□■2018□■F1GP総合 LAP1638■□テスト■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 2018開幕前の宣伝文句
マクラーレン・ルノー:1戦目からトップ争い
トロロッソ・ホンダ:レッドブルと争うレベル
2018開幕後
マクラーレン・ルノー:Q2がやっと
トロロッソ・ホンダ:最下位争い >トロロッソ・ホンダ:レッドブルと争うレベル
誰がそんな事言った? マクラーレンがハミルトンのマクラーレン復帰を歓迎するとか言っているな マクラーレンはもはやトロフィー集めに拘っている場合ではない
表彰台に上れない限りどの道入手できないしな でも実際にシーズン始まってみないとマクラーレンがどの位置につけるか分からないな
PUは格段にレベルアップするしシャシーの素性は良いというのが昨年判明している フォースインディアとルノー辺りとやりあう形じゃないの、枕は。
表彰台は難しいとしてもQ3に常時進出できなければ流石にダメだわ。
トップ3だと、フェラーリがゴタゴタしていつの間にか転げ落ちる展開はありそう。 さすがにマクラがQ3に進めないっていうことはないかとw
ホンダPUから何十馬力もアップしてるんだし
フェラーリは信頼性がどうかにかかってるかな
PUのパワーアップには成功したらしいから残るは信頼性の部分
フェラーリ会長がモンスターマシンと言うくらいだから格段に出力が向上したんだろう
あとは年間3基制限に耐え得る耐久性があるかどうか 貴重な片山・ミハエル対談を見たんだけど、
右京はあれだけ担がれておいて、今や嘲笑の対象
英語力も外人に笑われる程度
ほかの番組じゃカバーし切れるのに、こんな視聴率の番組で誰がいいように扱うんだ 今時海外なんて珍しくないし、 ゲームながら似たような体験は出来る
92年ごろのテレビのエンディングをみて、相当な持ち上げられようだったことが分かるよ
一応会話は成り立ってたんだが、 内容が分かってない感じでもっとマシな回答する一般人も
山ほどいるのにな マクラーレン 「ルノーとホンダの最大の違いは経験」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_40856.html
ワロタ、マクラーレンは笑いのセンスあるな
引っ張り出したのはお前だろって トトが焦り出してるな
何かあったのだろうか
ハミチンとの契約延長が怪しくなったのかな >>24
ハミルトンが今年で引退してミュージシャン目指すってマジかもw
金はもう十分に稼いだし33歳という年齢考えてラストチャンスと考えたか
ボッタスも今年でメルセデスを去るだろうから来年のシート争い目が話せない
そうなるとリカルドとオコンが濃厚かな 今年はルノーPU大丈夫そうだな
ベンチでは出力上げても問題はなく昨年よりもかなりパワーアップしているとか
おまけに予選モードも使えるとか
今年はレッドブルの躍進が見れそう
100%ニューウェイマシン+新型ルノーPU+最速ドラのタッペンでチャンプ争いできそうだ
楽しみいいいいいいいいいいいいい! ルノーをdisってばかりのレッドブルとマックスにはウンコpu回されるよ F1王者5回
ハミルトンって、33歳にして
貯金は500億円くらいありそうだな。
日本の大企業サラリーマンが生涯賃金5
億だから、500人分だ。 >>31
公平に扱うとは思いたいけど、
フルワークスチームがいるだけでなく
今年はちゃんとルノーのバッジつけて走るマクラーレンもいるし
赤牛を公平に扱う理由はないわな >>32
ハミチンは4回で500人分のサラリーではない
色々とズレてるwwww 保守系?まとめサイト News U.S メダリスト高梨沙羅を在日認定していた!
在日が管理人のまとめサイト News U.Sが上げたまとめのタイトル
↓
高梨沙羅が韓国系だとバレてしまいマスゴミにも捨てられるwww 韓国の法則が直撃キタ━━━━━(°∀°)━━━━━!!!www >>24
実際に電撃引退のドライバーを出している
漏れ伝わってきていること以外に、なにかあるんだろう あれ?
ヘイローvsハロ&ハロー対決どうなったの?
どっちが優勢なの?
日本語実況はハロだろな〜 ドイツ連合みんなFEいってるしメルセデスも無理せずF1撤退していいんだが >>39
ペトロナスはそのうち撤退するだろうから
そのあたりでメルセデスも撤退するかも 今年は意外と退屈なシーズンになりそう
メルセデス・ルノー・はねうまの3強
中でもメルセデスが圧倒する。 ここかな
初日はPU載せ替えチームはセンサーチェックかな
メルセデスは150周しそうだが 遅くても三味線を弾いてるだけだからねっ、気にしないでねっ。 STR13今年はノーズにモルゲッソヨ付いてんのか・・ >>36
生涯賃金5憶もらえるのは、キーエンス位だろうね。
>ttps://tenshock.biz/articles/74 >>38
YouTubeでF1関係者がどう発音してるか聞いてみ
辞書引いてもいいが フォース・インディアとかピンクの車で走ってて恥ずかしくないの? とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
GJMF0 >>65
フェラーリの連中は英語会見でも思いっきりイタリア訛りでアロみたいに言ってる
相手に伝わるなら呼び方を原語に合わせることに大した意味はない >>69
ん?
英英辞書自分でググってみれば?
オックスフォードやロングマンやケンブリッジやメリアムウェブスターや他にも錚錚たる名高い辞書が沢山ある
おまけに今時発音の聴ける音声機能は標準装備ときてる フェルナンド・アロンソ 「最多ラップ&最速タイムは嬉しいね!」
F1バルセロナテスト3日目:悪天候のなか決行もタイム計測はアロンソのみ
順位 ドライバー チーム ベストタイム 周回
1 フェルナンド・アロンソ マクラーレン 2分18秒545 11
2 ダニエル・リカルド レッドブル No Time 2
3 ブレンドン・ハートレー トロ・ロッソ No Time 2
4 ロバート・クビサ ウィリアムズ No Time 1
5 マーカス・エリクソン ザウバー No Time 1
6 キミ・ライコネン フェラーリ No Time 0
7 セルジオ・ペレス フォース・インディア No Time 0
8 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー No Time 0
9 ランス・ストロール ウィリアムズ No Time 0
10 ロマン・グロージャン ハース No Time 0
11 ルイス・ハミルトン メルセデス No Time 0 早々にフェラーリ本隊が1基目を壊せばすぐ規制は終わるさ >>74
すげえ!18秒台じゃん!
って思ったら2分だったw 【テスト初日】レッドブルがトップ、ホンダとマクラーレンのタイムは拮抗
【F1合同テスト1回目:デイ2午前タイム結果】ボッタスがトップ。マクラーレンが2番手につける
雪のバルセロナでアロンソが“最速”。トロロッソ・ホンダはタイムを記録せず/F1テスト1回目デイ3
ヤフーの記事だけ見てるとマクラーレン最強に見えてくる >>77 HSを使ってたのはマクラーレンだけだからねぇ。 2日目19秒台でベッテルトップ、マクラーレン20秒台で3番手を走行
マクラーレン18秒台で3日目の単独トップ
みたいな見出しをお願いします 悲しいけどマクラーレンは今のままだとQ3どころかあっという間にPU使い切ってグリッド降格ペナルティーの乱舞だろ
いきなりシャシーの排熱設計しくじって開幕前に終わってしまった… アロンソがババ引いたってよく言われてるけど本人がババなんじゃねーかなここまでくると 後半戦ペナルティ車だらけで予選のQ3は誰も走りませんなんて状況見てみたい
相手のペナルティを想定して、投入パーツの駆け引きで順位が入れ替わるみたいな 排気やらかしたの??
マクラーレンってすげー細かくて、ゴミも落ちてないみたいなチームだったというのに
2012年ハミルトンのピットミスが多すぎて、デニスが激怒して2人現場スタッフクビにしたくらいなのにな
チームの規律が緩んでエリート意識だけのこっているのでは
中身が伴わないと悲しいな >>81
よく見るとババみたいな顔してるわアロンソ >>83
ブーリエのクソボルト発言にそういったちょい前のマクラーレンぽい几帳面さが感じられない
私ルノー連覇からのにわかなんだけど、ブーリエがなぜ代表に収まってるのか全く理解できない 今年も枕、ウィング立てまくってくんねーかな?
早くルノーの悪口はじめて欲しいな >>83
ハミルトン、メルセデスに移籍翌年にに間違えてマクラーレンにピットインしてたの思い出した 普通であればボルト一本で貴重なテストを失った事を嘆くはずだがなぁ
毎日なんでもないアピールしなきゃダメなんだろうがたいした事ないボルトとか物作り舐めてるしエンジニアに喧嘩売ってる発言だろ
初日にも時間を失ったときにPUのデータ取りはルノーとレッドブルがやってるから大丈夫とか言ってたけど
俺がルノーPUエンジニアだったらキレてるわお前らのせいで貴重なデータ減ったのに何言ってんだって 結局のところ枕が几帳面なのではなくってロンが几帳面だったってことだよね。 >>94
つまりお前は昨年大した問題じゃないと言っていた長谷川さんにもブチキレてるって事で良いな?
トラブル内容は違うが経緯は全く同じだからこれとは話が違うは通用しないぞ
F1ホンダがテスト中のトラブルへの声に反論「大した問題じゃない 」
http://news.livedoor.com/article/detail/12769228/ ロンデニスは、几帳面というより潔癖症からくる完璧主義
それで投資家から疎まれて、今の玩具なマクラーレンが出来上がっている >>11
ハードル上げてホンダを叩く準備をしてんだよ、アンチの常套手段だろ >>96
GP2の話されても困るんですけどwwwwww >>81
2005末にマクラーレン移籍発表→翌年マクラーレン未勝利&モントーヤと組む予定が電撃引退でハミルトン起用へと変わる
2007年の時点でルノー未勝利の低迷なのに移籍→クラッシュゲートなどのおきて破りをして2009年にルノーがタイトルスポンサーゼロになる
2009年新レギュレーションに苦しんで低迷したフェラーリに移籍→やっぱり開発が進まなくチームーオーダー事件やマンマミーヤで問題起こして去る
2014年の時点で2年連続未勝利のマクラーレン移籍→やはりチーム力が落ち込んでて(ry
2007 ルノー コンスト3位 マクラーレンコンストはく奪
2008 L.ハミルトン 5勝 ドライバーズチャンピオン獲得
2015 S.ベッテル 3勝 ドライバーズランキング3位 2017年にフェラーリが久しぶりに最速マシンを作ってくる
2018 今のところトロロッソホンダ 順調
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