【McLaren】F1マクラーレン【 3台目】
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【McLaren】マクラーレンF1【 1台目】
マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【 1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【 2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今後は順次アップデートされるだろうし、空力の新パーツとか再設計されたギアボックスなんかが投入されたら
もう少しベースアップするんだろうね。 >>17
スタッフに失礼だな、去年だって原因は何であれ
マクラーレンも尻に火がついてたし車体の開発を頑張ってただろ
だから大きくマシンコンセプトを変えることなくルノーに順応して
テストはパフォーマンスの叩き台にして初戦で結果出してきたんだよ アンチだが結果は認めざるを得ない
まぁ4位とのタイム差はお笑いだけどな！ 優勝争いは難しいと思うが、マクラーレンは少なくともプロ集団だということを認めざるを得ない。 オーストラリアＧＰの結果がああなった以上、ホンダを切ったマクラーレンの判断は正しかったという他はありません。
信頼性に問題が有るとか言ってごめんなさい。
更なる高みを目指して下さい！ アロンソだし一回は表彰台に乗るよ
もしかしたらモナコかもね 可能性は限りなく少ないけどな
頑張って中盤トップだとしても、
二秒くらい速いマシンが前に6台いるんだぜ
スタートでジャンプアップしたとしても抜けないサーキットじゃないと抜き返されるし。
前が団子でクラッシュでもしないと無理目
昨日はかなり運がいいのが重なった方 素直におめでとうございます。
あっぱれだったと思います。 今期はライバルオタと、一戦ごとに手のひらクルクルな展開になりそう ルノーに変えただけでライバル勢にトラブルが発生したらポイント獲得出来る位置にいるんだからホンダ時代より大前進だろ ホンダキチガイが縁石だのビニール袋だの他の原因を探すのに必死で気持ち悪い
マクラーレンとアロンソだから三年耐えられたが
あの２人が精神病を患ってしまわないか心配 自分だけじゃなくバンドーンにもKimoaの広告出してるんだな
アロンソはいい人だお(´・ω・｀) >>14
結局薄っすらカウル焦げてたし出来てない
ひとまず完走出来てリザルト残せたけど本人たちが言ってるように棚ボタ
いつ再燃するか分からんしオシレーションの問題も残ってる
ハース自滅、ボッタス不調、タッペンフロアトラブル、ルノーワークスはどうしたんだか分からんけど
4〜6台が前から消えてくれてのリザルト
シーズン進むに連れてリタイヤも少なくなるし下がっていくんじゃないかな
大雨とか荒れたレースがあればまたリザルト残せるかもね 必死で追い越されないことだけ頑張ってたら上が勝手に消えていったメルボルン
追い越そうと無理すると焦げパパイヤになるだろうね今のままだと NTTコミュニケーションズと提携したんだってね
日本のIT企業なんてアメリカに比べて相当遅れてるのに大丈夫なのか？ >>35
貼っててキリギリ恥ずかしくないレベルの企業が金あげるというなら貰うだろ
いやうちはgoogleから貰ってますんでとか言えれば最高だけど シャンドンの文字が大きくなったけど、あれって増額出来たって事か?
文字サイズに相応しい金額になったのなら、財政もなんぼかマシになったのかも 地元だからスポットで増やしたんじゃないのか？ あまりに貧素だし
確かオーストラリアかどこかじゃなかったっけシャンドン 今年のマクラーレンはティレル020と同じ成績じゃね？
019にRA101乗せて開幕戦だけＷ入賞でその後サッパリ。
モナコではモデナがフロントロー カナダで決勝2位ってあったけど。
MCL33もルノーを乗せてモナコでフロントロー どっかで表彰台1回だけだと思われ。 どちらかと言うと、圧倒的にパワフルなホンダエンジンを失い、
非力なフォードHBそれもカスタマー版しか手に入らず、もはやマクラーレンに明日は無い、
この世の終わりかと思われたが、意外や意外にも活躍したMP4/8みたいな感じかな? >>32
https://youtu.be/lZpCYjR0D5g
マクラーレンのオンボード映像を見たが、
マクラーレンが今年からルノーPUになってから
シフトアップ時のオシレーションの音はしないぞ
ホンダPUが、高回転時にTJIモードに切り替わる時に燃焼振動を起こしてて
ギアボックスのデフと共振してたんだろ >>41
Hondaがエンジンはイイのに車体がクソなせいでウィリアムズルノーに負けて辛えわと御用メディアに言わせていたのに
クソ重いV12エンジンが足を引っ張っていたことが明らかになってしまったな(´・ω・｀) >>43
三栄書房系のオートスポーツや、各種車雑誌のモタスポ記事がトロロッソ上げ、マクラ下げで
同じ様な内容の記事ばかりになったのは、各媒体にH社の広報部門からの働きかけがあった
のかな？って勘ぐってしまうなwww サバイバルパレードを完走したらポイントゲットしたでござる
こういう事ですか？ 世界最強のドライバーが強力なエンジンをつんだショボいシャーシの車でゆっくり走ったら幸運にも5位だった ルノーPUの割りには良かったような気もするが、ルノーワークスに負けてたから大体予想そのままだったな
最強シャーシと言ってた癖にルノーPU勢の中ですら最低シャーシっていうね
ヒルケンベルグごときに0.5秒遅れってどんだけクソなんだよこのシャーシは 最強シャシーなんて誰が言ったの？
ソース出してくれよ
おそらくホンダ信者のレスしか出てこないと思うけど 2015からシャシーはベストってずっと言ってないか 「我々には今、フィールドで最高のクルマの一台がある」
「きちんとしたエンジンがれば、我々には表彰台に上がれるクルマがある」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_36905.html ttps://f1-gate.com/mclaren/f1_41731.html
まぁ、だとしてもマクラーレンはしっかりと受け止めて改善していく姿勢を見せている。
どこかのクソエンジンメーカーとは違ってな そのクソエンジンメーカーはしっかりと受け止めて改善していく姿勢を見せていたし
無駄なパートナー批判はしなかったけどな 去年レッドブルと戦えてたわけないだろ
しっかり受け止めてるとか笑わせるなw ブーリエの言い訳は超一流
ああ言えば上祐
ああ言えばブーリエ言う トロロッソに負けてブーザックがどんな風になるか見たかったけどやっぱ無理かなぁ 逆にそろそろトロロッソは大きな間違いを犯したとかホンダを引き取ってくれて感謝しているとか言って欲しいしまもなく来る
たぶんバーレーンもホンダは最下位ペアかリタイヤ、ダブルリタイヤだろうからね >>65
テスト前からの自分の書き込みを読み返してみ？
どれくらい当たってた？
恥ずかしすぎてそんなことできないってか？w >>66
トロホンガチアンチなんで今がメシウマすぎてたまらない
ホンダスレもバルセロナテスト前の雰囲気に戻ってきたし マクラーレンにとっては次のバーレーンがホームGPですね
オーナーの地元 ルノー勢で最初にPUトラブル起こしてリタイヤするんだろ。 ヨーロッパラウンドに入ったらトップスピードの遅さが顕在化してアロンソがファビョるだろう。 このネタが本当だとすると、完全にウィリと同じ没落コースだな
https://f1-gate.com/mclaren/f1_41767.html
つーか、ルノー凄い予算だなw >>74
ホンダがマクラーレンに払っていた1億ユーロは
今年はトロロッソに行くんじゃないのか？
エンジンを無償提供するだけでスポンサーにならないってことなのか？ でもエンジンに払っていた70億が無くなり、無償のエンジンが手に入るから倍の140億分は浮くイメージだよね？ アロンソにしたら年棒減らされた分をトヨタから貰えてルマンも優勝できそうだし。
F1はモナコとハンガリーだけ本気だして表彰台立てそうだから笑いが止まらないだろうな。 トヨタがアロンソに高額を払う必要性を感じない。
三大レースのル・マン優勝の肩書きを得るために
デビッドソンのままでも充分勝てるトヨタにタダ同然で乗せてもらうならわかる。 鳥なき里の蝙蝠じゃあるまいし、F1チャンプが今のル・マンにトヨタに乗って勝ったところで何の価値も無いだろうに 10年前のアロンコならともかく、今なら欲しい称号だろう >>80
トヨタはル・マンで絶対勝てないから関係ないな
もともとの負け癖に俺様系アロンソのチームプレイ出来ないマイナス要素がプラスされた今年はより優勝が遠ざかった
仲良くくたばるのが楽しみ >>82
トヨタ以外の自動車メーカー全撤退してんだから一人勝ちだっつうのw >>84
いつのまにそんなことに
もうどうでもいいなルマンド マクラーレンはもうレッドブルと競争できることを目指してるけどまだハースとルノーがいるんだよなあ >>89
エンッジンとマクレーンが気になって眠れないわ ここマクラーレンスレかと思ったらトヨタスレだったでござる ドライバーラインナップは今のままがいいな
バンドーンならこのままアロンソと波風立てず無難にやれそうだ
ノリスケはアロンソと上手くいかない感じがする マクラーレンが来年はアロンソいらないって記事がでた
そりゃそうだわな、腕はともかくギャラが高額過ぎて厳しいし、アホ発言でチームの価値落とすし、
ボッさんが無難な選択だろうさ ブーちゃんの責任問題が出てくるかもね。あとブラウンもスポンサー取れなかったらやばい
ウィットマーシュまで戻したいぐらいだできないだろうけど 去年、金は大丈夫みたいな事言ってたけど、やっぱ足んないんじゃん
ホンダの金で悲惨な成績に低迷するぐらいなら、貧乏てもそれなりのレースをしたいのかも知らんが
ウィリは喉から手が出る程欲しかったホンダ資金
マクラとウィリこの名前だけの名門2チームの対比は面白いかも知れないな 足らないつっても予算4位だからなｗ
それにこんなソース元が怪しい飛ばし記事を真に受けるとかアホかと
いや、マクラーレンにネガティブなニュースを信じたいんだな 金が何処かから沸いて出る訳でも無し、ホンダ資金を失えば開発部門のリストラは必至だからな
メディア牛耳るザクが居ても情報が流れちまってる状況かと
マシンパフォ的にルノーに負けてるが、開発資金はルノーの倍以上掛けてこの有様だからな
同等レベルに困窮する来期以降がどうなるか興味深い ザクのチームとアロンソはルマンではライバルだな
微妙な関係はもう始まっていそうだ >>101
F1のイメージってのがあるから、ひとつ間違えれば電気じゃないテスラになりかねん >>99>>103
927 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-ZLoX)[sage] 投稿日：2018/04/05(木) 11:21:10.40 ID:Jr5cjGs/a
心底情けない
今までHRDさくらの人達を叩いた事は一度も無かった、新井氏のこともそれなりに尊敬していた
しかし、今回の件に関しては憤慨を通り越してもはや呆れ果ててしまった
情けない、本当に情けない、ホンダはどうしてしまったのだ?
生暖かく応援は続けて行くが、ホンダの新車を買う事は当分無さそうだ
545 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-ZLoX)[sage] 投稿日：2018/04/05(木) 01:12:11.29 ID:BaJ9UKvwa
アロンソ放出は最善の判断だよ、
開発部門の超大規模リストラしたら、それこそ終わりだ
マシン開発の費用を半額以下まで削る必要が有るのだから、アロンソなんかに無駄金使ってる場合じゃ無い
563 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-ZLoX)[sage] 投稿日：2018/04/05(木) 22:47:47.41 ID:nM7FZZhua
アロンソは琢磨やBセナにすら惨敗するレベルだから、ルマンで勝てるとは到底思えない
と言うか完走自体が怪しい
☆フェルナンド・アロンソ Part75☆
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520797888/545
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520797888/563
いくら応援してるホンダが無様なレースしてがっかりしたからといっても
好結果のアロンソスレとマクラーレンスレに八つ当たりするなよアホンダ信者、情けないのはお前の行動だよ
こんな事しても余計惨めになるだけだぞ まあホンダにしてみたら
こっちは金は積んでるんだ、まだPUがパワー不足でも
その金でPUを補うシャシーを造って成績出せよ、アロンソも
って思うな おれが枕だったら 土下座して金を半分返すわ 逆にホンダは金払えよ
本来なら違約金払わないといけないところをFIAあたりが仲裁して無かったことにしたんだろ
マクラーレンからしたらたまったもんじゃないわ
憶測にすぎんが残り七年間貰えるだろう額の半分ぐらいは違約金あっただろうし ホンダ資金で造った豪勢なシャーシを使えるのは今年が最後なのに、こんな程度で大丈夫か?
前回はホンダ製シャーシにカスタマーエンジン載せた車はチャンピオン獲得したが、
マクラはホンダの足元にも及ばないという事になる訳だが >>99>>103>>110
ｱｳｱｳｳｰT Sa11-ZLoX
927 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-ZLoX)[sage] 投稿日：2018/04/05(木) 11:21:10.40 ID:Jr5cjGs/a
心底情けない
今までHRDさくらの人達を叩いた事は一度も無かった、新井氏のこともそれなりに尊敬していた
しかし、今回の件に関しては憤慨を通り越してもはや呆れ果ててしまった
情けない、本当に情けない、ホンダはどうしてしまったのだ?
生暖かく応援は続けて行くが、ホンダの新車を買う事は当分無さそうだ
545 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-ZLoX)[sage] 投稿日：2018/04/05(木) 01:12:11.29 ID:BaJ9UKvwa
アロンソ放出は最善の判断だよ、
開発部門の超大規模リストラしたら、それこそ終わりだ
マシン開発の費用を半額以下まで削る必要が有るのだから、アロンソなんかに無駄金使ってる場合じゃ無い
563 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-ZLoX)[sage] 投稿日：2018/04/05(木) 22:47:47.41 ID:nM7FZZhua
アロンソは琢磨やBセナにすら惨敗するレベルだから、ルマンで勝てるとは到底思えない
と言うか完走自体が怪しい
☆フェルナンド・アロンソ Part75☆
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520797888/545
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520797888/563
いくら応援してるホンダが無様なレースしてがっかりしたからといっても
好結果のアロンソスレとマクラーレンスレに八つ当たりするなよアホンダ信者、情けないのはお前の行動だよ
こんな事しても余計惨めになるだけだぞ FP1の順位がほぼ今年の定位置だな。
アロンソも同じ1ポイントを拾う戦いを続けるなら安いプライドにかまけてホンダを追い出すより大人しくサラリーとインディ参戦権を貰っといた方がマシだったな。
ホント貧乏くじしか引かない奴だよ。
HP7DX9CH1LP1 決まってるやん
ホンダと過ごした無益な３年間のせいで開発を進められなかったせいだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
