【HONDA】F1ホンダエンジン【235基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【233基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522070735/
【HONDA】F1ホンダエンジン【234基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522378713/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured バンドーンはトロが引き受けたい
ガスリーは生意気すぎて好きになれないわ
レースに関することなら負けん気は必要だけど
組織について偉そうなことをいうのがな >>484
まー、贅沢言うのは、やめておこうよ。
このチームだからこそ、ホンダは、中途半端に、ちょこちょこバージョンアップしないで、少ないリソースを次のpuの開発に回せるんだから。 別に偉そうでもないやろw
外国語を日本語に訳すと訳した奴次第でかわってくるんちゃうか
ばんどーん顔はイケメンだけどな。
バトンに土下座でいいやろ 日本語訳読んでガスリーが生意気で嫌いとか情弱の極みっすなあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>481
確かに、トロロッソがDNFになって、クソだ!
って思った。 >>487
トランスミッションの位置が高くなるから重心上がるんじゃないの >>494
英語で読みましたけど?
元はフランス語もしれんが >>487
エンジンの構造知ってる?
せめて水平対向でしょ >>494
だからドライバーガ―の流れにもっていきたいわけさアンチはw >>495
モノによってはシリンダーヘッドも莫迦にならないVTECとか >>503
ドライバーガーはホンダファンの願いだろ マクラーレンが来年はアロンソいらないって記事がでた >>503
それともドライバーは悪くない、ホンダが悪いとでも? まず、結論を出すのが早すぎるw
とりあえず2.3戦目くらい見るくらいの余裕を持てよw >>508
PUガ―PUガーうるさいから他にも考えられる原因無いのか聞いてるだけだな ガスリーはリカルドの空席狙ってるからな
ホンダのせいでアピールのチャンスを失って悔しいんだろ
遅くとも完走はさせろと、アマチュアかと言いたい気持ちだろうな >>515
ドライバー生命を絶つことに定評のあるホンダ? >>510
これもうちょっと良い日本語訳ないかなぁ。
ちょっと当事者意識に欠けるように聞こえちゃうんだな。 おいアンチ共
餌を与えて貰ってる事に感謝しやがれよ
ちょっと生意気で何だコイツって思うドライバーが後に速いドライバーに成ったりするんだよね
ガスリーにも期待しつつ見守りたいね 今回もいつも通り、MGU-Hとターボ、ICEの交換です。 >>524
MGU-Hのトラブル対策したみたいだけどハートレーのも念のため交換って
この先トラブルが予想されるからだろうし結構重症だったみたいだね このまま使うと、ハートレーのPUにも同じようなトラブルが起きそうなのか アロンソ側は問題ないのにバンドーン側には問題がでた
シャフトの亀裂みたいのもあったよな? 一応それなりの対策立てられたと考えることもできるべ。 アロンソは言うことがすべて的確で素晴らしいよね。
テストで悪いところをチェックしているんだから問題ない→5位ポイント獲得
ホンダが我々にせまってるとは思わない。→アロンソ5位 ホンダブービー
トロロッソが真剣に心配だよ→事実ブービーで鬼のトストが出現?
我々には実績あるエンジンがある。シャーシも速く問題ない→5位
ついでにバンドーン「ホンダと言うネガティブ要素はもうない。」
→結果ホンダはブービー。
ホンダ与太の言うことはすべて外れてきたがアロンソはほんと的確に
物事を見てきたね。ホンダ与太というのは本当にどうしようもない生き物。 バーレーンでトロロが2台とも完走できたら一安心だな。またPUぶっ壊れたら、気長に行くしかないな。 基本ホンダオタというのは物事を正確にみることができずに、妄想に生きてる
馬鹿な生き物なんだよ。希望的観測を事実のように妄想し信じ込み、自分の不幸は他人のせい
だと思い込んで心を安定させる。
マクラーレンもアロンソもたまったもんじゃないよなw >>540
AUSのMCL解説なんだけど、これをMCL批判としか解釈できない人って「ヨネヤ=ホンダ擁護、マクラーレン憎し」の構図でしか見られない人なんでしょうね。。。別に誰のファンでもないしこっちの方がよっぽど冷静に見てるって(^^;; ガスリーが早速予防線をはるコメント出したのを見ると
ブーリエが言ってた「ホンダによる低パフォーマンス以外の悪影響」ってやつを思い出す。
つまり、チームメンバーがホンダを言い訳に使ってサボタージュを始めること
そういう空気がマクラーレン内に蔓延してたから変えたかったと言ってたな
あながち的外れでもないと思うよ サボタージュに使われるぐらい、質の悪いエンジンと組織だから問題。
つまり問題のコアはホンダなんだよ。
そこを逃げてるうちは無理。 私は日本で生まれた北朝鮮在日3世(両親北朝鮮)だが 親兄弟の思考能力に私本人が驚かされる 思いやりとかそんなものはない 基本自分本位だが親を大事にする傾向がある 私はそんな親兄弟が嫌で15で家を出た そんな私が言う
朝鮮人大嫌いです 同じ人種だと思いたくない 間違ったことも正当化する お金に汚い 日本人とは別な生き物だ 私は日本人として生まれたかった なんでICEまでダメージ受けるのだろう
ICEの上にあるMGU−Hの破損、落下でICEまで壊れたか? ホンダは4年かけてライバルに追いつくどころか、差を大きくされた。
このことに何の言い訳もたたない。
数レースでの言い訳は通用する。4年越しではだれもきいてくれまい。
オオカミ少年状態。
もはや当の本人たちも希望的観測を語り始めてる。 もうね、「縁石に乗ったガスリーが下手」とか「車高の低いトロロッソが悪い」とか止めようぜ。
壊れた原因をホンダ以外に向けるより、まずはホンダPU自体がどうなのかを冷静に考えよう。 ハートレーも交換てことは設計上の問題かよ
誰だよ縁石って言ってたの 遅れて参入して供給もずっと1チームだけでリソースも少ない
これで追いついたら凄い
応援しがいが有るってもんよ >>550
妄想全開のホンダ信者共だろうよ、あいつらマジでいなくなってもらいたい >>547
コンセプトゼロなのでくっつけときましたー
ってこと? 「万全を期すため」って言ってるじゃん
縁石のショックがトリガーの可能性はあるんじゃないの? >>547
異常燃焼とか、そんなの?
しかしやっちゃったな、ホンダ
2戦目で、予防措置としてMGU-Hとタービンの交換って、もう設計段階から間違ってたってこと?
ベンチテストでわからなかったということも・・・ インペラとか破損して吸気側に破片吸い込んだとかか? 現実は2020年が近づいていること。
当のホンダは、2015年から2018年にかけて、最低のパワーユニット
のレベルをさらに押し上げ、ライバルとの差を大きくしている。
それどころか前年度の開幕戦よりタイムは悪い始末。
これは撤退が近いんだと思う。
社内にも引退間近の技術者しか指揮を執る奴はいない。それが最後の希望らしい。
2020年までに表彰台に何度も上がれるレベルにならないのなら責任を取らなければ
ならない人間はたくさんいるはず。
6年かけて失敗し、新レギュレーションで振り出しになりましたと。
愛閣で言えば総辞職。戦国時代なら国が一つなくなってるレベルの失態。 バーレーンもPUトラブルでリタイアしたらしばらく放心状態になりそうだから頼むから完走してくれ ハートレー交換なんて記事どこにあんの?
ソースは? ベンチテストでわからなかったんだから
レース中の要素には違いないわな ガスリーはHとTCだけじゃなくICEも交換かー キツイね
ハートレーも当然交換か
ヤベーヤベー ガスリー MGU-H、TC、ICE交換
ハートレー MGU-H、TC交換
なにが縁石のせいだよw
思いっきりホンダの設計ミスじゃねーかw ハートレーの担当エンジニアは日本人で
ガスリーの担当エンジニアはあっちの人なんだな。 今回はハートレー選手にもガスリー選手と同じMGU-Hとターボの投入を決定しました。
https://f1-gate.com/honda/f1_41814.html ホンダの場合MGU-Hもターボもエンジンの一部になってるから信頼性が低い ガスリーのが壊れて、ハートレーのは壊れなかった
この2次的な原因はなんだったんだろう?
強度不足が原因だと、縁石っていうのも・・・ 速いけど壊れるならまだいいんだけどなー
やっぱりケツ叩くやついないとだめなのか ヨーロッパラウンドに入るスペインGPから → 英国GPから → カナダGPから → シンガポールGPでは → 鈴鹿スペシャルの日本GPでは → ブラジルではなんとか テストで無理をさせずにノートラブルを演出してホルホルしてたホンダはアホの子か? スキッドブロックに強く打ち付けるほどの衝撃を考慮してなかったんでしょ なんかもうバーレーンは初めてのおつかいを見てる気分になるよ >>531
アロンソを持ち上げるわけではないが、
実車に乗ってたアロンソのコメントは、
現代F1に乗るどころか、触ったことさえ無い
ンダオタの妄想?をあざ笑うかのようだな 構わん 交換しないで非力なPUで後方からスタートするなら 交換して少しでも速くなるならそれでええ
やけくそでいけ!! トロロッソに恥を掻かしたらあかんからヨーロッパにいったらちゃんと走れよ!!! たぶんオイルの循環方法に欠陥か無理な設計をしてると思うからバーレーンでも壊れると思う オイルタンクの設計ミスと根っこは同じような気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています