□■2017□■F1GP総合 LAP1616■□日本■□
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□■2017□■F1GP総合 LAP1615■□日本■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured フリー１でもうシューマッハが持つ記録に1秒近くまで迫ってるな
あ、>>1乙 目立ちたいだけのコスプレオタクとガキを映すな。気持ち悪い 日本って雨多いのに、なんでセパンみたいなデカイ屋根をスタンドに付けないの？ 年に一度の国際的なイベントに戦闘機も飛ばせないところが 日本がモタスポ後進国であることを物語っているな このスレで嘆いてもしゃーないけど
小松基地なんて年がら年中スクランブル発進してるじゃん
意味わかんねぇよ
いつも通りだろ騒音は 極楽の加藤もおもろないけど 司会で活躍してるからな 適材適所って奴だろ
漫才できても司会は向いていないのもいるだろうし
ネプチューンの原田もお笑いよし芝居巧いから役者の方が向いているんでねーかと 雨か、鈴鹿がドライバーをやっちまわないように祈っとくか >>12
ガキは悪くない。連れて来る親とあざとく撮影するバカが悪い >>13
あいつは下手こいただけ 危うくマーシャル道連れにするところだった 前スレベッテル関連のレスサンキュー
確かにベッテルは昔から変わらなくて近年無線の量多いし、いいタイミングで出るから注目されたのかもね
10年前だったらベッテルとストロールの件は適当に流されてるよな
そういう意味では色々なことがわかるいい時代になったんだね 今日は雨がひどすぎ
足がびしょ濡れ
FP2全然走ってくれないし
そういえば今回のホンダエンジンってverいくつ？ サインツはアンダーフロアーのマグネシウム部分が縁石乗って外れて引っかかってバリア行きなのか？
縁石乗って右リアが芝生部分のグリーンに塗られたコンクリート？シート？で滑ってバリア行きなの？ 津の天気予報は明日午前6時以降は曇りになったな
FP3開始までにフォローカーをガンガン走らせば路面状況は良くなるかもしれんね FP3も雨じゃないとマクラーレンはQ3に進出は無理だろう 最終的には26秒切るくらいかと思ってたのに…
意外とタイムのびないな >>22
Googleで鈴鹿サーキット 天気で検索すると午前2時まで雨で曇りだった
明日はFP3からドライだろうな 鈴鹿はデグラデーションがひどいから一度ベストを出したら後は落ちていくのみ 決勝は抜けないから最初のピットストップでほぼ順位確定のつまらないレースになりそうだ ロングホイールベースで曲がらないメルセで冷えた雨の日は仕方ないさ
ハミみたいにフロントガンガン使って温められるならともかく
晴れれば速くなるよ 小松基地がダメなら浜松基地に借宿すれば出来たのにね
今週も本来いないはずのF-15がなぜか飛んでいたけど市民からの苦情はほとんど無いよ
もうすぐ航空祭なのでその予行演習で飛んでるのか位にしか思われない 素敵な出来事。ある方が数年前から体調を崩されて鈴鹿には参戦出来ず、大好きなヒュルケンベルグに手紙を渡して欲しいと頼まれました。
ドライバーの迷惑にならないタイミングを計り渡しました。すると封筒から手紙だけを取り出し。封筒はサインをして返してくれました。
本当に、本当に素敵な出来事でした。 まだ会社(´･ω･`)
今日の鈴鹿はウェット？
また大雨になってレッドブルの帆掛け船が流れたりしてた？ 戦闘機とか興味ねえしどうでもいいわ
コース外だといい奴そうだけどヘルメット被ったベッテルは成長しねえな GPニュースの冒頭で
「鈴鹿では29回目、日本GPは31回目」とか言ってたけど
1976、77年のを忘れてないか？ >>38
F1世界選手権イン・ジャパンで日本GPではない
パシフィックGPも日本GPではない あの頃の日本GPはF1じゃなかったからな
最近の人は知らないかもな >>34
ボートレース鈴鹿もメルセデスが最速でした つかF15飛行中止の理由って何？ちゃんと説明してくれないと納得いかないよね 岡山国際のコースレコードが未だにセナのポールタイムでビビった >>34
急造手作りボートによる恒例のピットロード河下りが開催されてた
メルセデスはシンプルな作品でピットロードエンドまで完走してチームスタッフの姉さんが回収した
ルノーはディスプレイと思しきバナナのバルーンをペットボトルに括り付けた船で
エントリーしたが重さに負けて数回座礁したあとリタイアしてた
ピエールがそれじゃ駄目でしょ、メルセデスに比べて技術がない
あんた達はそこが駄目なんだよ的なアナウンスをしてああいつものピエールだと安心した チームスタッフは今夜はボーリングかね
飯屋に繰り出してるのかも >>32
整備出来ないからかもな
俺は来週浜松行くからそっちも楽しみだ >>43
本当のところはチョット？なのであるが
10/8は小松市で祭りが開催されるそうで、F15飛行による騒音が祭りの雰囲気を阻害する
可能性があるので、小松基地からのF15発着はなるべく減らして欲しいというのが理由 >>39
一部ではメルセデスPUの2014年型とか言われれて草 >>36
普段は大抵のドライバーはいい奴なんでしょうね
でも、ラルフに対して「人として言ってはいけない言葉」
を放ったモントーヤなんかは例外かも
ヨスもやばそう このスレに現地組って割と多いのかな？
飯食う時に思ったんだけどよくわからんB級グルメは待ち列できてたのにもくもくファームに全然人いなかったの理解できない
フランクフルトとか好きな人はマジでおすすめだからみんな食べてみて(ステマ) 最高位が４位のヒュルケンベルグと５位のサインツが異様に持ち上げられてるのに
なんで表彰台に上がった年に可夢偉はシート喪失したんだろう >>57
サインツはシンガポールで最高位を更新して4位になったでしょ。 >>57
色々あったけど、チームメイトに完敗したから トップドライバーが乗ってたらチャンピオン争いできる車だったから？ 今宮さんがゾンビにしか見えない
話が入ってこなかった ペレスは2012年マレーシアでフェラーリのアロンソをラスト5周で0.3秒まで追い詰め2位、
イタリアではフェラーリ2台を抑えて2位だから、本来なら勝てるチームにいるべき
ドライバーだよね。
2013年のマクラーレンがそうなるはずだったわけだけど・・・ >>66
ペレスもボッタスと同じで二流ドライバーでしょ。一流ならマクラで結果出してるよ。 某チャンピオンの言葉 「ザウバーのマシンはミハエルシューマッハなら3勝できた」
この発言を言った意味と意図がはっきりいって意味わからなかったが・・・ メルセとインドと赤ベコ
やっぱ良いマシン作るところは何作らせても上手いんだな >>68
いつ頃のザウバー？
デビュー当初のザウバーメルセデスとかなら、フェラーリはシューの腕で何度か勝てたけど
マシンはザウバーと大差ないレベル、とかそんな話かな？と想像 >>58
ヒュルケンもサインツもペイドラじゃないよ マクラーレンと契約してるバトンがなんでホンダの所にいるのかわからんが
バトンがスーパーGTフル参戦して、アロンソがマクラーレンと契約更新見送ったら来年どうなるんだろ
やはりノリス呼ぶの？ >>64
こういう遊び心って日本にはないな
怒られそうだし マクラーレンがアロンソと契約延長しても1年だろうし、そんなんでマクラーレン側にメリットあるんだろうか。
しかも給与が4000万ドルとかだろｗ >>74
2012年って復帰してまだいた頃だよね
年取ったシューとすると、よく分からんな >>68
今年で言う「ホンダエンジンでなければマクラーレンはトップ3」
みたいなもんか？ 可夢偉は初戦の予選でペレスに負けた
そのときダメだと思ったのは俺だけじゃないはず >>75
変なプライド捨ててアロンソ切るべきだよね
ウェーレインでも乗せてメルセデスに恩を売るとかした方がマシ 可夢偉は結局力不足だったとは思う
常にチームメイトを圧倒してたとかだったら不遇に異論も唱えれるんだけど
たまに勝つこともあるけど負けてても当たり前で贔屓目に見ていいとこ勝負くらいなら
バックボーンがない状態で残っていくのはしんどいだろうな
あとはあびるに付け込まれてたり募金頼みででシート狙ってる時に六本木だったかで
女を連れて歩行喫煙してるところを撮られたり まあ脇も色々甘すぎた >>72
バトンは、来年からアメリカのIMSAにフル参戦して
ペンスキー・アキュラに乗ると思う
600馬力のマシンでレースしたいと言ってるし 来季のIMSAは、アキュラじゃなくてマツダがタイトル獲るだろうな
WECで、アウディのLMP1のマシンを造ってたチームがマツダのマシンを造るからな
レベルが違いすぎる パルクフェルメルールがあるから本当は単純に比較出来ないんだけどね ペレスはリタイア多かったけど２位２回ぐらい取ったしな
そらそうなるわ >>80
まあでもきちんと戦って負けたとはいえそこそこやれたんだからいいもんだよね
中野信治なんか酷いもんだったぜほんと >>35
プロ市民と、現地人を一緒にするなよ。
F1に興味ない人からすれば、有事や訓練でもないなら戦闘機が飛ぶなんて迷惑でしかない。 ノーパワー
ノーホンダ
の看板持ってた奴モロ中国人でワロタwwww
共産党の指示で日本企業ディスってんのか？ >>43
単純に、その日ミサイル飛ばしますよ〜って連絡が水面下で有ったんだと思うよ。 >>87
ちゃうんやで
俺も好きなんだけどチーム、具体的にはプロストからの扱いがひどかったといいたかったんや
中野信治自体は最高よ DAZNでも世話になってるしな >>90
そのミサイルに、イーグルはなんの役に立つんだ？ 部品落としたからだぞ
外向けの発表を信じるとかF1ファンにあってはならないことだろ >>88
つまりプロ市民による展示飛行への妨害ってことでOK？
普通の一般市民なら戦闘機が飛ぶよかF1の影響による渋滞のほうが迷惑だから >>95
落としたのはミサイルの部品な。
フライバイするのにミサイル付けてくるんか？
そういや、小松は破損したミサイルが弾薬庫で見つかってたな。意図的な破壊かどうかを含めて経緯を調査中だったはず。 No Power
No HONDA
日本語訳: パワーがなければホンダじゃない 俺も一度でいいからサーキット行きたいなぁ
どう考えてもLT併用で家でくつろぎながら見るのが最高なんだが
現地はやっぱ盛り上がるのかね >>102
そらそうよ
でもV席には手が届かないから個人的に8耐のほうが盛り上がる >>102
テレビの方がいいよ 一回行ったけど
朝は寒いしな 金掛かる 爆音うるさい トイレ混雑 帰りの渋滞 レースの展開もよー分からん
雨でも降ったら最低だしな
家でのんびり寝っ転がって Ｆ１テレビ観戦が最高だな >>102
現地はいいぞ
タイヤの焼ける匂い、エンジン音、マシンの風切り音はリアルの場じゃないと分からんて >>102
今まで、鈴鹿、メルボルン、ホッケンハイム、スパ、ハンガロリンク、シンガポール各2回、上海、モンツァ各1回、セパン 12回 行ったけど、、、
↓同意
> どう考えてもLT併用で家でくつろぎながら見るのが最高なんだが
現地にの方がいいのは、写真が撮れるのと関係者に会えることだけだな。 青山のパブリックビューイングとかもアレはアレでおもろいよ パパサインツは鈴鹿にいるのか
ラリースペインの階差でスペインにいるのか？ >>92
あのときのプロストGPの仕打ちは確かに酷かった >>102
おれは何年か庭でBBQしながら見たけど、どんな事しても現地行かなきゃ非日常は味わえないね。
雨で寒かろうが、テレビ持ち込もうが、サーキットにいれば日常とはまるで別世界。
そう。2007年はまるで地獄そのものだった。 https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_38959.html
ルイス・ハミルトン
「ここのファンは本当にスペシャルだ。
雨が降ったいてもFP2全体で僕たちが出ていくのを待っていてくれた。
走りたかったのはそれも理由のひとつだし、少しだけでも彼らにショーを見せたかった。」 2010の鈴鹿は最高だったよ
初めてグランドスタンドで見たけど、快適だしレースは可夢偉のオーバーテイクショーで異常に盛り上がった
台風で土曜キャンセルとか色々あったけど最後はみんなにっこりだった
実際にテレビで見るドライバー達が駆け抜けていくのを見るのはやはり感動するよ AVでぬくか、生でやるかの違いだな
中途半端な嬢なら、AVで抜いたほうが気持ちいい 今から録画したのをみるけど、正直FP2は見せ場ないでしょ？ >>116
・ボート
・グダグダな実況解説
・滝
・オコン
・水滴による擬似的な空気の流れ >>116
ハミルトンは結構攻めてたよ。
ボタスは走らなかった。 >>101
否定的にも肯定的にも取れるようにワザと作ってんだろ？
普通の日本人は否定的に受け取るだろ？ No game no lifeとかNo music no lifeとかそれなりに知られた表現かもしれん 琢磨のノーアタックノーチャンスを変えたみたいなもんだろ >>72
ホンダは様々なカテゴリーに参戦しているからじゃね
興味あるカテゴリーや有力チームにアクセスしやすいしホンダにシートない？って聞けば探してくれる
2輪もやってるからほんと顔が広い
アロンソがいきなりインディに乗れたのもホンダ系で探して譲ってくれることになったからだしさ 今回のベッテルは日本仕様カラーのヘルメット持ち込んでるけど、カラーリング変更は1年1回のみみたいなルールってなかった？微妙な変更なら大丈夫なの？ >>120
いいえ
普通の日本人はノーミュージックノーライフで知ってるので否定的にはとりません >>126
その場合「だから、音楽聞こうぜ！」ってなるからいいんだが、この場合... タワレコのもじっただけでそ
どれだけ一般に浸透してるかは知らん リカルドって他のレッドブル関係者と違ってルノーのことあまり酷く言わないと思うのは気のせい？ 西コースドロドロだから使いたいんだけど
ちっこい折り畳み椅子って使って良いんだっけ？ ガスリーってベネディクトカンバーバッチに似てない？ 凸先
防衛省 03-3268-3111
小松基地0761-22-2101
小松市 0761-24-8076 >>125
それFP2で津川さんがルール変わったんだっけ？
と今宮さんに聞いたけど今宮さん思いっきりスルーしてたね ベッテルは白をベースにドイツ国旗カラーのストライプ以外は
横の跳ね馬が書いてある辺りやてっぺんはほぼ毎レース変えてるでしょ。
遠目から同じに見えりゃOKなんでしょ。 白石伸生ここみてるだろおまえ
早く金返せ
白石優河とカートしてんじゃねえよ スピードを恐れないレーサーもオーマイガー！オーマインゴット！マンマミーア！ 10月27日（金）発売のスーパーマリオ新作すげーことになってるなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=VcXvnb7dHZk&;feature=youtu.be >>125
基本的なデザインが変わってなければ細部は変えても良かった気がする >>142
富士の時にあったはず。
しかもちょっと大きめ >>131
リカルドは処世術に長けてるんだろうね。
将来、ルノーワークスに行かないとも限らないし、
スポンサー筋はあまり口悪い人は使いたくないだろうし。
引退してもF1no業界で仕事するんじゃないかな。 焼き土下座でもして、ロン・デニスに戻って貰うでもしないと、マクラーレン無くなっちゃうぞ。 ウェルカムプラザ、日曜は昼から晩までF1とSGTだな、大画面で見れるし、wifiスポット行かなくていいから、行こうか迷う 鈴鹿の天気予報みると、
ＦＰ３は曇り、路面の乾き次第ではドライ走行も可能かと（レコードラインはドライになるか？）
予選の時刻は晴れ、コースレコード更新できるな 確かにコース幅狭くて濡れてる芝乗ったら生命の保証もないからね 雨は上がったけど、風がないから、なかなか乾かないかも >>158 モトＧＰって日本開催ないのか？
もてぎなら分散開催だろ >>154
鈴鹿はバイク事故で危ないという理由でもてぎになったことも知らないのか？
お前は情弱バカだ。はよ死ね >>164
口悪すぎだろ
書き込むのやめたら気分悪いの周りも >>164
>>165が代弁してくれた
コース幅が狭い理由書いたら死ななくちゃいけないって、どこの国の決まりなんですかね 50年以上前の設計で地形上の制約で大幅な改修もできないんだから
負傷リスクの高いバイクでの最高峰クラスのマシンのレースに対応出来ないってのも
別におかしな事でも無いと思うがな まぁ、1962年に作られた設計思想のサーキットだぜ
改良を重ねてきたとはいえ現在の300km当たり前のF1で運用できることが凄いサーキットであるのは言うまでもないだろ
但し、歴史がある分レイアウトやコース幅などヘタにいじると富士みたいにつまらないサーキットになる
でも、芝はバイク転倒にはいいが雨で滑るから雨対策が、まだまだ足りないね 設計が古くても素晴らしいコースだよ
できればシケインを無くして欲しい（それには大幅な改修が必要だろうけど） スパもそうだけどハードブレーキングが二カ所しかないサーキットってのも今じゃ珍しいからな
鈴鹿は今後も続けて欲しいのう >>163
東北地震の時は鈴鹿で変わりに開催しようという動きがあったけど、
motoGP側が鈴鹿はバリアが近く危険だからという理由で拒否されたんだよなー >>173
８耐での転倒事故とか見ると、当分無理かなと思ってしまう 久々に鈴鹿いってみようと思い
チケット情報みたが
さすがにいく気がうせた >>173
今のバイクは昔と違って人間の操作できる限界に近いくらい速いからな
Motogpなんかフルコースで今やったら数年に一人は死人出るレベル
鈴鹿でMotogpは相当な改修しないと開催はもうないよ 現地ほぼ雨降ってない
FP3中にドライいけるんじゃないかな？ FP2でライコネンファンの女性が肌を露出していたな。キモイわ。 >>181
ただちょっとだけ雨雲来てるっぽいからどんくらい降るかだなー F1でも毎年赤旗やSC出るクラッシュあるし、今年の速い車でコースアウトするとヤバいかもね あれ？FP3/予選の開始時間っていつもこんなに遅かったっけ…？ そういや平均速度が上がるからって安全対策の改修やってたサーキット多かったけど鈴鹿は何かやってんのか バトン「F1を長くやりすぎて、モータースポーツを嫌いになりかけた」
https://goo.gl/umaJPi 鈴鹿ってもしかして最終シケイン無い方がブレーキング勝負で抜きどころの一つになる？ まるで鈴鹿で開催できない代替と言わんばかりに
ヘレスでF2GP3開催するの悲しすぎる >>192
そもそも最初はシケインなかったんだよ
最終コーナーが速すぎて危ないってんでシケインが作られたんだ F1GPニュース
FP1
FP2
F1GPニュース
FP3
予選
F1GPニュース（前夜祭）
F1GPニュース（鈴鹿から生中継）
ドライバーズパレード
F1GPニュース（決勝直前）
決勝
決勝を視聴するときは、既に視聴疲れしてる俺ｗ 大昔みたく、シケインを無くして1コーナーをヘアピンにすればよい。
そうすれば1コーナー手前で派手な追い越しが観られる。 3年ぶり3回目の鈴鹿GP現地観戦だが
やっぱテレビ観戦が最高だわ…
さて…現地行きますか… ベッテルはフェラーリで優雅にサーキット入り
サインツはカローラの助手席で優雅にサーキット入り フォースインディアのグッズ売ってるところってある？
24時間テントとかかな >>182
津川さんがマジな口調で ふざけてたり、
ザウバー酷評してたり、
ボートでもメルセデス無双だったりと…
見所が多いFP2やで(^o^) >>205
今宮と川井がいない事がDAZNの良いところ DAZNの月額1,890(税込み)は高すぎないか！？スカパーで月々2500円も払っているのに
これ以上、払えない。皆、金あるな。 アロンソ、PU交換。
ハイドロ系の漏れ。
35グリッド降格。
公式発表は、まだ！ アロについてはなんもいえんが、ホンダの信頼性のなさもまだまだ解決見込みは立ってないな >>211
ドコモユーザーだと税込み1000円強です
私はDAZNとアマプラにして
スカパー解約しました メインゲート前に到着
四日市からの道中は小雨だったけど、鈴鹿は止んでるね ホンダ何してくれてんだよ
アロンソがやらかす前にやらかしてどうする もう意地でもバンドーン前にこさせるんだな
ホンダ追い出しに使われたアロンソ、ギャラカットのために PU交換ペナルティってやめて欲しい。
どんなルールでも資金力あるところが強いんだから。 >>221
通常映像
オンボードカメラ映像
ピットレーン画像の
３系統があり
そのなかから2つまで同時に選べます
好きな選手の画像をスイッチャーのようには選べません ホンダがアロンソに花持たせるわけないだろ
アメリカGPで更新も減俸できるからマクラーレンの意向とも一致 >>227
資金力あるのに弱い例の代表がホンダやで 日本称賛コメをドライバーがみんな言ってるけどこれってどのGPでも言ってるの？
日本GPがそんなに特別なの？ってくらいのコメしてるの多いし >>218
2018年10月7日 Suzuka International Racing Course
https://web.archive.org/web/20170619144229/http://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-6 やっぱりシンガポールの事故でダメージあったんじゃねえの？ >>234
他のGPは出身ドライバーや本拠地があるチームだけを応援するのが普通だからね
全てのチームに優しい国なんて日本くらい >>205
中野信治とサッシャがなかなか有能なんだこれがまた >>237
過去2年決勝で抜かれると無線で不満を言うから
最後尾で抜かれないようにしたんだろ 2年連続鈴鹿で最後尾とは、さすがホラ吹き臆病者の長谷川だ これ以上後ろはないんだから、スペック４に交換すればいいのに。 >>238
確かにドライバーだけでなくあらゆる関係者にサインねだるのは日本人くらいだろう
一方で山手線乗っても気付かれないし向こうからみたら変わった国なんだろうね >>218
定期的デマが書き込まれている気がしますが、来年までは契約済み。 35グリッド降格って、シケインあたりからのスタート？ >>234
ヨーロッパは小さな面積にいくつもの国と民族がいるんよ
つまり多くの殺し合いをし支配し支配されてきた人がごっちゃなわけ
先祖の爺さんを殺した国や民族のドライバー応援できるのか？って話
日本みたいに2600年も単一王朝がつづいた国は世界では異常なのよ
ま、欧州なんて日本の幕末の州単位で考えるれべるの地域なわけよぶっちゃけ
薩摩人が紀州や尾張の人応援するのって？言えばイメージしやすいのでは？
聞いた話だと欧州の国土すべて合わせてもブラジル1国の国土より小さいらしいよ >>240
そうやね
実況以外にもミナルディ時代の逸話とかいいね 鈴鹿はメインスタンド以下古くさいなぁ もしかして日本って後進国レベルに落ちてないか ここでグリッド降格とかアロンソが可哀想に思えてきた。 解説がカワイだから、副音声に切り替えて観戦。
ストレスフリー >>256
コース幅狭い、バリアまで近い、抜けない
130Rが平凡になり面白く無い
観客昨年14万、バブル期33万 >>253
世界地図くらいネット上にいくらでもあるだろ
てか欧州ってどこの話をしているんだろう？
ロシアの有無で随分変わってくるな daznのいいとこはレース開始時間に関わらず最初から観ようと思えば観れる
途中でトイレとかでも一時停止して続きが観れるw
タイムラグ気にする人には向かないかも知れん >>231
資金、ドライバーに吸われてるじゃん。
観客としては、試行錯誤の段階で評価はくだせない。
来年投入されるPU見ないと、今年からコンセプト変えて開発が駄目かもわからん。 ピット上の大型ビジョンの裏側にも映像が流されてる
D1席とかの安い席の連中も見えるんじゃね 例のNOPOWER NO HONDA兄さんとすれ違ったわw >>262
俺はLT使っててなおかつ全戦録画してるからなあ ヴェッテルがグローじゃあたりと接触して、
ハミルトンのポールと優勝がFP3で決まりそうだな ボッタスは「シューマッハの呪い」発動だろ(苦笑)
続くハミルトンも呪いのおこぼれの赤旗だわ
まぁ予選であっさり逝かれるだろうけど
28秒台は結構危険な領域なんだろうな
ライコはラフなドライブでの自業自得だわ これは最高峰でスペ4アロンソとライコネンの追い上げバトルが観られるな 横浜の日産本社のパブリックビューイングって今年はやります？
青山のホンダ本社まで行かないとダメ？ >>282
どうも3.7みたいな話だな
ハナからスペ4はアロンソには使わせる気がなかったようだ >>283
GTと日程が被ってるからF1はやらないと思う >>283
HP見る限り今年F1はやってない
明日はスーパーGTのタイのレースをやる >>283ですが有難うございました
青山行くしかないのか・・・ 鈴鹿って本当のところドライバーたちにどう評価されてるんだろう？
ベッテルが初鈴鹿の時にベタ褒めしてるのは知ってるけど、あとのドライバーたちはコースすら満足に書けなかったからなｗ
（F1速報の鈴鹿のコースをドライバーに書いてもらう企画） >>192
てかシケインがあるからブレーキング勝負で抜ける可能性があるのに、
シケインなかったらただの高速コーナーだから >>183
アニメは日本の文化だろか
お前のが反日だよ格安回線のチョンｗ シケイン無くなったら1コーナーブレーキ勝負も出来なくなって全域パレードコースにならんか？ >>208
現地なら24hテントで売ってるかと
サーキット内でも全てのチームのウェアやキャップは売ってると思うぞ >>293
アニヲタって本気でこう思ってるから始末に負えん >>295
スプーンから1コーナーまで全開区間になるから追い抜きは増えると思うよ >>284
単に物が無いだけじゃ無いの？
あればホンダだって早く使ってみたいでしょ >>227
辞めたらワークスチームのみアップデートされたPUを毎戦使い、差が広がるだけだと思うけど
>>234
富士のときは批判してるドライバーもいたぞw
>>235
せめて他の人はモザイクかけるなりしろよ 鈴鹿は糞レース率が高いから雨降ってくれないと見る気しないな >>291
マルドナドだっけか8の字になってなかったの >>304
ペレスとまさかの可夢偉もな
まあ描けるかどうかは好きに直結はしないだろうさ インドがレッドブルに肉薄してる件
高速コーナークソ遅かったのにどうした >>291
コース図とかドラでも普通は書けないだろ
自分で書いてみればわかるけど意外と書けないものだよ
自分は日本の有名どころのコースだと筑波くらいしかまともに書けなかった
とはいえ師匠のアレは酷すぎだけどｗ
実際に走行会で走るなり、シムでもゲームでもなんでもいいが、
走ってみればわかるが鈴鹿は走るのは楽しい気持ちいいコース
リップサービス抜きで鈴鹿、シルバーストーン、スパはドラが走って楽しいコースなんだろ
この３コースのレイアウトをほめてるドラはたくさん見たけど
貶してるドラは見た記憶がないな（施設とかその類は抜きにして）
が、観戦はまた別問題で、鈴鹿は抜けそうで抜けなくて
天候やクラッシSCで波乱が起きないとパレードでつまらんレースになることが多々ある 昔このスレで、萌え絵は普通にキモいしF１に関わらないで欲しいと書いたら
アニヲタが「レースクイーンの方がキモいわ」って内容のド長文を
口角泡飛ばしながらだろうなってテンションで反論してきてやっぱりキモかったわ 鈴鹿はゲームだとスパ並みに面白いけど
見るぶんには富士のほうがいいよね ゲームで走っててどこが立体交差してんだっけと思うことは割りとある *☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
まだ路面出来てないし、誰も本気でアタックしてないだろ。
予選で路面が大きく変わるのに いま本気でアタックする意味はない。 >>307
今年のインドは弱点のないオールラウンドなマシンになってるからな。 >>306
路面温度高くなるとフェラーリ有利なんだっけ？
てか雨はメルセ無双だからやだ >>311
全く同意
>>312
あるある
オフラインで走ってて飽きてくると立体交差の上から下へ堕ちれないかなとか試してみたりｗ 鈴鹿はバイクだと単独で走っても競っても見てても面白い
車は走ってる本人は最高に楽しいし見てる方も面白いが単独走行限定
レースになると抜きどころがないんで単調な展開になりがちで途端につまらなくなる 現地観戦だとS字から坂駆け上がっていくマシン見てるだけでも最高だけどな 富士はスポーツカー向きって感じるけどなあ
フォーミュラであの直線は見てて間延び感ある >>205
俺も
贅沢を言えば、過去のレースを何度でも観られるようにしてほしい >>316
鈴鹿はもともとホンダのテストコースだしね >>315
多分そう
明日最高26℃らしいし楽しみ >>306
あちぃよな
明日もっと暑くなるらしいからしんどいわ >>324
あんな曇ってるっぽいのに観客がうちわでﾊﾟﾀﾊﾟﾀやってて不思議だった
蒸し暑いんか？ >>298
マジで勘弁してほしいわ
クールジャパンって、全然クールじゃないんだよなあ みんな楽しそうにしてるし、ドライバーも喜んでるんだから別にいいんじゃない？
グリッドガールがいないのは寂しい気がする 小穴相変わらず苦痛すぎる
こいつと今宮とか罰ゲームだわ 鈴鹿でやらなくてもいいのに
あれはわかる人だけで楽しむものでしょ もてぎは基本ストップ＆ゴー過ぎてつまらん！
ドライバーは「いかに攻めがいのある高速コーナーがあるか？」を重要視するから。
それに今のF-1を走らせるには、コース幅も狭いやろ(鈴鹿も狭いが…)。 富士でワンチャンやってくんないかな
この観客数ならゴールデンウィークのスーパーGTと変わらないからシャトルバス使わなくても行けるやろ 時々出てくるリバティメディアのもう一人の幹部のおっさんは
眉毛ともみ上げがあんなふうにカールしてたよ チェイス・キャリーとロス・ブラウンのトークショーなんてのもやってるんだな
出たがり会長なのかw >>259
わたしもいつもそう。今宮は人畜無害なので、川井と組まない限り聞いている。川井の一番いけないところは、しゃべりがネスト（主節の中に、従属節がいくらでも入ってくるところ）しているので、聞きづらいこと。 現地観戦組、鈴鹿サーキットにWI-FIあるのかよ？ >>332
しかも日が出てくると割と日差しきついしな 仕事中なので、予選は見られない。午前１時の再放送を見ることにした。それまで、Live Timing も ニュースも見ないで頑張る。 ドライバーのリップ・サービスを真に受けて日本のファンは世界一とか記事作っちゃうのはなんとも日本人らしい >>359
記事を追ってるとこいつどこでも「ここでのレースは格別だ」なんて言ってるなって思う >>359
まあ別にドライバーが口にした事はそのまんま記事にしてもええんじゃねえの わざわざ滞在してる地域の悪口いわないよな
イベントもあるのに そういう意味じゃ韓国は本当に特別なイベントだったな 本音と建前とか言うくせに外人が耳障りの良いことをいうと
真に受けてホルホルするのが日本の文化 >>367 そして外国人の言うことに耳を貸さず、ひたすら自分達で自画自賛し続けるのがチョンパンジー。 最近だと珍しいな
こんなにセッション中断が多いのは >>359
残念ながらメディアって言うのもはどこの国でもそうなんだよ日本限定じゃない >>370
鈴鹿ぐらいだろうな
冷静にスパよりも危険だと思うわ グロはS字の二つ目に残っていた砂に乗ったように見えた S字のエントリーって事故多いな
マンセルと亜久里の事故もここだったし ターン6の手前で観てますが、ハミルトンだけスピードレベルが違いますわ！ 自分の1/50の給料しかもらってないチームメイトに負けるチャンピオンがいるらしいな やっぱり鈴鹿ってエスケープゾーンがなさ過ぎて、難しいコースなんだな 慣れてる鈴鹿とはいえ、バンドーンもほとんどアロンソに遜色ないところまで来たな。
ブーが言ってたドライビングスタイルの修正ができたんだろうか。 バンドーン
お酢かったな
ホンダはルノーを食えたのは良かったな >>235
頭にモザイクかけてあげて(´;ω;｀) もしもメルセPUがオイル燃やしてるなら、
F1から追放しろよ。 >>400
2016年より4～5秒速い今季F1が、鈴鹿で実現したな インタブーはニコでねーのか？ サーキット入りしてるし 車の限界挙動から執念？情念？が感じ取れる領域のドライバーは良いよね さよなら
ある意味もうこれでチャンピオンシップは終わったな
アホなあのミスがベッテルの全てだったな もう残りのレースはメルセデス無双確定だな。
フェラーリは太刀打ちできんだろ。 明日のグリットは
1、ハミ
2、ベッテル
3、リカルド
4、タッペン
5、オコン
6、ペレス
7、ボッタス（5グリットぺナ）
8、まっさん
9、バンドーン
10、ニコ2
11、ライコ（5グリットぺナ）
でいいのか？ ハミルトンが逆転したときにもう今シーズン終わってたけど
ここ数戦の消化試合に結構希望を持ってたんだな グランドスタンドがガラガラで恥ずかしいな。
日本は貧しくなった。
うわ、最終コーナー酷いわぁ。 アロンソとHamiltonは3.5秒の差。
きついな。 まだベッテルはスタートで前に出て優勝して残りのレースも全勝すればチャンピオン獲れるから大丈夫 今回メルセデスが2006年のコースレコード更新したから予選時のパワーは1000馬力いってるだろ 観客が少ないのは、
若者がカーレースに興味なしだから。それとも、
オワコンのF1のインチキレギュに気付いてるからか、
ホンダがクソだからか。
日本人ドライバーがいれば、少しは増えるだろうが。 >>422
1986年の予選はは1500馬力だったけどな メインスタンド、ガラガラじゃねーか
チケット安くして人入れろよ 客入りは8耐や1000kmと余り変わらくなって来たな Win10のLTバグったんだけど俺だけか…
まぁ携帯の方はちゃんと動いてたんで俺の環境の問題なんだろうけど
再生中に通信途切れてそこから復帰するも画面は真っ暗のまま
PC再起動して立ち上げ直しても接続後はドライバー名とか一切表示されずじまい
明日動いてくれるかな…？ メルセデスはやっぱ高速コースよりなんやろね
これパワーの差そのまんまなんじゃないか？ アロンソQ3進出してるんだから
タイヤ選べないだろ？
Q2タイヤで最後尾スタートってただのアホやん >>389
384です。お、近いですね。私AQブロック。
フェラーリはターン6のイン側に付けないのが気になりました。 メーカー戦争時代みたいに系列の企業さん達がチケットを買ってくれたりしてくれてないだろうしな >>423
でも、現地にいるお前らがF1を支えてるんだぜ？
テレビで観てグダグダ文句言ってる俺らなんてクズよ 明日は日差しと気温が高くなるから、どう影響が出るかだな
ライコネンのソフトタイヤでのスタートが吉と出るかも メルセデスのリヤ車高低いね・・・しかしズルしかしないねー オーストラリア 2008 2014 2015 2016 2017
中国 2007 2008 2013 2014 2015 2017
バーレーン 2015 2016
ロシア 2014
スペイン 2014 2015 2016 2017
モナコ 2015
カナダ 2007 2008 2010 2012 2014 2015 2016 2017
バクー 2017
オーストリア 2015 2016
イギリス 2007 2013 2015 2016
ハンガリー 2007 2008 2012 2013 2015
ベルギー 2013 2015
イタリア 2009 2012 2015 2016 2017
シンガポール 2009 2012 2014
日本 2017
アメリカ 2007 2016
メキシコ 2016
ブラジル 2016
アブダビ 2009 2012
抜けてる部分あると思うけどもしかしてハミルトンは今年の開催GPで全てポールとったってこと？ >>430
俺もだよ。
全くLTに不具合出たら一戦分だけ返金して欲しいくらい。
こないだのマレーシアはライブで見れなかったから朝方DLしてLT動かしたら使いもんにならんかったし。 ハミルトン速すぎワロタ
ぼっさんは諦めるしかないな 勝てるはずがない >>444
DAZNでそう言っとった
全ての開催サーキットでポール獲ったとかなんとか 年間２５レースとか狂ってるな
金曜日無くした方がいいな 2017年F1グランプリ第16戦：日本GP
■無料放送：BSフジ
□10月9日(月) 17:00～録画中継
ライブ放送じゃないけどね。 >>430
俺だけかと思ったら同じ奴が居たとは。
公式HP自体重いし鯖が安定しないよな ハミルトンが鈴鹿で初ポールというのはちょっと意外だった >>18
ひでー、ぶつけに行ってるように見えるほど セクター1の空撮はボッタスの走りも大迫力だった
今年のマシンええわぁ
やっぱコーナー速いと最高や >>434
ALOを擁護するつもりは無いけど、このチームプレイがワカランとはw
タイヤを選べない10位とタイヤを選べる11位じゃどっちが得策か？
増してグリッドペナで繰り上がる
最後尾が決定してるALOは敢えて身を切ったんだよ
ゆえに、Q3は走る意味がなかったがファンサービスで1周だけ流したんだろ >>444
ちらほら抜けてるけど頑張ったなｗ
因みに走ったことあるけどポール獲ったことないサーキットは存在する
マニクールとイスタンブール LT不具合は治らんよなほんと
俺もスカパーでLT併用して10年くらいみてたけど
DAZNやともういらんで 意外となんとかなる
というか今年は面白いからLTいらない >>438
エタノール燃料じゃなく特殊燃料だよ坊や 10年位前と比べると日本GPも廃れたな
内容自体は今のF1の方が大分面白いんだけどな バンドーンの位置はかなりおいしいね
明日TOP10スタートでタイヤを好きに選べるマクラーレンもそれを見越してわざとアロンソをQ3進出させたのかな 「じじい」か。
30過ぎのオジサンでも、おねーちゃんに謂われるんだよな。 レースの内容自体は明らかに今年最高に面白い
今年鈴鹿に来てる人たちはガチ勢がほとんどだろね
人気あった時代は顎もそうだけどなにより、BARホンダと、なによりなにより琢磨がいたからなぁ
日本人いないからしゃーないよ 福住頑張れ！！ 今年のウィリアムズってドライバーがまともだったら赤牛より速かったんじゃないか？ >>438
BMW 直4ターボ、 予選時１５００馬力、直線でフルパワーでタイヤ空転。
コーナーは遅い >>458
追加
インドも獲ってないわ
因みにベッテルは
スペインとアゼルバイジャン、オーストリア、メキシコでポール取れば現行サーキット制覇 なんだかんだで
日本人ドラ＞日本メーカー
というのが証明された
メーカーだけってホンダ4期
だけだよね これだけ目に見えてコーナリング速いと
今日のグロみたく明日も誰かはやらかすな >>471
チャンピオンエンジンのV6ツインターボ持ってきたらしいいいいいいい
搭載不可やった。 >>445 >>450
俺だけじゃ無かったのか
じゃあLT側の不具合なのかな？
俺はQ1手前あたりからいきなりこうなった
試しにFP3データDLして再生させようとしたけどドライバー名出てこず真っ暗なまま
なんかデータ破損とかになっちゃってるのかな 鈴鹿行ったことないけど日本ってハミルトンって人気ないのか？？
みててこれほど面白いドライバーいないんだが ハミってデビュー当時にめっちゃ嫌われたからな
メルセデスに移って親父も姿を見せなくなってあまり嫌われなくなったイメージ
素行は悪いって言うか相変わらず不思議だけど >>471
お互い様だけど、もう情報を隠すってことかな
アップグレード入れる気ない
もう敵だしチーム内にスパイがいるような状態になってしまったからね 鈴鹿SPとかゴミエンジンばっかだったろ
当たった年とかあるか？？あ？？ >>476
鈴鹿行ったことないって
マジか
鈴鹿は『現代のお伊勢参り』だよ
来年が最後のF1
今からホテル予約しとけ >>478
性格に難がないトップドライバーってリカルドしか… ハミルトンとベッテル
どっちが応援してる人が少ないか
全20戦とかで計測して欲しい いつか行って見たいな
日本人ドライバーが出て来たら次行くわ
九州からだからチケット代がバカにならんよな >>483
シューイリカルドもWC争いすると極悪人になるで
F1までくるドライバーが性格いいわけない >>485
何をのんきなこと言ってるんだ
来年が日本で最後のF1グランプリだぞ
早く来年のホテル予約せんと >>485
意外と現地はつまらんぞ
まぁ空気感は独特のものがあるが 地上派消滅は効いてるだろうねぇ
日本やモナコぐらいは見るかろうじて関心を引き留めてた層が
まるまるいなくなったんだろうな 正直現地観戦組からするとこれくらいの観客数の方が楽でいい
2006年とかよく懐かしまれてるけど現地はほぼ混乱状態で疲れた記憶しかない >>486
10数年鈴鹿見てるから今更行ってもなぁみたいなとこもあんのよ
遠方にいて、俺みたいな人結構いんじゃないかな？
何か記念の時に行くわ
ホンダはこれからも国際的な大企業でありつづけるから、必ずまた鈴鹿で開催されるさ 2005とか、銭湯入るのに人多過ぎて脱衣所にフルチンで列1時間
水虫ももらいました ライコネンのギアボックス交換について
「ストロールとの接触後、ベッテルとライコネンのギアボックス入れ替えたんじゃね」
という疑惑をアロハミヲタとして有名なアンドリューベンソンが呟いてるな
まああり得る
Andrew Benson (@andrewbensonf1)
2017/10/07 14:35
Raikkonen needs a new gearbox after his shunt in practice. Vettel didn't after his in Malaysia. That'll get the conspiracies going スカパーで予選見てたかどお客さんあんまいなかったね！ やべぇだろ今年のF1
逆バンクの速度がキチガイ過ぎ >>493
まず使う前にFIAが封印シールとICチップ入りのシール貼ってる
グルじゃなきゃ無理だから しかしつまらん予選だったな
スタンドもガラガラだし
メインまスタンドがあそこまでガラガラなのは初めて見たわ
今年は来週もでぎでやるmotoGPに動員負けそうだ >>491
九州のどちらか知らないがLCCでセントレアか関空経由で鈴鹿へ来たらどう？
私は毎年九州(福岡、熊本、鹿児島、宮崎、長崎)へは年に２、３回旅行してるよ ハミルトンの日本での人気の無さ異常。
鈴鹿はもう契約更新しないのかな？ ホントにガラガラだったねえ……
３連休だから、もっと人いるのかと思ったのに >>499
来年が最後らしい
来年は金曜は絶対に会社を休む
何が何でも３日間観に行くぞ 富士と交互開催だったら関東の人もF1に興味持ってもらう機会が増えて良かったのに >>497
あれ(ホームストレートの前方)って招待席？
それとも近すぎて不人気なの？ アロンソの35グリット降格って何の意味があるんだ？ >>476
俺もF1ドライバーが聖人君子である必要なんか全くないと思うんだよなあ
むしろアロンソやハミルトンなんかの方が好感持てる 今年はこのままハミがチャンピョン獲得するだろう。
今年、ニコがチームに残留していても、フルボッコだから辞めたのは正解。 >>488
分かる。観客席から車までの距離は予想以上に遠いから、車が小さく見えてしまう。
双眼鏡が必要だと思いました。 >>507
値段が高い上に目の前通り過ぎるだけだもん
1コーナーとかは普通に完売、なんで今年激戦のA2なくしたのか >>513
故意にぶつけたり、チームオーダーやってもしらきる、スタート位置インチキする正義の味方ねえ…笑 >>491
俺も九州
今年は行けないけど、西チケットでホテル代飛行機代グッズ代食費等々含めて10万ぐらいだったな。二泊。 >>510
聖人君子の必要はまったくない
チームの雰囲気壊すのは要らない
よってアロンソは行くところがない グロが車ぶっ壊してガレージ戻っても
誰も声かけないどころか見向きもしないとこワロタｗ グロは雨のモンツァでもやらかしてたし、どうしちゃったんだろうかね。 メルセデスは予選モードでとりあえずポール狙ったって感じ？明日はドライで気温26℃らしいけど、こうなると、ハミルトンが1コーナー取ってもベッテルはまだチャンスありそう？ >>517
去年より多いような気がする
特にレッドブルの格好をした人をよく見た >>527
希望的観測ではその可能性もあるが、現実的にはハミ独走じゃない。 >>516
最終コーナー席とかコスパ最悪でガラガラ上等な挙句
中継によく映り込むから余計印象が悪くなる
2006の増設っぷりが凄すぎただけに ベッテルは4回、ハミは3回王座獲得してるが、これ以上も獲得したいと思うものなのかね？
でも野心が強くなければやってられないか。 今年のマシンで鈴鹿での決勝は後ろが1秒速くてもタービュランスで抜けないだろうな グロは車が壊れてたか、
完全な操作ミスなのか不明だし
ハースの車がおかしいだろとか森脇さんの突っ込みあったしねー >>527
ソフトでロングランするボッタスにベッテルの交換後邪魔させる 現地の人たちは酒盛りか
自分が鈴鹿行ったときは宿が名古屋だったから帰ったらヘトヘトだったのう 全車PUとギアボックス交換すればペナルティなくなっていいのにな ガスリーが思ったほどでなかったな
サインツに1秒ちぎられているし ハミルトンがコースレコード出したって言うけど2006年からわずか1.6秒速いだけ
このしょぼさが人気低迷の一因でもあるな
10年以上経って1.6秒だよ
進化させまくって1分切っちゃうぐらいのもの作ってこそF1じゃね
すげーって思えるものじゃないと人気は戻らない >>519
創作とかの正義の味方ってご都合主義のインチキ野郎ばっかだからむしろ皮肉が効いてていいんじゃね？ >>521
聖人君子の必要性なんて解いてないでしょ
実際にみんな言いたいことを言ってるけどアロンソは多方から言動が理由でいらないとまで言われてる
自分で自分の首をいつまで占め続けてるんだってところを馬鹿にされてる
フェラーリの件で流石に普通なら学習するだろと 当時のヘアピンエリアは人気のある観客席だったけど、現在では多くの席が撤去されて寂しくなったな。
観客も少なくてガラガラ。 排気量無制限、車重500kg以下、アクティブサスなどハイテク、ウィングカーやファンカーなど空力無制限、四輪駆動や6輪車など何でもありにしても1分は切れないだろ
ドライバーをロボットにしないとGで死ぬわ >>538
初めてのマレーシアでは遜色なくて経験ある鈴鹿で遅いのは謎だ
SFで走り込んで変な癖付いたのか？ さっきﾔﾎｰﾄｯﾌﾟ見て
あ、昨日から日本GPだったのかと気がついて
ここに来ました
昔は全レース録画して見てたんだけどねぇ >>520
10万くらいかーLCC使ったりしてもかなりかかるよなぁ
いずれ必ず行くさ
予選終わったら一緒に行った友人と酒飲み行くのが夢なんだ >>539
凄いことを書くね。鈴鹿を平均時速348kmで走れる車を作るのかｗ ハミのPPオンボ映像見てもS字からダンロップまで余裕の走行だもんな >>510
聖人君子である必要はない。
言い訳せずに実直であれば良い。 むしろハミルトンって聖人君子じゃね？？
バトルもフェアだしわけわかんない動きしないし
自分の実力で戦ってあくまでコース上で決着つけたい感じがして面白い
リカルドとマッドマックスからも同じ匂いを感じる
アロンソは、、、、やりすぎだよねどう考えても ハミルトンは本当に危機感感じてるときはバトルもフェアじゃない
押し出しをもかまわないインの飛び込み方
記憶をたどってもそういう汚いバトルをしたのはロズベルグとバトン相手だけだったな アロンソはあそこまでヌッセンに噛み付く必要なかっただろ
そらハースの監督もﾄﾞﾝ引きするわ スマホでDAZN見ながら現地観戦だとタイムラグ凄そうだな >>476
どうもいきなり一流チームデビューだと
日本人ファンが育ちにくい気がするね DAZNのラグ数秒にできないのかな？？
スカパーオンデマンドが昔できてたからDAZNがてなきないはずないと思うんだよなぁ 鈴鹿今年でオワリなのか 結局日本にＦ１は根付かなかったな 残念だけど 今のＦ１がおもろいのか言われると
セナプロストマンセルベルガ―ピコの時は 熱かったな！もう時代はフォーミュラＥなんだろうな >>547
そもそも２回目のアタックができなかったし。 >>536
そのときは白子駅で降りて、鈴鹿サーキットまで歩きですか？ >>557
ハミルトンが汚いんじゃなくて、ニコが気合負けしてて引くことがわかりきってるから押し出すんだぞ
バトンとそんな争ったかな？記憶ないわ *☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
現地の雰囲気は最高だよ。
テレビじゃ伝わらない熱気がある。
色んなスポーツを見に行ったけど、F1が一番感動したな。
たしかに値段は高いし、時間もとられるが、一度は行った方がいい。 >>566
ウェバーとベッテルが同士討ちを演じたトルコで何度もサイドバイサイドのバトルをしてるし
バトンがスランプに陥って低迷した2012年の中盤以外は結構バトルしてるよ >>556
アロンソは口汚いがレース中に悪質な運転はしないよ
↓の累積ペナルティポイントランキング見てみな
https://jp.motorsport.com/f1/standings/2017/?type=Driver&;class=Penalty+points >>563
おじいちゃん、邪魔。
終わる訳ないだろ >>568
今の技術で葉巻きF1作るとラップタイムどれくらい出せるんだろうな >>568
琢磨が走ってる動画見たいけどググっても出て来ない >>572
いやグロージャンのクラッシュで2回目というか実質本番のアタックが出来なかった ベッテルライコネンリカルドがロケットスタート
ハミルトンにマックスが絡んでボッタス含めてリタイア
フェラーリ1-2,トロロッソが表彰台でCS混戦とホンダに明るい展望が訪れる
という空想が実現しなかったのさ… >>569
そうだったか記憶抜け落ちてた
ピレリタイヤでハミルトンが先にピット入ってバトンに遭遇しないイメージだったわ
>>570
アロンソはコース上だと模範というかそれを超える素晴らしさだがコース外がね、、、ええ、、、
いくらなんでもね >>576
s字のクラッシュのせいか
運が悪かったとしか言いようがないな しかしトロロッソはルノーエンジンだとしても遅いな
来年の雲行きも怪しいな
少なくともマクラーレンには勝てない >>556
ハミルトンって圧倒的な最速マシンに乗ってる分にはいいが、ライバルと競ってると
本性が出てくると思うんだが
過去の走りを見てもさ >>568
60年代のマシンってロールバーはヘルメットより低いしシートベルトは付いてないし凄いね。 >>496
そのグル説がFIFA,IOCでボロボロ漏れてきてるからなあ
今ヨーロッパの国が関わってる世界的興行を手放しで信頼してる国なんていない
排ガス規制すら守れない技術無し国の集まりだからな。VW観てたらわかるだろ
FIAが真っ白な組織とか思ってないよな 前夜祭ゲストいま琢磨と可夢偉
この2人が走ったら客ももっと入るのにな
あとあのエンジン音か トロロッソに、仮にメルセデス積んでもウィリアムズくらいだろうしなあ。
PUより、車体、ドライバー差の方が大きい。
どうしようもない。 >>582
今年まさにそのパターンじゃね？？
本性出してるのはむしろベッテルな気が ボッタスはこのままだとコバライネンコースになるぞ
メルセデスにマッドマックス来たら絶対勝てねえだろ >>585
>可夢偉はない
SuperGTで１000km出てたけど、バトンより遅かったろ >>582
ライバルと競ってるとテンパって本能むき出しでやらかしてるのベッテルの方だよね >>591
うん、ベッテルはそうだね
あと、メルセデスはセットアップが難しいだけであって最速マシンだから
ハミルトンは余裕ありすぎて本性が出てない >>593
起訴されたり、偽証したりだからなｗ
まぁプライベートを見てもだし、本人もそんな気はさらさらないだろうなｗ >>586
おぉ、サンクス
この時オイル吹いたんだねw >>589
コバライネンみたいな棚ぼた優勝野郎ではないからなー >>594
サーキットによってはレッドブルにも歯が立たなくなるメルセデスの方がマシンは劣勢だと思うが
ポイントも前半戦はずっとベッテルがリードしてたし余裕が出てきたとしてもここ数戦の話じゃないかな 1分30秒台切らないとQ3進出できないとか
今年のF1レベル高すぎワロタ ボッタスはクルサードの系譜っぽい
そもそもコバライネンはハミルトンをアシストすることは出来なかった >>350 観戦席はないけど逆バンクオアシスとかVスタ裏はあるよ！ >>584
やってもFIAにメリットは何もないがな
FOMから競技統括の対価として毎年予め決まった金額もらってるだけで、
IOCやFIFAと違って商業面からは分離されてるからな テレメトリー公開したり 僕は黒人だからとか言ってる奴が聖人君子なはずないだろｗ >>550
ミハエルは自分から英語読みをプレスに頼んでたけど。 何か日本のファンは世界一的なコメントあったけど
そりゃコアなファンしか来てないからだろうな、スタンドのガラガラぶり見ると >>603
すげええええええ
合成としか思えないレベル
この頃と比べてもレース自体は今のが面白いんだけどな
当時はハイブリッドもないし、エンジンレースの最盛期かのかもしれんな
MGU-Hとか言われてもまあ新規ファンは入ってこれんわな 現地じゃフェラーリ人気なのになんでここじゃ嫌われてんだ？ >>603
他所のサーキットの比較はないのだろうか >>605
黒人発言はF1史上最も糞ださい発言だろうなぁ 日本GPの頃になると気温が下がり秋が深まることを実感しますわ。 コアファンがにわかが行きづらい雰囲気作ってるんじゃない？
リバティ助けて >>612
むしろここで否定しないものなんてあるのか？ｗ 京都行ったのベッテルｗ
ライコネン忙しいわとか言ってたのにｗ ライコネンの笑顔久しぶりに見た！
前夜祭で笑ってる >>614
彼の母国では、独立を目指すカタルーニャ地方と
スペイン政府の間で議論が激しくなっている。
それについて問われたアロンソはF1日本GPが行われている鈴鹿サーキットで
次のようにコメントした。
「誰もが自分の意見を持っている」
「僕は巻き込まれたくない。それが僕の立場だよ」
http://www.topnews.jp/2017/10/06/news/f1/163772.html いくらレギュレーションが変わったと言ってもだな
15台が昨年のPPタイム（1分30秒647）上回るって異常でしょ
開幕戦の時は昨年のPPタイムを上回ったのはたった5台だけだったのに >>575
デモランは人が集中しない目的もあるよ。
同じ時間にトークショーもやってるし、
お昼時でもある。 チケットが高すぎる
半額にして倍の人数を入れた方がいいと思う >>599
だなあ
最近差を付けた数戦もベッテルがやらかさなきゃポイント差逆になってた可能性あるし >>603
2009～2016年のリアウィングはほんとにかっこ悪いな。一人用の椅子みたい。
こんな規定になんで賛成したのかな。 >>628
そういうのはお互い様じゃね
前半戦はハミルトンが不調のときボッタスは良かったりとマシンが悪いと言い切れない部分もあったわけだし 60年代のF1て琢磨が乗ってロールバーからあんだけヘルメットが出るんだから
平均的な今のF1ドライバーが乗ったらヘルメットが完全に出ちゃいそう
今のオープンカーみたいに横転しそうになったら
シャキーンとロールバーが飛び出してくるなんて事はないよなw つか前夜祭のラジオ始まったけどいつまで曲流してんだ。
曲なんて聞きたんじゃねぇーんだよ >>627
だよなぁ
ピット向かいのチケットが5～6万円とか色々と価格設定がおかしい >>590
穴は多い
しかしザウバー時代ペレスやエリクソンより明らかに早かった
あとキャラクター
やはり走ってもらいたい >>603
リアもそうだけどノーズからフロントウィングの形状までダサい 海外だとチケット価格どんなもんだろ
高くても客入るのかな？ 流れとしてはもうハミルトン勝ちが見えているけど、路面温度高いとフェラーリが早い。タイヤはワイドになったがコースは狭いまま。マシンが速くなってリズムが掴めないのか、金曜からクラッシュ、コースオフが多い…。これマモノさん出番あるで。 レース中に心がおかしくなるベッテルとレース外で心がおかしくなるアロンソが合体すればメンタル安定したレーサーが出来る 個人的には2004年が一番シンプルでカッコよかった 半額にして倍の数入る保証はないし、入ったところで同じ利益は出ないだろう
開催料が安くならない限りどうしようもない 今年ダウンフォース上がってても来年ダウンフォース削られるんだろ >>590
速さでいったらF1時代バトンに全く歯が立たなかった琢磨も同じようなものだが日本ドライバーが出た方が盛り上がるよね 642の奴ってレース中はベッテルでコース外はアロンソのようなドライバーができる可能性もあるよね >>647
レース前はね。レース前は持ち上げるけど、レース後はいなかったことにサれるくらいなら
余程の実力付けてからじゃないと出ないほうがマシだな トップドライバーでいい人っていたか？
マンセルぐらいじゃない？ トップとは言えるか微妙だけどデーモンヒルは良い人そうだった ネルソンピケって、現役の頃は各国に彼女がいたって当時から話題されてたから、そのうち色んな国からピケJr.が現れてF1のフルグリッドを埋めるんじゃないかってネタにされてたけど、意外とそんな事なかったな。 >>655
シューマッハとの因縁とかあってイメージ良くないけど、普通に英国紳士やで。 >>654
黒旗が太陽で見えなかったと言って走り続けてセナを撃墜してたじゃんｗ
息子（グレッグ）とフォーミュラBMWで争った選手とその父親を脅かすこともやってたし 普段はいい人でも、ステアリングを握って走り出しアドレナリンがでると攻撃的になる >>637
嘘をついてはいけない
ペレスより遅かったぞ >>539
鈴鹿を1分で走るような時代が来るとでも言いたいのか？w >>660
ペレスよりラップタイム良かったことかなりあったぞ >>644
うむ。2003から2007までがベストかな
2002以前はシンプル過ぎるし2008はやり過ぎ
2009以降は論外 ガラガラじゃんとか言ってるやつは現地行くか見るのやめるか何も言わないかどれかにしろよ
そもそも鈴鹿に客が入ってもお前に金は入らないよ
鈴鹿客入ってるスゲーって言いたいだけの野次馬じゃん >>640
入らないからやめてるんだろ
新規参入は開催権安くて毎年上がってく仕組みをなんとかしないとどこもマレーシア状態になるよ >>655
デイモンヒルはよくジョーク言ってユーモアがあるから好き 結構近くに住んどるもんで
現地に見に行けそうなら直前に西エリア買って
適当に見に行こうかと思っていたら完売してた https://twitter.com/SkySportsF1/status/916571154864857088
Sky F1が、先日のマッサ&ストロールとの公道マリオカート動画を上げてる
まあ面白いんだけど、悪い意味でのTop Gear的ノリというかイギリス的というか… 河合の横にいるオバサン誰だと思ったがこれがヨネヤなのか初めて見た
どっかのレジのオバチャンみたいだな 前夜祭で、ゲストには事sh時のF1haあんまり観てないんですどとか、雑誌編集者からF1はスタートだけであとは面白くないって
公共の電波で話されるレベルになってきてんだ >>422
1986年 最高出力
BMW ブースト5.4 1420ps以上
ホンダ ブースト4.8 1380ps以上 >>672
そういうぶっちゃけトークが面白いって勘違いしてるんだろ 鈴鹿はやっぱり関東からは遠いな～
茂木にしてくれないかな
サーキットは伝統的で素晴らしいけど >>558
michaelだからね。
本人はそう言ってたよね。
脇阪寿一なんかもマイケルマイケルって
偉そうに言ってたねww ライコとかマッサいつまでF1やってるんだよ 若手に譲れよ >>678
実際面白くないだろ。
スタートで抜ければあとはバトルもほぼ無く番狂わせはトラブルぐらいで観なくてもいいし >>679
情熱があればそんなに遠くないよ。
んなわけねーかww 関東からだと名古屋から先の行程で迷う
友人は深夜バスで津付近まで行って宿を取っていた >>657
一方的にキチガイに絡まれてる人の良い兄さんみたいな感じで見てた >>684
迷うって、公共機関使うんなら近鉄一択だろ 関東人からしたら鈴鹿なんて、 関西人でいう所の千葉の茂原 みたいなもんだからな >>603
密度もだけどスタンドの高さも全然違ってるな >>683
疲労度を考えると10年に一度ぐらいならって思う
ファン感謝デーしか行ったことないけど
いまはネカフェとかあるし月曜休みだし2日間ぐらいなら行けるかも知れん ピエール北川「デーモンヒルさんの少年時代の憧れのマシンFW11に本日デモランで乗った感想はどうでしたか？」
デーモンヒル「FW11が現役の時は25歳だよ」 >>603
まあこれだけ違うからなあ…
合計 金曜日 土曜日 日曜日
2006年 361,000 57,000 143,000 161,000
2016年 145,000 27,000 46,000 72,000 今ナイトピットウォーク終わって
引き上げてるが客数減ったからこそできる企画だな
それでもトップ3のピット前の人口密度はヤバかった >>682
明日を楽しみにしている客の前でそれ言うのか…
事実だとしても水を差すなよ
こんなことしてるからにわかファンを取り込めないんだよ >>699
ピットウォーククソ並んでたから諦めたんだけどなにか見どころあった？ >>706
(*ゝω・)ﾉ ｱﾘｶﾞ㌧♪ ハミル㌧ >>705
フェラーリはガッツリ明日に向けてマシン整備してたから作業光景拝めた >>706
しれっとウソつくなよ
>>707は自分で調べよう ベッテルは明日勝てないと自力チャンピオンは消滅か
今年はいいレースもしたけど、ぽかも少々あったな(´・ω・`) 福住って来年どうすんだろ
ARTからは離脱するかな >>603
2006年のRスタンドの仮設ってコース全体見回せて好きだったんだけどなあ >>717
(*ゝω・)ﾉ ｱﾘｶﾞ㌧♪ アイル㌧ ガスリーの出走でクビアト降格からのサインツがルノーにいくからクビアトがサインツの代役で復帰
便利屋クビアトだな >>539
ドライバーはコクピットの中でミンチかな？ 契約があるって言ってたのにパーマーどうしたんだろう ガスリーはそのままＦ１か
クビアトが乗るのかね？なら来年も乗れそう かな？ >>663
ペレスには負けてたね。
作戦分けてペレスがハマったレースが多かったが、運も実力のうち。
可夢偉が同じ作戦取ったとしてペレスほどの爆発力があったかどうか… >>725
3億円程度戻ってくるならやめない、7億円と言ってたのが通ったんでは。 ナイトピットウォーク
みんな冷静だったとおもうけど
混雑半端ねぇ
警備少ねえしだれか暴走したらどうする気だったんだ
来年なくなってても不思議じゃないよな 現地に行く利点として、スポンサーのイベントがたくさんあったんだよな。
キャンペンガールと写真を撮れたり、じゃんけん大会で景品をもらったり、
ドライバートークショウとかあった。今はあんまり盛んじゃないよね。 パーマーこのレースでサヨナラか
ヒュルケンベルグのチームメイトは誰になるんだ？ スーパーフォーミュラはトヨタエンジンにやられっ放しだったし、ガスリーには
ホンダエンジンでチャンピオンを獲ってほしかったな。
今日のas-webの記事にもホンダの意向はそうだと書いてあったから
トロロッソはホンダの事情を優先するかと思ってた。 ＞ルイス・ハミルトンは、セバスチャン・ベッテルをスタートで抑えるために全力を尽くすつもりだと語る。
＞「彼は僕ほどアグレッシブではないしね！(後略)」
ハミルトンもう、ベッテルの事魚雷としか見てないだろ
全くリスペクトを感じないw ああ、今年のトロはガスリー・クビアトになるのね
せめてSFチャンプは取って欲しかった And confirmation from @ToroRossoSpy that @PierreGASLY and @kvyatofficial will race in Austin: >>734
バクーのアレでリスペクトは消え失せただろ 少しでも客増やしたかったら体育の日に被せるのは止めることだ。
運動会がある若者と、子供の運動会がある父ちゃんと、孫の運動会がある爺ちゃんは来れないんだから。
独身のキモヲタなんかいつでも参戦できるんだから、ファミリーの父ちゃんにスケジュール合わせなきゃダメでしょ。 さっきF1ファンミーティングのトークショーで、96年ワールドチャンピオンのデイモン・ヒルさんが予選の話から、
Taki Inoueさん @takiinoue のツイッターに言及😬 よく見ているそうだ！ 「彼のTwitterは時々ルードだけど面白い」の言葉が世界王者から出ましたよ🤗 正直もうクビアトには乗って欲しくないけど
レッドブルの育成枠に誰かマシなの居ないの？ 本当にサインツになるんだな
ルノーが急ぐ必要性がよくわからん パーマーもシーズン終了まで乗れるかと思っていたが無理だったのか。
次戦からサインツがルノーに移籍してトロはクビアト復帰かな？ >>745
ライセンス取れそうなのがまったくいない
あのレッドブル育成もガスリーで終了 Taki Inoue?認証済みアカウント @takiinoue 31分31分前
その他
おめでとう！
ホンダ育成ドライバーの福住君が、スペイン・へレスで行われたGP3レースで見事ポールトゥウィン を決めた。
これで、GP3福住君、F2松下君、F3牧野君と、ホンダF1ドライバー育成三銃士が完璧にそろった感じだ。
あとはホンダが、「勝てるF1シート」を用意すれば（汗）！
現実的なのは福住だけ >>745
いない。
F2のセッテ・カマラは去年でクビ、GP3のニコ・カリは中段に沈んでる。
もう育成も終わりなのかね >>644>>664
各年度を簡単に解説してくれ。全く分からないｗ >>749
福住もポイント満たすの2019年だろ
ラッセルにすら勝てんけど
ノリス＞＞ガンサー＞ラッセル＞福住 パーマーはやっぱり契約のオプション項目に引っかかってたんだな
彼は本当に意味でF1は最後になるだろう なんかF1に来てるババァ（ライコファン）どもって場末のスナック臭ハンパないなwww 結局メルセデスが失速したのは路面熱くて機能しないんじゃ病だったか 来年のF2は激戦だな
ノリス ガンサー ラッセルの参戦は確実だろうし >>679
フジテレビ近くのお台場に、国際サーキットを造ってほしいよね。 ダゾンで2年ぶりくらいにまともにF1見たがハミルトン人気ないんやな
老害ライコ好きのＢＢＡ笑えた ガスリーとクビアトじゃ何も期待できないな
STRはもう消化試合か レッドブルは初心に戻ってカートから育成し直すわって言ってるし次は当分かかりそう >>696
これって1人の観客が3日間観戦したら1人ではなく、3人でカウントされるのか。 2019年にリカルド離脱したらガスリー昇格させるんかな
翌年マックスも消えたら外部からアロンソなり引っ張らないと パドックパスの価格はいくらなんだろう？
パドックパスにもランクあるの？ >>751
2004年以前は、全体的にマシンがまだ角張ってた
2004年になって、全体的に丸みを帯びて究極のシンプルなマシンになった
2004年以降は、だんだん空力が進化しすぎてマシンがゴテゴテになってきた
おれの見解はこんな感じ >>767
あーそっちか
アクエリアスとかブエミも戻ってこないしダコスタも無理か >>774
アルグエルスアリは、FormulaEの事故でレーサー引退したよ シーズン途中で消えるって、マイケルアンドレッティ思い出す >>755
ブログとかやってるやつ見るとホントに気持ち悪い >>766
期待できそうなのはGP3のエイトキンかな
ラティフィはいまいちだし・・ >>773
返信サンクス。分かったようで分からない俺。
逆に1987～2000までは記憶あるが、顎がフェラで連戦連勝して以降は記憶が曖昧になってしまった。 FormulaEダコスタの僚友はフラインスか
これも口は災いの元だったなあ トロロッソにベルヌ呼び戻して、もうフランス人だらけにしようぜ。 >>784 返信サンクス。
高杉晋作でワロタ！ ＼(^o^)／ 、1回のボーナスが消えて無くなるわｗ
でも金持ちは沢山いるから発売直後、すぐに売り切れるのだろうな。 トヨタ復帰
日本人ドライバー誕生
地上波復帰
チケット値下げ
これらで集客は元に戻るかな？ フラインストロロッソに呼べば絶対活躍すると思うんだよなぁ シャシーはウチのが一番って吹いてたレッドブル、１秒遅くてカッコ悪い http://www.topnews.jp/2017/10/07/news/f1/163892.html
鈴鹿サーキット、土曜日の観客者数を発表
昨日、大雨が降った金曜日の観客者数は26,000人。そして土曜日の観客者数は43,000人と鈴鹿サーキットは発表した。
思ったより来てる印象なんだけど 赤ベコ育成はガスリー以下は使えない
ただ先日新しい若手を育成契約したからな
そいつらは少しは期待できそうなメンツだから5年後だな チケット安く出来ないんでしょ？
なら金持ちがいっぱいいる場所で開催すればいいだけ バーニーが金がないならF1に来るなっていうスタンスでしたし
貧乏人がロレックス買わないだろう？ってね セナプロ時代は三日間でどれくらい入っていたのだろう？ ウィリアムズのシート争いは熾烈すぎ
マッサ
ディレスタ
クビサ
ウェーレイン
パーマー 1コーナー進入でブレーキ踏んでないじゃんか
すげーな今年の空力 >>790
逆に言うとサーキットのパワー感度が高いんだろうな
ホンダなんか3秒遅いし 1990 N.ピケ 予選6位→優勝
2005 K.ライコネン 予選17位→優勝
2006 F.アロンソ 予選5位→優勝
鈴鹿の長い歴史でフロントロー以外でスタートして勝ったドライバーはこれだけか 2015年から、91年の再現を期待してきたけど
今年もやっぱりな結果だったか…あの頃のマクラーレン・ホンダはもういないんや >>784
バーニーさん、、、さすがにやりすぎでっせこれは パドッククラブは昔は早売りで買えば50万円ほどだった気が
値上がりしたのか 今日の行きの近鉄特急で可夢偉とジャクヴィルニューヴと乗り合わせたんだけど、
誰も近寄るわけでもなくサインをねだるわけでもなく。
でも、サーキットのパドック通路の所ではヴィルニューヴとかにサインねだりまくり。
変なの。 >>793
阪急、オリックスのあとダイエー行ったよな コアなファンだけでなく、より多くのライトなファンも来てほしいって言ってリバティメディアが頑張ってくれたんじゃなかったのかよ 3年前の話でもパドックパスは高くても速攻売り切れるって聞いたが
まだカムイいたし今はどうなんだろ >>791
最終コーナーのスタンドガラガラだったな 今年のようなレース続けられれば数年後に回復しそうだけどね
ただいずれにせよエンジン周りをシンプルにするのと音の回復が必要だけどね >>813
ニュース見る限りサーキットとの開催契約自体はそこまで優しくなってない
そういうライト層はネットメディアでカバーしてる感がある 実際このままだと再来年から日本gpやらなくなるの？ >>406
フラック担当だって前のレスに有ったはずだから少し難しくないかな？ >>813
地上波放送無くなってもはやF1をTVでさえ観たことない層に対してどんなに現地で頑張っても、そもそも観たこともないのだから来てないので意味ない シーズン途中でサインツとパーマーの移籍＆離脱が発表されたけど
クビアト～ロシア側からもなんか圧力あったんかね・・?! 現地観戦の魅力は音もあったけど、臭いもあった。今のF1は無臭でいまいち。 >>804
1989年 ナニーニ
1988年もPPだけど下位に落ちたセナが勝ってるな >>622
速くするようにいじったレギュレーションの新車で
前年のポールタイム抜けないようなチームは何やってんだって話 >>810
まぁ気付かれないというのと
移動の際は私人なのであまり絡まない方が良いというのもある 基本的にはテレビやパソコンで家で見た方が楽だから
今後は世界的に動員数は下がるのかも
有償でサーキットに開催させてくださいって土下座する日が来るのかな >>824
その意味不明なロシア陰謀論、ロシア巨大圧力説はいい加減やめろよ
そんな力ないし、そもそもロシアとしてもF1にそんなことする価値が無いだろ
パーマーが使えないので来季に向けて早めにサインツ欲しいルノーと、PUをルノーからホンダに変えるのでガスリーにルノーの状態で乗せておいて来季の不確定要素を減らしたいトロロの思惑が一致しただけ やっぱハミルトンはミハエルみたいな遅いやつととは次元が違うわ クビアトは生き地獄だな
降ろしてくれとは言えんしな いや、チケット高すぎだろ、これじゃ客も減る一方だわな >>824
プーチン大統領と仲が良かったバーニーがいなくなり、
ロシアの影響力が小さくなったという噂
今のCEOはロシアと対立してるアメリカ人だし >>824
マーケットとしてのロシアは簡単には捨てがたいだろ
バーニーはマーケット維持のためにドライバー人事に露骨に介入してたし、リバティもそうするんじゃないか >>829
INDY500みたいに、地元はテレビ放送なしにして
地元民をもっと積極的に観戦させたほうがいいな 日本GPに行ったことないんだけど、twitterとかで上がってくる画像見ると
かぶり物や変な仮装している人ばかりだけどそんな人ばかりなの？ 去年、現地でフェラーリ侍を見かけたけど今年もいたのかな？ LIVERTYと変な形のプラカード何度か映されてたけど
何かと思ってたらリバティメディアのおひげのおじさんのひげの形だったんだな この車体サイズのままさらに軽量化したらど迫力マシンの完成だなー 鈴鹿観戦に、いつかはパドッククラブで行ってみようかと思うんだけど
映像で見る限り、ピット上観戦も人が鈴なりでかなり混雑してんのな。
60万も払ってあれかあ。 >>835
何のマーケットがあるんだ？
ロシアとか中国はマーケットとしてマーケットとしてって言うけど、ブルーオーシャンに見えるからってだけで実際は金もない客もいない成熟しそうにもない、ただただ広いだけの砂漠で水やったってペンペン草も生えやしない >>837
DAZNで小倉氏が言ってたけど、例年日本GPはコスプレみたいなことする人が多いんだってさ。
だから、今年はコスプレ大会みたいなのがあったんだそうな。 >>844
そうなのですね
そういうノリが苦手なので(不快に感じたらごめんなさい)来年も別のGPに行きます パーマンは契約云々色々言ってたけど解除出来たんだ？ 俺は21歳だけど父親に連れてかれて見に行った頃が懐かしいよ
今じゃ自腹じゃないと行けないから鈴鹿は遠くていけないや Yahooのニュース欄のコメントちょっとみたら殆どセナプロ時代は良かったって書いてるだけだな
あの当時を覚えてる年齢のジジイ共が今は観てもいないのになんでわざわざ適当なこと書くんだろ >>851
まだ21歳なら、F1ドライバーとして鈴鹿に行けばいいではないか。 パドッククラブパスは扱いが厳しくなって、１枚を日割りで転売して割安感があった旨味が無くなったから
買う人ががっつり減ったと聞いた >>848
最近はディズニーランド、USJ、ハロウィン…
どこでもイベントでコスプレしてる人多いよね。
せっかくのイベントなんだから好きな人も苦手な人も、それぞれの楽しみ方で思いっきり楽しめばいいと思う 長谷川はシーズン中、ドライバーから厳しい言葉を投げかけられたという。
「『お前らの仕事はアマチュアだ』と言われたのは、かなりききましたね。テストでもそうですし、何回も言われましたけど‥…」 北朝鮮GPの開催はまだｗ？ 金正恩へ何度も説得すればコースを造ってくれるだろう。
シンガポールGPみたく、決勝ゴール直後はミサイルを数発打ち上げるｗ >>852
俺の予想だが実際にそいつらの中でセナプロ時代にサーキットで観戦したやつ半分もいないんじゃないかな
叩くのに都合いいからセナプロ言ってるだけなんじゃね？ じゃあクビアトが復帰ってことは日本GPの次のレースはまたしてもフェルスタッペンが優勝か 鈴鹿から帰還ハミルトン速すぎわろた
ピットウォークはフェラーリとメルセデスの所が込み過ぎだった モンツァで決勝のみ観戦したときは一人で7000円くらいだったけどな 今のホンダF1って本当に凄腕の技術者集めてんの？
有能な奴は他に行っちゃうのかもしれんが >>741
スケジュールは流石にFIAが決めてるだろ >>862
そんなに安いの？
鈴鹿は10倍くらいするよね… 春までさくらで作業してた連中は一旦解散したんじゃないの
その後の再編成でどうなったのか… >>855
去年不正入場の件があったから色々厳しくなったんだろうな >>865
月曜日が休みじゃなかったら月曜休みじゃないから行けなかったって言うんだって >>832
心折れずにアメリカ用のシミュレーター乗りまくってスペシャルな走りを見せてくれたりしたら見直す パーマー、調子上がってきた気配あったんだし最終戦まで走って欲しかったけど
まさか、怒りの表彰台(ニコ2より先)とかないだろうな。
そういや、マイケルもF1最後のレースは表彰台だっけか。 >>539
当時に比べて車体が100キロ以上重いのに凄いと思わない？ 最低入場者数更新
決勝はどうなるか・・・
合計 金曜日 土曜日 日曜日
2006年 361,000 57000 143000 161000
2016年 145,000 27000 46000 72000
2017年 26000 43000 >>859
俺、30代半ばだけどセナプロ知らないからなぁ
俺より上がネットのヤフコメで叩いてるのがイメージできないし パドックパスって他のGPは幾らくらいなんだろうね？
終わっちゃったけどマレーシアとか入場料ダンピングしているとこなら鈴鹿行くより安上がりだったんじゃない？ >>847
クビアトかよ
来年もこのラインナップなら望み無いわ >>878
スケジュールが重なってるので欠場するしかないんじゃ
ガスリーのシートに誰が乗るのかが気になるが >>843
金持ちはいるからスポンサーはつくんじゃん？ >>878
SFよりF1を優先するってコメント出してたよ >>880
>ガスリーのシートに誰が乗るのかが気になるが
パーマーとかちょっと見てみたいかも・・・ >>876
2年前のWEC富士で40代くらいのおっさんがこの板で見かけるようなトヨタ叩きを話しててマジかよと思ったことがある 雑談スレにも書いてしまったけど
F1 DataWeb
はどうなっちゃったのよ？ まぁ本当の数字なんてわかんないし
7万割ってたとしても7万って発表するんだろ >>875
ん～6万前半あたり？
金土来る人は日曜と比べて人気に左右されず来る人多そうな気するんだよね >880
レッドブルにペイントしてるんじゃドライバーどこぞから連れてこないとなぁ。
元レッドブルやジュニアドライバーはゴロゴロしてるんで困んないだろうけど。 >>876
ヤフコメで暴れてる国士様（）って4～50代ばっかだよ
身から出た錆の憂さをあそこで発散してる感じの奴が多い >>873
その程度かよって感じ
それでみんな興味持つと思う？
それで人気回復すると思う？
車重なんて500kg切れよと
スタートの加速で空飛んでいっちゃうんじゃねえのって勢いのもん作れよと 世界各地の観客動員数のデータとかあんのかな？
今年のベルギーは2001年以来最多だったらしいけど >>876,884
40代は週刊少年ジャンプがマクラーレンのスポンサーになったのをリアルタイムで知ってる世代で、トヨタだとWRCのリストリクター問題とかも話せる感じかな
2ch,5ch？的なネットは草の根BBSとかあめぞう辺りから居着いてる古参気取りが多いイメージ >>895
そうなん？スパは糞ガキ効果なのかしらん >>892
アロンソの右はバンドーン・ブーリエ・バトンって並びかな 一般ギャラリーはTVなりでプロモーションしないと客にならんよ。
話題に乗るのが好きなだけで。
カープ女子とかプ女子とかも仕掛けてるしね。 >>895
ソースは探して欲しいけど、ネットで拾える感じだと
30万人越えはイギリス、メキシコ
20万人越えはベルギー、アメリカ
こぼれ話だけどアブダビはハナからチケット売りまくる気がないみたい アブダビは金持ってないと入るの辞退したくなるイメージ(´・ω・`) >>857
長谷川は事実なのに何を被害者ヅラしてんだ
それより勉強不足でキルスイッチ入れてリタイアしたり、
操作ミスでデプロイ切らして予選で負けてるドライバーがいるから
お前の仕事はアマチュアレベルだと言ってやれw ちょいと質問
2006年のシューマッハの当時のコースレコード出した時と、今年のセクターの計測地点って同じ？ そりゃ参戦初年度で優勝争いに絡めるようなレベルやしF1行くわ
SFはどこいってもスタンドはガーラガラやしな やる気も削げる GP2のタイトルを持ってるから
今更ローカルのタイトルなんて必要ないかな～ パーマーはこれで見納めか
最近は頑張ってたのに可哀想に
序盤からもう少し結果が出てれば違ったのかねぇ レッドブル最近育成に力入れてるだろ。
>レッドブルの若手育成プログラムに4人の新人が加入。
全員がカート参戦中の超若手
https://www.as-web.jp/f1/163644 >>709
パルクフェルメルールがあるから普通は弄れないよな？
ギアボックス載せかえのキミのマシンをまたばらしてたのかな。 >>912
知っての通りメヒコは巨大な自動車関連工場あるからね
今年は地震でどうなるか分からんな >>734
シーズン序盤はお互いリスペクトし合ってるドライバー同士の戦いになり最高に燃えているみたいな発言をしていたが、
セーフティーカー走行中にベッテルにぶつけられてからそういった発言をしなくなったなw メキシコGPでいつも
ニコが大歓声を浴びてた理由がいまだにわからない >>911
アロンソのパンダちゃんトレーナー1万2000円也（税抜） ベッテルが隣にいるときのハミルトンがどう動くかだな
ベッテルに譲って2位狙いでずーといってしまうと逆転されるという点ではまだ5%の確率でベッテルにもチャンスあるかな >>885
マクラーレン・ホンダの鈴鹿BBQって過去2年もやってたらしいけどツイートされる事なかった
マクラーレンのホンダ切り批判結構あってマクラーレンとホンダは今でも仲良いよってアピールしたいんかな？
>>922
整備可能な場所は弄れるよ
破損したフロアとかバージボードとかは同じものなら交換出来る
映ったのだけでもメルセデス、フェラーリ、マクラーレン、トロロッソが弄ってた 以前マッサが塩ファサーの人と一緒に写ってた画像があったような >>926
初年度に勝った時のスペイン語のパフォーマンスだろ
俺らだって優勝したドライバーが日本語で語り出したら好感持つに決まってる
だからってチームメイトのハミルトンにブーイングはどうかと思うがｗ >>928
ルイスがベッテルに引くわけないだろw
万一相撃ちで両者リタイヤなら困るのはベッテル >>896
今まで何度も契約更新の度に延長してんだけど。 >>929
なるほど。変更じゃなくて復旧ならいけるんだね。 F1 Topic：移籍するサインツと去りゆくパーマー、
ふたりに科せられた不可解なグリッドペナルティ
アメリカGPの日程はスーパーフォーミュラの最終戦と同時期のため、
ガスリーのスーパーフォーミュラ最終戦欠場も決定した。
この決定が発表されたのは、10月7日、午後8時半すぎだが、
すでに日本GPが始まる前にトロロッソとルノーの間で、合意ができた可能性が高い。
というのは、サインツは金曜日のセッション開始前に、
パーマーは土曜日のセッション開始前に、それぞれパワーユニットを交換していたからだ。
しかも、この交換はアロンソのようにトラブルがあったからという理由ではない。
つまり、このトロロッソとルノーのPU交換は、アメリカGP以降を見据えて、
去っていくドライバーにグリッドペナルティを科したと思われても不思議ではない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171007-00168123-rcg-moto F1日本GP予選：驚速ハミルトンが鈴鹿コースレコードを更新してPP獲得、マクラーレンは10番手
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20171007-00167911-rcg-moto&;s=plus_points&o=desc&t=t&p=3
ヤフコメだと冷めた意見が多いな フェルナンド・アロンソ 「トップ10に近づけるようにベストを尽くす」
「ペナルティはあるものの、それでも僕たちは
いつも通りの予選をしてプッシュしたかった。
こんなに多くのホンダのサポーターがいるからね。
僕たちは成功を収められたと思うし、見事な仕事をしたと思う」
https://f1-gate.com/media/img2017/20171007-alonso.jpg
https://f1-gate.com/alonso/f1_38987.html >>923
そうか地震あったんだよな
ドル箱だし、なんとしても予定通りやりたいんだろうけど >>924
ハミルトンはよく我慢した
シューマッハなら君は僕を殺す気か！と、ピットに乗り込んで場外乱闘だね >>918
海外でも、じゃなくて海外で有名だから日本でも有名になったの
ちゃんとしたシェフのもこみちみたいなもん ハミルトンはあの接触以降、ベッテルをみようとしないよな >>850
お金払って納得してもらったんじゃないかな？ >>904
イギリスってそんだけ入っててやるやらないで揉めるのか
よくわからんな >>942
多分ニコ相手だったらやってた
どうもハミルトンはベッテルをかなり格下と見てる感がある
ロズベルグはなんだかんだ勝てるけどかなり厄介なドライバーみたいな感じで見てた 明日は2列目のレッドブルが不気味だな。1コーナーで何もなければいいけど。 >>951
マックスのTシャツ勝ったし期待してる！
いろんな意味でw すまん、950踏んでしまったんだけど携帯なんで誰か代わりにたのむ >>894
もう俺は JuJuちゃん に期待するわ～もし日本にF1人気が復活するとしたら彼女がF1に乗るしかないだろう。
なんとか生きのびて、F1まで上がってきてくれ。 鈴鹿のチケット代と交通費・アクセス環境なら、海外のGP見に行った方が満足感が得られる。 >>875
ちょっと水増ししても10万人くらいか
てかチケット高過ぎだし日本国内の旅行は金かかりすぎるから行きたくても行けない人も多いだろ >>922
パルクフェルメは、時間指定があって、それまでは整備可能だよ
だから、スタッフはギリギリまで居残ってる 明日はトップ3が全滅になっていつかのピケみたいに
ウィリアムズやインディアが優勝してくれたら面白いなあ >>949
ハミルトンは相手に対して直接クレームつけたりしないだろ
クレームつけるのはベッテルのほうだよ 日本GP近辺だと色んなとこでプロモーション的な露出が増えるんだが予期せぬところで古舘からセナネタが そういえばサインツ移籍でクビアト復帰になるんだけど
PU基数とかの累積はどうなるんだろう？
クビアトのをガスリーが引き継いで消費してしまってるわけで
クビアトはサインツのを引き継ぐ形になるのか？
センターの黄色マークもクビアト車につくのか？ >>929
マクラーレンからインディとかもあるし、これからも友好的にって言われてるらしいね。 デグナーランオフ拡げなきゃあかんな
あれじゃ危険だ インディーはエントリー１台あたり年間８億円ぐらいらしい。
どうでもいいけど。ｗ >>885
バトンがハッセに腕回してる
仲よさそう
BAR時代からの付き合いだからかね >>962
バクーでの接触は頭いかれてるレベルだっただろ
シューマッハが同じことやってたら今年のポイント全て剥奪もありえた
今は甘すぎる
ベッテルがしたことはクレームで収めるレベルのことじゃない 仕事をするということはこういうこと
結果が出なければ契約をベースに何らかの最善策が取られる
社会人なら当然 ハミルトンはマッサと何度も接触してマッサに「心が壊れている」と侮辱された時でも「彼のことは尊敬している」と大人の対応をしていたからな
ウェバーのことをディスって指でクルクルしていたベッテルや
ハミルトンへの口撃がいい例だが接触は必ず相手のせいにするマッサ
そのマッサとカメラの前で学習しろいやお前こその口汚い応酬をしていたアロンソとは違って
ハミルトンはサーキットの中では紳士な方だよ >>973
ベッテルがその時点でハミルトンに差をつけた一位だったら2戦くらい出場停止になってただろうね セナプロどころかここにいる御仁たちはラウダやヴィルヌーヴ生で見てる爺さん多いからな >>902
アロンソはInstagramで彼をフォローしてるからなw >>618
シンハービール(個人スポンサー)の営業でタイで子供とカート大会やってた
ベッテルいいな 京都 ハミルトンが聖人君子とか紳士とかｗ
鈴鹿が盛り上がってないからって、ぶっ混み過ぎだｗ 地上波で放送されないのに予選で４万人も集まるのって凄いな
プロレスなんて毎週地上波で放送されてるのに多くても２万人くらいしか入らないぞ >>975
ハミルトンはレース終わったらこれもレースってアッサリしてるよな
レース中はあぶねーとか無線で言うけど 年に一度しかない世界選手権と、プロレスが比べられるようじゃ、来年で開催も終わりかもな >>984
ベッテル嫌いがベッテルを叩くために、ハミルトンを利用してるから >>984
あれで恥かかされたパディロウが移籍後にハミルトンを紳士と表現してるんだよな
勘違いされやすい性格だがマクラーレン時代から一貫して紳士的なドライバーだと言ってる つーか別に面白ければ紳士やお利口ちゃんじゃなくても良いよ
所詮エンタメだしダチになる訳じゃねーし ハミルトンがレースで相手を侮辱したのはグロージャンくらいか？
てめーマジキチみたいな事やってたね は、ハミルトンが紳士wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ハミルトンを臆病者、男じゃないとこき下ろし続けたスーティルも思い出してやってくれ >>990
【聖人君子】の意味
立派な人徳やすぐれた知識・教養を身につけた理想的な人物
【紳士】の意味
１ 上流社会の人。
「有名―の商議場たるが如く」〈織田訳・花柳春話〉
２ 上品で礼儀正しく、教養の高いりっぱな男性。ジェントルマン。「紳士淑女」
３ 成人の男性。「紳士服」
「３ 成人の男性。」って意味で言ってるなら確かに紳士かもなｗｗ コース上の振る舞いではハミルトンは一本芯が通ってると思う
自分のやるような事をされても文句は言わない的な
コース外での振る舞いは色々と頭足りないとこあるけど
シューマッハとかベッテルはお前どの口が言うんだって事がちらほら
まあそれもチャンピオンに必要なエゴかもしれんが お別れボーリングに誰も来なくて、
その後メルセデスで大成功したから妙に吹っ切れた感はあるね。 むかしマッケンローがテニスは紳士のスポーツだって言ってたのを思い出した >>996
マッケンローはよくクラブを叩きつけてたやん このスレッドは１０００を超えました。
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