F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ27】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
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★前スレ
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ24】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497507678/
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ25】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1503496411/
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ26】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507260745/ フェラーリF1目当てでサウンドオブエンジン行ったのに2台とも走ってなかった…
帰ってスレ読んだら事故なのね
まぁでもグループCのR92同士のバトルが面白かったから良かった 飽きたらやめれるのか…
やっぱり
実力大事と学ぶイベントであった…
右京ガチは…いいね 折角二人呼んだんだから
右京ラルースLC92
モレノベネトンB190
ランデヴーデモ走行してほしかった 確か去年はLC92 とベネトンが3〜4台走行してたよね Ｒ92ＣＰが２台並んで走ったのにはしびれた。両御大の最高のファンサービスだ。
でも２輪のゲストもうちょっとどうにかなんないのかな？
一昨年はケニー・ロバーツ、エディ・ローソン、ケビン・シュワンツと
3人のスーパースターが勢ぞろいしいたのに・・・。 [クラッシュ]サウンドオブエンジン2017 Ferrari F1 2003 V10 走行わずか２周目でまさかのクラッシュ
https://www.youtube.com/watch?v=Ou58VnrzCeU
ドライバー、恥ずかしかっただろうな・・・ｗ F10は金曜日にクラッシュ一度もホームストレート通過せず
2003GAは一度だけホームストレート通過してクラッシュ
こいつら何しに来たんだよｗ 正直なところ、レインタイヤも持ってこないし、やる気なしだよ。金とるイベントでこれはないだろう。
７８７と７６７の４ローターサウンドとフェラーリ２台のＶ１０サウンドのために東北から金かけてきて、正直がっかり。
まぁ、土曜日が雨天なのは前から分かっていて（レースのたびに雨で今年はイライラ）、走らんかもなぁとは思っていたが。やっぱりかぁと怒りとあきらめとで、パレード最中に撤収。
バイクもＣＲ９３とか１１０とか、オーナーのジー様達がガレージ内で走る気なしでだべっているしさ。
このイベントはダメかもな。レース好きだけど、それ以上に排気音好きだからこういうイベントに行くわけだが、これだと金と時間の無駄のイベントだわ。
走りもストレート全開するだけだから、レース好きとしても面白くはない。
そんな中、片山右京氏の全開走行とＴＳ０１０のグッドサウンド（これぞＳｏｕｎｄ ｏｆ ＥＮＧＩＮＥ）には惚れ惚れ。これがあったから溜飲を下げることができた。それと二輪の古いプロダクションレーサーの走りとサウンドもグッド！！だったね（走ったマシンのみね） まあなんというか余裕のある大人向けのイベントなんだなとは思う
鈴鹿は頑張ってるとは思うが悪天候や冷間時に不注意でクラッシュして
修復するのにも大金がかかるだろうに笑いものにされたり
こっちは客なんだよ楽しませろやという人間相手じゃなかなか定着せんだろう
去年からスポンサー付いてるとは言え赤字承知でやってる筈だがなんか色々気の毒だわ 767は濃すぎたみたいだけど暖気でサービスしてくれてたし、787Bなんか寺田さんがマトモに回してたじゃん。
フェラーリのF1は走行枠潰しただけだったよね。
金曜からスズカ入りしてピットの中の人を金土日とやってたけど、マナーさえ守ればピットは入り放題だし、おかげで次はいつ見られるかわからない車まで至近距離でしげしげと見て回れた。
各種作業中を見るのもメカさんたちのワザを盗めるし楽しいんだよね。富士のGC時代からの連中からは色々昔話聞けたし、ウエット、セミウエット、ドライ、それぞれで本気のDFVの音もたくさん聞けたし。
走ってる車を見たいだけならつまらんイベントなのかもだけど、搬入から搬出までお楽しみポイントいっぱいあるはずだよ。 >>11
イギリスだとフェスティバルオブスピードが完全に成功したのを見て、入れ物だけじゃなくて場を提供しなきゃ文化として定着しないとスズカが気付いてるなら継続してくれると思う。 いつの日か、各メーカーが協力してマシンを出してくれるような
グッドウッドみたいなイベントになってほしいけど、
日本メーカーじゃ無理かな・・・ >>12
寺田さんレブリミッターまで回してくれてたよなｗ いまメーカーとして関わってるところあるんか？
全部個人所有？ 例えばフェラーリ2台がコケても他に満足できる車両が居ればいいんだよな
現状では全然足りないが今後に期待したいね
今回コレクションホールの車が無かったと思うけどホンダは頑張って3期車両を走らせるべき >>16
車両協力にマツダとニスモが記載されてる
787-202と767はマツダ所有のはず >>7
今年の8耐にはケビンシュワンツとケニーロバーツがゲストで来ていたのにな >>21
8耐は今年40週年で力入れてて集客も見込めるが
サウンドオブエンジンなんか客は入らんわこのスレ見てても文句垂ればっかだからな
実走出来るマキやコジマを含むオールドＦ1をあんだけ揃えてりゃそりゃ手薄な所も
出てくるんじゃねえの
それに多分呼んでてもファン感と同じようにまた同じメンツかよとかの流れになるのは見えてる 琢磨のデモランもロータスとかじゃなくBARとか持ってくりゃいいのになんでホンダはそうしないのか >>15
あそこまで回すと思ってなかった。抑えて抑えて走ってる音を聞いてありがたがってる奴ってなんなの？と思ってたから、あれ聞いてニマニマした。
>>19
767は個人だよ。FOSで麦わらと仲良くなってた子。 このスレ読む人ってサンデーロレースやクラブ満見に行くほどのマニアックな人は居なさそうやね？ >>24
まあ回り過ぎないようにレブリミットの値変えてたのかもしれないけど 今週末のNGK杯ももちろん行くけどマニアではないなぁ
F1でも行く直前にドライバーとマシンのカラーリングをチェックするぐらい浅いよ
まあ昔はフレッシュマンTRに出てるドライバーの名前を全部チェックしてるぐらい
マニアだったけどねｗ >>26
どっち方面にマニアックか？というのは個人の嗜好の問題だよ。 来年のファン感は
サウンドエンジンをそのままじゃね
そこにいつもの方々を(笑)
とりあえずRAは走りそうやん ぶっ壊れたF2003って金払ったらフェラーリ社が直してくれんの？
あれって基本誰がどこで保管しとるんや？
修理代がとんでもないだろうが来年サウンドに来なかったら客寄せ出来んぞ >>36
フェラーリの日本法人、コーンズ、個人、
どれかの所有なんだろうけど、
いずれにしてもフェラーリで直してくれる。
保管は基本フェラーリ側で行われてて、
個人所有といえど、何をするにしてもフェラーリの許可が必要。 >>26
マニアックとか自己満足の世界だからわざわざアピールする必要ないよ ほんまそれ
関係者でもないのに真冬のスポーツ走行を1コーナーの外周路通って徒歩でS字に行って
丘の上からデータ取りながら眺めつつ 夕刻の走行終了まで見届けてから
ただ一人グラスタ方面へと歩きつつ帰る紳士になってからがマニアの入り口
レースと名のつくものを観戦に行ってマニアックなど笑止千万 オフィシャルやってるし海外にレース観にも行ったけどマニアックだとは思わないよ
てか上には上がいるし自分が楽しければそれでいいし
自分が知識持ってることアピールし始めたらそれはただのアクセサリーとしか思ってない証拠 それにしても
金かかる難儀な趣味や…
さぁ…がんばるか
来年に向けて
金より、休みがほしいが… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
