【HONDA】F1ホンダエンジン【224基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured タイヤまた間違えたの？枕・・・・・・ピットは３流以下だな
トップチームのころのクルーはもういないんだな まぁこういう天気でそこそこだから…グリップが何か特殊なんだろね…
圧がパッツンパッツンのタイヤでぽよんぽよん跳ねてこ！ >>534
しかしそこを何とかしないと客は増えないし、増えない限り鈴鹿GPは無くなる運命にある 第一回プレシーズンテスト四日目
路面状態がウェットからドライに変わる微妙なタイミングで
ガスリーがインターミディエイトタイヤで結構いいタイム出してたの思い出した。 >>537
ところで鈴鹿行ったことあるん?
名古屋から40-50分だけど言うほどか? 鈴鹿大好きなドライバー多いから無くなるのはいやだな〜
放送権料高騰はしてるんだろうけどスポンサーつけて
地上波で本戦だけでもしてくれたら客増えるんだろうけど FP3の動きとしては予選コンディションが改善すると睨んだチームが軽いアタックのみで終了
コンディションが刻一刻と変化した今回のセッションで勢力図を描く事は不可能に近いものの、トロロッソはしっかりアタック周回を行いハーブウェットでの挙動を確認した感じ 鈴鹿のどこが陸の孤島なんだよ。
ヨーロッパの歴史あるサーキットは鈴鹿なんか比べ物にならないど田舎ばっかだぞ。 >>542
50分では厳しいで
絶妙のタイミングで電車が来ても微妙 トロロッソに期待してた
冷静に考えたら元々コンスタントに入賞するような強いチームじゃなかったね
ラリってた
ホンダパワーはルノーパワーにまだビハインド
入賞は今年二人合わせて5回できれば御の字かな トロはウェットで結構いいたいむ出したな
ってことはシャシーもドライバーもそこそこってことか よし、次は２時半だ。これで、大体の勢力図が分かるね。トロは１３、１４と予想。
がんばれ、ハト、ガス！！ 正直日本人ドライバーは実力が伴わなければ、こないでほしい
琢磨や可夢偉はワクワクサせてくれるドラバーだった FP3なかなかいい調子だったけど、コンディションがくるくる変わる状況だったしなあ
予選がドライだと厳しいかな 冷静さを欠いてるよなアロンソ
今年張り切りすぎて無茶して大クラッシュ起こして死ぬんじゃないかと思ってるわ 雨でPU差が縮まればちょっと順位上がるな
決勝は雨乞いせんとな >>546
たしかに。電車で行けるとこなんてなかなかないぞ。 マシン自体は悪くなさそう
リアのオーバーヒートがセッティングでどこまで解消できるかだな タイムは出せずとも最後にHSで走れたのは良かった
昨日のタイヤ問題の確認出来たかな？ >>489
鈴鹿が陸の孤島とは恐れ入った。
熊野ならまだ判るがｗｗｗ >>549
そらそうよ
パワーではまだルノーに負けてんだから、ポイント圏内入ったら大喜びするわ >>540
枕の伝統芸能やん
セナプロストの黄金期からピットはクソ中のウンチだった
いまさら何言ってんだ >>489
白子からバスだと
F1時だと他のレースよりアクセス悪い
鈴鹿サーキット稲生から歩くとだるい
F1の時だけ1コーナー手前のゲートが開いてるからましかな
平田町も折りたたみ自転車必須だよな
富士は車でしか行けないから鈴鹿は国内では一番アクセスいい
結局日本のサーキットで車なしだと行けるのは鈴鹿ぐらいか >>546
当のメルボルンは摩天楼が見えてるんだけど
ヨーロッパみたいにモータースポーツ本場ならともかく
微妙な人気の国では、そこら辺を考えないとダメだろう パワー的にあんまルノー、ホンダたいしてない気がするな今年は ルノーと同等のパワー出せてたとしても去年のトロロッソの成績が出せるってだけだもんな >>571
それはドライバーとアップデート次第で変わるんじゃないかな！ ウエットでマシンコントロールはできてるみたいだから
ガスリーもハートレーも悪くないね〜
マイレージもケチらないで走ってるのもいい感じじゃない？ >>550
>>556
お兄さん許して( ´・ω・｀) トロは去年の開幕は２台とも予選トップ１０入りなんだよな。
エンジン劣化分でことしは１５番手くらいかな。 >>573
おいおい 去年よりドライバーのランクは下がってるのとアップデートは毎年やってる事忘れてないか？ >>569
15馬力くらいかなと思ってるけどルノーは開発遅れてるって噂の進化版早めに入れてくるんじゃないかな >>576
ホンダエンジンを少し馬鹿にしすぎじゃね！ ホンダはエンジンを完全に刷新する予定があるのかな？
今の設計に限界がある説について >>580
終盤には投入するみたいに言ってたよなホンダ側 現状でルノー同等まで行けてるなら次のアップデートはパフォーマンス上がるって言ってるしめっちゃ期待したくなる >>568
日本のサーキットでグレード1は鈴鹿と富士だけ
仮にグレード2サーキットでもどこも鈴鹿よりアクセス悪い >>577
今年は信頼性の面では大丈夫だから。終盤パワーに振ってくるでしょ！
ドライバーのランクは下がっててもレースなんてどうなるかわからんしな！ >>581
結局3基目か4基目ですかー
一番のポイントはICEの改良なのかなと想像 >>576
去年はPUは変わったけど、ドライバーは継続だったんだよね。
今年はここまでの走行でどれだけ攻められるか。
Q2に両方出れば「可」で、Q3にどちらか行けば「良」、どちらも行けば「優」かなーと。 >>580
信頼性が確保できたら基本設計までは変えてこないと思うよ
軽くてコンパクトって悪いことではないし、2021年には
嫌でもレギュレーションで変えなきゃいけなくなるんだから アンチのみんな、大勢の人は目が覚めたから、心配はいらない。どんどん書いてくれて結構＾＾
その通りだけど、なにか？応援しつづけるだけだよ＾＾ >>585
終盤どころか次のアップデートでパワー上がるとかどっかに出てたぞ
思ったより開発が進んでるのかも？ >>587
騒音でNGでしょ
日本にモータースポーツ文化に馴染みがないから許容してくれる人は多くない
駅がある中途半端な田舎にサーキット作るしかないな マクラーレンには幻滅したけど、アロンソのドライビングはやはりすごいな。
ホンダに乗ったアロンソが優勝する姿が見たかった。 >>567
白子からでも自転車で20分あればいけるよ。
白子が実家だから、よくいってたよｗ >>571
昨年のトロロッソ序盤なみの成績が出し続けられるようなら５番手争い。
載せ換え１年目の成績としては十分だと思うぞ。 >>580
体制変更とエンジンサイズ制約から解放された結果その可能性はあるけど一新するには1年は要するだろうから今シーズン中の投入は考えづらい
勿論サイズ許容による各コンポーネントのアップデート,最適化が進むだろうから伸びしろは残っているはずだけど 新人だからといってドライバーを下に見るのはよくないと思うけど！
ガスリーもハートレーももしかしたら化け物になるかもしれんし >>596
すまん、それは書いててちょっと思ってたんだ
去年の序盤のトロは良かったんだよなって 市民にある程度理解があるって点でも、現状鈴鹿以外むずかしいのでは >>594
お前の三味線いい匂いしそうだな( ´・ω・｀) カジノ作るんならそこに併設でサーキット作ればいいんじゃないの？
ある程度市街地からは隔離はされるだろうけど普段はリゾート地として使って
Ｆ１ウィークだけサーキット化 アンチがトロのハードル上げてクサしてただけトロは序盤完走で上等
中断争いできたらより楽しいポイントゲットはボーナスで嬉しい ハートリーQ1敗退、ガスリーQ2敗退 こんなもんじゃないの ガスリーはギリQ3いけそうな気がしてならない。ミスなければ 雨でそこそこということはホンダPUはドライバビリティは良いのかな
いや最高速もトップレベルだから下から上まで良いってことか、、、やっぱホンダスゲー 来年はホンダ期待できるかも。レッドブルはもしかしたら見る目あるかもな >>592
そう考えると、鈴鹿はよく10h許可したなと思ったり
今のPUになっても中央道路あたりでももうPUの音するしな
GT3とはいえ、20時半までやれるのはだいぶん協力的だなと思う >>609
ホンダすげーだけじゃなくて、トロロッソのパッケージすげーでもあるわけで。 >>580
変えすぎ
マイナーチェンジの繰り返しでええわ >>609
PUとシャーシの相性が深まればさらに良くなって行くだろうな レーキつけてる赤牛がトップスピード伸びないの考えると、トロロッソのパッケージ中々だと思う。 ハートレイのコメントはいつも胸が熱くなるね
今年のトロロッソは応援したくなる要素満載だ！ >>621
いいじゃん＾＾事実だから。反応がえさだから。 >>605
ん？お前はどこの世界から来たのか？
ここ数日、拍子抜けするくらいむしろハードル下げすぎな書き込みの方が多かっただろ
信者もアンチも >>603
ハープだろ！ってくるかと(笑)
DAZN見てたけどネガディブに
だけどニュースはポジティブ >>624
いまいつか天魔の黒ウサギ観てるからあまり相手出来ないんだゴメン トロにたいして期待してるのって入賞とか、枕に勝つとかいうレベルじゃなかった？ >>600
完全な新人だったらF1適正で覚醒の可能性もあるけど既にちょっと走ってるからな
化け物は一発で片鱗を見せるから化け物は無し
上手く育ってナイスドライバー止まりだな
普通に見たらナイスドライバー(サインツ)には全然敵いそうになかった >>592
あの社会的なF1大ブームを経験しても、興行として定着しなかったんだから
文化としては無理かもな DAZNはあんな話を聞かされるならエンジン音だけ聞いていたんだけど
NEXTでは目新しい情報の話あったのかな？ 予選が雨ならフェルスタッペンがPPを獲得しそう。ガスリーはQ3進出。 >>631
それな
解説入れるならちゃんと実況を解説しろよとは思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
