>>641
サイドポンツーン右側の上方のルーバーが消えてますね・・・
どう言う事でしょう
カウルの追加した穴ですがあの程度では、ホットポイントを防ぐ程度と思われます。

それと形状を弄ると言うのは中々難しい所が有って・・・
少し間違えると気流の剥離を招きますから・・・最悪の場合逆効果に・・・
冷却系は車体に抵抗の中でも占める比率が大きいですし・・・
車体のフィロソフィーを捨てる覚悟が無いと直ぐには対応は難しいでしょう。

話しは少し変わりますが
トラブルはすべて解決したと言うアナウンスが有った様ですが
大いに疑問ですね
と言うのは
恐らくテストで出たトラブルには対応出来たと言う意味と思います。
でも此れだけの部品点数と求められる高い品質から
本来ですと3Σと言う手法等でトラブルに対応したりしないと行けません。
恐らく潜んで居るトラブルが未だ・・・
実際部品にはどんな検査をして居るのかな？
部品にも拠りますが100個納入したら50以上をあらゆる検査をして問題無ければ
残りの50を合格として使う位で無いと危ないと思いますが？
その位の検査はして居るとは思いますが？
先日トラブルに成ったホイールナット等は一度使ったら終わりですからね。

遅くに済みませんでした
後出し見たいな事はしたく有りませんでしたのでこんな時間と成りました。
失礼します。
おやすみなさい