>>600
PUに厳しいシャシーのせいもあるけど2017年から大幅に
コンセプト変えたPU開発に専念したかったホンダに
マクラーレンがサイズゼロを捨て切れずそちらも同時に開発続けさせたのも原因

今年のトロロッソみたいに開発集中させていたら少なくとも去年のテストも
あそこまで酷くなって無かったよ
まあ全部自業自得だね