【GT3】海外GTカーレース総合 Lap3【Blancpain】
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ほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>1乙
質問だけれど、ブレーキングのときにポルシェ911GT3の”び〜”っていうブザーみたいな音はなんぞ? >>3
ABSが作動してるとかじゃない
俺の車も鳴る
因みにただのコンパクトカー ブレーキを踏んだ瞬間じゃなくて、踏んで少し間を置いて鳴るあたりABSのブザー音かもしれないね。
珍しくABSがOKのGT3らしい機能だな。 前スレの頃からちょこちょこ話題にしてたしいいんじゃない?
IGTCの一戦として欧州勢の参加を当て込んでるわけだし なんとなくつべでD1の動画漁ってたら筑波の時のNOBの裏話が聞こえる動画がw
https://youtu.be/6KjGeO5r0o4?t=2m ブランパンですが、
エミル・フレイはジャガーからレクサスに完全移行してスプリント/耐久フル参戦。
ところでRJNの動向は >>12
お、ほんまや。そっちは耐久4イベントのみか。
今年から適用のプロカップ26台規制も枠埋まったらしいね RJN出るらしいな
GTR MY18だいぶ変わるらしいし、活躍できるといいね メンツがどうなるかだな
千代が継続するのか、それともGT300の参戦がまだ決まってない柳田あたりが参戦したりするのだろうか RJN、例年だと2台体制だけどProのリストに入ってるのは1台やね
Pro-Amでもう一台、ってことかな とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
R4OU9 フルグリッドは無理そうですね
1000km捨てたのを後悔してそう >>20
まだエントリー中だよ
第一次エントリーリストって書いてあるの読めないかな? そいえばJASってNSXでブランパンやIGTCに出たりはしないん? >>21
社長自ら「50台は確実にクリアできるだろうと思っています」
とフルグリッド実現を豪語してたのに第1次で20台以上の空きがあるのだぞ
思惑通りに行っていないのは明らかだろう
バサースト12Hも過去2年より注目度が下がっているようだしIGTCは盛り上がらんなあ(スパを除く) スプリントはここ2年が異常に多かっただけのような気がする https://i.imgur.com/sH1ksvh.jpg
今年はどういう成績になるかな、前型はストレートは速かったよね? なんでここ2年多かったんだろ
2年前の開幕戦見て多いな!って思った
新型を売り込むためか? そういえば「スプリント・耐久の両方に通年参戦」に対してインセンティブが設定されたのが2016年だったな。
単純にそのせいかもしれん。
RJNがスプリントにも出てた年だ GT-R MY18は、国内、アジア各2台 の 計4台じゃなかったの??
オルドネスの 18年モデルって、アップデート版なの?
すまん。教えて下さい。 4台のアナウンスあったの結構前だしもう1台作ったんでしょ
アップデート版ではない完全新車 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています