【HONDA】F1ホンダエンジン【190基目】
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HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【187基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1513692547/
【HONDA】F1ホンダエンジン【188基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1514480220/
【HONDA】F1ホンダエンジン【189基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1515398001/
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!extend:on:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ルノーも
去年までの伸び率よりパワー出して来る可能性
有ると思うんだが…… 案の定レス抽出したらガイジだった件
4fb8-zwoo ID:nw5nPxsY0NIKU
KK66-8QYx ID:nw5nPxsY0NIKU レッドブルはルノーの新型PUも知り尽くしてるから
開発スピードも そしてそのルノーを超えるってことは
レッドブルにとっては合格であり
普通にホンダは優勝出来るってことでもある >>688
何の脈絡もなく突然発作起こしてどうした?
何か不都合があったなら謝るよ >>691
これ読んでみ?>>684
今年から変更って事ならこっちが謝るんだけど、変更じゃないなら謝っとき マクラーレンにいじめられて萎縮してしまったのを知っているのでマルコさんも気を使うねー >>677
たけど、アロンソを褒めることはできんな… 来季って
ルノーからすると、なんか非常にやりにくい構図……になりそうだなw
でもまぁそれも、本番でのホンダの出来次第なんだろうけどよ >>692
自分がその通りと賛同したのはここね
>デイトナにしてもルマンにしても2位もリタイアも同じ
>9位だの10位とかまとめて負け組、価値があるのは優勝のみ
勘違いさせちゃって悪かったね謝るよ 優勝意外は価値が無いってのは、名誉とか
広報という意味では間違いでもないだろうが、
常にそうとは言えんベ。
競争力を示した結果の2位やリタイアと、
後方をひっそり走ってリタイアでは意味
が異なる。
常に優勝にしか価値は無いというなら、
エクレストンが言ったメダルシステム
(最多優勝者がチャンピオン)
が最適な選手権ということになる。 アキュラはガチ勝負出来てたからね
周回遅れのキャデラックミサイルに撃墜されてしまった不運
見せ場すらなかったホンダF1とは対照的だったわ >>685
今年からトロロッソがホンダPU載せることを割り引いても、各種データ等を見たらヘルムートとしてもホンダだけが悪かったわけじゃないと言いたいんだろうな 結果は残念だったが、ドキドキはさせてくれたからね。 アメリカホンダは強い >>697
スプリントレースと耐久レースを混同したら駄目だよ
インディ500だって表彰されるのは勝者のみ ウィリアムズなんかあと二週間とちょっとでおニュー発表なんだな。
ワクワクしてきた トロロッソと組んでの利点は色々あるが、その内の一つはトロロッソにブーリエがいないことだ。 マクラーレンはテスト始まるまでにスポンサー集めようと必死なんだろうな。
貧乏な俺だが千円くらいなら出せる。
見返りは不要だ。 >>701
やっぱわかってねーだろ?
IMSAウェザーテックは仮に23時間59分ずっとラップリーダーだったら
6時間、12時間、18時間のフィニッシュライン1位のポイントが貰えるシステム。
勝者にはなれないがラップリーダーだった事がきちんと反映されて無になることは無い。
ところで以前IMSAを見てた経験あんの?w 馬鹿だからなガラケーは
結果だけが重要なら最後の一分だけ見てろやw >>701
6h/1位-12h/1位-18h/1位-24h./2位
6h/2位-12h/2位-18h/2位-24h./1位
勝者は後者だがポイントは前者が上だ
ニワカは黙っとけボケ。 >>705
それインディ500のアロンソの走り方を叩いてた連中にも言ってやりなよ >>235
サインツは優秀だった
一方、今年は若手二人でどうなるかある意味楽しみ >>686
完全に設計からやり直すみたいだから、トラブル続出だと思うよ ・アロンソは前半ラップリーダーだったけどインディは残り数周が勝負だから何の意味もない!
・アキュラは結果残念だったけどガチ勝負出来てたし見せ場作って競争力を示した!
確かに物凄い二枚舌だなw 「アロンソはホンダPUを悪く見せようとあらゆることをした」とレッドブル首脳
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180129-00000007-fliv-moto
見てる人はちゃんと見てるんだね >>712
マルコがルノーのことどう言ってたか思い出せ http://www.circusf1.com/2018/01/gian-carlo-minardi-esclusiva-circusf1-alla-ferrari-manca-un-salto-qualita-sulla-power-unit.php
14-新しいトロロッソ-ホンダペアの将来に何を見ていますか?(Preziosa)
ジャン・カルロ・ミナルディ"私はポジティブだと思う。当初は厳しいものになるが、トロ・ロッソは、これまでになくてはならなかったエンジンを毎年変えるという問題もなく、3年間ホンダのエンジンを使用できる。
従って私はそれを肯定的に見ている。これはファエンツァのチームが3年間「ホンダ」と呼ばれるモーターを利用するためにより強力なシャーシを作成する事にそのノウハウに集中することを可能にする。
私は、日本人は彼らが持っていた最後の問題から抜け出すための正しい方法を見つけることを願っています。 ビルヌーブ「ホンダは信じられないような嘘つき」マルコさんも騙されてますねw ビルヌーブは咬ませ犬だからなあ(-.-)y-., o O ビルヌーブはホンダにクビにされた事を未だに根に持ってる。
成長しないやつだ。 そうやって悪態ついたところでビルヌーブのド正論は変わらないけどねw ビルヌーブって全方位に毒しか吐いてないイメージなんだが 「冬の間に予定していたとおりに開発が進んでいないことはわかっていたので、
最初のテストでは、性能が十分ではない仕様で走行をスタートさせるしかなかった。
そのときは“次のテストまでになんとか新しいパワーユニットを準備するから”と言っていたので、マクラーレンも我慢して待っていました。
でも、2回目のテストになっても、われわれが約束していたものを準備できなかったため、ホンダは完全にマクラーレンの信用を失いました」(中村)
「信じられないような嘘つきの集まり、彼らは口ではわかったと言うけど実際には何もやってこなかったよ」(ビルヌーブ) ビルヌーブって可愛そうな子供みたいな感じだな
タイトルまで獲ったのにな >>712
コメント数も内容も異常
この人たち何でエンジンがタグホイヤーなのか知らないのかね ああYahoo!のコメントのことね。
こことマルチと言うか二股かけてる人、なんてのもいるのかな? ヤフコメは時々見る程度で普段は読まないし書いたことはないな
だから、ヤフコメのネタを出されると、は?となることが多い ビルヌーブはアロンソがフェラ辞めてマクホンに移籍してきた当初から「アロンソは時間を無駄にすることになるかも」とか警告してたよね・・・? こうなってしまった以上は予想は的中してしまいました、と認めるしか無いでしょうね! >「恐らく、彼らは(2018年の)2つめの(スペック)エンジンでルノーのレベルに到達してくるだろうと思う」
2つめのスペックPUって、出すの6月くらい? レッドブル的には、そのくらいでルノーに並べたら許容なんだな。
2018開幕からルノーレベル求めてるのかと思ってた。 がんばれー
早く俺に、サクラのエンジニアに
「酷いこと言ってぼめんね」とジャンピング土下座させてくれー ルノーはV8時代からメルセデスの後塵を拝してたわけだからな
エンジン的には
PUに変わってもグダグダ、PU2年目に更に差が広がったし
3年どころの話じゃないからブチ切れて離婚届を提出したのも分かる 枕=相撲協会
ホンダ=貴乃花親方
なんかこんな構図に見えてきた
貶める側とだんまり決め込む側でw いまさらながら、NH毛の特集みたら
アロンソさんは冷静に「パワーと信頼性をあげないと…」と言ってた
ニワカでよくわからんが2015年がおわったあとになるのかな
開発グループの中にはキャピキャピ風な女の子もいてなんてこったとおもった
ゆとりと言うつもりはない…なんでこんな女子の笑顔を曇らせることやり始めたのかなと…
F1好きな方は、負けつづけてもホソダが参戦してるだけで満足なんでしょうか? 船越(ホンダ)と松居(マクラーレン)だろ?
知ったかで構図を語るなよ >>721
ビルヌーブはホンダにだけじゃなくてあちこちに毒を吐いてるよね。
基本的にアロンソと同じ、自分の思い通りにならないと周りに当たり散らすタイプ。
だから嫌われて信用されない。 >>588-589
そんな優秀なマネージャー捕まえられるなら苦労はしない
だいたいはニックフライみたいに、食い物にして私腹を肥やしたいろくでなしだらけなわけだし
トヨタは最後の最期でパスカル・バセロンっていうまともなマネージャー捕まえることに成功したけど >>737
晩節を汚すというやつだな
日本でも政治家や評論家に多いタイプ 第3期 バトンのせい、ニックフライのせい
第4期 アロンソのせい、ブーリエのせい
なんも成長しとらんなw ホンダが嘘つきって言われてもしょうがないだろう
ビルヌーブがブリアトーレから誘われてベネトン行こうとした時は引き止めて
数年後には追い出してるし
元々のワークス参戦を反故にして、後にBARを乗っ取るし
手放したブラウンGPがチャンピオン取ってメルセデスのワークスになったのは
因果応報の感があるな >>740
ブーリエはお飾りだからあれだがアロンソは問題ありすぎる
あとは自信過剰で頑迷なマクラーレンエンジニア陣
一番問題わかってたのが出て行ったパディ・ロゥというね 「マクラーレンは2018年に競争力を発揮する」とピレリのF1責任者
https://f1-gate.com/mclaren/f1_40696.html
ハミルトンも同じような予想をしてるけどこれが現実
ホンダ信者が根拠のないマクラーレン批判をしてもこれが現実
ホンダ信者の妄想意見より(第三者の)F1関係者の意見のほうが遥かに信憑性は高い >>742
第4期ホンダF1で最も自信過剰で頑迷だったのは新井と伊東だという現実を早く受け入れて欲しいものです >>727
その言葉
前半初期トラブルで出遅れ後半優勝争いに加わっても当てはまるよね?
怪しい占い師的な言葉だ >>729
逆に言えば、詳細なデータをもらってると思われる赤牛がそう言ってるってことは、現時点でルノーのレベルに到達していないってことだね… マクラーレンもホンダも良くなればいいだろ
どうでもいいや
テストで本気出すかわからないし ホンダはマクラーレンのシャシーに適応させるために妥協を強いられていたんだ。だから自由に開発をすることができなかったのさ
それに、アロンソはエンジンを悪く見せるために、できることは何でもやっていたよ
ホンダは非常に頑張っているし、すでに何かをつかんでいるよ
恐らく、彼らは2018年のスペック2エンジンでルノーのレベルに到達してくるだろうと思う。 ホンダは、パワーと信頼性 ・・・ 去年のルノーPUと比較されるだろう
マクラーレンは、シャーシ性能 ・・・ ルノーPU勢の中でどのくらい速さを示せるか >>738
ニックフライはチャンピオンチームを作り上げた優秀な人材
最後の決定的な決断がホンダの排除とメルセデスへの移行だった
よいチームを作り上げるための一番の障害がホンダであることを見抜き実行した稀有な人物 久々に朝からここ覗いたが、ホンダアンチ元気だねえw >>743
アロンソの母国であるスペインメディアの記事だから、
母国フィルターがかかるのは仕方ないとして
ピレリの人の発言は「マクラーレンに相応しい場所」としか言ってないんだよね
どうとでも解釈出来る表現で草w モータースポーツ難民といって状況によって拠り所がコロコロ変わるのです
今日はアンチ、明日は信者 まあ開幕したら全てわかるし、間近で見てる関係者こそ真の証人なんだろ。
いかにホンダエンジンがどうしようもなかったかが解るでしょ。 まあ開幕したら全てわかるし、間近で見てる関係者こそ真の証人なんだろ。
いかに枕がどうしようもなかったかが解るでしょ。 シーズン途中までトロロッソがノーポイントとかだったらトロロッソの歴史はそこで終わるだろうな
レッドブルはブチキレてF1完全撤退をちらつかせる
フォースインディアかウィリアムズにルノー押し付けて来年はメルセデス積んで走るよ
ホンダは積むチームなくなって事実上撤退
そうならないためには去年のトロロッソくらいポイント取らないとな シャシー、PU、ドライバー共にマクラーレンルノーが上なのに必死にホンダを叩くのって何なんだろう
ちょっとでもホンダが上向くと、都合の悪い人たちなのかね >>758
ホンダのスレだからホンダのこと以外言う必要ないし
ホンダの原状を見たら悪口しか出ようがない >>685
陰謀論厨みたいなのがレッドブルのトップなのかよ ホンダはマクラーレンのシャシーに適応させるために妥協を強いられていたんだ。だから自由に開発をすることができなかったんだよ
それに、アロンソはエンジンを悪く見せるために、できることは何でもやっていたし
ホンダは非常に頑張っているし、すでに何かをつかんでいる
2018年のスペック2エンジンでルノーのレベルに到達してくるだろうと思うよ。 >>760
ザクさんは元ドライバーだけど実業家だからメカニカルなことはあまり詳しくないから、スポンサー重視の発言はしょうがない。 >>762
アロンソ云々は置いといてマクラーレンの無茶な要求にてこずったのは事実だからね トークン廃止したからイケる!!→ダメでした
サイズゼロコンセプト止めたからイケる!!→ダメでした
マクラーレンの無茶な要求にてこずったから次はイケる→? 要求が無茶なのかどうかすら分からん奴らがそれが解けて何か作れるとも思えんわな >>764
無茶な要求なら断ればいいだけの事、子供じゃないんだから
すべてなんでもかんでもアロンととマクラーレンのせいにするのはどうかと 今年は馬鹿にされた憂さを晴らせられるのか、
やっぱ例年通りあかんのか楽しみなシーズンですね やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>743
この記事にしろハミ発言にしろマクラーレンとアロンソというどちらも過去に頂点に立った存在に対してのリスペクトから出てきてる言葉に過ぎないでしょ
そんな事もわからずに間に受けてほれ見た事かって勝ち誇ってるのはあまりにも滑稽 ホンダという過去の頂点に立ったことのあるサプライやーに一応のリスペクトしてるだけの言葉でどや顔するのもやめようぜ >>768
何でもホンダのせいにされるのは、ブラウンGPという前例が影響しているのだし、
結果を出していない以上、致し方無い面もあるからなぁ
トロロッソホンダが飛躍しマクラーレンルノーが沈まないと、変わらんよ ここの連中がいつも叩いてたブラックリーは
今じゃ最強のチームだもんな >>774
全てをホンダのせいにしてるのはマクラーレンの幹部とアロンソだけだからそれほど気にすることもない。
普通の洞察力があればマクラーレンにもかなりの責任があるある事はわかるし、それは多くの記事やF1関係者の証言でもわかる。
ホンダは外野の声にも惑わされずに頑張ってほしいね。 あと少し寝ると答えは出るよ
どちらも遅かったってならないことを願うよ マクラーレンはドライバーがボロクソ言うけどレッドブルはチームがボロクソ言うよ >>779
アロンソ発言程度でキレる連中があれに耐えられるとは思えんけどね
いいPU作れるから心配ない?
だったらいいね >>758
シャシーが本当にマクラーレンが優れてるのか懐疑的ではある
2014年の駄目っぷりとか下手したらジェームズキーが完全掌握してるトロのほうが優れてる可能性があrう >>779
それはそれを言えるだけの実績をここ数年積んでるわけだから言い訳はできん とかいいながらいざ言われたら
寄生してる分際で分際で偉そうにとかいい出すと思う お金出してやってるんだからいいPUを作れなくても叩かないでねって言い種は情け無さすぎませんかねえ? 夫婦の離婚協議と一緒で、どちらか一方が100%悪いなんてことはないんだよ
それをザクブラウンやブーリエが、ホンダじゃなければ勝てたとか言うから、問題が起きる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています