SUPER GT GT300クラスを語るスレ 103Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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関連スレ
SUPER GT 2018 Vol.250
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519311505/
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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 102Lapdown
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ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを立てるには本文中一行目に次の文字列を加えてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured エヴァは完全に耐久専門になったな
まあ２輪はそれで上手くやってるしそれでいいんだろうけど ロゴあんまりカッコよくないけど見分けはしやすそうだな
ttps://cdn-image.as-web.jp/2018/03/17235809/777-1280x853.jpg 昨日現地で見てきたけど予想以上にケンウッドのオレンジがARTAと同じような感じだった
黒とオレンジのパターンがARTAとは逆だからまだいいけどパッと見ほんと同じ系統 ARTAに擬態する戦法でワンチャン順位上げられる説 ARTAの方が300と間違われてブロックされる恐れが エヴァは鈴鹿10時間と富士24時間にでるのか
しかし、RQとバコバコバスツアーとか胸熱だな、いくら寄付すればいいんだ？ >>173
あれもっと暗い赤にすべきだよな
遠目に見ると本当に見分けがつかない JLOCもよくエヴァとか許したな
GTもやりゃいいのに >>182
GTのスポンサーが10hは契約外なんじゃね オリダーがバンドーのエグゼクティブ・アドバイザーになったけど300の監督でもやるのかな？ 坂東は今年300出ないんじゃないの
アップガレージ86からBANDOの名前消えたよね？ 変わってないなーMRハンデくん
死んでほしいけど変な安心感もある >>182
新車な分けないなわな
割と嫌いじゃないデザインだな MRハンデくん、なんか言ってることはなんとなく自分と同じ考えで、
ワイもホンダファンやし「ハンデなくてinじゃねーの？」派なんやが、決まったことに
ぐちゃぐちゃ言い出したりすごい文面で連投したりするとこ、だいぶ相手にしない方がいいやべー奴
だということが分かったわ、注意しとこ。。。 SUPER GT 2018 Vol.251
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521123132/
162 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-hWDb)[sage] 2018/03/19(月) 20:28:27.02 ID:QgP8ucvNa
ああいう層は徹底排除でいい
スポンサー企業もGTAで検閲して許可を可否すべきだ
173 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-hWDb)[sage] 2018/03/19(月) 21:11:38.34 ID:QgP8ucvNa
>>169
はあ？
俺の古くからの知人はあの手の痛車が消えない限りGTもSFも全日本ラリーもS耐も見ないって言って離れていって音信不通になって、久し振りの知らせが訃報だったんだぞ
奴らを許せるわけがないだろ
177 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-hWDb)[sage] 2018/03/19(月) 21:21:12.28 ID:QgP8ucvNa
訳分からないじゃ済まねえんだよ
そいつはな、鬱病で、モータースポーツ観戦だけが生き甲斐だった奴なんだよ
そいつが、生き甲斐を奪われて死んだんだぞ
痛車は人を殺したんだぞ、許せるわけがないだろ
180 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-hWDb)[sage] 2018/03/19(月) 21:29:43.46 ID:QgP8ucvNa
お前らには幼稚園からの幼馴染が鬱病で自殺したって言われてもその程度の感想しか抱かないわけか
そうか
人でなし、ろくでなし
お前らが代わりに死ねば良かったのに >>185
元々マサの兄貴分だし諸々相談相手じゃない？そのポジっぽかった寿一も居ないわけだし >>192
で、お前はそれで何がしたいんだよ
>>191
ファンの全く関知しないところで「決まった事にぐちゃぐちゃ言い出」すのが悪だ、というのはオウム真理教のようなカルトの発想 ほらまたしょーもないキ〇ガイの理論持ち出してきてる
あーこわい 31と同じになるって事はリチウムイオンからキャパシタに変わるって事か
ドラが違うから大して比較できなかったけどそんなに変わるのかね こうたももうかつてのキレがないねー
予選も最近はポール取れないし チャンピオン経験者がQ1も突破できないシーズンが続くってのはやっぱり厳しい世界なんだなと思うよね >>196
常識の無いアホに信義だけ与えるとこうなるんだな
すげえ怖い >>198
充放電が圧倒的に速いことと容量がものすごく大きい
ポンダのインサイトのハイブリッドシステムがこのスーパーキャパシタ方式
だったはず
ただ、キャパシタはバッテリーの置き換えじゃなく充放電が速いことから、加速時に
モーターでアシストするタイプなんだろな 海外持っていけないからタイだとハイブリッド下してたのって30号車だっけ？
今後はその辺も大丈夫になるんかな？ ムンクラEVORA、ルーフにエアインテイクあるけど、
JAF-GTのレギュレーションでルーフにエンジンエアインテイク設けるの
禁止してなかったっけ？
3.3.3.3)より引用。
「基本車両に標準としてエンジン用ルーフ上吸気ダクトが存在する場合に限
り、ルーフ上からのエンジン吸気が認められる。ただし、ダクト形状は基本
車両のそれから変更することはできない。ただし、2015年以前に製造された
競技車両は、基本車両に標準としてエンジン用ルーフ上吸気ダクトが存在し
ない場合でも、ルーフ上からのエンジン吸気が認められる。」
エヴォーラってベース車両はルーフに吸気ダクトがあるのかな？
https://twitter.com/mooncraft_jp/status/976290764455002114 >>205
２０１５年以前に製造されたってことでは？ >>207
いや、建て増し的な車の作り方・・・・ってことで登録上は同一個体と言うことになっているんじゃない？ エアインテーク付カーボンルーフは存在するけど
アレって「標準」になるのかねぇ？＜ロータス エヴォーラ >>205
そもそもプロがつくってんだから
大丈夫や
大学で学生が参戦してるものとは訳が違う >>171
エヴァレーシングが耐久専門になるのはいいが
作品と耐久はなにか意味がリンクしてるのかね… >>211
それを言ったらキリが無いだろ
ミクやイカ娘やハルヒはGTと何か関係あるのかって事になるし 屋根に窓開けてもエンジン冷やす用とは限らん
室内換気用かも知れん >>219
道上のマシンはこの色で出てほしかったな 加給圧違反ってどうやって調べるの？
ログかなんか残るの？ >>224
エンジンのプログラムの提出、確認とかじゃない？ ニュルでも今年から過給圧制限始めて過給圧測定用のセンサー付けてるから同じようにするんじゃないの ミクの決勝後失格よりBRZの異常な速さが目立ったな13年鈴鹿は 横溝チャンネルのニコ動に小暮とかカジキ、武藤が出た回の動画上がってたはずなのに
久々に観ようとしたら消されてたな
他の回もいくつか消されてるっぽいが大人の事情か？
まあいいか >>237
生放送のタイムシフトとは別に動画として上がってたのが
いつの間にか消されてる >>234
2013年ならまだ山野/佐々木コンビだった頃ね
なんか今と時代が違うなと思っちゃうのはなんでだろうな 数日前までテストに参加してたのにクビかよ何かあったのかな >>245
まあ、参戦発表されてたわけじゃないしね 玉中って未だにGTで勝ったことないんだね
ヴィ―マック320Rの頃なんて十分速かったのに ミクの0番は
鈴鹿ファン感の去年からのアップデート版？ >>250
富士テストでは新個体をシェイクダウン。バンパーにロングレース用のヘッドライトユニットが付いてる。
このヘッドライトユニット付バンパーは昨年の個体に移植され鈴鹿１０時間に出 鈴鹿10hにaprがポルシェでエントリーってことはプリウスはでないのかな
? 鈴鹿10hってエントリー今のところ30台か
後20台埋まるのかな
あとRC F GT3は出ないのか >>253
S耐のポルシェ使うんだろうね
ハイブリッド禁止だし Studie出て欲しいな
ご自慢のM4GT4がどれほどのものか見せて欲しい 茶色もまぜよう
http://file2.hpage.com/013578/11/bilder/_084_mercedes-amg_gt3_eriksson_jimmy_(s)-buhk_maximilian_(d)-perera_franck_(f)_(mercedes-amg_team_htp_motorsport)_(3).jpg AMGの新車って去年のよりアップデートされてるの？ オープンピット、普通にローゼンのサイン貰えて大満足だわ
バトンは無理だったけど LEONも岡山のテスト昨年の個体だったけど
富士は新車？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
