WRCもあるんすよ! SS173
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
一行目文頭に !extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れること!
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
前スレ
WRCもあるんすよ! SS172
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1506252215/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>417
ラリホの時はまだ17だから国際免許でもあかんね。
リエゾンはコドラに運転してもらえばありかな? カートコースで原石を見つけれる眼力も必要だな・・
ま、取り敢えず手当たり次第でもいいかもw 勝田息子はR5でそこそこ成績挙げてるしチャンスはあるかもしれんが ティデマンドはシュコダ残留だけど、上からお声がかからなかったのか ちょっと前は新井のほうが勝田より成績残してたんだけどねぇ
いつかWRCドライバーになれればいいな ディディ万度は来年は無双してシトロエンを救ってくれ ハンニネンが不振になったときは新井勝田待望論が出てた事実 たしかそれでもハンニネンより速い日本人なんかいないって書かれてたなw >>428
新井は論外として勝田はR5で頑張ってるけど、さすがにまだまだ早い
立木ハンニネンさんに比べたら足元にも及ばない ハンニネンは腐ってもIRC&ERCチャンピオンだからな
勝ったこともない2人はまだまだ格が違いすぎるわ なのに同じIRCチャンピオンの同年代であるミークと、2度のIRCチャンピオンのミケルセンとここまで差がついたのは何故なのか クリちゃん
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_2289-web.jpg シュコダがWRC復帰するかもって話が出てきたけど、VWの設備流用できるのなら最初から無双しそう シトロエンが近日体制発表するようだけど、ローブはスポット参戦してくれるのかね 調べたらシュコダモータースポーツがでっかい施設を作ってそこでマシン開発どうこうで2019年くらいにWRCをどうこう書いてあるな
まぁ新WRカーはそんなに差がないからオクタビア、旧ファビアでもなし得なかった優勝を狙えるとええな
来年はプロトンとVWが引き取り手があればWRC2に後半から出るみたいだからR5での争いもし烈になってきてる ティデマンドがシュコダ残留したのはこのためだったりするかもな >>440
空力的に2年3年おくれるわけだからナイナイw >>441
「最初の2戦は欠場します」
とかならない事を祈りたい >>420
新しい下山のテストコースに・・・ってそこまではやらないか >>378
トヨタがジャンプを披露したらしいが
明らかにホンダやスバルの出場するラリークロスを意識してる
本音は・・自分がWRC以外のカテゴリーを新発見でもしたよにふるまって、
おもむろにラリークロスに出たいのかw ヒュンダイがヤリス風のエアロをテストって、来年はヤリス風のいかついエアロが流行るのか? >>449
何言ってんだ、ジャンプはWRCの見せどころだろw
潰れかけカテのラリークロスに誰が出たいんだよ ネタかと思ったけどシュコダ戻るのガチなんか?
なんかヨーロッパの人が2019年に復帰計画があるとかで騒いでるけど オストベルグはWRC2で来年走るみたいだねぇ
同郷のミケルセンはWRC2では無双状態だったけどもオストベルグはどうなるかな ルノー日産三菱連合も出れば良いのにな。車はミラージュだな。 >>459
海外にパルサーあるからパルサー復活でお願いします >>460
元々偶然で勝てた人だから。
次がなかったからしゃーねー。 こう言っちゃ悪いが
オストベルグは金でワークスシート買ってたドライバーだからなあ
イマイチ結果も出してないし、資金的に余裕が出てきたらそら切られるわ ヤリスは元がちんちくりんだから、バカでかいエアロが凶悪に魔改造過ぎて好き まあでもオストベルグはフォードやシトロエンに入った時はポディウムそこそこ取って手堅くポイントは得てるので、セカンドドライバーとしての役目は十分果たせてるけどな 今の状況&経営陣じゃ無理なのはわかってるけど
三菱 ランチアは半分死にかけてるのでフィアットかアバルトで アルピーヌ復活させるんだからRRの車作ってアルピーヌで ポルシェ
911やグルップベーが目的だった959とか ラトバラとヒルボネンがヨーロッパのヒストリックカーラリーレース参戦中
ラトバラはセリカでトップ
ヒルボネンはエスコートで3位 ラトバラのセリカは自宅にある親父の車かレストア車なのかなぁ ラリークロスとかどうでもいいよスバオタ
上でヒストリックラリーの話題出てるとこに何故そんなものを貼る?
空気読めや https://www.youtube.com/results?sp=CAI%253D&search_query=Prealpi+Master+Show+2017
後は探してくらはい 確かラトバラの自宅はハチロクレビンとか2006年フィンランドラリーで出場しカローラWRCとかジャパンで新井と最後まで競って崖から転落したインプとかが展示してあるはず ラトバラさんはトヨタ好きでトヨタのエースとして戦える
人生最良のじかんだろうな べつにトヨタ好きってわけではなく、
古いラリーカー大好きってことじゃない?
A day in the life of Jari-Matti
https://youtu.be/qAD6QOZfR5c?t=75
WRC 2016 - Latvala´s Rally Museum!
https://www.youtube.com/watch?v=uPjLN9qPG-U ラトバラ父もランエボ4でいまだにラリー出てるし一家でクラシックラリーカー大好きなんだろ羨ましい ハンニネン、開発ドライバーでトヨタに残る考え
http://rallyx.net/ ラトバラのコレクションの件はrally+に大体載ってただろ そりゃ年俸相当もらってるだろうし
そもそも金持ちじゃないとモータースポーツできないし 雇われリーマンがラリーに出られるのって日本ぐらいらしいな >>505
動きがもっさりしてて普通の車だな
見た目もカッコイイとは言い難い >>506
カッコ良くは無いけどWRカーより100倍マシ
と言うか好みのスタイルだわ 動きはもっさいように見えるけど超安定してて誰が乗っても速
・・・かったらいいのにね >>505
かっこいいというか、去年までの車(WRカー)って感じ シトロエン体制発表まだかよ
ミークとブリーンとアルカシミは確定だけど、やはりローブで揉めてるのか ルフェーブルってまだ表明してなかったのか
まあシトロエンもそうだけどフォードのサード表明も待ち遠しい
フォードのサードはスニネンがフル参戦しそうな気がするな(候補のティデマンドはWRC2でシュコダ残留だからなさそう)
というかスニネン以外にフォードの第三のシートに相応しいドライバーっているのか >>515
>フォードのサード
DMACKに代わる新たなスポンサーでも出てこない限り
Mスポ3台目はないんじゃないかと
DMACK、トップカテゴリーのフル参戦を中止
http://rallyx.net/news/A2-15369/ ロバンベラ息子とペター息子はスゴイな。
あれが再来年辺りにWRカーに乗っちまうと日本人2人は忘れ去られるな。 >>516
三台出さないとそれだけでマニファクチャラーを諦めないといけないから
どうやって工面するか知らんが出てくるでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています