぎになってたけど。 F1の苦楽を知る三宅アナが出てるジャンクスポーツのサッカーSPを観てますが、
サッカーを知らない人でも分かりやすい。
やはりF1は推しが足りないね。
鈴鹿も最後、最後と言ってるのもファンだけで、F1を知らない人には関係ないもんな。 それなー
F1に興味ない一般人にも広げる努力大事
地上波なくなっちゃったからそれも難しくなった原因の一つだと思うけどさ >>958他の競技と比べて面白くない。その一言に尽きる。 やっぱ音は大きいよ
一般人に広めるどころかファンが行かなくなってるもん 甲高いNAサウンドで無くてもいいから
迫力をくれ迫力を ちょっと興味持ってみてもルールや専門用語が複雑で謎
自分で詳しく調べるほどの興味は無い
そのうちどうでもよくなる でも日本人のオタク気質というか職人気質ってあるから
わりと合うと思うんだよね
レギュレーションの分かりにくさは、解説陣でなんとかカバーしてほしいが・・・
片山右京とか今宮さんとかだとなあ・・・ 実際、そういう細かい所も含めて人気低迷する要素は枚挙に暇がないよね >>965
レギュレーションなんてどーでもいい。
迫力がないのが問題 ニワカはまずTVからじゃねえ？
迫力のない映像、なら分からんでもないけど
最近のTV中継だとまったり画像が多いからなあ よくも悪くもおいしい所を編集してコンパクトに放送してた
昔の地上波が良かったのか…？ それでいいんじゃね？
コアなファン層はそれじゃなくて衛星で生中継で見るでしょ
以前アメトークでWRCやった時はなかなか良い番組構成だと思ったから
継続してそういうチャンネルがあればニワカファンにはいいんじゃないかなあ
まあ現実はフジでの放送も無くなったしどうにもならない無い物ねだりだけどさ ネクストもこれまでは決勝後に川井ちゃんのアロハを見れたのにそれもなくなり声だけになったな。
スタジオからの映像を無しにすることでどれだけ節約出来るのか知らないけど。 無料ＴＶ放送が無いと新規のファンは来ないよ。
日本グランプリをやってるかどうかさえ知らない人が多いだろ。 一時期のトヨタみたいにやればなホンダが
トヨタのサザンの曲使ったCM記憶にあるわ
ホンダもあの頃は
ホンダの音がするシリーズ
よく出来てたのにな
残念だね 良くも悪くももうあの頃のホンダはいないよ
いろんな事が入れ替わった デモラン追加来たけど意外性の無いラインナップ・・・
バーニー様MP4/8格安レンタルおねげえします。 そもそもデモラン自体が新規客向けのイベントじゃないからねえ。
それに、常連客には「昔は良かった」と思わせてしまうという諸刃w 去年みたくレース終了後にホームストレートに降りられるのかが気になる ハッキネン来るなら、マシンはMP4/13か14でしょ、そこは。誰か持ってないのか、せっかく来るのにもったいない。 チャンピョンマシンならそうだね。
個人的にはクォーンという感じのサウンドのMP4-15がいいなあ。 後3人はハーバート、デビクル、右京、可夢偉、カペリ、ジャック、ナニーニ辺りか？ モナコといい、カナダといい、面白くないレースが続くね
今年の鈴鹿はどうだろう アイリッシュグリーンのジョーダンと檀家アロウズも久しぶりに走る姿見てみたい。 >>980
さすがにベルガーはなんとしても連れてくるんじゃない？
あとはいつもいるビルヌーブ、ルノーと帯同してるはずのプロスト アーバインとフィレンツェンと星野御大のトークショー見てみたい♪ もうあれやるしかないな
あのセナの走りを光と音で再現したやつ
あれ 感動するぞみてて
最後だからやれホンダ
決勝終わったあと 即効で準備すれば月曜日には間に合う(´・ω・｀)b >>983
ジャックはどの辺に行けば遭遇できそうですか？
鈴鹿に来てたって話は聞くものの見つけることができない ジャックとクルサードはサーキットランド内を歩いてるのを何度か見たわ >>988
白子駅から普通にタクシーに乗ってくるよ
何曜日にくるかはスカイの契約次第なんでわからん >>988
去年の決勝日、名古屋からの近鉄特急車内ですぐそばの席で、
白子で降りる時も俺の目の前にいたけど、声は掛けなかった。
つーか、誰も声を掛けてないし、サインももらってなかった。
でも、グラスタ前で再度見掛けた時は、サイン求め野郎たちに
囲まれていた。 クルサードとアンソニーデビッドソンとエディジョーダンが担々麺食いながらトークしてる動画はワロタ。 今年最後になっちゃうの？行きたいなあ。実家は鈴鹿で昔はアルバイトでレース場に
いた程度だけど、チケット高いんだね。一番安いとこでも楽しめるのかなあ？ 20年くらい前に友達の伝手でチケットチェックのバイトをやったな
宿も飯も付いててお金もらえて走行もフルで見られて最高だった
今じゃ客が煩いから見るのは無理だろうな
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