モーターバイクトライアル2
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おまいらがやたら熱いから立てた。
来年のTDNまでスレが残るんじゃなかったのかよと。 >>455 >>456
遅レスだが俺が手伝いに行っていた整備工場は当然ISOで統一、呼び名もミリ。
で例外でラチェットの四角いジョイントだけが「〜分」って呼びかただった。
「おい、とどかねえ!3分のエクステンションあるか?」とか「4分のユニバーサル貸してくれ!」とか。 ヂヂローさんスラローム競技の覇者ってことはタイムレース系も結構強いんじゃないの? >>405
自分は熱く語るところまではできるんだが、そこで止まる。
その先そんじゃどうやればいいんだ?ってところが頭が回らない。
だから自分で自分に口だけかよ!と言いたくなって自己嫌悪。
黒山さんが冷血なぐらいクールになれと言っていたあの感覚を自分のものにしたい。 >>486
ジムカーナは伝統的にトライアルライダーが強いんじゃなかったか?
フージガスはロードのワークスライダーのタイムを上回ったんじゃなかったかと記憶 >>481
俺の予想。
ワークスTYSはRTLと同じダムステアを上がれるようになった時点で、フライホイールがトンでもなく重いものに交換されている。
そしてそれに応じて、と言うか素早くレブを上げれるようにボアもストロークもアップされていると見る。
推定310ccぐらいかも知れない。
そしてFiは元々それを見越してφ42とか割と大径のものが装着されている。
そしてクラッチをつなぐ直前に大排気量のエンジンが高回転で使われるようになったためFiとインマニからの吸入量が増え、結果排気系の容量不足が心配されるようになった。 >>451
地味なところだが、がきんちょらは斜面のターンが上手くなっている >>491
IASの使い方はそうだな。重いローターを付けたクランクを目一杯ブン回しておいて、キレ味のいいクラッチでポンと取り出すと言う。
その部分だけ見ればモトクロス車と同程度のエキゾースト径が要るような気もする。 >>491
>>495
なんで重いってわかるんだよ? >>491
ボア74ミリ ストロークも74ミリのスクエアエンジンだな。
7.4×7.4×3.14÷4×7.4=318.10
318.1ccだ。ジロウさんの言ってたガイスウで言うと320cc、
TYS320-Fiだな。 >>492
皆のレベルが同じぐらいってのは厳しい戦いだな。
最後の勝敗を分ける決め手って何なんだろう? 黒山レーシングの2017シーズンがさ、前半と後半でえらく違うって話はスレでよく言われてるけどさ、あれ夏に1号と2号が公認車両デビューしてるだろ?3号もバイクデビューしてるし。
あれの影響がすごく大きいんじゃないかって思うんだよね。
なんか基本から始めて十年でIASのタイトルを獲るみたいなさ、ステップと言うか段階と言うか、
なんか全体をながめたんじゃないかと。 まさか・・・
闘神・爺漏大明神も粒江に降臨しているのか? >>500
尽は雨の最終戦で憲一の走りに乗り移ろうとしていた あれでがっちの動きの重さを見抜くと言う黒山の目は
やっぱり並じゃないな。
このスレの「目のいい人」とは次元が違う。 >>500>>508>>509>>510
おまえらちゃんと「陣」て書いてやれよ。
大会本部がどれがほんまか分からんようになって「じん」とか書いとるやないかww >>497
ええっと、ピストンを引っ張って吸い込む空気が320ccだよね?
で4ストは二回転に1回吸い込むんだよね?
で20回転したら10回吸い込んでるし、
200回転したら100回吸い込んでる。
んで320ccの空気を100回吸い込んだら32000ccぶんで、、
あれ? コージー肩の力パンパンとかダオニーさんもいろいろよく見てるんでね? >>507
ブログ更新!!
爺ロウさん岡山に登場してるじゃねえか!! >>512
大会本部は2ちゃんを見ているのか?wwwwwwww >>515
さすがにヂヂロウさんの見る目は衰えてないな。
顔の位置が後ろか。
いきなりリアを当てに行くイメージを持ってそうだな。 >>509>>510
2位のアニキが「クッソォあの1点!!なんで足ついたんだ俺!!」って顔している。 >>511
単独で見ると分からんが、黒山と比べると分かる。 >>515
「チャンピオン奪還V12」のセリフがイチローさんのブログに初めて現れた瞬間じゃないのか? >>518
あるな、そんな試合。
で急に火がついたりする。
次の日から目つきが変わって「俺は全試合オールクリーンを狙う!」みたいな感じになる。
まあきっかけになったりするわけよ。 >>524
違う。
ちゃんと現地のブラジル娘をポルトガル語で口説いてるw >>509>>510
しかし黒山レーシングのことだ、オールクリーンだからと慢心してはいけない、勝負師にとって慢心は一番恐ろしい敵だ!、と教えられるんだろうな。。 >>522
たぶん初めてだな。
闘神イチローが老人ボケの世界から生還した瞬間だ。 このスレの「上手い人」は「腕立てはトライアルに効果はない」とか言う割に黒山ファミリーが腕立てをやってるのはなんでなんだぜ? >>525
たしかに富士ガスがバランスを取るときの体幹の動きは速い。
1秒に2〜3回捻っている感じ。
であれはラフなコースをスピードを上げて走っているからだと思った。 >>527
それはそうだよ。国内最強のコーチングスタッフが1日も欠かさず基本を伝授してるわけだ。
マシンだって世界最強のメカニックを目指す男が組み上げたマシンだ。
黒山レーシングの総力をあげた世界に向けての戦いがスタートしたわけだから。
2位のアニキも減点1に胸を張っていいと思うぜ。 黒山家のがきんこはカーテンでターザンをやっているのかww >>534
一枝さん久々の登場だな。
ひと頃は黒山ブログに定期的に登場して料理が荒い話とかでほっこり和んだものだが。 >>532
>世界最強のメカニック
ちょっとわかる。
2号が何のこともなく上る長い斜面も画像以上に斜度があって路面もふかふかの腐葉土で不用意に開けるとグリップを失いやすい難所かも知れないと思っているんだ。
と言うのもNBでライセンス登録した猛者が結構な減点を食らっているからね。
それをだ、こともなげに上っていくのはもちろん2号のトラクションの効かせ方も上手いんだろうけど、サスのグリップがマックスに出ているんだろうってね。
伸びも圧側もセッティングがめちゃくちゃ上手いんだろうって思ったんだな。 >>517
陸斗もあの後輪をばんと当てるイメージが出来出すとフォームが変わると言うことか。
そう言えばジロパパは2人のサスセッティングを変えていると言う書き込みもあったし、詳しいことは分からないが今後の展開は見ものだよな。 フジガスのバイク壊したから2台目のバイクで練習、同じだけど微妙に違うというツイートで、トップライダーってやっぱり凄いなぁと思った。
練習したって事はセッティングとかはフジガス仕様で、しかもメンテナンスはワークスメンテナーだろ?
バイクを構成する部品の個体差や摩耗、消耗具合まで感じる事が出来るなんて…
セッティング出すのに2台使って云々っていう爺が居たけど、トップライダーほど微妙な違いを感じてしまうから、セッティング出せないし悩む原因になるんでは?
って書くと、そんなんワシでも分かるわ!っていう爺が現れる予感。 >>518
3位の兄やんはあんまり悔しそうじゃないな。
「まずまずの滑り出しか」ぐらいの表情に見える。 >>542
動画を見ればわかる。
と言う爺の降臨を希望w >>532
減点1の中学生だってバイクトライアルの元世界ランカーなわけで、NBの上位陣はハイレベルだ。
その中での優勝なんだから値打ちはある。
2号君もよくやったし、コーチ陣の狙いもメカニックの狙いもど真ん中の当たりを当てたことが証明されたわけだ。
第2戦の熾烈な戦いが楽しみだ。 がきんこどんだけターザン好きやねんwwwwwwwww >>540
俺にはわかる。
が、ここには書かない。 >>536
最近登場してないのは寂しいな。
料理が荒いネタをつかうな!って鍵ちゃんが怒られたから自粛しているんだろうか?
俺としては料理が荒いのもセクションの攻め方が荒いのもツボなんでぜひ登場してほしいと思っている。 陸人のターン変わったか?
前は白バイ乗りしてなかったか? >>545
わしは爺ではないが「もっと噛みしなのわかるクラッチがええ」と言えば通じるメカさんもおる。
プレートを指でなぜてこれだすな言うて交換してくれる。
「パンとつながる」言うても通じる。
目に見えんところにもののわかる人はおる。
あとオダニケツと言う人はプレートを交換しながら試している。 >>533
リグリーだったか、バレエ界のルジャーンみたいな人。あの身体能力がすごいんでバレエの研究をしてみたんだ。
そしたらプリエはバレエの基本ポーズみたいなものらしい。 >>548
おりもわかるw
だが今は書かないwww >>546
チャリトラの世界ランカーだったのか。
「余裕の優勝w」と思っていたのが当てが外れたのかも知れないが、
世界チャンプを目指して本気モードになった黒山レーシングとガチで戦えるわけだからな。
かえって闘志が湧いているところじゃないかな。 >>555
九州のNB首位も中学生だと聞いたし、5年後の全日本は勢力図がガラリと変わってそうだな。 おいおい、ジェロさん5000メートルを20分てww、まるっきり陸上部のタイムだぞ!ww >>556
いや五年後なら黒山がチャンピオンの座を守ると言っている。 たお様はライセンスゲットまであと3年とか言っているが、それまでにチャイルドクロス国内ナンバーワンの速さを手に入れてしまいそうだなww ★群馬県・危険車両情報★(ナンバーは便宜上0を使用)
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■フィット白(カスタム多数) 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白(ラリー仕様)14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSクラス紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にクラクション、その後煽り 60代位男。
■BMWワゴン黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**(下二桁不明) 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□軽トラ〔白〕、熊谷480 53-24 暴走
□トラック 福山ナンバー65-05(星川○業)太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明(コンパクト系bBとかキューブ系)濃紫 高崎98-83 典型的DQN っざ スナーダのジャンプ左の岩がだいぶ高いところにあるんだが、あれでリアを当てに行けるのか? >>552
黒山さんの体をあたためる記事の「ブレない、ブレない」と言いながら腰を落としているフォームがあるけど、それがそのプリエ? >>555
うむ。最初は小学生に優勝をかっさらわれてヘコんだかも知れないが、考えてみれば名将黒山一郎と直接戦うようなものだ。
人生でそうそう味わえるものではない絶好の機会とも言える。
「望むところだ!」ぐらいのキガイで気分を引き締めてくるのではないかな。 >>551
黒山君の4段跳びもほとんどクラッチ性能と筋力で飛んでいるな。
ダンパーは強めに効いていてサスの反発は我々では乗りこなせないほど押さえられている。 ノモート飛んだ先の溝にフロント突っ込んだけど、そこからマシンの飛び降りかたがうまいと思う。 >>567
ほんじゃチャリトラ世界ランキングの厨房が最強じゃねえのか? >>557
だな。
1000メートルを4分で走っているから、1500メートルを6分フラットでゴールすることになる。
陸上部の奴をどけたらクラスでトップぐらいじゃねえか? >>559
あの世代でスタンディングのままあれだけ飛ばせる子はいないからね。
この話をすると「PW」とか「QR」とか言う年寄りが現れてアレなんだけど、実際シートに座りっぱなしのモトクロスボーイよりギャップ路面のスピードははるかに速いからね。 ガキ軍団はロックセクションを結構勢いで走っていたけど、あれって不治ガスがモトクロスバイクでぶっ飛ばすのと同じ効果じゃないの? >>569
チャリ虎ランカーはほぼ黒山健一ペースのはず。
プッシンクラスでブイブイ言わせた後おとなしくなっているから高学年あたりでエンジン月に乗り換えたのではと。
で黒山ガキ団はそれより数年早くエンジン月に乗り換えている。
不思議だがあまりダニってない。
このへんの効果とか、違いがどう出るかとか、興味深い。 >>572
同じ効果でそ。あのペースでも1秒に2回ぐらい体幹をひねってバランスを取っている。 >>569
チャリトラの奴がエンジン付きで強いかは知らんが、ボウのダニは他とレベルが違うよね。 >>571
あの体格ならスタート時の台さえあればKTMの50とか上手くすりゃKX65でも乗れるんじゃないかな?
そしてあのフォームなら同年代では国内無敵か下手すりゃ世界無敵かも知れない。 黒山ブログのタイトルの「ピトン」が「ピストン」に見え出した俺はもうだめだな。
明日は休みだからと思っていたがもう寝るわ。
おまえらおやすみw >>577
ボウの秘密か。。。
気になるのは太いフトモモ。
あとサスの動きが何か違う。最近の黒山セッティングは似てきたように見えるけど、微妙に何か違う。 >>572
MXやEDは意外と下半身の練習になる。腕に頼っていると腕がすぐにへろへろになるから。 ジロクンは雨仕様にはずいぶん伸びダンパーをゆるめてくるんだな。。。 >>555>>563
おまえら3位の兄貴のことも語ってやれよw
毎回世界ランカーアニキをピタッと追撃している地元ではちょっとした注目株だぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています