冷静に考えて思っていたより低いけど、信頼性から積み上げると言っているわけだし、
実際、ここまでの３年間を考えればまずはそっちだよね。
で、一応、最低ラインの信頼性はちゃんと確保できたと。
オーストラリアGPということで新人には厳しい面もあるだろうし。
決勝で12、13番あたりを目指してエンジン壊さないように走ることが重要でしょう。
対マクラーレンで言えば、ドライバーではあちらが経験値も含めて高いわけだし、
予選一発ではなく、決勝含めてトータルでの判断ということになるよね。
２台が問題なく完走、となればアロンソの判断が正しかった、ってことになるかもだけど。