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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ザウバー 「最大の問題はエンジンではなくシャシーだった」
ザウバーのチーム代表フレデリック・ヴァスールは、
チームの欠点は1年落ちのエンジンよりも空力の方が大きかったことを
“正直”に受け入れる必要があると語る。
「我々は自分たちに正直でなければならない。最大の問題はエンジンではなかった」
とフレデリック・バスールは Autosport にコメント。
「エンジンは2016年仕様だったが、そのハンディキャップはコンマ数秒だけだ。
他チームと比較すれば、最大の問題はシャシー側にあり、
我々はそこに焦点を当て、空力を死にもの狂いでプッシュしなければならない」
https://f1-gate.com/sauber/f1_40747.html >>817
正直だな
何でもかんでもホンダに押し付けたマクラーレンとは違う >>818
型落ちフェラーリPUでも信頼性はホンダPUより上、フェラーリに文句言える訳がない バスールのコメントは、いつも堅実で応援したくなるなあ
「性格が悪くて使えないおっさんだからルノーF1をクビになった」とタキが以前ツイートしてたけど、ホントかいな >>804
ピットクルーのクオリティを全盛期の状態で保ってたら
コンスト4位じゃなくてコンスト7位まで落ちてもおかしくないレベルだぞ エンジンが良くても乗っける器がダメなら勝てないからねえ
インドやウィリアムズやハースを見れば明らか
ブラウンGPも然り >>820
性格の悪いホラ吹きのおっさんの発言を真に受けてはいかん >>815
働いて人が反対するのは当たり前だろ馬鹿 ホンダ、最終利益は１兆円に
PUに1000億くらいつぎ込もうぜ >>812
今年は、マクラーレン供給部品をホンダ内製に切り換えるから
設計ミスの可能性は昨年よりも高いかも… >>827
どうして？君の勘だろ？
心配するな、ホンダ研究員は君の数倍頭良いからw ホンダは３年間の殺界が終わり、今後は上昇するだろう アロンソの疫病神や貧乏くじを引く男かどうかは
このトロロッソホンダとマクラーレンルノーの戦闘力ではっきりするな >>824
どっかのベネトンに付いてたのはローンチと擬似TC装置であって
アクティブは流石についてないよw マクラーレン
「オーストラリアで勝ってしまえば、まずスポンサーや株主などと座って『やめよう、まだ1レースだけだ』と言わなければならないだろう」
↓
マクラーレン
｢約束は控えめにして、結果は大きめにする。｣
2018年はメルセデスをフルボッコにして1998年以来のダブルタイトルもありか(笑)
まあ少なくともレッドブルはフルボッコに出来るんでしょう(笑) >>834
全くだな。
そもそもホンダが不甲斐ないとは言え、100億以上のもの金を支援してるスポンサーの悪口を公言してるチームに新たなスポンサーがつくわけないよな
ま、来年はチャンピオンになるみたいだからスポンサーは増えるかもねw 実走どころか新車発表前に根を上げるとか
テストで空タンで走らせてスポンサー集めようとしてプロストくらい粘れよ >>803
性能落とさなきゃ維持できないのを性能と呼んで良いのかね？
ホンダがクソなのは認めるが >>838
ワークスが本気になったのかもね
もちろんカスタムは昔のままかもしれないけど ルノーはV8時代もそんなにすごくはなかったからなチートハゲマシンのおかげ >>837
ゲインがあるのと
どうやって馬力出したらよいか解らないのでは、やはり違うと思う
まあ走れば判るからテスト楽しみだね >>838
ルノーは言うことがコロコロ変わるから話半分でいいと思う >>838
今年は去年のアップデート版で大きくは変えない、だから信頼性も解決出来るとルノーは言ってるぞ >>826
裏でメルセデスに金渡して内緒でコッソリエンジン貰えばいい ルノーは抜け道探しの為に人を雇ったんだから今年はかなりやると思うけどね
ただしPUだけで一秒速くなるなんて簡単な話じゃないけどワークスはトップ3に迫る所には来るんじゃないの？ >>844
メルセデスに百億払って丸投げしてバッジのみ供給した方が良くね？
ぷろじぇくとりーだーを手ぶらで現地に送るだけ 最初は応援してたけど、グリッドガール廃止とかは迷走感があるな
話題性はあったみたいだけど >>847
時代の流れです。
実際、コアなファンにはグリッドガールなんてどうでも良いしな。
続けるならサッカーみたいに地元のちびっ子にすべきだな。 ボード掲げてるだけでお金貰えるならいいバイトだろｗ
美女を眺めて何が悪いのかね 女だってイケメン眺めてキャーキャー言ってるだろ イケメンアイドルとか 追っかけまでいるし >>845
ブコウスキーの実力はどうなんかね？ニューエイやアリソンみたいな正統派TDに収まらずに、かつてのマスダンパーやチート級ロウンチシステムみたいな違法スレスレ飛び道具を持ち込んで欲しいわ。 >>852
そもそもコアなファンなんていらねーからおねーちゃんで客呼ぼうぜ！ていうものなのでは… >>856
検索したらグラサン姿の画像出てきたけど、ハリウッドスターみたいで抜群にカッコいいな。ルックスだけならナンバー1やね。次点がジェームス・アリソンかな。サム・マイケルもかっこ良かった。 >>857
いやｗ
それ言ったらあらゆるものの表面体裁を取り繕うだけのモノ全てがそうなるじゃん
例えばパッケージとかさ、"ポテチのコアなファンなんていないからパッケージデザイン凝って買わせようぜ！ていうもの"...なわけがないだろ
考えが浅はかすぎ あ、訂正する、こっちのほうが適当だ
✖ "ポテチのコアなファンなんていないからパッケージデザイン凝って買わせようぜ！ていうもの"
↓
〇 "ポテチの味なんかわかって食ってる人なんていないからパッケージデザイン凝って買わせようぜ！ていうもの" >>852
炎天下に子供連れ出して
今度は虐待だ！って騒ぐ団体出て来そう そういう団体が子供連れ回して出入り口デモやるんだろ？ サーキットの倒産相次ぐ。レースクイーン廃止の影響か。 完全に逆差別だよ。ミスユニバースとか、女性の嫉妬による発想。
今のF1はやっぱりおかしい。何もかもがつまらない。 完全に逆差別だよ。ミスユニバースとか叩くのと同じで、女性の嫉妬による発想。
今のF1はやっぱりおかしい。何もかもがつまらない。 気持ち悪い上に迷惑なカメコが排除されるなら逆差別上等だわ
本当に楽しみにしてるファンを蔑ろにして目先の利益だけに飛びつくのは長い目で見て業界の衰退を招く 日本のSGTとかのRQにカメコが群がる光景は一般人からしたらかなりキモいだろうしなくなって欲しいけど
グリッドガールダメってのは意味わかんね haloとか中途半端なもんつけてまでオープンにこだわるくらいなら普通にクローズドボディにして欲しいと思うのは私だけですか？
速さを求めて形が変わるのはしょうがないし、それが技術の進歩なんじゃないかな。
冷静に考えるとあんなに気持ち悪いくらい空力頑張ってるのにタイヤむき出しにするせいで乱流出まくりっておかしいような気がする
オープンこそがF1って言われたらそれまでだけど レースクイーンを黒人限定にしておけばよかったね
「レースクイーン廃止にします」
「黒人だから見栄えが悪くて廃止とか言うのか！人種差別だ！！」
「レースクイーン継続します」
「女を見世物にするのか！女性差別だ！」 グリッドガールってF1で毎戦いるようになったのは80年代以降のはずだし
たかだか30年ではありがたがるほどの伝統でもないよな >>860
パッケージに中身とはなんの脈絡もない半裸の姉ちゃんが印刷されてるポテチを買いたいか？
俺は嫌だぞ。
不味そうだ。 グリッドガール廃止に反対してる人達、いまだにF1がバーニーの所有だと思ってるのがいるのな。 >>866
慶應のミスコンも枕だってばれたしね
そういう意味では無くしたほうが良いと思うよ 今回グリッドガール騒動で思ったのは
F1てやっぱり日本に常識的な知識として定着してんだよなってこと
かつてのブームは大したもんだわ
ここでよくF1はマイナーだの俺たちしか詳しくないだの
一昔前の海外サッカーファンみたいな特権意識を見かけるけど、
放送見てなくても基礎情報をニュースで仕入れてる層は多いんだよな レースクイーンの事で何でスーパーGTとスーパーフォーミュラは何も発表しないんだろうな
F1での問題なのに何も対応しないから炎上が収まらないよ 差別だとか、深く考えすぎなんだよ
男ばっかのむさ苦しい職場に華を添えるってやつ
イベントだしね
なにより、本人たちが仕事減って困るだろ リバティが中東・イスラム圏への更なる売込み、金を意識したのかな トロは立場的にホンダにお金頂戴って言えないのかな
お兄ちゃんより資金があると虐められるとか グリッドガールの問題点は
実際のところさほど美人じゃないことにある 問題が大きくなってるけど、
Ｆ1見たことも無いようなヤツまで熱く語ってて草生える >>845
ザウバーが１年落ちのエンジンでも0.6秒程度しか遅くならないって書いていたから、50ps上げたところでタイムはそれほど上がらないんだろうな グリッドガール廃止されることだし、
フジテレビも川井ちゃん廃止しろよ どう見てもブスが美人に嫉妬してるだけに見えるよあれは ボード掲げてるだけでお金貰えるならいいバイトだろｗ
美女を眺めて何が悪いのかね 女だってイケメン眺めてキャーキャー言ってるだろ イケメンアイドルとか 追っかけまでいるし >>882
飛び火するやろな
一般メディアがJAFに「日本はどうするんですか？」とか突撃して聞きそう・・・
で、JAF批判からの政権批判に利用かな
ここはモタスポ専門メディアが一般メディアを
説得するなり諭すなりしてもらうしかないな >>893
モタスポ専門メディアなんか何の力もないから
大手メディアからしたら鼻糞程度の存在だよ >>892
女はまず感情ありきで、その後に理論が付いてくるからな。 ところで、なんでリバティはわざわざグリッドガールの廃止を「発表」したんだ？
普通に無くすだけでいいし、記者に聞かれたら答えるくらいにすればいいのにな
おおよそ、圧力かけられた団体への降伏として公式発表、おまけに「社会規範に沿わない」
と宣言させられたんだろけど >>882
なんで自分らはチームがレースクイーンを起用することをよしとするのかを説明するのは
自衛としても必要だらうな。
一般に注目集まってるネタに便乗して存在をアピールするしたたかさも欲しい モーターショーやゲーム系イベントなんかからもコンパニオン撤去
マネキン派遣会社全滅 Ｆ１もインディも男女一緒に走れるんやで インディのダニカパトリックとかインディで勝利してるし 男女区別なし まさにジェンダーフリーやがな >>896
アメリカ人だからだろ、アメリカンファースト
お前らのご主人様は俺なんだぜ！、わかってるのかぁ
バーニーに飼いならされた犬どもが！アメリカ流のしつけを教えてやるぜ
こんごアメリカ流に調教して飼いならすからなまずはあいさつがわりさ、ふふふ http://en.f1i.com/news/291366-boullier-mclaren-made-2018-cars-three-week-delay.html
> “Now, we can regain a few habits that we had lost. For example, we're doing pit stop practice once again,
> something we had temporarily discarded in order to work on the engine."
ブーリエが「この3年間はエンジン交換作業に忙殺されてピットストップ練習する余力がなかった」
と受け取れることを言ってるけど、マクラーレンって、ホンダと組む前からピットは遅めだったような…？ ぶっちゃけレースクイーン目当てでみてるわけではなく
彼女たちはただのおまけだから別にいいけど
こうやって規制していくのもいいけど
どんどん女性の働き口なくなるね
容姿に自信がある奴だけしかやらない職業だし
営業とかで稼げそうなイメージあるのに グリッドガール廃止の話はヨーロッパ発で
色々あからさまには言えない事情もありそうだな
人前で派手な衣装着てポーズ取る
ヨーロッパの普通の家庭の子女にはハードル高い
日本よりずっと保守的だしな
高額なギャラも払いたくないし
昔はいろんなとこに人材を求めてたな
日本のレースクイーン、コンパニオンは別物
立派な仕事
しかし、車にしか目はいかないが ショービジネスの本場アメリカとヨーロッパでは考えがちがうし
ドイツのメルケル見ても分かるがヨーロッパ人は建前を振りかざすやり方がひどい >>902
コイツ等ありとあらゆる事全てホンダに責任押し付けて１０年単位で
煽ってくるんだろうな グリッドガールが廃止になっても、肌を露出させない普通の正装ならば良くね？
F1の原点は、貴族の娯楽なのだから正装の方がマッチする。 まあまあ、テスト始まったらそんなこと言ってられなくなるよ
もし本当にマクラーレンが言うように３強に食い込める強さがあれば
もう過去のネガティブな話題なんて口にする必要なくなるし
逆に全然大したことなければ新体制への言い訳に必死になるだろうし でも普通に考えるとホンダＰＵよりはるかに馬力のあるルノーＰＵになるということは
マクラーレンのパフォーマンスは絶対向上しているわけで上位３チームとポジション争いをする場面もあるかも
ルノーＰＵの信頼性次第だけどアロンソがマジでレッドブルのどちらかを食うということは十分にありそう
ヘタしたらドライバーズランキングで４位フィニッシュということもあるかも
ベッテルハミボッタスには届かなくともライコとレッドブルの２台なら凌駕できるかも ピットストップの遅さに関してはサムマイケルが加入した2012年からだろ
ハミルトンがいっつもリアタイヤ交換に時間がかかって10秒以上タイムロスくらっててかわいそうだったわ マクラーレンはその前にホンダからの350億円の穴埋めをどうするのかと。
大所帯だし200億ちょっとでまともなチーム運営ができるとは思えないわけで。 >>914
ＨＯＮＤＡの金はプールしてあるんじゃね 全部使っていないと思う レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
