F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ27】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
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★前スレ
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ24】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497507678/
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ25】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1503496411/
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ26】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507260745/ フェラーリF1目当てでサウンドオブエンジン行ったのに2台とも走ってなかった…
帰ってスレ読んだら事故なのね
まぁでもグループCのR92同士のバトルが面白かったから良かった 飽きたらやめれるのか…
やっぱり
実力大事と学ぶイベントであった…
右京ガチは…いいね 折角二人呼んだんだから
右京ラルースLC92
モレノベネトンB190
ランデヴーデモ走行してほしかった 確か去年はLC92 とベネトンが3〜4台走行してたよね Ｒ92ＣＰが２台並んで走ったのにはしびれた。両御大の最高のファンサービスだ。
でも２輪のゲストもうちょっとどうにかなんないのかな？
一昨年はケニー・ロバーツ、エディ・ローソン、ケビン・シュワンツと
3人のスーパースターが勢ぞろいしいたのに・・・。 [クラッシュ]サウンドオブエンジン2017 Ferrari F1 2003 V10 走行わずか２周目でまさかのクラッシュ
https://www.youtube.com/watch?v=Ou58VnrzCeU
ドライバー、恥ずかしかっただろうな・・・ｗ F10は金曜日にクラッシュ一度もホームストレート通過せず
2003GAは一度だけホームストレート通過してクラッシュ
こいつら何しに来たんだよｗ 正直なところ、レインタイヤも持ってこないし、やる気なしだよ。金とるイベントでこれはないだろう。
７８７と７６７の４ローターサウンドとフェラーリ２台のＶ１０サウンドのために東北から金かけてきて、正直がっかり。
まぁ、土曜日が雨天なのは前から分かっていて（レースのたびに雨で今年はイライラ）、走らんかもなぁとは思っていたが。やっぱりかぁと怒りとあきらめとで、パレード最中に撤収。
バイクもＣＲ９３とか１１０とか、オーナーのジー様達がガレージ内で走る気なしでだべっているしさ。
このイベントはダメかもな。レース好きだけど、それ以上に排気音好きだからこういうイベントに行くわけだが、これだと金と時間の無駄のイベントだわ。
走りもストレート全開するだけだから、レース好きとしても面白くはない。
そんな中、片山右京氏の全開走行とＴＳ０１０のグッドサウンド（これぞＳｏｕｎｄ ｏｆ ＥＮＧＩＮＥ）には惚れ惚れ。これがあったから溜飲を下げることができた。それと二輪の古いプロダクションレーサーの走りとサウンドもグッド！！だったね（走ったマシンのみね） まあなんというか余裕のある大人向けのイベントなんだなとは思う
鈴鹿は頑張ってるとは思うが悪天候や冷間時に不注意でクラッシュして
修復するのにも大金がかかるだろうに笑いものにされたり
こっちは客なんだよ楽しませろやという人間相手じゃなかなか定着せんだろう
去年からスポンサー付いてるとは言え赤字承知でやってる筈だがなんか色々気の毒だわ 767は濃すぎたみたいだけど暖気でサービスしてくれてたし、787Bなんか寺田さんがマトモに回してたじゃん。
フェラーリのF1は走行枠潰しただけだったよね。
金曜からスズカ入りしてピットの中の人を金土日とやってたけど、マナーさえ守ればピットは入り放題だし、おかげで次はいつ見られるかわからない車まで至近距離でしげしげと見て回れた。
各種作業中を見るのもメカさんたちのワザを盗めるし楽しいんだよね。富士のGC時代からの連中からは色々昔話聞けたし、ウエット、セミウエット、ドライ、それぞれで本気のDFVの音もたくさん聞けたし。
走ってる車を見たいだけならつまらんイベントなのかもだけど、搬入から搬出までお楽しみポイントいっぱいあるはずだよ。 >>11
イギリスだとフェスティバルオブスピードが完全に成功したのを見て、入れ物だけじゃなくて場を提供しなきゃ文化として定着しないとスズカが気付いてるなら継続してくれると思う。 いつの日か、各メーカーが協力してマシンを出してくれるような
グッドウッドみたいなイベントになってほしいけど、
日本メーカーじゃ無理かな・・・ >>12
寺田さんレブリミッターまで回してくれてたよなｗ いまメーカーとして関わってるところあるんか？
全部個人所有？ 例えばフェラーリ2台がコケても他に満足できる車両が居ればいいんだよな
現状では全然足りないが今後に期待したいね
今回コレクションホールの車が無かったと思うけどホンダは頑張って3期車両を走らせるべき >>16
車両協力にマツダとニスモが記載されてる
787-202と767はマツダ所有のはず >>7
今年の8耐にはケビンシュワンツとケニーロバーツがゲストで来ていたのにな >>21
8耐は今年40週年で力入れてて集客も見込めるが
サウンドオブエンジンなんか客は入らんわこのスレ見てても文句垂ればっかだからな
実走出来るマキやコジマを含むオールドＦ1をあんだけ揃えてりゃそりゃ手薄な所も
出てくるんじゃねえの
それに多分呼んでてもファン感と同じようにまた同じメンツかよとかの流れになるのは見えてる 琢磨のデモランもロータスとかじゃなくBARとか持ってくりゃいいのになんでホンダはそうしないのか >>15
あそこまで回すと思ってなかった。抑えて抑えて走ってる音を聞いてありがたがってる奴ってなんなの？と思ってたから、あれ聞いてニマニマした。
>>19
767は個人だよ。FOSで麦わらと仲良くなってた子。 このスレ読む人ってサンデーロレースやクラブ満見に行くほどのマニアックな人は居なさそうやね？ >>24
まあ回り過ぎないようにレブリミットの値変えてたのかもしれないけど 今週末のNGK杯ももちろん行くけどマニアではないなぁ
F1でも行く直前にドライバーとマシンのカラーリングをチェックするぐらい浅いよ
まあ昔はフレッシュマンTRに出てるドライバーの名前を全部チェックしてるぐらい
マニアだったけどねｗ >>26
どっち方面にマニアックか？というのは個人の嗜好の問題だよ。 来年のファン感は
サウンドエンジンをそのままじゃね
そこにいつもの方々を(笑)
とりあえずRAは走りそうやん ぶっ壊れたF2003って金払ったらフェラーリ社が直してくれんの？
あれって基本誰がどこで保管しとるんや？
修理代がとんでもないだろうが来年サウンドに来なかったら客寄せ出来んぞ >>36
フェラーリの日本法人、コーンズ、個人、
どれかの所有なんだろうけど、
いずれにしてもフェラーリで直してくれる。
保管は基本フェラーリ側で行われてて、
個人所有といえど、何をするにしてもフェラーリの許可が必要。 >>26
マニアックとか自己満足の世界だからわざわざアピールする必要ないよ ほんまそれ
関係者でもないのに真冬のスポーツ走行を1コーナーの外周路通って徒歩でS字に行って
丘の上からデータ取りながら眺めつつ 夕刻の走行終了まで見届けてから
ただ一人グラスタ方面へと歩きつつ帰る紳士になってからがマニアの入り口
レースと名のつくものを観戦に行ってマニアックなど笑止千万 オフィシャルやってるし海外にレース観にも行ったけどマニアックだとは思わないよ
てか上には上がいるし自分が楽しければそれでいいし
自分が知識持ってることアピールし始めたらそれはただのアクセサリーとしか思ってない証拠 それにしても
金かかる難儀な趣味や…
さぁ…がんばるか
来年に向けて
金より、休みがほしいが… 観戦が趣味なら現地までの交通費と入場料 滞在中の諸々
カネがかかると言っても観戦主体なら別に他の趣味とそんなに変わらんだろ
どこいらへんが難儀なのか今ひとつピンと来ない
同じ趣味でも参加する方なら草野球程度からでもそこそこカネは必要だけど >>46
日本全国レースがある時は各地のサーキットに出張(カートやダートラやラリー、ジムカーナ、モトクロス等含む)、最高峰のレースを優先、マカオGPや上海、シンガポールGP等海外でも近場であれば行くなら金掛かりそう
>>43がどこまでやってるか知らんけど 往年のCカーを走らせるのはファンとしても嬉しいし車にのっても博物館で埃被ってるより良いだろうけど、最近はドライバーの方々がみんな高齢で運転中にポックリ行きそうで怖くなってきた
ただあの時代のCカーは当時走ってた人じゃないと壊れないようにきちんと扱うのが難しいと聞くししゃーないのかな
あとレインタイヤやレースとしての面白さどーのこーのというクレーマーは趣旨履き違えてるぞ いまはコンデジで充分
もてぎなら充分ではないかもだが… コンデジでホイールビタ止まりの写真を得意げにツイッターに上げてる奴とかいるな >>52
ツイッターならスマホで十分だよね。
と言ってみる たまにタブレット撮影みるが邪魔やし
というよりもうコンデジでいいとみる… >>52
そういう事言わないの
どんな写真であろうと撮るのは楽しいんだよ
初心者ﾌﾟｹﾞﾗってやるのは悪いオタクだよ 明日も午前はQスタ午後はグラスタのパターンでいいな 写真の世界に入り込もうとしているモタスポ好きは歓迎してやらないかんぞ 今日は夕方になってもえらく車が残ってるどころかどんどん鈴鹿に入ってくるんで
何事かと思ったらバルーンイリュージョンやってたんだな 50年のチケット使いに行こうと思ったけど今度のクラブマンにしよう(´・ω・`) >>61
そういえばまだ一度も使っていないな(´・ω・`) >>62
バイトのチケット確認の子が「何ですかそれ？1700円払ってください。」
↓
（´；ω；｀）責任者に確認してきてください。
↓
お客様申し訳ございません。これでお入りいただけます。
とかなりそうで怖い。 毎年使っていますが、スムーズに入れますよ。
ハガキをゲートでみせるだけです。ハンコを押してくれます。 >>53
木曜日にパドッククラブパスで揉めたことはあった。 正面ゲートからオフィシャルのビブスで入場しようとした時に困惑された話は聞いた事がある >>63
大丈夫だ
テラス引換券で入れるの知らず渋滞させて
渋滞を客のせいにした正面ゲート係員をGTでみたわ >>61-62
もったいない
土曜日でも決勝レースがあるイベントも結構あるのに 菅内のオークワが来月オープンだから
クラブマンの帰りは覚えていたら648号から帰らないと
多分大混雑の予感 あのハガキを見るたびにアニバーサリーデーの最高の思い出が蘇るよ 初めて泊まりがけでサンデーロード観戦したけど楽しかったぜ。
昨日JAFカード見せたら無料で入れて今日は1600円取られた。 >>72
消費税上がってから入場料は1700円に値上がりしてますよお爺ちゃん 去年も今年も運営進行がグダグダのMFJ-GPに比べて
サンデーは7レースの過密スケジュールを見事にオンタイムで進行するからな
どっちがプロのレースかわからないね 鈴鹿サーキットの温泉の洗い場の鏡って自分の顔がすごくイケメンに見えるよな。 株主優待が年2回になったけどリゾート割引券も1枚つけてあげれば
電車組の人もちょっとうれしいし極端に魅力が失せた優待のフォローにはなるのにね >>80
うん、気持ちいい。ただ、眠くなるからなあ。 平日有給派には株主優待券は嬉しい。合同テストを800円くらいで見れるんだから。 そろそろSFも2017の観戦チケットあれば、
テスト無料に… 1700円くらい払えよ。鈴鹿サーキット儲かってないんやから。 >>86
SUPERGTの日程って出てますか？5月の何日 >>88
ありがとうございますm(_ _)m
富士から中1週なんですね >>89
テストは毎年同じやぞ
レース終わってもテストはやるみたいやで オフィシャルになればテスト走行でもただで見れるで
なろうや スタンドより目線変わるし、参加してる気分味わえるから楽しいよ
まあ写真メインの人にはキツいけど オフィシャルやって1番低い目線でマシン見慣れると、観客席の高さではつまらなくなるんだよな 明日はパドックからのS字トンネルも激感も解放しないわな。 >>105
望み薄だろうな ガードマンは必要だし
ここいら辺はなんとか対応してほしいとは思うんだけど 逆に監視の目があって
なんかあったらいまは炎上しかねないか… 第一コーナーなう、死ぬほど寒いです。
背中に貼るカイロしてて正解、皆さまも防寒対策をお忘れなく。 >>111
何で1コーナー？テストならS字かヘアピンのが分かりやすくない？ 関係者ない人が行っても知合い一人もいないから全く面白くないね。ピット行こうが疎外感だけだし怒られるかもと思うと奥まで入る気もしない。 >>112
F1では第一コーナーのチケットは高いのでつい逝ってしまうのですw
午後は毎回日差しの関係でS字で >>114
怒られる以前の問題だろ タダの1観客がピットに入るという感覚が理解できんわ >>114
レースを見るなら外から見た方がいいよ
パドックはお仕事場所だから >>116
いやいやレース関係の家族とか入りまくってたよ。多分子供や奥さんたちだと思うけど
ピットレーンとかも
レース終わってたし >>116
先日のサンデーロードレースのとき、終わってたので実際はピットいっても怒られはしなかったと思う。撤退してる最中だったし。 でもF1みたいになってないだけ
国内はまだいいわな〜 >>120
別にレースの最中でも怒られないでしょ。
バトンのサインもらうためにメカニックの格好する人もいるみたいだし。
コントロールタワーから見ても面白い。 ジョンとJBとスティングのエンカウント
期待してしまう… なぜかスタンドからレース眺めたことないんだけど、ピットの中の人やりつつウロウロするのが性に合ってるんだとSoEで気がついた。 ピットの中を知らん奴がうろちょろしてりゃさすがにつまみ出されるだろ 去年だかの二輪で夜中誰もいない時のことだけど変な細工されたことあったんだから見知らぬ奴が入ってくるの嫌なの当たり前だっての ピットとかコントロールタワーで見たかったらオフィシャルやれっての >>128
つまんだら暴行罪になるから、つまみ出されることはない。 ジョン君って鈴鹿行く時白子まで近鉄乗ってる？
今年の1000km予選日の早朝に近鉄乗ったらジョン君っぽいアレな方が乗ってたんだが 彼は近鉄で来るね、帰りは白子までレーサーや監督に送ってもらってるね 改修前が懐かしい…
ナムコタワーに屋根つきになって感動したわ、
ただ冬のあのはしご降りるときは…怖かったな＊ 明日、クラブマン最終戦決勝見に行きます！！
なんとか天気も持ちそうだし、楽しみ。
スーパーFJは今日の予選レースも見に行きたかったなあ メールで案内が来るのは珍しいね
この時期には望みうる限りの好天になりそうだし
午前Qスタ→そらたべよ→午後グラスタの予定
今シーズンの〆楽しみましょう そらたべよに行ったら開店前に満席だった
残念賞のラタトゥイユバーガーになってしまったが
SUZUKA-ZEに行くより安いし美味しいからまあいいかｗ
風が無かったしレースは全部面白かった
これで3月までしばらくお休み 不思議なもんだな。走ってる側からすればこれからが一番鈴鹿に通う時期だ。 なんで冬にと思ったがナンバー付きなのかもな
冬のスポーツ走行は昔ならともかく今は結構スカスカだもんな
スズカ走るのにバイクも車もハードル下がったねえと昔走ってた人が言ってたが
今はレースする人少ないからそうでもしないとメシが食えないと鈴鹿の人が言ってたよと
答えるとどっちも時代の流れだなあと少し寂しそうだった >>144
春になって気温上がってくると空気密度下がってきてパワー出なくなってくるんっすよ。ピエールさんが実況でよく言ってるから知ってるでしょ？ エンジンは気持ちよく回る季節だけど路面は冷えてるわタイヤの熱は上がらんわ
2輪だと身体が固くなって転倒とかRS乗ってる時はチームの奴がオーバークールで
氷でインペラ壊してエンジン壊すとか色々あったけど走行枠自体が貴重だったから
現地予約や貸し切り走行会の情報掴んでせっせと足を運んでた
今は2輪も4輪もガツガツしてないな まあこの時期だと次のシーズンの車両が
決まってなかったりデリバリーされてないから当たり前だけど >>146
全員条件が同じだからレースしてる人達には意味ないんだよｗ
ナンバー付きなら純粋にタイム削るだけだから自分のペースで楽しめる
まあ観戦メインのスレだから元2とかがうっかり書き込むと話が合わなくなるのは当然 知ったかぶりの阿呆ばっかりなのでこのスレであまり真面目な話しても無駄だよ。現実世界で話の出来る相手見つけな。 あ、もちろんこれは自分で走ってる人へのアドバイスね。 俺は走ってる側だぜとちょっとカッコつけて書き込みしてみたら
速攻バケの皮剥がされてしまったでござるの巻 走ってる人間が羨ましくて仕方ないから、他人から聞きかじった話で取り繕って知ったかぶりしてるんでしょ。
勝手にクラブマンで今シーズンの〆宣言されても、お前らで勝手に終わらすなという感じだわ。 ここは観戦メインのスレだしフルコース最終レース終わりゃ〆と思う人居てもいいと思うけどな
あとその気になれば自分の街乗りクルマやバイクで堂々と鈴鹿走れる時代に選民意識持つ奴もおらんだろうし
羨ましくて仕方ないとか思う人もそんなにおらんのじゃないかな
ピエールの実況聞いて得た知識で俺走ってる側だぜ
俺の鈴鹿行きはこれからが本番だアピールは確かに痛いと思ったけど
ナンバー付きでサーキット走ってる奴は別板で専用スレあってそっちで情報交換してるし
観戦メインのここで知識得ようとはまず思ってねえからアドバイスも特に要らんとも思うw 昨日の場内放送でも今シーズン最後のって言ってたし
ゴールデントロフィーレースは来シーズンだからな
MFJで〆の人もいればF1で〆の人もいるだろうし
他人の話で自分が勝手に〆られたと言って怒り出すのは異常者だよね 走る人も観る人も鈴鹿サーキットが好きなことに変わりはないですよね。
仲良くやりましょ。
昨日のレースは天気も良くて最高でした。
遊園地のお土産もの屋さんではお得な福袋がいろいろあったので、
思わず買ってしまった・・・ >>147
金があるなら、最終戦で壊れてもいいからガツガツ行くもんでしょ
来年用に新しいの買えばいいんだから >>156
金あるなら、と保険はかけてるが金があるない以前の問題だったりもするけどな
ハコならラフになる傾向はあるが壊れてもいいと思って出てる奴はいねえだろ
次のレースがないからゆっくり直すとか早急に段取り考えなくてもいいとかが理由じゃねえの
あからさまに変な事して因縁作ったら後々響くのも分かりきってるし
最終ラップでチェッカー受けなきゃ意味ないんだからそこまでに壊しちゃ意味ないしな
昨日はＦＦチャレンジでラストの130Ｒすぎで派手にエンジンから火を出した車いたけどｗ
それに次のマシンが来るまでの練習用とか既に売り手が決まって最終戦終わり次第
引き渡しする場合もあるしな 友人は昔、最終戦を無傷で終えた時心底ホッとしてた
インテＲのワンメイクは終わる時にホンダがシビックRへの橋渡しをしなかったから
マシンが売るに売れずにシビックレースに移行出来ない人が何人かいた
メーカー絡んでなきゃ下取りとかそういうサイクル無けりゃ回らんのが実情 またアウトレットセールやってくれないかな〜
売れ残った型落ちグッズとかちょっと汚れちゃったやつとかサンプル品とか。
と思ったけどまとめて売るには会場が無いか は？フルコースのレースが終わりだって？今週末にレース出るぜ〜応援よろしくな 走る
泊まる
遊ぶ
鈴鹿サーキット
あ〜たまに場内モニターのCM終わりに流れるあの映像と音楽が聞きたいな〜 週末に何があるんだと思ったらシティマラソンかよ
応援ほしいなら分かりやすくメットでも被っといてくれｗ 原住民がよくモータースポーツに関係ない話を書き込んでるよ
程度も低いし勘弁してほしいけどな 19日にF3テスト
くそ寒いのにいくやついるかもしれないやろ >>165
程度が低いってのは>>156とかあんたみたいな奴の事だと思うわｗ >>169
サンデーに20年落ちの車両いなくね？
GP3？ EK9ですら初期型は20年突入なのにEG6なら20数年でしょ
>>169はクラブマン勢じゃないの？
>>168
一年落ちとかで戦ってる奴いるぞ
サンデーだけじゃなくて全日本でも
知り合いの全日本岡山ST600をスポットで走ってる人は下請けさんで給料低いから6年くらい型落ちしてるのを大事に走らせてるし >>168
全日本クラスのトップ争ってんならともかく1年落ちなんざどうにでもなるレベルやぞ 「来年は使わないんだから壊すつもりでガンガン行きましょー」って言ってたレースアナが昔いたけど誰のネタだったか。
毎年新型車投入してた時代が懐かしい。 ピエールも辻野もどっちも言いそうだ
ほんま適当だからなあいつら ファン感のチケット類が発表になったけど、SFもあったリザーブシートがあるんやな
場所取り乞食対策なんかな ファン感がSound of ENGINEみたいなお金の取り方になってるな 型落ちグッズのセールめっちゃやってるじゃん。福袋ももう売ってるし。 >>183
でもあくまで優先的みたいやから
転売ほいほいなんじゃないか(笑)
とりあえずパドプラは買う ファン感ももう飽きてきた。ハッキネンより見たい有名人なんてトミ・マキネンぐらいだし。 >>188
日本に何度も来ているのに見てないとかねえわw >>187
パドックプラスはピットウォーク券と同じですよね。
レースクィーンも少ないし、パドックは無料で入れますし、お金だすならVIPスイート買ったほうがお得じゃないですか？ 今回からピットウォークもグリッドウォークも有料？
毎回日曜日は人多すぎて入る気しないから丁度良いかもね >>191
パドックは今回から有料だからパドック+グリッドウォーク
以前はよくSUZUKA-ZEで飯食って散歩がてらにグリッドウォークに参加したけど
SUZUKA-ZEに行かなくなってからはクラブマンやサンデーでもパドックには行かなくなったなぁ >>194
SoEとは違って今回はそうなんだ
中途半端ｗ あ！SoEも観戦券でパドックに入れるって書いてたｗ SoEもパス買わなきゃパドック入れんと思ってたがテラスとピットウォークだけだったしなぁ そもそも前年にビックレースのテラス以上購入者は
それ提示で無料でいいと思うの 永遠のライバル対決！星野一義vs中嶋悟 〜THE LAST BATTLE〜
www.suzukacircuit.jp/msfan_s/event/rival/ 鈴鹿10Hはルマンとかスパ24Hみたいに市街地パレード検討中とのこと。 >>202
中子さんはこの業界から足を洗ったと聞きましたが… 違った
アコードvsシルビアだ
記憶は勘違いしやすいｗ プリメーラじゃなくてサニーじゃなかった？
ザナヴィサニー >>205
鈴鹿ハンターでやるんかね車検わ
というより実現できるんかね
やってほしいし見たいが >>214
サーキットそばのバイパスが開通した時は秋吉が来て走ったんだったか
あの時点じゃ一般公道じゃ無いと言えるからこそ出来たんだなとは思った
10耐の市街地パレードはハンターからの8耐前夜祭のパレードでも
ああだこうだ言われてるのに出来るんかな
鈴鹿の人間も市はモータースポーツ都市宣言してるが富士にF1開催権が一時移って
戻ったあたりの数年以外は市としての取り組みは全く目に見えてこないとも言ってたし
相当頑張ってもらわないと無理じゃねえかなとは思う 壮大にやるなら
名古屋から23号を使ってパレードかな？(笑)
きゃりあかーにでものせて
まぁ参加の中から数台でパレードと公開車検かね
それにしても参加台数多いのはいいが
ピットがGT3で詰め込まれるとは胸あつ!! >>213
EPSONマーチホンダとLARKマーチBMWがいいな
どっかにマーチの832か842残ってないかね SUPERGTのピットウォークとか転売目的で買ってる奴が特に多かったから
来年は手に入れやすくなるか？ どこまでが規制対象なんだろうね？
定価以下はOKとかにしてくれないと本当に行けない人が売れなくなる 大概のチケットは金銭ありきで取引しちゃダメって規約として設定してないっけ？ ファン感、またアレジ親子に星野VS中嶋かよ、もう飽きたわ。 >>223
だな。
結局現行マクラーレンホンダは一度も走らなかったな。
一昨年のなら走れると思うんだが ファン感、アレジ親子の来場決定
www.suzukacircuit.jp/msfan_s/event/guest/ >>224
2014年以降のPUのマシンを走らせるのは大変みたい
フェラーリでさえもこういう状況だし
現世代のF1マシンは非常に洗練されたテクノロジーが組み込まれており、
その運用にはエンジニアリングのリソースが必要とされるため、
ベッテルが近いうちに再び“ジーナ”を駆ることはないと考えられる。
「最近ではマシンを動かすのが簡単ではないから、きっとあれが最後だったんだろう」
「昔は（走らせるのが）簡単だったし、V8ならたまに乗る機会はあったかもしれない。
でもこのパワーユニットは複雑なんだ。あり得ないことだと思う」
http://www.as-web.jp/f1/186995?all
まあ、たとえ走行可能だとしても
第2期のマクラーレンホンダを黒歴史化したがってるホンダとすれば
（今年のモーターショでの扱いを見るとそうとしか思えない）
走らせることはないだろうけど・・・ 飽きたいうなよ
呼ばれた側がかわいそうやろ
そはばぱパドプラのみ
電話なんだな…
サーバー対策？ >>225
ジュリアーノがじいじばぁばの家に帰省出来る貴重な機会だ、遅めのお年玉も欲しいだろう、許してあげよう。 本当、最近毎年アレジ親子アレジ親子アレジ親子で飽きてきた。 毎年かってに来るんだからゲストじゃなくて
名誉レギュラーでいいんじゃない 無料のイベントに飽きたやら許してやろうとか勝手に来るだの
ほんますげえ奴らがお客様ヅラしてるんだな >>235
じゃあ聞くけど、無料のイベントだから客来なくていいの？ モタスポファン的にはもうちょっとマニアックなくらいのゲストを呼んで欲しいところだけど
そうなるとそういうのに詳しくない一般のお客さんにとっては「誰？分からないからつまんない」
になってしまうから結局妥当な所に落ち着いてしまうんだろうな。
いくら日本になじみがあって元F1ドライバーだといってもデラロサではちと厳しかろう
（個人的には好きだけど） >>237
面白いとか楽しめると思える人が来りゃいいんじゃねえの
マンネリとかああだこうだ言うくらいなら交通費払って来るまでもねえだろみたいな
こういうお約束やらマンネリもクレーマー気質の客よけで良いんじゃないかなとは思うが マンネリだーと文句言っても、上がれたらそう簡単に会えないんだぜ。 どうせなら今年のスカラシップ生のお披露目とかやってくれや
スポーツ選手として終わった人より、これからの人のほうが見てて面白いやろ 今年のスカラは名取でしょ？
それなら姉ちゃん横に置いて名取姉弟の鈴鹿コンビ披露にしてほしい 新規ファン開拓デーなんて銘打つ訳にはいかんからファン感謝デーになってるだけ ファン感とサンクスデーを毎年入れ替えながら開催してほしいな
マルケスとペドロサを見たい >>246
だがパドックプラスは排除アピールやろ
それにしてもSRSのスカラシップ選考会を
ファン感イベントでやればいい
それにしてもフォーミュラばっかやな
無料とは言え、イベントに偏りあるわ 中嶋アグリホシノタクマアレジ他いつもの面々に関しては飽きたというのは確かにあるが、イベントの進行の段取りが間延びして退屈というほうが大きい
なるべくしょっちゅう何かが走ってるほうがありがたい
ヒストリーカーは周回数多く走れないのは当然だが、グッドウッドとかとの違いはやっぱ物量と人の数の圧倒的な差だのう
同じ「数回しか走らない」でも参加台数が違うし参加セレブドラの数も違い過ぎる、客に息をつかせるヒマも与えず次々とだからなｗ
せめてもうちょっと日本の全メーカー全面積極参加大型イベになればええんやが。。それをフジと交互開催するのもあり 今年、10hやるんだから、各社のGT3車両並べるとかすればいいのに >>250
いいね。みんなでサーキットに提案してみようよ 10耐は来年のサーキットの目玉だから放っといてもそれくらいはやりそうだけどな スーパーフォーミュラ連れてくるのにどれだけ経費かかると思ってんだよw GT300に出てなくて、10耐に出てきそうな車両ってマクラーレンとアストンくらいじゃね？ それにしてもS耐のGT3はなんであんなにカラーリングダサいんだろうなぁ。 やっぱり何でも外人に教えてもらわないと、きちんとしたことはできないね。 >>258
確かいつだか片岡が乗ってた白ベースに黄色のZ4はかっこよかったんだけどな 2009〜2010年の雨宮RX-7はかっこ良かっただろ 速いかどうかはさておき、カラーリングはめっちゃ好きなんだけど人気ないの？
https://i.imgur.com/qAZO1la.jpg GTの話だけど、
フェラーリにイカ娘
アストンにでちゃう。
見てて悲しかった。 とりあえず
いよいよ2018か
また来年も鈴鹿に通う
良いお年を〜
鈴鹿スレのみなさま〜 鈴戌サーキット
今年もシルナシ担々麺たのしみに行くぞ(笑) 鈴鹿は野球場みたいに腹膨れる（美味しくて量が多い）食べ物がないからいっつも弁当持って行ってるわ。 自分に問題があるとの認識を微塵も感じさせない書き込みもデブならでは 味は好みがあると思うが量に関して言えば、適正だと思うけどね
野球場はそんなに多いのか？ でも確かに千数百円払ってこのご飯の量？ってのはある 今年の鈴鹿予定は
ファン感 ○
スーパーGT ○
２＆４ △
１０時間 △
F1 ○
ってとこかな？ 来年もシーズンシートの予定だから全戦予定だけどGTが微妙…
鈴鹿じゃないけど富士２４時間と500マイル行きたい 今年は富士500マイルいくべ
ただ鈴鹿より西側民だと車以外のアクセスが酷すぎてな…
あらためて鈴鹿がどれだけ利便性高いかよくわかりましたわ それにしても鈴鹿のビックレース
今年からは比較的分散したか？
前半に凝縮されてる気もするが
とりあえず今年もよろしく F1以降の塊具合は変わってへんで
WTCRもどうせSFの一個前の週に変更になるんじゃね
同日開催なんかできへんやろヴィッツと86もあるのに WECがあるため四輪の同一国同日開催になってしまうので無理。 >>279
俺もF1以外全戦観戦予定だよ
昨年初めてF1観たけどもういいや
メインイベント以外が寂しすぎる
チケット高いし人多すぎる >>282
お前よりは間違いなく頭のいい人達が絡んでるんでその辺りは心配しなくていい 感謝デーに行ったついでにパンケーキ屋さんの前で年パス買うと
一年間（除くF1）で支払うのは8耐と10H（たぶん）で駐車料金と一人各２４００円だけで済むよ >>283
難しい言葉使ってるけど、現状のSFは27-28でWECは13-14やで
SFの一個前の週なら20-21で、被るのは茂木のGPやで >>287
誰でも知っている情報も知らずにドヤ顔の情弱って本当にいるんだな。
IMSAのスケジュールの関係で富士6時間は21日なんだよ。 ＪＡＦやトヨタにケンカを売ってまで併催するのはダレトクな話だから
9/22・23鈴鹿開催あたりで話がまとまればうれしいな >>284
F1はシーズンシートの先行特典でアウトレットのいい席取れたから行ったけどもう行けなくてもいいかな
というのが正直な感想。
それよりもWECの方がいい >>272
そらたべよのバイキングならお腹膨れますよ。 スプーン入口右側のホンダの試験施設みたいなのが、なくなったな。
跡地がちょっとしたパドック並みにスペースあるけどなんか使うのかな？ >> WECがあるため四輪の同一国同日開催になってしまうので無理。
こんな極めて簡潔明快な一文に対して難しい言葉とか言われてるのを見て戦慄するなど 今年のサウンドオブエンジンに期待だな
ヒストリックカーのガチバトルと音はやはり興奮する
ただ台風の時期にモロに被るからなぁ >>290
それもない。
その後の週に中国戦がある。
飛行機が使えるF1なら兎も角。 >>290
>ＪＡＦやトヨタにケンカを売ってまで併催するのはダレトクな話だから
何を言ってるんだこいつは WECの都合で行き場所がなくなったのだから
ヴィッツと86をどこかに動かすことは合意済だろうさ。 >>284
F1のチケットってそんなに高いかな？
木曜と決勝だけで元が取れてると思うが >>300
世界中のサーキットで鈴鹿のF1チケットは5番目に安いらしいね >>302
幾らなら安くて満足なんだよw
500円とかで見れると思ってんの？
値段は今のままで高くない。
寧ろアウトレットとかやってんの日本だけで良心的過ぎな位だ。
客が増えないのは音の迫力不足と日本人ドライバー。
ただ15万とかはもう無理だしあれは異常。
10万位がMAXだろうね 俺も西コース９０００円は高くないと思うが、イベントでF1ドライバーが近くで
見れて、去年なんてナイトピットウォークなんてやってくれたし十分楽しめよ
実際、エンジン音がどうとか言うが、時代の流れなんだからしょうがないじゃん？
タバコスポンサーが禁止になったり、その時代にあった形に変わっていかないと
F１自体消滅の可能性もあるんだし、文句言って来ない奴はどんな形になっても
結局、文句言ってるんだって。 それにしても去年はファン感でF1に触れなかったのはなぜだ 極論言ったら迫力が〜って言い訳してる奴は全日本ラリーを音が小さく〜って奴はF3とかクラブマンのレース観ればいいのに
何でF1に拘ってるのか
クラブマンのシビックレースとか謎にV10みたいな音するEG6いておもろいわwww 確かにNAのF1の音は良いけどさー
今更音が〜って言い訳してF1観なくなったとか面白くなくなったとかアホでしょ
それなら別のレースカテゴリに面白さ見出だせよと >>311
現地観戦最大の醍醐味は音。
社畜バカは黙れ あー最大の醍醐味が音ってならしゃーないわ
まあ社畜馬鹿は余計だけど老外さん >>312
誰もそんなことは思ってないよ
8耐なんて静かなもんだし場内実況がよく聞こえるから
場内に一体感が生まれるのも人気の一因じゃないかな
同様にSFも最近ずっと人気が昇り調子だからな F1の客が少なくなったのは
・高齢化
・自由席が一旦廃止
・自由席で見に来てた層の給料が伸びなかった
この3点セットで音ではないだろうな。 8耐静かか？
ひっきりなしにマシン来るから場内実況なんてラジオないと聴けないぞ
音に関してはグランドスタンドでちょっと寝やすくなったくらいの違いだよF1は 俺の周囲はあの音に金を払う気になれんというのが相当居て次の年はもう来なくなった
1回来なくなるともう次は来ないからね
実動員にどれ程影響あるのか知らんが魅力が無くなった大きな理由の一つにはなってる
そして来なくなった連中は今じゃもうF1自体に興味が無くなってる 音を軽視して客激減。
この世の物とは思えない爆音は最大の魅力だった。
特に母国ドライバーは勝つ見込みゼロの日本では最重要。
人口自体が少ないガキなんて始めから興味ないし客じゃない。
今の音では子供や若者連れて行こうとは思わない。
単純に迫力が全く無く、レース展開なんて糞つまら無い。
ただし音もレース展開も鈴鹿の怠慢ではないがなw
まさかF3が一番迫力がある時が来るなんて V12とかV10の自然吸気で甲高い音を聴けるならまた行きたいな
音が理由じゃないという人は逆に羨ましいよ 値段にあった興行じゃないだけだと思うぜ
まともに見られる指定席は高いままだもん 西コースは別として、やっぱ数万円する指定席＋駐車場代＋交通費＋宿泊費と
スポーツ観戦にしては、けっこうな金額になるよ、中小企業で働いてる一般人には
なかなか厳しいじゃない？安月給の俺にとっては西コース９千円はありがたい
もちろん、宿泊は車中泊！＆コンビニ弁当！ テレビで見たほうがレースそのものの展開はわかりやすいし… >>315
今の音では周りの人を現地に連れて行って感動させてあげれる自信が無いよ。 簡単に言うと音音言っている奴は車やレースが好きじゃなく音が好きだったんだよｗ
LMP1アウディとか清々しい程の静けさだったぞｗｗｗ
あれを音がない詰まんないというのはガキ、チンカス。 まあしょっぱな入るときはやっぱF1と言ったら音と見た目のかっこよさってなるだろうな
俺もそれだったし2014の時はNAに戻せやって言ってたし
ただ色んなレースを見てたり、現地観戦しててレース内容とか色んなこと教えてくれる友達が出来て、音よりも内容重視になってきたかな
それに2014から年々音は改善されてる気がするし
ここ最近なら2015のホンダのゲップみたいな音には呆れたけど >>326
レースになんか興味ないんだろ、旧車だけ見てろ、チンカスｗ >>327
なにｺｲﾂ？こんな人間がいるからダメになってしまうんだよ。 音が好き、車の見た目が好き、レース内容が好き、人それぞれで、ただ圧倒的に現地観戦して肌身に感じるのが今の音のショボさ…。それが一番現地観戦するファンが減ってしまった原因なのに… お金がないから来れない言い訳を音に求めているだけだろ。
SFにも来てないだろうし。 9000円の自由席を購入する価値が、今のF1を見た事の無い人が、初めて見てみる為にあるかどうかわからないけど、以前からのファンにしてみたら非常に敷居が低くなったとそうけど、 >>331
どんだけ皆貧乏なんだよ(笑)
それだけの価値が無いから他に投資してるだけでしょ？ >>333
実際2006年以前に自由席で見てた連中はそうまでしてF1を見たいのって奴等ばかりだったろ。 音だけが原因なら2006年から2009年で観客が減った分を
その後回復傾向は来なかったことをきっちりと論破してくれｗ 己の意見に異を唱えるものはガキ チンカス呼ばわり
素晴らしい大人がいたもんだ もっと意見を聞かせてほしい もっとだ >>339
全クラス混走で4時間なのは変わらないと思う
スタート時間やサポートレースは見当がつかない >>340
過去最大のうたってるが
参戦台数増やすのか…
ピット詰めまくるんだな >>341
台数は多ければ多いほど迫力があるからな
周回遅れが絡みまくってホームストレートで縫うように交わしていく
楽しみだなぁ
何台走れるんだろうね >>336
それこそV10からV8になって音がしょぼくなったからじゃね。 >>342
ブランパン以外の10耐の前哨戦ノリで金払って外人がGT3乗らないかな？ >>344
それもいいねぇ
ひそかに期待してるのはサポートレースでマセラッティの復活
ウラカンもいいけどマセラッティも良かったもんなぁ >>343
ここまで記憶の改竄があると病気としか思えない。 >>345
マセラティと言えば中野信治が出てた記憶w 2017年 F1日本グランプリ 鈴鹿サーキット 3日間の入場者数 【 F1-Gate.com 】
https://f1-gate.com/japan_gp/f1_39029.html
2006→2007 激減。2006年が異常。2007年は富士に移動で観客席数自体が大幅減少。
2007→2008 激減。2007年富士の惨劇で敬遠する人多数。
2008→2009 現状維持。鈴鹿に戻るもリーマンショックによる不景気スタート。
2009→2012 現状維持。不景気や地上波放送終了の影響を受けるも、日本人ドライバーの参戦もあり何とか持ちこたえる。
2012→2013 減少。日本人ドライバーいなくなる。
2013→2017 減少。無料放送廃止、PUスタート、メルセデス独走、ホンダ不振。 >>349
分かりやすいな 俺の適当な記憶とも一致してるｗ 2004年辺りから自由席の人間を無理矢理詰め込んでたのを
2007年で激減とかw ニワカだけどメルセデス独走はマズイね
観客動員数の推移みてるとタイトル争いが
競り合ってると多いし独走してれば少ない 2006→2017で約3分の1か…
トロロッソホンダが失敗に終わったら
いよいよ厳しくなりそうだな… >>353
ホンダなんて関係ないわ。
日本人ドライバーと音が戻れば客は増える。
新規の客より離れたファンを戻した方が数も多い。 トロロッソホンダが失敗に終わったら、日本人ドライバーもでてこれないだろ 音が小さくなる前で、日本人として久々の表彰台ゲットが期待された小林可夢偉ですら
現状維持がやっとだったわけで。
福住や牧野が琢磨や可夢偉よりも良い成績を残せるのか？
ガチで客を増やすにはどこかで優勝するレベルに達してないと無理やぞ。
それが無理なら、離れた客を黄泉平坂から呼び戻す必要があるけど。 鈴鹿サーキットとしてはチケット代安くしてでも観客増やしたほうが良いのか
それともチケット代そのままで観客増えないままの方が良いのか >>312
時代と共に変わるのは仕方ないよ
回顧主義でいつまでもやれるわけではないからね 何でもそうだが話題になれば、客は増える
2006年の客の入りは音が原因？
違うよね
シューの引退、琢磨の存在、日本系チーム、そして最後の鈴鹿
そこには音なんて要素はなかった
何かあれば渋谷に集まるのと同じ客層が増えただけ >>354
日本人が優勝やタイトル争いでもするならあれだけど
参戦や入賞レベルじゃねー
可夢偉の時だって琢磨の入賞レベル以下の盛り上がりだったし もう今はオーナードライバーはもちろん運転免許ホルダーも減ってきたし
テレビでレースを観るとかサーキットに電車で来るとか
昔は考えられなかったんだけど今はそういう時代だからな
運転する楽しみが身近に感じられないとモータースポーツの人気は出ないよ >>363
俺も鈴鹿に車でも電車でも行くぞ。
そもそも実家にはずっと車がなかったからタダの車には全く興味がない。
運転する楽しみと超人達が繰り広げるショーの面白さは全く関係ない。
競馬にあんだけ人が来るのを考えれば分かるだろ。
ウマのオーナーなんて限られた金持ちだけだし、
乗馬の経験なんてファンのほとんどはないだろｗ ファン感謝デー、今年はステージ近くのV1・同じくV2上段が有料リザーブシート化、ピット・グリッドウォークも有料とな！
周知とスタッフ次第だが、リザーブシートは当日揉めそうやな〜。 みんな競馬もギャンブルじゃなくてスポーツとして真剣に観戦してるんだ。。ｺﾞｸﾘ >>368
大学入学時から馬好きな奴はいたぞ。
当然高校生の頃からは馬好きだったはずだが高校生は馬券買えないから。 超人とか言ってるけどクラブマンやサンデーに出てる人達が
どれだけ上手いかわからなければレースは楽しめないよ
N-ONEのトップ集団でも常人には全く太刀打ちのできないレベルだからな モビステで１万以上買ったら送料無料だったのに
今年から送料６５０円になっとるやん >>366
厨房の頃は親の影響でギャンブルと見てたが成人して自分で賭け始めて負けたり勝ったりしてるうちに、賭けるのも止めて馬のスポーツとして観るようになってた 競輪競艇競馬はギャンブルとして運営されてるけど賭けずに楽しんでる人もいるからね
自転車キチガイの連れとか競輪場行っても賭けずに観戦してるだけのとかいるし F1はもういいから、GP復活はよ
一年分の開催権料あれば改修できへんのやろか 鈴鹿のランオフエリアを拡大するってこと？
コースをいじるしかない しかし近隣のイオンモールがあんなに繁盛してるのに、鈴鹿サーキットに全然客が入らないのは寂しいよなぁ。
S-Plazaにユニクロか映画館でも作れば良かったね。 >>378
イオンとサーキットでバス出さないかな〜
イオンも駐車場有料化して
鈴鹿サーキット駐車場に…
とりあえずリザーブ買わなかったが
パドプラは買った
とりあえず1000kmの悪夢が目に見える…
パドプラ無限販売はやめてくりぃ >>365
大丈夫だ
安定に民度が低くなるから
ファンと無料だから来た民で >>379
イオンにメリットねえだろｗ ただでさえ日曜はベルシ渋滞とか行って有名なのに >>362
お前みたいな奴が衰退させていくんだろうな。 >>382
2002年から2006年、現地で観たか？
あれを観てりゃ言ってる意味は分かるはずだが >>384
今でも動員力は琢磨＞可夢偉だろ
日本人なら誰でも良い訳じゃない
可夢偉には華がない 土・日ともかぶりつきリザーブ確保したぜい。
前日までに購入された席に当日開場前にスタッフが｢予約済み｣貼り紙しる。
そのくらいの人件費その他捻出できるっしょ。パドプラ乱発は勘弁な。 民度低い連中がわんさか押しかけるのは勘弁してほしい >>389
それが無限販売じゃなければな(笑)
ラウンジとかは優先やし
それに招待やらいろいろで
1000km並になると…
まぁスリには気をつけて楽しむよ >>384
1998からずっと現地観戦してたよ。
TVでは1987から。だから2005までは本当に迫力が凄かったし、それ以降やっぱりV10から、V8、今のPUに至る現状、ファン離れやTVでの扱いに危機感をずっと感じてるんだけど。
今は以前のF1がいつか戻ってくる事を期待しながら惰性で現地観戦してるんだ >>384
V10やV12が奏でる非日常的な音は、本当に現地でしかわからない凄まじい音だったよね？
日本人ドライバーも勿論観客数には影響あると思うけど。
それよりも当時はそれがF1の音で当たり前だと思ってたけど、あの凄まじい音を楽しみにして現地観戦していた人も多かったと思うよ。 ってか、この話題はここはスレ違いだと思うし日本GPのスレでしましょう！ >>390
ファン感の時のピットウォークは混みますね。
勃起してる人もいますし。
避けたいですよね。 >>365
予約席エリアと自由席エリアに分かれてないの？、なら揉めるの確定だわな
席取りは、鈴鹿もモテギも他も、運営が「一切の席取り行為を禁止、テープやドリンクやパンフ等は誰もいなければ勝手に剥がして座って良い」
と大々的にアナウンスすりゃいいのにさ、一人だと良い席確保は無理になるがまあしゃあない、予約席オプションがあればそれでいいし
鈴鹿F1のとき、夕刻の時間に係員の人達が一生懸命剥がしてたけど、あんなの個々の客にやらせりゃいいんだ
席取り防止のためか去年からセッション後でもグラスタチケットもってないとグラスタに入れなくなっちゃってさ、どんどん改悪になってる >>395
案山子GPにでもすればいい(笑)
とりあえず金ばっかやからな
ラウンジのマシン展示復活しろ 雨対策で土日のリザーブシートとパドックプラス買いました
場所取り乞食ってゴミ置いて帰るからな
脳に障害あるとしか思えない
>>390
ファン感のPWに優先入場する価値あるとは思えない
パドックプラスで十分だよ そもそも
前年レース観戦者は優遇しろ(笑)
まぁどっちにしても晴れなきゃ
リザーブシートも意味なくなるな…
荒天なら 晴れてたら激感エリア、S字、逆バンクで観戦
リザーブシートは雨天時の避難場所で買った サーキットチャレンジャー
そろそろ大人用に速いのもください >>402
あんなみゅいんみゅいん音してるゴーカートに大人向けとか出んやろ
シケイン側のカート乗ってステップアップしとけｗ ファン感で10hのチケットプレゼントとかあるんやろうか >>405
昔はF1のチケットプレゼントとかあったのに。
今は暗黒ミクスだから仕方ない。 >>361
今のショボさと当時は全く違うだろ。今ハミルトンやアロンソが最後、ホンダが最後、松下が活躍、鈴鹿が最後、来年から富士ってなっても同じようになるわけ無いだろ。当時何故2005年まで人気があったか思い出せばすぐわかることだが… 良かった物は良い。悪くなってしまった物にはNO！ 時代の流れなんて言うのは簡単だけどファンが離れてしまって、今や日本でF1を見ているのは中高年の高齢者ばかり。
何故あの頃若者を惹き付ける魅力があったのか？当時を知らない人には到底理解は出来ないだろうけど。 あんな一般人には理解しにくく、小難しいPUMGU-HやMGU-K、様々な使用規制、ペナルティ、何よりも全く官能的で無くなったエキゾーストノート…。掃除機の様な…。それが当時と今の決定的な違いじゃない。 >>361
今のフォーミュラEに当時のシューマッハや琢磨が乗ってたと考えればわかりやすいかな？ YOSHIKIがライブやったことをみんな忘れる…
とりあえず話題の人がいけば
盛り上がるんだろうな S耐開幕戦と10耐はどっちがエントリー多くなりそう？ >>414
10hはGT3中心だからS耐じゃないかな？ 2輪しか観戦したことないけど、8耐より更に2時間も長く観られるのか．．．楽しそうだな(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 10hのイベントブースはしょぼくなる気がする
ワークス待遇はおっても、ワークスはおらへんやろ？
メーカーは出典とかに力入れてくるのだろうか >>418
直ワークスだよ
代理店がやる気まんまんだよ やる気無いとか言ってるやつsgt以外も見てみた方がいいよ バトンは国さんとこなんだな5月の観戦は決定した (｀・ω・´) 2輪や4輪の箱、オープンホイール問わずにレースが好きなので見応えが増えるなら何にも文句言わんよ楽しめれば良し！ まぁどっちにしても
パドックプラスのチケットが
学園祭の食券並にショボいな…
これはひどい S耐のチケットが２月４日から発売だからシーズンシート系は２月２日だと予想。
モビルティランドのカード引き落としって注文日だっけ？発送日だっけ？ >>425
>>426
富士や岡山もプラじゃないからもう慣れたわｗｗｗ シーズンシートの案内キタ
＜Ｖ２シーズンシート優先販売受付期間 ※3日間限り＞
WEBにて2月1日(木)10:00〜3日(土)23:59まで
※2月4日(日)10:00〜一般販売開始となります ※完売になり次第終了いたします。
※2月4日一般販売時にＦ１グランプリＶ２最上段席がセットになった
「Ｆ１プレミアム(仮称)シーズンシート」販売予定です。
詳細は後日、鈴鹿サーキットホームページにてご案内させていただきます。
＜価格＞
◇最上段（1コーナー側・中央・最終コーナー側とも共通）
駐車券付き￥60,000／駐車券なし￥55,000
◇上段2列目（1コーナー側・中央・最終コーナー側とも共通）
駐車場付き￥57,500／駐車券なし￥52,500
◇上段3列目（1コーナー側・中央・最終コーナー側とも共通）
駐車券付き￥55,000／駐車券なし￥50,000 めっちゃ値上がりしとるやんって思ったら10時間が増えてんのか F1付だと15万くらいいくか？たシーズンシート悩む モートピア年間パスポートを買えば14200円（3月から15000円）で国内レースは見放題・停め放題なんだよね？
専らレース観戦が目的でもモートピアパスポートなんだよね？ >>432
それはそうなんだが、年パスの駐車場は正面、満車の場合は停められない。
席は毎回探さないといけない。
シーズンシートは席固定、駐車場は交通教育センターの横にほぼ停められる。(満車の場合でも他で必ず停められる)
で、高いけど俺はシーズンシートにしている。 「Ｆ１プレミアム(仮称)シーズンシート」ってなんだよ？
リピーターの優先販売は最上段選べないのか？ >>432
800円騰がったところなのにまた800円騰がるのね
まあ年間数万円浮くから全然かまわないが・・・
去年は一人で車だと13400円+6800円でF1以外1年間フルカバーだったね >>437
2005年2位なのになんで06年採用したんだ… 早く今シーズンのシート確保して安心したいよぉ(;´д｀) それにしても
やっぱ買うならラウンジのを買ってみたいが…
高いな〜
てかシーズンシート貸し出しをヤフオクでみるが黙認かモビリティランド >>433>>435
サンクス
俄然楽しみになってきた！
レース観戦は折角だから朝早くから行くしレース中もあちこち空いた席で観る
シーズンシート買いたいのも山々だけど、自分は年間パスにするよ
子供に混じって申し込みの列に並ぶしかないのかな…
大人向けの普通のデザインがあれば良いのにね >>441
感謝デーに行くならブンブンのケーキ屋さんの所の乗り物券売り場で買えるよ
翌年以降はそこで継続割引き価格で買える発行場所は複数あるから都合で選べばいい
デザインは今年からより子供っぽくなったが子供の列に並んだ事は無いなｗ 今年はほんと大丈夫かね…
マッサ来ない再び…にならなきゃいいが
とりあえずF1祭になりそうな気配…
２輪ファン涙目 ぶんぶん
でんでん
可愛すぎて死ぬｗ
鈴鹿ももてぎもアトラクションのセンス良いよね
最近の子供向けのモノってママン達に媚びたようなオサレ（）な感じになってｹﾞﾛｹﾞﾛなのばっかりなんだが、
鈴鹿のは素朴でセンスが良くてほんとにちゃんと子供に向いてて大変良い >>432
GT、8耐、10耐除外
そうなるとシーズンシートで良いかな
駐車場の心配もないし ぶんぶんのパンケーキやさんのかわいさったらないよ！ 除外と言っても駐車場と1レース当たり2400円だけだけどな >>444
ファン感の二輪軽視は少なくともホンダがF1に復帰した年から続いていますから >>451
ゴールデントロフィーの参加者か翌日から大型連休のサーキットの職員か 鞍馬サンド場所変わったんだな
どこへ…
鞍馬サンド出店しないかな〜 ファン感 F1が30周年記念大会なのに、
フィジケラさん？
そんな訳ないよね？鈴鹿さん？
もちろんF1更新も発表してくれるよね？ フィジケラ普通にすげえだろ...
そうやってドライバーに尊敬の念が無く、要求だけはいっちょまえな幼稚我儘だからダメなんだよ
そもそもxx年記念とかあんまどうでもいいし、もしそういうのやるとしても本番の日本GPでだろ
大体いつぞやのヒル来場とか、15年16年の日本GPでのフェラドライバー前夜祭トークショー等々、
xx年記念と銘打ってもいいようなことは普段から結構ふつーにやってるし、特に何も望むこともない
ヘタに頑張っちゃうと広告代理店の顔色をうかがう必要が出てきかねない、連中がしゃしゃり出てくると
アイドルタレントお笑いの類を押し込まれて滅茶苦茶に壊されるからむしろ頑張らないでほしいくらいだわ SFのデモレースがあっておいしいものが売ってればそれでいい
去年の星野VS中嶋みたいにF1の企画を後ろの方に持って行ってくれれば
早めにサッサと帰るよ そりゃ四輪モータースポーツのトップであるF1をおざなりにするなら、鈴鹿のモータースポーツ文化なんて退廃以外の何物でもなくなるわ。
内輪ネタとか傷の舐め合いとか、そういうのはすぐ飽きられて、いよいよ鈴鹿に客来なくなるだろうね。 シーズンシートの優先販売の案内が来たが10Hが増えてるとはいえ高過ぎないか？
2人駐車券1台で去年は93000円今年は115000円 とりあえず
パドックプラスは一般新規排除とみたが
価格的にやっぱファンなら買うだろ
貢げアピールなんだよな〜
無限販売はやめてくれー >>459
十分安いです
>>460
1000kmの予選並みに混むかな >>459
高いと思うなら買わなきゃ良い
強制じゃないから ピットウォークは休日にやるレースの公式テストが1番サインもらえるからもういいやってなる 無料を有料化。
相次ぐ値上げ。
銭ゲバ鈴鹿。
F1の失敗を観客に押し付けるのはよくないぞ。
毎年買ってたシーズンシート、卒業します。 >>464
社会の仕組みを勉強し直す良いチャンス貰ったなｗ >>453
鞍馬サンドはサーキット道路の方に移ったよ
ググったら店舗情報出てくる >>464
こういう勘違いっつうかこの手の奴は世の中どうやって廻ってるかとか
少しも頭使わずに生きてきてんだろうな
あとお前のは卒業じゃなくて逆ギレ撤収な
シーズンシートだけじゃなく現地観戦やこのスレ来るのも辞めといてくれｗ 今までが安すぎた。苦しいときはお互い様だ。これからは恩を返すつもりでちょっとぐらい耐えてもいいじゃないか。 >>459
1枚ずつ購入可になった昨年にようやく買えた自分としてはこれでも十分安いと思ってる。
特に8耐とかGTのチケットや駐車場のこと考えなくていいんだから定価よりも高くても納得できるわ >>459
別にいまさら1〜2万高くても買うけど10時間の分が高過ぎだわな
去年のSF最終戦の中止払い戻しが観戦券の定価だったことを考えるとさ 改装前にあった今の二輪なら2&4、8耐、SBの3レース分をまとめて買ったら
割り引いてくれるチケットが復活しないかな？ お歳暮で
選べる鈴鹿レース観戦パックとか売らないかな
対象レースはF1抜きで2レース
価格は6万
とか(笑)
最近ひざ痛いからそろそろ落ち着いてみようかな
シーズンシート買うか… >>473
10hの値上げ分だけで2万円？
10hの各種チケットは8耐より高いかも シーズンシートは教育センターの駐車場の価値がデカいし
ペアでなくなったのも大きい
あの値段でも駐車場セットの人にすれば安いと思うよ >>477
二人で22000円て事は観戦券7500円V2指定券3500円とみた
賞金の1億稼がないとは分かるけど初開催で高いと客入らないぞ >>478
その駐車場も昨年は破綻したけどな、今年は注意書きが追加された交通教育センターに停めれないレースも有るよ >>477 >>479
ずいぶん該当レースが無かったけど国際レースの前売り9000円かもな 世の中の物価上昇に合わせて通常のチケットも値上げしたりして。USJなんて毎年値上げしてるしさ USJは期間限定ライドをたくさん作ってパワーアップしてるから納得できるけど、鈴鹿サーキットは年々寂しくなってきてるのに値上げというのがね。 >>483
何か寂しくなってるか？
色々と増えていってないか？ すまん、間違えた
昨年のシーズンシート、V2最上段の駐車券無しが45000円で
今年が55000円だから1万円の値上げだな VIPスイート・プレミアム、ホスピタリティラウンジ、シーズンシート年間シートの値段わかります？ >>480
今年も8耐のときは止められ無さそうね。。。シーズンシートの人は とりあえず駐車場立体化を…
あとビックレースだけでいいから
駐車場前の道路を一時的に一通にしてほしい… >>480
別に南コースとかに回されるわけじゃないからな
それに今年はあの馬鹿げたフェスもなくなるだろｗ あの馬鹿げたフェス、社内では評価が高いらしく今年もやるかもらしい。 >>493
それは大変なことになるからもてぎみたいに
SFの時こっそりとレポートで樋口日奈ちゃんが来て欲しい >>492
マジでかｗ
まあ、南コース辺りに回されないならそれでも良いけど
あれだって金かかってるんだろ？ 交通教育センター駐車場に話戻すけど、結局シーズンシート組で停められなかったの8耐だけだったよな？
あれはフェスやったからだけど駐車台数把握してるはずなのに当日になって混乱してて
怒りを通り越して笑ったわ
プール駐車場に回されたけど今年は正面になりそう >>496
プールは向かいだけど正面は遠いから不満が出そうだね 鈴鹿は何年か前の感謝デーで民間駐車場の協力要請をすっかり忘れてて
感謝デー当日にサーキット周辺の道路を麻痺状態にしたのはよく覚えてるｗ
そこいらの読みが甘いのは想定の範囲内 2&4のグリッドウォーク券なんか売るのかよ
余計に混むじゃねぇか！ 2＆4グランドスタンドの指定席がなくなったね
どうした銭ゲバじゃなかったの？ >>499
＊スーパーフォミュラ・JSBのグリッドにはご入場いただけません この時期になるとチケット買うのが楽しい
今からワクワクが止まらないよ 職場のストレスでうつ病の俺は、鈴鹿に行けるのが唯一の楽しみ
早く、３月にならないかな・・・それまで必死に耐える毎日。 >>500
リザーブシートSタイにはあったが
日曜だけ
どうなんだろ >>504
自分にとってモータースポーツはピュアプレジャー。
ストレスの捌け口でもないし、鈴鹿に来たら嫌なことは思い出さない。まして、人が命張って車運転してるのに、普段の職場にいる死んだ方がいい奴のことなんて頭の中から完全に追い払う。 うつの人のあのテンションの低さとマイナス思考は継続的に関わり合いになりたくないと思う。 お客様各位
平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
また昨年は、シーズンシートをご利用いただき誠にありがとうございました。
さて、この度「2018 シーズンシート」に鈴鹿サーキットＦ１開催30回目を記念し
Ｆ１日本グランプリＶ２最上段とＶ２シーズンシート最上段席がセットになった
「Ｆ１鈴鹿30回大会記念シーズンシート（仮称）」を販売させていただく運びとなりました。
こちらの優先販売はございません。
WEBにて2月4日(日）10：00より販売いたします。
【Ｆ１鈴鹿30回大会記念シーズンシート（仮称） ＜1席（3歳以上共通）＞ 税込】
◆価格 … 駐車券付き￥165,000
… 駐車券なし￥150,000
※30席限定販売。
※座席につきましてはＶ２最上段で、限定エリア（Ｄ・Ｊ・Ｐブロック予定）の販売となります。
※Ｆ１グランプリの駐車場は正面駐車場です。
※上記シーズンシートは通常Ｖ２シーズンシートにＦ１グランプリＶ２席がセットされた新商品となります。
特典等、詳細は１月下旬にホームページにてご案内させていただきます。 ゴールデントロフィーレースもGWにやれば親子3代（もう4代かな？）
楽しめるいいイベントなんだけどね
ただマシンを現役で知ってるのは余程の熱血じいさんだけどねｗ やっと岡山テストが決まったからもうすぐ調べればわかるようになるんじゃない？ F1のアウトレット発売が5/27だから今年はフルコースのサンデーに行けないな
確か土曜日にST600の決勝があるから土曜日するか
年に一度の午前中自宅待機だからしかたないな 10hのVIPスイートは68000円でいいのかな
1000kmと300kmを同じ値段として、だけど >>527
有効日数は4日くらいかな
木曜から日曜
金曜から利用ならだいぶお得か？ >>529
8耐も68000円だっけ
だとしたら金曜日からの可能性は高い？ >>527
VIPの年間シートの人ですか？
GTのVIPは昔47000円だったんだよ
300kmで値段を戻すなら10hは70000円になる
>>531
恐らく木曜日はなしで3日間有効じゃないかな
8耐は64000円だよ 例年通りならSFのテストってファン感の次の日だよね >>532
木曜はあくまで前夜祭みたいなもんだから
さすがにないか(笑)
ということは駐車場もか…
折りたたみ持ち込むかな… F1のVIPスイートも金曜日からなので10hの木曜日はないと思います
でもゲートでパス見せると中には入れると思う
ただ木曜日のVIPスイートの営業はないと予想 >>533
みたいですね
その次にF3ってのも例年通り Race of Asiaって面白い？
昨年行った人教えて >>538
スーパーカーが大量に走る豪華なレースだから
レースそのものが好きなら大満足のレースだよ
ただドライバーのサインが欲しいとか
一緒に写真が撮りたいとかならお呼びじゃないね 鈴鹿サーキットモータースポーツHPのトップの画像は
いつまでマクラーレンホンダのままなんだろうか・・・ >>539
グリッドウォークがなんと2分
Gt3が間近で見れる破格の価格だったな
しかもオフィシャルガイドがあの厚みで無料
太っ腹なイベントや(棒) >>540
新車が発表されたら変わるよ。
チケット発売が2ヶ月繰り下げ。それに準じて全てが繰り下げ。 トロロッソホンダのマシン発表は2月25日だからまだまだ先だな もう年明けてるのにいつまでもマクラーレンホンダが貼り付いてるのは萎える。 レッドブルがポルシェに買収されずにレッドブルホンダになることを祈る おもしろすぎやろ
TOYOTA GAZOO Racing WEC 2018−19シーズンの参戦ドライバーを決定 フェルナンド・アロンソが#8号車のドライバーに | CORPORATE | トヨタグローバルニュースルーム
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/20852005.html >>546
今年相当ひどい成績じゃなきゃホンダPU積むと思うよ
それでチャンピオンになれなかったら21年にポルシェを積むって流れ でまだイベント決まらないの？
いつものイベント以外
ドリフトはやらないんだろうが >>548
おめーが思うことなんか何の価値もねえだ
「ポルシェ積むってながれ」ｗ、すげえなおめー、ポルセの重役かなんかだべか？ アストンのエンジン積むかもって話もあるのに、ポルシェで確定みたいに話進んでるのは内部の人間がここにいるの？ アストンがまともなエンジン作れるわけねーだろｗ バッジだけ 初めての優先販売で無事最上段通路側ゲット！昨年の一般販売ではまだ最上段通路側あったのにもうない
１枚から帰ることになったから優先販売組が昨年より多いな
とりあえずGT、8耐、10Hと駐車場が確保できたから満足ですわ SFは開幕戦は2輪と同時だし本当に贅沢だな
年間シート買っといて良かったぜ F1鈴鹿30回記念シーズンシートってのはF1の時も同じ席で見られるの？駐車券もついてる？値段は？
HP見ても今一分からん 同じ席や
理解できんのなら明日モビステに電話してみ 値段はHPに出てるっしょ普通のv2と同じ正面駐車場で3万高はボリ過ぎな気もするがな 金持ちか熱狂以外はふるいにかけられたと思えばいい
た手軽に見れないスポーツなのだよ F1含むシーズンシートが165000円
通常のシーズンシートが60000円
F1時の正面駐車場は10000円以上
F1のV2最上段は78200円
>>563
3万円高くなる計算がわかんない >>565
そうなんだよな。2割くらい安けりゃ考えようかなと思ってたら値上げ？でびっくりしたわ シーズンシート、先行販売で通路側の席は、ほとんど売れちゃったね。
最上段通路側は残席ゼロ、それ以外の列でも、Oブロック〜Rに10席のみって感じだよ。 ふぁ？な人もいるんやろうな
てか鈴鹿くらいかリザーブあるんわ
ありがたや〜 >>568
自分もだけど1席から購入できるようになって初めて買った人多いしな
昨年は一般販売でももう少し通路側残ってた まぁあんまりシーズンシート自体に行かない人は通路側でも良いかもしれないねぇ
おいらは殆ど使わない、稀に荷物置きと朝イチに朝飯食う時くらいだ 駐車場やF1の優先販売はそれなりに魅力はあるんだが席がグラスタの上段というのがな
むしろ中段なら大した金額でもないし年パスに追加買いしてもそれなりかなとも思うんだが いっそのこと、通路側すべての席をシーズンシートの対象にすればいいのに >>574
それいいねｗ
上段が嫌なのは迫力が無くて面白くないというのもあるんだけど
トイレが近いから上り下りが大変というのも大きい
通路側で段が自由なら買うわ >>577
応援グッツで統一された中、または弁当を配られる中、一人だけハブられる羞恥プレイに耐えろと(笑) そういった性癖のために必要ですね
野球並に孤立感(笑) いよいよ一般販売だな
冷やかしでカートに出し入れする奴らが集まるぞ 初めてVIPスイートの年間パス買ったった
これで主要レースのチケット争いから解放される VIPスイートの年間シートが余裕ってことはいつもいる老害の団体客にも買われたか
あいつら5階で騒ぐから迷惑なんだよ >>584
試しにログインしたら買えた
個人の景気は良くないのかね
会社はどこも好決算出してるが それなんだよな
価格的に厳しいのは本音
だがそんなに、行かないのも事実 行かないの？
昨年の主要レース・イベントはSound of ENGINE以外全部行ったよ
F1はV2指定席、それ以外はVIPスイートの年間シートだった FSWやラリーも見に行くからマイナーイベントまで行く気が起こらない。 シーズン中は月2回以上のペースで行くから駐車場や観戦席で苦労するような事は無いし
F1の観戦券はPCがそこそこ得意だから今まで無敗
お金には苦労していないが年パスで泊りの時の夕食にお金をかける方が楽しい >>591
F1じゃなくて8耐と1000kmはどうなん？ >>592
両方とも炎天下の長丁場だから決勝日しか行かない
駐車場はプール東かみそので十分
午前中は降っても晴れてもパラソル観戦で
3時前ぐらいからS字側の日陰に移動
逆バンク辺りで花火を見て逆バンク（8耐）
デグナー東（1000km）からみそのに帰るので
駐車場1000円とGPレセプションで2400円払うだけ まあコスパとか色々な小技とか事前の段取りとかひっくるめて
面倒くさいことを考えたくない人向けのプランという気はする
このレースは行くぜと思ってても雨だったら止めとこかみたいな感じの
対価相応の有利な環境で観戦できるとしてもそこいらへんに執着しない人みたいな
元を取るとかの話になるとシーズン終わって損したとか言い出す人も出てくるだろうし
それを最初から見切る人ならこんなのいらんわになるだろうし 今年はGT以外の主要レースの開幕戦が鈴鹿なのか
S耐、SF、JSB
GTも岡山だから、関西人としては嬉しい >>594
年間パスだと元を取ろうとは思わなくなるね
日曜は用事があるから土曜だけ使うとかありうる 年間シートもシーズンシートも値段じゃないよな
年間通して自分の席と駐車場が確保されてる安心感に価値がある >>597
まったくその通り。
特に8耐と1000kmは現地まで買いに行くバカやってたわ。大阪からね…
現時点でV2席と駐車場が確保できているのが素晴らしすぎる
ところで、今年も8耐フェスやるのかな？やるなら正面Pやろな。交通教育センターに慣れたら遠いわー >>598
大阪からかよｗ
俺も大阪だ
さすがにV2指定席券買いに鈴鹿まで行く元気は無かったな
＞8耐フェス
噂ではやりそうだねｗ
今年から新車だから鈴鹿と大阪の往復が楽しみだぜ ヤバイなあシーズンシートに続いてチェカパスも買ってしまいそう
岡国にも行ってみたいし歴代最多観戦になるかも あ〜シーズンシートの話か
ラウンジやV.I.P.年間の話かと思ったわ
シーズンシートは便利よ
テラスも駐車場付きで年間売らないかな ホスピタリティテラスの年間シート無いね
でもテラスって場所取りで毎年揉めてるんじゃないの？
昔ラウンジ買った時はV2席も一緒に買ったわ
2階はラウンジ専用だったかな
3階のテラスは指定席にしたら良いのにね >>602
テラスは別に自由でいいんだが席
駐車場付きで年間ほしいねって話
チケットだけ定期的にくれれば楽やし 写真目的だから席は要らん、駐車場だけ売ってほしいわw 鈴鹿は超望遠レンズが入るコインロッカーがないから、地味に困る
正面駐車場が遠いから車に置きに行くわけにもいかない
年間シートの駐車場なら近くて便利 そもそもでかいレースなら
カメラメーカーがブース出して
ユーザサポートほしいな〜
身の丈くらいのカメラしか使ってないからなんだが
F1みたいに迎えを希望…(笑) いくらバーターだとしてもそんな無駄金使う余裕は無いだろ
ショップやってる知人は唯でさえ鈴鹿は出店料がクソ高い上に対応が糞なんで
もう出店しねえと言ってたな
レース時の出店がどんどん減ってるのは当たり前だとも 昔、８耐でカメラメーカーが一眼レフのレンタルしてたよね
遠い昔だな イベント更新されないな
日曜は朝優雅にホテルバイキング楽しむわ サウンドオブエンジンで、
F10もF2003GAもクラッシュしちゃったから
640と248F1を引っ張り出してきたのかな 年々しょぼくなると
朝はゆっくり行こうと思うから
どんどんしょぼくしてくれ(笑)
フェラーリ祭になりそうな気配だが…
毎回呼ぶが走れるの？あのマシン
とりあえず寒いから
健康的にファン感まで
生きようみんな >>620
動かすには旧BAR現メルセデスのブラックリーの人たちに来てもらわないと無理なんじゃないかな。
ホンダだけで動かすにはホンダ所有のMP4/6以前の車みたいに
電気系統を当時の物とは違うものに変更しないといけない ゲストにアレジ親子が来る限りはフェラーリ祭りは仕方ないね
ジュリアーノが電撃的にSRSに入れば別だけどｗ 最近富士や岡山も行くようになってから節約の意味もあってファン感行かなくなっちゃったよ… GTの開幕テストをやってた頃はずっと土曜日組だったからなぁ
翌週は岡山の感謝デーと被るから行かないけど企画が出てくるたびに
クラブマンのフルコースに行く方が楽しいなとは思う >>624
それが一般人ならなおさら…
嫁がきたら
週刊誌わきそうやな… 対決やF1は15時以降にさえしてくれれば別にいいんだが >>627
>嫁がきたら
レースファンは平均年齢高めだし、
サイン会とかやったらドライバー人差し置いて1番人気になりそうｗ とりあえずGTのデモランはあるから
混雑確定やな
てかPWの当日販売はやめてほしいな
前売りだけにしてくれ GT500の走るチームを見るとバトンとコバライネンが来るのか？
相方だとしても可夢偉が来るのか GTのチケット発表されたな
もてぎみたいになってきたな GTのVIPスイートプレミアム55000円ｗ
1000kmから値上げかよ！ パドックパスの枚数が制限されて、ピットウォークが楽になるということでOK？ バトンがレギュラーになるから足元見ているw
パドックパスしか買わない奴が乞食扱いのSGT ピットウォークに参加しないパドックパスの設定はいいと思うけど1000円しか安くなってどうだよwww GTのボッタクリが酷すぎるんで行くのは予選日だけにするわ >>636
8000くらいあがったな
極端すぎね(笑)
それにテラスはパドックパス人口よりすごいことになりそうやな
とりあえず元みたいに無限パドックパス発行やめてくれ >>637
ならないok
とりあえずもてぎみたいに紙にならないこと願うわ バトン待ちの奴は予選も見ずにバトン待ちなんだから1000安くてもそっち買うだろうな。 値上げしたのはVIPスイートプレミアムだけでボッタクリじゃないよ
茂木のパドックパスが紙の時は驚いたｗ パドックパスなら鈴鹿も紙じゃないの？
VIPスイート以上がカードでは。 プラスチックやで
ここ数年はVIPスイートでしか観戦してないから知らないが
他のお客さんが首から下げてるの見たらプラスチックやったと思う パドックは前売りなら確実にプラスチック
今まで見たことないけど当日追加とかは紙と違うかな >>649
ある意味鈴鹿のパドックパスはいい
他は紙やし >>644
バトンからサイン欲しいなら鈴鹿じゃなくて岡山行った方が良いでしょ
ずっと1000km観てたから300kmは寂しいなぁ >>653
簡易トイレが設置されてガードされるとか来るでｗ 確かに岡山の感謝デーに行けばかなりの確率でもらえるな
全部で1万人ぐらいしかいないから 1万人を超えたのが去年からだから
例え千人二千人増えたところで大したことないでしょｗ >>651
検索したら出てくるし、モビリティオンラインに入ってシーズンシート購入のところからも見れる
バトン来るのか行くのやめようかな バトン来るの見越してピットウォーク有料になったんじゃね？
ファン感もGTもかなりの混雑になりそう
ピットウォークの券なんか買うんじゃなかったよｗ PWはVIPかラウンジの優先入場でないとなんもできんかもな バトンのサインは多分ラウンジの優先入場でも無理やで >>665
ファン感なら貰えるんじゃないか？
チームテラスの奴らもいないし
VIPスイートのお客さんがどれだけ並ぶかにもよると思うが
5月のGTでは無理だと思う 正直去年の1000kmのプログラムにはパドクラで書いてもらったからどうでもいいわ。 >>666
ファン感だと一般客がパドック側にも入るから相当のガードの硬さで
バトンが来るからPWでワンチャンをたくらむ連中がPW券を買うので大混雑。
実態はラウンジ以上の客の抽選会でしかほとんどサインは貰えないだろう。 パドックパスは一時期毎回の様に買っていたけど
元を取る＝サインをいっぱい貰う
って感覚に囚われてしまって決勝以外はパドック裏でサイン待ち状態になってしまったから買わなくなったわ
最近はマシン撮影にハマってしまってそもそもパドックに行く時間がないよ バトンのサインが楽にもらえたのは
2016年サンクスデー前日のコソ練の日だけだったな… スプーンカーブ外側のすぐ剥がれる人工芝撤去されたんだな。130Rと2コーナーのもよろしく頼む。 >>668
1000kmの時ピット裏でファンが待ち伏せしてたけどあれ絶対貰えないだろｗ >>668
どうせ２階でトークショー&サイン会やろ
てかアレジ親子はそうみると
歓迎されてないというかほぼ空気扱いやん(笑)
同等に見てあげてよ〜
ファンからファンへのお願い >>674
はじめてGTテストに来た時はピット裏待ち伏せ組にちょっとサインやってたな お前らさ、昭和じゃないんだからいい加減サインなんか欲しがるのやめろよ
みっともない みんなサインが欲しいなんて書いてない
バトンが来るのは歓迎だがサイン欲しがるファンが殺到してPWが混むのを心配してる
誰がサイン欲しいとか書き込んだ？ バトンはF1でキャリアが長かったし、ファンサービスを積極的にするタイプだから、日本GPのときにふつーの場所でもサイン貰える機会はあったと思うんだけどな。
GTに来てサイン、サインという声が上がるというのが不思議( ° . °) >>686
あらら。ジョン君は今後どうするのかな。 なぁちゃんのサインがもらえるならドキドキするけど
おっさんのサインにはときめかないなあ >>689
ドライバーが普通に駅まで送ったりしてるから代わりに取ってあげたりしそう >>686
あら、そうなの。ファン感の時、GTのパドックパス買おうと思ってたのに >>693
そういやV2シーズンシートは観戦料込みだけど押してくれるのかな？ >>694
今年は奮発してVIP年間シート買ったから使えない…
VIP年間シートは「各レース毎にパスが発送されます」だから、観戦しなくてもスタンプは押せるな そもそも
ポスタープレゼント終わった時点で
販売やめればいいのに
たとりあえず跡地はなににするんだ >>686
これはあくまで前売り券を買えなくなるだけで、当然ながら当日券は買えるんだよね？
ホンダのクレジットカードなら前売りとほぼ同じ値段だからよく利用してるんだけど >>686
モビステオンリーかよ。チケットコレクションするには配送料いるとかふぁきゅー 感謝デーとやらに誘われたんやが俺車に興味ない。知識ゼロ。
どう楽しめば良いと思う？
予習しときたい。 2&4もリザーブシート発売されるね
レース距離も300kmになるし完璧だわ >>701
ディズニー作品に全く興味が無い人がディズニーランドに行くと思え >>702
二輪はスプリントの方が面白いし土曜日にもレースがあるのもいいね
去年はいかにわけのわからん人間が口を出してしまったかというのが透けて見えるね >>703
ディズニー作品みとけばマシそうやん？そういうのないん？ >>705
無いから断っとけ
誘う方も誘いに乗る方も訳わからん >>705
レースの好きな人間でもさほど面白いとは思っていないから
こんな人、こんなマシン、こんな食べ物があるんだ程度に
その場にあるものを楽しめばよい ファン感はグリッドウォークにタダで入れるのが最大の見所だったイベント。 >>702
何故A・Bブロックの上段で設定しない・・・ >>705
ディズニーの、どの作品を観るの？
それらを観るのにどれくらい時間がかかるの？
ディズニーに興味が無いのに！
F1の体験搭乗なら3時間でも並ぶけどジェットコースターに30分でも並びたくない >>710
体験搭乗w
ラリーカーの同乗走行くらいにしとけw 例年は日曜日の午後3時頃にスーパーフォーミュラの模擬レースをやるんだけど
あれなら何となく雰囲気は分かると思う 一度冷静になって自分自身に問いかけてみろ
サイン、欲しいか？ サイン貰って嬉しいか？帰って飾る？
著名なドライバーをサインみたいなしょーもない昭和の遺物で10秒間拘束するより
5秒間で「やっほー！ジェンソン！The big dick！」「アリガトコザイマス！」とか一言会話する方が百倍嬉しくない？ 人それぞれやろ
なんで他人の楽しみに難癖つけてんの？
しょーもない人間やな ドライバーの近くに行って英語にもなってない英語で5秒勝手に喋りスルーされるよりも
サインを貰った方が長い時間掛かりますよｗ SFの公式テストって2&4のチケットあったら入れたっけ >>721
従来は入れるね
近づいたらまた告知があるでしょ >>720
去年某外国人ドライバーからサインしながら話しかけられたけど、
英語が理解出来ずオーサンキューサンキューしか言えませんでした… >>723
わからなくても堂々とにこやかにしてりゃそれでいいんだよ
にこやかとか笑顔というのはニヤニヤとはまったく別物な、日本人の痛いところてとにかくニタニタヘラヘラする態度なんだわ
対面でもテレビとかの街頭インタでも日本人て日本人相手の日本語会話ですらニヤニヤしてる気色の悪い奴が多いだろ
幼稚だからすぐ物怖じしていろいろ誤魔化そう取り繕おうとして思わず「ニヤニヤして不自然に小刻みな動き」が出ちゃうんだろうけど、
凶悪や重大な事件事故発生で「ニタついて半笑いで喋る野次馬の住民達」の気味悪さったらない、あれはっきりと日本人だけに特異な性質 日本のレースファンはアホだと思われてるからそんなこと気にしなくて大丈夫です。 ファン感で去年は発表なかったがな
今年は一応あるやろ
あれで 発表しないで「今年が最後かも」って言った方がチケットは売れるだろうな いつまでも引っ張れるわけもねえからそこいらの駆け引きもねえとは思うけどなｗ
運営がリバティに変わったことで大分苦労してんじゃねえの
モナコは別格としてバーニーの時みたいなお友達割引もリセットされてるだろうし 未だに発表していないということは難航か契約終了でしょうね Ｆ１のスタート時間でまた揉めてるとかないよね
やだよ１５時開始なんて F1なんかの話より、今日はクラブマン開幕戦だ
行ってる人いる？
行けない人はYouTubeライブ配信
https://youtu.be/GUsiCAzrOtI S耐って面白い？
有名なドライバー来る？
鈴鹿サーキットのウェブサイト見ても誰がいるのかどんなマシンなのか魅力は何か分からんのだけど >>732
今年は14時10分スタートじゃなかったっけ？ S耐はレースじゃなくてRQが主役のイベントだからな >>733
2月は行かないけど大阪も気持ちの良いお出かけ日和だった
毎年開幕戦は3月より暖かいにに当たってる印象があるな >>734
GTと比べるとやっぱり見劣りする
自分でも乗れるような車が頑張ってるな〜
の印象だった
ちな二輪ファン 8耐と10耐みれる、
耐久満足観戦プランは計画倒れたんか >>734
車が汚い。カラーリングデザインも悪いけどS2000とか下カテゴリの車は洗車もワックスもしてない感じで、そこらへんの暴走族と変わらない。 >>732
どうぞ
https://www.google.com
https://www.bing.com
そんなことも自分で調べられずこんなところでぽつっとつぶやいて誰かにおせ―てもらえることを期待して待つような幼稚な依存性気質じゃあもう何をやったって駄目だよ
735も「じゃなかったけ」じゃねえよｗ、記憶不確かでそーやって曖昧で濁すくらいなら最初から言うな、言うならきちんと調べてから言えよ >>743
知恵袋の「詳しくは分かりませんが〜じゃないでしょうか？」みたいやね >>743
ここそんなのばっかやん
鈴鹿に電話して聞けばいいだろという内容もこれってどうなってます？と振って
それをほっときゃいいのに「それは何々だと思いますよ」と答えたり
目の前にある箱か電話か知らんがそれでまずちゃんとしたところ見つけて調べろやみたいな
そのツール持ってるのになんでよりによってここで聞くんだとか突っ込む気にもならん ただの雑談ならともかく電話で問い合わせたり、ウェブでちょっと調べたりすれば、分かることを聞くからな〜 RC213Vなんか持ってきたら、またスタッフがこかすで 早くレースクイーンたちの写真が撮りたくて撮りたくて堪らんわ 確か鳥取の人でしょ
鈴鹿編を見る限りこのスレは見ていないな
ここを見ていれば鈴鹿も岡山並みの達人になれるのにね レースクイーン云々の流れもここ数年で変わるかもしれんな
個人的にはどうでもいいがもてぎスレで悪天候下のレースクイーンの服装に
言及してるレスが有ってそれはなるほどとは思ったな
鈴鹿でもくそ寒いレースの表彰式でクイーンが直前まで羽織ってたコートを
式が始まると脱ぐんだよな あれはあからさまに寒そうだし仕事だし本人も了解してるだろが
あれは虐待だろと思って見てた
レースクイーンやキャンギャルの廃止はどうかとは思うがこういう方向に彼女たちを
気遣う流れにはなって欲しい気はする あいつらはやりたくてやってるんだから虐待じゃないと思うけど >>756
書いてるけど本人は了解してる話だろうし虐待だろと思ったのは俺の話
糞寒い吹きっ晒しの高所でほんの10分とは言えあの格好で佇むことを好んで
やりたいと思う奴もいるのかもいるのかも知れんが
やりたい仕事には嫌なことも当然ついてくるわけでそれが悪天候下で
あの服装で仕事することじゃねえのとも思っただけ
もてぎスレで同じことを考える人もいるんだなと思って書いただけだ 会員制クラブで知り合ったレースクイーンと変態セックスしたよ アホ丸出しだろ。
ホンのちょっとの間ガウンを脱いで肌を晒す程度で虐待なんて言ってたら
ファッションモデルなんて務まらんだろｗｗｗ
来年の水着の撮影を前の年の夏にするってか？
真冬にするんだよ、真冬に。 ＞もてぎスレで悪天候下のレースクイーンの服装に言及してるレス
フェミニストですね、わかります。 オフを感じるレスやな
とりあえず2&4
今年の見所おしえてちょ 鈴鹿のSUPERGTメーカーテストはいつやるんだろう 今年のファン感は、F1契約更新の発表するのか？
それとも終了か？ 今更だけどF1チケット発売が5月って遅すぎやしないか？いつも3月だったよね？ それまで契約更新の発表ができないってことじゃない？ 恐らく契約終了なんだろうね
さようなら鈴鹿
ありがとう鈴鹿(--;) まだまだ先と思ってた今シーズンも、あと2週間でファン感じゃないか！
俄然楽しみになってきた！ パドック混乱必死
てかファン感限定食いもんあるんかね
まず飯が、楽しみなんだが S耐のとき鈴鹿サーキット園内に特設の飲食屋台出るかな？ テクニカルコースと言えば聞こえは良いけどF1だと最新のコースと比べちゃうと抜きどころの少ない単調なレースになっちゃうのがねぇ
レイアウト、コース幅、安全面、ちゃんとしようとしたらほとんど全面作り替えくらいの大改修が必要だからどこまで出来るか
オールドコースとして雰囲気だけで生き残るのも勿体ない そういうこと言ってるんじゃないだろ
揚げ足取りしかできないなら黙ってろよ 鈴鹿は4輪ならタイムアタックする対象としては今でもかなり上位のレベルだろうな
2輪は転倒時のリスクは置いといてバトルがあちこちで見れるしこれが50数年前に
出来たサーキットがベースになってると思うと本当に凄いとは思う
地形や土地所有やらの問題が複雑に絡み合ってるので大改修程度じゃどうにもならん
鈴鹿の面白さは今の地形があってこそ
客の要求に全て応えられないし今の時代についていくにも限界がある
鈴鹿がどう生き残っていくのか知らんが全ては時代の流れだわな カテゴリーとして衰退してる上に上納金欲しいだけのF1なんざもういい
むしろ過去の黄昏ばっかり見て現実見えない経営なんて破滅の元でしょ
もう改善しないどころか悪化で客減る一方のF1なんて契約切った方がファンが満足
今のF1傾向見てまだ勝機あるやら拘る経営陣は余程のバブル脳か懐古爺かブランド厨
鈴鹿市も含め今後はF1やその開催に頼らない経営した方がいいよ 国際レースをやることでネームバリューを維持し平日の走行会で稼ぐんじゃなかった？ 2年くらい前からF1以外のレース日でも鈴鹿、亀山、津辺りのホテルが値上がりしてるのはなんでだ？
やたら強気の価格設定だしそもそも取れない、3〜4年前は平田や白子でも6〜7千円で二人泊れるとこあったのに
最近は倍くらいしてる、中国人も減ってると思うしシャープも潰れたんでしょ？ ホテルなんて余裕だよ
ここ数年で厳しくなったのはGTと8耐の人気チケットの確保
ログインすら厳しい >>786
普段も稼働率の高い地域は騰がってないよ
稼働率の低い所はレースの開催日にしがみつかなきゃいけないって事じゃない >>787
白子駅前のストーリアホテルはどうだろう？ >>787
だよな
チケットは余計に大変
チケットの購入自動プログラムでアタックしてくるやついるから
余計にな >>790
だから何だよｗ
モタスポどころかクルマ自体「個人的には無くてもいい」人なんてごまんといるんだが
スキーも映画も演劇ももうあらゆるものが「個人的には無くてもいい」人がほとんどなんだが
こういう「自分のせっまいちっこい世界が全てでそれ以外のことは考えられない想像すらできない」奴ってほんと屑 震災の影響でにっちもさっちも行かなくなったもてぎをいったん取り壊して
鈴鹿のコースを現在の基準に改修したうえで建設すればいい
もてぎなら10時間どころか24時間レースもできそうだし >>790
個人的にはオマエがこの世から居なくてもいいけど。 >>786
2011年は8耐ウイークに入ってからも鈴鹿のルートインに空きが出ていて初めて宿泊したな ファン感のタイムスケジュール公開されましたね。
土曜日午前・午後にcoming soonとあるのはバトン枠？ 8耐と10Hのトワイライトデモラン面白そう
土日とも朝はゆっくり出来るな >>791
そんなの自分もプログラム組めばいいだけだろ coming soonに期待したいが、
もう一週間前だし、ビックゲストは期待できない
F1 30周年 なのに、全く期待出来ない ミハエルが健在ならこれまで一度くらいは来てくれたんだろうか ファン感まであと二週間か、今からワクワクしてくる、やっぱ鈴鹿は最高！
あとは雨だけが心配。 トヨタ様が愛知県に全長約5キロのサーキットを作ると発表したね
F1もその他のカテゴリーもトヨタ様が持っていくだろう
鈴鹿さん、今までありがとう >>805
今年は仕事で行けなくなったよ
その代わり岡国行ってくるわ
あれファン（が岡山国際に）感謝（する）デー
だけど（笑） 研究施設は一般人近づけないぞw
トヨタならスマホ持ち込みも禁止だし。 >>809
一応空撮は新聞に出てたぞ
とりあえずニュルに見えなくない >>805
ファン感雨だったことなくないか
10年のGTテスト土曜は降った気がするが
皆無じゃ… >>809
グーグルマップで見ればどのコースも分かるからなｗ 2010年、2016〜2017年のファン感に行って今年で4回目だけど
今回は打ち上げ花火までしてくれるなんてめちゃくちゃ豪華だね
凄く楽しみｗ 追い出された86/BRZはS耐に来たんだね
時間帯も邪魔にならないながら見に丁度いい時間帯だし S耐土曜日にそらたべよの予約をした
11：30までに来いという事は先に入店して待てるという事かな
並ばなくていいなら使えるね >>819
1130までロビー待機やで
数分前に入れてもらえるかどうか >>820
3回くらいぼっちだったけど特に何も感じなかったけどなー 今年は選抜と被ってしまったから
土曜日 甲子園
日曜日 鈴鹿
かな…どっちも1日ずつしか行けなくて残念 >>820
そらたべよは子供を山ほど連れて行っても大丈夫だから
大人一人なんて大歓迎だよ そらたべよとサーキットホテルのバイキング
どっちがいいんだ >>825
>そらたべよとサーキットホテルのバイキング
>どっちがいいんだ
マックとマクド
どっちがいいんだ？ サーキットホテルのバイキング＝そらたべよ
だと思ってました！
僕もまだまだビギナーだな >>829
味の街とホテルビュッフェを統合したのがS-PLAZA
もう今は旧ホテルビュッフェは存在していない ファン感のグリッド&ピットウォーク券買わなきゃ良かったな >>832
あの辺りの個別展開を撤廃して管理も簡単、経費も激安のフードコートスタイルにしちゃったからなｗ
四川、イタリア、和風と選べたんだけどな 浜風だったかな 天婦羅美味しかったわー
知り合いのレース関係者はスポンサーさんを現地でお迎えしてランチやディナーの時に
桜蘭の個室を当時すごく活用してたと言ってた 今のスタイルになった直後はすごく困ったらしい ちょっと古い情報やけど、地元民情報ではレストランでの従業員・アルバイトの間のいじめが酷いらしいぞ
それが原因でアルバイトがすぐ辞めていくって
辞めた本人から聞いたから間違いない >>834
辞めた側だけの話を聞いて間違いないってのもなあw
鈴鹿がクソなのは分かるけど程度の差こそあれそんなのはどこにでもありがちな話
じゃあどこにそのまともな会社や職場があるんだって話で
特に今はちょっと嫌なことがあると速攻辞めるからな 俺はいいことだと思ってるけど
まあ鈴鹿はもうちょいバイトの給料上げたれよ 逃げられるのも多少はましになるかも知れんぞｗ そらたべよの部屋にトイレがないのが困ります
一旦外に出るとトイレはありますが、出る時にありがとうございましたと言われれば、戻りにくいし、戻ってもこいつまだ食べるのかよという目で見てくるし、困ります
デザートコーナーの後ろをトイレにすれば問題ない 早朝バイキングやらねぇかな
ビックレースの土日だけでも >>833
リニューアルした時に、そういう時は旬の個室をとうぞと案内があったぞ >>840
違ったらごめんなさいですけど、多分839氏は早朝にバイキングをして欲しいんだと思います。
築地みたいに朝の3時くらいから営業してくれるとゲートオープンに間に合います。
7時オープンだと食べている間にゲートオープンしてしまいます。
もっと早くオープンして欲しいです。 7時って遅いよな
せめて6時には開けて欲しいわ
いつもなか卯で食ってから来る >>833
浜風か。懐かしい。
>>846
なか卯は道伯の？
昔、F1の朝に行ったけど店員3人で全く回ってなくて諦めた。一番混むであろう時にあれはないな。
それ以来行ってないけど、いつもレースの時は並んでるな。 >>837
デザートコーナーの裏にトイレとかあったらあったで、文句言うやついるぞ。 >>849
なぜですか。
汲み取り式じゃないから大丈夫でしょう。
音は防音壁にすればいいだけだし。
スペースの問題ならカレーや佃煮の後ろのスペースにトイレでもいいですよ。 >>837
商業施設のレストランなんて使えないなw とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
IWNQJ >>845
YES
ありがとう
バイキングとは言わなくてもなんか軽食売って欲しいわ
ファミマは移動販売車あるし
需要はあると思うの
サーキットからセブン微妙に距離あるし 確かに重要はあります。
ほとんどの人は3時には起きてる。
7時からなんて遅すぎる。
サンドウィッチやおにぎりなど売れば、売り上げにもなるし。
みんなで鈴鹿サーキットに早朝営業のお願いをしましょう。 バイクすき弁当美味そうｗ
予約するか
>>848
そうだよ
>>854
ほとんどの人は3時ならまだ寝てるよｗ
レース開催時のそらたべよは6時オープン希望 バイクすき弁当は一冨士さんだから味は間違いないだろうけど
値段がそらたべよと変わらないからなぁ
場内のキッチンカーが6時から駐車場で営業するのが一番現実的で成果が上がりそうだけど
実際に開場直後の売店で朝食を買っている人はほとんどいないからなぁ >>856
今回は大嫌いなトークショー＆デモラン大会だから
雨なら行かないつもりだったけどもうそのつもりをしておいた方が良さそうだね >>861
あれどのへんにあるんだっけ？
食べたいなーって思いながら気づけばグラスタだったわ
駐車場交通教育センターが多かったし 8耐（500円）とF1（700円）の時だけだけど
GPスクエアからだとトンネルをくぐって坂を登った右側の建物 天気予報では３月１０日はがっつり雨なんだけど・・・ なんだよ、雨かよ・・・、パドックプラスと駐車券買ってるので行かないと
しょうがない、雨だと一気にテンション下がるわ。 雨かよ
ますます F1走らない
ホテルにこもっていようかなぁ…
てか2&4のPW券がしょぼ…
とうとう他みたいになったな…
バッチとかじゃないんやな… >>857
てか
ゲート横に売店あるが
レース日くらい早くあけてほしいなぁ
特に雨のときは
傘とか売れるよ >>834
いじめってどんないじめですか？
靴隠したり、免許証抜き取ったり、シカトしたり、肛門なめさせたりするやつですか？ うっかりしててGTの時のホテル取り損ねた
最悪やわ 土曜晴れ予報に変わってるやん
読みづらい天気なんかね んで鈴鹿サーキットからのSF公式テストの案内はいつくるんだ 今年のGT距離減って時間的にも短くなったからチケット安くなるかと思ったけど、変わらないんだな
明日の先行発売でどれ買おうか悩む 今の時期は前日にならないと確実な天気は分からないんじゃない？
どうせ、来週も一日ごとに予報は変わるだろうし、晴れに転んでほしいな。 ピレリ、鈴鹿サーキットでタイヤ・テストを実施へ
http://www.formula-web.jp/f1news/16505.html
鈴鹿でのタイヤテストというと、
1998年の合同テスト以来20年ぶりか >>876
年2回開催してた時も値段は一緒だったからな(今回はVIPスイートだけ値上げｗ)
>>873
頑張れー >>878
10ほどピックアップした各サーキットを1チームずつテストするだけか
98年は合同テストの名に相応しい陣容だったが今回は微妙だな
両日とも数時間くらいだろうけど鈴鹿も撤収やら復旧作業が捗らずに大変じゃないかｗ 公式タイヤテスト
スリック ルノー がっかり
でも、火曜、水曜にテストしてくれるなら、
GPウィークから数えると、ずいぶん長く楽しめる。 >>882
よっしゃ！土日仕事でファン感行けなかったけどこれは嬉しい！ コバライネンが来週は鈴鹿でGTテストって呟いてるから
やっぱファン感前か >>876
SUPER GT 300kmとSUZUKA 10HOURS の
観戦券のセットが7980円
さらにRace of Asiaも観戦可能って
もうこれ一択で決まりだな v2は11時からの自動配列販売か13時からの選択かどっちがいいのかなぁ？ てかファンシートの発表ないまま発売とか
いかれてるわ
安定だが >>885
じゃなかったら
困るファンいるだろうな 10月のF1、鈴鹿近辺の宿もう埋まっちゃってるのね...（；； 1000kmの長丁場じゃなくなったからイマイチ
ラウンジでまったり観戦が良かったのに
どこで観てもいいやって感じ
雨だけ降らんといてくれれば VIPは即完売だけど、ラウンジはまだあるね
時間短いから勿体ないなとも思ったり
今年はスタンド観戦しようかな 10時間レースセットとピットウォーク土日分確保
昨年より早く繋がって良かった もう1時間以上たったから覗いてみたけどまだ繋がりにくいんだね
中身を見るとそんなに売れてるわけでもないのにね 3/1〜5三重県内のローソンでファン感謝デーデザインの限定レジ袋を配布、このレジ袋を当日持参でも入場無料・・・何でもありやな(笑) やっぱり割高感がなあ
2戦やってた時300kmのチケット代はいくらだったの？ >>898
今回ラウンジとV.I.P.余裕
むしろ11時からはくそ
とりあえずファンシートのグッズ紹介なかったから保留
とりあえず去年みたいにならなさそうやな >>873
俺今年SGT逝くの辞めて四日市のホテルキャンセルしようと思ってるけどアンタに譲渡出来ればねぇ・・・
ちなみに楽天トラベルです >>900
前売り5000円だったから消費税を加えればあまり変わってないよ >>901
やっぱり300kmだったらそうなるかな
2010年の開幕戦も寝坊したのに余裕で買えたもんな
起きた時の絶望感は異常だったがｗ
KEIHINファンシート完売してる
人気あるし場所が良いもんな 1コーナー側、シーズンシートを除いた最上段通路側確保できたんで満足。ピットウォークは昨年以上のカオス状態を予想して今回はパス。 しかし今年はパスや指定席等、ファミマチケットが増えそうだが、チェックする係員大変やな。 コンビニチケットできるだけ避けたいけど送料高いしなぁ… >>912
そもそもラウンジ以上じゃないと送料無料じゃないとかな
まぁ時代が時代だし仕方ないんだが… >>911
そもそも遊園地ゲートでオープン前に事前改札をある程度すればいいのにな
とりあえずテラス以上でファミマ引換券のかたは注意 >>897
GT10は特典にパスつくが
そのパス画像あったか？ 高級チケットなんてICでやればかざしてピコで一発なのにな
なんならチケット自体が共通ＩＣチケットカードで個人情報からチケットから全部そこにぶっこめば
転売問題とか手間とかだいぶ減らせるのに、過去30年の経済科学失政失策でそんなのを検討導入する資本が会社にも社会にも日本からは無くなったでござる 伊勢鉄道人身事故で止まってた模様
快速みえも運休したそうだ >>916
少なくても
V.I.P.入口とパドック入口には簡易改札置けそうだよな
F1の関係者ゲートのみたいなの >>915
画像はなかった
レース当日窓口で引き換えらしいから、まだ実物が出来てもいないと思う >>919
デザインは期待しないが
実物画像あるだけでも買う人増えると思うのにね
たぶんシーズンパスみたいのなんだろうな
ありがとう 感謝デー日曜日はA席前列で日向ぼっこ希望だったんだけど風よけにR席に変更だな
上手く風を避ければ日差しは強いから暖かいんだけどね
天気予報の推移を見る限り爆弾低気圧だな 来週、土曜日行く予定だけど曇でかなり寒そうだな、まぁ雨さえ降らなきゃ
まだマシだけど、防寒対策は必要そう。 ファン感、前にストリーミングしてたこともあったけどなんでやめちゃったんだろう 前回のクラブマンレースのYouTubeLiveで、
次回は3月のファン感でお会いしましょう。
って言ってた 今日で一気にリザーブシートが埋まったね。天候の心配はあるけど、週末は楽しみましょう。
ファン感謝デー2012〜2017メモリーズ
https://opa.cig2.imagegateway.net/s/cp/EALcp4Mw5ip なんとかなりそうな気がするが
やっぱ、おでんが食べたい そりゃ天気悪けりゃリザーブシート売れるわｗ
場所取りで不快な思いもしなくて済むし
ゴミも持って帰らないような異常者集団だからな 天気なんとかなりそうやん
めちゃくちゃ楽しみだぜ
今シーズンは5月まで忙しいな 日曜はなんとかなった感じだけど、土曜の天気がＴＶ局によって
晴時々曇／曇り／曇時々雨とさまざまだ
とりあえず分かってるのが週末気温がめっちゃ下がるという事
１０℃いかないって、暖かさに慣れてきた体にはきつい >>931
そうなんだよな、俺は土曜日しか行けないんだけど土曜の天気が
ネットやTVでも全然違うんだよな・・・実際、前日にならないと
わからんのかな？たのむから雨はやめてくれ！ 天気図見てたら8日の9時には低気圧が九州らへん
後ろからは強そうな高気圧が接近
9日の夜中に紀伊半島通り過ぎるんじゃないか 間違えた
8日の9時で沖縄と九州の間に低気圧と前線
10日の朝には高気圧に覆われて欲しいな どうせなら
豪雨で中止ならモヤモヤしないのにな
まぁ、行くけども… 土曜日、雨降りそうだな。とりあえず雨具は用意しとくか、なんとか
ピットウォークの時だけでもやんでくれないかな。 >>939
ファン感謝デイ
八ヶ岳スモークは来るのですか？
伊賀のもくもくより美味しいと思う >>944
傘なんて大迷惑
ったく非常識ですよね
コンビニで安いカッパを用意すべきよ 今度の日曜日ファン感謝行きたいんだけどスマホのチケットページ見せれば入れるんだよね？ >>946
五人までタダで入れるコンビニのレシートもあるよね >>944
>傘差す馬鹿どうにかしてくれ
ガラガラのスタンドで傘をさすのは問題無い >>949
時速130ｋｍくらいを超えたら
外向けのスピーカーから「おちんちん、おちんちん。」って
鳴り響くシステムを国内全車両義務化したらどうだろう。 >>951
先日同じ職場の人にもらったわ
まだ会社に置いてあるので明日確認してみます
今日は休みなので 土曜日雨だと古いF-1は走らないな。
フェラーリ640とか無理そう ファン感に参加するF1マシン少ねえなっ
他にGPスクエアに特別展示とかないのかね
3年前のホンダコレクションとか圧巻だったのにな 最新の予想天気図が出たね
土曜日は晴れ、ただし爆弾低気圧の影響で冷たく強い風が吹く
日曜日は概ね行楽日和になりそう 土曜日、晴れ予報 キター！！！
思いっきり楽しむぞ！ ファン感はサーキットホテルに泊まるわ
今年はRACE of ASIAも行くよ
めちゃくちゃ楽しみだぜ！ バイクで行くから土曜日諦めてたけど、これなら行けそう。
でも、鈴鹿までの道中寒そうw 去年のサウンドエンジンも寒かったけど、また寒そだ・・ 今日のGTテストはフルウェットで残念だな 明日は回復するみたいだが 今度のファン感のため約12年ぶりに鈴鹿に行くんですが…
印刷する無料招待券が1枚あれば5人まで入場可能でリザーブシート以外のスタンド席は自由、パドックプラス券があればグリッド＆ピットウォークに参加可能ということで良いのでしょうか？ >>969
なるほど、ありがとうございます。
もし毎年行っている方がいらっしゃったらお訊きしたいのですが、当日の混み具合はどれくらいのものになるでしょうか？ 良い席取りたきゃ早めに行け
油断禁物 ただ今年は内容的に2015年のような混雑は起きなさそう 2015年の大混雑は内容云々じゃなくて民間駐車場を全く押さえてなかった鈴鹿の大ボケだろ
周辺の交通が完全にマヒしてたからな 体感としてはスーパーフォーミュラと同じぐらいかな
3万人くらい？知らんけど
走行イベントの最中はメインスタンドの上段（屋根に守られる範囲）はほぼ埋まるが、
下段は自由に席を選べるってレベル >>972
渋滞エゲつなかったわ
まぁそんな戦争になるほど混まないハズ…天気は晴れになって良かった良かった 皆さんありがとうございます
参考になりました！ 土曜日が楽しみです トロいーですね
今年は表彰台もいけるかも
今年のF1日本グランプリはホンダの表彰台が観てみたい
皮肉にも最後のF1鈴鹿になるのかな？ 土曜日曜、晴れ予報
楽しみやわー入場料は無料、遊園地も割引
たこ焼きが食べたい >>980
鈴たこ、うまいかー？
八ヶ岳スモーク食べながらスーパードライ飲みたい 俺も今回は特別メニューに魅力のあるものが無いから
何年かぶりに八ヶ岳スモークの全部盛にしようかな
たこ焼きは毎回大人気で凄いことになるけど
岡山で食べる大阪のあっちち本舗がやっぱりうまいね ３月だし晴れだしと、春用の薄手の上着で来て
スタンドや食事中のベンチでぶるぶる震えて縮こまってる人達を必ず見かける
晴れてもサーキットはまだまだ寒いよー 明日は当初より風が弱まる方向だけど間違いなく寒いね
日曜日は軽装の上にダウンとかが良さそう
念のためズボンは裏フリースの防寒タイプにしようかな 今日は、仕事早く終わらせて、ファン感の用意しないと、車も洗車したいが
時間がない、とりあえず雨の心配なくなったのでラッキー！楽しむぞ！ 4ヶ月ぶりの鈴鹿サーキットだ
しかも快晴ときたもんだ
写真撮りまくるぜ お前ら行くのは日曜日にしとけ
明日は俺が行くから混雑させるな FAN感謝デー、明日行くんですが座るところありそうですか？ トロロッソ来てほしいわー
今日でテスト終わりやろ？ >>990
朝なら空いてるが場所取り乞食が押し寄せてくるぞ
>>991
俺も来て欲しいわ 飛行機でセントレアまで来てファン感に行く人はそういないと思うが、名鉄が運休で大混乱
〔3月9日(金)終日運休〕名鉄電車運転見合わせについて
2018年3月9日
3月9日（金）6:36頃に名鉄空港線りんくう常滑駅〜中部国際空港駅間における車両故障
（パンタグラフの破損により架線損傷）が発生しました。復旧までにかなりの時間を要すため、
本日3月9日（金）常滑駅〜中部国際空港駅間の上下線において終日運転を見合わせます。
空港までお越しのお客様は、空港アクセスバスやタクシーなどの代替交通手段をご利用ください。
なお、セントレア発着の航空便は平常通り運航しています。
http://www.centrair.jp/whatsnew/1203275_1429.html 会社帰りに白子駅前のストーリアホテルを先程通ったが県外ナンバーの車が止まっていたね
ファン感行くのかな？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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