SUPER GT GT300クラスを語るスレ 103Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured わざわざ書く必要が無い事を書いておいてその言い訳は無いぞ
何責任逃れようとしてんの?お前さんは
他人が誹謗中傷してたからそれの真似しました
それお前が誹謗中傷してるのと変わらないじゃん >>397
今日はじめてなら何言ってもいいんだ。へー 5chという便所の落書きを利用してる以上、同じ考えをした人間の発言は自分が発言したものであると考えましょう 何の責任?便所の落書きに責任?を持つの?犯罪予告したわけでもないのに?
別に高森嫌いとかではないけど、というか心底どうでもいいが、昔は叩かれてたよなって話をしただけよ 何この流れ…
事実と中傷は別じゃないの?
「クズ」って言葉が攻撃的だから気に触ったのかもしれないけど、色々香ばしい人なのは本当の事のような
身内にしろファンにしろあまり攻撃的な擁護は本人の評価を落とすだけだと思うのと、
>>379もあまりむきにならずにスルーでいいんじゃないかな >>391
頑張って低重心にしたら車高上げられたでござる もうスバルは得意のニュル北コースで
ポルシェの6分47秒を超えるタイムだせよ 頑張ってエンジン低くしたのに車高上げられるとか泣きたくなるな 正直、NSXの戦闘力ってどう?
500があんな調子だったから心配してるんだけど
Q1突破は出来るとは思ってるが あえて言わないだけで高森を嫌ってる人はそれなりにいる気がする >>407
500のNSXなんて全然別物であってGT3とは全く関係ないから500がどうのとか関係ない
そもそもGT3はHY禁止だし
タイヤとのマッチングの問題とは道上が言ってたけどね
乗りやすい車ではあるみたいだけど >>407
500と300は名前以外は完全別物なので500の出来不出来との関連性は皆無 GT3以外の300自体も市販車とは別物だもな
プリウスとかBRZ 道上さんの場合乗りやすさの比較対象がWTCCやTCRのFK2シビックだからな
基のNSXは電制切ると割と素直らしい どのような書き込みが刑法上の名誉毀損罪や侮辱罪に当たるのか
名誉毀損罪
刑法230条第1項「公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損」することと規定
不特定多数の人が目にすることのできるところで、他人の社会的な評価を
損なうような行為がこれに当たる
事実であれば問題はないと勘違いをしがちだが
規定にあるように事実であっても社会的評判を
落とすような投稿の場合は犯罪として逮捕されることがある
刑法231条にある侮辱罪は「公然と人を侮辱」することと規定
その内容は事実でないことや抽象的で漠然としたものでも関係ない
名誉毀損罪に当てはまらなくてもネット上のほとんどの悪口は
この侮辱罪に当たると言える
ネット掲示板での誹謗中傷は匿名性の高さなどから軽く考えている人がいる
もし相手の目に触れその相手が告訴のような法的な行動を起こしたときには
自分の社会的評価を下げるような重大な事態を招く可能性があることを理解
する必要がある >>411
プリウスはまじでプリウスである意味がわからない
屋根がプリウスってだけじゃんあれ
パワートレーンも方式からして共通するものなにもないし >>415
レギュレーション上全部が全部オリジナルって訳にはいかないから仕方ないんだよなー >>415
おっと、MCやGT500&DTMやNASCARやNGTC(BTCCの規定)の悪口はそこまでだ VASC「何か忘れてるよなぁ?」
STC2000「そうだよ」 そもそも今のレギュでGT300とか言ってるのがとんちんかんなんだから
もういっそJGTC時代のGT1/GT2クラスって戻しちゃえばいいのにと思う >>411
フレームの一部は市販車から持ってきてるんじゃない? >>419
それしたらFIAが過去にあったカテゴリーと混同してしまうって拒否られるだろ
今のままで自分は良いと思うよ スキージャンプの70m級/90m級みたいな今では実情に合わない名前だと思うから
変更した方が良いとは思うけど、>>421が言うようにGT1/GT2は紛らわしいよな 静かさも売りのプリウスが500含めて断トツでやかましいのは毎回笑う
プリウスが近づいた瞬間姿見えなくても一発でわかる RV8Kも今年限りって話だから来年からはマシになるかも セブンのロータリー、ヴィーマックの無限、ランボのV12と昔は爆音の甲高いエンジン音が聞けたのにね
今はギリプリウスが当てはまるくらいで、それもなくなったら絶滅するんだろうな モスラーとか爆音過ぎて不快なレベルだったから
最近は耳にも優しい車種が多くて楽
最初だけだよあの爆音に感動するのは
耳へのダメージも半端ないし BRZのがうるさい
ノイズがすごい?うっ...てなるもん ムルシエラゴのV12サウンドは今でもGT最強の音だと思ってる >>429
あれは本当に最高だったな
GTどころかモータースポーツ全般でみても中々無いレベル
JLOCがル・マン出た時も現地で話題になったくらい良い音
今のプリウスのRV8なんて当時に混ざりゃフツーのサウンドだが、それが目立つくらいGT3他が静か過ぎるんだよ
音の迫力がまるで無い >>427
モスラーの最終年……あんま走ってるの見なかったなあ >>427
サンダーアジアの方?
レイジュンのV8積んでたモスラーは好きだったなぁ
>>429
いい音だったよね〜
https://youtu.be/aS_r_foMYy0 何気にポルシェ911GT3のエンジン音大好きなんだが ヴィ―マック320Rの音も甲高い感じではなかったけど好きだったな 日産おわったなぁ
日産自とルノーが合併交渉、20年にわたる絆固めて単一企業へ−関係者
Bloomberg 3/29(木) 16:06配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180329-07207970-bloom_st-bus_all 前から特別決議を蹴れる半数近く株を持たれてるのだから日産がこうなるのは分かってた >>435
そこまでバラすような所にはチャンスがあって
バラさないような所にはチャンスは来ないんじゃないかな しかしスバルが可哀想
もう年間チャンピョンの可能性が低いから
得意のニュル北コースで6分47秒のポルシェの記録破ってほしいわ >>420
多分ない
あれはaprが後生大事にしているMR用パイプフレーム
MR-S、カローラアクシオと一緒 真横から見たボンネットからCピラー後端までの形状を合わせなければならないから、上の方は作り直す必要があるし
MR-Sやアクシオとは寸法が色々異なるから、全く同じものではないだろうが、基本的な処は踏襲しているだろうね
そもそも規定でエンジンルーム大きく出来なかったから、MR-Sからアクシオへ変更したのだから アクシオのリヤフェンダーカウルとったらCピラーが空中に浮いてたのを見たときには失笑するしかなかった
当時はまだ今ほどGT300もGT500もプロトっぽい趣が薄い時代だったから余計に なんで今年のGT-Rは他の車両と同じようなアップデートをしてきたのにこんなに車高上げられなきゃいけないんだ エアリス絞るしか能の無いアホGTAよりはずっとマトモ アクシオとか使ってる時は手頃なベース車両がなかったよね MR-Sは長生きして進化し続けたけど、アクシオって結局3シーズンしか走らなかったのね アクシオはV63500、2GRのメンテ費用が高すぎて辞めたんだと思ったけど ベースのアクシオがモデルチェンジするのを機に
売れ筋のプリウスに変更ってのもあるんじゃないかと SROがどんなにカネかけてもいくらでも遅くできるんだぞってメッセージ送ったんだろう どうせ上半分のガワだけだから元々低ドラッグなプリウスにしたとか? >>467
正解
トヨタのプロモ計画とここから利害一致したのだ >>462
セリカもいたが…
だんだん車種のメーカー意向が入り込んできたからな セリカって中身が中身だけあって坂東に限らず安定して強かったよね
今も86の兄貴分として存続していてほしかった ブランドは現状維持だろ
PSA(含むオペル&ボクゾール)やFCAなんかと同様 RNMA(ルノー・日産・三菱・オートモービル)じゃね ルノーでいいだろ、日産なんて名称にこだわる意味がない >>479
将来「RNMA1/2の社員を削減」なんてニュースが無い事を切に祈る 今やトヨタ・ホンダ・スズキ・ダイハツに次ぐ国内5位になってしまったからな
スバルやマツダと同レベルの物好きが買うメーカー >>478
日産の車に乗ってるけど別に日産という名前が消えても問題ないな
GT-Rとかに乗ってる人はまた別な意見があるかもしれないが どうせホリデーオートとかカートップで齧った情報だろ?
そんな東スポみたいなのソースで語ってて恥ずかしくない? それが出るころにはGT500クラスが700馬力になってそうで困る ここでする話でもないが スカイラインGT- Rからスカイラインの名前なくしちゃヤダーって言ってた人たちまだ生きてる? 既にプリンス・スカイラインが日産・スカイラインになった時点で悟りを開きました それより気になるのが重量級FR路線をやめるのかどうかが気になる、フロントヘビーの四駆がコーナー速いのは確かだけどMRにするのかな? モーターショーでのコンセプトカー見るにもう街乗りでの快適性は捨てるつもりだろう 日産自動車 a renault company
て感じで一ブランドになるんだろうなぁ。 au by KDDIみたいにNISSAN by Renaultじゃね 井口はすっかりスバルファミリーの一員だな
3大メーカーより居心地良さそうってのはわかる それにしても
今年は植毛またTシャツ売るかな
割とモテてつらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています