F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ27】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
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★前スレ
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ24】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497507678/
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ25】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1503496411/
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ26】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507260745/ >>382
2002年から2006年、現地で観たか？
あれを観てりゃ言ってる意味は分かるはずだが >>384
今でも動員力は琢磨＞可夢偉だろ
日本人なら誰でも良い訳じゃない
可夢偉には華がない 土・日ともかぶりつきリザーブ確保したぜい。
前日までに購入された席に当日開場前にスタッフが｢予約済み｣貼り紙しる。
そのくらいの人件費その他捻出できるっしょ。パドプラ乱発は勘弁な。 民度低い連中がわんさか押しかけるのは勘弁してほしい >>389
それが無限販売じゃなければな(笑)
ラウンジとかは優先やし
それに招待やらいろいろで
1000km並になると…
まぁスリには気をつけて楽しむよ >>384
1998からずっと現地観戦してたよ。
TVでは1987から。だから2005までは本当に迫力が凄かったし、それ以降やっぱりV10から、V8、今のPUに至る現状、ファン離れやTVでの扱いに危機感をずっと感じてるんだけど。
今は以前のF1がいつか戻ってくる事を期待しながら惰性で現地観戦してるんだ >>384
V10やV12が奏でる非日常的な音は、本当に現地でしかわからない凄まじい音だったよね？
日本人ドライバーも勿論観客数には影響あると思うけど。
それよりも当時はそれがF1の音で当たり前だと思ってたけど、あの凄まじい音を楽しみにして現地観戦していた人も多かったと思うよ。 ってか、この話題はここはスレ違いだと思うし日本GPのスレでしましょう！ >>390
ファン感の時のピットウォークは混みますね。
勃起してる人もいますし。
避けたいですよね。 >>365
予約席エリアと自由席エリアに分かれてないの？、なら揉めるの確定だわな
席取りは、鈴鹿もモテギも他も、運営が「一切の席取り行為を禁止、テープやドリンクやパンフ等は誰もいなければ勝手に剥がして座って良い」
と大々的にアナウンスすりゃいいのにさ、一人だと良い席確保は無理になるがまあしゃあない、予約席オプションがあればそれでいいし
鈴鹿F1のとき、夕刻の時間に係員の人達が一生懸命剥がしてたけど、あんなの個々の客にやらせりゃいいんだ
席取り防止のためか去年からセッション後でもグラスタチケットもってないとグラスタに入れなくなっちゃってさ、どんどん改悪になってる >>395
案山子GPにでもすればいい(笑)
とりあえず金ばっかやからな
ラウンジのマシン展示復活しろ 雨対策で土日のリザーブシートとパドックプラス買いました
場所取り乞食ってゴミ置いて帰るからな
脳に障害あるとしか思えない
>>390
ファン感のPWに優先入場する価値あるとは思えない
パドックプラスで十分だよ そもそも
前年レース観戦者は優遇しろ(笑)
まぁどっちにしても晴れなきゃ
リザーブシートも意味なくなるな…
荒天なら 晴れてたら激感エリア、S字、逆バンクで観戦
リザーブシートは雨天時の避難場所で買った サーキットチャレンジャー
そろそろ大人用に速いのもください >>402
あんなみゅいんみゅいん音してるゴーカートに大人向けとか出んやろ
シケイン側のカート乗ってステップアップしとけｗ ファン感で10hのチケットプレゼントとかあるんやろうか >>405
昔はF1のチケットプレゼントとかあったのに。
今は暗黒ミクスだから仕方ない。 >>361
今のショボさと当時は全く違うだろ。今ハミルトンやアロンソが最後、ホンダが最後、松下が活躍、鈴鹿が最後、来年から富士ってなっても同じようになるわけ無いだろ。当時何故2005年まで人気があったか思い出せばすぐわかることだが… 良かった物は良い。悪くなってしまった物にはNO！ 時代の流れなんて言うのは簡単だけどファンが離れてしまって、今や日本でF1を見ているのは中高年の高齢者ばかり。
何故あの頃若者を惹き付ける魅力があったのか？当時を知らない人には到底理解は出来ないだろうけど。 あんな一般人には理解しにくく、小難しいPUMGU-HやMGU-K、様々な使用規制、ペナルティ、何よりも全く官能的で無くなったエキゾーストノート…。掃除機の様な…。それが当時と今の決定的な違いじゃない。 >>361
今のフォーミュラEに当時のシューマッハや琢磨が乗ってたと考えればわかりやすいかな？ YOSHIKIがライブやったことをみんな忘れる…
とりあえず話題の人がいけば
盛り上がるんだろうな S耐開幕戦と10耐はどっちがエントリー多くなりそう？ >>414
10hはGT3中心だからS耐じゃないかな？ 2輪しか観戦したことないけど、8耐より更に2時間も長く観られるのか．．．楽しそうだな(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 10hのイベントブースはしょぼくなる気がする
ワークス待遇はおっても、ワークスはおらへんやろ？
メーカーは出典とかに力入れてくるのだろうか >>418
直ワークスだよ
代理店がやる気まんまんだよ やる気無いとか言ってるやつsgt以外も見てみた方がいいよ バトンは国さんとこなんだな5月の観戦は決定した (｀・ω・´) 2輪や4輪の箱、オープンホイール問わずにレースが好きなので見応えが増えるなら何にも文句言わんよ楽しめれば良し！ まぁどっちにしても
パドックプラスのチケットが
学園祭の食券並にショボいな…
これはひどい S耐のチケットが２月４日から発売だからシーズンシート系は２月２日だと予想。
モビルティランドのカード引き落としって注文日だっけ？発送日だっけ？ >>425
>>426
富士や岡山もプラじゃないからもう慣れたわｗｗｗ シーズンシートの案内キタ
＜Ｖ２シーズンシート優先販売受付期間 ※3日間限り＞
WEBにて2月1日(木)10:00〜3日(土)23:59まで
※2月4日(日)10:00〜一般販売開始となります ※完売になり次第終了いたします。
※2月4日一般販売時にＦ１グランプリＶ２最上段席がセットになった
「Ｆ１プレミアム(仮称)シーズンシート」販売予定です。
詳細は後日、鈴鹿サーキットホームページにてご案内させていただきます。
＜価格＞
◇最上段（1コーナー側・中央・最終コーナー側とも共通）
駐車券付き￥60,000／駐車券なし￥55,000
◇上段2列目（1コーナー側・中央・最終コーナー側とも共通）
駐車場付き￥57,500／駐車券なし￥52,500
◇上段3列目（1コーナー側・中央・最終コーナー側とも共通）
駐車券付き￥55,000／駐車券なし￥50,000 めっちゃ値上がりしとるやんって思ったら10時間が増えてんのか F1付だと15万くらいいくか？たシーズンシート悩む モートピア年間パスポートを買えば14200円（3月から15000円）で国内レースは見放題・停め放題なんだよね？
専らレース観戦が目的でもモートピアパスポートなんだよね？ >>432
それはそうなんだが、年パスの駐車場は正面、満車の場合は停められない。
席は毎回探さないといけない。
シーズンシートは席固定、駐車場は交通教育センターの横にほぼ停められる。(満車の場合でも他で必ず停められる)
で、高いけど俺はシーズンシートにしている。 「Ｆ１プレミアム(仮称)シーズンシート」ってなんだよ？
リピーターの優先販売は最上段選べないのか？ >>432
800円騰がったところなのにまた800円騰がるのね
まあ年間数万円浮くから全然かまわないが・・・
去年は一人で車だと13400円+6800円でF1以外1年間フルカバーだったね >>437
2005年2位なのになんで06年採用したんだ… 早く今シーズンのシート確保して安心したいよぉ(;´д｀) それにしても
やっぱ買うならラウンジのを買ってみたいが…
高いな〜
てかシーズンシート貸し出しをヤフオクでみるが黙認かモビリティランド >>433>>435
サンクス
俄然楽しみになってきた！
レース観戦は折角だから朝早くから行くしレース中もあちこち空いた席で観る
シーズンシート買いたいのも山々だけど、自分は年間パスにするよ
子供に混じって申し込みの列に並ぶしかないのかな…
大人向けの普通のデザインがあれば良いのにね >>441
感謝デーに行くならブンブンのケーキ屋さんの所の乗り物券売り場で買えるよ
翌年以降はそこで継続割引き価格で買える発行場所は複数あるから都合で選べばいい
デザインは今年からより子供っぽくなったが子供の列に並んだ事は無いなｗ 今年はほんと大丈夫かね…
マッサ来ない再び…にならなきゃいいが
とりあえずF1祭になりそうな気配…
２輪ファン涙目 ぶんぶん
でんでん
可愛すぎて死ぬｗ
鈴鹿ももてぎもアトラクションのセンス良いよね
最近の子供向けのモノってママン達に媚びたようなオサレ（）な感じになってｹﾞﾛｹﾞﾛなのばっかりなんだが、
鈴鹿のは素朴でセンスが良くてほんとにちゃんと子供に向いてて大変良い >>432
GT、8耐、10耐除外
そうなるとシーズンシートで良いかな
駐車場の心配もないし ぶんぶんのパンケーキやさんのかわいさったらないよ！ 除外と言っても駐車場と1レース当たり2400円だけだけどな >>444
ファン感の二輪軽視は少なくともホンダがF1に復帰した年から続いていますから >>451
ゴールデントロフィーの参加者か翌日から大型連休のサーキットの職員か 鞍馬サンド場所変わったんだな
どこへ…
鞍馬サンド出店しないかな〜 ファン感 F1が30周年記念大会なのに、
フィジケラさん？
そんな訳ないよね？鈴鹿さん？
もちろんF1更新も発表してくれるよね？ フィジケラ普通にすげえだろ...
そうやってドライバーに尊敬の念が無く、要求だけはいっちょまえな幼稚我儘だからダメなんだよ
そもそもxx年記念とかあんまどうでもいいし、もしそういうのやるとしても本番の日本GPでだろ
大体いつぞやのヒル来場とか、15年16年の日本GPでのフェラドライバー前夜祭トークショー等々、
xx年記念と銘打ってもいいようなことは普段から結構ふつーにやってるし、特に何も望むこともない
ヘタに頑張っちゃうと広告代理店の顔色をうかがう必要が出てきかねない、連中がしゃしゃり出てくると
アイドルタレントお笑いの類を押し込まれて滅茶苦茶に壊されるからむしろ頑張らないでほしいくらいだわ SFのデモレースがあっておいしいものが売ってればそれでいい
去年の星野VS中嶋みたいにF1の企画を後ろの方に持って行ってくれれば
早めにサッサと帰るよ そりゃ四輪モータースポーツのトップであるF1をおざなりにするなら、鈴鹿のモータースポーツ文化なんて退廃以外の何物でもなくなるわ。
内輪ネタとか傷の舐め合いとか、そういうのはすぐ飽きられて、いよいよ鈴鹿に客来なくなるだろうね。 シーズンシートの優先販売の案内が来たが10Hが増えてるとはいえ高過ぎないか？
2人駐車券1台で去年は93000円今年は115000円 とりあえず
パドックプラスは一般新規排除とみたが
価格的にやっぱファンなら買うだろ
貢げアピールなんだよな〜
無限販売はやめてくれー >>459
十分安いです
>>460
1000kmの予選並みに混むかな >>459
高いと思うなら買わなきゃ良い
強制じゃないから ピットウォークは休日にやるレースの公式テストが1番サインもらえるからもういいやってなる 無料を有料化。
相次ぐ値上げ。
銭ゲバ鈴鹿。
F1の失敗を観客に押し付けるのはよくないぞ。
毎年買ってたシーズンシート、卒業します。 >>464
社会の仕組みを勉強し直す良いチャンス貰ったなｗ >>453
鞍馬サンドはサーキット道路の方に移ったよ
ググったら店舗情報出てくる >>464
こういう勘違いっつうかこの手の奴は世の中どうやって廻ってるかとか
少しも頭使わずに生きてきてんだろうな
あとお前のは卒業じゃなくて逆ギレ撤収な
シーズンシートだけじゃなく現地観戦やこのスレ来るのも辞めといてくれｗ 今までが安すぎた。苦しいときはお互い様だ。これからは恩を返すつもりでちょっとぐらい耐えてもいいじゃないか。 >>459
1枚ずつ購入可になった昨年にようやく買えた自分としてはこれでも十分安いと思ってる。
特に8耐とかGTのチケットや駐車場のこと考えなくていいんだから定価よりも高くても納得できるわ >>459
別にいまさら1〜2万高くても買うけど10時間の分が高過ぎだわな
去年のSF最終戦の中止払い戻しが観戦券の定価だったことを考えるとさ 改装前にあった今の二輪なら2&4、8耐、SBの3レース分をまとめて買ったら
割り引いてくれるチケットが復活しないかな？ お歳暮で
選べる鈴鹿レース観戦パックとか売らないかな
対象レースはF1抜きで2レース
価格は6万
とか(笑)
最近ひざ痛いからそろそろ落ち着いてみようかな
シーズンシート買うか… >>473
10hの値上げ分だけで2万円？
10hの各種チケットは8耐より高いかも シーズンシートは教育センターの駐車場の価値がデカいし
ペアでなくなったのも大きい
あの値段でも駐車場セットの人にすれば安いと思うよ >>477
二人で22000円て事は観戦券7500円V2指定券3500円とみた
賞金の1億稼がないとは分かるけど初開催で高いと客入らないぞ >>478
その駐車場も昨年は破綻したけどな、今年は注意書きが追加された交通教育センターに停めれないレースも有るよ >>477 >>479
ずいぶん該当レースが無かったけど国際レースの前売り9000円かもな 世の中の物価上昇に合わせて通常のチケットも値上げしたりして。USJなんて毎年値上げしてるしさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
