【2018】キミ・ライコネンPart110【Ferrari】
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前スレ
【2018】キミ・ライコネンPart109【Ferrari】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1512476568/ 史上最凶のインチキチャンプそれはセバスチャンベッテル ここにいる全員でフェラーリにベッテル更迭しろと書簡を出そうぜ
ダメならライコをエースにしてベッテルはライコのサポートにまわれと 今年は確かにライコネンのほうが乗れてるけど、この人はクルマを相当選ぶからなあ。
2008年、2015年なんか給与返せってレベルだろ フットワークで亜久里と組んでたアルボレートはまだ35〜36歳なのにミケーレおじさんとか今宮に言われたのに
ライコネンときたらその年齢を超えてもなお元気だよね
なおベネトンのモーターホームで休んでいたパトレーゼがシューマッハに「邪魔だどけジジイ」と言われたのは39歳のとき
ライコネンは今年の誕生日で39歳 「正しい戦略で走っていれば、ライコネンは優勝していたはず」ハッキネンがフェラーリを批判
http://www.as-web.jp/f1/361090?all 玄人が見ればライコ>>>>>ベッテル、アロンソなのは明確
気付かないのはニワカだけ タイヤがタレて他車より2秒タイム遅いのに10周引っ張るなんて、正気の沙汰じゃない。
同じ1ストップ戦略で、15〜20秒ロスする戦略に固執意味ある？
セーフティカー入ったから、救われたものの。 >>427
アルボレートは若い時から白髪交じりで年取ってる様に見えたんだよね
いまじゃお前がゾンビみたいな顔してるから出てくるなって感じだけど 期待を持ち上げて落とす芸をフェラーリ本部も理解しているのかな 昔の30代後半と今のは違う
見た目も若いし今はトレーニング理論も進んでるから
にしてもベッテルは老けてるなwww
あいつのがライコネンより先に引退すんじゃね？
腕も急激に劣化して老いてるしwwwwww F1から離れてた時に喫煙と飲酒をやってた割には体力あるよな
2012年だったかロズベルグが今のF1現役ドライバーの中に喫煙をしているドライバーが1人いるって言ってたけど
もしかしたらライコネンだったりしてな >>435
F1速報にも去年の時点で喫煙してるって書かれてたと思う そう言えば昔100歳バンザイって番組に出てたOver100歳の人は軒並み煙草吸ってたなあ
喫煙が長生きの秘訣だったか！ >>435
フェラーリ離脱前から喫煙は公然の秘密だったよ パドックでの写真でポケットに丸い缶みたいなものを入れてることがあったけど、あれは噛みタバコを携帯していて、人目につかないところで使ってるんだろうと言われてた セブがセナの代わりに事故死
眉毛がシューマッハの代わりに重体
そして歴史は代わりライコネンはフェラーリ史上最高のエースに
…いや何でもない >>441
バーレーンは度肝抜いたという関係者多いかもね。新人があれだけの走りをしたということでポテンシャルの高さを感じて魅力を感じているドライバーもいそう。
我こそはと下克上を起こしたいと思っていて移りたいと思っているドライバーがいそう。
ライコもフェラーリから追い出されて他の2強に移れなければ、ギャンブル覚悟でトロ・ロッソに移るのもアリだと思う >>425
分かった
国会議事堂前でろうそく持って待ってる ライコネンはメルセデスがいいんじゃね？
ボッタスはポチにすらなれてねえしゴキは速いけど穴もあるからライコネンでも対等にやれる アロンソの半分以下のやつがハミルトンと戦えるとは思えない
ハミルトンの心がおかしくなってても勝つだろうよ ルノー出戻りやらNASCAR転向やら毎年色んな噂が飛び交ったが、気がつきゃ第二期フェラーリも5年目よ 今のライコネンはアロンソやベッテルよりは速いがハミルトンよりは劣るだろ ハミルトンも結構波のあるドライバーなのは周知の事実だからな 次戦で復活すれば大丈夫なんだろうけど、このままの状態が続いたら10年前のライコネンみたいになるかもな
俺はそれよりも、フェラーリがシーズン後半も最速マシンでいられるかどうかの方が気にかかるわ 後、柔らかめになったタイヤがボッタスにはメリットになり、ハミルトンにはデメリットをもたらしてるのかもしれない タイヤに優しいと言われているライコネンでさえリアタイヤがズルズルだったみたいだしな 速さだけなら
ハミ>>>アロンソ=ライコ>>タッペン>その他 フェラーリはF1が自分達のブランドに合わなくなったら撤退とか言う割に
ファンやメディアから白い目で見られる事をするのは平気なんだな >>457
いや今宮さん自分で書いている文章で理解してるじゃないか言わずもがなの事を…… 今宮負債って、人気ドライバーに擦り寄って仕事を維持する力が半端ないよなぁ >>458
チャンピオンを2人も抱えてるのにF1撤退とか言ってる方がおかしいよな
FIAもリバティもチャンピオン2人抱えながらF1撤退はないと思ってるよ >>457
本当に今宮さんの言う通りなんだけど
今宮さんじゃ押しが足りないんだよ
あの件は強烈で強硬なイタリアのメディアに
徹底的に追及してもらいたいもんだ
アリバベーネとベッテルは謝罪会見開けよ
なにがイタリアの名門だ
奴らのやってる事はエンツォのツラに泥ぬってんのと一緒だ ベッテル解雇でライコ&ルクレールのがチームがまとまっていい気がする
ベッテルはホームランも多いけど三振も多いからライコのようにイチロータイプのコンスタントにヒットを打ちまくれる好打者のが年間タイトルには有利 率も悪いくせに単打しか打てない今のイチローだろライコネンは フェラーリには脅しじゃなくて本当に撤退してもらいたい
そろそろ１回本気で撤退しとけよ 今のライコネンはリカルド、タッペンレベル
なのでハミちんには勝てないよ 今更セナやシューマッハのようにはなれないけど、上手く技巧派に転向すればピケやプロストにはなれる
ライコが目指す道は力勝負ではない
力勝負をやめて配球を読むようにしてから40歳間際でホームラン王になって復活した楽天の山崎武司を手本にしろ >>468
ロータス時代はそういう技巧的な走りで勝利を上げてたと思うが >>468
言いたい事はわかるが
F1ドライバーがプロ野球選手を手本にしてどうするww エース（ベッテル）とは同じ土俵には乗るなってことだろ。
向こうが豪速球ならこっちは変幻自在の変化球。
速さで負けて勝負で勝つ。
地味で目立たなくてもポイントだけはいつの間にかライコネンの方がコツコツ稼いでいるような展開。 >>469
技巧派だと思ってるから中国とか他のグランプリで無駄に引っ張らされた挙句に
ピット回数を減らせずに結局ベッテルやハミルトンとかと同じで無駄な作戦になると レースペースがこの4年間で上回ったことがほとんどないからな
今年みたいな荒れた年にポイントをマークしようにも作戦がお粗末すぎて無理なんだよ >>472
ライコネン、技巧派かねぇ・・・。
マシンをかなり選ぶドライバー、
はまれば手をつけられない程速いドライバー、
ライコネンはいわゆる技巧派とはちょっと違うんじゃないか？ なるほどこうやってフェラーリへのイライラ発散してんだな
ttps://twitter.com/Kimi7iceman/status/988031647764373504/video/1 はまれば手をつけられないってのはハミやタッペンみたいな奴だろ
んでアロンソ、リカルドは環境を選ばずにいつもそこそこ速い
ベッテルはその中間
ライコネンの場合そもそものベースが低いからそれには当たらない >>429
ライコネンがベッテルより上なのは認める
でもハミルトンやアロンソよりは下だぞ
これは世界中どこの評価を見ても明らかだ
反論の余地はない ベッテルもライコネンもハミルトンも報酬に応じたポイントを稼いでいるが
アロンソだけは中堅ドライバー並みのポイントしか取れてないんだが ベッテルとアロンソは腕は抜群だがチームの輪を壊すからいらない
F1は個人商店じゃない
ライコはチームとは揉め事を起こさないなど数字以外の貢献がでかい 眉毛の場合、自業自得だからざまあみろとしか思わない
最近の傍若無人のベッテル見てると同じ道を辿りそう ライコネンにはフェラーリやメルセデスのような権威主義のチームよりもレッドブルのような新進気鋭のチームが似合う >>485
フェラーリチャンプってライコネンの唯一の称号を無碍にすんなよ フェラーリに乗って82連敗もしてれば、ファンの頭もおかしくなりますって 別に頭なんかおかしくならんが
140戦表彰台に上がれない現役ドライバーもいるしな
だが今年の車ならマジで1勝はできそう
市街地得意だしアゼルバイジャンGPでいけるかも
楽しみや フェラーリはアロンソがエースでベッテルがポチならトラブルなけりゃ全戦優勝 どっちが上でどっちが下だ、とか
お前ら高齢者はホントくだらんことに必死になるよな？
もしかして、道とか歩いてて前から似たような年寄りが来たら
俺とこいつはどっちが上か？とか、いちいち競ってるわけー？w
老いて行くほどガキに戻って行くとは言うけれど
ガキですらそんなアホなこと考えるヒマはないと思うけどねー アンドレア・ステラが以前語っていた評価が、マシンがウィンドウに入ってる時はアロンソやシューマッハよりも速い。でもそのウィンドウから外れた時はセットアップにも苦労する、だったっけな
このコメントはロータスにいた頃のものだけど、フェラーリに出戻ってからも見事にその言葉通りの走りをしてるな ウィンドウに入るのが遅すぎたけど >>495
アロンソはフェラーリ解雇になったんですよ >>497
だから、再びって事だろ
ライコネンと同じく >>495
フェラーリから要らない通告受けて今更ないない
ミラクルだったらライコネン残留だろ そもそもライコネンは違約金払われて解雇までして呼んだのがアロンソ
だったのにライコネンと入れ替わりでフェラーリを去るっていうのがなんともいえない ライコネンのマシンの好みって行き着く先はステアリング切っただけ曲がってタイヤの熱入れがしやすいマシンっていう
こんなマシンを用意できれば最低でも本人がダメでもチームメイトがタイトル争いしてくれるわなそらｗ リカルド来季フェラーリみたいだな
ライコネン引退か〜寂しくなるな 首になるのは我が儘ベッテルの方に決まってんだろ
来季はライコと不細工リカルドのコンビは確定 >>501
2005年はそれに加えてレース中のタイヤ交換禁止というレギュレーションのおかげで輝いてたな バーストして優勝失ったりもしてるけど リカルドもフェラーリもお互いが求めるものを与えられないからないだろう
リカルドは最速マシンに乗りたいわけだけどフェラーリにそんなモノはない
フェラーリはベッテルと3年契約しているので必要なのはセカンドドライバーだけどリカルドはタイトル欲しがってるのでセカンドドライバーとしての契約はしたくない
ライコオタはそんなに心配しなくてもいいんじゃないだろうか >>502
来季といわず今すぐリカルド乗せて欲しいわ 応援してるんだけどなぁ
ポールとれねえし、レーススピードも今一だし
毎回FP〜Q2だけじゃんよ 何かベッテルのステアリングだけ一つレバーが多いみたいなんだけどあれは何なんだろう？！ >>510
ライコネンが調子いいときに遠隔操作でトラブルを発生させて、順位を引きずり下ろす為の
トラブルリモコンレバー フェラーリがエンジンマッピングで調査さらるみたいね！
こんなフェラーリなら違法でドライバーポイント没収してしまえば良いのに。
平等にドライバーを扱って一からやり直せ！！ スレがちゃんと機能してるな
この3戦で逆にライコネンファンが増えた気がする
判官贔屓されやすい性格なんだな フェラーリのインチキがバレたらしいが
それがベッテルだけに搭載されてるレバーでホットブローイングの機能だったら
ライコネンにもチャンスの可能性が？・・ そんな不平等なフェラーリにエース待遇で入りながらポチにボコられた唯一のドライバー 余裕でコンストのポイントプラスベッテルのポイント剥奪でライコネンのドライバーズポイントのみ残りフェラーリは嫌でもライコネンを優遇する！！！ フェラーリの2018年F1マシンで注目を集めているのはエンジンマップだけではない。
セバスチャン・ベッテルのステアリングホイールには、キミ・ライコネンにはないレバーが装着されていることが指摘されている。
https://f1-gate.com/ferrari/f1_42215.html 速さだけならライコ>>>>>アロ、ベッテ
汚さ加味でならアロ、ベッテ>ライコ どおりで今年のフェラーリはメルセデスより速いわけだ
ライコはさっさとこんなインチキチーム離脱してレッドブル辺りでノビノビやったほうがいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
