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□■2018□■F1GP総合 LAP1677■□バーレーン■□
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (ワッチョイWW 1118-6E5f)
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2018/04/08(日) 01:19:28.08ID:4GcKr8DR0
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
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※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1676■□バーレーン■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522975247/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0004音速の名無しさん (ワッチョイ 4a5a-43s8)
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2018/04/08(日) 01:21:38.43ID:QOBHiRV/0
おつ
ライコネンはいつも最後の最後にまとめられなくてベッテルにおいしいところを持っていかれるな
0009音速の名無しさん (ワッチョイ c677-43s8)
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2018/04/08(日) 01:22:38.98ID:PN67tAdu0
もし今もマクラーレンにホンダエンジンが搭載されていたのなら、
今日の結果もホンダのせいになってたんだろうな。

おそろしい、おそろしい。
0010音速の名無しさん (ワッチョイ 4db8-a5j2)
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2018/04/08(日) 01:22:39.03ID:g0MtJ8WW0
マクラどうしたん?
熱問題?
0014音速の名無しさん (ワッチョイWW 7d3c-9Mp6)
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2018/04/08(日) 01:24:22.42ID:nn+aN7b70
>>11
レインコンディションに関しては……
0018音速の名無しさん (ワッチョイ 4a5a-43s8)
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2018/04/08(日) 01:25:06.95ID:QOBHiRV/0
メルセデスの予選モードついに完全に敗れる
0022音速の名無しさん (ワッチョイ 7e70-xjHw)
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2018/04/08(日) 01:26:00.30ID:SJ/1lyW50
ホンダPU壊れて決勝リタイアだろうな
0024音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-lfby)
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2018/04/08(日) 01:26:35.80ID:gxBeP9yV0
>>10

ルノー勢でマクラーレン2台がやけに遅いんだよね・・・
熱問題で全開にできないのか、
または、結局マクラーレンのいいシャシーっていうのは
ドラッグ山盛りのハイダウンフォースがあってこそのものだったということか・・・
0025音速の名無しさん (ワッチョイWW 7d3c-9Mp6)
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2018/04/08(日) 01:26:55.53ID:nn+aN7b70
>>18
ハミルトンが決勝重視だからまだ分からんぞ
0028音速の名無しさん (ワッチョイ 5604-U1J9)
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2018/04/08(日) 01:26:57.45ID:yhQO2k7m0
マクラーレンはストレート遅いから予想通りだけどトロロッソの大躍進にびっくり
開幕戦は本当になんだったの?寝てたの?ってぐらい別物になってる
0030音速の名無しさん (ワッチョイ 4db8-a5j2)
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2018/04/08(日) 01:27:21.62ID:g0MtJ8WW0
鳩殺しのハートレイ?
0031音速の名無しさん (ワッチョイ 8675-L8bq)
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2018/04/08(日) 01:27:52.17ID:7mtp6KnG0
マクラとアロンソ応援してっけど、こういう展開を待ってたというか
ちょっとザマァって感じかな
これを機に少し謙虚というか冷静に分析して欲しいわw
0036音速の名無しさん (アウアウウー Sa11-jjwU)
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2018/04/08(日) 01:28:37.06ID:rp0d6WU0a
今回は大株主様の御来賓があった気がするがザク&ブーは大丈夫なのか?
4本の直線のあるコースでトロロに負けたアロンソの心は大丈夫なのか?
0043音速の名無しさん (ワッチョイ 1554-/wgL)
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2018/04/08(日) 01:29:42.70ID:nOhmsU+10
今年のフェラーリも当たりじゃん
ベッテルライコの持ってる度は凄いわ
0046音速の名無しさん (ワッチョイ 4db8-a5j2)
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2018/04/08(日) 01:30:07.94ID:g0MtJ8WW0
オーストラリアって特殊なんだな。
0048音速の名無しさん (ワッチョイW 865b-WnOo)
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2018/04/08(日) 01:30:26.14ID:aMW71jWt0
なんかまだ2レース目だけどヒュルケンに予選で勝てないサインツにはがっかりするよ
0050音速の名無しさん (ワッチョイWW c6a8-48cP)
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2018/04/08(日) 01:30:31.17ID:3LicInrc0
流石に決戦はセッティング変更でしょ。枕は
0052音速の名無しさん (アウアウイー Saad-UQHu)
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2018/04/08(日) 01:31:00.36ID:X1jRmFPAa
>>47
なぜかツボってしまった
0055音速の名無しさん (ワッチョイWW 85b8-jgSs)
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2018/04/08(日) 01:31:57.39ID:0kvJ5St70
4/8 バーレーンGP
4/15 中国GP
4/29 アゼルバイジャンGP
5/4〜5/5 スパフランコルシャン6時間
5/13 スペインGP
5/27 モナコGP
6/10 カナダGP
6/16〜6/17 ルマン24時間レース

アロンソの今後スケジュール
0056音速の名無しさん (ワッチョイ 89c4-PJKe)
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2018/04/08(日) 01:32:23.55ID:c3ijWAYK0
トップ3は27秒台の争いと思ってたんだけどベッテル以外27秒台がいなくて意外だったわ
それでも去年より上位はコンマ5秒から1秒早いんだけど
ホンダは次は信頼性
0057音速の名無しさん (ワッチョイW 6a3d-LI4U)
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2018/04/08(日) 01:32:41.27ID:czLM6Y6H0
ガスリーはよくがんばったけど上のリカルドとは1秒差
ほんとトップ3とその他はカテ違いレベルの差があるね
個人的にはケビンとガスリーが前に来てくれて嬉しい

最終ランはライコネン含め2セクをみんな落としてたけどベッテルだけ自己ベストだしてた
みんな最終コーナー気にしてタイヤの持って行き方変えて失敗したって感じなのかな
ベッテルは1回目で大きく失敗した分自分の中で修正の仕方を思いつけたのかもね
ボッタスはとりあえあず意地見せた形ではあるけどちょっと物足りないかな
まぁあとは決勝次第だね
0058音速の名無しさん (ワッチョイ b970-X2wr)
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2018/04/08(日) 01:33:49.36ID:eyaPs1rw0
開幕戦の運も実力のうち(キリッのマクラーレンに運がなくなったらこうなっちゃったわけだけど
これは実力?運が悪いだけ?ドライバーが遅い?
0061音速の名無しさん (ワッチョイ 1554-/wgL)
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2018/04/08(日) 01:34:08.12ID:nOhmsU+10
>>53
アロンソは5年フェラーリで王様やってルカ会長ら道ずれにしてクビになったよ
0062音速の名無しさん (ワッチョイWW 955c-UqDs)
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2018/04/08(日) 01:34:43.67ID:3IBHEH/P0
トロロッソ普通に速い。
開幕前のテストじゃ安定して速かったからこれが当然。
1戦目が波乱だらけだったってわけだ。
マクラーレンも所定の位置に戻って安心ですわ。
0063音速の名無しさん (ワッチョイW 2d6b-ldLo)
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2018/04/08(日) 01:34:43.90ID:biLZVJqW0
メルセデスとフェラーリの勢力図はまだわからんなあ
なんとなくタイヤが柔いとメルセデスのマシンパフォーマンスが出せきれてない感じはするけど
明日のレースペースがどうなるか、中国でもフェラーリが速いかってところだな
0066音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-xe21)
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2018/04/08(日) 01:35:46.63ID:lViMtDtfp
枕はトロより1秒落ちとかさすがに笑えんぞ
0067音速の名無しさん (ワッチョイ 1554-/wgL)
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2018/04/08(日) 01:35:57.64ID:nOhmsU+10
グロージャン悔やまれるな
マグヌッセンは過小評価だろ
0070音速の名無しさん (ワッチョイWW c6a8-48cP)
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2018/04/08(日) 01:36:41.40ID:3LicInrc0
>>54
ウイングの調整とか限定的な調整はできたはずだよ。
0071音速の名無しさん (ZAWW 0Hba-nQSL)
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2018/04/08(日) 01:36:55.28ID:CGn+QdYfH
米屋さんの勝ち
0079音速の名無しさん (ワッチョイ 1534-vJpg)
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2018/04/08(日) 01:39:43.37ID:pM0F/Io90
イカレタスペイン人を応援してる奴って頭おかしそうw
0080音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-lfby)
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2018/04/08(日) 01:39:44.51ID:gxBeP9yV0
>>71

ところが米屋は今回はアップデートは大した事ないから期待するなと
sageではないけど、消極的だったんだよなw

今回の空力アップデートはめちゃくちゃ小さくて0.05?0.1秒程度のものだから、変に期待煽るのはやめてくれ。。。
中高速コーナーが少ないのでコース特性はSTR13に合ってるのが金曜出だしの良さの理由です。
チームだって予選でこのまま行けるとは思ってませんから
https://twitter.com/m_yoneya/status/982510522913509378
0084音速の名無しさん (ワッチョイ fea8-lfby)
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2018/04/08(日) 01:39:56.95ID:3mj03mGh0
マクラーレンに供給されてるルノーエンジンがクソなんだろ
レッドブルのエンジンと交換したらきっと3秒くらい速くなるぞ
間違いない
0086音速の名無しさん (ワッチョイ 1534-vJpg)
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2018/04/08(日) 01:40:22.47ID:pM0F/Io90
>>76
アロンソも言ってけどwwwwwwwww
0087音速の名無しさん (ワッチョイW cabd-4Hgj)
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2018/04/08(日) 01:40:29.06ID:6z6p2thj0
枕のトップスピード不足はどう考えても車体のせいやん
0089音速の名無しさん (ワッチョイW 2d6b-ldLo)
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2018/04/08(日) 01:40:56.35ID:biLZVJqW0
マクラーレンは開発体制を昔のような形に戻した方がいいんじゃないか
今のフェラーリはまさにその昔のマクラーレンと似た開発体制で上手くいってるけど

この4年間マシンコンセプトに変化なしで全然進歩してないよ
0090音速の名無しさん (ワッチョイ cabd-6Vn5)
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2018/04/08(日) 01:40:58.32ID:aQnO71Dc0
>>62
トロロッソはタイヤの過熱に苦しんでたよね
なにか対策したのかもしれない
涼しかった開幕戦でもよくなかったから結構深い問題だと思ってたけど
0104音速の名無しさん (ワッチョイ 4a15-X2wr)
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2018/04/08(日) 01:43:40.48ID:Hl1E1l260
>>89 カスタマーチームの悲哀さは金払ってもPUのマッピングとか自由にいじられないし渡されたものをただ利用するだけだから最初から負けが決まってる
0109音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-xe21)
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2018/04/08(日) 01:45:05.42ID:lViMtDtfp
今年の枕はGP2エンジンって言えないから辛いなw
今年のブー「遅い原因が分からない」
去年のブー「遅いのはエンジンのパワー不足」
0113音速の名無しさん (オッペケ Sred-AipW)
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2018/04/08(日) 01:46:05.30ID:DE0Eldiyr
みんな、とりあえずJKにお礼言っとこう
0114音速の名無しさん (アウアウカー Sa05-5yVj)
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2018/04/08(日) 01:46:14.51ID:iMt1Xniya
マクラーレンのフェルナンド・アロンソが、そう遠くない将来3強チームとも互角に戦えるようになるはずだとの考えを示した。

が…がんばれ…
0116音速の名無しさん (ワッチョイ 4a5a-43s8)
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2018/04/08(日) 01:46:30.35ID:QOBHiRV/0
ハミルトンは開幕戦木曜日の会見で隣にベッテルがいるのに
ライバルは今年はレッドブルみたいなこと言ってたけど2戦目で早くもワンツー決められるとは思ってもなかったろうな
0123音速の名無しさん (ワッチョイ 1554-/wgL)
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2018/04/08(日) 01:47:02.64ID:nOhmsU+10
>>94
BBCベンソンて筋金入りのアロヲタだな
ついに同じ英国のマクラ叩きw
0124音速の名無しさん (ワッチョイ 3e4c-lfby)
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2018/04/08(日) 01:47:09.24ID:O8gxdQg00
マクラーレン遅いとか言うけどオーストラリアでも予選10-11位だったしこんなもんだろ
トロロッソだけ開幕戦から異様に伸びてる。結果に差がありすぎて正直実力がまだ読めないな
0125音速の名無しさん (ワッチョイWW 25b8-QfLi)
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2018/04/08(日) 01:47:10.17ID:VTmCF3lH0
去年のマクラーレンはアロンソが15位(Q2で故障したんだっけ?)、バンドーンが17位。
当時は超絶クソエンジンだったことを考慮すると順位が大して上がってないのはまずいような。
タイムにすると2秒近くは速くなってるんだけどねえ
0133音速の名無しさん (オッペケ Sred-AipW)
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2018/04/08(日) 01:50:13.85ID:DE0Eldiyr
>>120
YES上野クリニック
0134音速の名無しさん (ワッチョイ b970-X2wr)
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2018/04/08(日) 01:50:28.53ID:eyaPs1rw0
>>124
ボッタスやハース2台、フェルスタッペンのことがあって運が良かっただけの決勝順位だったが
運も実力のうち派が、実力の部分を強調してたからね
0139音速の名無しさん (ワッチョイ 1554-/wgL)
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2018/04/08(日) 01:51:56.12ID:nOhmsU+10
>>128
良いスポンサも持ってるし
なんでも乗りこなすし良いドライバーだよなマグ
0140音速の名無しさん (ワッチョイW 6a3d-LI4U)
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2018/04/08(日) 01:52:24.57ID:czLM6Y6H0
>>121
メルセデスは序盤タイヤのオーバーヒートに苦しむだろうからフェラーリ1・2で逃げそうだね
レースペースはライコネンの方が速そうだけど戦わせないんだろうなぁ
まぁ仕方ないけど
0141音速の名無しさん (ワッチョイW 2d6b-ldLo)
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2018/04/08(日) 01:52:28.61ID:biLZVJqW0
>>124
トロロッソだけがおかしいんだよなw
いくらオーストラリアが市街地でルーキーに厳しいとはいえ、今回こんなに上がってくるとは誰も読める筈がない

マクラーレンが沈んでインドが上がってきたのは道理だし

>>130
それ昔からよく言われてるけどさあ
実際のところオーストラリアの序列って大体そのままシーズンの結果に繋がってるから
0145音速の名無しさん (ワッチョイ 1554-/wgL)
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2018/04/08(日) 01:53:08.95ID:nOhmsU+10
ver2が異常な伸びしろでもあったのかホンダ?
0148音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-xe21)
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2018/04/08(日) 01:53:51.54ID:lViMtDtfp
マクラーレンは中東開催で大スポンサー様が見に来てるんじゃないの
ここでこの醜態はヤバくないか
0152音速の名無しさん (ワッチョイW cabd-4Hgj)
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2018/04/08(日) 01:54:41.74ID:6z6p2thj0
バーレーンだけは異様に速いインドもこれが限界なら先が思いやられるね
0153音速の名無しさん (ワッチョイ 6a00-xjHw)
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2018/04/08(日) 01:54:49.74ID:9YF8HTUI0
エアロ開発間に合わずにタイヤに厳しく
予選アタック回数少なかったせいでミスって予選落ち
本戦2台ともトラブル発生でリタイヤだから実力どうこう以前の問題だったからなぁ
0161音速の名無しさん (ワッチョイW 6a3d-LI4U)
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2018/04/08(日) 01:56:22.42ID:czLM6Y6H0
>>139
これだけ各所に求められてるってのはいいドライバーである証でもあるんだよね
でもアロンソの移籍が無きゃ今でもマクラーレンにいたのかな
あの時はめちゃ可哀想だったけど今見ればよかったのかもね
0165音速の名無しさん (ワッチョイ 1554-/wgL)
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2018/04/08(日) 01:57:29.86ID:nOhmsU+10
>>148
オジェは自分で音頭取って追い出したから自業自得
政府系ファンドは黙っちゃいないだろうけど
0167音速の名無しさん (ワッチョイW 6a3d-LI4U)
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2018/04/08(日) 01:58:57.17ID:czLM6Y6H0
トロロッソはハートレーにM履かせて1ストップってのも面白いかもね
ソフトは作動温度領域が高いから気温が下がってくるレース中盤あたりだと最初の温まりが悪くてアンダーカットが大変そう
0168音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-zcpA)
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2018/04/08(日) 01:58:59.66ID:onT9bFrdp
>>102
ALO「メルボルンがマクラーレンルノーの最低グランプリで今後は良くなるだけだし三強と戦える」
0172音速の名無しさん (ワッチョイ 1554-/wgL)
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2018/04/08(日) 02:00:00.68ID:nOhmsU+10
>>161
ロンデニスがマグヌッセンのスポンサ当てにして500憶円調達
中東ファンド追い出す計画だったからな
ウィットマーシュがチクってマグはとばっちりで追放に
0179音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-zcpA)
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2018/04/08(日) 02:01:32.18ID:onT9bFrdp
>>161
ハミルトン以降マクラーレン離脱したドライバーは幸せになる傾向がある
0180音速の名無しさん (ワッチョイ 4a61-vJpg)
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2018/04/08(日) 02:01:38.06ID:dRE7i5HG0
今回のアップデートはホンダ向けの調整第一弾って感じだな
ルノー想定して削りまくってたけど思ったよりはパワーがあったから今後はエアロでDFつけていく方向らしい
0183音速の名無しさん (ワッチョイW fe5b-Xe8G)
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2018/04/08(日) 02:02:04.61ID:4OzXKWoB0
>>164
以下読む限り、空力改善だけなんだよなぁ

トロロッソのチーフ・レースエンジニアであるジョナサン・エドルズによれば、金曜日はガスリーのマシンだけに新型のエアロパッケージを投入し、ハートレーは開幕戦仕様の空力パーツで走っていた。
新パッケージは非常に効果的に機能しており、その差が二人のドライバーの順位に現れたというわけだ。
土曜日以降は、ハートレーも新型のパッケージを使用する予定になっている。

またエドルズ曰く、タイヤのデグラデーション(性能劣化)も、他のチームよりも優れていると見立てている。
事実、ルノーやハース、フォースインディアは、タイムの落ちが激しそう(スーパーソフト装着時、1周あたりのペースの落ちは0.15〜0.22秒)だが、トロロッソはその約半分(0.1秒程度)といったところだった。
0185音速の名無しさん (ワッチョイ 1554-/wgL)
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2018/04/08(日) 02:02:46.71ID:nOhmsU+10
>>170
元々ポテンシャル高かったのかホンダ
あとタイヤ扱いも長足の進歩してそう
0190音速の名無しさん (ワッチョイ 4db8-HWhB)
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2018/04/08(日) 02:04:09.04ID:wh4EPE+W0
>>164
小さなことからコツコツと
一つ一つは微々たるものでも、まとまると突然速くなることは良くあること
0192音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-zcpA)
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2018/04/08(日) 02:04:30.59ID:onT9bFrdp
>>150
ハミルトンがチームからフェラーリのPUパワーは同等と聞いてると答えてたじゃん
シャシーにも自信あるんだろうけど余裕かましてはいないと思う
0193音速の名無しさん (ワッチョイ 5604-U1J9)
垢版 |
2018/04/08(日) 02:04:51.61ID:yhQO2k7m0
>>183
ガスリーのコメント

>ガスリーは空力の新パーツを搭載して走行したが、それよりもマシン特性が
>バーレーンのサーキットに合っていることがこの好調につながったと話した。
>「新パーツは小さなものがいくつかあるだけで、ラップタイムにすれば0・05秒程度、
>大きくても0・1秒以下のもので、目の覚めるようなパフォーマンスの向上をもたらすものではないんだ。
>でも今日のパフォーマンスが良かったのはアップデートのおかげではなく、コース特性によるところが大きいと思うよ。
>ここは低速コーナーがとても多いから、そういう区間でとても速い僕らのマシンには有利なんだ」
https://www.nikkansports.com/sports/news/201804070000236.html
0194音速の名無しさん (アウアウカー Sa05-nsvA)
垢版 |
2018/04/08(日) 02:04:54.41ID:IfYg6s3Da
ふと思ったんだが、ルノーユーザーがホンダPUが欲しいと思った場合、あえてルノーと喧嘩別れしてから
「我々はPUを失ってしまった。供給義務を負うサプライヤーから買うしか選択肢がない。こういうときのために供給義務があるのだから」
と言ってホンダから買うことは可能なのか
0198音速の名無しさん (ワッチョイ 862d-lfby)
垢版 |
2018/04/08(日) 02:05:48.60ID:mXJ4Qoov0
なんだかんだでテストで走り込んだ結果が地味に効いてるよな
タイヤにきつい車とか言われてたのに実際走らせてみると他と遜色ない感じだし、ドライバーの習熟も進んでるんだと思う
0200音速の名無しさん (ワッチョイ 5500-43s8)
垢版 |
2018/04/08(日) 02:06:50.71ID:YJy6sldG0
>>141
トロ自体は、今年は後半に向けてよくなると説明してる
PUは問題なく搭載できたけどシャシーは妥協だし空力なんて滅茶苦茶な状態ってさ
なんとか序盤にまとめて後半へって話しはしてた

ドライバーには前半はポイント争いすらできないと説明していたみたいだけど
合同テストで乗ってみて、ドライバーの2人は中団の戦いに入っていけるんじゃない?とのことだった
0203音速の名無しさん (ワッチョイWW a993-sLxU)
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2018/04/08(日) 02:07:05.25ID:PoRC/S6m0
枕とハースはOGで競争力見せつけたし、トロロッソも今回で中段トップに食い込める実力を見せた
インドが尻上がりなのは毎年の事だしホンダ・ルノー・メルセデスのエンジン勝負が中段で見られるからすげー楽しみ
0205音速の名無しさん (ワッチョイW 25b8-P0Vk)
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2018/04/08(日) 02:07:28.47ID:PrGwL8Nb0
何でこんなに短期間で速くなったんだろ?
しかもタイヤの問題まで改善とかどうなってんだ
0208音速の名無しさん (ワッチョイ ca95-lfby)
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2018/04/08(日) 02:08:57.37ID:w64Ru6Rb0
パワーエフェクト的には
全サーキットの中で真ん中らへんのここバーレーンで
まだ予選の一発とはいえ速かったというのは
シャシーもPUもそれなりってことで
結構いいことなんじゃないかって気がする
0209音速の名無しさん (ワッチョイWW 4aad-tktT)
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2018/04/08(日) 02:09:07.98ID:yiKsjpUI0
マクラはホンダと組んだ3年間
シャシー起因の振動でレース後半にpuいかれる問題と
熱でシャシー焼ける問題を
すべてホンダのせいにして何もしてこなかったから
こっからどんどん落ちていくだろうよ
0211音速の名無しさん (ワッチョイ 1554-/wgL)
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2018/04/08(日) 02:09:17.97ID:nOhmsU+10
レッドブルも迷いが出まくって大変だろうな
0214音速の名無しさん (ワッチョイ da47-lfby)
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2018/04/08(日) 02:09:29.61ID:XT3EBhPz0
>>183
http://www.as-web.jp/f1/356035?all
>メルボルンでの結果をもとに、空力パッケージのセットアップを最適化するための作業に取り組んだ。前戦の後、(イギリスの)ビスターと(イタリアの)ファエンツァのファクトリーのエンジニアたちは、すべてのデータを分析し、セットアップの新しい方向性を探ってくれた。

たぶんメルボルンでは全然キマってなかったんだね
0217音速の名無しさん (ワッチョイ 3564-vJpg)
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2018/04/08(日) 02:10:19.65ID:zjOWI4ji0
>>141
* ガスリーはガチドライバー勝負のGP2でポールとったコース、逆にオーストラリアは未経験
* 低速コーナーに強いマシン特性
* オーストラリアは雨からの急激の路面改善に対処できなかった
* パフォーマンスは一緒とはいえ新品PU

いくらでも上がる要素はある
0219音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-xe21)
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2018/04/08(日) 02:11:45.99ID:lViMtDtfp
>>199
大きな調査を3年前にしておけばなぁ
全部ホンダのせいにしてきたツケだよ
0220音速の名無しさん (ワッチョイ 1554-/wgL)
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2018/04/08(日) 02:12:11.25ID:nOhmsU+10
枕直線遅すぎワロタ
やっぱりウィング立ててるんか?
0222音速の名無しさん (ワッチョイWW bef1-rblr)
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2018/04/08(日) 02:12:18.41ID:9gtjYTAS0
枕はこれに懲りて空力部門を黙らせてほうがいいだろうな
枕の空力開発部門の権力を削がないとダウンフォースモリモリマシンから脱却できない
0228音速の名無しさん (ワッチョイ 1554-/wgL)
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2018/04/08(日) 02:13:55.43ID:nOhmsU+10
ハートレーS2でガスリーにぼろ負けしてるな
他は変わらんのになんかあったんかね
0233音速の名無しさん (ワッチョイW 4adf-ovq6)
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2018/04/08(日) 02:15:55.98ID:9r/Vouvq0
そもそも来シーズンのシェイクダウンまで半年切った状況で新しいPUに変えるのが非常識
だからF1マスコミが驚くような常識外れの開幕直後のタイムアップもあり得る

トロロッソは今までそんな事を何度もしてきたが
資金不足もありなかなか難しかった
しかし今回はワークス
そして親チームのレッドブルの来シーズンの事情もある
こんな特殊な状況なのでトロロッソにこれからも常識外れの事が起こってもおかしくはない
0235音速の名無しさん (ワッチョイWW a993-sLxU)
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2018/04/08(日) 02:16:35.21ID:PoRC/S6m0
>>81
浅井長政は繰り返し放送されるな
お気に入りなんだろう

>>193
低速コーナーが多いのってハンガリーとメキシコ?
他にどっかあるかな
高速と低速どっちのサーキットの方が多いんだろう
詳しい人教えてくれ
0237音速の名無しさん (ワッチョイ 8673-I7Wx)
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2018/04/08(日) 02:16:56.55ID:MKcKbtQ50
>>194
意味がわからんのだけど、結局ホンダと交渉すればいまなら供給してもらえるって話?
それとも、エンジンサプライヤー全部に断られた場合の話?のあとの話?
後者なら供給メーカーを決めるのはFIAのはず(たぶんまず確定でホンダになる)
0241音速の名無しさん (ワッチョイ 6ddb-dWMs)
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2018/04/08(日) 02:17:33.00ID:35lHyS9g0
>>193
ガスーはハートレーに喧嘩売ってどうする
0244音速の名無しさん (ワッチョイWW 25b8-QfLi)
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2018/04/08(日) 02:19:08.00ID:VTmCF3lH0
モタスポ民の手首はボロボロ

今日の枕は昨年シーズン後半のホンダエンジンが壊れなくなってきて
性能も安定してきた頃のマクラーレンって感じの成績で、
こういうレイアウトのコースになると途端に遅いのも含めて
ホンダ遅い遅い言ってたけどあれが実力だったんじゃんという印象

それにしてもウィリアムズさん…
0245音速の名無しさん (ワッチョイ 4d74-X2wr)
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2018/04/08(日) 02:19:28.83ID:DNJqXT0W0
SFの頃はバンドーン大好きだったんだけどな
残念、来年はF1にいなそうだし、ホンダへの悪口を考えると、今後フォーミュラーEぐらいにしかいけないだろう
0247音速の名無しさん (ワッチョイ b970-X2wr)
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2018/04/08(日) 02:20:07.05ID:eyaPs1rw0
フェルスタッペンは今回みたいな予選やったときでも大して話題にならないからその分、印象が下がらないからいいよね
シーズン中の移籍とはいえ2年連族でチームメイトにランキングで負け、今年も今のところヤバい位置になりそうなのに
0248音速の名無しさん (ワッチョイ 4db8-a5j2)
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2018/04/08(日) 02:20:10.59ID:g0MtJ8WW0
バンドーン空気杉
0250音速の名無しさん (ワッチョイWW bef1-rblr)
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2018/04/08(日) 02:21:13.14ID:9gtjYTAS0
枕は空力部門がマシン開発を完全に牛耳ってるからいつまで経ってもダウンフォース盛ってサスガチガチマシンが変わらない
空力部門は自分たちが間違っているとは微塵にも思ってなかったんだろう
ブーにも問題あるけど最大の癌である空力部門を黙らせないと同じことが続くだけ
0251音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-zcpA)
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2018/04/08(日) 02:21:25.67ID:onT9bFrdp
わざわざメインスポンサーの地元で「GP2エンジンウヒャヒャ」なんて言ってるやつの末路なんてこんなもの
ハミルトンがわざわざマレーシアグランプリでGP2オイルとペトロナスをdisるようなものであり得ない事だからな
ホンダが糞だから擁護派もいたが意図的にスポンサーの顔に泥塗る糞が成功できるわけない
0252音速の名無しさん (ワッチョイ 4db8-a5j2)
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2018/04/08(日) 02:21:27.74ID:g0MtJ8WW0
レッドブル・ニューウェイ「JKよ、あんまり遅いとホンダPUの評価ができないから、翼を授けよう。」
0253音速の名無しさん (ワッチョイ 3564-vJpg)
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2018/04/08(日) 02:21:28.33ID:zjOWI4ji0
>>244
人に投資しすぎてマシン開発する金無くなってるんだよウィリアムズ。
エンジニアはかなりいいの揃えてたし。
連中こそホンダとワークスすれば、劇的に改善しただろうに。
0254音速の名無しさん (ワッチョイ c66b-vJpg)
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2018/04/08(日) 02:22:43.18ID:H0zFo5/P0
>>53
レッドブル相手に最終戦自滅してチャンプ逃したドライバーがいたな・・・
0255音速の名無しさん (ワッチョイ 4a15-X2wr)
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2018/04/08(日) 02:22:57.66ID:Hl1E1l260
やっぱミナルディ魂が残ってるトロロッソが枕やルノーに勝つってのが気分いいよね でも長谷川さんの功績も大きいはず
去年枕からサンドバッグで一人で耐えてきたから今回の結果を誰よりも喜んでるのは長谷川さんかも
0261音速の名無しさん (ワッチョイ 5500-43s8)
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2018/04/08(日) 02:25:26.46ID:YJy6sldG0
>>189
開幕戦はタイヤのオーバーヒートがひどいとのことだった
適切な作動温度に収まるようになったのかもね
これなら空力面のアップデートは0.05程度というのと辻褄あってくる
0262音速の名無しさん (ワッチョイW 4adf-ovq6)
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2018/04/08(日) 02:26:35.56ID:9r/Vouvq0
>>246
それは自分も思っている
キーが待ちわびているという数ヶ月後の空力のコンセプト変更ってつまり…
レッドブルがトロロッソを大金出して養ってるのに走る実験室にしない理由はない

レッドブルってハースのフェラーリクローン問題にも全然口出してないよな…
0263音速の名無しさん (ワッチョイ cadc-lfby)
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2018/04/08(日) 02:26:37.60ID:yGuFKL7D0
ハミルトンとロズベルグがGP2チャンピオンになった時のレースエンジニア、
バンドーン、ガスリー、ルクレールがGP2チャンピオンになった時のテクニカルディレクターが
じつは同じ人で、オートスポーツの先月号で3人について論評してるんだけど、
ドライビングを比較すると
 バンドーン=ロズベルグタイプ
 ガスリー=ハミルトンタイプ
 ルクレール=その中間
ってことらしい
それを最初に読んだときはふ〜んって感じだったけど
今日の予選を見てちょっと思い出した
0266音速の名無しさん (ワッチョイWW bef1-rblr)
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2018/04/08(日) 02:27:07.51ID:9gtjYTAS0
今にもチーム消滅しそうなインドに負けるのは流石にヤバイ
ましてや大口スポンサーのお膝元でやらかして切られたら枕はほんとにウィリアムズとテールエンダー争いすることになるぞ
最悪消滅だ
0268音速の名無しさん (ワッチョイ c66b-lfby)
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2018/04/08(日) 02:27:58.71ID:fxPQxB3B0
マクラーレンは元々高ドラッグ直線低速だからバーレーンで速いわけが無いんだよなあ
去年もおかしかったとか言ってるけど
当たり前だってば
0271音速の名無しさん (ワッチョイ 8916-rD5B)
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2018/04/08(日) 02:28:10.86ID:X897BZSg0
昨年までだったら
アロンソ「ノーパワー」の一言だったが
今年はなんて言うのかね。
「ノーパワー」と言ってほしい。
0272音速の名無しさん (ワッチョイ 4db8-a5j2)
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2018/04/08(日) 02:28:18.44ID:g0MtJ8WW0
インドは貧乏になればなるほど強くなる。
0276音速の名無しさん (ワッチョイWW a993-sLxU)
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2018/04/08(日) 02:29:25.81ID:PoRC/S6m0
>>259
誰もが気になるような事をちょっと皮肉めいて言っただけでちゃんと大人として抑えてたよ
あれだけ自信満々な発言しといて14位じゃ駄目だな
記者に問い詰められるだろうな
的な事を言っていた
0277音速の名無しさん (ワッチョイ 4db8-a5j2)
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2018/04/08(日) 02:29:49.78ID:g0MtJ8WW0
>>273
速さ的には

ガスリー > バンドーン

なのはSF関係者のインタビューで明白
0278音速の名無しさん (ワッチョイW 2d6b-ldLo)
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2018/04/08(日) 02:29:50.08ID:biLZVJqW0
素人でもわかるマシンコンセプトの欠点を4年も引きずってるのが今のマクラーレン
誰も責任とるのが嫌で変化できない状態になってるのかね
0284音速の名無しさん (ワッチョイ 8649-Y6r3)
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2018/04/08(日) 02:31:15.95ID:NtS++w+40
マクラーレンの放言とマクラーレン寄り英メディアによるホンダ煽り叩きの余波を受けて、
川井を始め日本のメディア関係者は相当鬱憤が溜まっていたのだろw

かといってマクラーレンざまぁwと笑うのは土俵で駄目押しや勝ち誇るモンゴル人力士のようで好きじゃないが、
あのAmazonのドキュメンタリーしかりマクラーレンは自分を棚に上げてやり過ぎた。
0293音速の名無しさん (ワッチョイWW bef1-rblr)
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2018/04/08(日) 02:33:23.49ID:9gtjYTAS0
>>278
責任を取れないんじゃなくて昔のマシンで止まってる空力派閥が断固として譲らないんだよ
てんこ盛りに空力パーツ載せるのが最速への道だと信じてやまない連中がずっと昔から枕の中にいる
0296音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-lfby)
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2018/04/08(日) 02:34:04.70ID:oHCBBBL10
>>253
マクラーレンのせい(割合的に)だったとはいえ、まだ結果出していないホンダに乗り換えはギャンブル
トロロッソはセカンドだからそういうギャンブルできた
0297音速の名無しさん (ワッチョイ 4db8-a5j2)
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2018/04/08(日) 02:34:09.25ID:g0MtJ8WW0
オーストラリアは最高速が遅くても影響のでない中速サーキットだったからマクラもボロが出なかったんだな。
0299音速の名無しさん (ワッチョイ 3e4c-lfby)
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2018/04/08(日) 02:34:28.23ID:O8gxdQg00
>>262
キーは独自開発したがっているからそれはない
現状はルノーPU前提の空力でほとんどPUスワップしただけの状況だから、
ホンダに最適化した空力にすると言ってるだけだよ。
0300音速の名無しさん (ワッチョイWW ca47-9FMg)
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2018/04/08(日) 02:34:34.52ID:RWi1v6La0
>>251
ホンダってアロンソの給料の一部も出してたんだっけ?
だとしたら人格に問題ありだな
自分が関わってる世界的企業の悪口言うやつとかトップチームはいらないんでないかな
0303音速の名無しさん (ワッチョイ 5604-U1J9)
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2018/04/08(日) 02:35:27.20ID:yhQO2k7m0
まぁマクラーレンはエアロのアップデート持ち込んできたとか言うから
レッドブルとかフェラーリみたいなゴチャゴチャした奴追加するのかなと思ったら
小さいポッドウイング2枚くっ付けてきただけだったもんなぁ
正直あれ見たとき「えっ」ってなった
明らかに他のチームと異なる思想だよね、再度ポンツーンのワニのうろこといい
0307音速の名無しさん (ワッチョイW 4adf-ovq6)
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2018/04/08(日) 02:36:10.36ID:9r/Vouvq0
ブーリエはコースとマシンの相性合わないレースの時は
リリースコメントの段階で素直にそれを言ってるからな

ブーリエが何でタイム出ないかわからない…とか言い出してるのは
本当に想定外に上手くいってない可能性ある
0308音速の名無しさん (ワッチョイWW a993-sLxU)
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2018/04/08(日) 02:36:31.31ID:PoRC/S6m0
枕が落ちてそれを叩いてたら同じ穴の狢だよ
純粋にトロホンが競争力あるという結果を出せた事を喜べば良い
あとは決勝だなー
こんな楽しみなのは久しぶりだ
0313音速の名無しさん (ワッチョイ b970-X2wr)
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2018/04/08(日) 02:37:28.04ID:eyaPs1rw0
>>300
トップチームがいらないから今のチームにいる認識が正解に近いのでは
今シーズンまでとここ数年このスレで言われまくってるライコネンはトップチームなんだし
0314音速の名無しさん (ワッチョイ 5d48-6Vn5)
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2018/04/08(日) 02:38:01.41ID:APWAu3Xt0
>>300
「アロンソがトップチームで戦うところを見たい」というトップチーム首脳の発言はちょくちょくでるけど
「アロンソが放出されたらウチで走ってほしい」という発言は全然ないよな。中級チームですら…
0316音速の名無しさん (ワッチョイWW 5561-vHn1)
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2018/04/08(日) 02:39:06.38ID:JGnCiGzv0
フェラーリ
フェラーリ
メルセデス
ジャガールノー
ミナルディホンダ
NASCARフェラーリ
ルノー
ジョーダンメルセデス
ルノー
ミナルディホンダ
ジョーダンメルセデス
マクラーレン
マクラーレン
ジャガールノー
0322音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-lfby)
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2018/04/08(日) 02:39:57.61ID:oHCBBBL10
>>305
規模が違うから当然だけど5位レッドブルと6位トロロッソ・ホンダでは1秒近く違うからどうだろ
PU変更した中規模チームのトロロッソがここまでやれているのは奇跡的だけど
仮にホンダとルノーPUが同程度だとしても普通に凄いチームだよトロロッソは
0324音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-zcpA)
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2018/04/08(日) 02:40:23.55ID:onT9bFrdp
>>280
散々ほえてたくせにかっこ悪いですねとはQ1で言ってたぞ
Q2の結果見るまで我慢しろと思ったが心配いらなかった
0326音速の名無しさん (ワッチョイW 4adf-ovq6)
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2018/04/08(日) 02:41:37.54ID:9r/Vouvq0
ルノーくらいはアロンソ拾ってやれよワークスで金あるんだし昔からの縁もあるんだから、

とは思うが「いやいやルノーなんてアロンソ様を乗せる実力はまだまだないので…ゲヘヘ」と
ルノーはバレバレの謙遜しながら嫌がってる始末
0328音速の名無しさん (アウアウエー Sab2-pDT/)
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2018/04/08(日) 02:42:08.43ID:/6WA016Aa
>>205
大まかに今グランプリから好調だったテストのスペックになっただけでしょ
慎重に滑り出すつもりで開幕は旧PUのスペックでいってビックリこきまろ
少し前倒しにしただけでプログラムは順調に消化してると思う
0330音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-zcpA)
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2018/04/08(日) 02:43:23.36ID:onT9bFrdp
>>288
マクラーレンは一度でもガチで負けるわけにはいかなかったんだよ
しかも大差だぞ
ブーリエ「トロロッソホンダに負けたら我々は間抜けに見えるだろう」
0336音速の名無しさん (ワッチョイ fe61-wFvJ)
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2018/04/08(日) 02:44:34.84ID:5cMg6GHR0
>>286
MSXだったら、どうしようw
0338音速の名無しさん (ワッチョイ c66b-lfby)
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2018/04/08(日) 02:45:25.50ID:fxPQxB3B0
オーストラリアはFP3で雨が降ったり
予選でみんなミスしたりでイレギュラーな状況だったけど
今回はガチだからな
まあフェルスタッペンとかはあるけど
0345音速の名無しさん (ワッチョイ 6969-LIHn)
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2018/04/08(日) 02:47:16.62ID:oWqPh5/d0
>>305
まあ開幕戦のどん尻から2戦目は中団勢のトップという壮絶なギャップだからな
皆ビックリしてると思う
0346音速の名無しさん (ワッチョイ 1aa2-vJpg)
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2018/04/08(日) 02:47:32.46ID:IX3Hk6L30
言うてマクラーレンは前戦でも予選11位なのにブーは何を慌ててるんだ?
俺はマクラーレン好きなんだけど今の首脳陣の姿勢はかなり疑問があるわ
0347音速の名無しさん (ワッチョイWW 5d5a-FCFW)
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2018/04/08(日) 02:47:33.84ID:B98Ycfdc0
オジェの眼前でやらかしちゃったな…
0348音速の名無しさん (ワッチョイ 8916-rD5B)
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2018/04/08(日) 02:47:38.12ID:X897BZSg0
マクのオーストラリアの入賞はラッキーの積み重ねがあった。
結果論だが。
決勝がすべて、トロのドライバーがレースメイクができるか?
0350音速の名無しさん (ワッチョイW d96b-N/+i)
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2018/04/08(日) 02:47:51.82ID:isUoALwh0
>>316 それだとメルセデスはBARメルセデスだな
0358音速の名無しさん (ワッチョイWW ca43-7JyE)
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2018/04/08(日) 02:50:23.27ID:Qa+B4ptW0
ロンデニス今頃何を思ってるのかな
0360音速の名無しさん (ワッチョイW d96b-N/+i)
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2018/04/08(日) 02:50:58.64ID:isUoALwh0
総合的に見るとハルクとマグヌッセンにはタイムで負けてるからまだ差はあっても中団のいい位置で戦える事は事実 嬉しい😆
0362音速の名無しさん (ワッチョイ 3e6b-vJpg)
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2018/04/08(日) 02:51:44.13ID:P1ZPm/Ya0
>>334
トロロッソホンダ決まってからの関係者のコメントやテスト始まってからの様子見て
出直しロードではあるけど良いチームと出会わせてもらった
災い転じて・・・かも、とほとんどの人はずーっとありがたく感じてると思う
まだまだこれからだけど
0364音速の名無しさん (ワッチョイWW a993-sLxU)
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2018/04/08(日) 02:52:06.36ID:PoRC/S6m0
枕は別としてルノーとハースが来なかったのはQ3で何かミスでもしたの?
Q2でマグヌッセンが1.29.187出してるから実力出しきったらルノーの方が上っぽいね
0366音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-lfby)
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2018/04/08(日) 02:52:36.18ID:oHCBBBL10
まだホンダPUに最適化できていない状態でこれだからな
かつてはベッテルが優勝したチームでもあるし
ずっと中段で資金的にも存続危ぶまれるレベルには陥った事なく安定しているチームで
親チームとの連携もあるから強いんだろうな

昔は優秀なチームってイメージだったルノーが体制強化してもまだこの程度なのを見ると
安定していないと人が逃げていくから、チーム体制の安定は大事なんだなと改めて思う。
0369音速の名無しさん (ワッチョイ 155e-1Lkb)
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2018/04/08(日) 02:53:48.39ID:O8RdhnWP0
NEXTにはいりたいけど
F1しか見たいものないから迷っている
なんかある?
0376音速の名無しさん (ワッチョイ 3e6b-vJpg)
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2018/04/08(日) 02:57:48.61ID:P1ZPm/Ya0
>>368
おー流石速いね凄いねぇ先頭行っちゃう?んじゃよろしく〜って感じで泳がされて
リタイヤしちゃったインディ落ち以下のF1最強ドライバーさんだっているんですよ!
0378音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-zcpA)
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2018/04/08(日) 02:59:05.24ID:onT9bFrdp
インドはマクラーレンが買えばいいのに
今のマクラーレンはチームパパイヤに名称変更
インドの方の新マクラーレンにはロンを呼び戻してマシンをシルバーに戻す
0379音速の名無しさん (ワッチョイWW a993-sLxU)
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2018/04/08(日) 02:59:13.30ID:PoRC/S6m0
実際マクホン体制だとメルボルンであの位置を守れたと思えないし、決裂して両者共に得をしたんじゃないかな
枕が責任押し付けてたのもホンダの信頼性に疑問あったのも事実
0380音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-lfby)
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2018/04/08(日) 02:59:20.31ID:oHCBBBL10
>>375
2014年で大復活したウイリアムズがそんな選択肢取れないだろ
マクラーレンホンダの失敗も見てるし
徐々に衰退して2013年以前のウイリアムズに逆戻りしつつあるけど
0383音速の名無しさん (ワッチョイ 6ddb-dWMs)
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2018/04/08(日) 03:00:25.85ID:35lHyS9g0
>>370
レッドブル・トロロッソ・ホンダ
を略したんだろね。
0388音速の名無しさん (ワッチョイW c6b8-5LJ9)
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2018/04/08(日) 03:01:33.16ID:WJsLzLnx0
枕、ツイッターでGP2シャシー言われてて草生えるわw
0390音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-zcpA)
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2018/04/08(日) 03:01:41.22ID:onT9bFrdp
>>379
マクラーレンはホンダ捨てて今後7年で1000億の損失と言われてるんだぞ
メルボルンのあれがその埋め合わせになるんだったらそうかもな
0392音速の名無しさん (ワッチョイ 2ddc-vJpg)
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2018/04/08(日) 03:03:28.79ID:4pjv3bdk0
アロンソがマクラーレンにいるのは他に行くチームが無いからだろうけど
マクラーレンがアロンソに固執するのは何故?
ペイドライバー雇って開発に力入れた方がいいのでは?
0398音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-lfby)
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2018/04/08(日) 03:06:28.47ID:oHCBBBL10
>>379
一番得をしたのはトロロッソだな
PU代無料、ワークス体制、レッドブルグループとして保険PU確保

ホンダも無茶な要求されたりシャーシー側の熱設計ミスをPUのせいにされたりしなくて済んだし
結果の出せないチームに大金かける必要もなくなったし将来性も確保できて得

マクラーレンは良くも悪くも言い訳できなくなった、比較対象がないとまともに仕事ができない事も明らかになってしまったけど
今年、来年でダメだとマクラーレンは二度と復活できなさそう
0399音速の名無しさん (ワッチョイW 1554-vasC)
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2018/04/08(日) 03:06:30.72ID:nOhmsU+10
>>391
オジェがホンダ切りの急先鋒だから
自業自得としか言い様がないわ
0402音速の名無しさん (ワッチョイ 6ddb-dWMs)
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2018/04/08(日) 03:06:52.23ID:35lHyS9g0
>>271
ノー・ノーリツ
ノー・ベルヘルメット
ノー・ブレイン
ノー・テック
ノートチーム
0403音速の名無しさん (ワッチョイ 25b8-6Vn5)
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2018/04/08(日) 03:06:54.95ID:ITG6X8Sc0
アロ「F1?何それ?そんなことよりさあ、WEC楽しみだなー♪ルマン早く始まらないかなあ♪ワクワク」
0404音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-lfby)
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2018/04/08(日) 03:07:00.89ID:gxBeP9yV0
アロンソ、今季のマクラーレンに自信 4/3(火)
「中団争いを早々に抜け、レッドブルと戦えるようになるはず」
「バーレーンでは次のステップを踏み出し、レッドブルが目標になることを願っている」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180403-00000004-msportcom-moto

テストのときのブーメラン発言を思い出すな・・・
0405音速の名無しさん (ワッチョイ 4db8-vJpg)
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2018/04/08(日) 03:07:06.91ID:W7yl+7Y40
去年のアロンソタイムが1分32秒054、で今年が1分30秒212で
順調に2秒近く短縮している、ガスリーの1分29秒329のタイムが
理由が説明できないぐらいおかしい速さ
0406音速の名無しさん (ワッチョイW 6db8-WcQ+)
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2018/04/08(日) 03:07:17.36ID:FBqvdcRa0
>>388
枕のTwitter 荒れてるよね。
枕もホンダのせいにしてたからこの結果にファンも納得はしないだろうね。
ルノーに変わってホンダに負けてる状況だし。
gp2シャーシとか言われてるしねw
0412音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-zcpA)
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2018/04/08(日) 03:08:26.62ID:onT9bFrdp
>>392
元ワールドチャンピオンの悲劇で恥晒しではあるが注目されるから
バンドーンだけではザウバーみたいな扱いになって忘れ去られる
0423音速の名無しさん (ワイモマー MMea-1Lkb)
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2018/04/08(日) 03:14:37.06ID:G8D3H1ZIM
GP2シャシとか
GP2エンジンが6位だぞとか
GP2エンジンとGP2ドライバーの組み合わせが良いのだとか
悪質なリプをマクラーレンに飛ばしている外人はやめて差し上げろ
0424音速の名無しさん (ワッチョイ b93f-vJpg)
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2018/04/08(日) 03:15:17.80ID:G6p/Yz3M0
>>416
Masahiro Owari

(マクラーレン)ホンダ(の実態)を殊更注目して無くて、アロンソのアホ言動なんかに注目してホンダ叩いてた海外の連中が
自分の認識に疑問が出てくるほど技術的に見てその論調がでてくるまで気を抜いたらダメだ
0425音速の名無しさん (ZAWW 0Hba-nQSL)
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2018/04/08(日) 03:15:54.24ID:CGn+QdYfH
いつまでもブーリエに任せてるオジェが無能
0429音速の名無しさん (ワッチョイ c102-lfby)
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2018/04/08(日) 03:17:18.29ID:rZESEvHR0
>>419
Q1でダメでQ2でも進化せずしかも二台揃ってマシンの体たらく見せたから
かえって限界値露呈して良かったじゃん
Q1で敗退してたら偶々引っかかってただけ連呼してる奴スレにいそうだし
0431音速の名無しさん (ワッチョイW 86ed-ahxJ)
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2018/04/08(日) 03:17:55.03ID:gB+9OY2A0
パパイヤトリオによるコントマクラーレン
豚「トロホンに負けたら俺らは間抜け」
雑魚「唯一の弱点がなくなった」
実質「俺らは戦えるぞ」
0434音速の名無しさん (ワッチョイW 85b8-SM0h)
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2018/04/08(日) 03:19:24.43ID:WEKpUVHG0
去年までのマクラーレンの全てホンダのせいにする姿勢は海外のメディアも叩き気味だからな
今季のマクラーレンは叩かれるぞー
アロンソは凄いドライバーだとは思うけどマクラーレンにはざまあとしか思わんな
0435音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-lfby)
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2018/04/08(日) 03:19:52.10ID:oHCBBBL10
>>392
アロンソ抜けたらただのコスパの悪い三流チームじゃん
大金積んでも今後アロンソ級の大物マクラーレンに来ないでしょ
アロンソいるうちに4番手の地位確立しないとヤバイでしょ
いても最高4番手なのがもう詰みな気がするが

やっぱマクラーレン的にホンダ切ったのは悪手過ぎるな
・メルセデスワークス時代にメルセデスに高圧的に接さず
・メルセデスカスタマー時代にホンダに乗り換えず
・ホンダワークス時代に自分達の仕事をちゃんとこなす
このどれかができていれば存続できたのに
0436音速の名無しさん (ワッチョイW 89d5-eTxe)
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2018/04/08(日) 03:21:36.96ID:uJ7rcsOJ0
ホンダを続けても結果は出てないはずだよ
もはやパートナーではなかったし改善するはずがない
これで良かったんだ 枕もその覚悟があってホンダ切ったわけだろ??
0439音速の名無しさん (ワッチョイ c6b8-vJpg)
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2018/04/08(日) 03:23:23.49ID:W3HXjKSh0
そもそもシャーシ最高エンジン最高ってだけで勝てるなら
2014でも上位にいたはずなんだっての
フルパッケージでの強さが重要な現行レギュではどっちかが欠けてもダメって赤牛も言ってんじゃん
0441音速の名無しさん (ワッチョイ 5604-U1J9)
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2018/04/08(日) 03:25:11.55ID:yhQO2k7m0
ここ2戦でメディアもクルクル手のひら返して大変だな
サーキットの特性によってマクラーレンとトロロッソがそれぞれ上がったり下がったりしてたら
こういう事が最終戦まで続きそう
0442音速の名無しさん (ワッチョイ 8916-IH7X)
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2018/04/08(日) 03:25:14.93ID:He/ybfXr0
今回のマクラーレンのトップスピードの遅さで
100万歩譲ったとしても
その「半分」はマクラーレンのせいだった事が明らかになって良かったわ
0443音速の名無しさん (ワッチョイW 86ed-ahxJ)
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2018/04/08(日) 03:25:59.19ID:gB+9OY2A0
腐ってもマクラーレンなんて馬鹿なこと言うやつがいるが腐ってたら終わりなんだよ
そもそもマクラーレンは元々中途半端だったんだけどな
0444音速の名無しさん (ワッチョイ c66b-vJpg)
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2018/04/08(日) 03:26:14.22ID:H0zFo5/P0
>>195
FPの時はガスリーが最速タイム時からセクター最速を繋げた時とのギャップが1番あったけど
今回は最速タイム時に全セクターベストだね
上手くまとめたんだ
0446音速の名無しさん (ワッチョイW 1554-vasC)
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2018/04/08(日) 03:26:35.63ID:nOhmsU+10
>>437
ライコのハズレてアロンソの時のF14Tしか浮かばんな
つまりアロンソが持ってない
0453音速の名無しさん (ワッチョイW 86ed-ahxJ)
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2018/04/08(日) 03:28:05.62ID:gB+9OY2A0
>>441
マクラーレンは三強と競うと言ってるがメルフェラブルがコース特性によってQ1突破が危うくなると思うか?
マクラーレンはそのレベルって事だ
トロロッソは元々そんなチームだから問題ない
0456音速の名無しさん (ワッチョイW 1554-vasC)
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2018/04/08(日) 03:29:43.44ID:nOhmsU+10
>>445
高速特性に優れてるからモンツァも行けるんじゃない?
またシンガポールでやらかすかもしらんけど
0459音速の名無しさん (ワッチョイ c102-lfby)
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2018/04/08(日) 03:31:12.07ID:rZESEvHR0
>>445
2,3ヶ月夢見れるならまだ良い方じゃね?
とか思ったけど結局オーストラリアのあのハミの最後の予選タイムはガチで
パーティタイムボタンじゃ無かったのかも
0463音速の名無しさん (ワッチョイ b970-X2wr)
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2018/04/08(日) 03:32:48.86ID:eyaPs1rw0
>>452
PU化した現状のレギュレーションだとPUが劣るとどうにもならないということも証明しているから
レッドブルはルノーと喧嘩してみたり、ホンダをセカンドチームに搭載してみたりと必死なんだよね
0464音速の名無しさん (ZAWW 0Hba-nQSL)
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2018/04/08(日) 03:32:59.51ID:CGn+QdYfH
マクラーレンって近鉄の加藤にそっくりだね
0465音速の名無しさん (ワッチョイW 85b8-SM0h)
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2018/04/08(日) 03:33:17.48ID:WEKpUVHG0
>>445
そうだなー
ベッテルとハミルトンを比べると一発の速さでも上手さでもハミルトンが上っぽいよな
ベッテルも速いんだけどどうも4連覇が簡単すぎたせいか偉そうな態度に変わった事以外には成長も学習もしてない気がしてなー
本来なら成熟していく年齢だけどさ
この2人の差で今季もハミルトンだろなと思ってしまうわ
0469音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-lfby)
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2018/04/08(日) 03:34:21.97ID:oHCBBBL10
>>452
レッドブルなんてPU時代になってからずっと劣るPUで勝負してるのに
力をキープし続けてるのが流石としか言いようがない。
本家ルノーも自分達でやってみていかにレッドブルが凄くて、
自分達が劣った仕事をしていたか自覚できただろうな。
V8時代はメルセデスがパワーあるって言われてたけど、
ルノーにもメリットあるからV8時代のレッドブルのルノーに対する発言はどうかなと思うが
0470音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-lfby)
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2018/04/08(日) 03:34:34.91ID:QjXKQqzy0
>>450

GP2発言は、海外のアロンソファンも使ってたりするんだがw

一方、連日トラブル続きのマクラーレンのピットガレージ上では、
旧ルノー時代のフラッグを掲げたフェルナンド・アロンソのファンが。
手持ちのメガホンで最初はアロンソコールをしていたのですが、最終日も走り始めて早々にストップ。
すると「GP2! GP2!」とコール。
これにはさすがにマクラーレンのクルーも「GP2だって……」と苦笑いしていました。
http://www.as-web.jp/motorsports/2018f1test2_2/2
0472音速の名無しさん (ワッチョイ 5604-U1J9)
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2018/04/08(日) 03:35:16.62ID:yhQO2k7m0
マクラーレン、トロロッソで盛り上がってるけど
メルセデスも何気にヤバイ、PUになった2014年から
メルセデスがバーレーンで他チームにPPを奪われたことは一度もなかった
それぐらい得意なサーキット
0476音速の名無しさん (ワッチョイ 2d46-vJpg)
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2018/04/08(日) 03:36:45.80ID:s/CU0/1m0
>>451
かわいそうなのはアロンソがホンダを続けるなら離れると脅されたマクラーレンだな
アロオタとアロンソぐらいだろ、なんでも周囲のせいにするのって
0477音速の名無しさん (ZAWW 0Hba-nQSL)
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2018/04/08(日) 03:37:12.71ID:CGn+QdYfH
井出さんでさえ指差して笑うレベルだよチームオジェ
0478音速の名無しさん (ワッチョイ 2d46-vJpg)
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2018/04/08(日) 03:39:24.97ID:s/CU0/1m0
アロオタは去年までホンダを叩いて、今年はマクラーレン
みっともないよ
アロンソがマクラーレンに残留したんだし、どこもアロンソを欲しがらなかった現実を受け入れられない
0479音速の名無しさん (ワッチョイWW a993-sLxU)
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2018/04/08(日) 03:39:37.83ID:PoRC/S6m0
メルボルンは抜きにくいとはいえ前に出たルノーとハースがレッドブルを抑えてたから、それら2チームを抑えた上にロングランの安定性の評価も高いトロロッソが何かの間違いでレッドブルの前に出たらキープ出来る可能性もある…と期待してる
そうなるとさすがに抜かせるのかな、本家だし
0481音速の名無しさん (ワッチョイ a1c0-HWhB)
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2018/04/08(日) 03:40:18.90ID:u9ouN5930
同じ新チームいや始動が遥かに遅かった格下チーム新人ドライバーに名門チーム元チャンピオンドライバーが1秒近く離されるって由々しき事態ですよ本当に
0483音速の名無しさん (ワイモマー MMea-1Lkb)
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2018/04/08(日) 03:41:35.25ID:G8D3H1ZIM
こうなってくると枕から抜けたバトンのタイミングが絶妙すぎて
0485音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-lfby)
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2018/04/08(日) 03:43:16.52ID:oHCBBBL10
>>476
元を辿ればワークスシャーシを設計する能力がないマクラーレンが悪いんだけどな
ホンダのせいにしまっくてたマクラーレンじゃ今年の感じ見るにセカンドチームがあったとしても
上手くやれてたか怪しいレベル
0486音速の名無しさん (ワッチョイ b970-X2wr)
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2018/04/08(日) 03:43:26.31ID:eyaPs1rw0
開幕戦の決勝前まで、フジの解説はフェルスタッペンは大人と大絶賛してたのに
フタを開けたら、2戦連続でこれはさすがにねw
まあ、このサーキットならオーバーテイク祭りできるだろうけど
0488音速の名無しさん (ワッチョイ c60e-HWhB)
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2018/04/08(日) 03:45:42.36ID:MbMK22qI0
マクラはアロンソと心中した形かと。
しかしアロンソは来年F1にはいないと思う。
0489音速の名無しさん (ワッチョイW c16b-rhJN)
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2018/04/08(日) 03:47:46.47ID:LOpn0MZP0
マクラーレンのマシンがドラッグ多くて直線遅い特性あるのなんてずっとじゃん。
それなのに去年はチームもファンもそれをPUのだけのせいにして叩いてたよな。

今回の結果見てみりゃルノー勢で唯一のQ2落ちな上にホンダ積んだトロの後塵。
この現実受け止めて改善しない限り先はないよ。
0492音速の名無しさん (ワッチョイ a1c0-HWhB)
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2018/04/08(日) 03:50:16.82ID:u9ouN5930
>>374
カスタマーの限界って感じだよね
ホンダでワークス組むしか逆転の可能性ないから本当にホンダPUが上手くいくこと願ってると思う
0494音速の名無しさん (ワッチョイWW 5dad-hcSL)
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2018/04/08(日) 03:50:57.11ID:aP+NxwHo0
結局開幕戦枕が良かったのは公道サーキットの特殊性の
お陰だったってこと?

少なくても枕のトップスピードが延びないのとホンダは関係
無かったと。
0495音速の名無しさん (ワッチョイ b93f-vJpg)
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2018/04/08(日) 03:51:07.20ID:G6p/Yz3M0
マクはシャシー最強と言ってたってことは、ルノーエンジンにすればRBと同等の戦いができるという話で、
「オイ ソレハナイダロー」
って誰も思ってなかったのかね
0498音速の名無しさん (ワイモマー MMea-1Lkb)
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2018/04/08(日) 03:52:45.36ID:G8D3H1ZIM
結局ロンデニスの抜けた枕は枕にあらずだったってことだろ
アロンソもブーリエもあれだがオジェが一番問題なんじゃねーの
0502音速の名無しさん (ワッチョイWW a993-sLxU)
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2018/04/08(日) 03:54:13.18ID:PoRC/S6m0
ホンダの信頼性も問題あったのも事実だし枕がホンダに責任丸のせしてたのも事実
あの前座があったおかげで今年のレースが楽しめると思おうぜ
0503音速の名無しさん (ワッチョイWW 5dad-hcSL)
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2018/04/08(日) 03:54:53.77ID:aP+NxwHo0
レッドブルに迫れるは調子のり過ぎたね
アロンソ
4番手はやっぱりルノーかな
スペインのアップデートが成功すれば5番手はインド
インドは何だかんだいって帳じり合わせるからな
枕は6番手
100億以上の収入蹴ってまで手にする順位なのかね?
0507音速の名無しさん (ワッチョイWW 5dad-hcSL)
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2018/04/08(日) 03:59:00.70ID:aP+NxwHo0
ホンダは枕を罵ってないからな
枕はアップデート資金ないだろ
スパあたりで一回いれておしまい
来年もルノーワークスより速ければ必殺のリビルドエンジン回されるw
カスタマーの悲哀だねw
0508音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-lfby)
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2018/04/08(日) 03:59:31.55ID:oHCBBBL10
ホンダが支払っていた金額って
チームへ100億
アロンソへ50億
ぐらいだっけ?その金額失う上にPU代の支払いまで発生か
2億ユーロ予算削減したって話だし
0509音速の名無しさん (ワッチョイW a1c0-xe21)
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2018/04/08(日) 04:01:02.35ID:u9ouN5930
来年のマクラーレンのドライバーはノリスとリカルドかボッタスあたりかな
バンドーンは確実にクビでアロンソもF1引退やろ
0516音速の名無しさん (ワッチョイ 3564-vJpg)
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2018/04/08(日) 04:04:33.40ID:zjOWI4ji0
>>474の記事では、メルボルンは特殊だから特別なセットアップを施していて、
今回はバルセロナの時に近いセットアップをしてたみたいなことを書いてある
0517音速の名無しさん (ワッチョイ 5d6b-43s8)
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2018/04/08(日) 04:04:45.44ID:O+6sdcxt0
ホンダは、回生器とターボに不具合があったみたいでダメージ与えていたので今回対策して変えたという情報があるけど
それが上手く行ったのかな?
0519音速の名無しさん (ワッチョイ 6a70-lfby)
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2018/04/08(日) 04:05:20.52ID:7khfaPQZ0
トロロ・・・ホンダPUにマシンを合わせて行くよ
枕・・・ホンダPUが俺達のマシンに合わせろ

単純に比較は出来んが、こうも結果が違うとはね
0520音速の名無しさん (ワッチョイWW 5dad-hcSL)
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2018/04/08(日) 04:05:30.64ID:aP+NxwHo0
レースうまくても一発の早さなければ
トップチームではセカンドクラブ
でもライコネンと違って俺が、俺がだから無理
結果としてすべてのトップチームから門前払い
0521音速の名無しさん (アウアウカー Sa05-4NN9)
垢版 |
2018/04/08(日) 04:05:35.50ID:AaDDw1iia
>>511
バウンドに弱いんだろ?
開幕はバウンドで空転してたんだから
市街地やニュルブルクリンクみたいな荒れた路面でなければ今日ぐらいできるんじゃない?
0525音速の名無しさん (ワッチョイWW a993-sLxU)
垢版 |
2018/04/08(日) 04:08:12.30ID:PoRC/S6m0
メルセデス ハミ リカルド
フェラーリ ベッテル ルクレール
レッドブル タッペン ガスリー
トロロッソ サインツ ハートレー
ルノー ヒュルケン リカルド
ハース グロ マグ
インド ペレス オコン
マクラーレン 消滅
ウィリアムズ ? ボッタス
ザウバー エリクソン ?
0529音速の名無しさん (ワッチョイW 6a3d-LI4U)
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2018/04/08(日) 04:10:04.44ID:czLM6Y6H0
ホンダPUは去年終盤から低速トルクに力入れてたよね
アロンソは終盤何度もスタートでジャンプアップしてたじゃん
だからこういったストップアンドゴーのような所ではよく作用するんじゃ?
そして空力もそこまでな分ストレートや加速は得意だよね
ある意味有利なコースなのかもね

そしてワークスなんだからこのPU特性に上手くマシンをマッチングさせられれば
特定のコースでは比較的競争力持てるかもね
0534音速の名無しさん (ワッチョイWW 3ea5-7DGm)
垢版 |
2018/04/08(日) 04:12:54.84ID:gdbjKBVJ0
今回のトロは出来過ぎ感はあるな。
開幕戦からここまでもってきたのは凄い。

シーズン後半に向けて安定して今回のような順位に入れるようになれば、ホンダもF1に金が使いやすくなる。
0535音速の名無しさん (ワッチョイW 85b8-SM0h)
垢版 |
2018/04/08(日) 04:13:36.58ID:WEKpUVHG0
>>512
アロンソどんな感じになっちゃうか怖いところだけどさ
ロズベルグってなんであんなにチンケなコメントばっかりする奴になっちまったんだろな
実力ではかなり厳しいハミルトン相手にきっちり勝ってタイトル獲った時は感動したのになー
0536音速の名無しさん (ワッチョイWW 5dad-hcSL)
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2018/04/08(日) 04:14:01.17ID:aP+NxwHo0
トロロッソはJKがテクニカルディレクターだし
アップデート費用は間違いなくホンダも提供するから
金欠の不安は少なくて
今年の後半戦失速しないかもしれない
0537音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-lfby)
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2018/04/08(日) 04:14:22.27ID:oHCBBBL10
>>533
レッドブルより提供側のルノーの方が悩んだ方が良いような
文句言われるけどレッドブルいなくなったらルノーPUが表彰台獲得できる日はいつになるやら
0541音速の名無しさん (ワッチョイW 6a3d-LI4U)
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2018/04/08(日) 04:16:53.47ID:czLM6Y6H0
エリクソンは先輩の意地を見せてるね
ルクレールは最後失敗してたけどセク2までのタイムでも遅れてた
逆にストロールはシロトキンに負けてちゃだめだな
特にトラブルもなかったっぽいけど去年の予選タイムより遅いってのは
車が決まってないというかベテランがいないと決められないのか
0547音速の名無しさん (ワッチョイWW c129-/O68)
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2018/04/08(日) 04:19:20.20ID:whnnrNdZ0
>>222
同じPUでも最高速度がこれだけ遅いんだからシャーシのせいで速度が出てないのは確定
中速やスタダでしかどうにもならない空力セッティングに固執してるだけなんだよな
ホンダの時もセッティングが効いてない状態だといきなり最高速速くなってて疑問視されてた
少なくとも最高速が劣る問題はマクラーレンの空力チームのせい
0552音速の名無しさん (ワッチョイ 1534-vJpg)
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2018/04/08(日) 04:22:27.08ID:pM0F/Io90
ルクレールってどこが速いのって感じだよなw
0557音速の名無しさん (ワッチョイW a1c0-xe21)
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2018/04/08(日) 04:24:45.55ID:u9ouN5930
枕はオーストラリアでも大して速くなかっただろ
ルノーの方が速かったがラッキーが重なりコース特性とアロンソの腕で何とか抑えれただけや
0562音速の名無しさん (ワッチョイ 6db8-WOiW)
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2018/04/08(日) 04:26:28.92ID:lOXud+Ve0
>>336
グラディウス2とF1スピリットも付けてあげれば大満足のはずだ!
0566音速の名無しさん (ワッチョイWW c129-/O68)
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2018/04/08(日) 04:27:17.22ID:whnnrNdZ0
>>237
ルノーがレッドブルに早期決断を迫って脅してる話で出てたがその条項は5月中までに結論が出た場合に一番供給が少ないメーカーが請け負う義務
増産にも準備が必要だからね
それを過ぎるとメーカー側が強制される事はなくなり継続も視野にはいる
でも特例があってトロロッソのルノーとマクラーレンのホンダを入れ換えるみたいなのは決断が遅れても対応可能だ供給数は変わらないからね
他にも協会が容認すれば受け入れメーカーの判断で特例で出来る可能性もある
0567音速の名無しさん (ワッチョイW 1554-vasC)
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2018/04/08(日) 04:27:23.80ID:nOhmsU+10
ルクレールよりジョビナッツイの方が速いかも
ガスリーはその上だけど
0570音速の名無しさん (アークセー Sxed-7P02)
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2018/04/08(日) 04:28:59.64ID:+NB0bKfGx
>>546
タイヤ問題やら天候やら初コースのルーキーに悪い事が重なったのが開幕戦って感じかな
ガスリーはGP2でPP取ってるコースだし得意なのかもしんない
0571音速の名無しさん (ワッチョイW 1554-vasC)
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2018/04/08(日) 04:29:22.00ID:nOhmsU+10
パディロウはもうここで上がりだな
ウィリアムズの株まで掴んでるし逃げられん
0572音速の名無しさん (ワッチョイW a1c0-xe21)
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2018/04/08(日) 04:29:26.17ID:u9ouN5930
>>560
コースが合わないだけでルノーから1秒も離されるのかー
ましてや最高速度が50kmも遅いはずのトロロッソ に完敗するなんて
0574音速の名無しさん (ワッチョイ 1534-vJpg)
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2018/04/08(日) 04:30:23.21ID:pM0F/Io90
エリクソンにこんな簡単に負けるようじゃーたかがしれてるわなルクレーンはw
0577音速の名無しさん (ワッチョイW 1554-vasC)
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2018/04/08(日) 04:30:55.00ID:nOhmsU+10
>>569
急に150馬力追加されたソフトウェアミスて弁解してるけどわからん
0578音速の名無しさん (ワッチョイ 2dab-fOdf)
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2018/04/08(日) 04:31:01.58ID:4Un3QYwx0
フランスとイギリス(イングランド)は日本と半島や大陸と同じくらい仲が悪く嫌い合ってたよね
最近はサッカーなどでは表面上は軋轢もなくなって仲良くやっているようだけど
お互いプライド高そうだし大変そうだね
0584音速の名無しさん (ササクッテロル Sped-xe21)
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2018/04/08(日) 04:32:48.89ID:lViMtDtfp
ストレートは50km遅いPU変えれば2秒は違うはさすがに言い過ぎたねぇ
アロンソの言い分だとトロロッソより4秒マージンあるはずなんだが
0587音速の名無しさん (ワッチョイ 4a6b-6Vn5)
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2018/04/08(日) 04:35:35.41ID:DlwSmfx80
>>585
@alo_oficial says he knew before the weekend started things were going to get ugly.
0588音速の名無しさん (ワッチョイW a1c0-xe21)
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2018/04/08(日) 04:35:49.72ID:u9ouN5930
ドライバーも空力もダメダメだったオーストラリアでPUぶっ壊れたのが不幸中の幸いとなればいいな
あれで膿が出し切れてれば
0589音速の名無しさん (ワッチョイW 1554-vasC)
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2018/04/08(日) 04:35:51.35ID:nOhmsU+10
ナッセやウェーレインで全然ルクレールより上なんだな
彼らは不利な状況なのにエリクソンより速いし
0599音速の名無しさん (ワッチョイWW 5dad-hcSL)
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2018/04/08(日) 04:42:50.27ID:aP+NxwHo0
オーストラリアは特殊だから
こっちが速い方が嬉しいだろうな
ハースも中段トップと言うほどではない
ザウバーとウィリアムズはお通夜だから
実質7位が標準のトロロッソとしては流れが向いてきたのでは
0600音速の名無しさん (ワッチョイ 4a6b-6Vn5)
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2018/04/08(日) 04:43:58.15ID:DlwSmfx80
>>597
いや、オートスポーツがその記事をTwitterに乗せた時に、書いてたんだが?
気になるなら、ここ見たら??

https://twitter.com/autosport/status/982699122917560321

@autosport
The inquest has begun into why the @McLarenF1 team struggled so badly in Bahrain qualifying,
but @alo_oficial says he knew before the weekend started things were going to get ugly.

上から目線なの、アロンソと同じだなww流石ww
0602音速の名無しさん (ワッチョイ 4a6b-6Vn5)
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2018/04/08(日) 04:46:34.39ID:DlwSmfx80
>>601
じゃあ、君が俺が言っていることが間違っていなかったことを謝罪してね?
アロンソが、実際今週苦戦するって言ってるのは事実なんだよなぁwww
0606音速の名無しさん (ワッチョイWW c129-/O68)
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2018/04/08(日) 04:55:08.18ID:whnnrNdZ0
ロンデニスを裏切って騙し討ちで乗っ取った時点でもうマクラーレンにはかつてのマクラーレン魂はないからな
もう投資ファンドのチーム
そのお膝元でこうなんだから責任は我々にはないので緊急調査が必要だとかいつも通り失態を絶対に認めないコメントを出した訳
マクラーレンホンダだったらまた何を言われてたかわからん
0612音速の名無しさん (ワッチョイW 6a3d-LI4U)
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2018/04/08(日) 05:01:45.20ID:czLM6Y6H0
>>608
今のF1はほんと新人には厳しい
そしてエリクソンは新PUルールからずっとフル参戦してるわけで差があって当たり前
エリクソンをペイドラというレッテルで妙に見下してる人が多いけどそんなに悪いドライバーでもないからね
まぁ半年以内に追いつけたら合格点だと思う
0613音速の名無しさん (ワッチョイ 25b8-vJpg)
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2018/04/08(日) 05:02:10.16ID:IujoByFm0
ホンダは早々に1機壊したんで本命のアップデートタイミングが難しくなってんだよな
もうさっさと年間4,5基に変更した方がいいんじゃないか
0614音速の名無しさん (ワッチョイW a1c0-xe21)
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2018/04/08(日) 05:03:16.84ID:u9ouN5930
>>611
予選結果とアロンソトレインを見てれば分かることや
0622音速の名無しさん (ワッチョイWW fece-JAv6)
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2018/04/08(日) 05:11:54.58ID:M6W3CL/i0
今回はポール取れるかもと自分に期待してたのに
最後の最後でベッテルにポールかっさわれちゃって・・・

毎度毎度こんなんでよく友達でいられるなライコネンは

俺なら絶対友達でいられないけどな
0625音速の名無しさん (ワッチョイ c60e-HWhB)
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2018/04/08(日) 05:12:09.31ID:MbMK22qI0
基本的に金欠なチームはスタッフの士気も落ちるし、ダメなのよ。
ウイリアムスとかインドとかマクラとか、
今期は、後半になるほど、ダメかもしれんと思う。
0632音速の名無しさん (ワッチョイW c6b8-5LJ9)
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2018/04/08(日) 05:31:59.92ID:WJsLzLnx0
ルールを詳しく把握してないんで見当違いだったらすまんけど、ガスリーの決勝はSSタイヤスタート?
スタート位置はガスリーとしては凄く良い位置だと思うけど、タイヤ使用状況見ると新品はS一本しかないしやっぱ決勝は厳しめなんかな?
0639音速の名無しさん (ワッチョイ 6947-vJpg)
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2018/04/08(日) 05:39:06.18ID:roIrLoCq0
ウィリアムズは2年連続失敗作マシンしかも去年よりもっと悪い
もうダメかもしれんね
0640音速の名無しさん (ワッチョイ 154e-6sie)
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2018/04/08(日) 05:42:01.15ID:dSolW9sQ0
エリクソンに勝ったウェーレーンもナッセもF1に残れなかったんだもんな
ルクレールは今のままだと当然駄目だし、勝ったとしても相当印象に残るようなレースしないと
将来はないぞ
0657音速の名無しさん (ワッチョイW 9530-Zli+)
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2018/04/08(日) 06:10:31.74ID:3wooOIgA0
>>553
予防線の達人w
眉毛はF1ドライバーというよりサラリーマン、それも営業が向いてるw
0659音速の名無しさん (ワッチョイ 86cc-hPHe)
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2018/04/08(日) 06:12:24.03ID:K493Nolb0
予選の録画をやっと見れたが、VETは良く纏めたな…今回はRAIが獲ると思ってた。
GASがMAGに勝ったのが意外だった。
瀞がHAASより前なのは誰も予想しなかっただろう。
枕は本田という金蔓を追い出したから遅かれ早かれこうなってだろうなという範囲で、第二のWilliamsになる。
0661音速の名無しさん (ワッチョイW c1b8-xe21)
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2018/04/08(日) 06:16:21.07ID:cavdBB7O0
>>84
お?始まったか?ww
0662音速の名無しさん (ワッチョイ 86cc-hPHe)
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2018/04/08(日) 06:17:55.97ID:K493Nolb0
HAASとRenaultの前に出ただけでも、GASはお手柄と思う。
赤べこ育成って、本当に見る目があるな。
0664音速の名無しさん (ワントンキン MM5a-nEld)
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2018/04/08(日) 06:21:03.66ID:iGEMlDoPM
トロロッソが速くなっただけじゃなく、マクラーレンも前回より悪くなってるだろ
今回持ち込んだ空力アップデートがトロが大成功で枕は大失敗ってことか
0667音速の名無しさん (ワッチョイ 3564-6Vn5)
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2018/04/08(日) 06:27:04.54ID:2bvTlnmy0
トロロッソがちょっと早くてハースがちょっと遅かった以外は順当な結果でしたね
決勝も何事もありませんように
0669音速の名無しさん (ワッチョイ 86cc-hPHe)
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2018/04/08(日) 06:28:16.37ID:K493Nolb0
何事もなければVETかRAIが優勝するだろうが、HAMが何位になるかの方が見応えがありそう。
3位になれば凄いのだが6位くらいかな?
0670音速の名無しさん (アークセー Sxed-WaNW)
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2018/04/08(日) 06:36:17.90ID:LU2ncOLDx
何はともあれ問題は決勝よ、期待できるけど心配でもある。
0672音速の名無しさん (ササクッテロラ Sped-xe21)
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2018/04/08(日) 06:44:23.66ID:QqneGSdZp
>>671
Q3に進出してるからかな
0675音速の名無しさん (ワッチョイW 8634-CI+E)
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2018/04/08(日) 06:49:09.90ID:2V3cQShT0
欲言えば入賞
悪くて Q2の完走 が今回の目標
これ以上壊したらエンジニアが次の手を失う「 何すれば」と
0676音速の名無しさん (ワッチョイWW 4db8-e08n)
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2018/04/08(日) 06:49:38.31ID:cQMwKd6t0
ガスリー突然覚醒したな
さすが幻のSFチャンピオン
0679音速の名無しさん (ワッチョイ c102-lfby)
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2018/04/08(日) 06:52:02.34ID:rZESEvHR0
ガスリーのQ3は本当に凄かったけど
Q1でちょいアレだったりQ2二回目でイマイチだったりで
まだムラっ気あるのよね
実質新人だしどんどん予選走らせてやれば慣れて安定するんだろうけど
0681音速の名無しさん (ワッチョイW 25b8-fppd)
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2018/04/08(日) 06:59:55.26ID:qKKUb1z60
>>678
小松ですが、何か?
0682音速の名無しさん (ワッチョイ 6db8-WOiW)
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2018/04/08(日) 07:00:45.78ID:lOXud+Ve0
ハースは中段では速さはあるし、せっかくSS(NEW)残ってるから
SS→SS→Sもアリかと思うが、グロージャンの性格的に
やらかしそうだから、S→SS→SSかなぁ
0684音速の名無しさん (ワッチョイW c1b8-xe21)
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2018/04/08(日) 07:16:19.97ID:cavdBB7O0
ザクブーは今すぐにでも切って欲しいわ。
そうしたらまた応援してやっても良いぞ?
0687音速の名無しさん (アウアウカー Sa05-fuQ+)
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2018/04/08(日) 07:34:21.42ID:NxiXPaika
ハミルトンやる気無くしたな。
0688音速の名無しさん (ワッチョイ ca61-6Vn5)
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2018/04/08(日) 07:37:36.75ID:mgTI0xAl0
>>679
うるせーカス
0689音速の名無しさん (ワッチョイW 9961-J3ua)
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2018/04/08(日) 07:44:20.77ID:HICVUj3/0
前戦がなまじっか良かった分、
変に気をせたせた状態でやって来たお膝元で
この予選結果は印象悪いだろうね
決勝で余程の結果出さないと首が怪しくなりそう
0691音速の名無しさん (ワッチョイWW 9d4b-7/KD)
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2018/04/08(日) 07:46:30.59ID:Q5DNwtqc0
アロンソ「マクラーレンのシャシーが正しいかホンダ以外を載せる必要があり辛辣なコメントを言ったこともある。今年はルノーだ。結果はご覧の通り。マクラーレンは責任をとらなければならないし、再建しないといけない」
ロンデニス復帰
0697音速の名無しさん (ワッチョイW a965-DLN2)
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2018/04/08(日) 07:52:42.07ID:V3Rpv3pu0
>>316
枠だけで追いかけると

フェラーリ
フェラーリ
ティレルメルセデス
スチュワートルノー
ミナルディホンダ
NASCARフェラーリ
トールマンルノー
ティレルメルセデス
ジョーダンメルセデス
トールマンルノー
ミナルディホンダ
ジョーダンメルセデス
マクラーレン
マクラーレン
スチュワートルノー

カオスだな
0705音速の名無しさん (ワッチョイ c18f-lfby)
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2018/04/08(日) 07:59:31.13ID:2eJV38Po0
ハースの片割れとフェルスタッペンがかなり後ろの方だし
トロロッソホンダは6位にならんと予選は良くても決勝では話にならんマシンになってしまうから踏ん張りどころだな
0707音速の名無しさん (ワッチョイW a106-BvCt)
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2018/04/08(日) 08:03:32.83ID:754I2OI/0
>>704
トロは相当いいシャーシ作ってんだな
偉いわ
0719音速の名無しさん (ワッチョイW 3564-S7Tu)
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2018/04/08(日) 08:15:02.20ID:4g3zdSpE0
ガスリーいい仕事したな、オメ!
0721音速の名無しさん (ワッチョイW 3564-S7Tu)
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2018/04/08(日) 08:17:34.30ID:4g3zdSpE0
今年はライコネンがやる気あるのが嬉しいね
0723音速の名無しさん (ワッチョイ 4db8-vJpg)
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2018/04/08(日) 08:20:19.01ID:8J9Hj+iv0
ガスリーには正直びっくりした
これ予想できた奴ってトロロのチーム内も含めて多分いなかっただろうな
あとナイトレースじゃなかったら予選で好結果になっていたかどうかは疑問ではあるけど
0725音速の名無しさん (ワッチョイ cab8-vJpg)
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2018/04/08(日) 08:22:44.68ID:8ryXfWnK0
路面温度が適正なら、外気温低いほうがエンジンパワーが出やすいんじゃなかったっけか
そのうえで速いってことは昨年よりはパワー結構上がったんだろね
0728音速の名無しさん (ワッチョイW 7d22-q4rd)
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2018/04/08(日) 08:29:02.87ID:uTXeQPmJ0
単にあの貴族主義のマクラーレンと合わなかっただけだろw
社長自ら作業着来てるホンダの社風とは相反する。
ま、実際にはマクラーレンは没落貴族だったわけだが、、、。
0729音速の名無しさん (アウアウエー Sab2-MpN7)
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2018/04/08(日) 08:30:08.72ID:R0h8DX5Ha
マグロATTACKだけが怖い。
0730音速の名無しさん (ワッチョイ cab8-vJpg)
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2018/04/08(日) 08:33:05.98ID:8ryXfWnK0
>>727
2レース目ですでに上位3チームにトラブルが結構出てて、今年はおそらくどこも信頼性問題が厳しい
ルノー勢は前回みんな完走してる分負荷でかいと思う
0732音速の名無しさん (ワッチョイW c64b-Ore6)
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2018/04/08(日) 08:41:34.44ID:nPp5WmbG0
GP2シャシー!GP2シャシー!
0733音速の名無しさん (ワッチョイWW 955c-hcSL)
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2018/04/08(日) 08:41:57.24ID:3IBHEH/P0
予選の遅さに
マクラーレンのコメント 「原因不明」
アロンソもチームにフォローコメントする始末。

マクラーレンってこんなチームだったのか。
社風に問題がありすぎる。
0734音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-lfby)
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2018/04/08(日) 08:42:56.45ID:QjXKQqzy0
>>639

あの常勝メルセデスのテクニカルディレクターだった
パディ ロウがウィリアムズで監修した最初のマシンが
何でここまで酷い状態なのかっていうのが謎・・・
0739音速の名無しさん (ワッチョイ c6b8-vJpg)
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2018/04/08(日) 08:47:23.20ID:W3HXjKSh0
>>734
・メルセデスと違って金がない
・ドライバーの経験値不足、開発力がない

まあ後者はクビサで補うつもりなんだろうけどマッサに比べるとブランク長いしな・・・
0741音速の名無しさん (ワッチョイ cab8-vJpg)
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2018/04/08(日) 08:47:59.06ID:8ryXfWnK0
マクラーレンはもし積めるんならフェラーリのカスタマーになるのが一番向いてたかも
ルノーは弱点の一致で一番合ってない気がする
他所は売ってくれないんだろうけど・・・
0742音速の名無しさん (ワッチョイ 5d34-6Vn5)
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2018/04/08(日) 08:48:52.04ID:uxZccjkX0
>>729
マグロATTACKって何?
0743音速の名無しさん (ワッチョイWW cabe-YC8H)
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2018/04/08(日) 08:48:57.50ID:KyZ6y5Hp0
マクラーレンの車とかそうそう買えねーよな
NSXばっかおいてあるようなもんだし
0745音速の名無しさん (ワッチョイWW cabe-YC8H)
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2018/04/08(日) 08:49:52.61ID:KyZ6y5Hp0
>>742
HAASのマグヌッセンやグロージャンのラフスタートじゃない?
0748音速の名無しさん (ワッチョイ 5d34-6Vn5)
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2018/04/08(日) 08:51:23.93ID:uxZccjkX0
>>745
あぁーさんきゅー
0749音速の名無しさん (ワッチョイWW fe8f-H+ht)
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2018/04/08(日) 08:51:38.48ID:cCnk9zq50
とりあえずパパイヤはまず燃えないように気を付けないとね
バーレーンは暑いからね
熱対策は本当に大丈夫かね?マクラーレンが燃えないか心配だよ(笑)
0751音速の名無しさん (ワッチョイWW 8563-q0wd)
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2018/04/08(日) 08:53:35.23ID:H7DBnfn60
McLarenはポディウムに立てるシャーシなんだよな
GP2エンジンから替えたからポディウムに立てるぞ
0754音速の名無しさん (ワッチョイW 0a19-JfOj)
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2018/04/08(日) 08:56:09.77ID:XgI1Qawd0
ほとんどの人が枕の車
買えないだろうw
0755音速の名無しさん (ワッチョイWW c6a8-48cP)
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2018/04/08(日) 08:56:18.98ID:3LicInrc0
ガスリーはオーストラリアでも悪くなかった気もするが…
ミスとトラブルで結果が出てない印象。
ハーさんは決戦はタイヤトラブル連発させて終了だったし
0756音速の名無しさん (アウーイモ MM11-dZQ2)
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2018/04/08(日) 08:57:10.30ID:AWK6fInYM
トロロッソ・ホンダのガスリー、望外の予選6番手に大満足

明日は最高のスタートを決めたいと思う。
FP2でロングランペースがいいことを確認できたから、楽しみだよ。
もちろん、ハミルトンやフェルスタッペンはすぐに追いついてくるだろうけど、
ルノーやハースとは戦えるんじゃないかと思っている。
決勝でも今日と同じく速さを発揮できるよう、
今夜マシンの準備をしっかり整える必要がある。

今日なぜこれほど速かったのかは、データを分析してみないと分からない。
小さなアップグレードを導入した結果、予想以上の効果を発揮したみたいだ。


(トロロッソのパフォーマンス向上をもたらしているのは)
主にセットアップじゃないかと思っている。
セットアップのフィロソフィーをかなり変えたんだ。
メルボルンとは全く違う性格のコースだから、
このコースに合わせて、セットアップを大幅に変える必要があった。

[オートスポーツweb ]
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180408-00356794-rcg-moto
0757音速の名無しさん (ワッチョイW 0a19-JfOj)
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2018/04/08(日) 08:57:21.98ID:XgI1Qawd0
本田は燃費と信頼性

まあ燃費の方が重要かもしれないけどね
0759音速の名無しさん (ワッチョイ 5604-U1J9)
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2018/04/08(日) 08:59:13.36ID:yhQO2k7m0
>>733
マクラーレンはQ2の2回目のアタックでセクター1を二人とも更新できてなかった
恐らくタイヤの適正温度領域に入れられなかったんだろう
バーレーンはリアタイヤにきついサーキットだから決勝を見据えるとアンダーよりのセッティングになる
でもそうするとどうしても予選でフロントの熱入れがきつくてタイムが出ない事はある
今回それに該当するんじゃないの?
0765音速の名無しさん (ガラプー KKce-UmAK)
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2018/04/08(日) 09:03:00.14ID:I8x9BP0QK
>>756 こういうコメントを見ると、シーズン前の『最強のシャシーや最強のPUではなく、最強のパッケージを』と言う発言が素晴らしいね。
失敗をちゃんと直してくるトロロッソとホンダとドライバーに期待したいね。
0768音速の名無しさん (ワッチョイ 5604-U1J9)
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2018/04/08(日) 09:06:32.04ID:yhQO2k7m0
>>762
だからアンダーよりのセットだと作動温度領域に持っていくのが難しいんだよ
ルノーとか見てみ、Q3でQ2から大きくタイム落としてるから
メルセデスもここで初めてフェラーリに負けた
0769音速の名無しさん (ワッチョイWW 4a73-XQ80)
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2018/04/08(日) 09:06:46.52ID:EwJ2iJEM0
たった1回の予選結果だけで有頂天になりすぎでしょ。
本戦で10周リタイアの可能性だってまだあるんだし、まだマクラーレンにはコンスト順位負けてるんだよ。

期待はしなかった俺は今望外の嬉しさに浸ってるけどな。
0770音速の名無しさん (ワッチョイWW d66b-RtkZ)
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2018/04/08(日) 09:07:05.82ID:CQg3GEwR0
マクラーレン、最高速とにかく遅いとか
予選はQ3行けるかどうかとか
ポイントはなんとか手が届くとか
昨年とまったく変わってないじゃん?
0771音速の名無しさん (ガラプー KKce-UmAK)
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2018/04/08(日) 09:09:45.37ID:I8x9BP0QK
>>769 一喜一憂しても良いじゃない。
ファンってそういう物でしょ。
チームの成績に合わせて浮き沈みなんて、F1に限らず、スポーツじゃ良くあることだからさ。
0772音速の名無しさん (ワッチョイ 4ddf-43s8)
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2018/04/08(日) 09:10:24.29ID:O+UX2B9v0
>>731
欲しくても買えないだろ。
0779音速の名無しさん (ワッチョイ 5604-U1J9)
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2018/04/08(日) 09:14:37.76ID:yhQO2k7m0
>>773
別に凄くないよ
リアタイヤにきついサーキットだとダウンフォースをリアよりのセッティングにするのは普通だから
川井ちゃんも解説してたじゃん
しかし何でそんなけんか腰なの?
0783音速の名無しさん (ワッチョイW 6db8-vKSO)
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2018/04/08(日) 09:20:23.00ID:eiqVWWcX0
オーストラリアは雨やらルーキーやらエンジントラブルやらの要素が絡まってまともにレースできてなかったから全く参考にならんかった
今回の予選は少なくとも実力派でP6だから中団で戦えるのはわかってよかった
0786音速の名無しさん (ワッチョイW 8916-xe21)
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2018/04/08(日) 09:22:15.12ID:3ZZmwiJj0
何が嬉しいって去年散々だったバーレーンgpでこの結果なのが嬉しい
0787音速の名無しさん (ワッチョイ 2ddc-vJpg)
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2018/04/08(日) 09:23:01.53ID:4pjv3bdk0
マクラーレンは割と詰んでしまってるけど
レッドブルはどうするんだろうな
カスタマーでは未来が無いけどホンダにスイッチはギャンブルすぎる
0789音速の名無しさん (ワッチョイW 6db8-vKSO)
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2018/04/08(日) 09:23:41.31ID:eiqVWWcX0
アロンソも去年のバーレーンもダメだったと言ってるから、要するにマシン特性がそうなんだろうね
結局PU変わってもマクラーレンのマシンはそんなに変わらないという事だな
0790音速の名無しさん (ワッチョイWW bef1-rblr)
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2018/04/08(日) 09:24:20.79ID:9gtjYTAS0
今年マクラーレンがコンストで惨敗という結果に終わったら来年か再来年には二度とトップ争いできるチームにはなれなくなるだろうな
スポンサーと予算無くなりテールエンダー争いの筆頭格として少なくともレギュが変わるまで最底辺チーム行き
ウィリアムズもだけどかつての名門がここまで落ちぶれるのは悲しいね
0791音速の名無しさん (アウアウウーT Sa11-6Vn5)
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2018/04/08(日) 09:24:55.07ID:h2jUIedta
>>173
今トップ集団にいるボッタスがいたチームとは思えないほどの落ちぶれよう
0794音速の名無しさん (ワッチョイ c102-lfby)
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2018/04/08(日) 09:28:41.51ID:rZESEvHR0
>>788
明らかに差は縮まって良くはなってるけど優秀なドライバー二人が
限界までプッシュしてあの結果って点がね

にしても今年の中団は本当に熾烈な争いだわ
0799音速の名無しさん (ワッチョイWW d66b-RtkZ)
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2018/04/08(日) 09:32:45.51ID:CQg3GEwR0
トロロッソは色々うまく噛み合えば
ここまでこられるんだろうけど
噛み合わなければビリ争い。
そう考えると常に上位を維持する
トップ3チームプレーは すげえなあ。
0801音速の名無しさん (ワッチョイ 7d64-l38M)
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2018/04/08(日) 09:34:13.54ID:jNtZKIsP0
やめて!マクラーレンの特殊能力で、リアカウル、エンジンを焼き払われたら、闇のゲームでパワーユニットと繋がってるアロンソの精神まで燃え尽きちゃう!

お願い、死なないでアロンソ!あんたが今ここで倒れたら、ブーさんやザクとの約束はどうなっちゃうの? ライフはまだ残ってる。ここを耐えれば、トロロに勝てるんだから!

次回、「アロンソ死す」。デュエルスタンバイ!
0805音速の名無しさん (ワッチョイ 4a04-vJpg)
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2018/04/08(日) 09:35:20.06ID:nawDFYA60
去年から、レース後半にバッテリー不足によるモーターパワーの低下に悩まされてることを忘れてるホンダ信者
一発だけの速さなら、中団グループ上位に行けるのは去年から分かってたことだ
予選の順位を守ることが全く出来てないのがここ数年のホンダ
0810音速の名無しさん (ワッチョイW 6db8-qsTR)
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2018/04/08(日) 09:39:04.20ID:YglYmvcn0
予算の関係から4番手争いはルノーとトロロッソになるかもね。
マクラーレンはあの最高速度出ないの何とかしないとレース厳しいだろう。
後ろにつかれたら簡単に抜かれちゃう。
0811音速の名無しさん (ワッチョイ a975-HWhB)
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2018/04/08(日) 09:39:45.12ID:kfPel/QT0
今のウィリアムズを見ているとやはりマクラーレンにはアロンソが必要だったな
へたにバンドールン・ノリスなんてやってたら、同じ轍を踏んでいた可能性がある
ドライバーがペイ、もしくは安上がりだからと、迂闊に若手二人にしないほうがいい

アロンソがいなかったら今以上にスポンサーが大きく離れていただろうし、結果としてアロンソの高給分くらいのカネが
きっちり入ってきている
0813音速の名無しさん (ワッチョイ 5604-U1J9)
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2018/04/08(日) 09:40:50.45ID:yhQO2k7m0
明日の決勝前にバーレーンサーキットの特徴

長いストレートと低速コーナーが組み合わさったストップアンドゴーサーキット

・モントリオールと並んでブレーキにきつい
・低速コーナーから加速する区間が多くリアタイヤに厳しくオーバーステアになりやすい
・エンジン全開率が高くPUに厳しい
0819音速の名無しさん (ワッチョイ 4a61-6Vn5)
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2018/04/08(日) 09:43:18.91ID:EvTkLMzX0
枕がQ2ノックアウトの原因探してる、てのはマシン特性がサーキットにあってないで説明つかんのか?
翻訳を見た感じだと急いで見つけようとしてる様に読めたんだけど。
0820音速の名無しさん (ワッチョイ 7ee4-6Vn5)
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2018/04/08(日) 09:43:43.91ID:8fMPqLeN0
サムスンは1992年に世界初の64MBのDRAMを開発した。 現在主力のDDR4を開発したのもサムスン。世界初が韓国から出てきている。

東芝メモリ喫緊の課題「3次元NAND」、サムスンの独走許した深い理由 WEDGE Infinity 2017年4月14日
「要するにOPOP構造による深孔加工は最初から不可能だったのだ。そこで東芝は、サムスン電子が採用していたシリコン酸化膜(SiO2)/シリコン窒化膜(SiN)/シリコン酸化膜(SiO2)/シリコン窒化膜(SiN)/…という構造をパクったのだ。」
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/9373

<韓国経済>サムスン電子、世界初1テラビット半導体メモリー開発 東洋経済新聞 2017/08/18
http://www.toyo-keizai.co.jp/news/economy/2017/1_11.php

サムスンが最先端DRAM量産 回路微細化、首位独走 日本経済新聞 2017/12/20 18:46 
「DRAM市場は同社のほか、エルピーダメモリを買収した米マイクロン・テクノロジー、SKハイニックスの3社寡占状態だが、サムスンは先端製品の投入で独走態勢を固める。」
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO24865640Q7A221C1TJ2000/
0824音速の名無しさん (ワッチョイW c16b-rhJN)
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2018/04/08(日) 09:45:52.42ID:LOpn0MZP0
実際オーストラリアは二人がコースに慣れてりゃトロはQ2は行けてたでしょ。マシンの性能的にはね。
まあもし、コースに慣れてたとしても今回の予選ほど良い結果になったとは微塵も思わないけどさ。

散々言われてるけど、中段チームは拮抗してるからちょっとした要素でかなり結果が変わるね。
0826音速の名無しさん (ワッチョイWW 8563-q0wd)
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2018/04/08(日) 09:46:36.77ID:H7DBnfn60
>>813
ホンダPUはGP2エンジンの割にパワーあるんだなw
0827音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-lfby)
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2018/04/08(日) 09:49:05.32ID:0BTO5z990
>>818
>アロンソは今どんな気持ちなんだろうw

予選前
「バーレーンでは次のステップを踏み出し、レッドブルが目標になることを願っている」

予選後
「Q3に行けないことは世界の終わりじゃない」
0828音速の名無しさん (ワッチョイW ca6b-Xe8G)
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2018/04/08(日) 09:49:42.16ID:p8pG0bPr0
ザクブラウンはPUだけで2秒速いと言ってたはずだ。つまり我々がルノー積んでたら27.3秒でぶっちぎりポールだったんだな。
とツイートして欲しい。トロロッソに
0829音速の名無しさん (ワッチョイ 25b8-lfby)
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2018/04/08(日) 09:51:50.89ID:4HU0Tynt0
アロンソはFP2のロングラン悪くなかったけど直線速度で劣る状況でそれが活きるかは疑問
スタートで前に出ないとペレスに蓋されそう
0831音速の名無しさん (ワッチョイW 95db-qsTR)
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2018/04/08(日) 09:52:50.63ID:ngGme8vd0
>>796
テストでは安定してたけど速さが無いって言われてたけど速さも手に入れたならもう文句はないだろ
ミナルディにしてはな
0832音速の名無しさん (ワッチョイ 4a04-vJpg)
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2018/04/08(日) 09:53:37.64ID:nawDFYA60
>>819
もともとずっと苦手にしてきてるサーキットで、昨日はレースのセットアップに重視しすぎて一発タイム用のセットアップが間に合わなかったと、アロンソは言ってる
0833音速の名無しさん (ワッチョイW 95db-qsTR)
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2018/04/08(日) 09:53:55.96ID:ngGme8vd0
>>830
ハートレー車にもエアロアップデート望む
0836音速の名無しさん (ワッチョイW 6db8-qsTR)
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2018/04/08(日) 09:55:18.47ID:YglYmvcn0
>>833
導入したけどバードストライクでぶっ壊れた。
0837音速の名無しさん (ワッチョイW 3e6b-ybm2)
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2018/04/08(日) 09:55:50.10ID:7bSRtBgh0
>>828
そーだっけ?今年2秒速くなったよね
PU変更で去年に比べて1秒じゃなかった?
川井氏は昨年のマシンに比べて1.4~1.7秒らしいから
結構妥当な進化だと思う
0840音速の名無しさん (ワッチョイWW 8563-q0wd)
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2018/04/08(日) 09:57:48.46ID:H7DBnfn60
>>836
持ってない男だよな
イケメンなのに
0842音速の名無しさん (ワッチョイ 4a61-lfby)
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2018/04/08(日) 09:59:16.72ID:ngPi2Nov0
どうせルイスがポールだと思って寝ちゃったけど
ベッテルがポールか
ギアボックス交換で降格もあるみたいだし
今日は起きていよう
0843音速の名無しさん (ワッチョイ ea17-6Vn5)
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2018/04/08(日) 10:00:27.80ID:0U/xG74c0
2008年ぐらい中団が団子になってほしい
0845音速の名無しさん (ワッチョイ b93f-vJpg)
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2018/04/08(日) 10:02:35.44ID:G6p/Yz3M0
>>708
ストレート遅いのテメーのせいなのに、PUでどうにか出来ると思ってたらいつまでも浮上できないな
無敵エンジン独占というホンダ契約時の野望捨てなきゃ
0846音速の名無しさん (ワッチョイW 95db-qsTR)
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2018/04/08(日) 10:03:21.76ID:ngGme8vd0
>>840
次戦に期待
0848音速の名無しさん (ササクッテロ Sped-IKAP)
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2018/04/08(日) 10:06:55.44ID:GrwzezGop
>>805
そもそも過度なダウンフォースで必要以上にバッテリーを消耗してた可能性

っていうとまたシャシーのせいにするのか言われるな

今日の決勝のタイムの変動みればハッキリするけど
0849音速の名無しさん (ワッチョイW 7d22-q4rd)
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2018/04/08(日) 10:06:55.82ID:uTXeQPmJ0
あと50馬力。
50馬力あって壊れないエンジン。
ホンダエンジン最強と言われるくらいになれ!!!
0850音速の名無しさん (ワッチョイWW ca5b-YtgS)
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2018/04/08(日) 10:07:28.25ID:FObNDlJC0
>>844
去年のLMP1はバイコレスがスタート直後に散り、トヨタが壊れ、ポルシェも壊れ
ジャッキーチェンに負けそうになりながらもなんとか復帰した車両で勝てたって結果だっただから
LMP1はみんな持ってなかったんだよね
0852音速の名無しさん (ワッチョイ 4a61-6Vn5)
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2018/04/08(日) 10:07:35.84ID:EvTkLMzX0
>>845
テスト出来ないエンジン変えれないのに独占なんざしたらエンジンが育たないなんて分かり切ってた事だよね。
当時のホンダが見栄を張ってたのかもしれんが枕も日和過ぎだと思うわ。
0855音速の名無しさん (ワッチョイ 5604-U1J9)
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2018/04/08(日) 10:09:12.02ID:yhQO2k7m0
ウィリアムズが深刻すぎる、昨年の予選より1秒以上遅い

2017
8位  フェリペ・マッサ    1:30.074
2018
18位 セルゲイ・シロトキン 1:31.414
0857音速の名無しさん (アウアウウーT Sa11-vJpg)
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2018/04/08(日) 10:09:45.81ID:xdSOuXvra
>>813
ストップ&ゴーサーキットなのは間違いないけど、何故かエンジン全開率はそんなに高くないよ
ちょっとググれば分かる
全開率65%で、2017年だと20レース中全開率10番目
市街地コースを除くとむしろ全開率低い部類
0859音速の名無しさん (ブーイモ MM39-PIrB)
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2018/04/08(日) 10:12:21.50ID:SlaQEzR+M
ガスモバ6位オメ!
決勝であんま期待しとくと(´・ω・`)になりそうだからしないけど

ハート様はq2エロアップデートなしで走っとたんか・・・上手く行けば2台ともq3の可能性あったんか・・・
上手く行き過ぎてて怖い・・・
0863音速の名無しさん (ワッチョイ c1b8-lfby)
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2018/04/08(日) 10:14:27.36ID:0BTO5z990
>>857

ストップアンドゴーサーキットなんだけど
パワーエフェクト的には
全コース中ちょうど中韓くらいなんだよね
まあある意味シャシー、PUともども
それなりのレベルにあるかもって期待できる結果ともいえるけど
0865音速の名無しさん (ワッチョイWW 8563-q0wd)
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2018/04/08(日) 10:16:36.09ID:H7DBnfn60
>>859
鳩が当たらなければw
タイヤ使ってしまってもまだスーパーソフトとソフトを新品で残してるんだよな
11でこれは何気に大きいな
0871音速の名無しさん (ワッチョイ 4a04-vJpg)
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2018/04/08(日) 10:18:55.39ID:nawDFYA60
>>848
とにかく、レース90分を戦ってみないと何とも言えないのが現状なのに、
一発の速さだけで浮かれてるアホが多すぎるんだな
ホンダファンからしてみると、ホンダ信者は気持ち悪い
0872音速の名無しさん (ワッチョイ 4db8-vJpg)
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2018/04/08(日) 10:19:43.43ID:W7yl+7Y40
新空力が機能したトロロッソ。デグラデーションも小さく、決勝に期待!?
https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-Bahrain-ToroRosso-1022721/

>なお、トロロッソのチーフ・レースエンジニアであるジョナサン・エドルズによれば、
>金曜日はガスリーのマシンだけに新型のエアロパッケージを投入し、
>ハートレーは開幕戦仕様の空力パーツで走っていたという。
>新パッケージは非常に効果的に機能しており、
>その差が二人のドライバーの順位に現れたというわけだ。
>土曜日以降は、ハートレーも新型のパッケージを使用する予定になっている。

なるほどね、空力アップデートの効果が予選に現れたようだ
0879音速の名無しさん (ワッチョイW ca6b-Xe8G)
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2018/04/08(日) 10:22:59.21ID:p8pG0bPr0
F1史上最強ドライバーの1人アロンソ、昨年3勝PU、自称最強シャシー

ルーキードライバー、表彰台無しPU、元ミナルディのスモールチーム

どうしてこうなった
0885音速の名無しさん (ワッチョイW 4a93-L9Qh)
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2018/04/08(日) 10:25:48.38ID:TeGGhPUP0
トロはスムースな路面だと力を発揮しそうだな
逆にバンピーなコースは苦手なんだろう
エンジンも外的要因の振動に苦しめられていそうだし
0891音速の名無しさん (ワッチョイW 8916-xe21)
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2018/04/08(日) 10:32:10.63ID:3ZZmwiJj0
>>887
でもそれだと去年と何も変わらん気もするけど
0894音速の名無しさん (ワッチョイ 15e4-6Vn5)
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2018/04/08(日) 10:32:49.92ID:oOGtD5RT0
FIAのHPにあるFP2のラップタイムみてきたけど、ガスリーのロングラン速いね
普通にハース・ルノー・インドよりもいいタイム並べてる もしかして期待していいのか?w

ttps://www.fia.com/file/66971/download?token=9ajeKTMP
0897音速の名無しさん (ワッチョイ 4db8-vJpg)
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2018/04/08(日) 10:35:57.51ID:W7yl+7Y40
トロ・ロッソの車体は、デグラデーションも小さいらしいから
あとの問題はPUの燃費と信頼性だな、これをクリアできれば、良い順位でポイント取れそう
とは言え、これまではそれが難しかった
0902音速の名無しさん (ワッチョイWW fe6b-XQ80)
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2018/04/08(日) 10:38:39.00ID:72FhZTXm0
枕曰わく、ホンダPUは1秒遅いって事らしいね。
枕としてはルノーに変えて良かったね。
ホンダのままなら予選最下位になるところでしたよ。
可哀想なのはトロロッソ。1秒速いルノーPUのままならフロントロー争いにも加われたかもしれないのに!

枕の理屈だとそーなるけど、ナンバーワンシャシーをお持ちのマクラーレンさんからのコメントはよ。
あと、拍手の準備はお済みですか?
0903音速の名無しさん (ワッチョイW 6db8-qsTR)
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2018/04/08(日) 10:39:52.27ID:YglYmvcn0
>>894
昨日のFP3でデグレーションが0.1で他のチームと比べても良いし、ロングランも速かったので予選結果によっては楽しみだと言われてた。
予選だとトップ3の下にルノーが来て良くて9番手だろうと言われてたのがレッドブルの不幸があったにせよ
まさかの6番手だったから解説陣含めてビックリしてる。
0904音速の名無しさん (ワッチョイW fe61-2+Bs)
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2018/04/08(日) 10:41:37.45ID:eTXdMMn20
>>712
今頃気づいたの?
俺はわかってたから、最初から買ってないよ
0906音速の名無しさん (ワッチョイWW 8563-q0wd)
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2018/04/08(日) 10:41:50.62ID:H7DBnfn60
>>903
デグラレーションな
0910音速の名無しさん (アウーイモ MM11-xe21)
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2018/04/08(日) 10:45:03.59ID:PNAaCAmnM
インドのデコレーションは美味しそう
0912音速の名無しさん (ワッチョイ a122-DWiE)
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2018/04/08(日) 10:46:28.16ID:4vmL74cW0
>>902
確かにw
マクラーレンの理論で言えば
トロロッソがルノー積んでたら
今はフロントローか2列目に並んでる事になる

トロロッソ凄げーーーー!
0914音速の名無しさん (ワッチョイ 3e6b-vJpg)
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2018/04/08(日) 10:50:14.24ID:P1ZPm/Ya0
>>904
今書いちゃうとマクラへの恨みとかアンチと思われちゃうかもしれないけど
元々他のスーパーカーハイパーカーと比べてマクラの車って
なんかイケ好かないエリートエンジニアがスカしてる感は高いよねw
あの感じがクールって人も多いんだろうけど
0918音速の名無しさん (アウーイモ MM11-xe21)
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2018/04/08(日) 10:54:57.38ID:PNAaCAmnM
>>917
そこがクリア出来てるかどうかだな
0919音速の名無しさん (ワッチョイ 0ab8-iz/H)
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2018/04/08(日) 10:55:26.26ID:ftvmGMuM0
予選録画で見たけどベッテルすごいな
まだ完全にマシンをものにしていない状態であれだけのタイム出すとは信じられないわ

ライコがノリに乗ってたからライコポールかと思ってた
最後ミスってたけど今年のライコはキングズガードとしてベッテルを守りそうだ

今年のフェラーリは加速がすごいな
特にストレートでトップスピードに到達するのが早いな
今年はPUも含めてストレート重視の設計らしいが大成功か
0924音速の名無しさん (ワッチョイ 4db8-vJpg)
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2018/04/08(日) 11:00:56.23ID:W7yl+7Y40
予選頑張ったからトロ・ロッソホンダの真のレースペースが分かる時が来たね
中団に食らいつくか、最下位付近をいつもどおりウロウロするか楽しみ
0925音速の名無しさん (スプッッ Sdca-vNWJ)
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2018/04/08(日) 11:01:04.66ID:lOQBU5b4d
https://f1-gate.com/alonso/f1_41896.html
フェルナンド・アロンソ、トロロッソに敗北 「最高の気分とは言えない」
「リアエンドを強力にすると、予選ではフロントエンドを失うヘアピンを曲がるのに少し苦戦するようになるので、もしかしたら僕たちはちょっとレース用のセットアップにしすぎているのかもしれない。
でも、それは言い訳にはならない。今日はうまくできなかったし、明日はもう少しパフォーマンスを発揮できるよう願っている」
0926音速の名無しさん (ワッチョイWW c129-/O68)
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2018/04/08(日) 11:01:21.71ID:whnnrNdZ0
>>728
ロンデニス追い出した現マクラーレンはファンドとアメリカ企業家の成り金主義じゃないのか
>>848
ルノー載せてもパワーダウンして途中でストップまでしてたので大急ぎで対応をやってたな
対応をしたから動くようになったのとルノーでも同じことをしてたのを認めたくない人がいる
マクラーレンが上向くには妙な自信は捨てて全く違うシャーシにすることが最重要なのに面子だけを守りたくて変える必要ない元々凄いしか言わない
こういう迷惑なファンや牛耳った誌面がマクラーレンの設計チームを甘やかして現場がある
原因不明じゃなくて責任転嫁するネタがないだけだからな
原因はシャーシ部門の意味不明な頑固さ
0927音速の名無しさん (ワッチョイW c66b-sK0F)
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2018/04/08(日) 11:02:30.32ID:bH3oBF8s0
ライコネンがポールなら
いつものようにチームオーダーでベッテル前に行かせるから後味悪いレース確定だと思ってたけど
自力で前取ったなら文句ないわベッテル
0932音速の名無しさん (ワッチョイW 95db-qsTR)
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2018/04/08(日) 11:04:26.86ID:ngGme8vd0
>>887
市街地もムリだろ
あんなエアロ任せの足回りガッチガチセッティングじゃ低速コーナーは話にならん
0934音速の名無しさん (ワッチョイ 4a04-vJpg)
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2018/04/08(日) 11:06:40.78ID:nawDFYA60
気持ち悪いといえば、ライコ信者もだな
何故かベッテルより上だと思いたがるw
実力がベッテルより上ならチームがとっくにエースとして使ってるわけで
0935音速の名無しさん (ワッチョイWW c129-/O68)
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2018/04/08(日) 11:07:01.99ID:whnnrNdZ0
>>872
詳しくはセッティングの変更と新パーツの相乗効果で他のチームに比べてもタイヤ持ちが大幅改善した事だね
元々前のテストでここが致命的と発覚してたので対策が成功したんだろう
タイヤがタイムに及ぼす影響はデカイ
0938音速の名無しさん (ワッチョイWW c129-/O68)
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2018/04/08(日) 11:09:12.28ID:whnnrNdZ0
>>922
今から予防で無理矢理ハードルあげて扱き下ろす目的なんだろ
6-7位をキープ出来るかが厳しいライン
上位にトラブルでも起こらないと表彰台はまだまだ先
0941音速の名無しさん (ワッチョイWW c16b-Zfat)
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2018/04/08(日) 11:11:16.09ID:JKEfNAko0
確かにトロロッソはがんばったけどちょっとホンダ信者調子に乗りすぎじゃない?
これでレースペースが上がらすアロンソにぶち抜かれるとか普通にありそうなんだけど
少なくともハートレーは後ろにいるアロンソに苦戦するだろうからね。ガズリーも安心はできないよ
0942音速の名無しさん (ワッチョイWW 86a5-pegP)
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2018/04/08(日) 11:11:22.84ID:859TPLIc0
中団以下のグループは何も無ければ順位変動ってほとんど無さそう
逆にトラブルがあったら開幕戦のハートレーの様に絶対前に追い付けない
それくらい団子だと思う
ポジションをある程度回復できるのは3強だけ
0944音速の名無しさん (ワッチョイ 0ab8-iz/H)
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2018/04/08(日) 11:13:05.50ID:ftvmGMuM0
>>934
全盛期のライコなら予選でも決勝でももう少しベッテルに食い下がれたと思うが
今は圧倒的に力の差があるからな

ベッテルがまだ今のマシンを完全にモノにしていない内に一矢報いるべきだったが
あれがライコの限界だった
0947音速の名無しさん (ワッチョイ eab2-RMDp)
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2018/04/08(日) 11:13:52.96ID:IUAOPboO0
マクラーレンに対して厳しい意見が多いがデータ的には昨年より戦力UPしてのは確かだ
昨年の予選は15位、17位だったが今年は13位、14位
昨年は予選に失敗したインディアとトロの二人を除くとチーム9位の位置だったが
今年は予選失敗のグロージャン、フェルスタッペンを除いてもチーム8位と着実にポジションアップを果たしている
ザウバーがパイロットも含め熟成してくると危ないが8位というのはマクラーレンとしては大健闘と言えるのでないだろうか?
0950音速の名無しさん (ワッチョイW ca6b-Xe8G)
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2018/04/08(日) 11:16:40.37ID:p8pG0bPr0
レッドブル来年どっちのPU積むかガチンコテストするために、後半でもっとレッドブルとトロロッソのクルマを近づけてテストしたらいいと思う
ハースで許されてるとこまで同じクルマにすればいい比較が出来そう
0952音速の名無しさん (ワッチョイ 4a04-vJpg)
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2018/04/08(日) 11:17:18.07ID:nawDFYA60
>>944
ライコネンはクリアラップには強いけど、バトルには弱い印象がある
最終的にポイントを稼げるのはベッテルやアロンソみたいなドライバーなんだよね
ライコネンとアロンソ入れ替えてほしいわ
アロンソ嫌いだけど遅いマシンでグダグダしてていいドライバーではないからな
0955音速の名無しさん (ワッチョイWW 25b8-QfLi)
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2018/04/08(日) 11:18:57.16ID:VTmCF3lH0
>>941
ないとは言わないけどけっこう難しいんじゃない?
マクラーレンはコーナー速い分直線が遅いしトロロッソはその逆、
ところが立ち上がりからの加速はホンダが良いようなので
かなり上手くやらないと前に出られないと思う
0964音速の名無しさん (ワッチョイ eab2-RMDp)
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2018/04/08(日) 11:26:26.23ID:IUAOPboO0
>>953
いやいやあの枕が一つポジションを上げたんだ
大風呂敷はネタとというか目標としても、この結果にはチームの皆は喜んでいるんではないだろうか?
これでレースである程度走れたならマクラーレンとしては大躍進というべきなのかも知れない
0976音速の名無しさん (ワッチョイ 6db8-lfby)
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2018/04/08(日) 11:35:30.88ID:4+dG8aIU0
>>972
レッドブルは車体の底でDFを稼いでるから意外とドラッグが少ないけど
マクラレーンはガワで稼いでドラッグも多いんだろうな
だから直線も遅いし、団子になっちゃうとダメダメだろうね
中段争いはレース考えるとまずは直線速くないとなぁ(以前のインドやウィリのように)
0980音速の名無しさん (ワッチョイ eab2-RMDp)
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2018/04/08(日) 11:38:33.01ID:IUAOPboO0
トロもQ2までの昨年よりUPしてQ3でも結果を出してる
元々車体構成には定評があったので驚くことではないが
PUの信頼性についてはレース結果を見てからということになるな
0982音速の名無しさん (ワッチョイWW feb0-oXzo)
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2018/04/08(日) 11:40:15.58ID:sWpSCkTA0
はぁ…
マクラーレンはまたモナコのセットアップで予選走ったんですかー?
0983音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-lfby)
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2018/04/08(日) 11:41:03.35ID:oHCBBBL10
>>976
今はレッドブルそこまで直線遅くないけど
V8の頃は予選で前に出れるから直線はそこまで重視しない戦略だったけど
チャンピォンチームにしか許されない戦略だよな
アロンソが乗ったら輝きそうなのは今年のトロロッソ・ホンダみたいなマシンなんだが・・・
0984音速の名無しさん (ワッチョイ 0ab8-iz/H)
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2018/04/08(日) 11:41:27.98ID:ftvmGMuM0
ストレートが長くパワーが要求されるこのコースで
レッドブルが予想以上に速くて今年はかなり期待できそう

低速コーナーが多いコースではレッドブルが圧勝するはず

フェルスタッペンのクラッシュはKの暴走でいきなり急出力になったのかな?
動きが変だったよね
あとは信頼性だけだな
0994音速の名無しさん (ワッチョイ 6db8-lfby)
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2018/04/08(日) 11:50:45.84ID:4+dG8aIU0
グリッド順どおりでベッテル前ならライコのアンダーカットはねーよw
ボッタスに抜かれて3位に落ちたらやるだろうけど、それ前提なのか?
0996音速の名無しさん (エーイモ SE72-VJ/T)
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2018/04/08(日) 11:51:12.09ID:0XnMdKCZE
>>987
ハートレーって既婚だったんだ!?
0999音速の名無しさん (ワッチョイ 1569-vJpg)
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2018/04/08(日) 11:52:46.14ID:t2xPTsyE0
>>866
険しい表情をしているだけだろw
オレ的には天才ドライバーの風貌を感じる・・・
10011001
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