【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap13【国内】
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前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap12【国内】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1496231092/
・対象カテゴリ
F3000クラス(GP2、AutoGP、F3.5 V8など)
F3クラス(GP3、各国F3シリーズ&F3国際戦。現状全日本F3スレがないので全日本もここ)
入門カテゴリ(FR2.0、BRDC-F4、FIA-F4など)
北米Road to Indy(USF2000、スター・マツダ、インディ・ライツ)
など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。
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FR2.0に決まってるだろガイジチョン死ね
家族全員で首吊れカス イタリアのFIA-F4チャンプってプレマのアームストロング? >>206
それ以外にだれがいるんだよ死ねガイジチョン >>208
家族全員殺すからなチョウセンダニモドキガイジ あーあー
ワッチョイ付きで殺人の脅迫
警察のお出迎えがあるから震えて待っててネ だから何だ糞チョンども
ガイジどもが調子こいてんじゃねーぞ殺すからな 自分が一番のガイジで一番調子こいてんのに気付いてない点・・・ 全日本F3:12月19〜20日の鈴鹿テストに17台/24名のドライバーが参加へ
http://www.as-web.jp/domestic/188009?all
笹原右京はやはり来年は国内F3か さっきまでアルビのリストにあったZ・コング・リー(多分去年のユーロF3で空飛ぶ大クラッシュした中国人?)が消えてTBAになってる?
戸田が2台エントリーなのは来季HFDPが消えてその車両を戸田が回収なのか
佐藤セルゲイビッチ…調べたら怪しいセミナーやってるオッサン…w あんま知らんのだけどこんなにジェントル枠がいるものなの? 全日本F3なんて最早ジェントルマン居なかったらトムス2台、B-MAX1〜3台、ホンダ系(戸田/HFDP)2台、スリーボンド1台で競技として成り立たなくなるような状態だからね
もういっそ全日本F3潰してF4で優秀な若手ドライバーをFR2.0かEFオープンに送った方がいいんじゃないかと思う もう何年もフォーミュラトムスとフォーミュラその他な選手権になってる全日本F3は魅力もないから廃止でいいんじゃね 佐藤セルゲイビッチって昨日FJでダミーグリッドに向かう途中にどっかでスピンしてた奴じゃん
N車両変わるのにこんな奴乗せて大丈夫かね? アーデンとのコネ出来たからFRなりGP3に送り込めばいいのにな スーパーFJからイキのいいやつが上がってくるな。
名取と小倉
楽しみやで >>222
上級クラスの参戦、5台程度だった年、過去にいっぱいあるよ >>220
そもそも戸田は去年も二台エントリーだったんですが >>229
去年2台エントリー言っても今年以降の車両にアップグレードされた物で無いんですが... そもそもF317ってF312シリーズの鼻変えただけの新安全規定版だろ? 牧野に対して、というよりホンダと山本雅史に対しての批判だろ あーそう言うことね
てかこのブログの人って正体なんなんだろ? スベインの>「Todo Racing」という雑誌で三浦愛選手の特集がされていますね。
最高のドライバーと書かれています。
モータースポーツの本場のヨーロッパで高評価を得てます。 三浦愛ちゃんには、カルメルホルダ就任につくコメントを聞きたい。 オースポに福住のインタビュー
やっぱりアーデンのチーム力が不安らしい その他のニュース
・全日本F3テストにフォーミュラV8のメンチャカがトムスから参加、大湯は戸田から、B-Maxからは2016年AFRチャンプのジョシュ・バードンと今年オランダF4とF4SEAに参戦したダニエル・フロストが参加
・ユーロF3のプレマに先日FDA入りが発表されたシュワルツマンが加入、カーリンはデ・フランチェスコが残留
・GP3のARTにはマゼピンが加入 デレトラズFDA加入のニュースってどっかになかったっけ
今さらなんでデレトラズ?って感じだけどルクレールがF1に行けた事だし、確かにこの先何年かはよその育成ほど力入れなくても問題ないわな
アームストロング君が化ければ面白いけど初年度はさすがに厳しいだろうし >>245
そういうことベラベラ喋らないほうがいいだろ >>252
誰もが疑問に公然の事実だから当事者がそう感じるのは問題ない。
なぜ牧野が優先されるのか?と思うのは当たり前のこと たいした結果を出さずにごり押ししてF2に上げるホンダ育成システムは崩壊してるよな
結果が出せなくてもはったりで部長に意気込みが伝われば良いのだろうか?
こんな育成システムはFUKだけでなく他のホンダ育成選手もみんな不満だろうね 結果残してるのがいなけりゃ別にゴリゴリしてもそこまで言われんのに
いい活躍してるのがいるのにそっちをないがしろにするからアカン 育成で推薦する側の人間が、育成枠に入れた子をすぐに切ると責任を問われるのでずるずると・・・・・という感じ?選考する人間と結果を評価する人間が同じ・・・・・ってことかしら? 2年目とはいえ全日本F3だと今年の大津のがポイント多いんだよな >>255
今年の4人で行われたGP3ARTチャンピオンシップで4人中3位だったのがそんなに凄いのか >>260
このスレで投稿されてるけど8大会中3大会(イギリスとイタリアのレース1とアブダビのレース2)でメカトラブル
レッドブル代表ホーナーいわくトラブルがなければチャンピオンの可能性はあったしラッセルと同等の評価があるらしい
ラッセルや昨年のチームメイトのルクレールもそのスピードには一目置いている存在みたい
勝てるチームだから勝って当たり前と思うことも多いけど日本人はその環境でも中団下位に沈むことが多いけど
メルセデスやルノー育成と同等以上のスピードで勝つことのできるFUKは評価(レッドブルに)されてるんだと思うよ ラッセルもスタートできなかったことあったやん
エイトケンも開幕だか2戦目でトップから4トラブルでリタイア あと勝って当たり前の環境で中団以下に沈んだ日本人て誰? オースポの記事だと福住は牧野にコンマ5つけられたのが悔しかったようだ >>260
松下と福住はHFDPというポンコツチームで勝ってるだけでももう評価できる
F1に例えると今年のザウバーで優勝レベル 毎年のことですがオフになる前のF2(GP2)テストでは各チームで内容が違うからタイムだけでは判断できないのが通例
三日目最終日の午後はタイムアタックしてるようだけどノリスやラッセルは福住よりさらに遅いからね
とりあえず同じチームの選手より速ければある程度は評価しても良いかもね
来年新車での合同テストである程度予想がついてくるだろうけど結局は開幕まで分からないでしょう >>267
テストで戸田二台ってだけだから何とも言えんけど、とうとうあのポンコツがいるHFDPも消えるのかな? >>270
そう見るのが妥当なんやろな〜
ってかポンコツは誰を言うとんや?
当てはまるのが大杉漣 HFDPって中身はリアルだっけ?
あんな所にいつまでも金を出し続けてたのがホンダらしい体質という感じだ。 あそこってセットアップに関してドライバーの意見禁止なんだよな マカオに出ないで世界のレベルを感じる事もできないし、
じゃっぷの体育会系の脳筋体質そのままや。 やっぱりソースは出てこないか
モタスポスレって適当な事言ってもソースを求められることが少ないから平気で捏造とかしてる奴が多いよな
特に日本メーカーや日本人ドライバー絡みは多い
ソースはF速とか毎度のように言っていながらF速には全く書かれてなかったりとかな
予選勝敗とPP数の比較で見ると
ルクレール8-1福住 ルクレール4PP 福住0PP
ラッセル5-2福住 ラッセル4PP 福住1PP
ルクレールは言うまでもなくラッセルも1年目ながら2年目の福住に圧勝
それでスピードに一目置いているとか嘘臭すぎてな それでも日本人では一番若くて期待できる
世界基準なら並のドライバーかな 突然入り込むけど、261の言っていることは普通に知られてることじゃん
海外サイト、GP3オフィシャル、オースポとか見てないのか?
ワッチョイ eb7e-iA8Uは海外カテに疎いニワカ >>271
上にも書いてくれてる人いるけどチーム全体
セットアップに口出ししてきてドライバーの意見は全く聞かない老害がいるとか
最近は現場にいなくて電話でらしいけど >>273
リアルだね
てかF4もだけどホンダが何であんなにリアルに肩入れするのか不明
金石とか胡散臭い鶴橋の...おっと何でもない 田中ヒロムのことか?w
あの人の論法が通用したのって小暮を走らせてた頃までだよね。 塚越は09年のFN初年度は割りと良かったイメージがあるけどね
不安定な路面でトップ争いしたり 田中弘な
理論って言うか理屈は結構マトモなこと言ってんだよ
ただそれをカタチにしてきたのは童夢のエンジニア逹であってあのお爺さんじゃないのな
それをメディアが"名伯楽にして名エンジニア"的に持ち上げたせいで勘違いしちゃったんだろうな
老害の横槍は各メーカーあるって聞くけどエンジニアのが適当に受け流してやり過ごしてるって
リアルのF3担当のエンジニアってヒーローズ時代からの御抱えエンジニアだから完全なイエスマン
オーナーの金石も頭が上がらない
一番の癌は仕切れない金石 樹潤は英語勉強してるみたいだね
今の御時世メーカーに頼らないなら若いうちに海外行くのもアリ
ミキハウス以外にもスポンサーありそうだし何とか最速でF4乗りたいところ
フランスの規定の14だか15歳が一番早く乗れるF4かな 企業スポンサーの支援ありならGP3までは行けるかな? スーパーフォーミュラの2018年カレンダー発表。
FIA F2と日程重複もフォーミュラEとの重複はなし
http://www.as-web.jp/super-formula/189265?all
3つもバッティングしてたらF2とSF掛け持ちなんて到底無理だな ロッテラーには忖度するくせに福住にはしないということか
政治力はトヨタのほうが上だった >>289
ロッテラーには忖度するに足るくらいのSF愛があるからシャーナイ
SFに乗りたいからポルシェ移籍したんだし(これは本人の談) >>280
ちなみにF4で笹原がタイトル取れなかった理由の噂が途中からリアルメンテになったからって噂が 明日の昼からと明後日は鈴鹿で公開のF3テスト
前日なのにこのスレなのに話題にも出ねえのな 寂しい >>292
くじか何か知らんけど角田?と交換になったらしいな
ただそれでチャンピオン取れなくなったって笹原陣営が言ってるなら言い訳に過ぎないわ >>285
諦めて引退したんちゃうの?
チームメイトの阪口に大差付けられてたしF4でくすぶるようではプロは無理やわ >>294
でもリアルメンテ一番ダメってドライバーが… >>296
あいつ最初見たときホンダ陣営も金石に気を使ったな〜って思ってしまったわ
あとあん時って阪口だっけ?
大津上村石坂だった記憶がする
まあ牧野坪井の二強で他の奴の記憶があんまり無いけど
>>297
確か角田がリアルメンテで勝ってなかった? >>291
GP2フル参戦して4位以内に入ればいいだけだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています