SUPER GT 2018 Vol.252
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関連スレ
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
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モータースポーツの専用チャンネル化にしないのが悪いよな
そうしたら俺も契約するのに 岡国のバーベキューテラスってどうやったら利用できるのだろう 初めてオンデマンド契約した
公式練習とかアーカイブで見れるしいいなこれ オンデマンドなら土曜の公式練習や日曜のトークショー、選手紹介、ウォームアップまで全部見られるからな >>202
確かにスペースが狭いのはその通りだけど、他のチームは同じ条件でもう少しうまくさばいてるわけで、もう少し見習って欲しい 大谷の出場の方が後から決まったんだから仕方ない
こういう日に馬鹿試合すんなや！ 普段は車だけど新幹線で行くと飲みながらレース観れるから最高だな
今日は少し肌寒いけどw
しかし、この雨のぱらつき具合、去年の再来にならなきゃ良いけど 伊沢が速かった
自分のカーナンバーを覚えていない小暮 若手が活き活きしてて良いなと思ったけど、そこに割って入れる本山ってやっぱさすがだな イザーさんがこのコンディションでちゃんとタイムを出せた驚き なんか去年強かったチームが軒並みQ1落ちた感じで面白いけど、ニスモだけはやっぱ怖いわ >>226
NSX＋BS勢では最下位だけど、
初めてでしかもレインコンディションだったから
こんなもんじゃないかな。 >>229
寿一が「想定とどんだけ違うねん」とは言ってる 38と39はテストの時から悪かった気がする、意外なのは1やな。
17はテストのときから良かったけどポール取れたのは雨降ってもトラクションあるミッドシップレイアウトのおかげやろな 明日は日産横浜でのライブビューイングを見に行こうかなと >>226
バトンはタイミング的にもう一周できればってのはあるけどね
早い方でチェッカー受けちゃってたし 平手追い出しても39遅いとは
平手笑い止まらんだろうな 今年ついにNSXが目覚めそうだな
逆に言うと今までずっと寝てた訳だが 関口
いきなりやらかしたな
13年の開幕みたいじゃん
これじゃロシターと変えた意味ない
関口って期待すると何でこうなる
レクサス勢しっかりしてくれや サーキットサファリ中に事故ったauに対してのペナルティーはないのかな？ >>249
Q1始まる前にJスポでは特にペナはないからこのまま予選走る、みたいなこと言ってた
ただ明日のグリッドはまだわからんね
今まではサファリ中のコースアウトとかでペナもらってるとこあったし、でなかったらGTA疑うわ イザーさんの逆襲が始まる予感
シートを奪ったバトンとバチバチやってくれんかなぁ ニスモがポールポジションとれたのに、次男が車壊したから無理だった。
ロニーがかわいそう。
また足を引っ張られる。 モラルハザードのペナルティポイントは出るだろ
クラッシュまでしてるから一気に4ポイント以上出るかもしれん
過去に累計で10ポイントになって出場停止になったドラもいるし
変わってるかどうか知らんが
4 ポイント 次回出場競技会の公式練習最初の1時間参加禁止
6 ポイント 次回出場競技会の公式練習終日参加禁止
8 ポイント 次回出場競技会の公式練習終日参加禁止かつ決勝レースのスターティンググリッドで8グリッド降格
10ポイント 次回出場競技会のレース参加拒否 >>254
関口もある
最近だと去年和田が10ポイント超えた 私はIMPUL君じゃありません。
話しをすり替えないでください。
次男がQ1で無茶な走りをしなければ、油温計は壊れなかった事を言ってるんですよ。 素人意見で申し訳ないが、故障無視して走り続けてたらダメだったの？
危ないから無理？ ただの計器の故障で走っても大丈夫だった可能性もあるだろうけど
万一それでエンジン壊した日にゃあシーズン終わってまうからね >>261
一般道走る一般車両だって故障したまま走り続けるなんてしないでしょw
何があるか分からないしかもレース中なら他の車両巻き込む可能性もあるのに 実車もロガーも見ずにトラブルの原因が次生の所為だと断言できるのか、すごいなぁ
こんな所で人生無駄に浪費してないでその才能をもっと有効活用したら？ また松田が叫ぶんだな
もしくはロニーが
アリエナイヨ!! No.1 訓戒(公式通知1「暫定表彰中の暖機運転」) No.19 訓戒(公式通知1「暫定表彰中の暖機運転」) >>268
おー comtecって会社のドライブレコーダーのcmでもあるんだね Jスポオンデかニコニコかどっちで見ようか悩む・・・ 明日降水確率0%でそ？今日早かった方がタイヤ合わないんじゃないの
予選がウェットのレギュレーションってどうだったっけ？ >>273
Jスポオンデマンドなら、今日課金すれば、第2戦も見れるよ。
ちなみに、1800円は税抜きなので、税込1944円ね。 昔ツギヨがNSX時代にフューエルが何も言わないですって言ってたのを思い出した サッシャにインタビューさせるならさ
同時通訳させるとかさ
字幕出すとかさ
いや日本人向けじゃないんだろうけどさ >>275
山本は妥協を知らなすぎるからな
どんなに山本好みにセッティングされても伊沢が大人だったから合わせてあげてただけだろ >>276
昔は加入日から1ヶ月だったけど今は月末までだぞ >>280
Web Moneyで課金すれば、課金日から30日有効。 ニコ生って高いわりにあの画質でしょ？
割に合わないな NSXはトラクションいいからレイン速いよ
同じ理由でウラカンもポール獲れた
明日はドライだから展開が楽しみだね 公式が外国人ドライバーの英語インタビューをアップしてるね。
これありきで、サッシャを起用したって事か。 解説は安定した糞っぷりの由良さん
相変わらず GT-R絡みになるとご機嫌ですな
由良「GT-3 GT−RのBOPは最悪なんですよ〜と言ってるわりには、GT-3の中でトップなんですよね！」
サッシャ「もう一台は11位ですけどね」
由良「・・・・」
ってか>>286みたいな視点で解説できないのかね？
その場の見た目で「○○タイヤはいいですね」「いや○○タイヤですね」
「○○いいですねー」 FEで小倉に知識で勝てないので、なんとか喋りまくろうという由良の張り切りが痛々しい
FEは箱乗りが速いだと？
みんなフォーミュラも速くて、箱やDTMにも乗ってるんですけど・・・
あと、今さら発掘した感でのローゼンクビスト推しがウザイ
何年前から実力を認められてる選手なんだよ 次生がブランパンGTアジアに出るのか
KCMGがワークス体制？だったから日産ドラの誰か出るかなとは思ったけど案の定だった >>289
>>290
何かノイローゼか何か?
お前さんの方が痛々しいレベルだぞ
由良を気にしすぎで GTしか見てない自分なんかはふーんて聞いてただけだったわ >>292
いつも由良基地でしょ。
嫌いなメーカーをひたすらディスってる基地害と同類だね。
病気なんだってさ。 由良ファンの擁護がーまでがいつもの流れ
由良ファンっているのかよｗｗｗ とりあえずNSXは速すぎるからウェイトを元に戻そう
レクサスは遅すぎてレースにならないからハンデをつけよう レクサスと日産のBS勢は今回厳しそうだな
持ち込んだタイヤ完全に外しちゃってるみたいだし
サファリ中の関口のクラッシュもタイヤが原因みたいだし
NSXはMRでまた事情が違うから速いんだろうか
去年タイでレインタイヤがクソだからとスリック履いてた
ミシュランのレインの調子が良さそうだったのが意外だった jp.motorsport.comによると、
NSXは夏場を犠牲にして、インタークーラーの登載位置を下げたんだってさ。 そんな！暑い時期のレースの方が多いのに
まるでRC Fみたいやん 今日見てないけど
ウエットだったの?
レクサスが4台もQ1敗退してるから >>297
300のBSの評価と真逆だな…
500のBSと300のYOKOHAMAは今回外した代表格 >>300
Q1はドライだけど路温が想定よりかなり低かった。Q2はウェット。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
