【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ122
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検定対象に安価レスしてる子がいるって事はこのスレも随分人が入れ替わってるんだな…… >>666
福住と牧野は今年F2出るから、ホンダ的にはまだF1を目指させるんじゃないかな
酷なようだけど去年最大のチャンスを逃した松下には、もう1つの最高峰を目指してほしいと思うんだよねえ
琢磨も若い日本人にインディに来てほしいとインタビューで答えてただけに余計にね 去年、琢磨がチャンプになったことでINDY500の認知度が格段にあがったのは事実
第二の琢磨を目指す若者が出てくるのは5年〜10年後だろう
2004年頃の琢磨を目指してた若者は、もう手遅れだろうし そういやぁ琢磨のレーシングスーツ今年はロゴがプリントになってたな。刺繍の発色がこだわりと語っていたけど結構資金がかつかつなのだろうか(笑) ええ、ガオラならケーブルテレビのセットの契約だからそのまま今年もやってほしい
DAZNだと新たに契約せんとあかんから出費が増える NASCARはもうレースやってんのか羨ましいな
レース数も多いわプレーオフまであるわ
Indycarが人気が無いのが実によくわかる
ヨタの日本人ドライバー参戦してくれないかな DAZNと思わせてまさかのNHKBS1だったりして..... 3月はGAORAテニスばっかだから
BSスカパーで録画放送する可能性は無いかな?
インディ500完全版とか放送してたしさ BS スカパー!はケーブル民の鬼門なんだが
それならDAZNがいいわ 日テレが再度獲得して、G+でやってもらうのがいいかも
基本パックでカバーできるし >>653
Jリーグはそもそもの映像制作がJリーグが委託した地元のテレビ局だから
スカパーもDAZNもその映像をそのまま流してるだけ
>>657
サービス開始直後から言ってるけどいつまで待たせるのやら・・・ >>681
NASCARの扱われ方を見たらとても…… J SPORTSにならないかね
それなら喜んで契約する、WRC、WEC、SFなども観れてお得 >>662
いやいや
あのさそれでもう遅いくらいだよ
日本国内でもうするべき
事なくなってから
とかいうのは
日本だけのおかしなけじめだよ
サッカーと野球でも
日本ですべき事おえて
ヨーロッパのリーグやら
メジャーなんてもう遅いくらい
琢磨も若い日本人ドライバーきてほしい
らしいしホンダもわかってると思うから
琢磨のあとに若い日本人ドライバーインディカーに走らせてほしい Jスポだとインディ500だけ4でやられそうでやだわ >>687
で、さっきまで解説してたオグタンが突如いなくなるとかもね よかったよかった
でも、契約するのは3月からだな
すまぬ 生がいいの
生じゃなかった15年の開幕戦はめっちゃここ荒れたな
スカパー使って全戦生で頼みます 村田さんのGAORASPORTSスペシャルプレゼンテーションの口上が
あってこそのインディカー中継。 >>702
同感です
村田さんの実況好きです
素晴らしいです!! >>665
だって明らかに才能無いし運も無い
それにあの風貌だぞ勘弁してよ インフルでダウンしてるうちにGAORA発表あったのか
うれしい >>706
何で勘弁してほしいんだよ
松下なら若いしF1無理そうなら
琢磨の後ついで
インディカーへ行ってほしいわ
スポーツの世界おじさんより
若い選手が活躍する方が嬉しいだろ
世のおじさんからしてもさ みんななんか
>>710とかみたいな改行おかしい奴にレスつけてるけど
こいつインディとかF1のスレで有名なキチガイバカボケ君だかやレスつけずにスルー推奨やぞ
偶に現れては「現役でバリバリやれてるドライバー降ろして新しい奴のせてほしい!」
「揚げ足とっては汚い言葉で絡む!」とかばっかりする奴だから
絡んで対話を試みようとするだけ無駄だからな LMP1ワークスドラにGTってどのインディカードラよりステータスも上なのになぜトヨタでの立場捨ててまで来ると思うのかね 俺も可夢偉にインディに挑戦して欲しいと思ってる
トヨタ系ドライバーだから無理だよな >>799
本人はホンダさんが一生面倒見てくれるならと冗談で言ってますね。
あのトークの想定はトロロッソでしょうけど。 レーサーの名前は忘れたけどインディは危ないから止めたほうがいいって言われたんだよね 琢磨にシート与えるためにインディカーに呼んだのがイレギュラーなだけで日本人育成は武藤で終わっててライツにもマツダにも送ってないしホンダ(アメリカ)側は日本人がいることを必ずしも求めてないだろうしな >>713
小林なんて、今までまともな成績残してないやろ
せめてF3、F2クラスのカテゴリーでチャンピオンとる逸材じゃなきゃ
トヨタ系だったら中嶋一貴のほうがマシだわ 例年通りインディGPとポコノ以外はGAORAで生中継 >>716
求めてない事もないだろ
ほんとうにそうなら
佐藤を9年もインディカー
走らせるかよ
松下やカムイもいいと思う
ホンダもわかってるとは思うが
武藤はたまたまライツからのルートだっただけで松浦や昔F1で出されてしまった
中野しんさんみたいなルートだっているだろ ライツのレベルが全体的に低いからライツ上がりのドライバーの方がむしろイレギュラーなんだよなぁ
インディのドライバー全体を見てもライツから来るドライバーよりもヨーロッパの育成カテゴリーから来るドライバーの方が多いし >>713
FEのアンドレッティが可夢偉乗せてるけど
アムリンの要望で琢磨でも良かったって言ってるからな
アンドレッティがシボレーにチェンジしたら無くもないのかも知れんが 琢磨と可夢偉以外で人気出そうなドライバー今いないんだよな残念だけど >>722
F1降ろされてからかなり成長したと思うけどな >>726
今の小暮が乗って大丈夫なんだろうか…
まぁスウィフトじゃ走れてたから元々あのタイプだからインディカーの方が合う可能性は0じゃないけど
それでも37でデビューとなると心配にはなる。 ホンダが琢磨にかけた額なんて今じゃ安いだろ
日本人でインディ500勝ったんだから 琢磨の年齢を考えれば、次の日本人ドライバー候補を準備しとかないと
インディからも日本人ドライバーがいなくなる カーリンとジョーダンとBARのシート買ってF1チーム立ち上げて2年ちょい維持するのって安いんだな
ここまでメーカーのサポートが手厚いドラって他には思いつかないけど >>732
ホンダとしては初期SRSで講師より速いタイム出して首席で卒業しただけに、これは!てものを感じたんじゃないかね
金はかかっても英F3とマカオGPでチャンプ獲ったし、一応F1でも表彰台には乗った
だからこそインディでも手厚くサポートしてるんだと思う
何だかんだ言われても日本人ドラでインディ500勝っちゃったんだから、ホンダとして損したなんて微塵も思ってないと思うなあ 損したとは言ってないし彼(佐藤)のキャリアで随分楽しませてもらってる
ただもう少し他のドラにも投資してれば30前後の日本におけるスタードラは育成できたと思う 琢磨は引退したらどうするのかな
ホンダF1のスポークスマンかな(´・ω・`) 琢磨ほど一般受けするドライバーはもうでてこないだろうな・・・ >>735
10年前根こそぎ投資先自体を潰したのはホンダ自身だから。
その辺はトヨタも同じだけど可夢偉個人への支援は色々噂に上がってたし代替としてのWEC参戦もあったし。 琢磨の表彰式の社交力は凄かった
あんなの日本語でも俺はムリw オーバルのセッティングについて詳しく解説しているサイトないですか?
「セットアップが〜」って一口で言うけど、具体的に何をどうしているのか知りたい ホンダ本体が投資するなら、まずは、もてぎ直したり、ダートオーバル復活してるだろう…
F1に戻る気満々のインディカー参戦で、上手いこといっちゃった琢磨氏自体がなかなかのイレギュラー。
そして、インディカー自体はホンダアメリカ主体で、去年F1チームがお手伝いしたのもまた、イレギュラー。
これからのホンダマネーでの日本人ドライバー参戦よりも
、ホンダアメリカがNASCAR注力して参戦取りやめの方が現実味あるわ。 他人に「琢磨スレでやれ」と言いながら自分がほぼ琢磨の話しかしないマン 文脈読めないのかな ホンダの話の延長で他の人への返しだけど 琢磨の社交力は日本でもトップレベルやろ…
あんなんどの業界でもやっていけるわ。
努力も絶対惜しまないしな。 レースの話の延長で琢磨の話しても琢磨スレでやれと言うマン キングカズといい、山本昌といい、葛西といい
琢磨もその仲間入りしそうだわ、あの肉体ならまだまだトップカテゴリーで走れるでしょ
琢磨が走ってる間に、JUJUちゃんがF1に乗って、ゆくゆくはINDYにきてくれることを期待したい タコマはCM出演したり人気あるからホンダも投資した >>748
仲間同士でスリップ使いあったり
プッシュして加速したりと
どちらかというとNASCARだな 琢磨はモタスポ界のキングカズやイチローだからとことん現役続けてほしい >>736
引退したら松岡修造路線で行ってほしいな
F-1のチーム監督もアリだけど >>751
今の時点でインディカーに琢磨より年上が複数居るんだからその辺は違うと思う エリオがいなくなった今琢磨より年上ってTKぐらいじゃね
ブルデーも年上だっけか nascar参戦となるとV8を作るということだな
それはそれで楽しみだな
アメホン頑張れ 琢磨は白人からしたら童顔だから、あと10年は戦える! ブルデーは79年2月28日生まれでもうすぐ誕生日なんだな
39歳か、思ったより年とってた >>756
大丈夫だ、そもそも走りがベテランの老獪さなどとは無縁だw >>741
そこまで言ってまで日本人ドライバー
参戦していきたくない思うかね?
ホンダもそこまで思ってない
だろし押しつけがましいよな? 759
脱字
そこまで言うのは押しつけ
がましいよな?
で >>754
「山本さんには負けたくない、けど負けてしまいました」
な山崎武司かな・・・ >>741
今ホンダってどこかのNASCARカテに参戦してる?
TOYOTAですらカップに参戦するのに、その下位カテゴリで相当な実績積んでやっとだったわけだが >>763
たぶんF1至上主義症候群の末期患者だろうな
野田娘といい、なんで日本人はF1F1なんだろうな?ほんとキモいぐらい >>740
ディレクターのブログでセッティングとかでいろいろ検索してみたら記事が出てくるんじゃないかな。自分は結構それで助かりました。 >>764
とはいえ北米外出身の若手がまずF1目指すのは当然の流れなんじゃないかな
ある程度で見切りつけて、そこからは視野を広げていくのも必要だけど ホンダがNASCAR 参戦をしたら嬉しいけど、
現実的に考えて参戦は無さそう…と思いますね
今さらホンダがV8エンジンをアメリカで製造するとは思いません。
*NSXのエンジン技術を流用した新型V6ターボエンジンを製造すると、
デトロイトモーターショーで発表前した。
リーマンショックでホンダの市販V8エンジン、
V10エンジン、V6ディーゼルエンジンは破棄された
市販寸前だった
>>762
>今ホンダってどこかのNASCARカテに参戦してる?
参戦していませんね。
2011年ごろISCARSseriesにプライベーターチームがACCORD・NASCARマシンを作って参戦していました。
エンジンはV6だった
アメリカでホンダのNASCAR参戦待望論はあるみたいですね。
HPDが携わっているレースカテゴリー
インディカー
IMSA
GT3NSX
ラリークロス
アメリカンF3、4エンジン供給
入門フォーミュラレース
バハカリフォルニアラリーレース
シビックレース
パイクスピークヒルクライムレース
NASCAR関係は無し ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています