モーターバイクトライアル４

**音速の名無しさん** · 2018/03/09(金) 12:20:02.47

さあ！全日本選手権の開幕だ！
各選手のガチの戦いを拝ませてもらおうじゃないか！

**音速の名無しさん** · 2018/03/19(月) 22:44:10.09

よっしの１８ベータの組み立てを杏様が手伝っていたw

**音速の名無しさん** · 2018/03/19(月) 23:06:50.98

>>205
何の仕事でもそうだけど「職場は男の戦場」みたいなところはあるからね。
その辺をmamaさんに分かって貰おうとしたんじゃないかな？

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 02:31:05.98

>>208
あとじろさんに必要な小道具は「葉巻」と「マシンガン」くらい？

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 09:27:58.39

>>203
またニューエンジンを持って帰って来たのでは？

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 10:13:25.90

>>198
ヂヂローさんテレビでもブルーのヤマハシャツを着ていたな。

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 12:14:06.05

オイ、田尾チャリでジャックナイフしてるのはいいんだが
その後右にコケて縁石に思いっきり顔ぶつけてないか？ww

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 12:48:09.22

>>204
あれな、トンでもなくフライホイールが重いエンジンなんだよ。
冬場にRTLとの差を見つけようと黒山兄弟がダム型ステアでこれでもかってくらい確認テストやってたろ？
あのデータをヤマハが形にしたのが'18の新型エンジンだと予想。
もちろん重いはず。黒山選手だから普通に扱っているが、並の選手には重過ぎて手に負えないマシンになっているはずだ。
ただし「IASで勝てるマシン」なんだろうなと。

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 13:05:22.79

全部想像やめーや

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 14:17:38.78

妄想に妄想を積み重ねるスレ

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 16:46:20.11

エンジンはええけどサスも妄想してくれや

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 17:07:54.41

黒山さんデモでも闘志を燃やしてるんだな。。

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 17:19:16.77

サスは要らんからデコンプのおっさん呼んできてくれww

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 17:50:37.37

電動トライアル
https://ameblo.jp/scuderiarana/entry-12361765694.html

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 17:53:05.29

太鳳が美女にモテている件w

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 18:35:07.55

>>219
たぶん「正確な動き」あたりを隠れたテーマにしているんだろうな。

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 19:03:13.93

>>206
じじろう「見たか！地味に見えるかも知れんがこれこそがトライアルぢゃ！！」

１号２号３号「おう！！！」

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 19:27:49.67

>>212
ケニー本人が運び屋しないとダメなもんなの？

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 20:27:22.01

エリカ様がダオーニ師に「技を磨け」と言われていた

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 20:48:36.24

>>220
それを呼ぶと無条件で排気デバイスの爺も付いてくる

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 21:28:42.62

黒山まさかあの「奇跡のヒルクライム」でクラッチなんか使ってないよな？
「スパイス」とか言ってるから気になるんだが、いくらなんでも上りの途中でクラッチなんか使わないよな？

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 22:20:18.41

ウェイトリフティングでも小６女子が大学生を破っている。
これはやはり指導法の勝利だろう。

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 22:34:20.46

>>226
女を磨けと言われるよりいいよ

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 23:27:40.92

>>215
仮にヤマハのエンジンはRTLを超えた！と言うぐらい仕上がっているとする。
そしてこれで量産して輸出するにはやはり世界選手権参戦が必須！と営業が判断したとする。
ここで問題となるのがライダー。
ハイメを引き抜くのが得策か？
黒山家の孫をサポートするのが得策か？

**音速の名無しさん** · 2018/03/20(火) 23:34:27.09

エリカ様は２位キープでオンの字だからな　雑誌・イベントに出れればOK
そろそろオヤジの影響で子供の頃から乗ってるジュニア少女が出てこないかな

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 00:52:18.94

15年ほど待てばバックフリップ少女が現れる

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 01:10:17.69

ヒント
↓

振り付け by 黒山健一

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 01:34:37.47

>>231
黒山家３代目にワークスマシンを与え世界選手権をサポートするメーカーがあるとしたら、
それはヤマハ以外に考えられない。
だから黒山レーシングはヤマハのトライアル部門を好調に導くために死に物狂いになっているんだよ。

スレにはすぐトライアル部門撤退厨が湧くが、そんなことさせてたまるかと言うわけ。

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 08:35:20.01

ヤマハがトライアル部門撤退したら関係者と一緒に新ブランド立ち上げたらいい
タレスのTRRSにならってKRYM ジジローが旋盤加工してくれるだろう

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 09:01:25.34

ジェロがハゲたらどうするんだよ？

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 09:39:11.69

ヤマハのMX部門からエンジンを仕入れて
じじろうがJJRブランドを立ち上げる

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 09:47:18.46

>>221
俺より上手いんじゃねえか？

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 09:59:11.01

>>188
あの動きは若い。
40代ぐらいの親父が息子のサポートするときの動きがあれぐらい。

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 11:44:30.63

>>219
チャンピオンと言う言葉に激しく反応している。

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 12:13:41.03

>>237
タレスを見習うだけでハゲると言う発想がおかしいだろ

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 12:27:04.44

>>225
ワンオフのスペシャルエンジンは１基500マソぐらいするから運送業者には任せられない。

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 13:27:45.20

>>225
ライダー本人からしか聞けないインプレッションがある。

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 15:26:58.67

>>241
いや実際な、「このシーズンにタイトル獲れ」とか言われてその通りタイトル獲るのがどんだけ難しいかってこと。
めちゃくちゃ強い意識を持ってないとできることじゃない。

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 16:03:00.78

今シーズンヤマハは色々動いているな。
YPJ-XCもそうだが、YZ65の市販も何やら意味深だ。
黒山家がタイトルを取ったら三男坊に１台プレゼントされそうな気がする。

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 18:43:58.55

>>220>>227
kwsk

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 19:39:34.24

>>235
たしかに市販車量産厨とワークス撤退厨はセットかよってぐらい同時に湧くように見えるが、
しかし撤退だけは避けなければならない。
特にヤマハがトライアルから撤退なぞされたら黒山レーシングにとってはたまったものではない。

黒山二郎のメカニックとしての圧倒的な優位性は長年ヤマハのマシンの走行実験を担当してきたことによる、ヤマハ車のメカニズムに対するノウハウの蓄積にある。
その蓄積が水の泡になるわけだから、やはりヤマハの撤退だけは絶対に避けなければならない、最低限のラインなわけだ。

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 19:41:49.77

厨？
ジイしかいないだろ…

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 20:55:37.01

>>240
命を賭けているときは免疫力が上がってガン細胞が止まってしまう。
それがわかってから自分も命を賭けることにした。
レベルはだいぶ低いが。

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 21:12:31.09

アホしかいねーから晒しておきますね

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 21:38:05.67

自己紹介乙！

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 22:21:53.79

>>247
デコンプ爺→「ヤマハの４ストはデコンプが仕込んであるのぢゃ！(どやっ！)」

デバイス爺→「２ストの排気デバイスはエンブレ対策のためにあるのぢゃ！(どやっ！)」

**音速の名無しさん** · 2018/03/21(水) 23:36:59.65

>>248
撤退なんて社員でもしたくねえよ。
それもこのシーズンうちのエンジンが絶対王者のHRCさんを上回ったか？って手応えまで感じてるときにさ、そりゃ異動はしたくないだろ。
とことんやってみたいだろ。

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 00:36:49.56

田尾ジャンプ力あるやないかwwww

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 11:11:28.69

>>253
結局>>251が正しいんちゃうんか？

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 12:12:26.64

ヤマハにすげー巨大なワークストランポが停まっていた。

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 12:30:39.18

>>248>>254
撤退でなく継続が正しい。
商売の方向としてはな。
より売れそうな商品を開発し、
より購買層を広げていけるよう努力する。
それが商売だろ。
俺んとこみたいなのでも社長からウルサいほど言われてるぞ。

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 12:56:03.91

クロヤーマの自撮りとヨッシ娘の自撮りは同じ角度だとオモタ

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 15:12:15.15

>>228
俺達レベルが使うと一撃で滑って終わる。
しかしIASレベルではわからない。微妙にデコンプ代わりをしているかも知れないし、排気デバイスの代わりをしているかも知れない。

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 16:04:27.51

同一車体でスゲーエンジンのを高く売ってだな、もう一方はサスとかコストダウンして125積んで安く売る。国内でポコポコやるのにスゲーバイクいらん。ボウを目指す人は高いの買うとよろしい

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 16:49:01.67

おいおいww、野暮用どころかおニューの本番車がもう１台あるんじゃねーか！wwww

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 17:01:39.60

>>261
↑
これだな。
デザインはスゲーバイクと一緒にするんだな。
ブルーのタンクカバーとか艶消しブラックのフレームとか。
あとあの星形みたいなエンジンハンガーとか。

あとはスゲーバイクでタイトルを取ればポコポコバイクが売れる条件が全部揃うと。

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 17:46:37.89

おまいら商売に詳しいなww

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 18:01:48.47

がきんこらは昌也セクションの沢で苦労したんだろうな。
んでそれを克服する練習をはじめたとか。

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 19:19:02.66

>>246
モトクロスに目覚めたら困るからぢぢろうは触らせないはず。
ただし現時点で田尾は同年代で世界最速のはず。
なぜならシートに一切座らずスタンディングのままスライドも加速もやっている。
あのフォームなら腕に負担が来ないままいくらでも開けられる。

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 19:57:31.06

>>254
人事もな。長年のトライアルのノウハウの蓄積がある社員はやはりトライアル部門に配属したいはず。
つまりその方が社の利益になると考えているはずだ。

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 20:13:36.97

ダオーネ様は今回も自分で「愛好家」と言っていた。
スレに時々登場するトライアルに命を賭けている的な素人のオッサンの心を
代表して表現してやっているような気がした。

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 20:56:27.97

>>254
黒山さんがヤマハに立ち寄った後富士山の前でやる気満々になってたろ？
つまりここから想像できるのはさ、ヤマハの社内の雰囲気がやる気満々だったってことだよ。
「こんだけタマが揃ってんなら俺がタイトル獲るしかないだろ」って思うくらいいろいろ揃って来てるってこと。

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 21:05:48.16

>>266
いやじじろうはトライアルを極めたら二輪車を使うどんな競技にも対応できることを知っている。
なぜならスラロームと言うスピード競技で成績を残しているからだ。

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 21:45:03.29

>>255
太尾のズボンがびしょぬれになっていた理由がわかったwwwwww

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 22:28:53.40

>>245
＞めちゃくちゃ強い意識

持ってますがな。通過した電車がブルーとか
歯ブラシが青いだけで興奮して武者震いしてますがな。

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 23:09:22.36

>>265
あれはジュローの沢セッティングなんだろうな。
スイングアームがよく動いている割にハネてない。
がきんこ共が昔ほどバタンキューになってない可能性がある。

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 23:19:27.90

>>262
↑
これはどうも、今シーズンやっぱりヤマハは本気になってきてるってことじゃね？

**音速の名無しさん** · 2018/03/22(木) 23:29:17.08

>>245
難しいよ。めっちゃくちゃ難しい。
なんでかって言うと他の選手も勝ちに来てるから。
長年やっててもバクチみたいなところがある。ランキングがどのへんに落ち着くかってのはサイコロ振ってるみたいなところがある。
だから勝つと決めたシーズンに本当に勝つと言うのはどんだけ難しいかってこと。
ちょっと試合に出て勝ちに行ってる奴は全員わかってることじゃないか？

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 00:05:21.27

>>263
デザインで売るなら125でも水冷のツインカムにせにゃならん。
あのグラサンみたいな青いヘッドカバーが見えるようにせにゃ。
ラジエーターのガードも同じデザインにせにゃいかんだろ。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 01:31:51.91

ヤマハのトライアルと言えば白地に黄色だろ。青なんてありふれてるから止めちゃえよw

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 02:32:30.28

んで分離給油だよな。
オイルのレベルが見えるようにスーパーボールぐらいの窓があるんだよな？
んでオイルタンクは蝶ネジを外すと蝶番になってて手前に引っ張り出せるんだよな？

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 08:18:04.94

隠れヤマハファン多いやないかwwwwwwwwwwwwwwww

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 08:40:03.82

>>274
こうか？
↓
木村ネ申「我が社にタイトルをもたらす！！これがワシの最後の仕事ぢゃ！！」

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 10:20:17.24

>>275
それをあえて「勝つ」ってこと。それができたらその「手順」みたいなのがデータになる。
「勝つノウハウ」とゆうことかもしれんが。
しかしそのノウハウは黒山レーシングの今後にとって絶対必要なものになる。
つうのは世界戦に参戦し出しても「ここで勝たないとスポンサーが撤退する」みたいなピンチは１回や２回は必ずあるから。
そこで生きるのが勝つノウハウだろ。
黒山レーシングの家宝になるだろ。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 12:39:02.97

ついに１号と２号のゼッケンが登場か！

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 12:45:34.17

>>263
俺はチャンピオンマシンとクリソツの125が出たら新車で買ってしまうかも知れない。
それこそポコポコ走るだけだが、気分が違う。
その気分のためだけに新車を買うかも知れない。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 13:04:50.01

ヤマハ「250Fiの市販？水冷の125？なに言ってるの？これからの時代は電動に決まってるでしょ」
回答は斜め上だったね…しかしエキシビションみたいなEクラスとは言え
健ちゃんを世界選手権に引っ張り出すって予想だけは当たって良かったじゃん

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 13:19:16.82

TY-Eか予想の斜め上行ったな
市販したらやっぱ1台150万くらい？

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 15:13:15.46

>>274
今頃何をww

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 15:18:02.81

TY-Eがブルーじゃないのは何故？

当然TXEと競合する価格帯だよな？

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:30:03.76

世界選手権7/14-15,7/21-22
全日本第４戦わっさむは欠場か。

これで全日本のタイトルまでとったらミラクルと言う他ないな。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 17:27:22.12

多分どっちのタイトルも取れずに微妙な感じで終わるんだろうな。
ヤマハはトライアル車両を売りたいんじゃなくて、先端技術やこう言ったことも出来ますよー！って言う企業イメージ作りしてると思うなぁ。
黒山は上手く使われて微妙な感じで引退かな…

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 17:46:14.03

>>288>>289
黒山が和寒以外の全戦優勝したとしても120ポイント。
ガッチが６戦すべて２位だったとして102ポイント。
そして和寒でガッチが優勝すれば122ポイントでガッチの総合優勝、
和寒で野崎が優勝ガッチが２位だとガッチ119ポイントで黒山の総合優勝。か。
かなり厳しい道だな。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 18:03:56.20

>>289
ダオーニ「引退は10年早いぜ！！」

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 18:10:00.72

大鵬の孫が全勝優勝か。
これは黒山家の孫にも追い風になるかな？

どう追い風かは知らねえがwwww

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 18:17:07.50

>>289
しかし商売の世界は厳しい。
イメージ作りも必ず売り上げにつなげないと株主に叩かれる。
つまりイメージ戦略の裏にとてつもない商売の作戦が控えている可能性はある。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 18:44:55.92

>>290
6戦全戦優勝てwww
どんなミラクルを狙うんよwww

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 19:14:15.08

TYEとTYS250Fiを乗るんだぜ？
黒山レベルであればどうって事ないと思うが、ライディングにアジャスト出来ないずれは出るかもね。
全日本に集中させてまずチャンプ奪還をしてからに出来なかったんか？ヤマハよ。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 19:18:38.99

>>293
どんな作戦やねんwwww

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 20:00:50.21

>>295
それは俺も思った。
わっさむ１戦抜けるんかよ！と。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 20:22:08.76

>>295
まあ'18TYS-Fiのエンジンも去年と別物かってほど違うらしいからな。
後はTY-Eのクラッチとサスとブレーキをなるだけ18TYS-Fiとクリソツにしてくれと頼むしかないだろうな。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 20:59:37.70

>>292
三代続くとノウハウの蓄積が結構な量になるからな。
「素人はこう考えがちだが本当はこうだ！」ってのが必ずある。
その意味でも黒山が世界戦に参戦するのは意味がある。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 21:02:13.04

>>293
結局奥の手はまさかのポコポコ125だったりしてな。
ヨーロッパのファンに「おー！ヤマハか！」とか印象付けて
↓
お安い125を同じデザインで1200台ほど売りさばくww

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 21:38:16.72

>>294
ええやないかww俺は黒山に賭けるわ。
後は北海道のガッチまかせや。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 22:26:11.63

>299
黒山レーシング世界選手権フル参戦に向けて偵察に行く意味はあるな。
まずはボウのマシンのサス。奥のほうがねっちり粘っているのでは？と確かめる。

そして2018シーズンのオブザーバーの動向。どのへんまでをノンストップと見るか、
どのへんからを停止と見るか。
現地に行かないとわからない部分は多いはず。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 22:27:15.97

>>302→>>299

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 23:28:46.70

>>288
7月22日は四国選手権もある。
果たしてこの過密スケジュールをどうこなして行くか。。。。

**音速の名無しさん** · 2018/03/23(金) 23:55:40.06

>>300
いやポコポコにはならないと予想。
ミナレリヤマハの汎用125エンジンにSWMみたいなツインカムヘッドを載せてくる。
そしてTYS-Fiお得意のヒュンヒュンに回しておいてクラッチをポンとつなぐスタイルを採用。
その名も「TYS125-Fi」

**音速の名無しさん** · 2018/03/24(土) 00:29:25.19

>>305
SWMの125cc DOHCエンジンは中国 SHINERAY社のエンジンだぞ
Minarelli M/C 125とは全く違う

**音速の名無しさん** · 2018/03/24(土) 01:38:10.56

中華エンジンwwwwwwww
SWMって元イタリアンハスクだったっけ？

**音速の名無しさん** · 2018/03/24(土) 01:47:27.29

>>307
SWMはSHINERAYが2014に買収したブランド

SHINERAYが旧Hasqvarnaの工場を買収し、Italian Hasqvarnaを彷彿させる製品としてSWMを出しただけで
Hasqvarnaとの関連は全くない