F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ27】クラブマンまで
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★前スレ
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ24】クラブマンまで©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497507678/
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ25】クラブマンまで
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1503496411/
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ26】クラブマンまで
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507260745/ >>529
8耐も68000円だっけ
だとしたら金曜日からの可能性は高い? >>527
VIPの年間シートの人ですか?
GTのVIPは昔47000円だったんだよ
300kmで値段を戻すなら10hは70000円になる
>>531
恐らく木曜日はなしで3日間有効じゃないかな
8耐は64000円だよ 例年通りならSFのテストってファン感の次の日だよね >>532
木曜はあくまで前夜祭みたいなもんだから
さすがにないか(笑)
ということは駐車場もか…
折りたたみ持ち込むかな… F1のVIPスイートも金曜日からなので10hの木曜日はないと思います
でもゲートでパス見せると中には入れると思う
ただ木曜日のVIPスイートの営業はないと予想 >>533
みたいですね
その次にF3ってのも例年通り Race of Asiaって面白い?
昨年行った人教えて >>538
スーパーカーが大量に走る豪華なレースだから
レースそのものが好きなら大満足のレースだよ
ただドライバーのサインが欲しいとか
一緒に写真が撮りたいとかならお呼びじゃないね 鈴鹿サーキットモータースポーツHPのトップの画像は
いつまでマクラーレンホンダのままなんだろうか・・・ >>539
グリッドウォークがなんと2分
Gt3が間近で見れる破格の価格だったな
しかもオフィシャルガイドがあの厚みで無料
太っ腹なイベントや(棒) >>540
新車が発表されたら変わるよ。
チケット発売が2ヶ月繰り下げ。それに準じて全てが繰り下げ。 トロロッソホンダのマシン発表は2月25日だからまだまだ先だな もう年明けてるのにいつまでもマクラーレンホンダが貼り付いてるのは萎える。 レッドブルがポルシェに買収されずにレッドブルホンダになることを祈る おもしろすぎやろ
TOYOTA GAZOO Racing WEC 2018−19シーズンの参戦ドライバーを決定 フェルナンド・アロンソが#8号車のドライバーに | CORPORATE | トヨタグローバルニュースルーム
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/20852005.html >>546
今年相当ひどい成績じゃなきゃホンダPU積むと思うよ
それでチャンピオンになれなかったら21年にポルシェを積むって流れ でまだイベント決まらないの?
いつものイベント以外
ドリフトはやらないんだろうが >>548
おめーが思うことなんか何の価値もねえだ
「ポルシェ積むってながれ」w、すげえなおめー、ポルセの重役かなんかだべか? アストンのエンジン積むかもって話もあるのに、ポルシェで確定みたいに話進んでるのは内部の人間がここにいるの? アストンがまともなエンジン作れるわけねーだろw バッジだけ 初めての優先販売で無事最上段通路側ゲット!昨年の一般販売ではまだ最上段通路側あったのにもうない
1枚から帰ることになったから優先販売組が昨年より多いな
とりあえずGT、8耐、10Hと駐車場が確保できたから満足ですわ SFは開幕戦は2輪と同時だし本当に贅沢だな
年間シート買っといて良かったぜ F1鈴鹿30回記念シーズンシートってのはF1の時も同じ席で見られるの?駐車券もついてる?値段は?
HP見ても今一分からん 同じ席や
理解できんのなら明日モビステに電話してみ 値段はHPに出てるっしょ普通のv2と同じ正面駐車場で3万高はボリ過ぎな気もするがな 金持ちか熱狂以外はふるいにかけられたと思えばいい
た手軽に見れないスポーツなのだよ F1含むシーズンシートが165000円
通常のシーズンシートが60000円
F1時の正面駐車場は10000円以上
F1のV2最上段は78200円
>>563
3万円高くなる計算がわかんない >>565
そうなんだよな。2割くらい安けりゃ考えようかなと思ってたら値上げ?でびっくりしたわ シーズンシート、先行販売で通路側の席は、ほとんど売れちゃったね。
最上段通路側は残席ゼロ、それ以外の列でも、Oブロック〜Rに10席のみって感じだよ。 ふぁ?な人もいるんやろうな
てか鈴鹿くらいかリザーブあるんわ
ありがたや〜 >>568
自分もだけど1席から購入できるようになって初めて買った人多いしな
昨年は一般販売でももう少し通路側残ってた まぁあんまりシーズンシート自体に行かない人は通路側でも良いかもしれないねぇ
おいらは殆ど使わない、稀に荷物置きと朝イチに朝飯食う時くらいだ 駐車場やF1の優先販売はそれなりに魅力はあるんだが席がグラスタの上段というのがな
むしろ中段なら大した金額でもないし年パスに追加買いしてもそれなりかなとも思うんだが いっそのこと、通路側すべての席をシーズンシートの対象にすればいいのに >>574
それいいねw
上段が嫌なのは迫力が無くて面白くないというのもあるんだけど
トイレが近いから上り下りが大変というのも大きい
通路側で段が自由なら買うわ >>577
応援グッツで統一された中、または弁当を配られる中、一人だけハブられる羞恥プレイに耐えろと(笑) そういった性癖のために必要ですね
野球並に孤立感(笑) いよいよ一般販売だな
冷やかしでカートに出し入れする奴らが集まるぞ 初めてVIPスイートの年間パス買ったった
これで主要レースのチケット争いから解放される VIPスイートの年間シートが余裕ってことはいつもいる老害の団体客にも買われたか
あいつら5階で騒ぐから迷惑なんだよ >>584
試しにログインしたら買えた
個人の景気は良くないのかね
会社はどこも好決算出してるが それなんだよな
価格的に厳しいのは本音
だがそんなに、行かないのも事実 行かないの?
昨年の主要レース・イベントはSound of ENGINE以外全部行ったよ
F1はV2指定席、それ以外はVIPスイートの年間シートだった FSWやラリーも見に行くからマイナーイベントまで行く気が起こらない。 シーズン中は月2回以上のペースで行くから駐車場や観戦席で苦労するような事は無いし
F1の観戦券はPCがそこそこ得意だから今まで無敗
お金には苦労していないが年パスで泊りの時の夕食にお金をかける方が楽しい >>591
F1じゃなくて8耐と1000kmはどうなん? >>592
両方とも炎天下の長丁場だから決勝日しか行かない
駐車場はプール東かみそので十分
午前中は降っても晴れてもパラソル観戦で
3時前ぐらいからS字側の日陰に移動
逆バンク辺りで花火を見て逆バンク(8耐)
デグナー東(1000km)からみそのに帰るので
駐車場1000円とGPレセプションで2400円払うだけ まあコスパとか色々な小技とか事前の段取りとかひっくるめて
面倒くさいことを考えたくない人向けのプランという気はする
このレースは行くぜと思ってても雨だったら止めとこかみたいな感じの
対価相応の有利な環境で観戦できるとしてもそこいらへんに執着しない人みたいな
元を取るとかの話になるとシーズン終わって損したとか言い出す人も出てくるだろうし
それを最初から見切る人ならこんなのいらんわになるだろうし 今年はGT以外の主要レースの開幕戦が鈴鹿なのか
S耐、SF、JSB
GTも岡山だから、関西人としては嬉しい >>594
年間パスだと元を取ろうとは思わなくなるね
日曜は用事があるから土曜だけ使うとかありうる 年間シートもシーズンシートも値段じゃないよな
年間通して自分の席と駐車場が確保されてる安心感に価値がある >>597
まったくその通り。
特に8耐と1000kmは現地まで買いに行くバカやってたわ。大阪からね…
現時点でV2席と駐車場が確保できているのが素晴らしすぎる
ところで、今年も8耐フェスやるのかな?やるなら正面Pやろな。交通教育センターに慣れたら遠いわー >>598
大阪からかよw
俺も大阪だ
さすがにV2指定席券買いに鈴鹿まで行く元気は無かったな
>8耐フェス
噂ではやりそうだねw
今年から新車だから鈴鹿と大阪の往復が楽しみだぜ ヤバイなあシーズンシートに続いてチェカパスも買ってしまいそう
岡国にも行ってみたいし歴代最多観戦になるかも あ〜シーズンシートの話か
ラウンジやV.I.P.年間の話かと思ったわ
シーズンシートは便利よ
テラスも駐車場付きで年間売らないかな ホスピタリティテラスの年間シート無いね
でもテラスって場所取りで毎年揉めてるんじゃないの?
昔ラウンジ買った時はV2席も一緒に買ったわ
2階はラウンジ専用だったかな
3階のテラスは指定席にしたら良いのにね >>602
テラスは別に自由でいいんだが席
駐車場付きで年間ほしいねって話
チケットだけ定期的にくれれば楽やし 写真目的だから席は要らん、駐車場だけ売ってほしいわw 鈴鹿は超望遠レンズが入るコインロッカーがないから、地味に困る
正面駐車場が遠いから車に置きに行くわけにもいかない
年間シートの駐車場なら近くて便利 そもそもでかいレースなら
カメラメーカーがブース出して
ユーザサポートほしいな〜
身の丈くらいのカメラしか使ってないからなんだが
F1みたいに迎えを希望…(笑) いくらバーターだとしてもそんな無駄金使う余裕は無いだろ
ショップやってる知人は唯でさえ鈴鹿は出店料がクソ高い上に対応が糞なんで
もう出店しねえと言ってたな
レース時の出店がどんどん減ってるのは当たり前だとも 昔、8耐でカメラメーカーが一眼レフのレンタルしてたよね
遠い昔だな イベント更新されないな
日曜は朝優雅にホテルバイキング楽しむわ サウンドオブエンジンで、
F10もF2003GAもクラッシュしちゃったから
640と248F1を引っ張り出してきたのかな 年々しょぼくなると
朝はゆっくり行こうと思うから
どんどんしょぼくしてくれ(笑)
フェラーリ祭になりそうな気配だが…
毎回呼ぶが走れるの?あのマシン
とりあえず寒いから
健康的にファン感まで
生きようみんな >>620
動かすには旧BAR現メルセデスのブラックリーの人たちに来てもらわないと無理なんじゃないかな。
ホンダだけで動かすにはホンダ所有のMP4/6以前の車みたいに
電気系統を当時の物とは違うものに変更しないといけない ゲストにアレジ親子が来る限りはフェラーリ祭りは仕方ないね
ジュリアーノが電撃的にSRSに入れば別だけどw 最近富士や岡山も行くようになってから節約の意味もあってファン感行かなくなっちゃったよ… GTの開幕テストをやってた頃はずっと土曜日組だったからなぁ
翌週は岡山の感謝デーと被るから行かないけど企画が出てくるたびに
クラブマンのフルコースに行く方が楽しいなとは思う >>624
それが一般人ならなおさら…
嫁がきたら
週刊誌わきそうやな… 対決やF1は15時以降にさえしてくれれば別にいいんだが >>627
>嫁がきたら
レースファンは平均年齢高めだし、
サイン会とかやったらドライバー人差し置いて1番人気になりそうw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています