□■2017□■F1GP総合 LAP1616■□日本■□
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□■2017□■F1GP総合 LAP1615■□日本■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured パドックパスって他のGPは幾らくらいなんだろうね？
終わっちゃったけどマレーシアとか入場料ダンピングしているとこなら鈴鹿行くより安上がりだったんじゃない？ >>847
クビアトかよ
来年もこのラインナップなら望み無いわ >>878
スケジュールが重なってるので欠場するしかないんじゃ
ガスリーのシートに誰が乗るのかが気になるが >>843
金持ちはいるからスポンサーはつくんじゃん？ >>878
SFよりF1を優先するってコメント出してたよ >>880
>ガスリーのシートに誰が乗るのかが気になるが
パーマーとかちょっと見てみたいかも・・・ >>876
2年前のWEC富士で40代くらいのおっさんがこの板で見かけるようなトヨタ叩きを話しててマジかよと思ったことがある 雑談スレにも書いてしまったけど
F1 DataWeb
はどうなっちゃったのよ？ まぁ本当の数字なんてわかんないし
7万割ってたとしても7万って発表するんだろ >>875
ん〜6万前半あたり？
金土来る人は日曜と比べて人気に左右されず来る人多そうな気するんだよね >880
レッドブルにペイントしてるんじゃドライバーどこぞから連れてこないとなぁ。
元レッドブルやジュニアドライバーはゴロゴロしてるんで困んないだろうけど。 >>876
ヤフコメで暴れてる国士様（）って4〜50代ばっかだよ
身から出た錆の憂さをあそこで発散してる感じの奴が多い >>873
その程度かよって感じ
それでみんな興味持つと思う？
それで人気回復すると思う？
車重なんて500kg切れよと
スタートの加速で空飛んでいっちゃうんじゃねえのって勢いのもん作れよと 世界各地の観客動員数のデータとかあんのかな？
今年のベルギーは2001年以来最多だったらしいけど >>876,884
40代は週刊少年ジャンプがマクラーレンのスポンサーになったのをリアルタイムで知ってる世代で、トヨタだとWRCのリストリクター問題とかも話せる感じかな
2ch,5ch？的なネットは草の根BBSとかあめぞう辺りから居着いてる古参気取りが多いイメージ >>895
そうなん？スパは糞ガキ効果なのかしらん >>892
アロンソの右はバンドーン・ブーリエ・バトンって並びかな 一般ギャラリーはTVなりでプロモーションしないと客にならんよ。
話題に乗るのが好きなだけで。
カープ女子とかプ女子とかも仕掛けてるしね。 >>895
ソースは探して欲しいけど、ネットで拾える感じだと
30万人越えはイギリス、メキシコ
20万人越えはベルギー、アメリカ
こぼれ話だけどアブダビはハナからチケット売りまくる気がないみたい アブダビは金持ってないと入るの辞退したくなるイメージ(´・ω・`) >>857
長谷川は事実なのに何を被害者ヅラしてんだ
それより勉強不足でキルスイッチ入れてリタイアしたり、
操作ミスでデプロイ切らして予選で負けてるドライバーがいるから
お前の仕事はアマチュアレベルだと言ってやれw ちょいと質問
2006年のシューマッハの当時のコースレコード出した時と、今年のセクターの計測地点って同じ？ そりゃ参戦初年度で優勝争いに絡めるようなレベルやしF1行くわ
SFはどこいってもスタンドはガーラガラやしな やる気も削げる GP2のタイトルを持ってるから
今更ローカルのタイトルなんて必要ないかな〜 パーマーはこれで見納めか
最近は頑張ってたのに可哀想に
序盤からもう少し結果が出てれば違ったのかねぇ レッドブル最近育成に力入れてるだろ。
>レッドブルの若手育成プログラムに4人の新人が加入。
全員がカート参戦中の超若手
https://www.as-web.jp/f1/163644 >>709
パルクフェルメルールがあるから普通は弄れないよな？
ギアボックス載せかえのキミのマシンをまたばらしてたのかな。 >>912
知っての通りメヒコは巨大な自動車関連工場あるからね
今年は地震でどうなるか分からんな >>734
シーズン序盤はお互いリスペクトし合ってるドライバー同士の戦いになり最高に燃えているみたいな発言をしていたが、
セーフティーカー走行中にベッテルにぶつけられてからそういった発言をしなくなったなw メキシコGPでいつも
ニコが大歓声を浴びてた理由がいまだにわからない >>911
アロンソのパンダちゃんトレーナー1万2000円也（税抜） ベッテルが隣にいるときのハミルトンがどう動くかだな
ベッテルに譲って2位狙いでずーといってしまうと逆転されるという点ではまだ5%の確率でベッテルにもチャンスあるかな >>885
マクラーレン・ホンダの鈴鹿BBQって過去2年もやってたらしいけどツイートされる事なかった
マクラーレンのホンダ切り批判結構あってマクラーレンとホンダは今でも仲良いよってアピールしたいんかな？
>>922
整備可能な場所は弄れるよ
破損したフロアとかバージボードとかは同じものなら交換出来る
映ったのだけでもメルセデス、フェラーリ、マクラーレン、トロロッソが弄ってた 以前マッサが塩ファサーの人と一緒に写ってた画像があったような >>926
初年度に勝った時のスペイン語のパフォーマンスだろ
俺らだって優勝したドライバーが日本語で語り出したら好感持つに決まってる
だからってチームメイトのハミルトンにブーイングはどうかと思うがｗ >>928
ルイスがベッテルに引くわけないだろw
万一相撃ちで両者リタイヤなら困るのはベッテル >>896
今まで何度も契約更新の度に延長してんだけど。 >>929
なるほど。変更じゃなくて復旧ならいけるんだね。 F1 Topic：移籍するサインツと去りゆくパーマー、
ふたりに科せられた不可解なグリッドペナルティ
アメリカGPの日程はスーパーフォーミュラの最終戦と同時期のため、
ガスリーのスーパーフォーミュラ最終戦欠場も決定した。
この決定が発表されたのは、10月7日、午後8時半すぎだが、
すでに日本GPが始まる前にトロロッソとルノーの間で、合意ができた可能性が高い。
というのは、サインツは金曜日のセッション開始前に、
パーマーは土曜日のセッション開始前に、それぞれパワーユニットを交換していたからだ。
しかも、この交換はアロンソのようにトラブルがあったからという理由ではない。
つまり、このトロロッソとルノーのPU交換は、アメリカGP以降を見据えて、
去っていくドライバーにグリッドペナルティを科したと思われても不思議ではない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171007-00168123-rcg-moto F1日本GP予選：驚速ハミルトンが鈴鹿コースレコードを更新してPP獲得、マクラーレンは10番手
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20171007-00167911-rcg-moto&;s=plus_points&o=desc&t=t&p=3
ヤフコメだと冷めた意見が多いな フェルナンド・アロンソ 「トップ10に近づけるようにベストを尽くす」
「ペナルティはあるものの、それでも僕たちは
いつも通りの予選をしてプッシュしたかった。
こんなに多くのホンダのサポーターがいるからね。
僕たちは成功を収められたと思うし、見事な仕事をしたと思う」
https://f1-gate.com/media/img2017/20171007-alonso.jpg
https://f1-gate.com/alonso/f1_38987.html >>923
そうか地震あったんだよな
ドル箱だし、なんとしても予定通りやりたいんだろうけど >>924
ハミルトンはよく我慢した
シューマッハなら君は僕を殺す気か！と、ピットに乗り込んで場外乱闘だね >>918
海外でも、じゃなくて海外で有名だから日本でも有名になったの
ちゃんとしたシェフのもこみちみたいなもん ハミルトンはあの接触以降、ベッテルをみようとしないよな >>850
お金払って納得してもらったんじゃないかな？ >>904
イギリスってそんだけ入っててやるやらないで揉めるのか
よくわからんな >>942
多分ニコ相手だったらやってた
どうもハミルトンはベッテルをかなり格下と見てる感がある
ロズベルグはなんだかんだ勝てるけどかなり厄介なドライバーみたいな感じで見てた 明日は2列目のレッドブルが不気味だな。1コーナーで何もなければいいけど。 >>951
マックスのTシャツ勝ったし期待してる！
いろんな意味でw すまん、950踏んでしまったんだけど携帯なんで誰か代わりにたのむ >>894
もう俺は JuJuちゃん に期待するわ〜もし日本にF1人気が復活するとしたら彼女がF1に乗るしかないだろう。
なんとか生きのびて、F1まで上がってきてくれ。 鈴鹿のチケット代と交通費・アクセス環境なら、海外のGP見に行った方が満足感が得られる。 >>875
ちょっと水増ししても10万人くらいか
てかチケット高過ぎだし日本国内の旅行は金かかりすぎるから行きたくても行けない人も多いだろ >>922
パルクフェルメは、時間指定があって、それまでは整備可能だよ
だから、スタッフはギリギリまで居残ってる 明日はトップ3が全滅になっていつかのピケみたいに
ウィリアムズやインディアが優勝してくれたら面白いなあ >>949
ハミルトンは相手に対して直接クレームつけたりしないだろ
クレームつけるのはベッテルのほうだよ 日本GP近辺だと色んなとこでプロモーション的な露出が増えるんだが予期せぬところで古舘からセナネタが そういえばサインツ移籍でクビアト復帰になるんだけど
PU基数とかの累積はどうなるんだろう？
クビアトのをガスリーが引き継いで消費してしまってるわけで
クビアトはサインツのを引き継ぐ形になるのか？
センターの黄色マークもクビアト車につくのか？ >>929
マクラーレンからインディとかもあるし、これからも友好的にって言われてるらしいね。 デグナーランオフ拡げなきゃあかんな
あれじゃ危険だ インディーはエントリー１台あたり年間８億円ぐらいらしい。
どうでもいいけど。ｗ >>885
バトンがハッセに腕回してる
仲よさそう
BAR時代からの付き合いだからかね >>962
バクーでの接触は頭いかれてるレベルだっただろ
シューマッハが同じことやってたら今年のポイント全て剥奪もありえた
今は甘すぎる
ベッテルがしたことはクレームで収めるレベルのことじゃない 仕事をするということはこういうこと
結果が出なければ契約をベースに何らかの最善策が取られる
社会人なら当然 ハミルトンはマッサと何度も接触してマッサに「心が壊れている」と侮辱された時でも「彼のことは尊敬している」と大人の対応をしていたからな
ウェバーのことをディスって指でクルクルしていたベッテルや
ハミルトンへの口撃がいい例だが接触は必ず相手のせいにするマッサ
そのマッサとカメラの前で学習しろいやお前こその口汚い応酬をしていたアロンソとは違って
ハミルトンはサーキットの中では紳士な方だよ >>973
ベッテルがその時点でハミルトンに差をつけた一位だったら2戦くらい出場停止になってただろうね セナプロどころかここにいる御仁たちはラウダやヴィルヌーヴ生で見てる爺さん多いからな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
