モーターバイクトライアル2
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おまいらがやたら熱いから立てた。
来年のTDNまでスレが残るんじゃなかったのかよと。 >>374
自分もじんじんします!!
黒山さん静岡に行くらしいからすげえ予感がします!! 田尾よ、10年後に表彰台のてっぺんに立った時はぜひ「コマネチ」をやってくれ! >>376
つまり夕方には市販車1号機を持って帰ってくると言うんだな?
そうなんだな? >>371>どっちが前だ??
>>371>どっちが前だ??
>>371>どっちが前だ?? ヤマハ厨と市販厨に言っておくが、ちょっと大掛かりな売り出しはタイミングが命だからな。
消費者様の購買意欲をちゃんとにらんでないとダメだからな。
このタイミングは黒山君の優勝も条件に入ってるからな。
全部そろったときに市販GOだからな。
忘れるなよ? ヨッシ様今度は4ストか!
キックアームの形が妙に古くさいしw >>337
いまのモノサスはリンク機構と言うものがあってだな、 >>332
堅ちゃんがラーメン屋で学生に見えるぐらいだからダオニーちゃんの見る目は正しい。
つまりデナシオンメンバーで優勝はできる。 やっぱりヤマハじゃねーか!!キターか!市販車か!初号機か!!
俺まで市販厨になりそうだわ!! ワークスマシンじゃねえのかよ。
インナーがDLCだし。`18モデルだろ? 枯葉と腐葉土のフカフカの上りか。子供達は難しいものに挑戦しているな。
逆にエンジンのレスポンスを鈍らせたほうがいいのだろうか? 黒山ちゃんヤマハの前で「やることはただひとつ」と言っている。
つまりこれは
↓ >>366
まああれだ、理科の実験みたいな授業はうけとくほうがいいぞ。
公園のシーソーに乗ってな、30kgの子供が60kgの大人と釣り合う場所もあるとかな、あとで役に立つことがある。 >>389
そりゃあ全日本の優勝だろう。
ヤマハと黒山レーシングは「持ちつ持たれつ」の関係だ。ここはヤマハさんにタイトル奪還のプレゼントをするのが一番バランスよく回るパターンだろうな。 >>382
ヨッシイの整備ペースもなんだかんだで結構速い気がするんだな
今度は4stだし >>387
ふかふかの登りな。あれはな、俺はな、リムに肉抜きしてない重いホイールのほうがグリップすると思ってるんだ。
肉抜きしたホイールと比べたわけじゃないけどな。 >>390
太鳳が全日本で優勝した時は表彰台のてっぺんでコマネチをやってほしい >>380
「好きなようにセッティングして乗ってください」と言う。
そしてそのセッティングデータをメーカーがいただく。
そのデータが武器になる。 あれ?TYS-Fiの2018モデル持って帰ってきたんじゃないのか?
ブラザーズが触っているのは2017モデルだよね? >>393
速いのは当たり前。
IASのプライベーターなんだから整備が速くて正確なのは当然過ぎるくらい当たり前。
それがレース結果に直結するわけだからさ、 >>395
ジェーロのテンションは絶対おかしいw。大変な秘密を発見したはずだ。
この秘密があれば世界制覇も出来るってくらいのすごい秘密なはずだ。 ヨッシー娘クリプレにストライダーをゲットしたのか!
サドルを一番下げてもまだ足が届かないっぽいがw >>397
特にマッピングデータは黒山ブラザーズが最先端で集めている状態だな。
モトクロスやエンデューロでは結構な量のデータが集まったかも知れないが、トライアルのセクションで使えるデータはほとんどなかったと言っていい状態だったろう。 >>398
ああ、この「風が当たるんかい?」みたいなラジエターガードな?
これはおなじみの17モデルだろ。 アキーラも熱く語っているのか。
「俺もね、オールクリーンはできると思ってますよ!」←みたいなのじゃないだろうな? jero電卓なしで手書きで何かやってるのか?
宿題シリーズの影響がワケわからんとこまで広がってねえか? >>403>なんで4ストてわかるんだよ?
>>403>なんで4ストてわかるんだよ?
>>403>なんで4ストてわかるんだよ?
>>403>なんで4ストてわかるんだよ? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>404がいきなり「17歳のモデル」に見えた俺は疲れているんだろうな。。 ワークスRTLにやたらいいフォームで乗っているのは鈴鹿市長なのか? >>397
俺は市販車のサンプルを一台渡したときにこんな依頼があると思う↓
Y社「じろさん、このマシンで今シーズンIAクラスの6位以内を本気で目指してください。」
じろ「えっ?」
Y社「そのセッティングデータがほしいわけです。希望のパーツはすべて送ります。」 >>401
いきなり空き缶を3つ積み上げてるww
めちゃ器用だww >>406
いやあ、電卓なしで出来るにこしたことたあねえよ。
チェンの駒数数えるときもある。スポロケが48丁でチェンがかかっているのが後ろ半分だってなればよ、「48÷2」ってよ、それくらいは出来たほうが便利ってことよ。 トライアルってドーピング検査ねーの? 最近の世界戦みてると、何故だかチャリのアームストロングの峠上がりを見た時のような違和感があるんだよね トライアルってドーピング検査ねーの? 最近の世界戦みてると… >>401
ストライダは正解だ。補助輪を付けたチャリはダメ。あれは操作性が変わってしまう。サイドカーか四輪バギーの挙動になる。
ストライダはバイクの動きをしてくれる。 >>413
クスリに頼らず超人の動きができてこそ本物。
それを目指すのが日本選手団。
クスリの代わりに頭を使う。ボスが練習内容を分析し、弟が動画からサスとマッピングの効果をはかる。 >>418
ドライブシャフトとリアのアクスルのよ、芯芯は決めれるだろ。
520のチェンなら5ってついてるからピンの芯芯が5分よな?んで5分つうたら5分のソケットの四角いとこだからよ、15.8ミリとかそんなだろよ?
ならあんたスポロケのはしから真っ直ぐなとこが30駒あったらよ、「15.8ミリ×30駒=」ってやるだろ?
ケータイ電池切れで電卓ないわってときによ、出来るにこしたことたあねえだろよ。 >>411
普通あんなにまっすぐ積み上げられないな。それも一回で。
だいたいずれて積むから倒れる。
杏ちゃんセンスがいいのかも知れない。 ヨーロピアンってやらかしそうじゃん。余計な心配にこしたことはないんだけどさ >>413 >>417
長い目で見るとドーピングしない選手が勝ち組だろ。
優勝したあと健康を損ねて寿命が半分になったら何も得してないように思う。 >>420
リヤの位置なんて元々決まってんのに何言ってんだ?
スイングアームでも自作してんのか? >>371
>>403
↑
このスレの住民のレベルはこんなのばっかりかよ?ww >>410
そんなことしなくてもプロトタイプが龍ちゃんに貸与されてるんだから。
「本気でIAの表彰台を狙って仕上げてください」って言って、あとからセッティング情報を全部もらえばいいんだよ。 黒山レーシングの練習は本当に基本を重視しているって印象だな。。 >>425
前の職場で会社のTIGで作ろうとした。
いろいろあって解雇された。 >>419
洗面所で顔を洗えないぐらい腰痛になったことがある。
インナーマッスルの弱さだと言われた。
腹側の、ヘソの下3センチぐらいの深いところに常に力を入れておけと言われた。
しかし常にはムリだった。30秒ぐらいしか続かなかった。
「達人と呼ばれる人は24時間でも力を抜かずにおれる」と言われた。
これはダメだとあきらめた。 杏たますげえwwwww
どんなセンスしてんだよwwww >>430
電気代も使ったアルゴンも会社に弁償しろよww >>434
これさ、下のソリが途中で切れてるからダメなんだよ。
木工所か家具屋さんに頼んでさ、ぐるっと1周回れるようにつなげてもらわないとだめなんじゃね?
動画のコケ方からみてつながってたらパーフェクトにメイクしてると思うけどw >>430
おまいの元職場がスイングアームをつくる会社じゃなかった場合の話だが・・・・
つ【それはクビになって当然w】 バイクのメンテナンススタンドなら会社で作った事ある >>420
5分のソケットなんかどこで使うんだよ?wwww
整備用は3分で揃えてるぞ?
5分なんて現場で32のハイテンナット締めるときぐらいしか使わねえっての!ww そして>>438はクビにはなってなかったのであった >>433
それタンデンって言うんだよ。
漢字は忘れた。
ヘソの下だろ?昔の武道の達人は力を抜かずに生活出来たってやつ。
おりも試したけど40秒から50秒ぐらいしか続かないw
けど力が入っている間は腰の痛みがなかったわ。 >>439
なんでやねんww
四分は普通に使うわww >>440
工場長「いいぞ、空いてる時はどんどん使えw」
社長「んだ!うちはおまいが居てくれねえと困るんだ!」 オマエラ何の仕事してるんだよ?
3分とか5分とか業界用語みたいな通な言い方してるけど。
俺は普通に3/8とか5/8とか呼んでいるぞ? >>436
いや、あの勢いだから輪にしたら何回も回って部屋中転げまわることになると思う >>444
いや普通に
3/8は「さんぶ」と読む
5/8は「ごぶ」と読む
1/2は「4/8」のことなんで「よんぶ」と読む
どの業界の知り合いも全員そう呼んでいるぞ >>444
建築・建設・電機工事・配管等の業界ではそう呼ぶみたいだね
ネジ屋のwebに呼び方が書いてある
https://neji-one.com/order/reference/unify.htm
>>446
一般人はそんな呼び方はしない
偏った業界の知り合いでは? 黒山動画えらい安定度が上がってるな。
人間が安定しているのかマシンが安定しているのか、両方か。 >>447
製鉄所の機械メンテ屋と
四輪の整備士と
鉄塔の建て方(組立)と
ダンプのホイール交換の人間は「さんぶ」だな
ロードの元IAのメカは「はちぶんのさん」と呼んでいたが >>448
jero様の動きに焦点を当てている俺としてはセッティングの精度が上がってきたと見ている。
ケニー様が「どだ?!」と振り向いたところでjero様は「ヨシ!」と独り言を心の中で言っていると見た。 たしかにがきんこらのメリハリが「上手い大人」と言う感じにみえるな。
しかし黒山一郎はこの寒さで付きっきりだったのか。 >>447
ソケットの四角い穴と言うか、ラチェットについてる四角い出っ張りの話だろ?抜け止めのポッチリのついてる。
ソケットの六角がミリでもあそこだけはインチサイズだから「〜分」って呼ぶ人は結構いる。 >>449
>>452
3/8をさんぶと呼ぶのは分からんでもないが、5/8をごぶと呼ぶのはそうそういないだろう?
1/8が基準になってるのまで知ってるのはそれ程居るとは思えんのだが
socketのsquare sizeをどう呼ぶかというのは稀に工具スレで話題になるので知ってるけど
ちなみに我が家では
祖父(木工職人):通じない
父(建築系リーマン):通じる
自分(IT系):知識として知っている
弟(IT系):通じない
となったぞ >>451
闘将黒山一郎の本領発揮だな。
ある歳から寒さがこたえるようになるが、闘将が復活してむしろ俺は嬉しい。
闘将がただの呆け老人になりかけたときは正直、何とも言えない寂しさがあった。 >>449>>453
まあ建設現場は通じるな。
鉄筋もD-16が「五分筋」だし、玉掛ワイヤーもΦ16が「五分ワイヤー」だしな。
あとの世界はJISとISOで統一されてるかな? >>453
だいたい5/8のジョイントなんてバイクの整備に使わないしな。
トルクレンチだって3分か4分じゃないのか?
アクスルのナットはメガネで回すし。 >>451
黒山家が基本を大切にすると言うのがよく表れている動画だな。 >>454
全日本への入り口が見えてついにジジローさんが本気を出し始めたわけか。 >>457
海外のOSET乗ってるがきんちょ達はダニエりまくっているからね。
5年後とかの結果で勝負する方向だろうね。 >>458
こんなのか?
↓
一郎神「ワシの真の力を見せる時が来たのぢゃ!」 このスレの面々の解説を読んでわかってきたことだが、ケニーもジェローもこれからやっと真の力を出すところへ来たあたりじゃないのか? >>457は見る目のある人が言っているのか野次馬の適当なヤジなのかはっきりしないわけだが、
黒山選手の言葉には「基本」と言うのはよく出てくるからな。
チーム全体の方針もそうなんだろう。 >>462
いや、しかし「これから」の感じは俺にもある。
黒山君が全日本の王者だった時代は実は練習も作戦も一郎さんが仕切っていたんだよ。
セクションの外から「ここの1点は仕方ない」とか「この根っこからあの岩まで真っ直ぐだ!」とかラインも全部指示していたんだ。
それで今はな、主導権が息子ふたりだ。
あのふたりで作戦を決めて、マシンのセッティングもトレーニングの方向も、一郎さんの手を離れている。
息子世代の黒山レーシングが全日本王座と世界を目指すとしたら「これから」と言うのは間違ってないんじゃないかと思う。 黒山の打率と言うか成功率が上がっているような気がするのは俺だけか? >>467
わしも底辺だが底辺はしっかりせんといかん。
底辺が弱いと中段がぐらつく。
中段がぐらつくとその上が崩れて頂点が落ちてくる。
頂点の高さを維持するためには底辺がしっかりせんといかんのだ。
わしはそれを肝に銘じてしっかりと仕事をしておる。 ジュロー千キロを達成か。
タイムを見ても陸上部員のペースに近いからそこらへんのおっさんが真似できるペースじゃない。
嫁の目線からは「変な趣味」と言われているらしいが、もっと先の先に何か秘密の狙いがあるような気がする。 >>469
いや俺もだな。もちろん秋あたりから恐ろしく精度の良い動画は上げているんだがな、試合の結果と見比べると「上手くいった動画だけを」上げているイメージがあったんだ。
これは本人も言っているんだが、24回トライして1回だけが理想の走りと言えるそんなところだったんだろう。
そして24回に1回ボウに迫る走りができてもあとの23回でコケているようではトライアルのルール上、惨敗になる。これも本人が痛いほどわかっていたことなんだろう。
そして最近だが、キレイに決まる動画がやたら多い。つまり24回に1回ではなく、わりと高い確率で理想のライディングができるようになってきているのではないかと。
つまり打率が上がっているのではと、俺も思ったわけだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています