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【GT3】海外GTカーレース総合 Lap3【Blancpain】
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0001音速の名無しさん
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2018/01/03(水) 19:13:52.91ID:pBfFE1pK0
2018年も明け、バサースト12hrまで1ヶ月ということで建てます。

【Blancpain GT Series】
http://www.blancpain-gt-series.com

【Intercontinental GT Challenge】
http://www.intercontinentalgtchallenge.com/

【Pilerri World Challenge】
http://www.world-challenge.com

【ADAC GT Masters】
http://www.adac-motorsport.de

【VLN】
http://www.vln.de/de/index.html

Lap2（前スレ）
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1434862215/
Lap1
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1331344601/l50
0232音速の名無しさん
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2018/08/28(火) 21:00:55.49ID:vAA83Qvj0
順位表記は何故に導入されてなかったのかって気はしたなぁ
GT300勢あたりが導入できないからかねぇ
この前やってたGTAsiaだとウィンドウへのゼッケンは使用してたな

来年はEmilFreyのRC Fとか見たいもんだ
0233音速の名無しさん
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2018/08/28(火) 21:37:10.88ID:qzwF34Nu0
ゼッケンはクラス毎の色分けを行わなかったのが一番理解に苦しむ
順位ディスプレイはBECと同じドライバー名が表示できる製品がいいと思う
0234音速の名無しさん
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2018/08/29(水) 04:53:02.25ID:BKrphZ9Z0
>>231
わかる。アディソンとワトソンのいつものコンビならどんなレースも楽しく見れる気がする。
今回の北米向け（？）実況は準備不足感が
0235音速の名無しさん
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2018/08/29(水) 07:32:12.04ID:N77GUYxr0
バサーストとか実況してる人？
0236音速の名無しさん
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2018/08/29(水) 10:36:34.56ID:uZqpDwdA0
>>235
今年のバサーストはラジオルマンのジョンだったと思う
IMSAとかいろいろ受け持ってる
アディソン・ワトソン組は主にブランパンの実況
特にアディソンはブランパンアジアや一昨年のセパン12時間も担当
0237音速の名無しさん
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2018/08/29(水) 17:56:14.08ID:HwYY4OXv0
今更気付いたんだが、今週末がブランパンスプリントのハンガロリンク戦だったか。
極東と欧州のダブルヘッダーじゃGRTやAkkaみたいなBGTSフルシーズン参戦組からはそりゃ敬遠される。

まさかそんなアホなカレンダー組んでたとは
0238音速の名無しさん
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2018/08/29(水) 18:33:00.51ID:uZqpDwdA0
来年は翌週にBECニュルが控えてるからね
もっと厳しくなる

マカオのGTデモリションダービーの直前開催のほうがいい気がする
0239音速の名無しさん
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2018/08/29(水) 19:01:09.47ID:KD4TAqrS0
１０Hは夏休み最後の週末に合固定だろうからどうしようもないんだろうけどね
そういうところも含めて考えてほしいなぁ
0240音速の名無しさん
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2018/08/29(水) 19:24:13.65ID:BKrphZ9Z0
>>238
（フルグリッドは）駄目みたいですね…（絶望）

モビ的には夏の風物詩なんだろうが、それで盛り上がらなけりゃセパンの二の舞だよ。
結局プロモートがどこまでも内向きなのが問題じゃないか
0241音速の名無しさん
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2018/08/29(水) 21:33:02.58ID:N77GUYxr0
>>236
今年のバサーストは見てないからわからんなぁ
千代ちゃんが勝った年のバサーストとかとか？
0242音速の名無しさん
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2018/08/30(木) 03:20:53.46ID:bdD/qHzs0
>>241
アディソンの声が聞きたいならGTWORLDのBLANCPAINの過去レース見ればいいよ
0244音速の名無しさん
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2018/09/01(土) 17:53:32.03ID:UvnCJrWz0
ダイジェストを見るとダイジェストで流れるような所を割と生で見れていることに気がついた。
ということは現地では見れていない人間もいるわけでそういう人間はつまらんかったと
いうのもわからんではないなぁと感じた
歩き回って大変だったけどね。。。来年はもう少し涼しいと良いんだが
0245音速の名無しさん
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2018/09/01(土) 19:43:27.86ID:AdqgIFtZ0
現地にいるのにテントの中でGyaO(？)かなんかでレースを見てる奴とかいっぱいいたな
現地にいるんだから生で見ればいいのに
0246音速の名無しさん
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2018/09/12(水) 20:59:51.85ID:66BM67/l0
楽しみ方は個人の自由だろ
ゲームで遊んでるより数倍マシだよ
0247音速の名無しさん
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2018/09/23(日) 15:14:45.11ID:ILqZMkWg0
GT Asia上海面白かった。トップ争いに絡める濱口さんすげぇな
0248音速の名無しさん
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2018/09/23(日) 22:24:47.50ID:PstajeP50
ADAC GT Mastersも最終戦はドライバーチャンピオンシップ争いが熱くて面白かった
Herberth Motorsportは2017年のドバイ24hでハートレーが加わって優勝してるチームだね
0249音速の名無しさん
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2018/10/02(火) 11:38:41.46ID:6NTkJQ0w0
アウディR8とランボルギーニの安定した速さはすごいね。どこでも速い。
0251音速の名無しさん
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2018/10/03(水) 19:07:56.25ID:DmmsCk8c0
ブラックファルコンが最終戦を制して耐久年間タイトル獲得、と思いきや車検失格。
チーム側の抗議により結論は保留、と
0252音速の名無しさん
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2018/10/04(木) 06:23:16.90ID:JDf6R8Np0
V10って独特のサウンドだよね
ドライバーはストレス感じないのかな
0254音速の名無しさん
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2018/10/05(金) 21:11:23.74ID:ldh0JxQS0
＞SRO、2019年ブランパンGT骨子を発表。スプリント各地域戦が『GTワールドチャレンジ○○』に
https://www.as-web.jp/sports-car/414884

名実ともに世界タイトルとなる、というのは率直に面白そうであるとして。
チーム体制的な話はこれまでのスプリント同様、
地域ごとの地元ガレージをファクトリードライバーがイベントごとに行ったり来たりするんだろうけど

＞ブランパンGTシリーズ・エンデュランスカップについても変更を発表した。
＞このなかではプロクラスのエントリーをIGTC、ブランパンGTシリーズ、
＞ブランパンGTワールドチャンレンジのいずれかにフル参戦するメーカーに制限する旨が伝えられた

という部分、これがあると来季のチーム体制も予想がつかなくなってくるな。
マキシ・ブークをつけてもらってもロクに勝てないストラッカの明日はどっちだ
0255音速の名無しさん
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2018/10/06(土) 19:49:43.17ID:WYfQQtgn0
SROは実際ロジスティックスのこと
考えるとやっぱ、日本いらないだろうな

10hも継続怪しそうだなぁ〜
とりあえず欧州は10h楽しんだんかな？(笑)
0257音速の名無しさん
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2018/10/17(水) 12:33:38.27ID:iTMp63Rh0
フェルッチですらIndyCarのシート得られそうなんだし何かのシートは取れるんじゃね？
0258音速の名無しさん
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2018/10/20(土) 00:43:15.58ID:jKqNG/+l0
あれほどのぐう蓄にもシートはあるのだから、
たった一度過っただけの元チャンピオンのことは心配に及ばない、か。。。

そしてカリフォルニア8hのエントリーリストがやっとこさ出ましたが、
主役のGT3が33台中16台と半分以下とは如何に
0260音速の名無しさん
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2018/10/20(土) 21:19:01.66ID:jKqNG/+l0
それだね。
HANSをシートベルトの上に着けてペナルティ、さらに（証拠隠滅だか八つ当たりだかで）オンボードのSDカード破壊。
結局63号車はリザルト抹消アンドMR2グリッドからも排除。
この程ランボルギーニワークスから外されたのもそれが原因といわれている。
0262音速の名無しさん
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2018/10/29(月) 11:05:32.62ID:fToagA420
ラグナセカは、ずいぶん縁石増えたね。
コークスクリューの縁石も幅が広くなったけど、ザナルディみたいな事したら即トラックリミットペナルティなんだろうなぁ・・・。
0265音速の名無しさん
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2018/12/01(土) 15:12:11.93ID:AgHeyU240
FIAGTネイションズカップ、試みは面白いけどプロ禁止だから盛り上がらないな...
アマチュアGT3レース盛んな欧州勢有利なのが目に見えてるし実際その通りな現時点での結果。

アルゼンチンチームがピット作業中に急発進して香港チームに追突したのには吹いたけど
0266音速の名無しさん
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2018/12/01(土) 16:46:55.67ID:8LBKL88n0
せめてSGT出てる日本人ならなー
シルバードライバー1人出せるならGT300で速い人出せるんだし
0267音速の名無しさん
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2018/12/01(土) 19:40:26.68ID:xB/us4510
というかブロンズでももっと速い日本人おるやろ。
アキラとか谷口社長とか
0268音速の名無しさん
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2018/12/01(土) 21:52:58.84ID:qQhNkgFM0
高橋社長とハゲ・・・高森が組めばいいのでは？
0270音速の名無しさん
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2018/12/01(土) 22:59:11.19ID:ORaJy9+s0
zentの社長はブロンズ？
0272音速の名無しさん
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2018/12/02(日) 09:22:34.31ID:q5eeit+h0
オリダーが来月50になって来季からはシルバーに落ちるし、
次はオリダーとアキラ組ませては。

トルコ優勝したね。
サリー・ヨルクはブランパンPro-amでもお馴染みの実力者だしね。
0275音速の名無しさん
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2018/12/03(月) 20:13:47.71ID:dWgAlw5M0
なるとRJNはヨーロッパから出てこなくなるのか？
或いはまさかの、2チームエントリーで台数でもメルセデスアウディに張り合ってくとか
0276音速の名無しさん
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2018/12/03(月) 23:44:00.92ID:IomfQ8Qi0
元々Blancpain本線しか参戦してなくね？
0277音速の名無しさん
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2018/12/04(火) 10:33:59.86ID:k2eZhxkJ0
IMSA GTDに720S GT3が参戦
CTSCで570S GT4を走らせていたコンパスレーシングがステップアップする形

一方ブランパン等で650S GT3を走らせていたガレージ59は
アストンマーティンにスイッチしてIGTCにフル参戦する方向で動いてる
近い内に新しいマクラーレンのファクトリーチームが登場するかも
0278音速の名無しさん
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2018/12/04(火) 12:33:53.31ID:s1RzMt540
ガレージ59ってマクラーレンありきで立ち上げたチームだと思ってたけど違ったのか
そうなるとラインダース(BMWの強豪チームの名前なんだっけ)はどうするのかな
0279音速の名無しさん
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2018/12/04(火) 16:09:28.99ID:k2eZhxkJ0
>>278
ガレージ59イコールCRSレーシングなので、看板降ろしてCRSに戻るだけだと思う
CRSはマクラーレンのマシン開発にも携わっていたけど、昨年末に開発から外れたと報じられる
今年はカスタマーサポートやらを巡ってマクラーレンと裁判沙汰になっていたらしい(最近CRS敗訴の判決が下り話題に)
アストンへのスイッチもさもありなん

余談ながらラインダースは昨シーズン限りでマクラーレンを離脱してる
今年はブランパンスプリントの3YテクノロジーとブリティッシュGTのオプティマムを指揮していた
0280音速の名無しさん
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2018/12/07(金) 06:18:45.82ID:p5T/qqCK0
>>276
RJN、17年はIGTCフル参戦してたよ。ラグナセカはクルマ壊れて出れなかったけど。
16年もバサーストに出てた。

RJNが欧州の外に出なくなるにしても、少なくともスパは2チーム4台になるんかな。
来季のベントレーはそうするらしいし
0281音速の名無しさん
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2018/12/08(土) 09:08:53.93ID:OSDmNoiB0
BMWのWalkenhorstがIGTCフル参戦へ
これで主要マニュファクチュアで参戦の話がないのはレクサス・フェラーリ・マクラーレンの3社のみに
0282音速の名無しさん
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2018/12/08(土) 10:45:06.83ID:NkUTOBwt0
ランボとアストンってフル参戦決まってたっけ？
0284音速の名無しさん
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2018/12/08(土) 11:55:21.31ID:OSDmNoiB0
>>282,283
ランボルギーニはFFFが、アストンはCRSが参戦する予定
ホンダも夏頃にマニュファクチュア参戦を計画していると報じられていた
0285音速の名無しさん
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2018/12/11(火) 21:43:09.62ID:vCY9n/SR0
オルドニェス、日産から離れるのか
ゲーム出身ながら長い付き合いだったなあ
0286音速の名無しさん
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2018/12/12(水) 14:38:39.39ID:1poMVTBZ0
バンコムも同時離脱とかRJN自体が参戦辞めちゃうのかね。
IGTCにKCMGが出てニュルに近藤が出るから日産とのRJNとの契約終了てことなんだろうか

マカオGTは来年もやるらしいけど台数確保の為にシルバークラス設けるとか止めておけとしか思えない...
プロだけで固めてもああなるコースでシルバー走らせたらどうなるか目に見えてるだろうに
0287音速の名無しさん
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2018/12/12(水) 15:09:33.43ID:afnNPD9U0
>>286
数年前からブロンズが出れなくなっただけでシルバーは今も居るよ
今年のエントリーではダリル・オーヤンとかファビアン・プレンツがそうだし
プラチナやゴールドに比べて実績が足りないプロが多数占めてるからマトモに走れないなんて事はない
0288音速の名無しさん
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2018/12/13(木) 22:19:09.29ID:ZxJF8pw00
スパにGT-R4台なんて期待は儚くも裏切られ、むしろFEに注力するのでGT3は縮小ですか…
企業の方針だから仕方ないとはいえ、泣けるものがある
0289音速の名無しさん
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2018/12/16(日) 15:34:05.94ID:afT6cyy90
ガルフ12時間は結局ケセルの4連覇で終わったね
720S GT3はサスが壊れさえしなければ十分優勝できただろうに
0291音速の名無しさん
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2018/12/18(火) 21:01:17.08ID:YqiQVAOj0
>>286-287
んだね。
シルバーっておっさんブロンズが少し頑張ればなれるようなモンじゃなくて、将来有望な若手プロがメインのカテゴリだよね。
あとは50過ぎてゴールドから降格になる人ね
0293音速の名無しさん
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2018/12/21(金) 12:58:06.76ID:j9kbRPC20
チヨサン復活とかバサースト楽しみすぎる
15年のオーバーテイクシーンは今でもちょくちく見返しちゃってるわ
0294音速の名無しさん
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2018/12/21(金) 16:15:13.21ID:GbJIU3R/0
今更だけどジャービスはワークス格で有名レースにでるってことはアウディとの契約は終わってるのかね
ヨーストとの繋がりはあるけど
0295音速の名無しさん
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2018/12/21(金) 19:40:59.69ID:+uz8kVN/0
というかジャービスって去年辺りベントレー入りしてなかったっけ？
0297音速の名無しさん
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2018/12/21(金) 21:19:18.88ID:+uz8kVN/0
自分で書いといてあれだけどベントレーはVWグループだからグループ内移動しただけだよ
今年はマツダ チーム ヨーストからWTSCC参戦してたから1年でベントレーボーイズ辞めちゃったけどね
0299音速の名無しさん
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2018/12/22(土) 16:25:22.08ID:7xcsRLBI0
むしろなんでストラッカがワークスとしてIGTC参戦してたのかわからない
順当に行けばブラックファルコンかAKKA ASPだろうに
0301音速の名無しさん
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2019/01/01(火) 21:28:59.72ID:jeIb8sde0
千代と次男も出るのか
ドバイって18年度型のマシンだよな
バサーストに向けた最終調整かな

他のメーカーでワークス参戦してるのはアウディとメルセデス、ランボルギーニか
0302音速の名無しさん
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2019/01/05(土) 10:08:52.37ID:XBHw2kmi0
R8とウラカンもエボ仕様かしら。
しかしアウディはどこでも本気やね
0303音速の名無しさん
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2019/01/06(日) 16:47:51.22ID:2+7yU10+0
R8はEVOだけどウラカンEVOはデイトナでデビューの筈
0304音速の名無しさん
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2019/01/10(木) 21:38:12.70ID:KD4d56oL0
https://sportscar365.com/sro/blancpain-gt/team-parker-confirms-bentleys-for-endurance-cup-british-gt/
パーカー、来季はGen.2コンチネンタル2台体制。
来季から4台体制のMスポにフェニックスが2台で、いまんとこ計8台かな？

エルカーズみたいに共食い整備用に余分に購入するケースもあるだろうし、「1年目で10台製作」はクリアできそうね。

>>303
そうだったね、忘れてた。サンクス
0305音速の名無しさん
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2019/01/11(金) 00:12:37.75ID:b2Ymj6TH0
4台体制はスパ24hオンリーだぞ
0306音速の名無しさん
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2019/01/11(金) 00:53:33.86ID:k6pli52J0
昨年は先代コンチネンタルを走らせていたK-PAXも買った
フェニックスみたくラグナセカでMスポが走らせた2台をそのまま引き取ってる
ベントレーのディレクター曰く香港の顧客に1台売ったそうだが、今のところ詳細不明
あとはCIGTで先代を走らせたペトリコルセが買う可能性がある
逆にアイカーズは雲行きが怪しい
0307音速の名無しさん
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2019/01/11(金) 12:11:18.80ID:PUnJFbSM0
K-PAXもGen2に切り替えてたか、ありがとう。
すると実践投入済み/予定の数だけみても10台は達成かー
0309音速の名無しさん
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2019/01/12(土) 03:47:58.44ID:HuKZkF9J0
こっちじゃなくて耐久スレが適してたな
それにしても今年は松田千代で世界のGT3レースに度々でるのかな
0311音速の名無しさん
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2019/01/12(土) 20:01:18.64ID:L1xdnvsr0
KCMGのチームとしての能力って信用できるんか？
特に整備関係
0314音速の名無しさん
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2019/01/16(水) 05:19:47.11ID:Q55NtzjM0
昨シーズンにRJNで#23に乗ってたパリー、今期はRモータースポートでバンテージに乗るってさ
0316音速の名無しさん
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2019/01/22(火) 21:16:31.93ID:R7ekU1z80
マ？
するとWCユーロのBMW勢は3Yとヴァルケンだけになんのか？
シュニッツァーはたまの時以外は国内専念やし
0319音速の名無しさん
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2019/01/23(水) 13:48:55.92ID:rzm7Q6870
ポルシェにするのはブランパンだけって公式が言ってるやん
ドイツ語から翻訳だから正確かわからんけど
0325音速の名無しさん
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2019/01/27(日) 02:35:34.80ID:CGqnGx250
ところでブランパン、SGT、IGTC、ニュル耐にはホモロゲ切れてなきゃどんなに古いGT3車両でも出られるんだろうか？

数年前、SGTにもうすぐSLSが出られなくなるから使用チームは要マシンチェンジって話題見た気がする
スポーツクラブじゃなくて本シリーズの方のブランパンには未だにガヤルドR-EX使ってるチームいるよね
0327音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 17:38:25.69ID:sIjgM73n0
>>325
うろ覚えでスマンがホモロゲには有効期限あったはず。
実際エミルフレイ・ジャガーはホモロゲ切れたのを大会特認で改造＆出場させてもろてたで
0329音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 20:56:25.93ID:QqZIo0tz0
>>327
FIA公式のホモロゲについての資料見ると去年デビューのGT-R GT3 Evoが2025年までホモロゲ有効みたいだからデビューから7年は有効みたいね
ただしエキシージGT3やマスタングGT3みたいに最初のホモロゲ取得が10年以上前、かつパーツの新規ホモロゲ取得も最近行われていない車が2019年までホモロゲ有効になったりしてるからよく分からん

エミルフレイのジャガーG3は元々のXKR-S GT3とは別の車扱いで新規登録してるのかと思ったけど、正式に登録されてる車ではなかったのね
0330音速の名無しさん
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2019/01/31(木) 07:13:38.14ID:2HBHRI6/0
>>325
ニュルは昨シーズンにZ4 GT3が走ってたくらいだから少し古いくらいは問題ないかと
IGTCはバサーストなら古いGT3でも参戦認可リストに載っている車両なら参戦できる
古いところではフェラーリ430やマスタングすらリストに載ってる
バイパーコンペティションクーペの例があるからホモロゲ切れでも大丈夫かも

ブランパンのライタージュニアやブーツェンのガヤルド R-EXはFIAホモロゲではなく地域ホモロゲ車両なのでまたちょっと違う
エミールフレイジャガーやジネッタ G55 GT3と同類
0331音速の名無しさん
垢版 |
2019/01/31(木) 15:12:06.57ID:VFkDPqlM0
昔ドバイ24時間でガヤルドRG-3が走ってたけどJAF-GT仕様から戻して走ってたのかな
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