米家くんとF1ライフ 3
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そもそもテストの結果を嘲笑う米家みたいなメディアが頭おかしいんだよ
弱点見付ける為のテストなんだろうし >真面目な話、スポーツに政治や思想を持ち込まないでほしい。
すごいお前が言うなが飛び出した 特に必要のない、「どこかの国」とかの文いれてくる時点で透けて見える 世界地図を何も参照しないで描くやつはいないからな
意図的に日本列島を省いたに決まってんだから
犯人探ししろやFIA まあ、サムスンとか平昌オリンピックの前例があるから、
下請けに韓国系でも使ったんか?って俺も疑ったけどね > 映像なんて昨日の今日で直せるわけないし、こんなの再ミスでも悪意でもないから。
いや、直す時間がないから間違ってるものをそのまま使い続ける、ってのはどうなんだって話でしょ
冒頭の数秒間なんだし、サクッと静止画に差し替えるとか
それこそ、ウィルが(彼自身のミスでも悪意でもないのに)真摯に謝ってることが台無しじゃん いまだにこんなアホだと思われてるのかと思うと目眩がします。。。
去年のも全て擁護のための妄言だと思われてんのかな。
ちなみに今回MCLは最終的にバクー仕様の軽い方のFWにしてたけどね。 #f1jp
ふーん >>528
この煽り体勢の皆無さなコンプレックスが皮肉な言い回しの元なのかね
全然皮肉になってないけど グランプリニュースで何処のとは言いませんがとか暗にトラブル続出のマクラーレンのこと馬鹿にしてたよな
ホンダはテストで限界までプッシュしてなかったんだろうな
信頼性重視とは何だったのか PU壊れた責任ドライバーに転嫁するために警告灯でっち上げるようなライターだもん、アホ扱いされて当然だ。 未だに自分がアホだと認められないアホに目眩がするわ 川井ちゃんと今宮さんと黒脇さんは時に厳しくホンダ批判してるからな
そこのバランス感覚は重要やでヨネヤン テストの段階ではホンダは貶されるような問題はなかったと思うけど、
7レース使わなきゃいけないMGU-Hが1レースもたずに壊れたんじゃ手厳しい記事になるのかな >>533
その三人あたりはHondaに干されても生きていけるだろうけど
自分はHondaから取材拒否でも喰らったら一瞬で干上がるということをヨネヤさんはよくわかってるんだよ 米屋は基本的に自分の都合のいいように人の話に変なバイアスかけて聞くから直接取材してるくせに訳の分からん記事を書くんだよ
ホンダに活躍してほしい(日本メーカーなり日本人ドライバーなりがいないと自分の仕事が立ち行かないから)っていう本音が先にあって、それを裏付けるソースを探す取材の仕方をする
だから同じ話を聞いても妙な解釈で捻じ曲げる
それが一番顕著だったのが2012年の可夢偉
どう考えても可夢偉本人のコメントは
「ザウバー残留はなさそう」「ロータス以外交渉してない」「頑張るけど厳しい」
としか言ってないのに、なんでかザウバー残留できるだのインドと交渉してるだの90%F1に残るだの、人の話聞いてんのかってレベル
ホンダだって正直迷惑してるだろこんなやつに擦り寄られて >>535
なるほど辞める辞めない以前にホンダに癒着しないと生きていけないのか
ヨネヤよりホンダのやり方が最低だわ >>536
アフィブログに嫌悪感示すのは同族嫌悪だって良く分かるな 記者として失格だよねぇ
いつも通りヨネヤンがtwitterでアロンソのことをネチネチ書いてたとき、
赤井が「直接聞いたらどう?」ってリプしたら
「僕はもうアロンソの言動にも行動にも興味がないので聞きません」
って返してたのは本当に意味不明だった Mineoki YONEYA? @m_yoneya
様々な要素がことごとくプラスに働いたとはいえ、結果を掴んだ彼らを貶める必要なんてどこにもないでしょう。
予選のフィニッシュライン通過速度を見るとホンダのパワーはそれほどでもないかもしれない。けどトラップまでの伸びを同じRENユーザーと比べるとMCLのドラッグは依然として大きい。 #f1jp
?????wwwwこの人1行上に書いたことすらすぐ忘れちゃうん?
Mineoki YONEYA? @m_yoneya
「今回PUトラブルが出てシーズン後半にペナルティを受けることになるかもしれないけど?」と聞かれて
「それはもちろん厄介なことだけど」と答えたのを「エンジントラブルは厄介ごと」っていう見出しにするのはNGじゃ? ASも買収されてレベル下がっちゃいましたね……。#f1jp
だれかコイツをメディカルセンターに搬送しろww 米家の表を見るとルノーPU6台はほぼ一緒の最高速じゃん
マクラーレンのドラッグ全然大きくなかったな このレベルの奴がプロの記者としてやっていける不思議
ツイートなんてまんま5chの痛々しい奴だし sportivaが決勝まで毎日更新してたのに決勝終わった途端更新してねえじゃんw F1に関わる日本人ジャーナリストもいろいろいたけど
ここまで幼稚なヤツはいなかったぞ
底が抜けたなー 著作権についてよく言えるよな(笑)
自分は他制作動画の画面キャプチャ使ってるくせに 2018.02.28
F1ホンダは事実上「第5期」に。
猛獣と呼ばれるトップが再建に自信
2018.03.08
速いぞ、トロロッソ・ホンダ。
もう最高速はマクラーレンを上回った!
2018.03.23
ホンダを喜ぶトロロッソほか、
今季F1参戦の全マシンを総チェック! >>540
ネトウヨでホンダ犬でメンヘラ陰謀論か
レベルアップしたな ほうき叩いてるやつは枕のホンダ叩きとか向こうのジャーナリストはおkなんだろ?w
まあそれはどうでもいいけど、こいつもトロロッソは厳しそうだって書いてたからな。
むしろ、御用メディアじゃなくちゃんと見て聞いて自分で判断してるだけマシだわ
ジャーナリズムってあのホンダ叩きのことなんだろうし。 存在しないランプが見えるくらい濁りきった目で見て
ドライバー叩きしてたのが全部返ってきてるだけですよね >>549
こいつはホンダスレでもホンダよりもアロンソトレインwアロンソトレインwって枕叩いてる
んで、枕は今が限界だけどホンダはこの先のびる可能性が充分あるらしい
かんぜんにアンチ枕のホンダ信者 ヨネヤが提灯記事でホンダ信者を焚き付けてマクラーレン叩きしまくったから今ホンダがバカにされまくってるのに未だにヨネヤ盲信とかアホ丸出しだな 米屋がトロロ厳しそうだって書いたのは川井のグラフを見せてもらったからだろ。自分の意見もクソもない、単に長いものに巻かれる性格なだけ
米屋の姿見るの嫌だからフリー走行見ない程度にはこいつ嫌い 枚方やすお再登場!
コイツも病んでる一人だなwww
頑張れ〜やすおwww 何気にトロロッソのwifiパスワードを半分くらいバラしてるけどいいのか 他所の記事に噛み付くくせに確信的な情報出せてないよな。
批判するなら根拠示してもらわないと。 ASの記事を誘導と批判しつつ、自分はこのざま
米家「同じRENユーザーと比べるとMCLのドラッグは依然として大きい」
なお米家の貼った資料の最高速度
バンドーン 302.0
ヒュルケンベルグ 301.3
サインツ 301.0
フェルスタッペン 301.0
アロンソ 299.8
リカルド 299.2 >>536
事実じゃなく事実だと思ってることを書いてる人だからな
自分でそう思わないことは無視する人なんだよ >>562
ツッコミどころを間違ってるぞ。
よく読め。 長谷川さん「ルノー以下追いつきたい」
↓
行間マジック
↓
よねやん「ルノー以上!」 >>564
それは申し訳ない
どう突っ込めば正解? アマゾンの著作権侵害について何回突っ込まれてもツイート消す気配ない米家さんかっけー
そこまでリスクを負う理由を知りたいw >>554
ハースの小松さんにきいたんじゃない。彼はさすがチームの人間
大体のポジションは事前に正確に把握してた ガスリーは予選でミスらなければバンドーンとそんなに変わらないタイムが出たということか
明日には嫌なら読むなと言っている記事が読めるんだろうけど、書き始めはどんなことが書かれているのかな
MGU-Hが壊れたことをなのか、それともトロロッソのドライバーの実力不足やシャシーにあった問題が書かれているのかな >>566
米家が指摘しているのはフィニッシュラインからスピードトラップまでの速度差。つまり伸び。
確かにバンドーンは伸びが少ない。けれどもアロンソの速度差は他のルノー勢と何ら変わらん。
だから米家が何を言いたいのかよく分からん。 数字はみるけど、そこから分析して読み取るチカラのないモータージャーナリストです >>571
確かにそう書いてあるわ
しかしご指摘の点もそうだがフィニッシュからトップの違いは空気抵抗の差なのか?
ギア比でも変わるわな ヨネヤが技術的なことで数字を出して何か記事らしきものを書く時は
100%の割合でHondaなりからもらった資料丸写ししてるだけだから
同じようなタイミングで同じ数字を出した記事を他の日本人ライターが書いてることがよくある >>547
見る気はないけど、本当にそんな自見出しをまだサイトに載せてたの?
子供って客観的に物事を見れないんだけど、米屋さんもかなり見る目のない人なんですね
まあ、でも、よくよく考えてあげると、見る目があってもなくても、応援したい気持ちが
将来の希望について自慰記事になるのはしかたがないと思うんですよ
ただ、この人って、残念な結果に終わったPUの実力を、周りのせいにしてしまうんです
ってね、チームやセッティングとか、あとホンダが乗って欲しくてしかたがないと言って
いたチャンピオン・ドライバとか
もちろんホンダのF1に関わっているエンジニア達は、自分達の能力のなさや失敗を、他人
のせいにするようなことはしないと思いますが、このような人がいつまでもそういう
態度や姿勢でいると、ホンダの人気はどんどん下がっていくので、悲しいです >>540
多分アクセス増やす上で、そういう偏ったキャラを演じたほうがターゲットにウケがいいから
やってるだけだと思う
さすがに本気でやってるなら色々手遅れだわ F1gateに「トロロッソ・ホンダ vs マクラーレン:浮き彫りになった“実力差”」
って記事が載ったから、必死に擁護してるのかw >>583
米矢によるホンダのための記事しか書いてないからな >Mineoki YONEYA@m_yoneya
>僕はF1が面白くて仕方ないので「今のF1ツマラネー」っていう声が多いのが残念で仕方ないんですが、
>確かに結果とか表面的なことしか見てないとツマラナイかも。
>でも勝っても負けても背景ではこういう戦いが繰り広げられているのが分かれば楽しめるんじゃないかな。
去年の「現場にいない人間の言うことは価値がない」発言に続き、
"今のF1しか知らない人"が古参ファンに唐突なファックかましてきました。 マクラーレンやアロンソに関心がないって逃げを打つくせに、テストで止まればダッシュで
写真撮りに行ったことを川井にバラされ、焦げれば嬉々としてツイッターに載せる。
人間性が疑われるな。今度は無線の翻訳までやってるよw ジャーナリスト以前に社会人としてまっとうな教育受けたことあるの?コイツ
振る舞いが幼稚過ぎる どこの業界も質の低い人間増えたな
こんなのが寄生できるってどんだけレベルの低い世界だよ Amazonの例のドキュメンタリー見たけどホンダに関する内容なんて全体の10%ぐらいじゃん
マウントの穴の位置が合わなかったのだって一言もホンダのせいにされてないし
赤井も言ってたけどホンダ以外にももっと目を向けろやw 米家が何て言おうが書こうが最終的に
結果が全てだからさ フォロワーのリプを含め、Hを唯一神とした教祖と信者でキモすぎる
それにしても、可夢偉のことはまったく触れなくなったな
自分の金儲けのためにさんざん利用しまくっていたのに
「今のF1〜」とかツイートしているけど、お前はビュー数を稼げるHとMにしか興味ないだろうと >>590
Amazonドキュメンタリーのバイアス掛け具合半端なかった。
MGU-Kで始動できずに手動ならエンジン始動出来たから問題ないとか言い出したのにはビビった。 ジャーナリストなら今のF-1が面白いんだって事を文章にして市場拡大に貢献しなきゃならないんじゃないだろうか。 >>598
本人が言ってるようにジャーナリストではないし公正中立である必要もない。
だいたい先輩の川井や赤井にしてもレースの面白さを伝えようなんてことは全く考えてないけど何十年ものさばっていけてるし
売文屋として生きていく手段としては米野も何も間違ったことはしていない 記者だと思うから間違ってる
見出しで煽るのも偏るのもアフィカスの手口そのもの
歩くまとめサイトだと思っときゃいい 米屋「僕はジャーナリストだと思ったことはありません」 こいつの場合ジャーナリスじゃなくて、ただの本田信者代表としてTVに
出てんだよな
米屋だけ第二音声で流してくれよw 日本のモタスポの話題で一番上に来る話題にしがみついて離れないのが
食ってくコツです。あくまで日本で食ってくしか能がないんでつ。
まぁこんな感じだろ。 マクラーレンにどんだけ敵意もやしてんだよ
興味なかったんじゃねーのか?
そして安定のホンダage 今シーズンずっとこいつのたられば記事が見られるとワクワクするわ。 >>607
ニュー速の千葉のリアル版みたいなもんだわ
なんでホンダ贔屓の奴ってこうも他者に対するリスペクトがないのか… >>611
ホンダ好きになるやつは感性が幼稚で知能が低いんだよ
ホンダは市販車もガキ臭い ホンダスピリッツとか寝言言いながら
イキった百姓が乗るクルマだからしょうがない 可夢偉→ホンダと食えそうなコンテンツに寄生して乗り換えてくただのシロアリ
ホンダ好き、いやF1好きですらないのかもしれん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています