□■2018□■F1GP総合 LAP1640■□新車発表■□
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※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 実況ch内 スポーツch https://mao.5ch.net/dome/ 【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】 CSフジ NEXT http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html モータースポーツTV放送案内所 Lap14 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。 宣言が無ければ>>970 が立ててください スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい !extend:on:vvvvv:1000:512 ※前スレ □■2018□■F1GP総合 LAP1639■□新車発表■□ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1518677962/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 巨大なインダクションポッド、でかくなったコークボトル そんなに冷却きついのかね? >>559 トロロッソの新車のノーズはチ〇コで、 しかも幅の広いのっぺりとしたノーズだな・・・・ なんで昨年のカッコいいノーズにしないんだorz インダクションポッドを ティーポットみたいに太くするの ハロの影響かもしれないな >>564 この画角で後部の絞りを判断する方法をご教授頂きたい 結局ちんこノーズが正解なんてことになったら悲しいなぁ… メルツェデスまでちんこだったらどうしよう 昨年はメルセデスタイプのノーズにしていたけど 結局効率とか諸々考えるとこの凸ノーズのほうが良いんだろうな フェラーリはどうせ凸ノーズだろうしメルセデスしか頼みの綱がいない >>570 上で誰かも書いてたけどRedBullの文字を見ると 昨年型より後部の絞り込みがかなり急角度になってるように見える 毎年のことだけど割とまじめに何でそんなに結論急ぎたがるんだろ? クラッシャブルストラクチャが飛び出てないマシンは 時代遅れの旧マシンととらえてOKだと思うよ サイドポンツーンが前に出っ張ってるマシンは遅いと思う 新しいマシンがお披露目されてるので興奮してるのです >>559 この画像を見る限り トロロッソも、昨年のマクラーレンと同様にリアウイングを立てすぎだな シャシーのせいで最高速が伸び(ry >>576 どうせシーズン入ったらメルセデス無双だから妄想するなら今しかねえ と思ったけどアリソン体制になってやらかす可能性が微粒子レベルくらいではあるか やっぱり今年もメルセデス最強でええわ チンコがチャンピオン取ったらF1の歴史に汚点が残る >>579 レッドブルのクラッシュあったし雨の中の走行を考慮した上での判断でしょ >>579 雨で万が一があったら困るからDF付け気味なんじゃないの ツイッターの外人たちの反応が草 こいつらもあ、これ駄目っぽいわと感じたみたいだな 自分はこのレトロ調のデザインめっちゃ好みだわ ロニーピーターソンとか思い出す ベッテルがモナコでレトロ風の特別カラーリングやってたけど あれもかなり好きだった 架空のマシンデザイン、ヘルメットデザインの公開をSNS上でしていたデザイナー 見事ルノーの目に止まりグラフィック部門に拾われたそうだ https://twitter.com/seanbulldesign/status/966326220114878464 マクラーレンの頃よりクーリングは楽になるだろうと予想してたけど インダクションポッドのでかさとかも見ると トロロッソはホンダPUをシャシー側で凄く甘やかしてる感じがする 空力を後回しにしてPUの信頼性確保と性能向上の開発のやり易さを優先したとか? >>356 津川がいた頃のベネトンはかなり規模の小さなチームだったので ただのメカでも色々やってたみたいだけどね 90年か89年のフジのビデオに津川が解説するベネトンファクトリーってのがあったんだよ だけど開発とかはまた全くの別でしょ うあああ トロもチンコに先祖帰りかよ 去年はメルセ型でカッコ良かったのに 俺のチンポが萎えたわ 14年あたりの本物のチンコやアリクイからしたら、どうという事はない 画像見てもハロのせいでパッと見誰が運転してるのかわからなくなった TVならドライバー表示されるが現地観戦がきつそう 写真撮ってもハロが邪魔ってのはありそうで今から萎える トロは昨年のメルセデス型ノーズはNG判定だったのか ちんこノーズはガッカリだね みな忘れてるけどメルセがワークスになった頃、本業の会社傾いてたよね よくできた話だなあ >>579 もうトロロッソの原因にする準備ですかw シェークダウンなんだからまずは壊しちゃまずいし ダウンフォースは最大に近いもので走らせるでしょ? >>592 マシンの速さよりもレッドブルのためにホンダのベンチマークを優先してるのでは? PUを甘やかしてみてどこまでいけるのか ファンからしたら、さすがレッドブル用意周到!と思うし 完全セカンドチームじゃねーか!とも思う マクラーレンが遅かった時のザクのクソな言い訳が今から楽しみだ。 なんでノーズが去年のマクラーレン風なんだ・・・ なんか遅そう・・・ >>593 それなりに金を出してるからじゃない?チーム名にもホンダが入ってるしかなり援助している MCL32にHaloつけてシャークフィン取ってトロロッソカラーにしたらSTR13になりました トロロッソまでティンコノーズじゃねえか( ・`ω・´) トロの公開した写真のレス 君達はF1.5でレースするでしょう その画像得るまで何基使ったのですか? 水煙かブローか判断付かない ホンダPU爆発直前の画像ですか? ブレた写真は速そうに見える どこよりも大きな空気取り入れ口、ホンダは大食いらしい 8割がホンダに否定的&小ばかにした反応でわろた・・ 新車発表の頃になるとツガーさんが大量出没するスレときいて 美的理由で変えるならシャークフィンとか猿の腰掛けとかよりまずチンコをなんとかしろよなぁ >>614 ホンダ信者はアロンソガーブーリエガーだけど世界中のファンの声はこういうことなんだよね はぁ、トロロッソはウイング立て過ぎ!とか言われるようになるんだろう 叩きの矛先がマクラーレンからトロロッソとそのドライバーにならない事を祈るばかり 前科あるからねぇ、ブラックリー、バトンそして琢磨も被害者 あのミナルディがワークスになったんだなあという感慨がすごい アロンソのヘルメットが公開されたけど、マシンがオレンジになるから これまでのスペインカラーだと色かぶりするんで濃いブルーになったな どうせヘイローで見えねえよヽ(`Д´)ノ ここでトロホンダが酷評されればされるほどやれそうな気がするんだよなww >>621 競争力をつけてワークスチームになったならそういう気分にもなるだろうが 実態は他のチームから見向きもされなくなったメーカーを引き取っただけだからなあ アロンソのメットは宇宙服のメットみたいなデザインで結構好き お前らクソみたいな信頼性だけは何とかしないと使えねえって、レッドブルに相当 説教されたんだろうな。そう考えればあのトロロッソのマシン後部は理解できる どっちもクソじゃ何もできないからな 一歩下がったからそこそこは走るんじゃね >>614 海外の反応系サイトはこういうのも訳してくれよ アクセス数稼げるのに 完全にネタ要員だな ハードル低くなっていいんじゃね エアロはルノーエンジン用に何年も前から積み重ねてきたものだから 急にホンダ用にいじらないってトロロッソが言ってたんですけどね ホンダPUのコンパクトさが生かされるのは今年後半か来年だって ホンダPUがルノーより軽いからそこは有利だって マジでHALOいらない、邪魔 ドライバーのヘルメットが見えるかどうかだけでマシンの魅力ってこんなにも変わるもんだな ハロはテストで問題多発しないかな 一昨年のアホ予選みたいに即廃止の決断してほしい >>600 メルセデスは段差の時はクソダサいノーズを採用したけど、ちんこだけは頑なに拒否してる よく分からない美的意識 これさ、わざとマクラーレン風にしてリークさせといて テストの時に元の美しいノーズに変えるとかない? 醜いわ FIAのクラッシュテストはどっちで通したんだろう プレシーズンテストは昨年版や非通過のシャシーでもOKなんだっけ なんかリヤ絞れてる=攻めてる=速い、と思い込んでる人いるんだな >>621 毎年新シャーシ発表出来るトロロなどミナルデイではありませんよ チンコノーズが現状最適解ならメルセデスもやりこそすれ戻る事はない 一般的な跳ね馬流か穴開き型の赤牛流か段差型のインド風かの違いはあれど >>633 >ホンダPUがルノーより軽いからそこは有利だって 軽いという話あったっけ >>638 これならインディみたくスクリーンの方がいい PUが普通に動いたと見るや叩きどころをシャシーや ボディーワークに変更したアンチ糞面白れぇ これでそこそこ早かったら次はどこを叩くんだろ? そういえばレッドブルのひょっとこノーズの穴の意味は何の効果なんだっけ(´・ω・`) >>650 Sダクトじゃね?あそこから空気を取り込んでモノコック上面に流す (´・ω・`)あのひょっとこは結果としてティンコに勝つを表現したけど (´・ω・`)今季は皆てぃんこには勝てなかったよのカタルシスに もうさんざん遅そうな音とか言われてるじゃん あと去年もフィルミングではちゃんと走ってたしむしろデジャヴでしょ とりあえずホンダのPUは信頼性もさることながら 昨年のスペック4の目標をプレシーズン仕様で達成できたかどうかが注目点だなあ それが出来てれば流石にザウバーに置いていかれる事は無いと思うが ところでザウバーのシェイクダウン時のストレート走ってる音ないかね テストからの開幕戦で個々の流れも変わるから 今は妄想の垂れ流しなのは仕方がない 様子を見てみよう >>435 川井より津川のほうがさすがに空力わかってるやろ 川井は関係者に聞いたことしかわからないから自分が見てもわからない >>503 せやで だからエリクソンは外せへんのや >>523 お前関係者なの? さも当然のように話してるけど 川井はお前らに毛が生えた程度だからね 内部から現場を見てきた津川さんには敵わない https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-manipuliert-rb14-fotos-retuschen-photoshop-6183803.html McLaren will, dass der Trick ab 2019 verschwindet どうやらマクラーレンがクラッシャブルストラクチャをサイドポッド内に納めないトリックは 衝突時に危険だから2019年から禁止しようと言ってる模様... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる