【HONDA】F1ホンダエンジン【186基目】
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!extend:on:vvvvv:1000:512 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1512447407/ >>950 が立ててください。 >>970 が立ててください。 まさに、「ただより高いものは無い。」 >>254 >>256 >>256 >>253 2016,2017のエンジン責任者の巽、大学時代鳥人間コンテストの手伝い。長谷川が責任者やる前は上司で先輩だったのか〜今回は現場責任者とさくら責任者を分けるから、うまくいくかも？ >>244 >>255 タカタだってホンダにエアバッグ安く作れって言われてメキシコみたいな所に工場作らざるを得なかったんでしょ 今のホンダF1スタッフに欲しいのは､もっと理系の理論屋がいたほうがいいな >>265 トトがそんだけ言うのなら来年のチャンプはマクラーレン間違い無し! トトは去年だったかなホンダを警戒してると言ってたぞｗ Autosportも"クビ'になった長谷川なんてひどい表現してるけど、 なるほど >>276 http://www.bcsagear.fr/bancs-dessais/ 昔は社内の英才はF1に集まってたんだろうが今は航空部門に行ってしまうんじゃないかな 何で参戦決めたアホの見積もりの甘さを現場の責任者に押し付けるんだろうな？ ブタリエってルノー(偽ロータス)から引き抜かれたように移籍したわけだが もうホンダ社内に英才なんていないわな。 >>281 社長の八郷さんが武蔵工業大学卒って私大卒で微妙な気がするんだが どうなってるのこの会社 >>284 武蔵工業大学という大学の名前がそもそも何を保証しているのかさっぱり分かりませんわ 国立大学とそこらへんの私立大理系じゃ予算も施設の充実度がまったく違う 工学系で私大卒なんか話にならないと思いますが 訂正 大学名の意味なんかどうでもいいだろ >>285 軽自動車や小型車なら良いかもしれませんが最新の論文を読み漁って研究開発に役立てようとする劇的な競争をやってるF１の世界で私大理工卒が通用しますかな さすがにホンダの航空部門の社長は東大工学部卒のようですが、F1もリーダーの研究者としての能力をしっかり考慮したらどうでしょうか？ と思います 採用するのに高学歴ばかり採用するからとか文句言ってる人多いのに社長とかの学歴が微妙だとまた文句言うのか くだらねーなー。 本田宗一郎「人間にとって大事なことは、学歴とかそんなものではない。 マクラは来年、結果が残せなかったら 東大工学部集めたら、F1で勝てるんか？ 学歴の話になるとムキになる方が結構いるようですね。 学歴なんて関係無いって言葉は 学歴関係ないとか・・・最低限理工系院卒じゃねえと最先端の研究開発やるポジションで務まるわけねえだろ・・・がっくり来ました >>301 学歴は目的を達成するための手段にすぎないんだけど、 学歴がないとスタートランにすら立てない事は多々あるけど、それに向かって努力してない人が学歴社会はクソと言うのは違うと思う。 学歴とか言ってるが、 宮廷では脳みそ筋肉が就職するのがホンダ。 >>305 馬鹿すぎ メルセデスのエンジニアが出ているであろうドイツの大学は同じランキングで何位か知ってるか？ >>305 F1で通用しないは、市販車では劣化トヨタでしかないはで そんなことよりホンダが印字されたトロロッソのマシンをはやく見てみたいわ。カラーは今年のブルー継続で頼んます。 予言しておくけど、今、トロロッソを持ち上げてるやつらは エンジン以前にパッキンの選び方、使い方も知らないじゃんw 同じ大企業でもホンダとメルセデスでなぜこんなに勢いが違うのか レース好きのエンジニアが集まったイルモアを買収したメルセデス ホンダはルノー単体の売上の2倍あるし、負けると情けないわ。 確か２期の後藤さんは高卒だったような。 >>320 >>320 臆病者長谷川リーダー「第2期のF1は村の駆けっこ」だそうです 蜜月はすでに始まっているかと質問されたエリック・ブーリエは「ホンダと蜜月を経験しているし、そこから学んでいる。蜜月の危険性について学んだよ！(笑)」とコメント。 >>321 >>321 >>324 まあ、ホンダは学校推薦をわりとポンポン落としたり、金沢工大とかからも採用したりとか、 別に東大京大、東工の工学部で泣ければとは思わないが >>325 >>327 >>328 木内さんは なんかここ2，30年日本だけ経済成長してないつまり世界で日本だけ貧しくなってて >>333 就職の申し込み用紙もらうつもりで本社いって、たまたま人事の課長と話して、あとから大学の教授から呼ばれて内定したぞって言われたんだよ。 大学でやってることなぞ、プロの世界に出れば、小学生レベル。 国際的なランキングって英語話せなきゃめちゃ低い点数にしそうだからあんま意味ないと思う >>326 馬鹿すぎてワロタｗ おまえら偉そうに語ってるけど >>336 >>307 >>297 メルセのエンジン作ってるのがイギリス人っていうのは嘘だな やり直せカス サクラ研究所のエンジニアの方はもうクリスマス休暇取ってるかなー いいひとも多いんだけどな。 >>311 予言つーか「今までそうだったからこれからもそうに違いない」と勝手に思い込んでるだけだな ただむやみやたらにドライバーやスタップ批判するだけだったら問題だけど >>312 >>342 トロロッソはレッドブルの予算比率が高いから Formula 1 teams’ cost per point after eight rounds of the 2017 world championship season: https://www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2017/07/F1-Budget.png ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
