【HONDA】F1ホンダエンジン【226基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。 2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 【HONDA】F1ホンダエンジン【225基目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521873293/ >>1 乙 バンドーンとハートレーのタイムで見ると、ドライバーの能力や経験を考慮すると トロロッソとマクラの差は0.5秒ぐらいか。 なんでワッチョイも付けられないクズがスレ建ててるの? こんだけスレが早いと、わっちょいなんてなくてもいいのに。 2017年 最終戦 アブダビ予選 11位 F.アロンソ マクラーレンホンダ 13位 バンドーン マクラーレンホンダ 17位 ガスリー トロロッソルノー 20位 ハートレー トロロッソルノー 2018年 開幕戦 オーストラリア予選 11位 アロンソ マクラーレンルノー 12位 バンドーン マクラーレンルノー 16位 ハートレー トロロッソホンダ 20位 ガスリー トロロッソホンダ Q1 C.サインツ ルノー 1:23.529 B.ハートレー トロロッソ 1:24.532 ピット→ハートレー "We didn't make it, by less than half a tenth. I think turn one is probably what got us." 「ダメだったよ、コンマ5足りなかった。ターン1だと思う」 ハートレー→ピット "Yeah I made a mistake at turn one, sorry about that guys." 「そうだね、そこでミスしたよ、みんなゴメン」 元々なかったのにね 遊び場 と荒れてる時期だから盛大に喧嘩して発散してくれと意図してIDで立てたのにw 決勝レースは トロロッソは、2台完走で、13位と14位フィニッシュ マクラーレンは、アロンソが8位走行中も 中盤で、2台ともエンジンから煙をだして途中でリタイヤ こうなると思うよ。 >>14 ワッチョイ有りは監視したい一部の人のためだからね、別になくてもいいと思うよ 何も変わらないのは プロ野球実況を見れば分かるように IPがあっても選手へ、○ねとか、ころ○とか連呼してる人も大量にいるからね ワッチョイも自治房があまりに五月蠅くて導入されたようなもんだしなー >>14 増えた 普通の人が書き込み辛くなって極端な信者とアンチが残った ファンやアンチとか立ち位置は色々あるけど結局ヲタなんて陰湿な人間が多いし煽り合ってる時が一番楽しそうだもんな ピエール・ガスリーはターン3でタイヤをロックさせコースオフを喫し、アタックを断念して20位に終わる。 ブレンドン・ハートリーはターン1でのミスが響き0.029秒差で16位となり、2台揃ってQ2進出を逃すこととなった。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180324-00352491-rcg-moto 予選見てないので記事読んだがミスでQ1落ちだったのならまだ期待できるな アロンソ様のありがたいお言葉だ 「ホンダは下位に沈みましたが?」 「だろうね、あのPUではまともなレースは無理だよ」 速さではガスリーにやや劣ると言われてるハートレーがミスして0.029秒差の16位か こりゃミスさえなければQ1突破は安定だな 去年からサバイバルレースが多いから予選順位はあまり関係ないんだよね 下手に中位へ行くより下位のが巻き込まれないだけマシだったりw 3強は予選順位6位までにならないとワンチャンもないからなー 去年は劣るパワーユニット使ってるマクラとザウバーがいて 開発出来てないバースもいたからQ2余裕やったけど、 今年は全チームイコールやからトロロッソはこの辺でで喘ぐことになるよ みっともない成績だな、同じ日本人として恥ずかしいorz ホンダはもうダメだ (株)N-Boxにするしかない >>29 F1で日本の品格を貶め続けるホンダは在日企業以外のナニモノでもないわなw ハートレーにもガスリーにも光るものがない クビアトのほうが速い 俺もガスリーよりクビアトの方が速いような気がする ハートレーはまだ情報不足で何とも言えんが ハースと同じように レッドブルの昨年型を手に入れるときがきたか。 おそらく早い段階でそうなる気がする まだ1レースも走ってないのにマシンやドライバーを評価するのは早すぎる 今季は21戦もあるのだからじっくり評価すれば良い はじめの1,2戦見れば、その年はわかるわ! 大躍進は、まあねえわ テストはテストだとあれだけ言ったんだがな まあドライバーの経験不足も大きいかな >>26 関係ないなんてねぇな 混乱に乗じて前にでることはそりゃあるけどさ だからといって、前が有利という大前提はくつがえらん >>39 このGPシーズン1年がテストじゃないとは誰も言っていない 実地に優るテストは存在しない >>41 アロンソとかアロンソとか 去年ほんと運なかったよ 今年はルノー、ハース、マクラーレンが躍進してて ザウバーもアルファロメオとヨルグ・ザンダーで伸びそうな雰囲気だしで ウィリアムズとインドがこけてくれなきゃトロロッソはかなり厳しそうやな パワーユニットが3基までだから耐久レース並みに労る使い方をする。それでQ1落ちならレースは期待できる。5戦後とかにね。 1台目のPUを何戦持たすかはサクラが新しい仕様のエンジンをいつ仕上げるかだなあ 半年欲しいと牽制してるがどれだけ前倒しできるか それまでは2人ともなんとか頑張ってくれ キーのいう新しいコンセプトのエアロとは、何か目処がたってるとだろうか >>48 半年後にはライバルも同じようにレベルアップしてるから安定のテールエンダー争いする事には変わりない 安心しろ >>47 Q1敗退なら毎戦交換してもたいして変わらなくね? >>47 他チームがPU壊れてペナルティーを受けた時がチャンスだな ただ、またホンダPUの信頼性が分かっていないんで、今まで同様に遅いのに壊れるのかもしれない >>14 ワッチョイは荒らしが減るというよりは、荒らしを効率よくNGできることがメインの効果じゃね? 今の予選ポジションなら年間3基を前提にしたアップグレード計画はナンセンスだな。 アロンソさんに謝らないとな すいませんでした!!! ホンダってもしかして今年も新人育成(笑)やってるの? >>60 今年もっていうか一年目みたいなもんだろ。 去年の事覚えてないのかよw ホンダの開発速度が他と変わらないから差が縮まらない説 遅い上にブローして信頼性まで失ったら何が残るんだよ? ホンダはマスコミと同じように朝鮮人に占領された会社だからな・・・ まーた今年も土台作りに理由付けして順位から目を背けるのか(呆れ) ガースリーはいい仕事したな、縁石乗り上げテストは完璧だった お通夜かと思ったらここは盛り上がってるな 枕スレの方が静かだぞ なんだろうな、スピード重視でダウンフォース少ないから不安定なのかな ガスリー予選でもコースアウトしてるし。 >>77 ハートレーとバトン入れ替えればよし。ハートレーGTだと速そうだし 過去ログ漁るのおもしろいな 22 : 音速の名無しさん [] 投稿日:2018/03/07(水) 20:33:30.34 ID:UQM8XK+G0.net [1/3回] マクラのトラブル連発見てると去年までホンダがマクラのマシンまともに走らせるためにどれだけ苦労したかが想像できるな 23 : 音速の名無しさん [] 投稿日:2018/03/07(水) 20:34:13.17 ID:Pxa4+0vd0.net [1/6回] 3年間で ホンダはPUを鍛えた マクラーレンは傲慢な態度を鍛えた 296 : 音速の名無しさん [] 投稿日:2018/03/07(水) 22:37:52.52 ID:2nC1ylOo0.net [1/3回] >>279 一向に走れないのはマクラーレンだろw 少し走ったと思ったら汚いオイル撒き散すわ、赤旗ばっかり出しやがって。 まじで迷惑だから、お前は溶ろけた焼きパパイヤの心配でもしてろ。 833 : 音速の名無しさん [] 投稿日:2018/03/08(木) 03:59:03.61 ID:u6qgxeJt0.net [1/7回] マクラーレンの「大した問題じゃない」はホント笑えるな 40 : 音速の名無しさん [] 投稿日:2018/03/07(水) 20:46:05.41 ID:zoz/PG/o0.net [1/17回] >>https://pbs.twimg.com/media/DXrmL9OXUAAVery.jpg ブーは乳首触って逝っちゃってるよw ダメだこりゃwww ガスリーはスペック5.2以上の新しいスペックにしろ 壊れるなら速いほうがいい ハートレーは今のままで >>63 なんの話?エンジン開発の事を言ってるんだけど F1開幕戦成績 2015年 マクラーレン バトン 最下位(完走11台) マグヌッセン リタイヤ トロロッソ サインツ 9位入賞 フェルスタッペン リタイヤ 2016年 マクラーレン アロンソ リタイヤ バトン 14位(完走17台) トロロッソ サインツ 9位入賞 フェルスタッペン 10位入賞 2017年 マクラーレン アロンソ リタイヤ バンドーン 最下位(完走13台) トロロッソ サインツ 8位入賞 クビアト 9位入賞 2018年 マクラーレン アロンソ 5位入賞 バンドーン 9位入賞 トロロッソ ハートレー 最下位(完走15台) ガスリー リタイヤ >>62 ファッキンジャップくらいわかるよバカ野郎 >>86 逆にそんな話してたの?って聞きたい位、エンジン開発ってまったくわからなかったよw すまんね。 >>77 元チャンピオンに最後尾走らせるとか何でそんな発想ができるんだ >>85 出来てるわけないだろ、ホンダを過大評価しすぎ >>89 そう言い続けて4年目だろう 次なんてもうないんだよ 2017年 開幕戦 オーストラリア予選 8位 サインツ トロロッソルノー 1分24秒487 9位 クビアト トロロッソルノー 1分24秒512 13位 アロンソ マクラーレンホンダ1分25秒425 17位 バンドーン マクラーレンホンダ1分26秒886 2018年 開幕戦 オーストラリア予選 11位 アロンソ マクラーレンルノー 1分23秒597 12位 バンドーン マクラーレンルノー 1分23秒853 16位 ハートレー トロロッソホンダ 1分24秒532 20位 ガスリー トロロッソホンダ 1分25秒295 2017年 開幕戦 オーストラリア決勝 8位 サインツ トロロッソルノー 9位 クビアト トロロッソルノー 13位 バンドーン マクラーレンホンダ RET アロンソ マクラーレンホンダ 2018年 開幕戦 オーストラリア予選 5位 アロンソ マクラーレンルノー 9位 バンドーン マクラーレンルノー 15位 ハートレー トロロッソホンダ RET ガスリー トロロッソホンダ 今日近くの公園の桜の木の下で大きな声を出しながら焼肉してる連中が一組いた 中国人だった 当分加熱するなー そこまで遅くないから暫くは我慢だろうな >>90 PUメーカーをトレードして トロロッソとマクラーレンの順位が逆転したな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる