【2018】キミ・ライコネンPart110【Ferrari】
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前スレ
【2018】キミ・ライコネンPart109【Ferrari】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1512476568/ >>772
それはどこのチームも同じだろ
それでいてフェラーリの戦略がウンコなのはもうイタリア気質と片付けるしかない >>744
>>746
でもね、いくらマシンが良くても、ドライバー自身に実力がないと、モナコでは勝利どころか、
ポールポジションすらとれないよ？
ここ20年ほどをみても、常勝じゃないのに勝ってるのは、パニスとトゥルーリかな
当時のパニスは開幕戦から乗れてたし（ま、天候も味方したかもだけど）、
トゥルーリに至っては、予選では定評があり、またストリートサーキットも得意としてたし、
なにより、完璧なラップでポール奪取。勝つべくして勝ってる
モナコに偶然とか運はないと思うんだよね。それが3勝分って言われる所以なのでは モナコはテクニックより経験がものをいうからな
晩年のシューマッハもここだけはPP取った モナコは実力、ドライビングセンス、運だろ。
経験はあまり役に立たない気がする。
78周、ガードレールに接触しない。
でも、慎重すぎるとラップタイムが作れない。豪胆かつ繊細なドライビングが必要。
自分のコントロール下でレースしようとしても、セーフティーカー入ったり、周回遅れに
詰まってで、思うように出来ないことも多く・・・・
そう考えると、去年のキュウリはライコネンのピット前後の周、飛ばしまくって
結果に繋げたけど、同じようなことやっても、うまくいかないことも多いんだよな。
サーキットに愛されたドライバーだけが勝つことを許される。
モナコに関してだけは、そういうのがあるような気がする。
マンセル、デイモンヒル、ジャックビルヌーブといったチャンピオン経験者も結局勝つことが
できなかった。
またトップチームに長くいたバリチェロも勝つことができなかった。
ダニエル・リカルドもそろそろ、その仲間入りかな？ >>772
Ｆ１のタイヤはやっぱり、グッドイヤーかミシュランでないとダメだな？ピレリって８５年フランスの
ピケとか８６年のメキシコのベルガーみたいに変なコンディションのコースや天候でないと活躍
できないイメージがあるわ。ラリーでピレリが強いのもそういう要因が大きいからだろうし。 ベッテルさえリタイアしてくれりゃキミが勝たなくてもいい
最悪ゴキブリやタッペンが勝ったっていい モナコからタイヤがフェラーリ忖度タイヤに戻るようだからスペインの失態はないと思いたい ベッテルすげーな
ライコはもう全盛期の勢いが無くなってて厳しそう >>781
ホントかよ？そうなったとしてもモナコはアゼルバイジャンと同じくクラッシュ〜ＳＣが出やすいからまた
とんまなピットワークでメルセデスにやられるのが見えてる。 ベッテルとアロンソには不幸を！
ライコネンにはラッキーパンチを！ >>770
バリチェロもバリチェロでTCSが合わねえとかブレーキが合わねーってライコネンと同じくらい文句言ってたけどな
あの時代のバリチェロでもあんな捨て駒やらされてなかった
ライコネンのタイヤ引っ張り作戦は
バリチェロの時代でいうならスタートの燃料搭載量をかなり軽めにして序盤かき回すだけかき回して
序盤の10周でピットインさせて残りは重タンでスティント割られるようなもん ライコネンのフェラーリからの年棒約44億円
これが全てを物語っているだろ
ライコネンも自分の役割がよく分かって乗っている
だからそんなにムキになんなくてもいいべ うっかりではなくしっかり勝って欲しい
三連勝くらい
んでベッテルからチームメイトはライコネンがいいなんて舐めた態度を取られないで欲しい
逆にベッテルからライコネン批判が聞かれるようになるくらいじゃないとダメ F1マシンコレクション 36号 (フェラーリ F2007 キミ・ライコネン 2007)
https://www.amazon.co.jp/dp/B07C5FQL6K
おまえら買わないの 買ったよ。だいたいいつも勝ってる。フェラーリはラウダ、ビルニューブ、アンドレッテイ、シューマッハ、
ベッテル、ライコと今まで出てるな。 フェラーリといえば、
実力のみのミハエル、人気と実力のバランスがいいライコネン、人気のみのアレジ、ジル
ベッテル？誰それ？ ライコはバランスいいか？
実力はピーキーなイメージだわ ベッテルももっとライコを大切に扱ってくれればなあ
ライコ切られてリカルドとかタッペン来て困るのはベッテル自身なんだぜ
別に勝利を譲ってくれとは言われがチームメイトに刃を向けるのだけはよせ 2009年マシンも嫌いじゃない、非力な割によく表彰台に乗ってくれた
さすがにデアゴスティーニが商品化してくれるとは思わんが >>796
マッサって超一流ではないが凄く速くて巧いドライバーだぞ
今のウィリアムズの惨状見て何か思え マッサ、ボッタス、ライコネンはアロンソやハミルトンよりも遅い 昨年の時点でのリザルト
マッサ（36歳）
出走回数 272 (269スタート)
タイトル 0
優勝回数 11
表彰台(3位以内)回数 41
通算獲得ポイント 1,167
ポールポジション 16
ファステストラップ 15
ライコネン （38歳）
出走回数 273 (271スタート)
タイトル 1 (2007)
優勝回数 20
表彰台(3位以内)回数 91
通算獲得ポイント 1,565
ポールポジション 17
ファステストラップ 45 ファステストラップ45はシューマッハに次ぐ歴代2位
2005年 マクラーレン アロンソとタイトル争い、10回のファステストラップ（歴代1位）
2007年 フェラーリ タイトル
2008年 フェラーリ 年間10回のファステストラップ（歴代1位）
2012年 ロータス 決勝全戦完走
2013年 ロータス 連続完走30戦 連続入賞27戦（歴代1位） 車的にはマクラーレンと第一次フェラーリ時代がよかったがライコ自身が乗れていたのはロータス時代
そして黒のレーシングスーツがクールで似合っていた ロータス時代は乗れてたんじゃなくて車が良かっただけだろ 相方がタイトル争いしてる車で1勝も出来ない奴が優勝出来るんだから、そら良い車に違い無いべ ロータスにアロンソかハミルトン乗ってたらチャンピオン獲れてたな グロージャンも勝てなかったけど表彰台は乗りまくってたしな ただ最強は07年〜08年のフェラーリだな
ライコマッサでアロハミと互角に渡り合えたし ロータス時代もパワステが合わないって言って低迷したり
タイヤの熱入れで低迷したり別に乗れていたわけではなかった
逆にマッサ離脱後のF60での4戦連続表彰台が一番乗れてた >>797
全くだな。今のままだと黒んぼにまたタイトル取られるだろうし。最後のはなむけに１勝プレゼント
するくらいの余裕があればなあ。 マッサはやっぱ2009年のハンガリーの事故で遅くなったんじゃね？
得意のトルコでも好成績残せなくなったし。
非力な2009年でさえ、予選7位。6位フィニッシュ。 マッサは大怪我、ライコはブランクで遅くなった
あれがなけりゃベッテルやアロンソになんか負けねえよ 2013のロータスは本当に速かったよな
あの時が実はライコ最後のタイトルチャンスだったんじゃねっていう印象
何せグロージャンが優勝争い出来るクルマだったし ベッテルが憎いというよりそういう性格なの分かっていて獲得したのにビビって何も注意出来ずコントロール出来ないチーム首脳が嫌い
考えを改めないとフェラーリはドライバーズは取れるかもしれんがコンストラは絶対に取れない Accoring to @Motorsport_IT, Ferrari wants to renew Kimi Räikkönen for 2019 season
https://twitter.com/FansOfKR/status/997804433483403264 ライコネンの去年のモナコでのPPオンボード映像
唯一100万再生超えだってね セナ、ミハエル、キミ・ライコネン
F1界の歴代人気者トップ3 >>823
日本だけかもしんないけど
ハッキネンをわるれるな >>823
全くもって同意だけど、何故にライコだけフルネームなん？ >>827
そうだったなw
F1界のお笑いトップ3
井上高千穂
鈴木亜久里
ロマングロージャン
グロージャンのエアエリクソン糞ﾜﾛﾀ お笑いトップ3は
琢磨、右京、イデ
タキは殿堂入り 轢かれたタキ・イノウエ
アーバンテサンバインの鈴木アナ 神風TOP3
チェザリス、マルドナード、グロージャン 今年のフェラーリは、ロングホイールベース化したことで、モナコは昨年ほど、強くないんじゃないか、という意見がヤフコメで見受けられるな。
メルセデスも同様で、レッドブル無双なグランプリになるんじゃないかとか。 >>832
2000年代前半の全盛期かつモナコマイスターのシューマッハが乗るフェラーリがモナコで勝てなかったのもロングホイールが主たる原因だったな
シーズン圧勝した04年でもモナコについてはシューマッハとモントーヤがぶつからなくてもルノーには勝てなかったと思う
ただぶつかってタイヤ一つ外れても三輪で走り続けてピットまで戻ってきたシューマッハにはビビった
それ知ってたから06モナコの予選でコース上で不自然に車を止めたシューマッハが怪しく見えた
シューマッハは他にも98モナコでも三輪走行でピットまで戻ってきてるしな ミハエルはリアルジキルとハイド
悪魔のスイッチが入った時の彼はもはや神でさえも制御不能
…モナコが合わなそうなのはキミにとっては辛いな
今年のフェラーリは今までの弱点を潰していったら特性が去年までのメルセデスみたいになってるよな
それが低速コースでは仇に >>834
かと言って、オーストラリア、スペイン見ればわかるように、中高速もそれほど速くないしね。
シルバーストーンやスパみたいなテクニカルなセッションのある高速サーキットでは速そう。 >>832
去年より長くはなってるけど、それでもメルセデス程じゃないから、そこまで酷くはないと思うよ。
フェラーリとしてもモナコは勝たないとハミルトンが復調してるだけにダメでしょ。
フェラーリ、レッドブル、メルセデスって言う順番の予選が1番望ましい形だろうね。 フロントロー独占したらクラッシュ祭りになりそうだな
誰かさんのせいで >>837
正直なりふり構わず、ポール取った方に優先権持たして、2番手が後ろ防いで逃げ切るくらいのことフェラーリはやるべきだと思う。
それでも、ライコネンがポールポジション取ったらなせがベッテルが上位でゴールしてる謎現象が発生してる可能性が否定しきれないけど。 モナコは８３、84年のブラバムとかショートホイールベースの車が速そうだな？あと、セナが84年に
乗ったトールマンとか。 >>840
モナコに限らず、シンガポールやハンガリーなんかもそうだな。
メルセデスが苦手なコースは短いほうが良い。
ただ、長い方が良いコースの方が多いからそっちで勝てば良いよねってのがメルセデスの考えだな。
フェラーリもそっちの考え方になってはいる。 今年のモナコはフェラーリのホイールベース伸びたんだよな
去年よりいまいちだし
レッドブル早いし
期待はできないな レッドブル速過ぎだし今回は無理だろ
と思ってたがライコもベッテルも思わせぶりな発言してるんだよな
単に開き直ってるだけの可能性も否めないがｗ 間に1日あるのが大きいな。クビアトを不眠不休でシミュレーターに載せれば
改善はあるかもしれん。タイヤの表面とかひどかったしな レッドブルはどうせまた馬鹿がやらかしてダブルリタイアだからチャンス有るで フェラーリはまた三味線弾いてるだけの可能性もあるが、
今回のレッドブルの速さは本物だと思うがな
メルセデスもそこまで悪くは無さそうだし、面白くなりそうだ >>848
セーフティカー入る展開になるんだろうけど、そこで誰が1番得するかが勝敗を分けそう。 851 セーフティカー入ればまたフェラーリのとんまなピットワークで黒んぼとハゲが漁夫の利で勝つのが目に見えてる。それならまだ、レッドブルが勝つほうがよっぽどマシだわ。 >>852
Facebookでまたフェラーリのコメント欄にビット戦略の悪口がたくさん書き込まれちゃうわけだな。
ただ、今回は1番柔らかいタイヤの問題が予選を分けるかもね。
1秒早いけど、タイヤの寿命が短すぎるみたいだから、Q2で使いたくないけど、使わないと微妙みたいな。
上位3チームは使わなくても大丈夫っぽいけど、ミスったらアウトかもしれないし。 レッドブルに勝ってもらったら困るんだよ
キミのランキングが落ちてしまう ライコネンが来年F1を離れてトヨタからWRC復帰みたいな報道出てるね 854 まあ、それは仕方ないよ。1番大事なのは黒んぼに勝たせないことだから。もう、あいつのチャンピオンになる絵面は見たくないからな。 >>856
メルセデス1強はF1人気の低下の一つの要因ではあるだろうしな。
やっぱり優勝者が何人も出てもつれる展開じゃないとね。 そうなんだよね。せっかくアゼルバイジャンまではうまくいってたのにレッドブルのおかげでまたつまらない展開になりつつある。 安定のライ子。
良い車乗ってるのにドライバー力でライバルのエースに先越される。
ここはモナコモンテカルロ。 ベッテルさえリタイアしてくれれば勝つのはゴキブリでも不細工リカルドでも構わない 毎度毎度期待を裏切ってくれますな。
モナコの4番手なんて何の期待も出来ないね(*´Д｀*)
てか本当に遅い！！
まぁベッテルさえ勝たなければいいけど(●´ω｀●) ポールから0.4秒遅れ。
ベッテルから0.2秒遅れ。
親のカタキのように遅い！遅い！言われるほど遅くはないと思う。
優勝はまずないと思うが
表彰台か、ポイントゲットかリタイアか、わからん。モナコでは何でも起こりうるからな。
俺の予想では、前のベッテル遅れて、7位くらいまで下がる。
あるいはスタート直後のサンデボーテ（１コーナー）で接触してリタイア。
ヨットで裸でアイス食ってる映像が写されるに１ペソ。 チームメイト比較から速さ強さで総合するとこんな感じの序列かな
ハミルトン＝アロンソ＞＞ボッタス＞マッサ＝ライコネン
リカルド＞ベッテル＞タッペン＞ライコネン＝マッサ
タッペンは今季はやらかしが多過ぎるけど去年2勝してるしライコネンよりは上だと思う 勝てたレースをチームに潰されてんのに勝利数比較すんのか タッペンはありゃ完走する気ないだろ
一瞬の快楽に溺れて全てをパーにするジャンキー
見ている分には面白いが自分がオーナーなら絶対に雇いたくない フェルスタッペンはなんか判断が甘いと言うか、突っ込めば相手が譲ってくれるだろうみたいな楽観視してる気がするわ。
この前は流石に非を認めたけど、基本的に遅いのに譲らないあいつが悪いって思ってそう。
リカルドはこいつは譲ってくれるみたいな見分けがうまいと思う。 >>869
昔はライコネンがオーバーテイクが巧いって言われていた時代もあったんだけどね。
今は文句なくリカルドだよな ライコネンは無駄にぶつけたりとかはしないしな
そういう点は本当に上手いと思う
切れ味はリカルドが現役トップレベルだというのは同意だ 過去のモナコGPのデータをざっと見たんだが、予選4位からのウィナーってほとんどいないんだな。
4位以下から優勝したドライバーって96年のパニスぐらいしかいないわ。
3位までにつけていないと、勝てない。
恐ろしいグランプリだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
