ピレリタイヤの特性が変態すぎたらそれなりに適応力見せてるガスリーの説明がつかない
逆に今まで耐久で連続2スティントが当たり前のクッソ固いタイヤを使ってきた
ハートレーがF1タイヤを使いこなすのに苦労してると考えるのが妥当