【McLaren】F1マクラーレン【 2台目】
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!extend:on:vvvvv:1000:512 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/ >>17 まあ、レッドブルがホンダ行けば マクラーレンはルノーの第一カスタマーになれるんだから >>17 メルセデスもハミルトンも警戒するのはレッドブルで ペトロブラスは最初にホンダに話をもったいったけど、ホンダがのらなかったので パパイヤはアマちゃんだよな >>15 アロンソ、マクラーレン・ルノーへの愛情も長くは続かず http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?pass=& ;page=news/sp/body&no=117825&f=& アロ「なんか爆発したぞ、ギアみて、ギア」 >>26 最近ちょくちょく123便ネタ使う奴見るけど面白いと思ってるのかね >>33 マクラーレンの記事で誰一人辞めなかった、ていうのあった記憶あるけど、 ダゾーンをギリギリで始めれば無料期間に3戦見られるぞーん！ 朝鮮人は日本人の不幸が嬉しくて嬉しくてたまらないのです 今の馬鹿にされてる枕のスポンサーになるとデメリットしかないでしょ(笑) 2017シーズン終了後俺「2018年やったれムンムンかましたらぁ！」 BBCがスポンサーになってTopGearってでっかく書けばいい もう二度とワークスエンジン手に入らないんじゃｙないか？ マセラティやブラバムやティレるの道を辿るかもしれない >>44 来年は一年落ちのメルツェデスを積んで「最強のタッグの復活だ」作戦で生き延びるよ マクラーレン「アロンソ君、KIMOAの為にエンジンカウル全体を ホンダマネーごっそり抜けて、立ち行かなくなってる。 マクラーレンは一体これからどうしてたんだろうな 問題点を探し出すというのは粛正と同義だから カスタマーとは言え、名門である我々の意向をルノーは決して無視できない、とか本気で思ってそう >>48 名門言うても、その実績を創って来た人達はもう誰も残って無いけどな レッドブル系のテクニカルディレクターなのに プロドロモウさんはサイズゼロ失敗で 空力単体でみれば優れてるのだろう。 ホンダの施しで生き長らえるのを良しとしなかったという見方もできるよ かつてマクラーレン活躍した優秀な人材はメルセデスやレッドブルで活躍してる。空洞化による弱体化で終わったチームだよw 偉大だっと言うかレースで勝ちたいというモチベーションで仕事してたね 見てくれはビジネスマンだけどやってることはレーシング魂 しっかし、ここまでガタガタになってるとは思わなかったわ 現状、まともに走れないからな。 >>64 結局レースカーってのはシャシーに合わせたエンジンにするか、エンジンに合わせたシャシーにするかの二択で性能が変わる >>74 シャシーは何処よりも優れている >>67 「レッドブルと我々と全く違うＰＵが供給されているようだ」 >>77 シャシーはいいらしいからPUおろして帆を立てる >>80 >>75 >>80 > ルノーを去年のホンダみたいになぜ叩かないのだろう？不思議だ >>82 >>85 >>85 >>82 >>92 ホンダと組んでなかったら、メルセデスか他のメーカーのPUの ホンダのPUだとトラブル無くてもおせえ >>77 ロン・デニスは次のエンジン規定を頭に入れてたんじゃないかな。 >>85 今年はマクラーレンはさほど叩かれないよ。 HEY GUYS 別スレでとち狂ってた奴がこのスレにやってきたのか？としか思わん マクラーレンってルノーPU乗せたらすぐ上位争い出来るって言ってたのに 枕とか速いわけではないしなー アロンソに拍手してもらうんじゃなくて あと１週間か 「ルノーPUの早さを引き出すのに時間がかかる」って… >>80 >>113 http://www.racer.com/f1/item/148060-mclaren-comfortable-with-self-inflicted-pressure 「もしプレッシャーがあるとしたら、それは自信からくるものですか」と問われ、 なんか、マクラのシャーシがトロロより速いと思い込んでる人達が居るようだけれど、 そりゃ２，３週は速いだろうがレースディスタンス走れなければ意味がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
