【2018】キミ・ライコネンPart110【Ferrari】
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前スレ
【2018】キミ・ライコネンPart109【Ferrari】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1512476568/ ベッテルがタイトル取るくらいならゴキブリが取ってくれた方が嬉しいのはこのスレの総意
ベッテルとアロンソはF1界の癌 >>315
天罰とか本気で思ってんの？
薬でもやってるの？ 1回目のピットストップでボッちゃんに前に行かれた瞬間にライコネンを壁役に切り替える事が糞ですわ！ 今録画したのを見直してますけどフェラーリの第一スティントの戦略素人並みですな！
たらればですけど一回目のピットストップでボッちゃんとフェルスタッテペンアンダーカットのカバーしてたらもっと良かったんとちゃいまっか？！ 私はフェルがベッテに追突した瞬間酎ハイ片手にガッツポーズしました！！ いやいや！
ベッテルには確実に天罰が下ったんだよ！！ >>309
いや、今も昔も無線では激昂してるんだよ それで気が済んでしまうのかレース後にグズグズ言うことは少ない 去年のモナコは別としてな きゅうりには更なる天罰を
シューマッハの代わりにきゅうりが重体になればよかったのによ きっと３分後には何で怒ってたのかも忘れてしまうんだろう ベッテル実はライコネンもボッタスも眼中になくてその後ろのハミルトンの進路を完全に塞ぎにいった説 シンガポールでポイント的に最大のライバルであるハミルトンの目の前がら空きにして
チームメイトもろともフェルスタッペンを潰したベッテルが
そんなこと考えられるとは思えない シューマッハもアロンソもチームメイト相手にスタートであの寄せはなかったね
前にいたらいたで俺の方がはええぞアピはしてたけどね
それでチームオーダーで譲ってもらえんだからあのスタートの幅寄せは戦略の幅を狭くしただけだね 今年はライコネンがちゃんと乗ってるから、あと入れ替えみたいなのができるか
ビビってるのかもしれんな スタートで先行されてもチームメイトなんだから後で譲って貰えるチャンスなんていくらでもあるのに。
結果的にゴールを先に切ればいいんだから。
ベッテルは単細胞だからそんな簡単な計算も出来ないのか。
ライコもこんな危険な奴の友達なんてやめちまえよ。
ライコは騙されている。
ベッテルはライコが思っているような奴じゃない。縁を切れ。 >>324
3位：キミ・ライコネン （フェラーリ）
「かなり苦しいレースだったし、あまり楽しいレースではなかった。
スタートでの蹴り出しは良かったけど、その後バックオフしなければならず、いくつか順位を落としてしまった。
スタートでベッテルにやられたとは思っているような
でも根には持たないんだろうな
ライコネンが個人攻撃している所見た事ない ザンユー発動した方が滅茶苦茶荒れ狂いそうだけどなライコネンもこのスレも ベッテルは単細胞で口ではチームがチームが言うてるけど自分の事しか考えてないのが丸わかり！
長いレースを全く考えてないライコネンやハミルトン、アロンソの方がよっぽど大人で真のレーサーやわ！！
21戦もあるねんぞ！！ てかあれだけ今年は乗れてるライコネンを3戦目であの扱いをするフェラーリはおつむいってんのか？下手したらライコネンの方が良いかもしれんぞ！ 来季フェラーリははキミとルクレールでいいよ
ベッテルは引退してアメリカでNASCARでもやってろ
あそこならぶつけても大丈夫だから下手糞ベッテルにはお似合いの草レースwww
ついでにアロンソはインディーに鞍替えして二人してF1には戻ってくるな ベッテルはレッドブルの時と全く変わってないね！！
不運が続いてライコネンのサポートしてな！ トロロッソ二人とマックスのおかげで
最後にドラマが用意されていた
ベッテルとライコネンは、
ミハエルとバリチェロの関係より
醜いかもな。ベッテルにタイトルはいらん >>331
家が近所の時にバドミントンしてたって話が大きくなり過ぎて親友みたいな扱いになってるけど、今では両者とも友人の一人であって特別に親しい訳ではないって釈明してるけとな
現にベッテルは今の嫁さんとの結婚式に招待されなかった ベッテルは愛想振りまくのが上手いだけで実際は超がつくほどの秘密主義者だしな 車がいくら速くても戦略担当が無能ならどうしようもないのが今のフェラーリ
そしてその１番の被害者がライコネン
この分だと今年もメルセデスかな… ボッタスより遥かにフレッシュなタイヤなのに何故あそこまでいって抜けないのか 実際ベッテルはキミのことなんて友達なんて思ってない。
あいつはキミを都合よく利用してるだけ。
あのカスは不機嫌な時にキミを突き飛ばしたこともあるしな。
キミはキミでベッテルを疑問に思ってるけど自分が年上だからあえて穏便にしてるだけ。
何だかんだ言ってF1でキミが分かり合えていたのはマッサくらいだろ。
お互いレースでは敬意を払って接触することもなかったし言葉なくても分かり合えてる大人の関係。 大体同意だが突き飛ばしに関してはライコネンもマーシャルやらカメラマンやら色々前科があるから人のこと言えないんだよなぁ… ボッタスのウィリ時代で考えるなら
ベッテルもライコネンもウィリのケツについたらオーバーテイク出来てなかったからな
マシン特性もあったんだろうがそれこそメルセデスマシンなら尚更 つーかマッサとライコネンって、マッサが
「チームメイトになって唯一仲良くなれなかった相手」として名指しされてたじゃないですかーやだー まあまあ、酔っぱらいのやることですから、大目に見てあげましょうよ。 ライコはマーシャルとかカメラマンみたいな底辺職のカス人間への暴行だから大した問題じゃないが、ベッテルはライコやウエバーとか一流の人間を「邪魔だ、どけ」みたいに突き飛ばすから許せない。 >>350
ウェバーみたいな糞顎おーすとこりあ人を
ライコと一緒にするな糞チョン あああああああああああああああああああああああああああああああああああ？ ベッテルみたいな乱暴者なんかと絶交しちまえよ
そしたら案外フェラーリも我が儘放題なベッテルをクビにしてライコを中心とした体制でやってくかもよ
実際に眉毛をクビにしてライコ残したんだからあり得る >>353
アロンソはフェラーリを出たくて仕方なくてチーム批判を繰り返してたからベッテルとは事情が違う
仮にベッテルにお急を据えようと思ったら、ライコネンに変わってリカルドを起用したりするのがあのチームのやり方 ベッテルとアロンソはクズの方向性が違う
ベッテル→年に数回定期的にカッとなる
アロンソ→長期間ネチネチ口撃
チームとして扱いやすいのは普段は大人しいベッテルだけどやらかす時の代償はアロンソ以上のハレーション
結論 北極と南極みたいなもんでどっちも糞 ベッテルって、実はそんなに優れたドライバーじゃないよね
単に、いい時期にいい車に乗ってただけ。はっきりリカルドにも負けてるし
ライコネンは大人だね。オープニングラップで、しかもスタートで出遅れたからといって、
チームメイトに幅寄せって・・・何も言わなくても、世界中の人が見てるんだから
ベッテルは、チームメイトにであれ、とにかく自分の前に出られることに耐性がない
チャンピオンにはふさわしくない
マーティン・ブランドルのインタビューの時の、ライコネンへの歓声が全て
みんなライコネンが好きだし、彼の優勝・チャンピオン獲得を待ち望んでる フェラーリはライコネンも上位入賞させて
ライバルチームのポイント削るしか
ベッテルじゃタイトル取れないのに気付かないのだろうか しかし、タレたタイヤで10周近く周回させ、、レース後にそれについてチームから「我々の判断は誤っていた」的なコメントが出ないことに、このチームの抱える問題の深刻さを感じる。
ライコが、どうとかではなく、レースをドブに捨ててるようなもの。
ジェームズ・アリスンがチームを離れたのもわかるような気がする。奥さんが亡くなったのは口実に過ぎないと思う。 結局フェラーリの戦略がバカなの知ってるからベッテルもスタートで無理する→そのとばっちりがいつもやや後ろにいるライコネンに来る
せっかくいい車作ってもこの辺はやっぱりイタリアのチームだし厳格で精密な戦略をしてくるメルセデスやレッドブルとは違うんだなあと思う 最初からベッテルのノーズがライコネン
の方へ向けられていたらしい。今宮が
言っていた。 「非の打ちどころのない」リカルドの残留を期待するレッドブル
http://www.topnews.jp/2018/04/17/news/f1/169588.html
よかったなホーナーがフォローしてくれてるぞ コンストラクターズポイント早くも逆転されてんじゃん！
フェラーリまじでアホすぎる！ もうちょっと二人のドライバーを平等に扱えばああいったトラブルになっても片方は優勝争い出来るのになぁ！ それは無理なんじゃないか
プロストマンセル時代も無理だったし
する気がさらさらないんじゃないかｗ 例年のライコネンだったらコンストラクターズとれないのはライコネンのせいで終わったけど
今年に限ってはずっとフロントロースタートなんだから
チームのマネジメントがこのフェラーリのコンストラクターズの順位にさせてんだよ そらそうよ
フェラーリは勝てるマシンを作ってきた上にメルセデスもドタバタしてくれてんだからこんなチャンスはない
ベッテルがポチでライコがエースの方が上手くまわりそう
ベッテルは前からスタートするよりも後ろからスタートした方があのアグレッシブさや攻撃性が良い方に作用する
フェラーリにしてみればイケメンのライコが勝ってくれた方が車も売れて一石二鳥
ベッテルには引退後にフェラーリの監督職を約束して納得してもらえば解決 おっしゃる通り！
ベッテ、ライのコンビになってからベッテの方が調子良い年が多かったけど、その時のライのチームプレイは素晴らしかった！
去年のモナコのポールは泣きそうになったけど決勝のフェラーリのやり方を目の当たりにしてガッカリ！
ライがリードの時の後ろのベッテへの戦略とベッテがリードの時のライの戦略が明らかに違う！！
ライがフェラーリに戻って来てから鈴鹿へはフェラーリのＴシャツ着てたけど今年はやめようかな。 ファーストを優遇するのは分かる
でもセカンドを捨て駒にするのは違うだろう ハッキネンをシューマッハから遠ざけるためにセカンドの作戦もちゃんとしてたからな
アーバインバリチェロはシューマッハよりもレースペースが遅いとチームは判断してるから
シューマッハはこの2人にスタートで幅寄はしなかったし、この2人に他チームのエースを抑えてもらってっていうことをやってもらってた
このライコネンの扱いだとベッテルとハミルトンが最終戦までタイトル争いしてて
ハミルトンのタイトル条件が優勝でベッテルは7位以内に入ればいいって感じだったとしても
2003年の最終戦のバリチェロみたいにセカンドに勝たせてエースにタイトルをっていうのもなさそうだなこりゃ
実質ベッテル1カー体制だわ >>367
あとで入れ替えればいいのに幅寄せすんなよって意見が大勢だから去年のモナコはオーケーだろ OKではないね！
あれがベッテ、ライの順で走行中なら確実にベッテがピットの後一周後にライはボックス、ボックス言われてたね！
あの辺からフェラーリのやり方が腹立つ！
ベッテファンには良い事なんだろうけど。 ライ言うなしｗｗ
ラララライ♪のメロディが出てきて笑ってしまうｗｗ 結局フェラーリがベッテルを腫れ物を扱うように王様待遇するから本人も勘違いする
今やベッテルはキミを友達ではなく家来や手下としか思ってない
キミも友達をやめたいが彼は優しいからそれが出来ずに苦悩
もうキミはフェラーリみたいな基地外クソチーム辞めてルノーやインドみたいなチームでノビノビとエースをやった方がいい 38歳のドライバーを欲しがるチームはそうないだろう
ロータスの頃は32歳だったから一か八かの賭けに
出たのかも。それがサラリー払わないとかで辞めた
んだもんな ベッテル首にしてまっさんを呼び戻して、来季はライコとコンビでいいよ
んでライコはタイトル取って引退、まっさんもベストポチとしてライコから感謝され万々歳 そいこはいつぞやの借りを返してまっさんチャンピオンだろう >>375
チーム力を向上させるなど、開発面においては1年じゃダメだしね。
まあ、ライコネンに開発力があるかは疑問だが。
かといって複数年契約するには、いつ新人に食われるかわからんし、爆弾かかえるようなもの。
チームが雇うとすれば、ネームバリューだな。繋ぎで1年契約はできるかもしれん。 ふっ。キミアレジとまで呼ばれたこの俺よ。
開発力なんて求めるのは遠慮して頂こうか。 ロータスが契約したのはスポンサーを呼び込む意図もあったはず ライコネン側から成績条項を挙げられてたけど、クリアする自信があったからそのまま呑んだとか
まぁ予想以上にマシンの出来が良くて、ライコネンへの支払い> 新たについたスポンサーの総額という本末転倒なことになったみたいだけど 流石にアレジよりはライコネンの方が何勝もしてるしチャンピオンにもなってるしでいいドライバーだろうな キミアレジ
マッサベルガー
うーむ、迷コンビ…(´・ω・｀) 個人的には2009年のスパでの優勝が一番好きだな。2005年の鈴鹿より好きだ。 >>384
2008で逆転されてハミルトンに「キミは勇気が足りない」とか言われて
しかも2009シーズンはフェラーリの上の連中から色々言われてて見返した良いレースだったな フェアに扱ってないんじゃなくてたんに無能だからそういう風に見えるだけなんじゃないかと いや、能無し役立たずのセバスチャンが出てけば全て丸く収まるだけの話 嫌なら役立たず爺さんのライコネンの方が辞めればええやん >>392
それはルックスとか性格を含めた話だよね
ドライバーとしての総合力だとまた話は変わって来るもんな 少なくとも今季見てる限りライコネンの方がベッテルより速いのにな
フェラーリはやっとドメニカリっていう無能のカスが消えたのに今は会長が老害だからな
老害会長は偉ぶりたい人間のうえにドライバーに厳しいタイプ
ライコネンみたいな自由人タイプのドライバーには居心地の悪いチームだよな ゴキ>アロ=タッペン>キミ>リカルド>セブ
よってキミ>セブは確定 イタリアメディアから苦言を呈されるって相当だぞ それでもフェラーリはこのままチームベッテルを続けるんだろうな ライコネン自身は予選やレースでベッテルの前を行かない限りストラテジーで優先されないことは受け入れてるから、オーストラリアみたいなこと（ライコネンに状況を知らせずベッテルがアンダーカットを狙う）をされたら余計に頭にくるんだろうな ついでにホーナーにまで苦言されてる始末
「非の打ちどころのない」リカルドの残留を期待するレッドブル
ttp://www.topnews.jp/2018/04/17/news/f1/169588.html セバスチャン、解雇まだー？
キミ、エースまだー？
セバスチャンはフェラーリに残りたければポチを受け入れるしかないぜよ >>406
コメントでライコネンは序盤戦は調子が良くて後は下降していくと書いてる奴は10年前のシーズンでも見てるんだろうか？第二期フェラーリで序盤好調だったシーズンなんて無いのに…
まぁ大方ベッテルオタが書き込んでるんだろうけど ライコネンの場合はマシンに慣れていないのかタイヤに慣れるのが遅いのかは分からないけど
シーズン中盤のハンガリーGP前後でアジャストして後半スパートかけてくタイプ
それはマクラーレン時代もそうだったよな
だから今の序盤戦の好調を考えると中盤戦はもっとよくなると思う フェラーリのセカンドなどガスリーや
ハートレイでも務まる ライコ→心がきれいなミハエル
ベッテル→可夢偉を少しマシにした程度 基本、走ること以外のことに興味のない彼は本当にドロドロしたF1の世界では
珍しいね。F1の政治には無関心。普通つぶされるんだろうけど実力でここにいる
って感じかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
