>>295
フォーミュラ用の電動パワステはその頃一部で試みられてはいたはずだけど
（92年頃には童夢のF3000に付いてた）、多分路面からのフィードバックのダイレクト感とかが
微妙に悪化するとかの問題はまだ解決出来てなかったんではないかと思う。

この頃技術的に確立されてて、ハコ車のレーシングカーだと付いてることも少なくなかった
（例えばGr.Aとかだとベース車に付いてれば付けたままでOK）油圧パワステでさえも
フィーリングの悪化を嫌って外すケースもあったし、
初期の電動パワステは妙に機械的なフィーリングだと嫌われたでしょ。
NSXはオプションで付いたけど付けない人も多かった。