2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★2
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前スレ
2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★1
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507362944/ 子供をダシに使うとか偽善にもほどがある＃＃＃
ほんとリバティになってますますF1がつまらなくなる予感しかしないわ >>748
なんだ田舎差別か、DQN以下のクズだなおまえ
そういうDQNは都会も田舎もカンケーなく同じ割合でいるよ、おまえが物知らずで偏見だけでモノを言ってるだけです
悔しかったら都会の真ん中に鈴鹿サーキット作ってみなよｗ
田舎があるから農海産物が採れて＆捕れておまえのおまんまになってるし森が酸素を作っておまえの汚い肺を潤してくれてるし
水も不自由なく使えるしその他色んな恩恵に預かれてるんだよ
>>747
どこにでも一定割合いるそういう類のキチガイDQNは迷惑とかじゃなくて、単に「オレの邪魔になるムカツク」しかないんだよ
催事とか祭事とか事故とか工事とか自然渋滞とか果ては横断歩道で歩行者優先義務とかの交通法規すら関係ない、
単に「オレの邪魔になるムカツク」だけだよ、つまり「考え」てなどいない、動物なんだ でも、そういう「ムカつく」って思ってるやつが集まって狂ってるのが今回のフェミ共だぞ
鈴鹿市民だってそう思ったら「F1撤退しろ」とか言いかねん
金落とすって言っても、観客数も減ってるし鈴鹿の商店街とかは別に潤ってないんじゃね？ >>751
その通り。
車社会の地方に来て電車バス少ないとかバカなことを言う。
東京から来ましたって言えば歓迎されると思ってるバカ マクラーレン、
カラーリングの不細工さは断トツやな 車載カメラとかリヤウイング生やしたメットはあったけど、ハロはどんな形で出てくるかな。 >>758
変態仮面みたいにパンツ被ればいいんじゃね？
手軽だし他の人の迷惑にならないし。 >>758
ヘイローね
辞書くらい調べな
それでもどうしてもハロって言いたいならシェイクダウンもシャケドウンって言えよな >>748
鈴鹿で帰宅する観戦客の列を散らして走ってる車は見たことはないが、
渋谷とか新宿とか川崎とか横浜とかで歩行者を威嚇して蹴散らしていく地元ナンバーのブリブリ二輪やクレイジー四輪、それにマッドチャリは
行くと必ず見る、行って見ないことなど絶対にない、何なら建物から建物へ移動する間のちょっとの距離と時間ですらよく遭遇するぞ
ん？、田舎特有？、え？、金落とす？、か、勘違い？、何？（ｹﾗｹﾗ >>760
言いたくてハロって言ってるヤツは多分
いないぞ。それよりいちいちヘイローヘイローって。わかったわかった、エアトンにバーガーな。 そうだ！都会もんは敵だ！！
We are〜 the inakamon〜♪ もう日本で止めたらいいんだよ
高齢化した学習能力のないロートルヲタが毎年毎年惰性で行ってるだけだから、行くの止める決断すらできないロートルに止めるきっかけ与えてやれw
あんなのテレビで十分だろ >>770
まあ田舎に住む友達のいない貧乏人の意見として承っておきましょう >>771
>>772
つーか、いつまでこんなの見てんの？？？w
毎年毎年わざわざ現地まで行ってパレード見てんのバカじゃねーの >>777
逆上したアホを放置して楽しむ遊びだから
それの相手をしてはいけない それこそ惰性で行ってるけど、2006までとは言わないがせめて2009くらいの客入りは欲しいよなぁ
毎年毎年オワコン見てます感が増してて結構辛い
それはみんな流石に感じてるよな？ >>777
ロートルヲタクをおちょくって遊んてるんだよw >>779
昨年５年ぶりに行ったけどそこから比べても少なさにびっくりしたわ 俺ももっぱら惰性で観戦しているけど、ここ何年かどうも惰性に力がないな。
5月までこの力が続くか自信がないわ。
チケット発売を3月から5月に変えたことが吉と出るか。
ベテラン組には凶のような… ずらした意図は何なんだろうね
もう仮設も作ってないくらいだから、ホンダの調子やシリーズ展開なんて関係無いのにね 鈴鹿は去年台風で結構なダメージ食らったからな
そのツケが色々なところに波及してる可能性も 今年はエンジンサウンド多少大きくなっているようだけどハロが５月までに見慣れるかどうかだなー >>785
サウンドは50歩100歩だろ。
どちらにしてもFD以下には変わりない。
迫力が戻らなければ客は戻らない。 とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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KW34O すれ違いだけど
フジNEXTプチプチ途切れるけどこんなもの？ 今年観戦に行くひとはタイヤテストまで現地に残るのかい？ >>790
みんな仕事や学校があるんだよ、ニート君
まあ俺はピレリのタイヤテストまでしっかり見るけどな >>779
2006年とか鈴鹿サーキット稲生駅大混雑だったしなぁ。
今は稲生駅余裕 >>790
タイヤテストと言っても走るには1チームだけでしょ？
だったら仕事を休んでまで残らないな グッドイヤーから翌年BSに切り替わるときはすげえ豪華だったな
確かハッキネンは走ってなかったけどクルサードやシューマッハが走ってた
グラスタの入口でミナルディだったと思うがクルーがスタッフウェア即売してたり
イベントじゃないけどいい雰囲気だった >>795
790です
タイヤテストって１チームしかやらないんですか
知りませんでした
教えてくださってありがとうございます
タイムスケジュールとかどこが担当するかも公表はしばらく先ですよね？
フェラーリとか上位のチームだったらいいんですけど >>797
878 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2018/03/02(金) 13:36:23.75 ID:m6Wfk/Nv0
ピレリ、鈴鹿サーキットでタイヤ・テストを実施へ
http://www.formula-web.jp/f1news/16505.html
鈴鹿でのタイヤテストというと、
1998年の合同テスト以来20年ぶりか テストとかどっちでもいいから、F1自体の魅力を回復してくれ。 世界の車にまつわる趨勢と基本的に真逆のもんだからな
それに寄っていけばつまらなくなるし、純粋に競争すればそれはそれで時代に合っていないと叩かれる
すなわちもう既に袋小路なわけよな >>798
>>799
797です
テスト担当はルノーに決まってたんですね
教えてくださってありがとうございます
今シーズンの活躍ぶりは未知数ですが頑張って居残るべきか悩みどころです 【TopNews】 【F1日本GP】30回記念の鈴鹿は全部プラスチック製、1万円の限定パドックパスと学生パス、子ども3,000円: 鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）は、2018年10月5日（金）〜7日（日）に開催する「2018 FIA F1世界選手権シリーズ 第17戦 日本グランプリレース…
https://twitter.com/F1JP_News/status/972355385276252160
鈴鹿が本気出してきたぞ〜！ 限定パドックパスが随分リーズナブルだと思ったら本当に限定的なんだなww 大学生以下の子ども観客を優遇するのは良いことだと思う
日本のモータースポーツ界に圧倒的に不足してるのは『若い客』
前から地元の小学生を招待してるのは知ってるけど 応援席なくなったのか。
一部を除いて全席子ども一律3000円なら、空間確保のためにもう一席という人が増えるんじゃない？
結果として良席の競争率が上がるかもね。 >>806
ベンチシートなら２,３人で１席買えば全然違うよな
タダ同然だし 鈴鹿サーキットを運営するモビリティランドは3月10日、鈴鹿サーキットモータースポーツファン感謝デーのなかで、
30回記念大会となるF1日本グランプリについての発表を行った。
今季は30回大会にふさわしいさまざまな企画が用意されているという。
1987年に鈴鹿サーキットで日本グランプリが開催されてから、2018年の開催は30回目という記念のレース。
鈴鹿ではそれぞれの企画に『FUN』というタイトルをつけ、さまざまな催し物を行うことになった。
■伝説的マシン15台、ゲスト10名以上来場へ
まず山下社長から発表されたのは、『Legend F1 SUZUKA 30th Anniversary Lap』というもの。これまでも日本グランプリでは、
かつてF1を盛り上げた伝説的なドライバーやマシンたちが来場していたが、今年は「30回記念にふさわしく、マシンを15台、ゲストを10名以上招きたい」と発表した。
現在のところ決定しているのは、マシンではロータス100T、マクラーレンMP4/6といったホンダエンジン搭載車、さらにフェラーリ412T2、
フェラーリF2005、フェラーリF10といった近年に至るまでのF1マシンが決定しているという。さらにミカ・ハッキネン、フェリペ・マッサの来場が決定。
さらに、鈴鹿ファン感謝デーに来場しているジャン・アレジの参加も決まったとのこと。
今季はさらに、これらの走行を金曜から日曜日まで、FOMの協力を得て3日間行いたいとしている。
詳細な走行時間はFOMの承認待ちだが、長年F1を見続けるファンにとってはたまらないイベントになりそうだ。
また、今季は子ども?中学生は全席3000円にしたり、高校生、大学生はV1席に10000円の特別料金を設定するなど、
「ひとりでも多くの方に来場してもらって、将来に繋げていきたいと思っています」と山下社長は語っている。
https://www.as-web.jp/f1/346757?all 全席3000円ってグランドスタンドもかよ？あかんでしょ >>810
V2の一部以外はそやね。
いろいろ問題が出てきそうな… 荷物を置いたりより快適に過ごすために人数分以上のシートを買うのは悪いことじゃないよ
俺も映画館で両隣りのシートを買うことある
むしろ鈴鹿さんは指定席券購入者向けのオプションとして、隣席をより格安で購入できるプランを積極的に販売するのも有りだと思う
航空会社とかはやってるよね つまり、去年はそれだけ売れてなかったのか
しかし今年はトロホンが活躍しそうだから売れそうだけどな V席にまで子供わんさか来られたら堪らんわ...
そういうの避けたいからV買ってたのに 毎年仕事として来てる人たちをゲストとして招くかもね
クルサードとかハーバートとか、ヴィルヌーブとか 87年以降の世界チャンピオンと優勝者は全員呼ぶべき(｀･ω･´) >>814
そんなに心配しなくても大丈夫じゃない？
中学生を子に持つ親の世代がF1ブームの後の世代だから。
さておき、人によったらV２の価値が下がるね。
グリーン車に子どもが乗り込んでくるのと同じような感じかな。 チケットがプラスチック化ってことは、販売窓口はモビステに集約ってことか。
ローチケ打撃だな。好評だったらプラ恒久化しそうだし。
ゲートでマジックチェックの人員削減にもなる。
開催契約更新するとは思うけど。 グリーン車でガキは騒音で迷惑だけど、
V2では迷惑とか感じたことないな。
爆音が子守歌になって眠りに落ちる子結構見るし。 >>806
そういう知恵を無駄に広めるんじゃねーよ
思いつく人とそうじゃない人、どっちもの為に >>821
SF、GTのパドックパスと同じで現地引き換えにするだけでしょ。 逆に心配
２０１８年限りだから奮発したとか・・・
もしや２０１８年での来客数目標を達成できなければ
契約更新しないみたいなことじゃないよね・・・(´・ω・｀) じゃぁV1席を買って両側2席を子供席で追加したら広々座れて、
さらには、最前列を子供席でまとめて買って前夜祭でサインを貰うとか、転売したり
とか、いろいろ問題が起こりそう >>827
お金払ってその権利を買うのであれば問題でない
それでもどうせ空席だらけなんだし
日本の会社の部品がポイント圏内で走行してたとしてもそれじゃあ席は埋まらない うるさいガキの心配ねえ
確かに俺がガキの頃もスタンドで騒いでたな
中嶋悟の１コーナーの大外刈りのオーバーテイクとかで プラスチックパスってローソンとかでチケット買っても現地で変えてくれるのかな？ ゲストドライバー誰が来て欲しい？
懐かしどころで渋いところ突いてきて欲しいけど
渋すぎても微妙だからある程度は華が欲しいし難しい >>826
その臭いもするなあ。
いきものがかりのファンだった俺は海老名・厚木の大ライブでお祭り騒ぎしたあと活動休止だからな。
そのリリースみてそのことを思い出した。 >>822
飛行機でもガキは本当迷惑
泣きやがるし足バタバタさせやがるし >>832
ヤルノ
ふじこが来たんだからヤルノもぜひお願いしたい >>832
マンセル
前回は走れなかったからもう一度 鈴鹿でのF1開催は、…日本のモタスポの発展と普及に微力ながら貢献してきたと自負しております。
そして今回日本GP30周年を迎えることを一つの節目としまして…
…その第一弾としまして、本年度より新たに鈴鹿10時間レースを開催し…
…鈴鹿にご期待ください。
なんてならなきゃいいけど。
ホンダが参戦している限り大丈夫だろうとは思っているけどね。 無難に40億はするでしょ
鈴鹿でF1だけが赤字計上だけど、
ホンダさん。日本のファンの為に、モビランにお金を回してよ 40億って新規開催のレベルだ シンガポールが50億くらいだったかな10％
スライド契約があったはずだから今いくらかしらんけど
鈴鹿は半分ぐらいだよ 興業主が変わったんだから開催権料変更提示があっても不思議じゃないですね
交渉期限っていつごろまでなのかな 40億だか払って契約延長しても、更に次は80億になるかも知れん
本当に平等かどうかも鈴鹿側は確認できるの？ ファンサービスにはあまりにも金額デカいから採算が取れない若しくは赤字が確定的だったら契約しないでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
