【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP20【FE】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ここはFormula Eの総合スレッドです。各ラウンドの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各ラウンドごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※ http://hayabusa6.2ch.net/dome/
Formula E公式サイト http://www.fiaformulae.com/
ファンブースト http://fanboost.fiaformulae.com
公式YouTube http://www.youtube.com/user/FIAFormulaE
※FPのライブ配信あり
ライブタイミング http://livetiming.al...ems.com/fiaformulae/
J SPORTS https://www.jsports.co.jp/motor/formulae/
BS日テレ http://www.bs4.jp/guide/sports/formulae/
前スレ
【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP19【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1512262790/
（済）開幕-02戦 2017年12月02-03日 香港
（済）第03戦 2018年01月13日 マラケシュ モロッコ
第04戦 2018年02月03日 サンティアゴ・デ・チレ チリ
第05戦 2018年03月03日 メキシコシティ メキシコ
第06戦 2018年03月17日 プンタ・デル・エステ ウルグアイ
第07戦 2018年04月14日 ローマ イタリア
第08戦 2018年04月28日 パリ フランス
第09戦 2018年05月19日 ベルリン ドイツ
第10戦 2018年06月10日 チューリッヒ スイス
第11-12戦 2018年07月14-15日 ニューヨーク アメリカ >>710
今のバッテリーだともたないけど、乗り換えなしのバッテリーになったら耐えられるようで
ドライバーたちからも、フルコースの要望が多いそうだ >>712
登るためにパワー使いすぎて、周回数が極端に減ってしまうから それにしてもレースあってもスレ全く伸びないね。
結構面白いんだけどなぁ。
来季マッサンと日産＋日本人でちょっとは伸びるかな？ スレ民が少ないのはもちろんのこと、みんな実況スレで完結させてるんだと思う 復帰。
今回は中団の乱戦がおもしろかったね
去年の安いバラエティ番組みたいな炭ガスは吹かなくなったな >>715
日産にフォーミュラ乗ってる日本人ドライバーなんていないと思うが >>718
ルーキーテストという事は高星はほぼ確定で、あとは誰？ ブエミがどうなるかな
ニコラは日産と入れ替わりでばいばいだろうし マーデンボロとかどう？
どのみちこの状況でプロスト続投したらあんまり応援したくないね >>721
トヨタのWECで欠場する可能性のあるドライバーを日産は器用しないかと
>>722
バード、ベルニュ、ピケ、モルタラあたりから引き抜いたほうが良いと思うの ニッサニーという日産に乗るために生まれたようなドライバーがいてな >>727
ギブソンと別れてコンチネンタル傘下になったほうか アプトは首位発進、全周回一位、優勝、一番時計の完勝を達成したか
FEでは成功例がまだ非常に少ない
おめでとう この前YouTubeで初めて見たけど、F3くらいの速さはあるのかな？ 立ち上げ当時Ｆ３の速さを目指してたって何かで見たね >>731-732
ありがとう
微妙な速さってのが見た印象だったから、聞いてみた
まあF3レベルになるとかなり速いからな >>733
一応MAXスピードは230km/hくらいで
来年からの新マシンだと280km/hくらいになる予定 >>734
ありがとう
280km/hは良いね
それくらい出るとかなり速くて見てて楽しいだろうな >>733
来シーズンから予選はかなり速くなる
けどバッテリー問題の関係でレーススピードはそこまで速くならないと思われる ベルリン、初の全車完走だったのに全く話題にならないね ベルリンは毎回つまらない、広くし過ぎて接触バトルが起きないせいかな 折角何もない廃空港なんだからコース変えればいいのに馬鹿の一つ覚えのように毎年糞コースよ ベルリンでつまらん言われるならサーキットでやったらもっとつまんないだろうな FEみたいなエネルギーに厳しい車でオーバルをやると、どうやってトップ引きを決めるんだろうな >>746
トヨタがWECで使ってるバッテリーセル（17年型）なら85度で10000km以上高効率を保てると謳っている
18年型はさらに上の●●度で運用可能とのこと
ちなみに16年型は60度程度で劣化スピードもかなり早かった >>744
ディズニーワールドとかリッチモンドとかみたいな1マイルかそれ以下のオーバルで開催すれば小さいしそれなりの週回数稼げるかな
あ、でもアメリカンピットで車両の乗り換えって大変そうだな・・・
１台目は入り口よりに停車させてピットロード出口近くに２台目を置いてそこまで走らせるとかすれば・・・ドライバー大変だけど [新]舞台裏のスーパーテクノロジー S14：Ep.17 レースカー(字)
6/1 (金) 20:30 〜 21:00 （30分）
ディスカバリーチャンネル(Ch.340)
フォーミュラEのマシンのバッテリーはどのような仕組み？
最高速度は時速225キロ。
3秒で時速100キロまで到達することができるフォーミュラEのマシンの巨大なバッテリーは、どのような仕組みなのか。 >>747
ハイブリッドで使うバッテリーと比べてもｗ
ＷＥＣやＦ１のＰＵはエンジンがメインで、モーター駆動バッテリーはアシスト用
ＦＥはモーター駆動のみでバッテリーを使う >>748
ショートトラックは面白そう
ブレーキゾーン多目
エアロなんてあってないようなもんだから接近戦が期待できそう
マシンの安全対策は施されてるし速度も遅いからオーバルでの危険度も低い
都市部から近いところも多い
来期から1台のマシンになるからピットの広さも問題なし
1回ぐらい見て見たいかな ショートオーバルでやったら欠点が強調されるだけだろ。 F1はグリッドガールやめたんだから、FEは逆にグリッドマッチョで世界の度肝を抜いてやろうぜ ドライバーはチビだから横に並ばれたら惨めな画になって世界の笑いものされるだけ
やるならLGBTとかだな LGBTとかヒトとして欠陥品を並べるなら、
ロボットとかネコとかイヌを並べたほうが100億倍良い 来年のモナコはフルコースになるんだっけ？
どのくらいのタイムで走るんだろう
想像もつかないや まっさんGEN2マシンのテストやったのか
実質F1チャンピオンがどこまでやるのか楽しみやな(´・ω・`) グリッド上でマッチョが必死に自転車こいで発電してたらエコアピールできるんじゃね？ 人力は全然エコじゃないぞ
まあだまされるやつはいるかもしれんが ESPNの地下で発電してた人は永久追放されちゃったしなぁ。 次のスイスって日曜日なんだなw
勝手に土曜日に決めつけてたわ(笑) あ、ほんとだ
ということは、DAZNのカナダGP決勝はサッシャじゃないということか なんか今年のブエミはダメだなあと思ってるうちに、もうあと3戦かよ さすがにベルニュがチャンピオンとかないやろ
グラッシかブエミがヒタヒタくるはず
と思ってるうちに残り3線 ベルニュやバードが残り3戦でめちゃくちゃにやらかせば５位のブエミにもチャンピオンの可能性が 今期に関して言えばブエミよりはアプトやディ・グラッシのほうが可能性はあると思う
アプトはバードを抜いて二位迄上がることは実際そこそこ現実的な可能性がある
あの優勝取り消しが無かったら… ブエミというかルノー自体が撤退するからかやる気ねえ感じするわ
同じモノ積んでるテチーターがいい成績出してるだけに それは同意
ブエミ自身は車の割には安定して良い順位にいると思う >>771
ブエミは安定してないだろ
予選のミスがありすぎだわ 拝啓アプト様
今まで糞糞言ってすまんかった
お前らも謝っとけよ ブエミは今シーズンはさえないが、
ＦＥが始まってから前シーズンまではトップ争いしてた訳だから、安定感はあるだろ
今シーズンは他のチームがルノーに追いついたのか、ルノーが手抜き（予算削減）してるか アプトとプロストのコネ２世タレント
どこで差がついてしまったのか
アラフォーだし老衰かな プロストのほうはWECでも長いことやってたし、
レーサーとしてのキャリアはそこそこのもんだけど、今年はぱっとしないね
レベリオンのシートも失ったし あのぅ〜ハイドフェルドのF1･FE通じて初優勝はまだですかね？ はっきり言おう
無い
優勝しそうになるとAボタンを押されてジャンプ 宇野壽倫（葛飾区青戸6）の告発
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>774
一昨年までは勝ってあたり前のマシンなのにギリチャンプ。
たいしたこと無いよ。 >>774
予選やらかしまくりのブエミが安定感あるとかなんの冗談だよ
ましてや勝って当たり前のマシンだったのに >>772
「安定して良い順位」というのは決勝の話ね
確かに予選は安定していないけど、FEの予選では結構みんな安定していない >>749
最高速はスイスポくらいか
ゴミみたいなレースだな
ネズミの大群みたいに狭いところをチューチューかけずり回ってるのが精一杯てwww フォーミュラE：2018／19年シーズンは12月に中東で開幕。決勝は時間レースに変貌
http://www.as-web.jp/overseas/377289
色々変更来た まさかの中東開催か
オイルマネーとは相反すると思ってたのに 中東でも将来を考えて、今から再エネ推進してる国はあるよ
石油から太陽光へ、再生可能エネルギーの中枢に サウジアラビア
http://www.afpbb.com/articles/-/3170036 省エネポイントはいい試みだと思う
ファステストラップとかあまり意味がないしな どういう走行が一番省エネなんだろう。
ノロノロ運転なのかな >>793
うん、ノロノロ運転が省エネなことは間違いないので、
ファステストラップと同様に順位の制限が必要になるだろう サウジアラビアはむしろイベント誘致に熱心。
省エネはTOPになってブロックしつつノロノロ運転だろうなぁ。
チームで１−２とかなった日にはひどいことになりそう。 >>792
ポイント獲得目指してノロノロ走るのかな ＦＥは前が遅いと後ろから押してくる
フォーミュラなのにＮＡＳＣＡＲのような接触バトルがある 予選
06月10日 (日) 午後08:45〜午後10:30
決勝
06月10日 (日) 深夜00:30〜深夜02:30
あとNYの時間なども載ってた
11戦予選
07月14日 (土) 深夜00:00〜深夜02:00
解説：由良拓也
実況：サッシャ
11戦決勝
07月15日 (日) 午前04:00〜午前06:00
解説：由良拓也
実況：サッシャ
12戦予選
07月15日 (日) 午後11:30〜深夜01:30
ゲスト：中嶋一貴
解説：由良拓也
実況：サッシャ
12戦決勝
07月15日 (日) 深夜03:30〜午前06:00
ゲスト：中嶋一貴
解説：由良拓也
実況：サッシャ フォーミュラEが独自にレースゲームアプリ出すそうで楽しみ Forza7でFEのマシンがあるけど、なんか違うんだよなあという感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
