SUPER GT 2017 Vol.245
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 99Lapdown
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ワッチョイ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 実況「山本部長に聞いてみましょう!如何でしたか?」
山本「えっ!?俺!?」
この件ワロタ 去年パッとしなかったのは伊沢と小林かな
マツーラとバケットは1000キロ勝っちゃったから代えにくいよね #8 野尻 小林 → 野尻 マコヴィッキ
#16 武藤 大祐 → 小暮 伊沢
#17 塚越 小暮 → 塚越 松下
#64 バゲッド 松浦 → 武藤 松浦
#100 山本 伊沢 → 山本 バトン
こんな感じでおなしゃす 中企は独立国みたいな所あるから…
300の追い越しに不安があるしいきなり#100は無いんじゃないかな マコヴィッキはMIとの契約があるからMI履かない限り有り得ないっつうの コースケは鈴鹿で感動させてもらったけど、自分で言っていたようにホンダ最年長だし、勝ったとはいえフラフラだったからなあ…
あと伊沢のあの山本との明かな差が、単純に遅いからなのか、山本とセッティングが違いすぎるせいなのか
どっちにしろ来年の100号車にはいないだろうけど デュバルはDTMで2018アウディと契約すませてるし
バトン以外の検討してる外国人ドラってだれなんだろ ARTA300がNSX採用ならもうちょっと500ドラの動向予想しやすいんだろうけど、ドリチンのツイートといいサンクスデイで発表なかったら来季もM6なんかね F1チャンピオンのシリーズフル参戦は1987年JSPCのアランジョーンズ以来か? >>866
塚越、フィットレースでF1ドラに
「悔しかったら土曜の予選から来いって感じです」
って喧嘩売ってて草 誰がきてもいいけど、ほんと そろそろまともな車作ってくれ。と思うホンダファンのオレ。 バトンが乗ればかなり注目されるだろう。スーパーGT。スーパーGTプラスのカート選手権にも出てほしいな。 さすがホンダはエキシビジョンレースでもガチ感あるな
ニスモGPなんて1000秒ペナルティとかお遊び感満載なのに >>868
単純に車自体の戦闘力だけなら今年はGT-Rより良かったでしょ。
ニスモとミシュランの組み合わせは別として まつーらは今年ダンロップあっという間に戦えるようにしたすげー功績あるからそのまつーらを首ってことはないだろう
ぶっちゃけホンダは今年何も残してないやつ多すぎて残すやつ考えたほうが楽なレベル 戦えるって総合10位だからなぁ
中企二人とも残留でバトン、松下、新外国人もう一人入ってくるとなるとシート失うやつは分かりやすいけど、コネ弟には謎の残留力あるからなぁ 兄がF1の階段を登ってる頃に父が「弟のほうが速い」とか言っちゃったから
ものすごい期待しちゃったけど国内レベルならそんなに悪くはないと思う 悪くはないってだけで良いわけでもないってのがアレではあるな弟
あとはちょいちょい話題に上がる300に対するマナーの悪さとかも気になる バトン乗るなら#16だとは思うけどヨコハマのままじゃ来年も厳しいんじゃないかな
ミシュラン履いてくれたら余計応援するんだが >>871
戦闘力といってもルール救済してもらったおかげではあるけどね
本来FRのカテゴリにMRで参戦しておいて救済してもらうのもなんだかなって感じではあるが せっかく参戦するなら勝てる見込みがあるチームじゃないとな
バトン自身も勝てるところでフル参戦とか言ってたろ
レイブリックかケーヒンになるのか勝ち重視だと
この2つは席空かんだろうけどね てか一年目は慣れる期間だろうからどの道勝てんか
コバライネンだって苦労してたんだし この週末のIPSがUstreamで視られるよ かなり面白かった 100だったら俺得だけどまぁありえんだろうな
F1王者といえども1年目から大活躍なんてありえんだろうし 近所の本屋からまたオースポが売切れてるんだけどまた付録付で立ち読み出来ない様にでもなってる?
F1速報や琢磨特集号は相変わらず置いてあるから取扱を止めた訳では無さそうなんだが >>882
勝てるっていうのがシーズン1勝か
シリーズ優勝かによって意味が違ってくるが
後者はホンダという時点で現状絶望的ではあるからなあ 今年の16号車みたいなのに一年乗っけたら来年オフには愛想尽かしておさらばしかねん
最低限一年目のバトンでもコンディションさえ良ければ優勝争い出来るチーム、パートナー、マシンを用意しないと ・弱アンダーが好み
・自分の好みに合わないと極端に遅くなる
・アンダー気味だとアンダーと無線で叫びまくる
・天候を読む力はF1の全チームスタッフより長けている
・タイヤに非常に優しいドライビング
・気が付いたら後方に沈んでいても終わってみたら4位あたりにいる
・シーズンのポイント獲得を考えた走りをレースで出来る
・フィジカル馬鹿
これがバトンの取説だぞ >>887
INDY500 TAKUMA 2018 MEMORIAL CALENDAR
がついてるだけ オースポでホンダにバトン乗ることはない的な事書いてたけど
何だったんだ >>893
オースポが枕のPUがルノーにチェンジしたから日産に送れるって勘違いしただけ
枕とかルノーワークスちゃうのに変な勘違いだし、バトン的にもホンダと契約した方が今後の仕事考えたら良いってなると思うけど普通は >>894
勘違いっていうかあの時はまだバトンが枕と手が切れてなかったから別に変じゃない >>892
琢磨の付録で売り切れなのかなぁ…
サンクス ようつべのサンクスデーの動画途中からしか再生できないんだがなんでだ… 流石に一年目で結果出せなかったからといって愛想つかしたさよならするほど短気じゃねえと思うけどなぁ
枕くらい耐えてくれんと バトンはレクサスで平川あたりと組めば普通にチャンピオン獲れるだろうに >>896
でも枕がルノーに対してそんな権限持ってるのかなって話よ
ルノーに追加で金払うなら別だけど >>901
アロンソばかりかバトンまでとなったらホンダw バトン参戦決定でツイッターのタイムラインがすごいな。
さすがイケメンF1ドライバー。
これで、来季は海外にも放映権を売ることができるかな?
NISMO.tvはなくなりそうだけど。 平手がレクサスに乗る様な事があったら俺はレクサス陣営を応援する気は無い >>911
ニスモがやるよりユーロスポーツのがマシ
最善はメディアさんがようつべで海外向けに配信すること 会社寮故にアンテナ設置が出来ない俺が得する視聴方法を…
オンデマンドはなんか評判悪そうで契約を躊躇ってる >>914
メディアさんがYoutubeで海外無料配信したら、板東組長にお仕置き食らうから無理。 nismoテレビは無料配信してる唯一のメディアとしては良くやってくれてるはず
ダイジェスト動画すら上げないホンダともう何万回と言われてるけどやっつけ仕事の公式がね >>915
オンデマンドが一番コストが安い。
月額税込み1944円。コンビニのWebMoneyで決済もできる。
運が良ければ、1944円で2レース見ることができる。 サンクス
やっぱ俺の環境だとオンデマンド一択かー
今まではニコニコでチケット買って見てた
オンデマンドならGT以外のカテゴリも見れるし契約考えるかー… >>915
オンデマンドはJスポ全部を抑えてるわけじゃないのと(Super GTに関しては十分だけど)
いまだにFlash使ってるのが不満なくらいだな モタスポパックとやらに入れば大体のカテゴリの中継は見れるんじゃないの?
モタスポ以外のスポーツは興味ねえからいいわ >>889
ラテラルダクトはレクサス寄りの形状になったな >>922
FormulaEが昨日今日とあったんだが、そいつはオンデマンドでは今のところ対象外 バトンが今日乗った#99は、
2018仕様エアロにBSタイヤか。
ということは、#8か#17か#100のどこかか。
亜久里のパシリにはなりそうもないし、
勝智兄さんには手に負えそうもないから、
国光なんだろうけど、国さん英語できんのかな? バトンにRQくらい日本語ペラペラになってもらえばいい 後ろから正面衝突
は英語でどうなるだ…
英語わからないから気になる逆に frontal collision from behindかな? バトンの乗ったNSXが大破したら
由良「これでは“全損バトン”ですねぇ…」とか言いそうで今から寒い F1全く興味ないからバトンに
どんだけの集客力があるのか
いまいちピンと来ない
コバライネンの時とは比べ物にならないの? >>935
イギリスだけでバトンマニアって言われてる人たちが数十万人はいた
イギリス人がかなり来ると思うよ
特に鈴鹿なんてF1と同じ感覚で来ると思う >>935
コバライネンであれだからかなり有るよ
チートマシンだった言うてもチャンピオンだしホンダと縁があるからファンも多いし ちなみに俺も岡山鈴鹿だけだったのが来年からAPとSUGOと久々の富士が追加されそう
鈴鹿はオフィシャル参加になるけど 今年の鈴鹿の合同テストでも人が多かったしな
特に無限のピット周り 後はバトンのファンだけでなくヨーロッパの記者軍団も大量にくるよ 今年の鈴鹿でバトングッズ持ってる人の多さに驚いた
周り見渡せば必ず誰かしらバトングッズ持ってたな
スポットとレギュラーじゃ違うのかもしれないが マッチヲタ・ミクヲタの他に来年はバトンヲタも増えるのか(;一_一)
カオスだな >>941
彼らは、GTA公式メディアオースポみたいに、報道しない自由を行使しないんだろうな。 バトン来たら日産のモチュール中心体制の比じゃないくらい
一極集中体制敷くんじゃないのホンダは?
正直それくらいしないとチャンピオンシップに絡むなんて無理でしょ バトンヲタは海外だと20-60代までの女性が応援してるのがF1では目立った
男性にも人気あった バトンやコバライネンが走るSGTか
数年前は想像すら出来なかった >>945
ホンダに関しては寧ろそうしろって思うわ
バトンと山本、松下と塚越あたりの組み合わせでいいでしょ
後の有象無象は適当でオッケー まずはテストでどう走るかだな
どうなるか見てみよう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。