【McLaren】F1マクラーレン【 2台目】
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【McLaren】マクラーレンF1【 1台目】
マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【 1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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ハックアンドスラッシュなダンジョンゲームみたいだな マクラーレンって結局ロングランテストって一度もできないまま、決勝を迎えるの？ ＰＵ壊れるから10周でリタイアして温存だな
予選だけ俺ハエーやってスポンサーアピール お前らがタジャレを書きまくれば世界が冷え込んで熱問題が解決するよ >>727
冬テストと似た感じだけど、レースで常時ラップ重ねたらどうなるんだろう あんまりティータイムばっかりとってるとグレイスンが過労死しそうだ。
多分レースを完走する気は無いのだろうな。 ホンダスレのアンチコメが増えてる割にココが大して伸びてない...
てことは、ホンダアンチはホンダを叩きたいだけでマクラーレンの事などどーでも良かったって事だ。
こんな奴らに利用されて、マクラーレンやアロンソも可哀想だな >>733
ペース的に贔屓目に見ても集団の先頭もしくは
中段でくんずほぐれつになると思うんで
そうなった時温度管理ができるか？が問われそう >>727
それだと、熱問題を無視しても
走行→充電→走行→充電→
だからロングラン車より速くなるわな >>710
同感。
まだ20戦近くあるのに…(苦笑)
まったく理解できない。 >>741
スリップにずっと入っていると乱気流のせいで通常時より吸気量が減っちゃうんだっけ。
大丈夫かな？マジで… 2人のタイムにほとんど差がなかったのはちょっと驚いた
明日の予選ではどうなるかな 決勝後コメント
エリック・ブーリエ「テスト時からの困難な道のりを考えれば、ストフェルが持ち帰ったこの1ポイントは優勝に等しいと言っても過言ではない。またフェルナンドの8周目までの力強い走りは次戦以降への希望をもたらしてくれた。」 マクラーレンは、ルノーのブロウン・リアウイングと似たような感じで
わざとエンジンカバー内を高温にして
スリットからリアウイングのメインプレートの裏に
暖かい空気を流してるのかも >>748
どこのチームもカウルの中は高温で
主にカウル後部らか排熱してるよ ここにもホンダアンチいるの？
マクラーレンがホンダ見始めたらおしまいだよ、ホント。 でもなんかマクラーレンアンチスレみたいになっててイヤだな
ファンはそれぞれのスレに籠もってる方がいいと思うの >>754
元々このスレってこの間のテストの内容が悲惨だったことから
「おいおいマクラーレンどうなってんだ」と突然立ったスレだったような。
流速の割に2スレ目だし。個別スレだけどファンスレだとは思えない マクラーレン応援スレが別にあるから
こっちはアンチスレ
もしくはマクラーレンの消滅を見守るスレ ホンダアンチと違って事実ベースで会話してる点が違う >>758
現地雨だし、今回はレースも走りきれるんじゃない？ >>760
雨だと焼きパパイヤの販売は中止ですか？ 本田の時と同じ状態ってことは、マクラーレンが遅いのは本田だけじゃなくて
マクラーレン側にも問題があったって外部にも知られたので
マクラーレンがホントにヤバいのは、今年じゃなくて2019年だね。
よほど斬新なアイデアが浮かばない限り今年の車でのちゃんとした放熱は無理だから
来年の車は放熱対策を施さなければならない。
出来なかったら2019年いっぱいでホントにマクラーレンは消滅するかも。 マクラーレンはアホの子じゃないよ
腐りきってもマクラーレン
っていうかザウバーだって冷却が成立する車を作れる 今年の時点でも不安だけど、もつのかね？
ホンダの援助があった昨年時点でも赤字だったし。 ドライバーは気合入ってる。マシンも最悪のオフの割にはまあまあ
オペレーションは、、、ブーちゃんのクソ具合がクローズアップされてくるな 冷却シールとか引っ張り出してきそう
貼るだけで冷却効果がある、みたいなの 雨降るのを祈るしかない
それで開幕はなんとか凌げる >>772
そうだ耐熱タイルを貼ればいいんじゃないか >>768
保たないから既に2億ユーロ年間予算減ってるよ 既に株主に資金援助させる負けパターンにはまってる。
株主が出資するのは大損するためじゃない。
オジェがF1はビジネスにならないと思った時がパパイヤの最期の時 アロンソ、資金難と進まないマシン開発を理由に今シーズンで引退か。
いろいろな情報が出てきそうだね。 アロンソ 予選9位
バンドーン 予選14位
多分現実ラインはここかも アロンソQ3進出確実そうだね
後はレース中トラブル起こらない事を祈るだけ 折角PU変えたのに残念だな Q３までは行くと思ってたけど・・・・
シャシーには自信あるとかいってたけど ルノーに負けてしまった・・・・ ホンダ時代とたいして変わらないじゃないか！
やっぱマクラーレンが悪かったってバレバレじゃん 信頼と実績のエンジン
最強のドライバー
優勝を狙えるシャーシ
この中に嘘つきがいる！ エンジンなんて関係なくてシャシー次第なんだなってスゲーわかるよな
アロンソが遅いわけないし ルノーとホンダに大差無しって自ら証明しちゃいましたね レッドブルとの差1.7秒。
No.1シャシーどころか・・・
アロンソ、今頃怒り心頭だろうな。 メルセデスPUを積んでも遅かったチームがホンダからルノーにしたからと言って急に速くなるわけがない 結局、昨年と同じ位置。
エンジンの問題じゃなかったね。 シャーシは
レッドブル＞＞＞＞ルノー＞＞マクラーレン
という事実。 何も変わってない
予選スピードトラップ
1 S. PEREZ 323.7
2 E. OCON 323.3
3 K. RAIKKONEN 321.3
4 S. VETTEL 320.5
5 L. HAMILTON 318.7
6 V. BOTTAS 317.8
7 M. ERICSSON 316.5
8 R. GROSJEAN 316.1
9 C. LECLERC 315.7
10 B. HARTLEY 314.9
11 K. MAGNUSSEN 314.8
12 L. STROLL 312.9
13 M. VERSTAPPEN 312.5
14 P. GASLY 312.3
15 S. SIROTKIN 311.2
16 D. RICCIARDO 311.1
17 C. SAINZ 310.4
18 N. HULKENBERG 309.9
19 F. ALONSO 309.8
20 S. VANDOORNE 308.0 PU 変えたら優勝争いじゃなかったの？
レッドブルから1.4秒も遅いとかGP2シャシーじゃん ルノーを積めば去年より4秒速くなると言ってたのにQ3進出出来ないのはなぜだろー？ｗ ルノーPUでパワーが上がったことを考慮すれば、シャシーはむしろ悪くなってるな
まさにトレードオフ >>807
トロは特に中速域のダウンフォースが不足してるんだろうね
対して枕は全体的にドラッグがまだ多いのかも・・ アロンソどうこうよりマクラーレンが資金難で詰むかもよ。
ブラウンもブーリエも今頃冷や汗じゃね…。
みんな再就職先探さなきゃならんよ。 今年のホンダPUを搭載してアロンソとバンドーンが走ったとしても11から12位くらいな気がする。 >>817
それは目標？
それとも下位グループ入りを自ら認めたの？ マクラーレンはトロロッソより速いが今年表彰台はなかなか厳しいな。 ホンダスレ
182 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK86-5VHC)[sage] 投稿日：2018/03/24(土) 18:39:26.22 ID:rQi+ZUtBK [2/2]
第四期のホンダは信者にとって悪夢というか地獄だな
失敗扱いされた第三期がこれほどマシに見えるとか信じられないわ
817 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK86-5VHC)[sage] 投稿日：2018/03/24(土) 18:18:54.34 ID:rQi+ZUtBK
トロロッソより速ければ満足
アンチの本音 アロンソ、今のところポジティブだな。この気持ちがどこまで持つか？ タイム見直したらリカルドとマックスが同タイムでワロタｗｗ 枕はルノーより遅いって現実にガッカリしているんじゃないか。
インドも次戦から新しいフロントウィング入れてくるし、シャシーの熟成が進めば追いつけなくなる可能性大だからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
