【HONDA】F1ホンダエンジン【231基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【228基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【229基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521961485/
【HONDA】F1ホンダエンジン【230基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521966957/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured まぁホンダヲタの自業自得だなw
マクラーレンアロンソ叩いた結果
全部ブーメランで帰ってきた感じだもんなwww
それも凄すぎるブーメランw 俺のフィットは19万キロ走ってもエンジンは調子いいよ まずはMGU-Hが壊れた原因だよ
縁石にヒットした衝撃が原因だとするなら
オイルの件のとき同様、ベンチテストでわからなかったってことだろ
さくらで想定している状況が甘すぎない? 四年かかってここまで遅いとなると改良する箇所ももう残ってないだろ テストの頃には批判の声を結果で黙らせてくれるとちょっと期待してたけど
マクラーレンがそれをやるとは皮肉だよな >>81
そらこれから7戦使うんだから新品にしてるやろ >>81
前スレではそう言ってたやつがいたんだがソース不明 新人でもポイント取れるPUじゃないとレッドブルに乗せてもどうにもならん >>84
ちょっとした差だよ
バルセロナテストとは逆になっただせ エンジンを揺らすテストベンチ作らないと駄目だな
想定の3倍の負荷もお忘れなく。ホンダの負荷係数は計算間違えしてるな >>85
いや、新品は当たり前だけど、違う型なのかと・・・ MGU-Hの性能劣化で早い時期に交換はあると思ってはいたが
一戦目で壊れるとは...斜め上行ったわ インディはねぇ。
ホンダの収益の大半は北米だからね。
欧州での販売なんて僅かなんだからF1に拘るのが意味わからんところ。
このままでは終われないという意地なんだろうね。
っていうか、次のバージョンアップでかなりいけるはず?なんでしょ
でも、インディは外人入れて成績よくなったって聞いた
FIAの取り計らいでメルセデスからイルモアの技術提供受けているんでしょ?
まずは、組織作りのコンサル受けた方がいいと思うよ。 スレ乱立しすぎだろw
消化が終わる前に次々立ててるのか? 全て順調でも13位ぐらいな感じだな あのピストンを休ませるとか言われてるエンジン音のやつ、速さのネックになってないのかな? 18年の初戦だよ、これからやるべきこと、やれることは幾らでもあるだろ ごめんなさいいくらドライバーとかいろいろ変わったとはいってもさすがに最下位にならない程度にはまとめてくると思ってました >>5
何時からファンになったんだ?
今日からか・・・?w まぁでも久々に継続して見ようと思えるシーズンなのは間違いない。
楽しみにしてる。 今日のDriver of The Dayはアロンソ? 赤牛本体がルノー継続決めたらホンダは撤退すべき、もう絶対勝てないから ホンダ山本MS部長「コースでの結果を見て欲しい。それがホンダの全て」
https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-tororossohonda-yamamoto-1015769/
新井直系はさすがに言うことが違うわ。見せてくれましたホンダイズムを存分に ホンダ降ろしたマクラーレンは5位
ホンダ積んだトロロは最下位&トラブル
あのさぁ・・・これエンジンがダメだったって事だろ? ホンダのMGU-Hはゴミだし壊れるのは想定内
どうせポイント絶望的何だからペナも別にいい
問題はペナ受けても伸びしろがない技術
スペック5次戦から入れても、このパワーじゃ牛歩すぎて・・・
ホンダはF1のスタートラインにすら立てないって恥ずかしい コースでの結果が全て…
ブーメランになって帰ってきたね >>80
越えてはいけない危ない縁石としてドライバーに教えていたが
ダウンフォース不足でハンドリング難しく当ててしまった可能性もある。
まだシャーシ安定性が乏しいから、より一層タフなPU用意しないとね♪ >>110
現実を受け入れるのに時間をかけないといけない人もいっぱいいるんですよ 第三戦中国まではパワーサーキットだから自力入賞は厳しいでしょうね
パワー面はアップデートで向上させるにしても、せめて壊れないで欲しい アンチがいくら吼えてもホンダの業績に何にもダメージがないのでくやしいのう ホンダは純利益1兆円だからいくらネガキャンやっても焼け石に水だぜ。 アンチをNGにしているって・・・
嫌なことは耳に入れずに自分だけの世界で妄想を楽しむ。
信者もホンダも同じなんだねw テストで毎日PU交換してるってので嫌な予感はしてたんだよ
壊すまでなぜならなかったんだと
結局本番で壊れたってのはデータが意味なしだったってことだし
ホンダはまじで頭おかしい
壊れるまで走って交換したマクラーレンが大正解だったし >>110
物理的に考えるんじゃない!
心の目で見るんだ! 遅くてもいいから、壊れないこと
それでいいんじゃないかなあ
ー
では >>92
いくら裏切られても粘着するのが信者だろ
ホンダを持ち上げられないなら他を叩けばいいじゃんw でもFPからトロロッソ遅くねって言われてたのに「信頼性重視なんだよ!!!」って返してた奴らが墓穴掘ったのは面白かったでしょ >>122
日本人の性格上、テストプログラムを手に入れたらそれに合わせて煮詰めていくからw
だからいつもテストで優秀、本番で役に立たない 中断上位なんてまぁ気が早いと思ってたから
さほどショックは無いなー
しかも今日はドライバーの未熟さも表面化してしまったしね
アンチの人達も嬉ション撒き散らしてヘヴン状態だし
ガス抜きも必要かなとw 今後の展開をまじめに考えてみよう
トップ3には絶対に追いつかない。ルノーマクラーレンハースも直接対決は無理だ
インドは過去の経験からいずれ上がってくるだろう。ポイント取るのはかなり厳しいと思うよ アロンソ先輩のwe can fight !!発言カッコ良かったよな
結果でホンダ信者黙らせるところが 中断上位なんてまぁ気が早いと思ってたから
さほどショックは無いなー
しかも今日はドライバーの未熟さも表面化してしまったしね
アンチの人達も嬉ション撒き散らしてヘヴン状態だし
ガス抜きも必要かなとw 設計+ソフトウェアがひどすぎるんだろうな。
部品の信頼性は世界一かもしれんけど。
ある意味日本病やね。 縁石に乗って壊れるってこの3年あまりで最も分かりやすいトラブルじゃない?
さくらの連中は恥ずかしいだろうけど再現実験もしやすそう F1は業績よくて何十年やってももうだめだろう赤牛に見捨てられたら終わりだから まだ初戦だよ、まだまだこれから、みんな高望みしすぎだろ 遅いってもここまで遅いとは思わなかったわ
今のホンダに技術なし ドライバーの未熟さとかいうパワーワード
何のために口うるさいアロンソがいないトロロッソに逃げたんです? >>135
ホンダ信者がな
散々、マクラーレンやアロンソ罵倒しといてこれですわw オ、オ、オワターオワオワオワター♪
\ オオオオワターオワオオワオワタ/
♪\(^o^) ♪
_ ) > _ キュッキュ♪
/.◎。/◎。/|
\(^o^)/.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | \(^o^)/
) ) .| |/ ノ ノ
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) )
((( > ̄ > )))) ここにスキッドブロックの前引っ掛けてたりしてな
トロロッソは縁石入口と出口で2回火花、すぐ後ろのザウバーは火花出ず
https://i.imgur.com/3KNyVL5.jpg ホンダの車だとコンビニ入る時のかすかな段差でも煙吹きそうで怖いな 技術は突然降って沸くことはないからな、辛抱強く待つしかない 「縁石に乗って壊れた」を信じる信者が哀れで・・・
もらい泣きしそうですw F1玄人さんは今回のレースでどこにホンダ復調の兆しが見えたんだい?
他チームだって常に進化し続けるんやで?
少なくとも問題を抱えるホンダより確実に前へ
それでも他チームを出し抜く何かがあのレースではあったのか?
ホンダの経営陣と同じようなその根拠のない"大丈夫"が悲劇を生んでるのでは無いか? >>138
いや全然悔しく無い
アンチさん達を微笑ましく見てるよ
幸せそうな笑顔だなって >>142
ぎゃくだ、まったく望みがないっていってる。
高望みしてたやつは、おやすみしてる。 新幹線の台車ですら基準無視する日本の大手メーカー
ミルシートさえ改竄
政府も財務という信用が肝心のお役所も文書改竄
神話の原発も爆発
ー
気分悪い >>142
と言ってもね次戦で新車になる訳でも無いからな数戦の低空飛行は確約された
小さいアプデでやりくりして大型改良待つしか無い
結構忍耐力いるんじゃねぇかなぁ 米家や一部のホンダオタのような異常にマクラーレンやアロンソ叩いてたやつが
いなくなるのは良いことだ
ホンダは世界経済悪くなるまではまったりとやってほしいね >>109
レースは結果が全てですからね。
ホント、今日の結果、フォロー出来るところが全く無い。 衝撃でオイルラインとかが破損してベアリングが焼き付いたんじゃね ホンダのPUは良くなるだろうけど、勝負を決めるようなものになるとは思えない
車体の方も冬場あんなにたくさん走らせてスピードがなくタイヤが厳しいってのも
非常につらい。壊れても速ければ救いがあるけど >>146
拍手が起きた瞬間→ヴェッテルが抜いた瞬間、ゴール
レッドブル系のシャツを着ている人が多かったので、あとはお通夜状態。
放送も表彰台前に打ち切り。ホンダは残念ながら〜の館内放送で終わり。
そんな中、俺はアロンソゴールの瞬間全力ガッツポーズ。 ホンダワロタ
何やってんのww
笑いものやん
恥という感覚が
麻痺してるの? この状況で楽観視してる人は同じ感じでケータハムとかマルシャ応援してたのか 枕とアロンソにぼろかすに言われてても何も反論しなかったのは言われる通りに遅い、壊れるPUだったのは現実だったんだね
大金はたいてイメージ壊して販売も落ちるだろうに、何やってんだか アンチが言いそうな言葉をNGに入れるけど、
ホンダ批判そのものをNGにしてる奴はいないだろ >>142
F1の世界に魔法は無いんだよ
シーズン中にどれだけアップデートしたとしても、初戦のレベルから順位2〜3位分上がるのが精一杯
だから今年のトロホンの定位置はもう決定してる 遅いのは燃費のせいじゃね?
周回遅れになることで1周分 燃料余ったから最後にタイムをあげたに違いない 兎にかく雑音に惑わされずに、やるべきことを粛々とやって行けばいい結果はでるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています