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【McLaren】F1マクラーレン【 1台目】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001GP2シャシー (JPWW 0H03-Wcp0)
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2018/03/01(木) 11:56:35.98ID:t07LhjRTH

【McLaren】マクラーレンF1【 1台目】
マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ


※前スレ

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0876音速の名無しさん (ワッチョイ d364-uQtz)
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2018/03/12(月) 19:23:43.73ID:850oOXC20
>871
>874
終わったエンジンを開けて確認するのも
コスト掛かる行為だから禁止とか聞いたけど
本当なのかな?
ファイバースコープでチェックするのって
運用中だと思ってたんだが
封かん破くのが禁止なら終わったエンジンも
色んな穴から覗くしかないよな
0877音速の名無しさん (ワッチョイ 2a5b-JeIg)
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2018/03/12(月) 19:30:13.25ID:ffl9sG7g0
オーバーホールして
中のピストンリング交換したりするのすらだめらしいじゃん
補記類の幾つかはメンテ・交換できたはず
できないのはエンジンブロックやタービンやMGUナンチャラ系
要するに核心部分は全部
0880音速の名無しさん (ワッチョイW be4e-4Hun)
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2018/03/12(月) 19:46:30.69ID:s1hUI+2k0
>>879
今頃、風洞に缶詰になってるんじゃね

エンジンの大きさはわかるから、
ルノーワークスやレッドブルの写真を見れば
エアボックスやインテークに必要なサイズは
なんとなくわかるだろうし

てか今頃カウル作って、FIAの検査に間に合うのかね?
0883音速の名無しさん (ワッチョイ b7f6-WxCv)
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2018/03/12(月) 20:02:41.21ID:H/SIBtcH0
今の言い分「高い競争力を手に入れるためには、野心を持ち、アグレッシブに取り組む必要がある。それが行き過ぎたのか? 私はそうは思わない。この戦略に沿って進むべきだ」

2週間後「しかし、時にはある程度の妥協も必要なのだ。」
0886音速の名無しさん (アウアウウー Sa1f-XmJh)
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2018/03/12(月) 20:15:47.53ID:oyh3SqUOa
幅広い知識が必要なのに空力特化に設計させるとこうなる

しかも今のルールだと直線速い方が有利なんだが色々と糞なのでウイング立てなきゃダメだし

もう三流メーカーだよねこれ
0887音速の名無しさん (スップ Sd2a-SJoR)
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2018/03/12(月) 20:20:06.42ID:1Rrg8/lcd
たぶん、昔からのマクラーレン好きはいるんだろうと思う
そういう人達の目から見て、今のザクやブーリエってどう映ってるんだろうね
昔からのマクラーレン好きが、ロン・デニスを崇め奉ったりセナプロ時代のホンダ無双を追っかけてる人ばかりじゃないと思うからなおさら聞きたい

個人的にはむちゃくちゃ小物でしかなくて、お願いだからマクラーレンを名乗らないでくれ!ってレベルに感じるんだが
0888音速の名無しさん (スッップ Sd8a-d3iz)
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2018/03/12(月) 20:23:48.99ID:gboqOsLHd
マクラーレンって疫病神だよな
ホンダと組めばホンダエンジンのポテンシャルを発揮できない
ルノーと組んだらそれに加えて新型PUの開発が難航
0889音速の名無しさん (ワッチョイW 6a6b-Ea37)
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2018/03/12(月) 20:29:45.42ID:38VpS6jc0
諸君らが愛して くれたマクラーレンは死んだ!
何故だ!?
0890音速の名無しさん (ワッチョイ be4e-UDgj)
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2018/03/12(月) 20:32:01.90ID:s1hUI+2k0
>>889
愚かだからさ
0908音速の名無しさん (ワッチョイ 26fa-lJdD)
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2018/03/12(月) 22:45:40.30ID:dJVgHlDx0
小さな問題しか発生しなかったと言っている割に、さらなる信頼性の問題が発生する可能性があるとか、
判断を下すのに数レース待った方がいいとかブーリエの弱気な発言が多いのが気になる。
https://f1-gate.com/mclaren/f1_41433.html

マクラーレン本来のポジションに戻るまでに、金は持つのかな・・・
0909音速の名無しさん (ワッチョイ be4e-UDgj)
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2018/03/12(月) 22:50:32.03ID:s1hUI+2k0
>>908
目標の下方修正というか
予防線というか

現実が見えてきたというか
0910音速の名無しさん (ワッチョイ 17ad-uQtz)
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2018/03/12(月) 22:51:22.93ID:sl8uO07e0
>>896
2017年F1覆面座談会(3)マクラーレンのお家騒動がホンダの足を引っ張る?
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=105426&tt=1170

去年のF速の覆面座談会()だとニールのクーデターの可能性も語られている。

つーか、最初にこれ読んだ時全然気にも留めてなかったけど、マクラーレン側のシャシー開発が内紛で停滞していたらしき事が書かれてる。
そして、ホンダ側はシャシーの出来が悪いのを把握していたっぽいな。
0911音速の名無しさん (ワッチョイ be4e-UDgj)
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2018/03/12(月) 22:57:05.87ID:s1hUI+2k0
>>910
津川さんのシャシー評価で
「去年やるべきだった変更が盛り込まれている」
って書いてあったのはそのこと(停滞)だったのか
0916音速の名無しさん (ワッチョイW 26fa-Yvos)
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2018/03/12(月) 23:08:53.36ID:dJVgHlDx0
アロンソ忙しいから、熱に気を使って辛抱強くドライブするようなこと、やってくれなさそう。
土曜までに持ち込んだPU全部ぶっ壊して、載せるPU無いなら帰るわ、と言ってとっとといなくなりそう。
0917音速の名無しさん (ワッチョイ b7df-uQtz)
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2018/03/12(月) 23:15:33.79ID:J4bazLCA0
アロンソからしたらWEC掛け持ちは可能だわな
だってレースディスタンスもたないんだから周りのドライバーと違って余計な体力使わないですむから
0919音速の名無しさん (ワッチョイ ea61-uQtz)
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2018/03/13(火) 00:56:56.29ID:sNeAGW710
本当はシーズン中にモノコックいじっちゃダメなんだけど
どうしてもだめなら特例頼むしかないね

開幕までにやっつけで拡大できればいいけど
0921音速の名無しさん (ワッチョイW 0b3d-NL6l)
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2018/03/13(火) 02:22:10.16ID:/k0yzCe50
元々空力パーツのアップデートはテスト前からする予定だったから
テスト前より攻めたデザインで来ると思うよ

でテストの結果を反映して綺麗に穴を開けてると予想
0924音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-709H)
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2018/03/13(火) 06:52:30.77ID:FPzGCmgsa
マクラーレン、まともに完走出来ず、成績ボロボロ。
身売りされて、2020年頃にはルノーのセカンドチームになる。に1票。
0928音速の名無しさん (ワッチョイWW bbb8-rOlm)
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2018/03/13(火) 07:46:35.95ID:9xAAOrM00
このチームはシャシー作るの下手
伝統だから仕方ないわ^ ^
0929音速の名無しさん (ワンミングク MMda-IEIV)
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2018/03/13(火) 08:29:57.42ID:w+3bc0qCM
>>922
ソレでも流体性能は多少はあるだろ
ムキ出しよりは・・・w
0933音速の名無しさん (ワンミングク MMda-IEIV)
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2018/03/13(火) 12:47:09.65ID:w+3bc0qCM
>>926
マクラーレソ
0936音速の名無しさん (ガックシWW 06e6-rOlm)
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2018/03/13(火) 16:06:47.38ID:/gU/INBx6
糞シャシーの責任を全部ホンダに擦って自分は知らん顔
ブーザクかっけー^_^
0949音速の名無しさん (ワッチョイW 26fa-Yvos)
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2018/03/13(火) 19:44:27.90ID:z3Tcotch0
サプライズって名門マクラーレンが低迷を脱することができないのを指すのか、
テストでトラブル続きだったマクラーレンがノントラブルで走りきることを指すのかわからんな。
0950音速の名無しさん (ワッチョイWW bbb8-rOlm)
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2018/03/13(火) 19:51:46.51ID:9xAAOrM00
金の切れ目が縁の切れ目
アロンソらしいわ
0955音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b09-jT2+)
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2018/03/13(火) 21:21:13.69ID:DTRqQFXF0
2月16日のアロンソ
「僕に言えることは、今は過去3年間よりも期待は高いということだけだ。ファクトリーの雰囲気はよりポジティブだし、全員がさらなる一歩を踏み出そうと決意を固めている。僕たち全員がもっと競争的でいたいからね。僕たちはそうなれると思っている」

今はどう思ってるんだろうね
0956音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ab8-IldI)
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2018/03/13(火) 21:23:47.41ID:cT3Ds4ns0
本当にアロンソに力があるなら、
MP4-8のマクラーレン・フォードの
セナの時みたいに2年落ちの
エンジンでもトップ争いしたり、
勝ったりして、ルノーにワークス
待遇させるぐらいに力を見せてみればよい。

まーアロンソには無理か。
0959音速の名無しさん (スプッッ Sd2a-dtLl)
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2018/03/13(火) 21:25:44.11ID:GolqXLNBd
「彼らは下から3〜4番手のポジションにいると思うし、僕たちマクラーレンはトップ5〜6を目指している」

えっーと、
枕が5, 6位争い
トロロッソが6, 7位争いですか?
要するに
「トロロッソと争うことになるが、負けたくない」
こうですよね?
0963音速の名無しさん (スップ Sd2a-dtLl)
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2018/03/13(火) 22:06:14.73ID:bUiftqfAd
表彰台だけじゃ物足りないとか、
アロンソは三度目のチャンピオンを取れるとか、
「オーストラリアで勝ってしまえば、まずスポンサーや株主などと座って『やめよう、まだ1レースだけだ』と言わなければならないだろう」
とか恥ずかしくて、顔から火が出そう
0964音速の名無しさん (ワッチョイ 17ad-uQtz)
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2018/03/13(火) 23:10:40.78ID:P1tTvyYI0
「まずスポンサーや株主などと座って『やめよう、まだ1レースだけだ』と言わなければならないだろう」



メルボルンの決勝レースでPUが壊れ、速攻DNF&PU交換する羽目になり、スポンサーや株主からクレーム入ってしまって言うことになるんじゃないの?

というかザックさん、新スポンサーの発表はまだですか?
0967音速の名無しさん (ワッチョイ 4345-hn8E)
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2018/03/14(水) 03:07:05.90ID:6a8ISs0x0
ホンダ批判して自分らの状況から目をそらさせようしてんだろう
ホンダに比べたらまだマシだよみたいな
そして、バーニーやマルコがホンダだけがわるかったんじゃないというコメントが
テスト結果から明らかになりつつあることに対してヤバいって思って打ち消そうとしてるみたいな
0968音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-Zzdf)
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2018/03/14(水) 04:05:21.28ID:eWxTNHqka
枕の糞シャーシでも2〜3レースは走る耐久性だし
去年のトラブルもエンジン本体がほぼないしな
周辺やハイブリッド関係でしょ?
そりゃートロみたいなシャーシになれば壊れんわなw
0970音速の名無しさん (ワッチョイW d35a-m9xC)
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2018/03/14(水) 09:18:53.54ID:ExF45vYo0
あおるな〜アロンソ。盛り上げてくれるわ
焼けたら大笑いしてやろう
0971音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp33-A/UC)
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2018/03/14(水) 10:27:20.68ID:2Oq5wd1ap
アロンソ及びマクラーレンスタッフは余程自信があるのかな
テストも三味線弾いてただけ、というのなら面白い
これでテスト通りの結果とか逆につまらん
アホがアホ言っただけになっちゃう
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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