F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ27】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
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★前スレ
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ24】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497507678/
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ25】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1503496411/
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ26】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507260745/ >>235
じゃあ聞くけど、無料のイベントだから客来なくていいの？ モタスポファン的にはもうちょっとマニアックなくらいのゲストを呼んで欲しいところだけど
そうなるとそういうのに詳しくない一般のお客さんにとっては「誰？分からないからつまんない」
になってしまうから結局妥当な所に落ち着いてしまうんだろうな。
いくら日本になじみがあって元F1ドライバーだといってもデラロサではちと厳しかろう
（個人的には好きだけど） >>237
面白いとか楽しめると思える人が来りゃいいんじゃねえの
マンネリとかああだこうだ言うくらいなら交通費払って来るまでもねえだろみたいな
こういうお約束やらマンネリもクレーマー気質の客よけで良いんじゃないかなとは思うが マンネリだーと文句言っても、上がれたらそう簡単に会えないんだぜ。 どうせなら今年のスカラシップ生のお披露目とかやってくれや
スポーツ選手として終わった人より、これからの人のほうが見てて面白いやろ 今年のスカラは名取でしょ？
それなら姉ちゃん横に置いて名取姉弟の鈴鹿コンビ披露にしてほしい 新規ファン開拓デーなんて銘打つ訳にはいかんからファン感謝デーになってるだけ ファン感とサンクスデーを毎年入れ替えながら開催してほしいな
マルケスとペドロサを見たい >>246
だがパドックプラスは排除アピールやろ
それにしてもSRSのスカラシップ選考会を
ファン感イベントでやればいい
それにしてもフォーミュラばっかやな
無料とは言え、イベントに偏りあるわ 中嶋アグリホシノタクマアレジ他いつもの面々に関しては飽きたというのは確かにあるが、イベントの進行の段取りが間延びして退屈というほうが大きい
なるべくしょっちゅう何かが走ってるほうがありがたい
ヒストリーカーは周回数多く走れないのは当然だが、グッドウッドとかとの違いはやっぱ物量と人の数の圧倒的な差だのう
同じ「数回しか走らない」でも参加台数が違うし参加セレブドラの数も違い過ぎる、客に息をつかせるヒマも与えず次々とだからなｗ
せめてもうちょっと日本の全メーカー全面積極参加大型イベになればええんやが。。それをフジと交互開催するのもあり 今年、10hやるんだから、各社のGT3車両並べるとかすればいいのに >>250
いいね。みんなでサーキットに提案してみようよ 10耐は来年のサーキットの目玉だから放っといてもそれくらいはやりそうだけどな スーパーフォーミュラ連れてくるのにどれだけ経費かかると思ってんだよw GT300に出てなくて、10耐に出てきそうな車両ってマクラーレンとアストンくらいじゃね？ それにしてもS耐のGT3はなんであんなにカラーリングダサいんだろうなぁ。 やっぱり何でも外人に教えてもらわないと、きちんとしたことはできないね。 >>258
確かいつだか片岡が乗ってた白ベースに黄色のZ4はかっこよかったんだけどな 2009〜2010年の雨宮RX-7はかっこ良かっただろ 速いかどうかはさておき、カラーリングはめっちゃ好きなんだけど人気ないの？
https://i.imgur.com/qAZO1la.jpg GTの話だけど、
フェラーリにイカ娘
アストンにでちゃう。
見てて悲しかった。 とりあえず
いよいよ2018か
また来年も鈴鹿に通う
良いお年を〜
鈴鹿スレのみなさま〜 鈴戌サーキット
今年もシルナシ担々麺たのしみに行くぞ(笑) 鈴鹿は野球場みたいに腹膨れる（美味しくて量が多い）食べ物がないからいっつも弁当持って行ってるわ。 自分に問題があるとの認識を微塵も感じさせない書き込みもデブならでは 味は好みがあると思うが量に関して言えば、適正だと思うけどね
野球場はそんなに多いのか？ でも確かに千数百円払ってこのご飯の量？ってのはある 今年の鈴鹿予定は
ファン感 ○
スーパーGT ○
２＆４ △
１０時間 △
F1 ○
ってとこかな？ 来年もシーズンシートの予定だから全戦予定だけどGTが微妙…
鈴鹿じゃないけど富士２４時間と500マイル行きたい 今年は富士500マイルいくべ
ただ鈴鹿より西側民だと車以外のアクセスが酷すぎてな…
あらためて鈴鹿がどれだけ利便性高いかよくわかりましたわ それにしても鈴鹿のビックレース
今年からは比較的分散したか？
前半に凝縮されてる気もするが
とりあえず今年もよろしく F1以降の塊具合は変わってへんで
WTCRもどうせSFの一個前の週に変更になるんじゃね
同日開催なんかできへんやろヴィッツと86もあるのに WECがあるため四輪の同一国同日開催になってしまうので無理。 >>279
俺もF1以外全戦観戦予定だよ
昨年初めてF1観たけどもういいや
メインイベント以外が寂しすぎる
チケット高いし人多すぎる >>282
お前よりは間違いなく頭のいい人達が絡んでるんでその辺りは心配しなくていい 感謝デーに行ったついでにパンケーキ屋さんの前で年パス買うと
一年間（除くF1）で支払うのは8耐と10H（たぶん）で駐車料金と一人各２４００円だけで済むよ >>283
難しい言葉使ってるけど、現状のSFは27-28でWECは13-14やで
SFの一個前の週なら20-21で、被るのは茂木のGPやで >>287
誰でも知っている情報も知らずにドヤ顔の情弱って本当にいるんだな。
IMSAのスケジュールの関係で富士6時間は21日なんだよ。 ＪＡＦやトヨタにケンカを売ってまで併催するのはダレトクな話だから
9/22・23鈴鹿開催あたりで話がまとまればうれしいな >>284
F1はシーズンシートの先行特典でアウトレットのいい席取れたから行ったけどもう行けなくてもいいかな
というのが正直な感想。
それよりもWECの方がいい >>272
そらたべよのバイキングならお腹膨れますよ。 スプーン入口右側のホンダの試験施設みたいなのが、なくなったな。
跡地がちょっとしたパドック並みにスペースあるけどなんか使うのかな？ >> WECがあるため四輪の同一国同日開催になってしまうので無理。
こんな極めて簡潔明快な一文に対して難しい言葉とか言われてるのを見て戦慄するなど 今年のサウンドオブエンジンに期待だな
ヒストリックカーのガチバトルと音はやはり興奮する
ただ台風の時期にモロに被るからなぁ >>290
それもない。
その後の週に中国戦がある。
飛行機が使えるF1なら兎も角。 >>290
>ＪＡＦやトヨタにケンカを売ってまで併催するのはダレトクな話だから
何を言ってるんだこいつは WECの都合で行き場所がなくなったのだから
ヴィッツと86をどこかに動かすことは合意済だろうさ。 >>284
F1のチケットってそんなに高いかな？
木曜と決勝だけで元が取れてると思うが >>300
世界中のサーキットで鈴鹿のF1チケットは5番目に安いらしいね >>302
幾らなら安くて満足なんだよw
500円とかで見れると思ってんの？
値段は今のままで高くない。
寧ろアウトレットとかやってんの日本だけで良心的過ぎな位だ。
客が増えないのは音の迫力不足と日本人ドライバー。
ただ15万とかはもう無理だしあれは異常。
10万位がMAXだろうね 俺も西コース９０００円は高くないと思うが、イベントでF1ドライバーが近くで
見れて、去年なんてナイトピットウォークなんてやってくれたし十分楽しめよ
実際、エンジン音がどうとか言うが、時代の流れなんだからしょうがないじゃん？
タバコスポンサーが禁止になったり、その時代にあった形に変わっていかないと
F１自体消滅の可能性もあるんだし、文句言って来ない奴はどんな形になっても
結局、文句言ってるんだって。 それにしても去年はファン感でF1に触れなかったのはなぜだ 極論言ったら迫力が〜って言い訳してる奴は全日本ラリーを音が小さく〜って奴はF3とかクラブマンのレース観ればいいのに
何でF1に拘ってるのか
クラブマンのシビックレースとか謎にV10みたいな音するEG6いておもろいわwww 確かにNAのF1の音は良いけどさー
今更音が〜って言い訳してF1観なくなったとか面白くなくなったとかアホでしょ
それなら別のレースカテゴリに面白さ見出だせよと >>311
現地観戦最大の醍醐味は音。
社畜バカは黙れ あー最大の醍醐味が音ってならしゃーないわ
まあ社畜馬鹿は余計だけど老外さん >>312
誰もそんなことは思ってないよ
8耐なんて静かなもんだし場内実況がよく聞こえるから
場内に一体感が生まれるのも人気の一因じゃないかな
同様にSFも最近ずっと人気が昇り調子だからな F1の客が少なくなったのは
・高齢化
・自由席が一旦廃止
・自由席で見に来てた層の給料が伸びなかった
この3点セットで音ではないだろうな。 8耐静かか？
ひっきりなしにマシン来るから場内実況なんてラジオないと聴けないぞ
音に関してはグランドスタンドでちょっと寝やすくなったくらいの違いだよF1は 俺の周囲はあの音に金を払う気になれんというのが相当居て次の年はもう来なくなった
1回来なくなるともう次は来ないからね
実動員にどれ程影響あるのか知らんが魅力が無くなった大きな理由の一つにはなってる
そして来なくなった連中は今じゃもうF1自体に興味が無くなってる 音を軽視して客激減。
この世の物とは思えない爆音は最大の魅力だった。
特に母国ドライバーは勝つ見込みゼロの日本では最重要。
人口自体が少ないガキなんて始めから興味ないし客じゃない。
今の音では子供や若者連れて行こうとは思わない。
単純に迫力が全く無く、レース展開なんて糞つまら無い。
ただし音もレース展開も鈴鹿の怠慢ではないがなw
まさかF3が一番迫力がある時が来るなんて V12とかV10の自然吸気で甲高い音を聴けるならまた行きたいな
音が理由じゃないという人は逆に羨ましいよ 値段にあった興行じゃないだけだと思うぜ
まともに見られる指定席は高いままだもん 西コースは別として、やっぱ数万円する指定席＋駐車場代＋交通費＋宿泊費と
スポーツ観戦にしては、けっこうな金額になるよ、中小企業で働いてる一般人には
なかなか厳しいじゃない？安月給の俺にとっては西コース９千円はありがたい
もちろん、宿泊は車中泊！＆コンビニ弁当！ テレビで見たほうがレースそのものの展開はわかりやすいし… >>315
今の音では周りの人を現地に連れて行って感動させてあげれる自信が無いよ。 簡単に言うと音音言っている奴は車やレースが好きじゃなく音が好きだったんだよｗ
LMP1アウディとか清々しい程の静けさだったぞｗｗｗ
あれを音がない詰まんないというのはガキ、チンカス。 まあしょっぱな入るときはやっぱF1と言ったら音と見た目のかっこよさってなるだろうな
俺もそれだったし2014の時はNAに戻せやって言ってたし
ただ色んなレースを見てたり、現地観戦しててレース内容とか色んなこと教えてくれる友達が出来て、音よりも内容重視になってきたかな
それに2014から年々音は改善されてる気がするし
ここ最近なら2015のホンダのゲップみたいな音には呆れたけど >>326
レースになんか興味ないんだろ、旧車だけ見てろ、チンカスｗ >>327
なにｺｲﾂ？こんな人間がいるからダメになってしまうんだよ。 音が好き、車の見た目が好き、レース内容が好き、人それぞれで、ただ圧倒的に現地観戦して肌身に感じるのが今の音のショボさ…。それが一番現地観戦するファンが減ってしまった原因なのに… お金がないから来れない言い訳を音に求めているだけだろ。
SFにも来てないだろうし。 9000円の自由席を購入する価値が、今のF1を見た事の無い人が、初めて見てみる為にあるかどうかわからないけど、以前からのファンにしてみたら非常に敷居が低くなったとそうけど、 >>331
どんだけ皆貧乏なんだよ(笑)
それだけの価値が無いから他に投資してるだけでしょ？ >>333
実際2006年以前に自由席で見てた連中はそうまでしてF1を見たいのって奴等ばかりだったろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
