【現役】ルイス・ハミルトン応援スレ40【最強】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ヤバイヤバイヤバイ
悪い予感しかしない
優勝以外=悪い、なんだがw FP序盤の不調を良く持ちなおしてきたな
警戒してたRBより上に行ったのはメルセとしても収穫あったのでは
まぁフェラの速さはどう見ても突出しているが
しかしやっぱり今期のメルセのマシンも相当スイートスポット探すのが難しいマシンのようだな
去年から続いて何でこんな扱い辛いマシン作ってるのかと
やっぱり2016年マシンまでとそれ以降の設計した人間が違うんだろうかね ☆★☆★☆★☆★祝!毎年勝利記録更新☆★☆★☆★☆★
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キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!!
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> <
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ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o >>582
夜中に食うと太るから、ほどほどにしておけ。 おおぅ
逆転してんじゃん、おめでとう
序盤で諦めて、早々にフテ寝した俺様のおかげだなw 見ろこのハミルトン優勝したのに苦虫噛んだかのような
チーム代表の顔を深読みせず
単純にボッタスリタイヤしたからこんな顔してるんだと祈りたいね
ハミルトンおめでとー! 俺は寝ないで最後まで見てたけどねー
昨日勝ったのはラッキーだったからだしフェラ有利なのは変わらんしあの表情も仕方ないよ 本当なら3位だったかもしれないレースだからなぁ
今回の優勝でリズムに乗ってくれると良いが うーん
確かにフェラーリ俄然優位だから
スペイン
カナダ
イギリス
どれだけ粘れるかがwcの鍵なってくるな
ベッテルはあの距離からボッタス抜ける
勝算あったのか? 今年、これまでのパフォーマンスでランキングリーダーなのは
間違いなくルイスが最強の証明だと思うな。
バクーは特に、"らしくない"レースだったけど、新しい勝ち方という意味で幅が広がってる、…と考えようか こういう勝ち方はハミルトンも本望じゃなかったろうけど
でも波に乗れたらいいよね
つか髪型変えてからオマリオンと被るw 最後だけしか見てないけど、老獪なオジサン(褒め言葉)になってきたなあという印象を受けたよ。 まぁこんな形でも勝ちは勝ち
スペインからメルセデスマシンが本領発揮することを願うばかり >>598
ソレはアロンソ化していると言うコトか・・・? >>600
何でも記号化して安心できるものでもないさ。
何をもってアロンソと言ってるか分からないから、そうとも違うとも言えない。 去年タイトル決めた後しばらく勝ててなかったから、どんな形でも一勝は大きいべ
チームにとってもシーズン初勝利だしな
ただこれはツキが回ってきた時に良い位置にいたから取れたもの
ウォルフはメルボルンの不運の分と言ってるが、
個人的には昨シーズンまでメルセデス向きコースではあったものハミ個人としては
良い結果が出てなかったバクーで勝てた意味は本当に大きいかと
むしろ去年のレースこそパームレストの不運で勝ちを失ってたから、
それを取り返したと捉えたいね
逆に去年幸運でポイントを稼いだボッタスが今回はリタイアしてしまうとは、
運不運のバランスは実に巧妙に出来ていると言わざるを得ない 馬力も空力も今年はフェラーリが出てる
だろうから今年ハミルトンがwcとればアホな連中の
ごたく一生聴かなくてすみそうだ
最速マシン乗ってれば誰でも勝てるとかぬかして
ハミルトンにポイントリードされてる
赤い駄馬のエースドライバー
本当オーバーテイクの技術無さすぎるだろ ボッさん抜こうとしてのあのオーバーシュート見るたび吹くわw あのオーバーテイクが30歳過ぎの4年連続wcの走りだぜ
あのマシンに乗ってるのがグロージャンだと言われても誰も
疑わないだろ入って一年目のドライバーテクが変わらん
ベテラン4回wcそうそう居ないよ 最速はフェラだろ
老衰してるのはお前とテツベルだよ 棚ボタなんてのは結果には関係無い
良い位置に居なければボタすら無いんだから
それを言うならオーストラリアのベッテルも、
中国のリカルドもSC絡みの棚ボタと言わねばならんわ まぁリカルドはSCからのタイヤ変えの即判断ってのがあったからな
SC入る運ってのもあるが、一応勝ちに行く行動を起こしてた 目に見えやすいところだけが勝つ行動ということでもあるまい。 優勝のルイス・ハミルトン、リスタート時のベッテルには“不正行為”があったと主張/F1アゼルバイジャンGP
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/Hamilton-says-Vettel-broke-SCrules-1032478/
これはひどい https://f1-gate.com/movie/f1_42348.html
わざわざ表彰式を遅れてまでボッタスを探してフォロー入れたり
シャンパイファイトも控えめだったりと、ほんとうに性格もいい奴
暴れん坊の昔からほんと成長したよなぁ・・・ 直リンやめろPV稼ぎかよ
ルイスは昔からいいやつさ
ロズベルグも言ってるだろう >>620
SC時の駆け引きに関しては別にルイスの擁護する気は無いな
ルイスも前にいる時はやってる訳だし
まぁこうやってやりあって闘志が衰えてないのは良い事と捉えておこう 問題はメルセデスAMGがフェラーリ、レッドブルにマシンが劣ってることだけだ ストレートが遅くなったのは今更言わんでも判る事だが、
それに代わるようなアドバンテージが感じられないわな
タイヤが安定して機能するとか、長持ちするとかそういうのが
昨年まで予選が決して速い訳でも無いフェラーリにこれだけ先行かれるというのは相当遅いって事だわな
単純にドライバーの速さだけ見ればハミ>ベッテル、ボッタス>ライコで勝ってる筈なんだから
やっぱりサスペンション、オイルとマージンが削られた事で戦力が落ちたという事なんだろう
エンジンの馬力だけは勝ってる筈なんだけどね ツラもそうだが、最近行動までイケメンなんだよな
パンクしたボッタスに気を使うとか
レース運びも抑制がきいてて、同じようなタイトル数でも
圧倒的なマシンスピードでタイトルを重ねたベッテルとの差を感じる。 そこでテツベルの事は出さんでもええと思うが、たぶんそのうちまたやらかすと思うよテツベル メルセデスPUはたしかにパワーは凄いが
デカすぎてシャシーのほうがかなりの妥協を強いられて空力壊滅する説、ようするにホンダPUの真逆のコンセプト
メルセデスワークスはまだいいがカスタマーチームはボロボロ フェラーリがハミルトンにオファー出す気持ちが分かるよ
去年のシンガポールに続き今回もやる必要の無いオーバーテイクで
ポイントリーダー投げ捨てるんだから
ベッテルは今年のwc取れなかったら終わりだろうから
来年はフェラーリでハミルトンかリカルドの
セカンドドライバーで頑張って貰おう! どのマシンが速いかどうかより
去年のフェラーリのマシンは
シンガポールでアホなことやら無いドライバーだったら
ふつーにwcなれるマシンだったよ いやしかし
今年はなんだかんだでベッテルじゃないか?
ハミの乗れてなさは異常だしマシンが扱いづらいと本人も言ってるね
ハミらしい走りだったのはオーストラリアくらいで
キレッキレのハミらしい速さが取り戻せないと今季はだめかもしれん… ハミルトンは雨のモナコで勝ってるのに
年間15勝してたメルセデスの時でも
モナコではフロントーにすら並べないときがあるからな
なんであんな事になるんだろ
メルセデスは空力に根本的な欠陥あるよ
それが改善されないと確かに厳しいね
4年間改善されなかったものが今年改善されるとも思えないしね ベッテルが本命なのはたしかだね
マックスがいい感じだから同類同士で
遊んでて貰えると助かるよ
馬力でも空力でも負けてると厳しいよ
せめてダウンフォース一段階上げて一周あたり0.080〜0.120秒
削れないと無理そうだけどね 今回も厳しい戦いが予想されますなー
タイヤをうまく使えないというのが困ったね この状況でポール取れる辺りはさすがの最速キングやね
今回はタイヤ的には前戦よりは有利な条件だけど、どうかな ボッタスが去年より乗りこなせてるのかな
とにかくいい感じだー というか柔らかいタイヤは基本ボッタスの方が使いこなしてる
去年も序盤はUSタイヤはボッタスの方がペース良かったろ
ルイスはちょっとアジャストするのが時間かかる感じ
今年のタイヤは更にそれぞれ1ランクくらい柔らかくなってる訳だから
普通にタイヤを使いこなせてればルイスの方がコンマ2、3くらいは速い筈だからね それはアジャスト出来てないタイヤで
pp取るハミルトンはF1の神様って事でいいですか?w タイヤの使いこなしも技術のうちだからなあ
ドライビングスタイルとの相性もあるだろうが、ルイスはここまでうまく走りを変えてきたし
今回もそのうち改善するだろう。
とりあえずPP記録を伸ばしたのは喜ばしい
おめ 流石に今回はポールトゥウィンだと確信している
スタートでホールショットさえ決めてくれれば むしろ今回は、タイヤマネジメント出来てんじゃね?と思う >>652
>むしろ今回は、タイヤマネジメント出来てんじゃね?と思う
タイヤマネジメントも何もメルセデス向きのタイヤに変更されてるからw
http://www.topnews.jp/2018/04/08/news/f1/168960.html
メルセデスの要請でピレリがタイヤ仕様を変更 ライバルは不快感 2018年04月08日
>ピレリは今後バルセロナ(スペインGP/5月13日決勝)、ポール・リカール(フランスGP/6月24日決勝)、シルバーストン(イギリスGP/7月8日決勝)といった
>最近路面の再舗装が行われたサーキットには通常のタイヤよりもラバー層の厚みを0.4mm薄くしたものを持ち込むことになるようだ。
■不快感を示すライバルチームたち
>だが、メルセデスの要請に基づいてピレリがタイヤの仕様を変更することについてライバルチームの中には快く思っていないところもあるようだ。
>マクラーレンの関係者はこの件について次のように語っている。
>「我々にはブリスターの問題はないよ」
>また、レッドブルのダニエル・リカルドも次のようにコメントしている。
>「僕たちのクルマはメルセデスよりもタイヤにやさしいんだ」
>さらに、あるチームの代表は次のように不快感を表明したという。
>「メルセデスが問題を抱えたからといってどうしてタイヤを変えなくてはならないんだい?」 優勝おめええええええええ!!!!
嬉しいぜ!!!
さすがルイス、ぶっちぎりではえーな!! 俺ps4から書き込んでるんだが
電源落とすかアカウント変えると勝手にiDかわるんだよ
自意識過剰で気持ちわりーなお前w
文句あんならソニー本社に電話しろ ハミルトンおめ
タイヤでここまでレース展開左右されると
あとあと厄介な事になりそうだな スペイン今回はメルセデスに有利なタイヤ
アゼルバイジャンまでの成績
ハミルトン70p
ベッテル66p
メルセデスが完璧に不利な状況で負けてるって
どうすればいいんだろうねフェラーリはwww 去年は酷かったからね
今年も空力改善された感じしないから
フェラーリ=レッドブル>メルセデス
じゃないのかな 流石のルイスだったな
スペインはテストでも良かったし、コンパウンド上でも有利な組み合わせだったから
ある程度戦えるという予想は出来たが、勝たなきゃいけない所できちっと勝つのは
流石のチャンピオンだわな
今回はメルセデスは気象面でも恵まれたが、いずれにしてもポイントでリードが
広げられるのは大きいな
今後確実に不利な所もあるし、不運な事もあるだろうから点差があって困る事は無い 勝てるときに取りこぼさず
勝てない時にでも食らい付く
それが出来るのがルイス・ハミルトンでしょ ルイス最高に格好いいが、インスタやTwitter見ている限り、いい関係のガールフレンドがいないっぽい ニコール破局以降色んなのと付き合ってるけど
いいのがいないね
ハミルトンのようなヤンチャ系には年上が合うと思うんだが 年上と言ってももうハミも34でしょ
40前後の年増を貰ってもどうしようも無いじゃないか
F1ドライバーなら女なんて選り取りみどりだろうから、
若くて面倒見の良い人をいくらでも探せるだろうに
少し前に出てた、個人契約してる女性マネージャーみたいな人、ああいう人が良いと思うんだけどね
確かメンタル兼フィジカルトレーナーで、栄養士でもあるんじゃなかったっけ トレーナーの女性けっこう年だよ
前に年齢を探した時に出てこなかったが見た目からしてニコールどころじゃないぞw
確かに年上といったらもう40とかになるな
年下でもいいけどしっかりしてる人ならいいね
ペラペラ口の軽い変なランジェリーモデルとか勘弁 今年のベッテルは地獄を見そうだな
リカルドの契約が切れて
フェラーリハミルトンにオファー出していると明言してる
もし今年フェラーリが優勝しようものなら
リカルドもハミルトンもフェラーリ熱望するだろう
最悪ベッテルは後半戦勝てる試合でリタイアするのが
ドライバーとして延命させる唯一の方法だろ
トップチームでベッテルより遅いのはライコネンだけだからな
ベッテルは完全に詰んでるよ ハミルトンには最後にはフェラーリのシートに座ってほしいよ
似合ってるかどうかは別として今のフェラーリならメルセデスよりコンスタントに
優勝できるだろうしなまぁメルセデスはハミルトンの乗ってるフェラーリに
勝てないと思ってるだろうから
ハミルトンが移籍したらメルセデスは撤退するかもしれんけどな ハミやリカルドがフェラーリに行けば当然有力なチャンプ候補になるだろうが、
チームカラーが合うかどうかというのはまた別問題だからな
フェラーリというのは良くも悪くも身内主義的な所があり、顎時代からNo.1体制のチーム
色々と煩わしい事も多いだろうから、基本自由を求めるハミに合うかどうかは疑問
少なくともチームとしてはメルセデスの方が遥かに向いてるし、裁量も与えている
元々イタリア系のリカルドなら言葉の問題も無いし、フェラーリでも合うだろうけどね リカルドがフェラーリに乗ることは本当に脅威だよね
一番可能性高いだろうし
どんなに考えてもベッテル&ライコネンの
ドライバーズラインナップが理解できない
F1界最大の謎だよね ベッテルよりも実力的に下で、でもそれほど遅くも無く
いつF1界から消えてもおかしくない頃で、契約して
いう事聞かせて、ベッテル優勝の踏み台役にさせてるとかな
チームメイトの力が均衡してるほど波乱がおきやすいしな やべーことになってるなフェラーリ完全アウトなpu
使ってるって話題になってるよ
完全チートマシン相手に完璧な勝利飾るハミルトン本当にF1の神様だよ! >>679
適当なこと書いてるアンタの書き込みが犯罪だよ
通報しといたから 最高だわ
ハミルトン最強すぎるだろ!ww
フェラーリドライバーク○過ぎるのかもしれんが それ見た
なんかの撮影かい?
その彼女とまだ付き合ってたのか フェラーリでもメルセデスでも相手チームにリカルドいなけりゃ
ハミルトンのいるチームが優勝だろ〜
フェラーリの違法ブーストは今年からなのか?
去年のレース全部観てみたけど相当パワー出てるけどな
フェラーリにペナルティなく今年wcなったら
世界最遅のwcベッテル返上して
F1の歩く黒歴史ベッテルだなw
ボッタスより格下のベッテルがなんであんなに差が有るのかと思ってたけど
違法行為してりゃ当然か!
ブースト外して走った今回はのスペインは
ボッタス>>ベッテルだからな去年も確実にやってんなw 契約交渉長引いてるけど、きっと超大型契約なんだろうな フェラーリからもオファー来てるし
中盤まで様子見してからどっちかと契約するんじゃないの?
PU外したフェラーリどの程度か確認してから契約じゃない
モナコか次ありでしょ フェラーリからオファーなんてガセだろ
リカルドすら拒否するベッテルが容認する筈無いし 乗る車なんてどこでも良いんで、ベッテルと交換して、タイトルもフェラーリに移動したら
超楽しいな
トトウォルフのレース観はどうも好かん トトウォルフは腹の底では絶対ルイスを嫌ってるよな
そしてルイスもそのことは良〜く分ってる 俺も。
戦友なんて呼び合ってるがお互いに全然思ってないと思うw
ビジネスだからそれで良いんだろうけどね。 アゼルバイジャンでボッタスがバーストした瞬間の、トトの反応が実に分りやすい
仮にルイスに何が起きようが、トトはあの反応は絶対にしないだろ 嫌ってるとまでは思わないが、ニコがタイトル取ったレースで、あとで謝罪したにせよ
ハミルトンが精一杯抵抗したことに対する否定的な態度がどうもね。 あの時の事は、所詮チームの管理者とドライバーという立場と思想の違いで、
もう割り切ってるから忘れているが
ボッタスに関しても彼にとってはマネージメントする立場であり、
金払って雇っているルイスとは違うという事なんでしょ
お互い利用し合っているんだからビジネスライクもそれはそれで良し
ルイスにとっても相方はボッタスの方が都合が良いんだしね ハミルトンは良くも悪くも
疑り深いからな
実在嫌われてようが親友であろうが
ニコにリタイア一回分でWC逃して
モナコで意味不明のピットイン優勝し損ねて
オーストラリアでは毎年ピットインするたびにすぐ前にマシンいる
ハミルトンからすれば仲良かろうが何だろうが
もうメルセデスを心から信用はしてないだろ >>697
ドライバーの立場としたら、自分に不利になるような事があれば
歯に布着せず言いたい事は言っておくというのは当然
とはいえ最近のルイスはあまりチーム批判はしていない方だと思うよ
むしろミスがあっても庇う事の方が多い
若い頃とは少し変わってきているよ
それにチームのミスもあるけど、助けて貰ったケースもある訳だからね
いつぞやのSCが出た時の絶妙のピットインで勝ったレースとかね 確かに最近めっきり聞かなくなったな
ニコが居なくなってから実質No.1体制
だからなそこまで気にしなくて済むのかもね
これがニコとやり合いながらベッテルとも闘ってたら
楽しみが増えたのにな 思ったより良いポジションに付けられた
一発のタイムはフェラーリとあまり差が無いぞ
モナコでこの位置なら十分だろう
ハイパーソフト、ルイスにとっては意外と感触は悪くないのかもしれん
まぁどれくらい保つのかって問題はあるが・・・ ハミルトン乙かれ〜ってところだな。
奮闘がよく見えた予選だった。
決勝はぜひ最小限のダメージで切り抜けてもらいたい
それさえできれば、またタイトルに一歩近づけるだろう。 何かあれば勝ちを狙える位置だな。
しかしマックスは下手くそ過ぎるな。勝てるマシン持ちながらあれはないわ。
何がセナの再来だよ。笑うわ。 タッペンはモナコ得意じゃ無さそうなのを差し引いても、
ただ一発の速さがあるだけのドライバーという感じがしてきた
セナがこれだけ毎年のように接触するという事は有りえない
やっぱり速くて上手い、当代のセナと言えるのはルイスだけ 俺はハミはF1史上最高だと思ってるけどね
セナプロシューマッハ、どれもハミには及ばないよ
あくまで俺個人の感想w セナは俺の中で別格なので、そのセナをアイドル視してるところも
ハミルトンの俺的美点 フェルスタッペンはF1四年目だっけ?まあハミルトンも2011年?接触とか酷かったじゃないの。
親父や彼女との関係でボロボロの時期にさ。
フェルスタッペンもそんな時期かもしれん。様子見ようぜ。
とはいえハミルトンは二年目で最速マシンじゃないのにチャンピオンになっているからな。
そのへんが持ってる人間つうか選ばれた人間なんだと思うわ。 というかルーキーイヤーにアロンソとタメ張るとか普通じゃないからな 売出し中の若手である筈のバンドーンがアロンソに全然敵わないのを見るに、
確かに当時のバリバリ王者のアロンソにルーキーがいきなり五分で渡り合ってたのは考えられんな
まぁイギリスチームはポストルイスと称してマグヌッセン、バンドーンと来て、今度はノリスを推してるらしいが
ルイスのようなドライバーがそう簡単に出てくるんなら苦労は無いわな ハミルトンお疲れ
今日はポディウム乗ったら
御の字だと思ってたんで良かったわ 今日はパレードだったけど全員が全員、我慢の辛いレースだったね
タイヤがズルズルになってもあの狭いモナコでコース内に留めるF1ドライバーの集中力の高さに驚愕したわ
もっと悪い結果もあり得たしタイトル争い的にもいい結果だな 今週のルイスはマシンの適性から見て考えられる限りで最高に近い仕事したと思うわ
まぁタッペンが後方に行くとか色々とツキもあったが
当初はここでベッテルに並ばれるくらいのケースは想定していたが
シーズンで最も不利なコースの一つでポイント差を最小限のダメージでキープして
次戦に行けるのは上等と言って良い ハミルトン好きだが
リカルドの一勝に喜ぶ姿見てると
幸せになれるわー
ハミルトンはマシンとって最悪のコースで最高の結果だね
リカルドおめでとう! 今年は影が薄いけど、確実にポイントを稼いでるハミルトンはさすがだね。 ルーキーイヤーのアロンソ、ミハエル、セナ、ハミで戦ったら、少なくともアロンソはハミに負けだな >>721
アホか
あのマシンでポイント稼げない方がどうかしてるわ う〜ん
まぁ最速ではないマシンでポイントリーダーになれるのは
ハミルトンの実力では有るんだろうけどね
メルセデスのこの低スピードコースでの遅さは
トルク的な物なのかな?空力設計に何か問題かかえてるんかな?
今年もシンガポールとハンガロリンクは我慢のレースになりそうだね 元々このチームのマシンコンセプトがストレート偏重だからね、それはずっと変わってない
空力に問題があるとは思えんが、去年から急にタイヤの持ちが悪くなったり
温度管理に苦労するようになった
ストレートでのアドバンテージで他チームとの差が無くなっただけではこうはならんだろうね メルセデスは去年ダウンフォースMAXにすると
フロントウイングのせいでタイヤに空気当たらず
タイヤダメにする謎の自虐ウイング搭載してきたからなww 遊び相手は多いだろうね
本気の彼女はいなさそう
でも近い将来家族を作るかも的な発言してた いい相手が見つかったってこと? 誰かな
ジジイになって父親になるより、早い方がいいからね
子供とアクティブな遊びしたいだろうし また金目当ての遊び相手みたいな変な類の奴じゃ無きゃ良いけどね・・・ >>732
しかしハミはイイ男だなー!
ただ髪型はもうちょっと何とかならないのだろうか
てか少なくなってきた?w モナコ録画見たらレース前マシンに乗り込むところでチンコの位置直すのばっちり映ってた
去年もどこだったかで映されてたな。国際映像の嫌がらせだな \(*´ з `)/ チンポジ直すのわかってて写してるよなw
最近じゃリカルドの謎体操とセットになってる >>738
ハミルトンは輪郭と目の整い方が完璧
髪の毛は編んでるからハゲてるように見えるんだよ
インスタでフッサフサになってたぞ アレ!?
Janeでは落ちて見えてたのにこのスレまた生きてたんだね。
良かった保守。 >>744
5chメンテのせいやで
このスレは消えんでぇ ルイスはカナダが大の得意だからね
ナイトライフも楽しいんだろうな、でも変なのに引っかからないように気を付けて セカンドどころか4番手ドライバーにまで介護して貰ってなんとかランキング1位っていうw FPを見る限り、ペースは良さそうだ
今回はポールトゥウィン取れそうだな 全然だめ
なんだろ
セッティングミスかな
走りにいつもの精彩がない 柔らかいタイヤだから苦戦は予想済み
セッティングが固まってないんだろ
でも上位は僅差だからそこまで悪い訳でも無い
それにしてもレッドブルは本当速くなったわ
ルノーがパワーアップしたら手付けられなくなりそう ラップを安定してまとめられなかったのはつまりセッティングが決まってなかったんだろう。
まさか得意なモントリオールでボッタスに先を越されるとはね。
でもハイパー魚雷のあしらいは上手いしどこに命中するか分からんからレースは面白そうだよ。 まぁ今回もポディウム狙いで虎視眈々といくんだろうな ニワカにはわからんだろうが予選重視のスタイルをやめただけだから
バーーーーーーーーーーカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 今回はポール欲しかった
ボッタスのポジションからすると無理じゃなかったはずだが、こりゃちょっと旗色悪い ボッタスより下はヤバイな
ハミルトン骨折して40度の熱あるかもな
ペースがどれくらいなのか気になるとこだな
ハミルトンだけ今シーズン5グリッドダウン食らって
ランキングトップだからすげーわ!
ブローウインクディフュザー着けようが
puでいかさましても勝てない
どこぞのゴミとは訳が違うからなwww >>755
得意であってもマシン特性が不向きであれば仕方無いな
そもそも毎年勝てている訳でも無いし
それよりもデリケートなHSで少しでも走行を重ねる事が大事
そうすれば自然とUSでも良くなる
メルセデスは不利になるのが判っててストック減らしてるのは今はともかく長期的に見て良くない
これはルイスが言ってる通り
あくまで後半戦で仕上げる事を見据えて行かないと トラブル絡みなのか3位表彰台のレースが良くて5位のレースか。
まったくペースが無さ過ぎだわ眠いし脱落するわ。
ポイントリーダー返上だな。 ハミチンはルーキーイヤーで同僚のアロンソとのチーム内バトルや
メルセデスでニコとやりあってた時の勝つことだけを追い求めるギラギラ感がもう無くなったな こんな日もあるさ…
ハミらしからぬ走り
問題解決しる! ヘタった7戦目のエンジンで五位完走出来て良かったってのが落としどころ。
本人はいつ止まるかヒヤヒヤだったらしい。 >>764
歳だからある程度は仕方無いが、別にモチベは落ちてないと思うぞ
ギラギラ感とかいうのはちょっと抽象的なイメージ過ぎる
アロンソやライコだって若い時とは違ってスタイルを変えてるだろう
今のタッペンのようにガツガツ行けるのは若いうちだけだよ
今年のフェラーリはストレートではメルセの上を行ってるからそこで勝負しても勝てないし、
まるで去年のメルセみたいなクルマだよな
三つ巴と言ってるが、中低速で速い上にタイヤの持ちも良いRBに対しても、
実際には一番長所が見出しにくいのが今年のメルセ
唯一エンジンのトラブルは少なくて安定してそうだから、今のハミの戦い方は間違ってる訳では無い
とはいえアップデートが延期になったのは不安ではあるのだが PUオーバーヒート気味だったみたいね……
うーん、レギュで決まってることとはいえ、燃料制限とかエンジン基数制限とかとっぱらってよ
あと乱流を作り出すエアロとか……
俺はオーバーテイクを繰り返すハミが見たいの!
誰も抗えない、コース上の鬼のようなルイス・ハミルトンが!
今回はポールじゃなかったから、ちょっと期待したよ……
年齢とともにクレバーなハミもぐっとくるけどもさ チェッカーフラッグを1週前に振ってたのは、ルイスのガールフレンド? 彼女? ウィニーハーロウは前から噂になってるモデル
彼女なのかもしれないね ハミルトンが好きならしゃーないんだがぶっちゃけやめてほしい
もっといい女うじゃうじゃ周りにいるだろうが
内面は知らんがニコールがいい女すぎたな… >>740
真っ直ぐにしないで、横にずれてたら大変だからな
右によってたら、ウエイトが右にかかって右タイヤの減りが早くなる カナダと違ってエンジン新型新品のおろし立てだし二連勝行けるだろ。
ライ子と赤牛二人とボッタスが頑張れば最高。 久々の75度目のポールおめでとう!!!!
余裕っぽいのもあってQ3前で寝落ちしてしまった、、、
まぁ、かなり勝利は堅そうだね。
新規フランス・ポールリカールPPと勝利セットで勝利記録を更新してちょ。 いやー、最終セクターまでタイヤ温存した説があったけど、そうでもなかったんだな
とりあえずここまではよし
きっちり勝ちきってくれよ ここは勝っておきたい所だからな
後は変なアクシデントが起きない事を祈るばかりだ 久々の65度目の勝利おめでとう!!!
またベッテルがやらかしてくれた(ボッタスには不満だがダメージあったか?)。
景気つけて三連戦三連勝25ポイント以上リード作ろうぞ。 おめでとう!!
次も勝ってくれよ!!
ぶっちぎりの優勝、嬉しい!!!! まぁ今回はタイヤの問題も無いし、PUもバージョンアップしたしで妥当な勝利ですな
流石メルセデスのエースという所は見せてくれた
サッカーも勝ったし、ルイスも勝ったし、イギリス国民も気分の良い日曜になった事だろう はみるとん おい。ふざけんな。イカレ野郎が。
マックス 苦笑いwww
マジでワロタwww
キュウリばかにされすぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww そんなでけえ頭なわけないだろw
ハミルトンてすごい小顔だぞ 契約更新もほぼ決まったようだし、落ち着いて後半戦に入れそうですな 引退とかじゃなくて良かったよ
モチベ維持ということならハミには、
優勝、PP 3桁
チャンピオン 2桁
を目指して欲しい 残念ながらドイツチームである以上、ミハエルの記録は是が非でも抜かせないと思うぞ
その為に将来的にベッテル入れようとしてるんだし
PPだけは100超えて欲しいと思ってるが、残り2年だとどうかな
今のメルセのマシン戦力では届かない可能性が高い
有無を言わせぬ結果を残して更に契約延長するように頑張るか、もっと強いチームへの移籍しか無いだろうな
まぁ年齢の事もあるからモチベや体力がどこまで続くかというのもあるけど >>800
それは無理
ネタだとしても無理
ハミルトンもそんなつもりないだろ ハミルトンのデビュー曲聴いた?
Christina AguileraのPipeでラップを披露してるらしい
聴いたらちょっとビーバーぽい声の部分もあったが悪くない出来
アギレラつったらブリトニーと並ぶレジェンドだが
まぁ交友関係広いなあ
ハミルトンは引退したら絶対音楽のほう行きそう >>801>>802
もちろん非現実な目標なんだけどね、俺はずっとハミを見ていたいのよ
可能な限り長く、たとえ40代になっても
最近モチベ低下で引退が囁かれてたりするでしょ
だったら、そういう非現実的な目標をハミに設定して欲しいってことさ
…当然ハミは5chなんか見ていないんだけれどもww
F1以外にも、やりたいことが多すぎな感じなのが不安だね〜 個人的にはハミは映画とかに出ても行けると思ってる
ゲームとかでは既に大作に出てるけども、洋画でも黒人枠とかで行けそう
ただドライバーだから身長面でちょっとどうかなというのと、
刺青は取らないとイメージ的に駄目だろうなと思うけど
音楽は将来的にやる分には良いんじゃない
ピアノ弾けるくらいには素養があるんでしょ、どこで習ったのかは知らないけど
ドライバー出身で音楽もやってる人はそこそこいるからね モチベ低下してるかい…?
抑えてるだけで誰よりも勝ちたいのがハミルトンだと思うが
まぁ他にやりたい事多過ぎなのは、その通りなんだろう
ハミルトンがf1以外での活動を望んでるなら引退してもいいと思うし応援するよ
映画ね…顔はいいし身長174あればまぁいいんじゃね?? >>806
モチベ低下してるとは俺も思わないw
けどさ、引退するだの周りの勝手な噂が絶えないじゃん
そういう雑音を一蹴して欲しいんだよね
俺はチャンプ2桁取るまでやめない、とか言ってさww
>>803
聞いたけどメッチャ甘い声だった……
ハミはすげーよ、ホント
けどそんな上手くなんなくていいよ、音楽に目移りしないでくれよ〜 >>807
作曲はハミらしい
XNDAという名の謎ラッパーとしての作曲 >>806
モチベ低下なんて有りえない
今でも最速は自分という自負とプライドがある筈だし、タイトルも更に上を目指している
ハミの自分に自分で高いプレッシャーをかけるやり方は昔はどうかとも思ってたが、
ここまで来れば本人の向上の糧になっていると認める他は無い ココはハミにとって鬼門だな
勝てなくてもしゃーない表彰台狙いで堅実に走ってくれ よし。来年もボッタスにしよう。そうしよう。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww Q3の最初のミスだけだったな
他のセッションはほぼミス無く来てただけに悔やまれるが、まぁ僅差だしこういう事もある
ベッテルがポジション下げたからレース展開は難しくは無いだろう
アップデートに関しては今の所大きなエラーも無いし、戦力アップにはなってるようだな
とりわけタイヤの方への影響を注視してるが、これが改善されてるなら今後はかなり期待出来る ボッタス大得意のコースではハミルトンに肉薄するな。
凄い僅差だがボッタスやったな。
実質Bスペック風アップデートで中盤戦圧倒する流れは来てるね。
でもチャンピオンシップ上はボッタスにフルポイント献上するのは何とか阻止せんとな。
頑張れ。 ボッタスはハミチンみたいに乗る前にチンコの位置直さないからイイネ! 順位変わらずのスタート
ハミからピット入る→ボッタスをベッテルの壁にして走り続けさせる
タイヤも厳しくタイムも出なくようやくピットで、出たらハミの後ろだった
みたいな展開だったり! ベッテル6位スタートでも4着くらいには普通に来るやろ。
ポイント差を一番付けるには当然優勝。
プラス7ポイントはデカい。 惜しかったなー
ボッタスくんここ得意なんだね
ハミルトン、低速からの立ち上がりでミスって、あ、ミスったとすぐ画像で見て取れたのに
スカパーの解説陣はだれも気づいてなかった
彼奴等ほんと見えてない ボッタスが得意にしてるコースでミスしても僅差
セッション全体で見ても5-1リードやぜ、本当にQ3のあれだけだ
ハミとしても状態は悪くない、好調を維持してると言えるだろう
セッティングに関してもハミは何か言ってるようだけど、特段問題があるとは思わんな
普通にポール取れてたペースだ うわぁぁぁ!
いやぁ、これは暗雲起ち込む展開。
勝ちレースを戦略のミスで失ってなくともどうなってたんだろうか。
予選中の故障じゃないから次戦のペナルティって無いよね? マシントラブルで負けるってのは痛いな
先週もインドにトラブルがあったからどうかと思ってはいたが・・・
ドライバーは良い仕事してんのにねぇ、残念だわ マシントラブルで終わってまだ良かったよ
これで、チームミスのままだったらどうにもやるせない 今年は酷いな
オーストラリアとカナダでエンジンいたわれって言われて
アップデ入ればこの様だしな
今年はハミルトンの年じゃ無さそうだな
まぁこれでWC取るようなら完全に
ハミルトンの実力以外の何者でもないってことかな ボッタスじゃフェラーリに勝てないのは去年からわかってんだからすでにハミルの実力なのは疑いようもないだろ
2016年も内容ではニコロズベを圧倒してたし、F1関係者のほとんどもあの年はハミルが上だったと言っている 今週末は予選と同時刻に珍グランドの準々決勝があるから集中して欲しいわ。 ハミルトン速い20代の頃思い出して
ガッツリ走って欲しい
モチベーションがきがかりだよ ここはベッテルとがっぷり四つの予選になりそうだな
マシントラブルや、作戦ミスだけは勘弁だ イヤッホー!!!!!!!!!!!
PPおめ!
まさにドライバーの勝利
明らかにプレッシャーかかってたけど、追い込まれた土壇場での集中力はさすが!
車はフェラーリのほうが微妙に良さそうだし、ボッタスのポジションが示してるけど
腕で勝ったね 76度目のPPおめでとう!!!!
ライコの速さなんか見るとやっぱフェラーリが順当なNo.1カーかね。
本当にハミルトンの腕で勝ち取った母国PP。
母国7勝目期待してます、頑張れ。 ボッタス同じマシンで0.3秒遅れって80年代のF1なのかよ
なかなか厳しい本選になりそうだ
とにかくおめでとう! ライコにしてもボッタスにしても、あそこのミスがなければPP争えてたとか言うけど
そのミスを犯すかどうかが、ドライバーの能力なんだよな。
F1まで来て、トップチームに乗るドライバーが基本遅いわけないんだから
車さえ早ければ、ベースは似たような速さになる。
そこからの差は、勝負どころでちょっとしたミスを犯すかどうか
微妙な積み重ねで大きな差になっていく。
ぶっちゃけ決勝は厳しい戦いになるだろう。
スタートタイヤはQ2の失敗でライフをロスしてるし、フェラーリがチームオーダーを使ってきたら
タイヤ交換で楽に逆転される可能性が高い。
ロングランのタイヤライフに不安があるメルセデスを考えれば、ここは展開のラックを祈るしかないかも 確かに今回は厳しいな〜、ルイスが…
まぁ、後は逆境に強さを発揮するルイスと
AMGの硬めのタイヤでの良さを期待するしかないかな >>834
フェラーリの方が車体が良いのは誰でも判る
ルイスだから何とかポール取れてるけども
高速のシルバーストンでここまで肉薄するというのは、
如何にフェラーリのエンジンパワーが上がったかという事だね
ストレートでもあっちの方が速いのは今シーズンここまで散々見てきたが >>836
Q2の決勝タイヤは一周だけの違いだよね?
ライブ中でも気にする発言に違和感あったんだけど、たかが一周だぜ?
そんなに気にする程の差になるんだろうかね。 >>839
アボートして、次の周にすぐアタックして出したんだっけ?
一周多いだけとしても、予選のフルアタックのウェアダメージは、決勝でタイヤケアしながら走る場合の
5周くらいに相当するのかも アボートしたアタックラップはS2の時点で相当戻してたから
実際そういう使い方したのはS1の二十秒ちょいだけと思う。
ってもS1にマゴッツ、ベケッツ、チャペルがあるのか、 何か切り札がほしいね
マシンポテンシャルで負けて
虎の子の信頼性も失ってハミルトンの実力以外で
マシンに何か1つ位アドバンテージがほしいとこだね 去年の対フェラーリ見ると
ベッテルより明らかにオーバーテイク時にライコネンに
引っ掛かってる回数のが多いからライコネンに前にいかれると
じり貧になりかねない とにかくスタートを決めて、3、4秒程度のマージンを築ければ、タイヤケアも容易になる。
あとはフェラからコンマ数秒遅れ程度で周回してタイヤを持たせられれば、1ストップでも2ストップでも、ベッテルのタイヤ戦略に合わせて交換できるのでは。
十分勝機はあると思うけど、メルのマシンもハミも、タイヤマネージメントは弱い部分だからね。。。 >>844
順当にスタートして、順位変動無くレースが流れたとしよう
ハミルトンにフェラーリ二台を突き放すほどのレースペースはないはずだ
2位ベッテルに合わせて交換しようとすると、おそらく3位のライコネンが先にタイヤ交換に入る
次にベッテルがタイヤ交換して、ハミルトンをアンダーカットに動く。
ベッテルはライコネンの後ろに出るだろうが、フェラーリは当然すぐ入れ替えるだろう。
ハミルトンはベッテルの次の周に入るが、おそらくライコネンの前では戻れまい。
華麗なアンダーカットの出来上がりだ。
色々なパターンが予想されるけど、1vs 2 はかなり不利だと思う。 興味がないから本人についてはあれこれ言わないよ。
ただ、もう飽きたかな?
記録もこの辺でいいんじゃない? ボッタスは速いコースではハミルトンの前
遅いコースだとフェラーリの後ろになるのがきつい
チームワークがとりずらい 今夜のレースは、ルイスがホールショット決めても安心できないのが辛いなぁ 何時までも楽勝って展開は続く訳じゃないから仕方ない >>845
ふーむ。 やはりかなり厳しいか…(汗)
では、スタートでわざと引き離さず、1秒前後で乱流に巻き込み続けるというのは?
どちらもタイヤが摩耗するけど、後ろにつく方がかなりタイヤに負担がかかるはず >>850
なるべくゆっくり走ったほうが、PUにもタイヤにも優しいしね
ペースコントロールしつつ、ボッタスがライコネンを攻略してくれれば… って
感じですかね
ただ、ドライバーは神経すり減らす
特に今回はペースアドバンテージがないから、超絶スリリングなレースになりそう >>851
ありがと!
よし、ストラテジー担当のジェームス・ボウルズさん、今回はこれで行こう!!
…見てないと思うけどww しかし、今回の予選のTOP10の内訳見るとフェラーリ系5、メルセデス系3、ルノー系2
完全にフェラーリPU優勢は明らかなんだな
2年くらい前まではフェラーリが序盤に一勝しただけでチームが動揺するくらい危機感があったのに、今ではこれが当たり前になってる
それだけ勢力が落ちてるって事なんだろうが・・・そろそろメルセデスも首脳陣の入れ替えとか考えた方が良いのでは
ウォルフも長期政権過ぎて弊害出てるだろうし、アリソンなんか何の役に立ってるのかすら判らん
個人的にパディロウが抜けたのかなり効いてるんじゃないかと思うんだがねぇ >>853
ここはハミルトンスレだから、こんなこと書くとなんか言われそうだけれど、
力が拮抗した方がおもしろいのでは?
メルセデスしか勝てなかった2016年(赤牛が拾いものの2勝)なんて、
まったく面白くなかったよ。
フェラーリが強くなったのはむしろF1に携わる全ての人のために良いこと。
そこにレッドブルだけでなくルノー勢、ホンダ勢にも勝てるチャンスがあることを
感じさせるのが、最も良い。 1.ボッタル
2.ルイス
になったら、チームオーダー出るか? まぁ、でも良くやったよ、流石。
お疲れ。
スタートミスがライコ魚雷を誘発するとは。
こういうチームレース観ちゃうとボッタスでは少し弱いかなと思っちゃう。
ボッタスより強いチームメイトは戦局が変化した今必要なんではないか? ポールでも厳しいと思ってたのに最後尾からようやったよ
母国連続優勝したかったろうがこれ以上のリカバリは無かっただろう
なんだかんだでまだ8p差だっけ?
あの悔しさでさらに燃えて欲しい
ハミルトンお疲れ様!!!!!!見事なオーバーテイクだった!!!!! スタートさえ決めてれば勝ち目があっただけに残念
追い上げはさすがという所を見せたが
マシントラブルの類が出なかったのは救いだな
アップデート次第でまだ戦える状況ではある
もっとも臨時タイヤのレースはもう無い訳だから、
メルセデスは開発余程頑張らないと厳しいのは変わりない
ブリスター問題、HSへの対応、どっちも解決してるとは言い難いからね インタビュー逃亡はさすがに恥ずかしい
しかも逃げきれずに捕まってるし 何気にここで勝ってたらF1の同一グランプリ連勝記録の5に並ぶところだったんだな、残念 今回は予選から入れ込みすぎが見えてたね
メルセデスはフェラーリを非難してるようだが、あのスタートミスじゃ、強いことは言えないな。
でも、最悪タイヤカットされて、ピットに入るまでに壊れたタイヤがフロアを壊して
ノーポイントもあり得たんだから、2位はあの状況から望みうる最高の結果だよ。
つ〜か、俺スタートのあのアクシデントで不貞寝してライブじゃ見てないしw
どうやって二位に戻ったのかと思ったけど、SCのお助けがあったんだね。
でも、追い上げながらのタイヤマネジメントも見事だったと言っておこう
ボッタスはあのざまだもんな なんだろうな毎試合フェラーリのトラクション良すぎないか?
クラッチミートと言うより最早トラクションコントロール付いてるのでは?
と疑いたくなるレベル
それともメルセデスがPU頼みのダメトラクションなのか
それとボッタスよ動くシケイン状態はないだろーーーーーーー
まぁ母国だけあっていいレースが見れたよ
ライコネンとの接触はレースアクシデントの範囲だったかな
WC争いのドライバーにぶつけたからしょうがないけどね >>865
スタートミスしてから2位まで挽回できたんだから、
SCが味方したとはいえ悪くない結果だわな
ルイスもライコを直接批判してる訳じゃないようだし、あのくらいのインシデントで問題は無いだろう
まぁコンストで離されたメルセデス的には痛いだろうが 連日のマクラーレン関連の情報見ていると笑えてくるwww あれ?マクラーレンは開発力がすごいから勝ててるんじゃなかったっけってw
そんなこと言っていたアホなニートニワカがいたよな。もう死んだと思うけどwww >>875
3流ってのはお前の大好きな解雇ネンみたいな奴のことを言うんだよw
一つ勉強になったなお馬鹿さんw ホントあほだよなアホアンチってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 楽しいなwここは。ホント動物園よりは楽しいよねwww ハミルトンは、車が遅くても、トラブルでリタイヤしても、車に当たることがないんだよ。
そして勝ったときにはとことん慈しむ。
ありがとう、よく走ってくれたって声が聞こえてくるような
機械に感情はないと思うけど、そーゆーところが好きだな。
今年は、近年になく厳しいタイトル争いになるだろう。
むっちゃ応援するぜ ずっと2人だけ選手権だったんだから今年が正常なだけなんだけどな ホントにアンチは間抜けすぎるだろwww
誰に聞いても今年はフェラーリが最速だっつてんのにw
コース上でぶち抜くwww
それは最速マシンでもポール取れないゴミドライバーにしかできねーんだよww
最速マシンハミルトン手にいれたれここ数年みたいに
誰も前にいないのが普通なんだよwwwwww
最速マシンで予選ハミルトンにポール取られてる
恥を知れよ
最速マシンで抜いたと喜ぶ予選でハミルトンの後ろにつける
く○ドラベッテルのオタwww 契約更新が正式に発表
2020シーズンまではメルセデスに乗る事が確定
メルセは開発陣の人員入れ替えも示唆しているし、
ハミからしても将来的に希望は持てると判断しての更新なんでしょうな
それでも2年と区切りを置いてるのは多少の緊張感を持たせるという意味もあるのだろう とりあえずは引退じゃなくって安心したw
ハミはたぶんフェラに行きたいんだろうけどね
フェラが2020年までタイトル取れなきゃ、きっと移籍できるよ
つーことで3連続チャンプ頑張って!w
応援してるよ! 体調不良ってどーしたかな
お腹壊した?
ってのは冗談で、予選心配 メルセデスちゃんとせいよ。
こうなってくるとキュウリになんかトラブル起れと思う展開になる。
実質、PUでもフェラーリに追い越されたメルセデスは窮地に追い込まれた。
残すところハミルトンの力量と運頼みか。 ボッタス頑張ったが届かんかったか。
ハミルトン体調不良でもPPは狙えるレベルだったかもな。
とにかくボッタス明日優勝しろ。
ハミは4位あたりだろうからとにかくキュウリの優勝を阻止しろ。 残念な予選だったけど、ハイドロが落ちてパワステが効かなくなり、それが原因でコースオフして
ってことらしいね。
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/247354.html
それはともかく、マシンをなんとかピットに戻そうと、止まってもマシンを押す
そして力を失ったマシンに祈るように手をかけるハミルトンの姿を見て、ますます彼の
レーススタンスが好きになった。
彼のすべてを肯定するわけじゃないけど、ことレースと、車への接し方に関してはいつも感銘を受ける。
> 「さて、明日だ。何がやってくるかは予想できない。良くも悪くも、諦めるくらいなら僕は死ぬ。
> 僕にできることは自分がなれるベストになって、命が賭かったようなドライビングをすること!」
ぐっとくるね。 >>894
私はハミルトンのファンではないが、
ああいうシーンはぐっとくる。
予選14位からどこまでいけるのかが楽しみなのだ。 オーバーテイクとタイヤ戦略、これでワンチャン?
厳しいね・・・ / ̄ ̄^ヽ
l l ____
_ ,--、l ノ . /_ノ ヽ、_\
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l o゚((●)) ((●))゚o プギャアアアアアアアアアアアアアア
,/ ::: i ̄ ̄ | . /::::::⌒(__人__)⌒::::: \
/ l::: l::: ll | |r┬-| | (⌒)
l l . l !:: |::: l | | | | | ノ ~.レ-r┐、
| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- l. \ `ー'´ ./ 〈 ̄ `-Lλ_レレ
ヽ :l:::: ト:;;;;;;;;;/-/__........... /  ̄`ー‐---‐‐´ yes! yes! yes!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ベッテルが自滅したからペナ来てもええで。
アンチが根に持ってウザいしな。
まぁ、実 質 優 勝 !!!!!!!!!
これは間違いない。
素晴らしいレースをありがとう。 まーた伝説を作ってしまったのかww
あーマジ愛してるわおめでと!!!! ま、ああいうコンディションではドライバーの力量の差が出るんだよw
下手くそな奴ほどクラッシュする
マジで腹いてえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww やっぱりハミルトンは天才だなw
マシンが劣っていてもドライバーの力で勝っちゃうんだからさ
どっかのポンコツチャンピオンとは違うわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 忖度贔屓カスゴミドライバー消えろや
ハンガリーで大クラッシュしろや ハミルトンマシンがいいから勝てる説
論破しましたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww よっしゃあああああ!!!!!
最高の勝利だぜ!!!!!
10年前もここで熱い走りを見せてくれたけど今回はそれ以上だったな 凄いよなぁホント
ハミ史上屈指のレースだろ
14位から優勝とはね…
さすがハミ! おめでとう! 220 名無しさん[] 2018/07/22(日) 23:48:33.55 ID:K+GRY2WA
まぁこれがノーペナやしないやろな
https://www.youtube.com/watch?v=vwhHEBBL9Z8
315 名無しさん[sage] 2018/07/22(日) 23:50:11.96 ID:DSNKG2nI
モナコのフェルスタッペンのシケインカットオーバーテイクも見逃されたしまぁ残念やけどノーペナやなw 絵に描いたような、シルバーストーンの仕返しレースになったねぇ。
でもお互いに勝利を失ったレースの始末としては、
ルイスは2位で18ポイント、セブはリタイヤで0ポイント。
おまけにランキング逆転で、17ポイント差。これは大きい。
これはやっぱりルイスの方が持ってる、ということではないのかな? 信じられないレースを見た
ツキがあったとはいえ14位からの逆転は滅多に見れるもんじゃない
雨が全ての差を帳消しにしてくれたな
ホッケンハイムには魔物がいる筈なんだが、ルイスは自らの走りで幸運を呼び込んだようだ
あのポジションから優勝を目指す不屈のメンタリティはどこから来るんだ
F1は何が起こるか判らんという面白さと、怖さを見せられたレースだったわ
チームにとっても厳しい中での地元の勝利は大きい1勝だろう ベッテルより川井ザマァと思ったわ
いつも私情を解説に挟みやがって 本当にあのアロハ豚うぜえよな
ボケ老害の今宮もきめえし
ロクな野郎がいない 忖度って言葉を最近覚えたみたいだなアホアンチはw
ホントあほ丸出しwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ベッテルのノーズが壁にぶちあたったの見て、ガッツポーズ何度もとったぜ!!
さすがルイス!!!
F1初年度からアロンソと互角だったんだから、このぐらい当然ではあるが、、 アホアンチの総合スレハミ下げ工作も限界が来たなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
やっぱり天才だわハミルトンはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>912
>>913
まったくだ。キモ過ぎる。
公共の電波使ってオナってんの?って感じ 川井はハミルトンに相手にされないから憎しみに変わってんだろう
何度もお笑いGPで楽しませてくれるベッテルと馴れ合ってるのがお似合い あ、通算66勝目おめでとう!!!!!
得意なハンガロリンクで上手くやって良い夏休み(その間チームは死ぬ気で頑張れ)を迎えて欲しい。 トトの発言
「ストレートで0.5秒負けている」
「マシなタイヤだったとはいえ、ラップあたり4秒はすさまじい。ベッテルがコースオフしなくとも彼はレースに勝てていたかもしれないと思っている」
4秒って凄すぎだろww
雨でハミしか勝ってないのが良く分かる
けどドライなら0.5秒の不利とは…
何とかハンガロリンクは離されないで、夏休み明けのアップデートに賭ける感じかなー ルイスはコンマ3秒と言ってるけどね・・・
まぁそのくらいの差はあるでしょ
でもドライバーで何とかカバー出来る範囲内では
恐らく去年のマシンと比べてメルセデスはコンマ2〜3くらい遅くなってて、
フェラーリはその逆って感じなんだろうな
燃料でカバー出来なくなった分がその差になっている タイトルを左右するのはPUの信頼性問題になってくるだろうな
これから後半戦、基数制限がジワジワ来る頃だ それにしてもハミルトンは凄い
今年はボッタスよりアンラッキーが多い気がするんだけど、ポイントは60点も多いもんな
タイトロープのような細い可能性を通して、なんとか最良の結果をもぎ取ってる感じ >>922
0.5秒なんて普通なら絶望的だけどね
たしかにハミなら…!
フェラのCEOが変わってダイムラーの会長が心配してたけど、どんな影響あるんだろ? 今年ハミルトンがフェラーリに乗ってたら
もうハミルトンでWC決着してたな
ベッテルダッサイよマジで ルイスもベッテルも、正直者で素直で裏がない
ベッテルは時々目ん玉ピキーになるのが最高 ベッちゃんは正直裏があると思うけどね・・・
顎になろうとして悪面に染まり切れてないみたいな感じが何とも可笑しいw
というかタッペンも言ってたけどWC取ってる人で裏の顔が無い人はほとんどいない
真人間が真っ当に勝負出来るような世界じゃ無いと思うよ
唯一の例外としては最近ならキミくらいじゃないのかな、
あの人もたまたま幸運で手に入ったWCって感じだけど ベッテルは子供なだけだろ
その点はハミルトンも負けてないけど、レース内容はハミルトンのほうがずっと大人だな やべーww
フェラーリ専用極単ライフタイヤ
15戦も投入してもらってる
ベッテルオタがなんかいってるぞww
去年の段階で
メルセデスタイヤに厳しい
フェラーリタイヤに優しい
と分かってるのに
15戦以上ライフ極単のタイヤ入ってるって
露骨にフェラーリに忖度しすぎだろw
今年のタイヤはフェラーリ勝たせるために
15戦もベッテル忖度タイヤ入れてもらってんだから
負けんなよ忖度雑魚ベッテルww ベッテルはどーやったらあんな恥ずかしい真似できるんだろ
違反30馬力アップ外したらノーペナ
ウインクに排気ガスあたってる他のチームなら問題だけど
フェラーリ×ベッテルだからノーペナ
メルセデスじゃ使いこなせないフェラーリ×ベッテル忖度タイヤ15戦投入
これでハミルトンの後ろにつけてるんだ終わってんだろ?
挙げ句F1史上最速最高エアロマシンで
雨が降ると平然と壁に刺さるベッテル
ダウンフォース強い方が雨に有利と言う常識ぶち壊す
雑魚テクベッテルwww アホアンチが忖度忖度言うのはスベッテル側が忖度されていることを何としてでも認めたくないだけ
ハミルトンのライバル側が忖度されてるのに結果はハミルトンがランキングトップwww
悔しくてたまらないんだろうなwww
実情は違法PUも認めてもらってフェラーリ忖度祭なのにね
アホアンチ哀れwww これでリタイアがなけりゃな
ポイントリーダーだが一戦でもマシン止まればまた抜かれるって言うね
気の抜けない状況だよね
まぁ今年のフェラにハミ乗ってたらぶっちぎり王者ってのは同意だわ フルウェットで最速ドライバーは誰かって?
当然ハミルトン!
PPおめでとう!!!!!
2004年以来PtoWinが無いジンクスはハミルトンに覆して頂きましょう。
天も味方につけるハミルトンのトップリードでの楽しい夏休みを期待しましょう。 ぎゃはははははwww
またマシンパフォーマンス以上の結果を出してくれたよwww
やっぱり天才だわハミルトンはwww
ナンバーワンマシンに乗って4位ってどんな気分か聞いてみたいよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ベッテルはビビったんだろうな
ここでまたスピンだのクラッシュだのしたらと思ったんだろうなw
その思いが、その心が最速マシンからタイムを奪っていくwww
ドライバーとしての力量のなさを、ハミルトンとのレベルの違いを露呈したなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 77回目のPP、まずはめでたい
今のドライバーで当代のセナを名乗れるのはルイスだけやね
雨でこれだけ速いのは実力の差
雨予選のPP数や平均順位のデータとか調べてはいないが、多分相当高いんじゃないだろうか
明日はスタートさえちゃんと決めればここは抜きにくい所だからチャンス無くは無いね
FP3のように路面温度が50度以上になるとメルセ的には厳しいけど
まず今日のシャッフル予選の結果は忘れて、スタートに集中すべきだろう 雨が降ればこれが実力の差だよね
ベッテルがライコネンに負けたのは予想外だったけど
明日はドライかな?
ハミルトンはウェット&ハーフウェット
2014から連勝中だから更に伸ばしてもらいたいね
雨のレース10連勝まで伸ばして欲しいね セナは速かった
プロストは強かった
両方併せ持つのが今のハミルトン
一方ベッテルさんは政治力ばかり真似した劣化シューマッハ
勝負にならんよ 雨得意でもないライコがあのタイムで
雨得意なぼっさん、雨超得意なハミルトンがあのタイムなら
ベッテルが雨上手けりゃポールも取れたはずなんだよな
今回はドライバーの差が明確に出た予選だった
あくまでメルセとフェラーリの比較だけどね
赤牛は知らん ルイスにとって唯一の懸念は、AMGのドライでの戦闘力だな
決勝はドライだろうから、フェラーリがスタートダッシュ&鬼のレースペースがある ライコネンはラリーでやらかしてたけど
ハミルトンならラリーでも行けそうだな ハミルトンには将来F1引退後もレースしてほしいがやらないだろうな
他にやりたいこと沢山あるって常々言ってるし 「レースに関することの他にも我が人生で成し遂げたいことは沢山あるからね。
僕にとって大切な人たちとの関係を保っていきたいし、読みたい本もいっぱいある。
僕にとって人生で無駄にできる時間は、そうは多くないんだよ。」 byルイス・ハミルトン ポールおめ
雨だと逆転できるってのが今のメルセデスを象徴してるよなー
昔から雨は、スピードで劣る車を走らせる速いドライバーの味方なのよ
決勝はボッタスバリアに期待しよう >>952
乙乙
でもこのスレ、ハミルトンほど速くないから、当分埋まらない気がする 1週目1コーナーでサインツがベッテルをコース外に追い出すに1000コイン!!! ルイス盤石!
気持ち良くサマーバケーション入り出来るな いやぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いい気分で夏休みだわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ざまあアホアンチwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww また勝ってしまったな
ジンクスなどぶっ壊せ、そして勝ち続けろ (*´ω`*)気分よく夏休み入れるな…
おめおめ!!! 67勝目、実にめでたい!
ポイントのスタートが良かったね
ここは本当にPP取ると有利になるコースだから、それを活かせた
後はもう逃げるだけ、後ろにボッタスもいるし、モナコの次くらいに抜けないサーキットの利もあるしで
盤石レース
この気温でUSであれだけペース保たせられたというのは、かなり自信になるんでないか
後は一番柔らかいHSだけやね、課題は
マシンは依然改善の余地が大ありだけど、とりあえずスタッフ一同夏休みには良い気分で入れそう
一説にはハンガリーで勝つとWCは取れないなんて話があるらしいけどw 通算67勝目おめでとう!!!!!
酒入って盤石なレース過ぎて寝落ちしたけど今完走。
しかしボッタスは不憫やな。
25Pt.差を付けたかったが充分なマージンを築いたから夏休みでリフレッシュして戻ってきてや。 優勝\(^o^)/
だがその頃、俺は腹下しでトイレで唸っていたという
今夜ゆっくり録画を楽しむ予定だ
あー辛かった レースはボッタスがライコネンをカバーして、早めにタイヤ交換したあたりまでしか見られてないんだが
ライコネンをぴったりマークしてれば少なくとも三位だったはず。
なぜ5位になっちゃったの?
メルセデスはフェラーリよりタイヤに厳しいはずだけど、ハミルトンの管理能力が高いのか
決勝では遜色ないように見えるな。 キュウリがボッタスを強引に抜いて、引き下がらないボッタスにキョドったキュウリがいつもの脊椎反射幅寄せでボッタス損傷の流れ。
キュウリは学習出来ないし無傷でノーペナなのが更にムカつく。 昨日のコンディションで言えば耐久戦はフェラーリ有利だった筈だけどね
でもハンガリーは先頭が有利な上に(ついでに言えば奇数グリッドが更に有利)、
ルイスにとっても過去5勝してる得意なコース
先を走っていればクリーンエリアだし、後続は気流や排気でダメージ受ける
タイヤライフに影響するその差は決して小さくないよね
ボッタスは普通にやってれば悪くても4位は取れた筈だが つくづく今のメルセデスでポイントリーダー維持できてるのは
ハミルトンの圧倒的能力から来るんだと思い知らされたよ
おめでとう!ハミルトン
メルセデス60億じゃ安過ぎませんか?
ミハエル以上払っても惜しくない才能 ハミおめ!
ちなみに例のジンクスってやつなんだけど、最近は高速コース向けのマシンが多いから、ハンガリーでは比較的弱いマシンが勝ってたってことないのかな あと3勝で70勝になるのか
70でも凄い記録なのに、
顎の91勝ってのが凄まじい記録なのを感じるな
抜くにはまだ25勝もしなきゃならん
近いようで遠い数字だね
でも、顎のように絶対エース待遇ではなく
70勝あげてるのは
顎以上の価値があると思っているよ うーん
WC争いできないレッドブルが勝つこともあったから
なにかハンガロは特殊なんだろうな
アロ&バトン&ニコ パートナーが強者揃いだったからな
ハミルトンのキャリアでパートナーがヘイキやボッタスクラスばっかり
だったら82〜83勝位いけてるだろけどな 結果としてはボッタスバリアが機能したわけだが、なんだか悪いなあ。
決勝の流れを見てると、特にボッタスを犠牲にしてハミルトンを守ったわけでもないけど
予選から決勝までの、僅かなスピードやこなし方の違いが、結果として大きな違いになるんだね。
レースの面白さというか、まあ、あからさまなポチ扱いじゃないから… >>973
ハンガロリンクは直線で差が付かないから、正直あまりマシン差が無い。
逆に直線番長だった去年までのメルセデスも苦戦してる事から、
空力とか別の特性が必要なんだろうけどね。
それでも予選の重要性考えれば速い方がアドバンテージある事は確かなんだけど。
ベッテルが13勝するくらい圧倒的だった2013年のRBに対してもハミはここでPtoWinだったからね。
>>974
正直、顎の記録はルイスも拘って無いと思うし、しょっちゅうそう言ってるね。
それよりは100PPの方が可能性あると思うし、拘って欲しいね。
レースはNo.1体制であればチームが差配して勝てるけど、予選は完全ガチ勝負が原則だからね。
セナが評価を勝ち得ているのも、単純な勝利数よりも圧倒的なPP率だからね。
もし彼があと5年F1にいられれば、100という数字は余裕で達成した筈。 今年は日本が猛暑だからヨーロッパでは雨が多いかもね
何年前か忘れたけど日本猛暑のときかなり雨のレース多かった記憶あるは
スパ・モンツァ・日本・シンガポール・ブラジル
雨ならんかね >>19
それに関しては二才若いベッテルの方が可能性が高い
だから今年が大事
ベッテルはしがみつくタイプだろうがハミルトンはつまらなく感じたらあっさり辞めそうだなら余計にな 正直記録なんてもうどうでもいいわw意味ねーしwww
マシンが劣っていても勝ててしまう
天才ドライバーだと証明されてしまったからねwww >>978
調べてみた。 ローマ字だとズレが激しいから半角カナだけどw
ハンガリー勝 チャンプ コンスト
2005 ライコネン/マクラ アロンソ /ルノー 1:ルノー 2:マクラ
2006 バトン /ホンタ アロンソ /ルノー 1:ルノー 2:フェラ 3:マクラ 4:ホンタ
2007 ハミルトン/マクラ ライコネン/フェラ 1:マクラ 2:フェラ
2008 コバライ/マクラ ハミルトン/マクラ 1:マクラ
2009 ハミルトン/マクラ バトン /ブラ 1:ブラ 2:ブル 3:マクラ
2010 ウェバー/ブル ベッテル/ブル 1:ブル
2011 バトン /マクラ ベッテル/ブル 1:ブル 2:マクラ
2012 ハミルトン/マクラ ベッテル/ブル 1:ブル 2:フェラ 3:マクラ
2013 ハミルトン/メルセ ベッテル/ブル 1:ブル 2:メルセ
2014 リカルド/ブル ハミルトン/メルセ 1:メルセ 2:ブル
2015 ベッテル/フェラ ハミルトン/メルセ 1:メルセ 2:フェラ
2016 ハミルトン/メルセ ニコロズ/メルセ 1:メルセ
2017 ベッテル/フェラ ハミルトン/メルセ 1:メルセ 2:フェラ
2018 ハミルトン/メルセ
※2007のマクラーレンはスパイゲートでコンストP剥奪
コンスト取ったマシンでもハンガリー勝ってるねw
うーん…… 関連性は無いかぁ…… >>980
いつものマネージャーでしょ
ルイスのお世話係の人 はっきり言ってジンクスとかキモいだけ
そんなオカルトをもっともらしく語るのは今宮とそのアホ信者だけ >>985
だよね
でもなんか悔しくって…
科学的に論破してやりたいw 今回予選がドライだったら最前列は赤かったはず。
そうなると決勝で逆転は難しかっただろう。
もしドライバーがハミルトンじゃなかったら、ここまで戦えてないっしょ。
一見楽勝に見えて紙一重、薄氷の勝利、白熱のタイトル争い。
燃えるなー 何とかメルセデスには夏休み中の戦闘力大幅アップを実現して貰いたい >>984
仲がいいのね。外国では普通なのかな
小さくてかわいい人なのでルイスより興味ありですが レース終了後は2人でHAMMER TIME!なんかな(´・ω・`) それはどうかなーと言いつつ性的な意味でも世話になってそうだなという下衆の勘繰り あるね
スパ一周長いから雨降って入りそこねると
いたるとこでマシンコースオフしてた記憶あるよ このスレッドは1000を超えました。
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