SUPER GT 2018 Vol.252
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- VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 公式サイト http://supergt.net/ 公式モバイルサイト http://m.supergt.net/ 関連スレ SUPER GT GT300クラスを語るスレ 101Lapdown http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1516358894/ 前スレ SUPER GT 2018 Vol.251 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521123132/ 次スレは>>950 を踏んだ方が立ててください。 ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。 ワッチョイ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 - VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>766 あそこまでいろんなスポットを短時間で徒歩で回れて マシンを間近で感じられるサーキットはないよね 山本は、昨シーズンSFでは??だったけど鈴鹿のSGTとかでも いい走りしてたな >300が絡み出す そこか岡山の良さの裏返しの部分だね コース幅が狭くタイトコーナーが多く、全体的にコンパクト F1が開催された時にセナがモナコみたいだとか言ったんだっけ 岡山ではSFも間近でみたがマイクナイトコーナーとかすごすぎる そしてこの動画を見ると、当時F1が岡山国際を走るのを観た人は どんな気持ちだったんだろうと思う。 ■A.セナ 予選アタックラップ 1分10秒218 https://www.youtube.com/watch?v=LsSunU080GI なんか意味がわかんない速さ >>767 画面上でだけどKEIHINはストレートもMOTUL GT-Rと遜色なかったがな >>772 それGTAのダイジェスト流用してるだけだから >>787 確かに バトンがマネジメントをしたか、混戦の中で思ったとおり走行できず 結果的にタイヤをあまり使わずにすんだのか、何なのかわからないが、 レギュラー初挑戦第一戦である事と、300の処理に慣れない事などの要素で 本来の実力は出せてなかったというか、慣れてるドライバーのほうが 速く走れたと思う しかし、あの気温だからこそできた無交換と 今後ウエイトが乗ってくることを考えるとますます混戦模様になってくるな YouTubeで決勝観れない。 Nism○ TVにブロックされてるよ。 >>792 公式にアップされた動画じゃないんなら文句いう方がおかしい ジェンソンTVのハイライト映像の方がメディアより長いっていう 今年の岡山は順位変動が激しくて現地で大混乱してたw Dステーションはどうやって2位まで順位を上げた!? >>751 1枚目見てすぐ何のネタかわかってわろた カメコだけどメディアとほぼ同じ場所で撮影できる岡山はサービス精神が凄いなと思った。 あとバブル期に作られたとは思えない各種設備のチープさにも驚いたw >>792 Jsport4でライブ見たけど面白くなかったぞw >>751 シャイニングソードブレイカーはいつ使いますか 開幕からちゃんと結果出して上手さも見せてるバトンにまだ「バトンじゃなかったら」なんて言ってるアホがいるのな 無交換作戦と山本の功績が大半だろ バトン自体は可もなく不可もなくなんだし バトンのタイヤマネージメントがあってこそ成功できたとも言える…かも 2人の総合力の成果だろ 面倒くせえ奴らばっかだなここ おっnismoTV仕事したか 日本の乞食にサービスしてやる必要は無いからな 本来ならnismoTVじゃなくてGTAがやるべき仕事だけど… バトンの動画まで最初止めたのは笑ったけど 日産の嫌がらせかと思われても仕方ない デビュー戦でマシンを傷めたりせずに山本にバトンパスしただけでも十分でしょう 300からステップアップした人なら混走にまだ慣れているけど海外からきた人には難しいよ nismoってしょーもない固定のピット映像だけだろ 何でこんなに著作権活動に躍起になってるんだ つか、日本の大渋滞を初めてやって来た外人さんに走らせるなんて... アシストの無いブレーキングとかスロットルの感覚はセンスだからな そこが雑だと同じタイムで早く痛める >>808 nismoTVで中継やってるからでしょ >>808 nismotvは日本の日産とは違うぞ 動いてるnismoTVはイギリスかどっかの欧州側 ちなみにnismoTVで海外(特定国)向けにSuper GTの決勝をYoutubeで無料中継してる >>809 無知は罪 リアルが勝ったけど、これで一番勝利から遠のいてるチームはどこになるの?(無限除く) >>816 欧州日産が放送権買ってるから特に問題ない Youtubeで無料って言っても特定の国しか見られないからな 日本からは一応見られないが見る方法はある 俺はJスポーツに金払ってみるけどな 岡山は恐怖を覚えるほどのコースとの距離の近さ、目線も低いから迫力がすごいよね コースの狭さと設備のボロさは全日本格式のレースをするのすら疑問に思うのに、あそこでF1をやったなんて想像できないのを通り越して狂気の沙汰だと思う 遠い、ボロい、不便と悪いところはいくらでも挙げられるけど、それを吹き飛ばして余りあるほどの迫力と魅力がある なんだかんだで国内で一番好きなサーキットだわ 岡山のF1はコクピットのシューマッハと目が合うレベル 設備のボロさってもF1やった当時は最新式だったし… まあそこからの進歩は恐らく他のサーキットから8〜10年は遅れてるけど 昔の富士のバンクがあった頃にタイムスリップしたい もしくはバンク復活してどうぞ 一つ前の旧富士が良かった APも昨年初めて行ったが旧き良き時代の名残があって良かった >>824 J-sportsの映像にサムコリンズが実況してるだけだよ。 >>810 スタートから300の最後尾に追い付くまでは500だけで走れる前半が良いのか 固まってる状態の300を次々処理するよりはある程度バラけた後半が良いのか ケーヒンは縁起良くはする為に角の絵をつけたらどうだろ レイブリックの口?牙?のところに カジキマグロのケイヒンとサメのレイブリックのワンツー >>788 今見ると冗談みたいな音してるな・・・ わざとらしいSEみたいだ 新しいスタート形式はシーズン終盤でメーカーの総力戦になった時に色々利用されそうだなぁ いや予選で前の方占拠されて 護送船団されたら どのみち一緒やし 柳田が日産のダイジェスト動画でクルムのことマイケルさんって呼んでたけどもしかして高度なイジり? >>833 ミハイルは現地読みでマイケル。シューマッハもそうだろ。 >>834 みんなクルムさんって言ってる中で一人だけ下の名前な上アメリケン呼びなのが違和感あったんかもしれん つか柳田もクルムも次生もだいぶおじさんになったなぁ 23.と24がペナルティくらったジャンプスタートって、 去年までは起きなかったよね? 去年までは、コントロールライン通かするまで 抜くなってルールが無かったの? >>838 あったよ。 でも、去年まではポールシッターがやりたい放題だったのが、 今年からスタート時に隊列をきちっと組まないといけなくなった。 そのせいで、渋滞が起きて結果的にジャンプスタートになった。 >>804 車が良かったのもあるけどバトンが無理してなかったのが良かったのかもね そもそも誰かさんがやり過ぎたから 原則化されたルールで フライング取られてるもんな 土屋が押さえて押さえて松井に渡してチャンピオン決めた時に似てる 去年の最終戦でのつけが今年の岡山でまわってきたって事だろうね。 どのチームも状況は一緒だし色々言ってもしょうがない。 原則化っつーか全然違うルールになってない? SCピットクローズの時も思ったけどガラッと変えずに 微修正と明文化で済まんもんなのかね そういや久しぶりにGT戻ってきたのに村上さんやっちゃったよなぁ >>846 WTCC仕込みのプッシングした道上さんのNSX GT3はリタイヤ あそこまでの追突だとどっちかにトラブルありそうだけどね >>839 コントロールラインを通過するまで隊列を崩しちゃいけない。って点が厳しくなったんだね。 昨日みたいに前走車が加速しなくい場合も、横に飛び出て抜いたらペナルティーって事か。 VTR見るとこんな感じに見えるけどね。 https://www.youtube.com/watch?v=PmYvmiircpQ 0:05 100が隊列から車幅1台分横に外れて崩す。 0:06 24も隊列から外れて、CL手前で6を追い抜く。 0:07 19が白煙をあげて空回り中? CLにかかるかかからないかギリギリで、3、6、100が横並び。 この3台は鼻差だが、順番通りでCL通過か? 19,23、も横並び。微妙に23が鼻差で19よりも前に出ている?? 個人的には、24はペナルティ当然だが、23へのペナルティは厳しい裁定って感じがする。 バトンが最初に隊列崩しているし、かなり怪しい鼻差だけどこっちはお咎めなしってのがね・・。 何がクソなんだ? ドライバーの仕事は限界ギリギリを攻めることだろ ペナルティもらってないってことはこれでOKってことだぞ >>852 隊列を整えるのはシグナルがブルーになるまで 赤から青になった時点で隊列は崩して良いからバトンは問題なし ペナの32-16はラインを越えるまでの前車追い越しで別のタイミングだから じゃあいつぞやの立川もOKだよな やたら粘着した糞バカが居たけどな 予選と決勝みてきたがピットウォークでのミクのところに群がってるカメコの多さにまじでひいた(笑) ミクは配布ステッカーが一枚400円で売れるからな 自分のぶん残しても、PW代ぐらい簡単に取り返せる あ〜なるほど。。。 しかし色んなものが転売されてるね。 ニスモの限定G-SHOCKたしか29800円で売ってたのにヤフオクで40000円とか…どんだけ上乗せしとんねん(笑) スーパーGTって、乗ってる方は絶対楽しいのは分かるんだけど、 中継映像のUIが悪いのか、映像の切り取りかたが悪いのか、見てる方はなんとも言えないんだよね。 実況の仕方が競馬風だから? F1の中継とか見ると、うーんとなる。 この差を埋められれば本当に良いんだけどなあ F1の方が面白いレースしてるとは1mmも思わないがF1の方が映像の質が高いとは思う。 ・リアルタイムオンボード ・リアルタイムテレメトリー この2つがあるだけで映像の質がぐっと上がると思われ。。 前者は去年ARTAのM6に試験導入されてたから多分そのうち実装しそう。 後者は今の所SGTはレース中のテレメトリー送信が禁止だからレギュレーション改変が必要になるのかな >>855 24の前車追い越しは明白だけど、23は、CL上のタイミングでは 追い越していたとしても鼻差程度に見えるよね。 正面からの映像だから正確ではないが。 23は最終戦でやらかしてるから厳しく見られてんじゃないかな? >>865 2017.07.01 スーパーGT第4戦SUGOから生中継内にオンボード映像登場へ。技術の進歩で実現 http://www.as-web.jp/supergt/137590?all (前略) 海外のレースの中継ではコースサイドからの映像に加えて、頻繁にオンボード映像が流され、迫力あるレース中継が実施されている。 しかし、スーパーGTをはじめ国内のレースでは、なかなか生中継中のオンボード映像は配信することができずにいた。 実は、これは電波の使用が大きく影響していたという。 日本国内では、電波利用の制度のなかで、広いサーキットを走行することもあり、なかなか映像の送受信を行うことができなかった。 海外レースの日本開催の場合は、この制度に対して、国際イベントへの協力ということで措置が緩和され、他の国同様の中継が可能になるのだという。 ただ、携帯電話のネットワークやカメラ等の映像送受信技術の進歩により、限られた電波のなかでも安定した映像の送受信ができるようになってきたという。 この技術によって、スーパーGTのレース中のオンボード映像が実現したのが、2016年の第5戦富士。 SUBARU BRZ R&D SPORTに搭載されレース中も映像が使用された。 実はこのSUBARU BRZ R&D SPORTの映像は、インターネット回線を使用することもあり、数秒のディレイがあったという。 中継を制作したJ SPORTSとGTアソシエイションでは、オンボードを使用するタイミングを調整し、中継内で違和感がないように使用する工夫を行っていた。 その後もGTアソシエイションでは、オンボード映像生中継の研究を重ね、6月17〜18日にスポーツランドSUGOで行われた公式テストでは、AUTOBACS RACING TEAM AGURIの協力を得て、ARTA NSX-GTにオンボード映像を搭載。 0.4秒程度と、ほぼ違和感がないディレイでの映像中継に成功した。 このオンボード映像テストは鈴鹿公式テストでも続けられ、鈴鹿ではMOTUL AUTECH GT-Rにも搭載。 違和感なく、美しい映像中継がパセーフティカー、オフィシャルカー等に搭載してオンボード映像の生中継での使用が実現しそうだという。 今後、GTアソシエイションでは最新の技術を取り入れ、生中継可能台数の増加等、ファンがスーパーGTをより楽しめるように研究を重ねているという。 >>868 その技術とやらをオンデマンドに活かす方が先だと思うわ 電波法でしょ...とにかく日本は利権大国だから技術はあっても活かせないから。 自転車ロードレースなんて何年も前からバイクにカメラ乗っけて生中継とかいろんなデータとか送ってる。狭く決まったコースしか走ってないのに日本は... 携帯電話で飛ばすのが関の山 Jスポオンデマンドがクソ過ぎて金取っていいレベルに達してないからどっかもっとまともなところが配信してくれ >>871 DaznのLTオンボード同時配信は良いけど遅延が酷いのがな オンボードもだけど、空撮にもっと力入れて欲しいわ 岡山はドローン使ったようだが、もう少し画質何とかなるだろ >>870 携帯電話で飛ばすのが関の山いうけど、そのシステム放送局も使ってるんだから使えないこと無いよ 3〜4台の携帯電話の大域使って放送レベルに耐えられる画質だせるよ 無線LAN基地局バンバン導入してwebカムの仕組みで飛ばすって手もあるかも >>855 未だ新レギュレーションを深く理解してなくてすいませんが 今年から自分のグリッドライン上を通過する必要も有ったよね 今回は全車ともそれは守ったと言う理解でOK? 引き続き素人質問なんですが SFの様なスタートが一番公平に思えるけど GTはローリングを採用する必要が有るんですか? >>876 GTみたいにクラス分け混走の場合はスタンディングだと危険が大きいってのはあるだろうな 他のカテゴリで混走してるけどスタンディングスタートのレースってないんじゃない? GTの場合はギアがローリングスタート前提で、スタンディングスタートが難しいorできない車種もあるんじゃなかったっけ 数年前のJAFグランプリはクラスごとのレースだったからスタンディングスタートだったけど、300の一部チームはそのために専用の1速ギアを取り寄せたとかなかったっけ >>876 スタンディングが公平で、ローリングがそうではないとする意味が判らないが ストールで動けない車両が出る心配が無い分、安全ではあるけどな、ローリング トップカテでストールかまして、下位カテ通過中に再始動出来て、 一緒に1コーナー突っ込むとか、考えただけで危険だろ? >>819 古本屋で岡山F1開催した時の写真集を見つけたので立ち読みしたが、増設した簡易スタンド以外は約20年殆ど変わって無いのにはビックリしたわ。 鈴鹿や富士が変わり過ぎただけなんだろうけど。 一貴「もともとGT500のクラッチはゼロ発進を考えてないから富士スプリントはとても怖かった」 GT3は問題ないらしいけど、JAF勢は知らん >>877 >>879 コメント有り難う ローリングにしてる背景がだいたい分かりました あとはFCYを導入してくれれば心のモヤモヤがかなり晴れる気がします 岡国レストランの、チェーンでできたパーティションとかもはや一周回って新しいんじゃないかと思わせるバブル感w WTCC以来10年ぶりに行ったけど、グランドスタンドに屋根もできたし綺麗になったと思うよ。トイレだけはもうちょっと何とかして欲しいけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる