【HONDA】F1ホンダエンジン【223基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【220基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521473660/
【HONDA】F1ホンダエンジン【221基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521627306/
【HONDA】F1ホンダエンジン【222基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521723648/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured トロのドライバーが新人であることで何秒ロスしてる？ スレ建ての遅さがホンダヲタの気持ちを表してるwww いちおつ
FPのタイムで一喜一憂しすぎだろ
せめて予選終わるまで待てよwww 立てようとしてたけど、ありがとう
テンプレのワッチョイのつけ方で悩んでたんだけど
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
は必要ない？ まあ第1戦 初日の練習走行は数字的に枕に完敗
けど最高速ではいい線いってるしＤＦなどの見直しと
セッティングで明日は今日より良い順位になる信じよう トップから2秒遅れか
そんな悪くない
他が底上げされて混戦のほうが面白くなる フリー走行の結果見た
何かマクラーレンの二台が普通にTOP10に入ってるんだが？
バルセロナのタイムはバラスト下ろしてたんじゃなかったの？ エンジニアと過ごした時間も少ないしあらゆる方面で熟成不足という問題がある ドライバーうんぬん言ってるならアロンソに感謝しなくても批判してたらダメだよ
上位持ってきたアロンソ、ホンダ批判でチャラじゃないの？
彼いなかったらもっとホンダの評価は下がってたよ 思ってたより遅いけど、FPで周回重ねていた。明日がどうなるか見てみよう。 し、新人だから！周回すればするほど伸びしろあうから(だよねーそだねー) >>10
>VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
>は必要ない？
必要ないよ >>3
誰も立てられないから代わりに立てたのだが、ここまで言われると辛いわ。
ついでに言えば、自分もスレ立て制限かかってて、別のキャリアに繋ぎ変えたりしたから遅くなったんだけどね。 ルーキー２人は素直に言われたことやってるんだと思う
雨に備えたセッティングを想定してるんだと信じたい
ただ、ガスリーが雨に弱そうなのが心配
>>20
勝手につくんですね
ありがと アロンソ速い、トロロッソ遅い
言う割に
アロンソとハートレーでコンマ7程度の差なんだけどｗ >>23 ツイッタにそれっぽい事書いてある？英語分からんから推測だけど
雨セッティングとレースペースを意識したFPだったのかもだね >>26
今の条件でこれなら今年の後半は本当に楽しみだよね ん？
「現状まだ4番目のPU」
「パワーは2基目から」
言った通りになってるだけじゃね？ >>21
文句書いてるのは一部のアンチだから気にしないで
ワッチョイなしスレが使われない腹いせに
ちなみに俺も代わりに立てようとして戸惑ってた
レースのある週の金曜から日曜は９５０では遅いのではないかな ドライバーが新人だからとかアロンソだからとか言ってる人はズレてるんだよなあ、、、 ホンダPUピットレーンで最速ワンツー！
これはアンチじゃなくても草生える アロンソからシロトキンまでが中団のごちゃごちゃだな。DRSが３ヵ所あるし、さらにごちゃごちゃしそうw 今年失敗できない必死なアロンソと
学習中のハートレーがコンマ７差しかないって考えの人間も沢山いると思うｗ ルノーエンジン勢は年間基数３基を破ったレース運びをしているのかな？？
トロロッソホンダも基数無視してやっているのか？いないのか？
ここ非常に重要！！ あとコンサバエンジンに冷却重視のエアロってのはソースある話だからね 細かい分析しなくともびりっけつチームから２番目だった。
この事実がすべてだろ。
くそ遅いんだよ。 今までの
対ハートレーのタイム差からすると
予選ではガスリーはインドの前あたりには
飛び込んでくるんじゃないかな
さすがにQ2が良い所っぽけど 信者は壊れなかったことを喜びたまえ！
無駄な争いはしない！ ウイリアムズといい勝負インドまであとちょっとという事はコンスト7位狙えそうだね
あとは燃費がどうかだね
明日も楽しみだけど雨かぁ 新人がどうとか、それがトロだからどうしようもないじゃん
アホンダ信者ってＦ１素人？ｗｗｗｗｗ 早くドライバー二人のコメントがききたいな
安定感がある はもう聞きたくない 自称トップシャーシは赤牛から1秒落ちかよ。とんだパパイヤ、いや嘘つきだ >>41
チェーカーフラッグが振られると同時に今日は80周を走ることができたよ！
明日の雨がどんな影響もたらすか見てみよう！
まとめると
・80走った
・明日の雨も楽しみ 8位から18位までが0.8秒以内にひしめいてるって・・・ゴイスーw オーバーテイクボタンを押せば速くなる。ハートレーが押したのはドリンクボタン。 ハースが抜け出して、ザウバーが圧倒的ドベって感じ以外は
今年も中団争い熱い 意外と差が無いな
タイヤの違いって感じ
セッティング進む明日が楽しみだ トロはダウンフォースが足りないらしいが、これから先のアップデートでその辺は改善されていくんかな？ ここストレート多いから
本番は結構面白い事になりそう 急造シャシーだし、焦らずに見守りましょう
豊富な予算ですぐに良くなるはず
ちなみに俺は雨のガスリーには期待していない
ガスリーのＳとハートレイのＳＳが同程度なのも不安
ロッシかウィッケンズにきて欲しい >>67
何を基準としてるかだ
今の時点じゃ外野には何も分からん いつの間にか、トロロッソは速い！って騒いでいたのと、アンチがいなくなったw ガスリーソフトでハートレーウルトラで差がほぼ無いとか不安だわ まだ慌てるような時間じゃない
ガスリーはブレーキっつってたしハートレーと同タイムなわけないしな
明日に期待！！ >>73
スレがしばらくなかったから総合スレで暴れてるんじゃ わかってたけど遅いな
頑張ってQ2前の方には来てほしいが >>74
そこ気になった
二人ともほぼ同じタイムだよね ロンデニスとホンダでマクラーレンに逆襲してほしい。 >>72
なるほど、とりあえずこのレースが終わってみないとトロがどの位置にいるかはまだ分からんということだな
テストでインターミディエイトでそこそこ速かった記憶があるから、雨ならもしかして？とか
ま、色々期待は膨らむわ ブレーキトラブルの原因気になるな
再発じゃないだろな ガスリーソフトなんだ
むしろそれで2秒差なら楽しみだな >>71
トロホンマシンとも相性が良さそうだから過去の可夢偉に乗らせたら面白そう
昨夜CSで‛12ブラジルGPしてたけど、やっぱ可夢偉は凄いわ
フェラーリのアロンソはブラジルでもザウバーに抜かれてたんだなｗ
全然覚えてなかった どこかに原因求めたいよな
ドライバーとか
ドライバーとか
ドライバーとか あれ？あんたら金曜のフリー走行でどの位置かわかる
ガスリーも言ってたとか言ってなかった？ >>26
しかもタイヤと熱害を考えると、相変わらず枕営業中だな ガスリーはタイヤマネージメント下手だから硬めのタイヤじゃないとダメなんだよ
逆にハートレーは耐久王者だからウルトラでも余裕のロングラン >>87
こんだけ中段グループに差がないと何がなんだか・・ >>84
表に出てるタイヤはチェッカー受けた時に履いてたタイヤで
ベストタイム出した時に履いてたタイムじゃないよ
当然ガスリーはウルトラソフトで出したタイム >>88
いや、マジでストレートでトロロッソにぶち抜かれて
絶叫するアロンソが見れそうじゃね？ ハミルトンのFP2のタイムって去年の方が0.3秒早い
で去年は26秒フラットのアロンソが12位だったから今年は混戦だね
路面のラバーで違ってくるんだろうけど ロングランでもルノー、マクラーレンの方が普通に速かったよ。トロロより >>73
アンチのなりすましハードル上げが無くなった事と、
昨年のように圧倒的な遅さ＋頻繁なトラブルが今年のトロホンからは見られないからな。
まさか新人2人を叩く訳にもいかんから、枕のようなホンダ叩きがチームから出てない以上、
叩きあぐねるしかないわけで。 予選でルノー勢に前に出られてもストレートでぶち抜ける最高速の違いじゃなかろか？
雨だとどうなるかわからんけど トロはブレーキヤバそうだな 明日は誤魔化せるとしてレース本番は厳しいかもな ドラの差は間違いなくあるよ
眉毛とルーキー二人の能力が同じとでも？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
